Где в поезде розетки в плацкартном вагоне: Экономим на шпалах 10 лайфхаков, уловок и хитростей для путешествия на поезде: Мнения: Путешествия: Lenta.ru

Где находятся розетки в поездах

Разбираемся, есть ли в поезде розетки, где их искать и можно ли ими пользоваться.

Начнём с главного — розетки есть абсолютно во всех поездах! Но в поездах старого типа их обычно 1-2 на весь вагон. Если розетка не работает, уточните у проводника, включена ли она.

И не забудьте, что пользоваться розетками в вагонах можно бесплатно. Проводник не имеет права препятствовать пассажиру в пользовании электрическими розетками 220В для зарядки телефонов и брать за это плату.

У каждого вагона своя собственная система электроснабжения. Напряжение в сети может быть 54В, 110В или 220В.

220В. Показатель бытового напряжения, которое используется дома. Такой источник подключения к сети вполне пригоден для дозарядки устройства.

110В. Для многих зарядных устройств приемлем диапазон напряжения от 90В до 250В. Поэтому для подзарядки гаджета такого показателя напряжения может быть достаточно.

54В. При таком низком показателе скорее всего подзарядиться не получится.

Итак, где же искать розетки в поездах.

Плацкартный вагон

В большинстве плацкартных вагонов зарядить гаджет можно у боковых мест. Имейте это в виду, когда будете покупать билет на поезд. Итак, чаще всего места с розетками в плацкарте это:

второе «купе» (нижние 5, 7 и верхние 6, 8)

восьмое «купе» (нижние 29, 31 и верхние 30, 32)

боковые нижнее 49 / верхнее 50 (в старых вагонах может найтись на нижнем 51 и верхнем 52)

боковые нижнее 41 / верхнее 42 (в старых вагонах – нижнее 39 и верхнее 40)

Купе

В купейных вагонах, как правило, розетки расположены в проходе:

— между третьим и четвертым купе

— между седьмым и восьмым купе

В купе фирменных поездов как минимум есть одна розетка в самом купе.

В двухэтажных вагонах поездов есть две розетки в каждом купе.

В вагонах СВ со спальными местами розетки так же есть у каждого пассажирского места.

Совет UFS.Travel: Рекомендуем взять с собой в поездку удлинитель — «тройник»: так вы сможете избежать очереди и пользоваться розеткой в любое время, а еще доступ к электричеству будет сразу у нескольких пассажиров, что существенно облегчит поездку. И, кстати, о провод вашего зарядного устройства никто не будет спотыкаться.

В скоростных поездах Стриж, Сапсан, Аллегро

В самых быстрых поездах есть как минимум одна розетка в каждом ряду, ищите их рядом с местами для багажа, если едите в эконом-классе. В вагонах бизнес и первого класса розетки встроены в каждое кресло.

В поездах Ласточка

Поезда Ласточка бывают двух видов: пригородные (Ласточка) и междугородние (Ласточка-Премиум)

Розетки в таких поездах расположены в каждой четверти вагона. Как правило, у пассажиров не возникает трудностей с доступом к ним.

В пригородной «Ласточке»:

в головных вагонах – в трех местах.

в промежуточных вагонах – в четырех местах.

В междугородней «Ласточке-премиум» розетки находятся:

в головных вагонах – в четырех местах.

в промежуточных вагонах – в четырех местах.

Купить билеты на поезд

Розетки в плацкарте: расположение, особенности

Каждый день тысячи из наших сограждан отправляются в путешествие на поезде. В зависимости от удаленности пункта назначения пассажиры проводят в поездах от пары часов до нескольких суток. Цели поездок у всех разные, это могут быть и отдыхающие, командированные или пассажиры, которые отправились в гости. Для того чтобы сэкономить, многие из путешествующих решают купить жд билеты в плацкартный вагон.

Скоротать время в пути сейчас гораздо проще и интереснее. Ведь у каждого есть мобильное устройство, на котором можно смотреть видео, читать, слушать музыку. Но все развлечения прекратятся, как только батарея устройства разрядится. Что делать в этом случае и предусмотрена ли возможность для подключения зарядного устройства к сети?

Обеспечение источников питания в плацкартном вагоне

Говоря о наличии розеток в любом отделении поезда можно смело утверждать, что они там есть. Но многие пассажиры описывают ситуации, когда использование электророзетки по назначению было невозможно. Из-за того что формат вилки зарядного устройства не подходил, или по причине большой очереди на использование единственной электророзетки. Однако некоторые из путешествующих утверждают, что в вагонах такого типа, есть возможность для подключения к сети в свободном доступе в любое время.

Есть ли электророзетка в вагоне, зависит от его конфигурации и срока службы. Бывают следующие варианты:

• вагон после ремонта – может быть один, два источника;
• составы с вагонами с большим сроком службы. Здесь будет только одна электророзетка в отделении проводника;
• для составов последнего поколения размещение розеток предусматривает их наличие во всех отделах.

Характеристики и особенности показателей напряжений

Каждый из вагонов имеет свое собственную систему электроснабжения. Специальные установки на дисках обеспечивают выработку электроэнергии, которая передается для освещения, нагревает воду в котле. При этом сеть может иметь напряжение в 54В, 110В или 220В.

Внимание!

Не забывайте, что выработка электричества нестабильна. Поэтому могут быть случаи резких перепадов напряжения, что может привести к порче гаджетов.

Для чего используются в вагонах разные значения напряжения

В силу чего показатели величин напряжения имеют такую разницу 54В, 110В и 220В?

Ранее когда не было мобильных устройств, а, следовательно, не было и проблемы подзарядки большого количества электророзеток на 220В не требовалось. Обеспечивался единственный источник питания с напряжением 220В в туалетной комнате для подключения бритвы. В остальных случаях 54В было достаточно.

Электророзетки, с каким показателем напряжения пригодны для осуществления зарядки мобильных устройств?

• 220В. Показатель бытового напряжения, которое используется дома. Такой источник подключения к сети может быть вполне пригодным для дозарядки устройства. Но все же из-за нестабильной подачи питания некоторые гаджеты заряжать через такой источник не рекомендуется. Пассажиры отмечают, что даже зубным щеткам, работающим от сети, бывает недостаточно напряжения от источника в 220В.
• 110В. Для многих зарядных устройств приемлем диапазон напряжения от 90В до 250В. Поэтому для подзарядки гаджета такого показателя напряжения будет достаточно.
• 54В. При таком низком показателе ожидаемого результата скорее всего не будет. Если только пассажир не является владельцем мощного универсального зарядного устройства.

Если вы нашли электророзетку в вагоне, ознакомились с рекомендациями по подключению устройств, но сомневаетесь, стоит ли подключать прибор. В этом случае решение остается только за вами.

ВНИМАНИЕ!

В случае если произойдет неприятная ситуация и мобильное устройство будет повреждено, то никто из представителей компании РЖД и бригады поезда не будет ответственен за неисправность имущества. Это правило распространяется также на тот случай, если вещь пропадет. Ответственность за состояние прибора несет только его владелец.

Где и в каких вагонах размещены розетки

Получить информацию о месторасположении источника питания можно у проводника, который должен предоставить информацию и провести инструктаж по особенностям подключения и использования разных приборов во время путешествия. Так, нельзя использовать такие приборы как кипятильник, обогреватель или сумку-холодильник.

Также можно найти схему расположения источников питания и на основе данных приобрести билет в указанный отсек.

В зависимости от годов выпуска вагонов и их модификации могут быть следующие варианты расположения розеток:

1. Отсек второй и восьмой. Такое расположение характерно для составов с большим сроком службы. В этих моделях электророзетки 220В находятся в двух отделениях. Что соответствует местам с пятого по восьмое, и с двадцать девятого по тридцать второе.
2. Также источники питания могут находиться напротив отделений в районе боковых мест.
3. Вблизи от туалетной комнаты.
4. В отделе проводника.

Что делать если источник не рабочий?

Какие действия предпринять, если найденная электророзетка не работает? Сначала нужно определить, действительно ли сеть неисправна. Так как проводник может отключать подачу питания во вверенном ему вагоне. Но по запросу от пассажира он обязан их подключить.

Неработающие приборы или сетевые электророзетки можно встретить почти везде. Если возле неработающего источника питания нет предупреждения об его неисправности, то нужно ввести проводника в курс дела. Вполне вероятно он направит вас туда, где вы сможете воспользоваться исправным.

Согласно указанию дирекции Федерального пассажирского филиала «Российские Железные дороги» №1-171 от мая 2007 года, проводник не должен требовать оплату за использование пассажиром ресурсов электросети поезда.

Нужно знать!

Представители компании в пути не имеют права взимать с пассажиров плату за использование электророзеток 220В или чинить препятствия для их использования по назначению.

Если отказ обосновывается пожароопасной ситуацией в силу неисправности предложенного источника, то проводника следует попросить предоставить альтернативный вариант.

В случае возникновения конфликта пассажир имеет право обратиться за помощью к начальнику поезда. При этом проводник обязан предоставить его контакты, вызвать начальника, проводить пассажира или указать вагон, куда следует пройти.

Зная схемы и варианты расположения электрических ресурсов поезда, вы всегда сможете оставаться на связи даже во время длительного путешествия.

Сокращения типов вагонов и классов обслуживания

Как выбрать самое удобное место в поезде

11.01.2018

Все поезда, которые курсируют на территории России, и на все направления, представленные на сайте, вы можете приобрести билет за сорок — сорок пять дней до момента отправления. В итоге скидка составит 50 %.

Вывод, который можно сделать: купить билет в купейный вагон, можно по цене плацкартного, главное разумно распорядится временем.

Места рядом с туалетом, чем они привлекательны и опасны?

До конца текущего года, в любом плацкартном вагоне действует система скидок, на места, расположенные рядом с туалетом. Если говорить конкретно о месте 33-37, вы получите скидку в размере 15-20%, если рассматривать место 38 – это верхний боковой ряд, то можно сэкономить до 30 %. Если расстояние вам необходимо преодолеть не такое уж и большое, тогда можете смело приобретать эти места, ведь они практически всегда есть в наличие.

Стоит ли брать верхние полки или нет…

Поговорим о вагонах купе, нижние полки, как правило, разбираются в самые первые дни продаж, а вот верхние долго остаются в продаже. Скидка на такие места превышает 10%. Если вы попадаете в акционные сезонные программы, возможно покупка билета со скидкой до 30 %. Поэтому не такие уж и плохие верхние места. Особенно если вы предпочитаете отдыхать и ни с кем не вести диалог. Зашли в купе. Удобно расположились и спокойно можете отправляться в путешествие.

Кто достаточно часто пребывает в командировках и можно сказать проводит там уйму своего времени, для тех лучше выбирать удобные и комфортные места. В любом вагоне нечетные номера – это нижние полки, верхние полки – четные номера. Если приобрели билет в поезде старого образца, у которых не установлен кондиционер. Берите места кроме 3 и 6 купе, так как обычно окна там тяжело открываются. Если рассматривать плацкартные вагоны, места с 37 по 54 – это боковые места. А если выберет 37 или 38, должны заранее знать это сиденья рядом с туалетом.

Приобретаем билет в двухместном купе

Данное купе изначально предназначалось для хранения постельного белья. Зачастую оно там не хранится, а просто выделяют сиденья с номерами 1 — 4 и 37 — 38 под пассажирские места. Плюсы очевидны, вы едите вдвоем, к вам никого не будут подселять. Но есть и минусы в таких местах. Обычно там тесновато и полки слегка укорочены, так как не предназначены для отдыха человека. Двухместные места, бывают в поездах дальнего следования, которые в пути пребывают не меньше 36 часов.

Места, где можно зарядить гаджет

Если говорить о плацкартных вагонах, кажется, что там есть только одна розетка возле входа в туалет, и почему-то она всегда оказывается, занята, когда так бывает нужна. Хотя есть и дополнительные розетки, о которых знают, далеко не все. Первая дополнительная розетка расположена рядом с кипятильником, а также в 2-ом и восьмом купе (чтобы было понятнее это места под номерами 39-ть и 40, 51 и 52).

Для купейных вагонов, предусмотрено расположение розеток между 3 и 4 купе, а также между 7-8. Если говорить о новых вагонных, то там розетки есть в каждом купе.

Как обезопасить зарядку гаджетов

Если розетка оказалась в дефиците, а телефон нуждается в срочной подзарядке, лучше запастись тройником. Бывают случаи, когда в вагоне напряжение скачет, и просто можно спалить розетку, или же устройство. Поэтому лучше заряжать телефон от аккумулятора. Чем больше емкость, тем он тяжелее. Для зарядки телефона подойдет батарейка на 2500 мА.

Для того, чтобы работать с ноутбуков приобретите сетевой фильтр с удлинителем. В нем существует предохранитель, который убережет вашу технику от перепада напряжения.

Поделиться в соц. сетях:

В следующих из Москвы во Владивосток поездах появится душ — РБК

«Федеральная пассажирская компания» (дочерняя компания РЖД) в середине февраля 2020 года планирует запустить по маршруту Москва — Владивосток плацкарты и купе, оснащенные душем. Об этом сообщил генеральный директор компании Петр Иванов, передает корреспондент РБК.

«Все составы будут сформированы из двухсцепных вагонов. Сейчас утверждается дата торжественного отправления в рейс первого обновленного состава», — сказал Иванов.

Как могут выглядеть новые плацкартные вагоны РЖД. Фоторепортаж

В ноябре 2019 года из Москвы в Белгород запустили новый поезд, оснащенный душем и розетками. Кроме того, в новых вагонах появились холодильники, микроволновки и вендинговые автоматы с едой и напитками. Купе оборудовали розетками и разъемами USB, откидными столиками и индивидуальными сейфами. Фирменный поезд состоит из шести купейных и десяти плацкартных вагонов с двухвагонными сцепами «гармошкой».

Пассажиры рассказали, чего им не хватает в российских поездах — Общество

МОСКВА, 28 августа. /ТАСС/. Пассажиры российских поездов ценят вежливости проводников, свежую прессу и вкусные завтраки, но отмечают, что проблему отсутствия Wi-Fi в поездах дальнего следования решить все еще не удалось. Это следует из результатов опроса, проведенного сервисом путешествий Туту.ру (есть в распоряжении ТАСС).

Туту.ру проанализировал отзывы пассажиров сидячих, плацкартных, купейных вагонов и СВ в период с января по июнь 2019 года.

Впечатление от поездки, отношение персонала и состояние вагона клиенты сервиса оценивали по десятибалльной шкале, всего в опросе приняли участие более 90 тыс. пассажиров.

Скорость 

Первые две строчки рейтинга поездов с сидячими вагонами (всего в нем десять позиций) с результатом в 9,64 и 9,63 балла занимают скоростные «Ласточки» комплектации «Премиум», которые курсируют по маршрутам Ростов-на-Дону — Новороссийск и Ростов-на-Дону — Туапсе. Пассажирам понравились чистота поездов и вежливость персонала. Они сходятся во мнении и насчет минусов «Ласточек», отмечая неудобные ступеньки, которые затрудняют вход и выход, а также отсутствие Wi-Fi.

Третье место с небольшим отставанием от «Ласточек» и результатом в 9,57 балла заняли поезда «Сапсан» направлением Москва — Санкт-Петербург. Помимо очевидных преимуществ — высокой скорости движения, вежливости персонала и интерьера вагонов — пассажиры отдельно отмечают вкусное питание и возможность заказа еды через внутренний онлайн-портал. В отзывах высокоскоростной поезд сравнивают с самолетом, и это сходство, как выясняется, особенно обрадовало пассажиров с детьми.

«Понравилось детям — как на самолете, но не страшно», — приводится в рейтинге один из комментариев. Кроме того, пассажиры сравнивают «Сапсаны» с европейскими поездами.

«Особо хочу отметить пунктуальность — немецкой Deutsche Bahn есть, чему поучиться», — пишет один из путешественников.

Тем не менее, проблема отсутствия в некоторых вагонах интернета актуальна и для «Сапсанов». Недовольство пассажиров вызывает также недостаточное количество розеток, высокие цены на еду и напитки и неудобные сиденья в эконом-классе — у них не регулируется спинка.

Оставшиеся места в рейтинге по большей части занимают скоростные «Ласточки» классической комплектации. Наиболее высокие оценки получили поезда, которые курсируют по маршрутам Москва — Вязьма, Санкт-Петербург — Псков, Санкт-Петербург — Сорталава (Карелия), Санкт-Петербург — Бологое и Майкоп — Адлер.

Завтрак с кофе и газетой, но без интернета

В сегменте плацкарта и купе первое место из десяти в рейтинге заняли купейные вагоны поезда Москва — Волгоград, набрав 9,79 балла. Купейные вагоны фирменного поезда «Волгоград», получившие наиболее высокие оценки, принадлежат самому крупному частному перевозчику России — компании «Транскласссервис» (ТКС). ТКС не имеет собственных составов и добавляет вагоны к фирменным поездам «Федеральной пассажирской компании» — «дочки» РЖД. Согласно рейтингу, пассажиры нашли в вагонах поезда «Волгоград» только один недочет — неудобные спинки на полках. Из плюсов — наличие интернета, заправленное постельное белье, свежая пресса и то, что туалетная бумага никогда не заканчивается. В рейтинг вошло еще два поезда, где вагоны-купе, принадлежащие ТКС, опередили по оценкам вагоны ФПК. Поезд Москва — Саратов набрал 9,67 балла и занял третье место, Москва — Новороссийск — 9,58 балла и пятое место. В обоих случаях пассажиры оценили сбалансированную работу кондиционеров и обогревателей и вкусную еду. Из минусов они назвали только высокую цену на билеты.

Второе место в рейтинге плацкартных и купейных вагонов с результатом в 9,68 балла занял поезд «Экспресс» Москва — Санкт-Петербург.

Путешественникам нравятся горячие завтраки, свежая пресса и наличие душа в каждом вагоне. Вместе с тем они обращают внимание на короткие спальные места, один из пассажиров посоветовал при покупке билета ориентироваться на собственный рост.

«Мой рост 180 см, спать неудобно — купе узкое, ноги полностью не распрямить. В проходе между купе трудно разойтись, очень узко. Странный какой-то поезд. Тем, у кого рост 170 см, будет нормально», — написал он.

Следом за вагонами ТКС и «Экспресс» в рейтинге следует поезд Омск — Нижневартовск, который отличается обновленными плацкартными и купейными вагонами, из минусов — снова отсутствие Wi-Fi. В десятку лучших также вошли поезда «Новокузнецк» (Санкт-Петербург — Новокузнецк), «Жигули» (Москва — Самара), «Томич» (Москва — Томск), «Обь» (Новосибирск — Новый Уренгой) и «Белогорье» (Москва — Белгород). Отзывы об этих поездах схожи между собой — пассажиры ценят вежливость проводников, все еще удивляясь их доброте, наличие туалетной бумаги и полотенец и вкусные завтраки, к которым можно заказать свежесваренный кофе. Но вместе с тем из рейтинга следует, что в каждом из перечисленных поездов тоже существуют проблемы с работой беспроводного интернета, а в некоторых вагонах установлено недостаточное количество розеток. Этим двум моментам путешественники уделяют пристальное внимание. Кроме того, их беспокоит шум, который мешает спать.

«На определенных скоростях поезда начинает дребезжать сейф под столом. В резонанс начинает дребезжать посуда на столе. В общем, ночью весело», — пишет пассажир поезда «Белогорье».

Новые идеи ФПК

Ранее в пресс-службе ФПК рассказали ТАСС, что компания регулярно проводит опросы, чтобы узнать мнение пассажиров о новых услугах и маршрутах, а также тестирует новые сервисы. В июне и июле в поездах «Невский экспресс», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, в пилотном режиме использовали аромадизайн — для коридоров выбрали запах цитрусовых, для туалетных комнат — «ароматы чистоты и свежести». В августе по маршруту Москва — Анапа начали курсировать поезда с «детскими купе», где маленьким пассажирам предлагают игрушки и книги. В ФПК отметили, что на основе мнений клиентов примут решение о том, стоит ли распространить сервисы и на другие направления. Опросы касаются и новых моделей подвижного состава — например, в начале лета компания представила эскиз плацкартного вагона с удлиненными полками.

Розетки в вагоне поезда — где их искать?

В эпоху гаджетов и «интернета вещей» даже не нужно гадать, какие места максимально востребованы в кафе, залах ожидания аэропортов и вокзалов. Конечно, те, рядом с которыми есть электрическая розетка 🙂

И если в самолёте с отсутствием заветных 220V нужно смириться, то в поезде это необходимая для каждого вещь в том или ином виде представлена. О том, какие места находятся ближе всего к электрическим розеткам в разных типах вагонов, и пойдет речь.

❗важно

Пользование розетками в любом поезде БЕСПЛАТНО.

Никаких ограничений по времени использования (в рамках допустимой мощности ) и, тем более, никакой платы за пользование никто устанавливать не может.

Если в вашей поездке это не так (что очень маловероятно), сразу же сообщите об этом начальнику поезда (находится в штабном вагоне)

Розетки в скоростных поездах Стриж, Сапсан, Аллегро

Такие поезда появились относительно недавно, а значит их проекты уже рассчитаны на тотальную компьютеризацию.
Все эти поезда составлены из вагонов с сидячими местами-креслами разного уровня комфорта и имеют розетки как минимум в каждом ряду кресел в эконом-классах и по розетке у каждого пассажирского сидения в классах повыше.
В вагонах СВ со спальными местами розетки так же есть у каждого пассажирского места.

Розетки в двухэтажных вагонах поездов

Такие вагоны располагают двумя электрическими розетками в каждом купе.

Поезда с двухэтажными вагонами все больше набирают популярность в нашей стране.
Во-первых, они достаточно быстрые,
во-вторых, они современные и удобные (вагоны состоят из двух- и четырехместных купе со спальными местами), оборудованы тремя биотуалетами, кулером с холодной и горячей водой, микроволновкой в купе проводника.
а в-третьих, еще и выгоднее по цене, чем обычные купейные, так как тут в одном вагоне два этажа, а значит один поезд может за один раз перевезти вдвое больше пассажиров!
На данных момент двухэтажные вагоны есть в поездах направлением

• Москва – Казань
• Москва – Санкт-Петербург
• Москва – Санкт-Петербург
• Москва – Адлер
• Москва – Воронеж
• Москва – Самара
• Санкт-Петербург – Адлер

Розетки в поездах Ласточка

Поезда Ласточка имеют два типа компоновки вагонов: пригородный (собственно, Ласточка) и междугородний (Ласточка-Премиум)
Розетки в таких поездах расположены равномерно в каждой четверти вагона:

• в головных вагонах пригородной компоновки Ласточка — в трех местах
• в головных вагонах междугородней компоновки Ласточка-Премиум — в четырех местах
• в промежуточных вагонах пригородной компоновки Ласточка — в четырех местах
• в промежуточных вагонах междугородней компоновки Ласточка-Премиум — в четырех местах

Проблем с доступом к ним обычно не наблюдается.

Розетки в вагонах купе пассажирских поездов

Традиционные пассажирские поезда состоят из одноэтажных вагонов купе и плацкарт.
Раньше розетки в вагонах этих типов были только возле туалета и у проводников, питались от нестабильного напряжения и были предназначены только для работы электробритв.
Сейчас во всех новых вагонах (и в большей части отремонтированных по программе модернизации) электрическая схема улучшена и позволяет безопасно зарядить аккумуляторы ноутбуков, телефонов, планшетов и прочих гаджетов.

❗важно

В купейных вагонах электрические розетки расположены в проходе

• между третьим купе (нижние 9, 11 верхние 10, 12) и четвертым купе (нижние 13, 15 верхние 14, 16)
• между седьмым купе (нижние 25, 27 верхние 26, 28) и восьмым купе (нижние 13, 15 верхние 14, 16)

Схема расположения розеток в вагоне купе

В купе фирменных поездов как минимум одна розетка есть в каждом купе.

Если позволяет место в багаже, лучше взять с собой электрический удлинитель-«тройник»: во-первых, тогда пользоваться розеткой сможете не только вы, а во-вторых, за провод вашего зарядного устройства не будут запинаться другие пассажиры.

❗важно

Как оформить бесплатную карту РЖД-Бонус и бесплатно ездить на поезде читайте здесь

Розетки в плацкартных вагонах поездов

Розетки в новых плацкартных вагонах бывают всегда, а вот в старых после капитального ремонта могут найтись через стенку на соседнем нижнем месте, но могут и не найтись вовсе 🙂 В таком случае, зарядить свои гаджеты можно будет только у проводника.

В большинстве плацкартных вагонов места с розетками это:

• второе «купе» (нижние 5, 7 верхние 6, 8)
• восьмое «купе» (нижние 29, 31 верхние 30, 32)
• боковые нижнее 49 / верхнее 50 (в старых вагонах может найтись на соседних нижн 51 / верх 52)
• боковые нижнее 41 / верхнее 42 (в старых вагонах может найтись на соседнем нижн 39 / верх 40)

Схема расположения розеток в плацкартном вагонеРозетка у туалета в фирменном плацкарте

Из-за малого количества розеток, удлинитель так же очень рекомендован.

Розетка на местах 41/42

Если плацкартный вагон фирменный, то розетки на боковых местах будут точно, так же будут дополнительные розетки у туалетов (в фирменных плацкартах туалеты сдвоены и находятся в дальнем конце вагона), и в каждом «купе» так же будет по одной розетке.

❗важно

Как оформить бесплатную карту РЖД-Бонус и бесплатно ездить на поезде читайте здесь

немецких поездов ICE | ИнтерСити Экспресс

Что такое ДВС?

ДВС — Межгород
Express — это торговая марка ведущих высокоскоростных поездов Deutsche Bahn (Немецкие железные дороги).
Существуют различные типы, некоторые из которых могут работать на
до 300 км / ч (186 миль / ч) в Германии
высокоскоростные линии и до 230 км / ч (130 миль / ч) на модернизированных обычных линиях.
ICE, пожалуй, самый удобный, цивилизованный и впечатляющий высокоскоростной автомобиль в Европе.
поезд, с очень качественным интерьером, включая бесплатный Wi-Fi, розетки на всех
сиденья и вагон-бистро или ресторан.

ДВС 1 и ДВС 2

ДВС 3

ДВС4

ICE-T и ICE-TD

Советы путешественникам: Wi-Fi, кейтеринг, выбор места …

См. Автомобильное меню бистро-ресторана в этом месяце

Какой ICE по какому маршруту работает?

ДВС Париж-Германия всегда
ICE3,
обычно последний класс 407-го типа.

Брюссель-Германия ДВС всегда
ICE3
международного типа ICE3M.

Амстердам-Германия ДВС всегда
ICE3
международного типа ICE3M.

Вена-Германия ДВС всегда
ДВС-Т, 7-вагонного типа.

ДВС Швейцария-Германия
ICE1 и ICE-T, но
ICE4 берет на себя большинство услуг.

Кельн-Ганновер-Берлин ICE
все ДВС2. Гамбург-Берлин — это смесь
ICE1 и ICE4.

Совет: Чтобы узнать, какой тип ICE курсирует на конкретном поезде, посмотрите
до поезда в
www.bahn.de
и щелкните, чтобы увидеть номер поезда. Тогда посмотри на этот поезд
номер в
www.fernbahn.de/datenbank/suche.

ICE1 и ICE 2 развивают скорость до 280 км / ч (174 миль / ч)
при использовании новых высокоскоростных линий. У них самые впечатляющие
салоны всех ДВС. ICE1 прокладывает маршруты в Швейцарию, но в настоящее время
заменен на ДВС4. ICE2 управляет ICE Кельн-Рур-Ганновер-Берлин
услуга.

План рассадки ICE1

План рассадки ICE2

Вернуться к началу

ДВС 3

Виртуальный тур
ДВС 3М

ICE3 развивают скорость до 300 км / ч.
(186 миль в час) — фактически, они могут достигать 320 км / ч (199 миль в час) на высокоскоростных линиях в
Франция. Поставляются в 3 вариантах: ICE3M (класс
406), оборудованный для международных рейсов из Брюсселя и Амстердама в Кельн и
Франкфурт,

см. план рассадки ICE3M класса 406.ICE3 класс 403 работает
Кельн-Мюнхен и другие маршруты,

см. план рассадки в классе 403. Новейшие поезда ICE3 (класс 407, закрытый
двоюродный брат
Евростар е320)
работать Франкфурт-Париж,

см. план рассадки в классе 407. На фотографиях ниже показан ICE3M (класс 406) …

Видеогид:

ДВС3

Это ICE3M класс 406, так как
используется между Брюсселем / Амстердамом и Франкфуртом.Для видео
Путешествие Париж-Франкфурт на ICE3 class 407,
видеть
здесь.

Вернуться к началу

ДВС 4

Последнее дополнение к ДВС
семья может двигаться только со скоростью 230 км / ч или 250 км / ч в зависимости от типа — хотя
некоторые теперь могут двигаться со скоростью до 265 км / ч. Они были представлены на
различных немецких внутренних маршрутов, включая Гамбург-Мюнхен, и взял на себя многие
Услуги Гамбург-Швейцария и Берлин-Швейцария от ICE1 в декабре 2019 года.Одно ключевое отличие
от предыдущих разработок ICE заключается в том, что ICE4 перевозит велосипеды в 8 местах для велосипедов.
ICE4 имеют такой же интерьер, что и другие ICE, большинство из них имеют вагон-ресторан.
ICE4 — хороший поезд, но, похоже, его версия по сниженной цене.
если сравнить его с блестящим ICE1 / 2/3.
Смотрите видео от Берлина до
Мюнхен от ICE4.

ДВС-Т

Виртуальный тур
ДВС-Т

ICE-T может развивать скорость до 230 км / ч
(143 миль / ч). Оснащен наклонным корпусом, поэтому он
может быстрее поворачивать на обычных трассах, ICE-T похож по внешнему виду и
салон как у ICE3, но с чуть более тупым носом. Некоторые ICE-Ts имеют 7
автомобили и есть вагон-ресторан, другие ICE-Ts имеют 5 вагонов с меньшим
бистро автомобиль.Сиденья аналогичны ICE3. Вы найдете ICE-T на маршрутах
такие как Вена-Нюрнберг-Франкфурт (версия на 7 автомобилей) и прямая Вена-Берлин
ICE также является семиместным автомобилем ICE-T. В 7-вагонных поездах ICE-T теперь есть места для 3
велосипеды.

Схема рассадки на 7 вагонов ICE-T.

Схема рассадки на 5 вагонов ICE-T.

Вагон-ресторан на ул.
Вена-Франкфурт ICE-T.Займите место за любой столик и официант примет
твоя очередь. На другом конце машины — прилавок, где можно купить
закуски, напитки и еда, чтобы забрать обратно на свое место. В 1-м классе сотрудники принимают
вы заказываете еду и напитки и обслуживаете вас на своем месте, вам не нужно
посетить ресторан.

Большинство мест открытой планировки, аналогичные
в ICE3. Однако необычной особенностью ICE-T являются эти два первых
4-х местные полукассе в одном из вагонов, идеально подходят для семейного отдыха, малогабаритные
группы или деловая встреча на рельсах.Напротив этих
полуотсечения — пара столиков по двое, моя любимая конфигурация.

ДВС-ТД …

Это дизельная версия
лед. Раньше он управлял Гамбург-Копенгаген
маршрута, но больше этого не делает. Все ICE-TD были выведены из эксплуатации в 2016-2017 гг.

Вернуться к началу

Чаевые для
Путешествие на ICE .

..

• Планы нумерации мест для ДВС:
  Щелкните здесь.

• Если вы идете 1-м или 2-м
  класс?

  2-й класс очень удобен и вполне адекватен.Но
  если вы получите хорошую цену, 1-й класс даст вам больше места для ног и локтей, и
  обычно в более тихой обстановке, с большим количеством работающих ноутбуков и меньшим количеством детей.
  Единственная реальная разница — это качество сидения, см. Фото на этой странице,
  но в первом классе заказы на еду и напитки принимает стюард на вашем месте, поэтому
  Вам не обязательно самому ехать в машину-бистро, услуга полезная, и есть
  также
  залы ожидания первого класса на мажоре
  Немецкие станции с бесплатными напитками.В 1 классе предусмотрены места.
  2 + 1 по ширине автомобиля, так что вы найдете столики на двоих и одиночные места.
  как столики на четыре и двойные сиденья side-by-side, как во 2-м классе. За
  пары, столик первого класса на двоих идеален, при бронировании в
  www.bahn.de
  просто выберите «стол» ( тиш, на немецком языке).

• Сиденья для стола …

  Если вы выберете стол при бронировании, вы получите места за фиксированным столом на четверых или
  фиксированный стол
  на двоих, хотя на самом деле все места имеют раскрывающийся столик, даже если они не на фиксированной
  один.В вашем билете обычно используется немецкое слово для обозначения стола: Tisch ,
  если у вас есть место за фиксированным столом. Путешествуя вдвоем,
  Личный стол на двоих в первом классе — лучший вариант. Как
  семья из четырех человек, место за столом — лучший и самый общительный вариант в 1-м или 2-м месте.
  класс.

• Тарифы, билеты, места
  бронирование …

  Вы можете забронировать на
  www.bahn.de
  и распечатайте собственный билет.Бронирование на большинство ICE открывается за 6 месяцев до вылета.

  На поезда ICE, идущие в / из Парижа, бронирование обязательно, а билеты на
  Маршрут по Парижу всегда идет с необходимым бронированием места, бесплатно
  заряда. На других маршрутах ICE бронирование мест возможно.
  обычно по желанию, есть небольшая доплата за бронирование места
  если вы хотите его, хотя в настоящее время это бесплатно, если вы покупаете билет первого класса в
  www.bahn.de.

  Если у вас нет зарезервированного места, вы просто найдете любое свободное незарезервированное место, как показано
  небольшой светодиодный индикатор бронирования над каждым сиденьем.Это означает, что вы можете
  всегда покупайте билет за полную стоимость и садитесь на следующий поезд, поезда ICE никогда не смогут
  распродавать. Однако резервирование места — хорошая идея на долгое время.
  путешествие, и вы найдете гораздо более дешевые билеты, если вы готовы совершить
  конкретный поезд с билетом Sparpreis с ограниченным возмещением и ограниченным количеством пересадок, забронированным заранее в
  www.bahn.de.

• Интернат …

  Как
  в большинстве европейских поездов нет регистрации, вы просто идете в
  станции, посмотрите на табло указателей, найдите свой поезд и ступайте на любой
  время до того, как он уйдет. Внешние дисплеи рядом с дверью каретки
  показать номер поезда, его пункт назначения, пункты вызова и номер вагона.
  Информационные дисплеи внутри каждого вагона также показывают пункт назначения поезда,
  номер вагона, пункты вызова, остановка следующей станции и (время от времени до
  время) скорость поезда. Объявления на борту обычно делаются в
  как немецкий, так и английский.

• На сиденье поезда со светодиодами
  Бронирование отображается над каждым местом…

  Маленькие светодиодные дисплеи над каждым
  место показывает, какие места зарезервированы между какими станциями, и какие места заняты.
  бесплатно. Вы можете увидеть эти сообщения:

  ggf. freigeben — это
  место для бронирования в последнюю минуту. Вы можете сесть в него, если хотите, но придется
  переместитесь, если появится кто-то с оговоркой.

  ggf. reserviert — это
  означает, что бортовая система бронирования поезда не обновлена
  последняя информация из основной системы бронирования БД. Обычно все
  Если это произойдет, места покажут это сообщение. Бронирование мест все еще
  действительно, но не может отображаться на светодиодных дисплеях, поэтому вы можете сидеть на этих местах
  но вас могут попросить переехать, если кто-то появится с бронированием.

  bahn.comfort — путешественникам
  с номером для часто путешествующих пассажиров BahnCard имеют приоритет для этих мест. Ты
  могут сесть на эти места, но кто-то с BahnCard может прийти и потребовать ее.
  Хотя откуда они узнали, что у вас нет карты BahnCard, и попросили вас переехать,
  Другой вопрос!

  Schwerbehinderte означает
  это место зарезервировано для людей с ограниченными возможностями.

• Залы ожидания первого класса …

  Если у вас первый класс
  Flexpreis билет, но без предварительной покупки Sparpreis или
  Тариф Supersparpreis , вы можете использовать залы ожидания DB в
  следующие станции, обычно открыты с 07:00 до 21:00:
  Берлин
  Hbf, Бремен,
  Dresden Hbf, Dsseldorf, Frankfurt am Main Hbf, аэропорт Франкфурта-на-Майне,
  Гамбург
  Hbf,
  Ганновер,
  Кёльн
  Hbf, Leipzig Hbf, Мангейм,
  Мюнхен
  Hbf, Нюрнберг Hbf, Штутгарт Hbf. В них есть бесплатный Wi-Fi и
  бесплатные напитки, включая пиво и вино. Вы можете использовать
  Зал ожидания NS в Центральном Амстердаме и
  BB Lounge в Венском Hbf
  с любым типом билета 1-го класса.

• Багаж …

  Возьми свой
  сумки с собой и положите их на любую подходящую багажную полку рядом с вашим сиденьем.
  Если вы можете нести его, вы можете взять его, так как в разумных пределах багажа нет.
  пределы. На верхних стойках над всеми сиденьями можно разместить все, что угодно.
  размером с рюкзак.Внутри шкафа есть напольные стеллажи для больших предметов.
  пассажирские салоны, так что вы можете положить свои большие сумки рядом с тем местом, где вы сидите.
  Still n eed reassurance?
  На видео ICE показано багажное отделение в поезде .

• Велосипеды … Велосипеды не перевозятся на ICE1,
  Поезд ICE2, ICE3 или ICE-T,
  если они не были частично разобраны и помещены в велосипедную сумку на молнии, как обычно
  багажа, см. страницу о велосипедах в поезде.
  Однако последний ICE4 имеет 8 мест для неразобранных велосипедов. Найти
  поездов в Германии, которые перевозят велосипеды, отметьте Вагон велосипедов на
  внизу страницы на
  www.bahn.de.

• Собаки … Можно
  возьми собаку на ДВС, посмотри на собак
  на странице поезда.

• Wi-Fi и
  розетки …

  Все ДВС сейчас
  есть бесплатный Wi-Fi как в первом, так и во втором классе.Во 2-м классе ограничено
  пропускная способность, поэтому вы можете проверять свою электронную почту и просматривать веб-страницы, но вы не сможете
  для просмотра видео или загрузки больших вложений. Но в 1-м классе нет
  искусственное ограничение пропускной способности, чтобы вы могли получить доступ к большим файлам и видео. Там
  розетки для ноутбуков и мобильных телефонов на всех сиденьях в обоих классах
  обычный европейский 2-х пиновый тип.

  Чтобы воспользоваться бесплатным Wi-Fi ,
  выберите сеть WIFIonICE в настройках WiFi. Обычно это открывается
  целевая страница LogIn.WIFIonICE.de , но если это не так, вы можете открыть ее
  ссылку в браузере вручную.

• Еда и напитки …

  ICE1, ICE2,
  ICE3 класс 407,
  В поездах ICE-T и 7 вагонах есть настоящий вагон-ресторан с рестораном на одном конце.
  а с другой стороны — бистро-бар. В поездах ICE3 классов 403 и 406, а также в поездах ICE-T с 5 вагонами есть вагон-бистро с
  зона кафе-бара и небольшая ресторанная зона на 12 мест.Завтрак в
  ресторан стоит около 8, 10 или 15, в зависимости от того, какое меню вы
  хотеть. 3 блюда с пивом стоит около 30. Побалуйте себя!
  В ICE 1-го класса заказы принимает сотрудник, а напитки и еда
  подается на вашем месте, все с использованием надлежащего фарфора и стекла. Вы не можете зарезервировать столик в
  вагон-ресторан и не нужно, просто идите и садитесь в любой свободный
  сиденье.

  Если вы поклонник красного вина, DB’s
  Сптбургундер красный (Пино Нуар) отличный.Если вы пьете пиво, DB
  подают отличные Erdinger Weissbier в отличительной высокой Erdinger
  стекло, очень рекомендуется.

  Вы, конечно, можете принести
  при желании вы можете взять с собой еду и напитки и потреблять их на своем месте, как в любом европейском поезде.

• Дети …

  ICE1 &
  В ICE2 есть пеленальные столы и небольшая игровая площадка в специальной родительской и
  детское отделение.ICE3 также имеет пеленальные комнаты. Младенцы идут
  бесплатно и по немецким тарифам sparpreis дети до 15 лет тоже часто ходят бесплатно.
  Дополнительная информация
  о возрастных ограничениях детей в европейских поездах.

• Смотровой экран за
  драйвер …

  ICE3 (классы 403 и
  406), в поездах ICE-T и ICE-TD есть места для сидения на каждом конце поезда (по одному
  конец 1-го класса, второй 2-го класса) со стеклянной перегородкой за кабиной водителя,
  что дает вам вид на рельсы впереди или позади поезда.Посмотреть фото
  выше. Хотя вы обнаружите, что голландские и бельгийские водители переключают стекло на
  непрозрачный!

  Последний тип ДВС3 (класс 407)
  в основном выполняющие рейсы в и из Парижа, здесь нет смотровой площадки, так как есть
  секция электрооборудования между кабиной и пассажирским помещением.

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться домой
страница

Бортовые и наземные службы поездов Renfe

Типы мест для поездки на поезде

В каждой поездке на поезде AVE или Larga Distancia (междугородные высокоскоростные поезда) вы можете выбрать уровень комфорта и функции, которые вам интересны, купив Básic (Basic), Elige (Pick & Mix) или Prémium (Premium). билет и расширьте свой опыт с дополнительными услугами.

Эта настройка включает тип сиденья, на котором вы собираетесь путешествовать: Стандартное сиденье или Комфортное сиденье (что означает больше места)

• Если вы приобретете билет Básico (Basic), вы будете путешествовать со стандартным местом
• Если вы покупаете билет Премиум (Премиум), вы будете путешествовать с креслом Комфорт
• Билет Elige (Pick & Mix) позволяет вам выбрать тип места: купите Elige Estándar, чтобы путешествовать на стандартном месте, или купите Elige Confort, чтобы путешествовать на сиденье Comfort (размер XL)

В каком бы кресле вы ни путешествовали, вы всегда будете путешествовать комфортно и безопасно.

Комфортное сиденье

Ваше путешествие на высшем уровне. С сиденьем Comfort (ранее называвшимся первым классом) вам понравится больше места и более широкие сиденья. Он размещается в вагонах компоновки 2 + 1, то есть в каждом вагоне есть ряд из 2 сидений, проход и ряд из 1 места.

Купите билет Премиум или билет Elige Confort, чтобы путешествовать с этим типом места.

Стандартное седло

Путешествие на Стандартном месте вас не разочарует, мы гарантируем качество всех наших услуг.Стандартное (ранее экономичное) место находится в автомобилях с компоновкой 2 + 2, то есть в каждом вагоне есть ряд из 2 сидений, проход и еще один ряд из 2 сидений.

Купите билет Básico или билет Elige Estándar, чтобы путешествовать с этим типом места.

Кровати

Если вы путешествуете в Trenhotel, у вас также есть несколько классов, которые могут удовлетворить ваши предпочтения и бюджет.

• Спальное место Гранд-класса (одно- или двухместное)
  Максимальный комфорт, чтобы вы могли отдыхать во время путешествия.Все спальные места Grand Class оснащены двумя кроватями 190×77 см, душем, раковиной и сумкой с туалетными принадлежностями. Наш бортовой персонал встретит вас и выдаст индивидуальную карту, которая открывает замок безопасности вашего номера. У вас есть ежедневные газеты и доступ в клубные лаунджи на вокзалах. В отеле Trenhotel, который соединяет Барселону с Ла-Корунья и Виго, комфорт обеспечивается благодаря кроватям 200 x 80 см, аудио- и видеосистеме, розеткам, домофонам для связи с персоналом на борту и автоматическому будильнику, эргономичным сиденьям в дневном положении, складывающимся столы и достаточно места для чемоданов.Есть приспособленная койка с большим туалетом и более широким доступом к вагону-буфету для людей с ограниченными физическими возможностями.
• Спальное место первого класса (одно- или двухместное)
  Оборудовано двумя кроватями 190×77 см, умывальником и сумкой с туалетными принадлежностями. У вас будет доступ к ежедневным газетам и клубным лаунджам на вокзалах. Все причалы оборудованы замками безопасности и индивидуальным телефоном для связи с бортовым персоналом
• Койка стандартного класса
  Эти койки имеют 4 двухъярусные кровати.На всех спальных местах есть умывальник. Вы можете путешествовать на койке стандартного класса в двух режимах: стандартный женский и стандартный мужской, если вы покупаете билет для одного или для семейного туриста / группы или если вы покупаете 4 места в койке.
• Место первого или стандартного класса
  Самый экономичный способ передвижения в Тренотеле также не противоречит комфорту. В классе Стандарт сиденья откидные и оснащены откидными столиками. В первом классе вам понравятся кресла с откидной спинкой и раскладной стол.В отеле Trenhotel, который соединяет Барселону с Ла-Корунья и Виго, вы можете путешествовать в креслах Gran Confort (Grand Comfort) с дополнительными функциями, такими как розетки, лоток для журналов, аудиоканалы или дорожное одеяло в зимнее время года. У людей с ограниченными физическими возможностями есть место для передвижения в собственном инвалидном кресле и адаптированное сиденье Gran Confort (Grand Comfort), а также доступный туалет и доступ к вагону-буфету, соответствующему стандартам для лиц с ограниченными физическими возможностями.

Руководство для райдера | Amtrak Cascades

Мы предлагаем лучшую политику в отношении багажа; четыре бесплатных предмета!

ПРЕДМЕТЫ ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ

ДВА БЕСПЛАТНЫХ личных вещи
Пассажиры могут иметь при себе две личные вещи весом 25 фунтов.(12 кг) 14x11x7 дюймов каждая, например, небольшие сумки, рюкзаки, кошельки, ноутбуки. К личным вещам также могут относиться подушки для шеи, одеяла и верхняя одежда.

ДВА БЕСПЛАТНОЙ ручной клади
Каждый пассажир может взять с собой две сумки; каждая сумка весом 50 фунтов. (23 кг) или меньше и размером 28 x 22 x 14 дюймов или меньше.

ПРОВЕРЕННЫЙ БАГАЖ

• Каждый пассажир может зарегистрировать до четырех сумок. Два бесплатно и еще два по цене 20 долларов за сумку, каждая из которых не может превышать 50 фунтов или быть больше 75 погонных дюймов (длина + ширина + высота).
• Негабаритные сумки от 75 до 100 погонных дюймов можно проверить по цене 20 долларов за сумку.
• Весь багаж, как ручная, так и зарегистрированный, должен иметь видимую бирку с вашим именем и адресом. У сотрудников Amtrak есть багажные бирки, если они вам понадобятся.
• Служба регистрации зарегистрированного багажа Amtrak Cascades доступна в следующих городах: Олбани, Беллингем, Централия, Эдмондс, Юджин, Эверетт, Портленд, Салем, Сиэтл, Такома, Ванкувер, Британская Колумбия *, и Ванкувер, Вашингтон. Если вы регистрируете багаж, пожалуйста, приходите на станцию ​​на 45 минут раньше.
  * Если вы регистрируете багаж в Ванкувере, Британская Колумбия, просьба прибыть за час до вылета.
• Услуга зарегистрированного багажа доступна в часы работы на станциях с персоналом. Посетите веб-страницу конкретных станций, чтобы узнать часы работы станций. Бесплатная услуга «Red Cap» доступна, чтобы помочь с вашими сумками в Сиэтле и Портленде.
• Зарегистрированный багаж не доступен на станциях Олимпия, Туквила, Келсо, Орегон-Сити и Стэнвуд.

Сборы за сверхнормативный / негабаритный багаж
Плата за провоз сверхнормативного багажа в размере 20 долларов взимается за каждую ручную кладь и личные вещи сверх установленных ограничений по количеству и размеру.На одного пассажира разрешается не более двух сверхнормативных сумок. Сбор будет взиматься на вокзале или, если он не укомплектован, в поезде. При наличии зарегистрированного багажа пассажиры могут бесплатно зарегистрировать две сумки до их конечного пункта назначения. Зарегистрированный багаж предлагается не на всех поездах и станциях, поэтому, пожалуйста, уточняйте в Amtrak, доступен ли зарегистрированный багаж на протяжении всего путешествия. Amtrak оставляет за собой право отказать в перевозке предметов, превышающих ограничения, установленные политикой.

• Весь багаж, как ручная, так и зарегистрированный, должен иметь видимую бирку с вашим именем и адресом.У сотрудников Amtrak есть багажные бирки, если они вам понадобятся. Сумки ручной клади, портфели, кейсы для ноутбуков, сумки для пеленок, коляски, автокресла, косметички или оборудование, необходимое для медицинского состояния, не нуждаются в бирках с именем / адресом.
• Попав в поезд, ручная кладь может быть размещена в багажных полках или багажных полках. Правила безопасности требуют, чтобы все сумки размещались в специально отведенных местах для багажа и не попадали в проходы, проходы и вестибюли. Пожалуйста, возьмите с собой только тот багаж, который вы можете поднять над головой без посторонней помощи.Багаж не допускается в вагонах бистро и лаунджа.

Полную информацию о правилах провоза багажа можно найти на сайте Amtrak.com.

ВЕЛОСИПЕДЫ

Сделайте заказ для вас и вашего велосипеда на борту Amtrak Cascades. Есть два способа взять велосипед с собой: вы можете использовать одну из наших бортовых стоек для велосипедов или упаковать велосипед и сдать его как багаж.

В каждом поезде Amtrak Cascades имеется десять стоек для велосипедов. Велосипедные стойки очень популярны, и их необходимо резервировать.Стоимость резервирования места в стойке для велосипеда составляет 5 долларов США. Велосипедные стойки не подходят для тандемных, лежачих или других необычных велосипедов. Такие велосипеды необходимо перевозить как зарегистрированный багаж в ящике.

Велосипеды в штучной упаковке не требуют бронирования и могут быть сданы в багаж. За регистрацию велосипеда в коробке взимается пошлина в размере 10 долларов. (Это может быть изменено без предварительного уведомления.) Не на всех станциях есть служба регистрации багажа, и служба доставки багажа может быть недоступна каждый день. Нет велосипедного бокса? Ящики для велосипедов доступны для покупки за 15 долларов на укомплектованных персоналом станциях Amtrak со службой зарегистрированного багажа.Велосипеды обычно приходится частично разбирать. Для получения подробной информации о боксировании вашего велосипеда и общей информации о провозе велосипедов на борт посетите сайт Amtrak. com

.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДМЕТЫ

В поезде разрешены специальные предметы, такие как спортивный инвентарь, коляски и т. Д. Amtrak принимает ряд специальных предметов, таких как детские коляски, сумки для гольфа, музыкальные инструменты, сноуборды и лыжи (одна доска или набор на сумку / контейнер).

Особые предметы (например, лыжи, сумки для гольфа и доски для серфинга) должны быть надлежащим образом упакованы и иметь видимые бирки.

В большинстве случаев стоимость обработки одного особого предмета составляет от 10 до 20 долларов. Свяжитесь с 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245) для получения дополнительной информации.

ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ

Amtrak позволяет сдавать огнестрельное оружие и боеприпасы в качестве багажа между станциями с персоналом. Носить огнестрельное оружие и боеприпасы запрещено. Посетите Amtrak.com для получения дополнительной информации об огнестрельном оружии в зарегистрированном багаже.

ПУНКТЫ, НЕ РАЗРЕШЕННЫЕ В ПОЕЗДАХ

В качестве зарегистрированного багажа и ручной клади запрещены следующие виды предметов:

• Зажигательные вещества, в том числе легковоспламеняющиеся газы, жидкости и топливо.
• Большие острые предметы, такие как топоры, ледорубы и мечи.
• Едкие или опасные химические вещества или материалы, такие как жидкий отбеливатель, слезоточивый газ, булавы, радиоактивные и вредные бактериологические материалы.
• Батареи с кислотой, которая может пролиться или протечь (за исключением батарей, используемых в моторизованных креслах-колясках или аналогичных устройствах для пассажиров с ограниченными физическими возможностями).
• Предметы, похожие на клубные, например дубинки и дубинки.
• Хрупкие и / или ценные предметы, включая, помимо прочего, электронное оборудование.(Портативные компьютеры и карманные устройства можно перевозить на борту; однако Amtrak не несет ответственности за ущерб.)
• Животные (кроме животных-поводырей и мелких домашних животных, разрешенных в соответствии с Политикой в ​​отношении домашних животных).
• Негабаритные или тяжелые вещи.
• Строго запрещено употребление алкогольных напитков в личных целях.

Обратите внимание: Это не исчерпывающий список. Любой предмет, аналогичный перечисленному, даже если он специально не упомянут здесь, запрещено перевозить на борту или сдавать в багаж.

НАЙДЕНО

Сообщения об утерянных или потерянных вещах, оставленных в поездах или на станциях, должны быть представлены в течение 30 дней после поездки. Для достижения наилучших результатов отправьте отчет на станции прибытия; в противном случае позвоните в Amtrak по телефону 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245) .

При заявлении о потерянном предмете подготовьте следующую информацию:

• Подробное описание утерянного предмета, включая описание размера, цвета, марки, состояния и любых других отличительных особенностей.
• Ваша дата или даты поездки.
• Станции отправления и прибытия.
• Названия и номера ваших поездов.

Как выбрать место?

Различные варианты сидений

Типы вариантов рассадки, предлагаемые на сайте, зависят от:

• тип выбранного поезда (схема различается на разных маршрутах — TGV France и International; например, Eurostar, Thalys и Inrcités),
• класс (больше комфортных вариантов в 1-м классе),
• количество мест в поезде доступно при бронировании,
• и количество путешествующих пассажиров.

Выбор места при бронировании OUI.sncf

Выбрать место просто!

• После того, как вы вошли в поезд, время и тариф, который вы хотите забронировать, перейдите по ссылке «Выбрать мое место».
• Выберите один из вариантов, доступных для выбранного поезда.
• Ваши места будут распределены в соответствии с вашими предпочтениями и доступностью.

Вам будет предоставлен номер места после оплаты бронирования.

Количество мест

Когда все места забронированы, вам будет предложено место «без фиксированных мест». В этом случае на вашем билете будет номер тренера и пометка «sans place attribuée» (фиксированное место не забронировано).

Будьте уверены, чтобы мы продолжали предоставлять качественные услуги, количество мест, для которых фиксированное место не забронировано, ограничено. Когда вы сядете в поезд, найдите билетного инспектора, который поможет вам найти место.

Поезда TGV, TGV Франция-Италия и TGV-Lyria (между Швейцарией и Францией)

Для максимального комфорта сиденья откидываются с помощью подголовника.Также в вашем распоряжении раскладной столик, подставка для ног и индивидуальная лампа для чтения.

Доступны несколько типов сидений:

• Окно: у окна
• Проход между рядами: со стороны прохода
• Carré: 4 места лицом к лицу (2-й класс)
• Club 4: 4 места лицом к лицу (1-й класс)
• Одноместное соло: Одноместное место у окна (1-й класс)
• Duo Vis-à-vis: 2 лицом к лицу (1-й класс)
• Duo côte a côte: 2 сиденья рядом (1-й и 2-й класс)

Семейные кресла и пеленальные комнаты

Сделайте так, чтобы вашим детям понравилось путешествие! Зоны TGV Family имеют четыре кресла лицом к лицу, отделенные от остальной части вагона.В пеленальных столиках рядом с семейными зонами есть пеленальный столик и подогреватель для бутылочек.

Поезда Renfe-SNCF (между Испанией и Францией)

Вы можете выбрать один из двух классов обслуживания:

• 1-й класс / Премьер-класс / Преферанс
• 2-й класс / 2-й класс / Turista

Количество мест на маршруте Париж <> Барселона

• Окно
• Прихожая
• Высокий зал
• Низкий зал

Количество мест на маршруте Тулуза <> Барселона, Лион <> Барселона, Марсель <> Барселона-Мадрид

1st class / Premiere classe / Preference: Пространство «Salon Club» — это отдельный зал, расположенный в начале вагона № 1, на 8 мест, лицом друг к другу.Несколько экранов позволяют подключить ноутбук.

Поезда Thalys (курсируют между Францией, Бельгией, Германией и Нидерландами)

Доступны несколько типов сидений:

Комфорт 1 (1 класс)

• Зоны Club Quatre и Club Duo
• Индивидуальное сиденье
• Зона ожидания для деловых встреч до 6 человек.

Комфорт 2 (2 класс)

• Окно: у окна
• Проход между рядами: со стороны прохода
• Duo côte a côte: 2 сиденья рядом

Сделайте так, чтобы вашим детям понравилось путешествие! У Thalys есть специальные зоны, отделенные от остальной части тренера, стол, на котором дети могут играть в игры или рисовать, а также место для хранения детских колясок.

Поезда INTERCITÉS

INTERCITÉS de jour (бронирование обязательно) поезда

Доступны несколько типов сидений:

• Одиночное место в 1-м классе
• Сиденья Duo, лицом к лицу или бок о бок
• Клубные места на 4 или 6 человек: 4 или 6 мест лицом к лицу
• Плюс, конечно, специальные зоны для семей, инвалидов, велосипедов и т. Д.

На INTERCITÉS de jour (обязательное бронирование) вы можете забронировать место лицом по направлению движения.Эти места можно забронировать при наличии на большинстве маршрутов Intercités de jour, кроме Марселя и Ниццы, Нарбонны и Сербера.

В поездах INTERCITÉS de nuit

На поездах Intercités de nuit есть три разных типа зон движения:

• Кушетки 1-го класса: для оптимального комфорта в купе 1-го класса. Четыре кушетки в купе.
• Кушетки 2-го класса: отделения по 6 удобных кушеток, оптимальное пространство и спокойная атмосфера.
• Откидные сиденья: с подлокотниками, откидными подножками и спинками, которые наклоняются под углом 45 ° для максимального комфорта.

Чтобы облегчить ваше путешествие, INTERCITÉS de nuit также предлагает специальные зоны:

• Информационный пункт, в котором всю ночь работают билетные инспекторы.
• Машины для раздачи горячих и холодных напитков и закусок.
• Велосипедная зона.
• Купе зарезервировано для женщин, путешествующих в одиночку и семьями.
• Забронируйте себе частную зону от 40 евро, чтобы путешествовать с большим комфортом и миром (только для путешествий по Франции)

Выбор сиденья на INTERCITÉS 100% éco

INTERCITÉS 100% ECO — дневной поезд, курсирующий по маршруту Париж-Тулуза, предлагающий различные варианты сидения:

• Сиденья в 6-местных купе, во 2-м классе
• Откидные сиденья в вагонах 2-го класса
• Дневные кушетки в 4-местных отсеках, в 1-м классе

В этом поезде работает тележка для общественного питания, сочетающая в себе удобство и удовольствие. Сезонное меню ресторана меняется три раза в год, чтобы удовлетворить потребности самых разных клиентов. В любое время дня вы можете найти бутерброды, салаты, сладкие и соленые закуски, а также горячие и холодные напитки на любой вкус.
На борту также имеются автоматы для горячих и холодных напитков и сладостей.

На маршруте Париж-Бордо предлагаются различные варианты сидения:

• У прохода или у окна, в вагоне или купе.
• Соло, в Club Duo или Club Quatre
• При бронировании вы можете выбрать, хотите ли вы быть по направлению движения.
• Специальные места могут быть зарезервированы для лиц с ограниченными физическими возможностями и сопровождающих их лиц.

поезда Eurostar (курсируют между Францией, Бельгией и Великобританией)

Доступны несколько типов сидений:

Бизнес-класс 1er

• Роскошное путешествие с просторными сиденьями, электрическими розетками (для Великобритании и Франции) и выбором журналов.
• Качественная еда и напитки подаются к вашему месту в любое время дня: завтрак, обед и ужин.

Стандарт Премьер класс

• Легкие закуски доставляются на место в любое время дня.
• Просторные откидные сиденья, электрические розетки (для Великобритании и Франции) и газеты.

Стандартный класс

• 2 вагона-бара / буфета (6 и 13), где подают легкие блюда, закуски и напитки.
• Окно: у окна
• Проход между рядами: со стороны прохода

Поезда ОУИГО

OUIGO предлагает варианты сидений на любой вкус.Доступны несколько типов сидений:

• Стандартные места: Путешествуйте по уютному району для семейного отдыха!
• Сиденья с розетками: Розетки больше не являются дополнительной опцией! Мы гарантируем вам его, так что присоединяйтесь к путешествию по OUIGO!
• Тихая зона мест: Путешествуйте спокойно 🙂
• Сиденья для инвалидов-колясочников и сопровождающих их: Сиденья созданы специально для вас! Сиденья для проходов

Итало поезда

Вы можете выбрать один из разных типов сидений:

• Сиденье у прохода / у окна
• Сиденье Extra Place и Smart (больше места для ног)
• Seat Solo in Club или Prima
• Сиденье Vis-à-Vis с повышенным комфортом

Выберите «Умное космическое путешествие», чтобы смотреть фильмы, которые отображаются на специальных 19-дюймовых экранах. Вы можете выбрать эту специальную зону путешествия во время бронирования.

поездов Frecciarossa | ItaliaRail

Высокоскоростные поезда

Frecciarossa, которыми управляет Trenitalia, развивают скорость 250 миль в час (400 км / ч) и предлагают максимальный комфорт, делая поездки между итальянскими городами максимально плавными и короткими.

Скоростные поезда Frecciarossa, которыми управляет Trenitalia, развивают скорость до 200 миль в час (400 км / ч) и предлагают максимальный комфорт, делая поездки между итальянскими городами максимально плавными и короткими.

ЕЖЕДНЕВНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Поезда

Frecciarossa совершают более 120 ежедневных рейсов * по всей Италии, от Турина и Милана на севере до Салерно и Бари на юге.

• Ежедневно между Миланом и Римом курсирует 28 беспосадочных поездов Frecciarossa, которые курсируют менее чем за 3 часа. Поезда Frecciarossa, которые останавливаются в пути в Болонье и Флоренции, все же проделывают путь чуть более 3,5 часов. В часы пик (с 8:00 до 10:00 и с 16:00 до 20:00) из Милана отправляется 12 поездов, а из Рима — 13 поездов.

• Между Милан и Неаполь курсирует 36 ежедневных поездов Frecciarossa, поездка занимает чуть более 4 часов.

• Между Турином и Римом курсирует 10 ежедневных поездов Frecciarossa с остановками в Милане, Болонье и Флоренции.

• Поезда

  Frecciarossa отправляются из Болоньи во Флоренцию 70 раз в день примерно за 37 минут.

* Этот номер для будних дней; В расписании выходных и праздничных дней количество стыковок меньше.

НА СТАНЦИИ

В дополнение к стойке обслуживания клиентов в обычной зоне продажи билетов на станции есть также стойки мобильной службы, расположенные рядом с платформами станций, обслуживаемых Frecciarossa и другими AV (высокоскоростными) поездами Trenitalia. Эти клерки на стойке регистрации могут ответить на вопросы и помочь с изменениями бронирования. Также часто рядом с автоматами по продаже билетов есть официальные лица, которые могут предложить помощь.

На многих платформах есть надземные дисплеи, показывающие, где остановится каждый вагон Frecciarossa и когда на станцию ​​прибудет поезд, так что вы можете ждать в соответствующей части платформы вашего назначенного вагона.

Не забудьте подтвердить свой билет перед посадкой в ​​поезд. В противном случае может быть наложен штраф до 200 евро. Обратите внимание: хотя не все билеты на поезд Frecciarossa или на другие поезда AV требуют проверки, это не повредит проверке вашего билета, если вы не уверены.

БОРТОВЫЕ УДОБСТВА

Первый класс в поездах Frecciarossa делится на три категории: Executive, Business и Premium. Второй класс известен как Стандарт. Пассажиры первого класса получают бесплатный «приветственный напиток», который может быть безалкогольным напитком или кофе, закуской и газетой при посадке.

В поездах Frecciarossa всего:

Frecciarossa 1000

Этот новый высокоскоростной поезд от Trenitalia предлагает первоклассное обслуживание. Frecciarossa 1000 — это роскошный экологически чистый вариант с самыми передовыми технологиями. Он имеет 16 мощных двигателей и может развивать скорость до 250 миль (400 км / ч). Поезд также полностью бесшумный и получил сертификат воздействия на окружающую среду (EPD).

Четыре уровня обслуживания

Внутри поезда четыре уровня обслуживания, которые сочетают в себе элегантность, максимальный комфорт передвижения, широкие коридоры, эргономичные сиденья, звукоизоляцию и светодиодное освещение.В багажных полках или багажных отсеках, которые есть в некоторых автобусах на земле, достаточно места для багажа.

• Coach 1: Executive (доминирующий цвет — коричневый)
• Coach 2 Business (доминирующий цвет — синий)
• Тренер 3: Бизнес + Бистро
• Coach 4: Premium (доминирующий цвет — красный)
• Coach 5-6-7-8: Standard (преобладающий цвет — оранжевый)

Фотография предоставлена: Trenitalia

Как передвигаться по Португалии на поезде — Portugalist

В Португалии отличное железнодорожное сообщение. Он старый и немного медленный по сравнению с поездами во многих других европейских странах, но вполне функциональный. Иногда кондиционер даже работает!

В Португалии есть четыре разных типа поездов:

• Alpha-Pendular: Самые быстрые поезда Португалии. Обычно они самые новые и удобные, и в них есть дополнительные предметы роскоши, такие как аудиоканалы, которые вы можете слушать, и телевизоры. Этот тип поезда самый дорогой, но разница между Alpha-Pendular и Intercidades обычно составляет всего 1-2 евро.
• Intercidades: Этот поезд немного медленнее, чем поезда Alpha-Pendular, поскольку он делает больше остановок, но не намного медленнее. Эти поезда более старые, бар немного более простой и они немного менее удобны.
• Региональные (R) и межрегиональные (IR): Эти поезда преодолевают гораздо меньшие расстояния и снова являются гораздо более простыми. Билеты нельзя приобрести заранее или онлайн.
• Городской (U): Эти поезда распространены в крупных городах, таких как Лиссабон и Порту, и, опять же, довольно простые.Билеты нельзя приобрести заранее или онлайн.

Маршруты поездов проходят через всю Португалию и соединяют все основные регионы железной дорогой. Не в каждом городе есть вокзал, но в большинстве крупных городов есть. Если вы не можете найти поезд до города, который хотите посетить, возможно, стоит подумать о том, чтобы сесть на автобус или взять напрокат автомобиль.

На самом деле, иногда перед бронированием поезда стоит посмотреть на номер , где находится железнодорожный вокзал : в некоторых городах поезд находится в 5 или 10 км от города (это означает, что вам нужно будет взять такси с вокзала. до центра города).С другой стороны, автобусные остановки всегда находятся довольно близко к центру города.

Это дешево (и вот как получить дешевле)

Что удивительно в поездах Португалии, так это их стоимость. Вот некоторые образцы цен (точные на момент написания, но все еще хорошая оценка):

• Порту — Лиссабон: 14,80 евро за одну поездку
• Из Фару в Лиссабон: 11 евро за одну поездку
• Албуфейра в Лиссабон: 10,50 евро за одну поездку
• Из Фаро в Коимбру: 23 евро за одну
• Вила-Реал-де-Сан Из Антонио в Валенку (715 км): 38,10 евро за человека.

Все эти цены действительны для билетов второго класса, забронированных более чем за восемь дней, чтобы воспользоваться скидками. Это:

• Скидка до 56% при покупке билетов не менее чем за 5 дней
• Скидка до 65% при покупке билетов не менее чем за 8 дней

Примечание. Скидки доступны не на всех Билеты. Например, на поезд в 7 часов утра, изображенный ниже, нет скидок.

Ставки со скидкой выделены красным квадратом

Это для поездов Intercidades (IC) и Alpha-Pendular (AP).Городские поезда (которые нельзя забронировать заранее) часто даже дешевле. Эти поезда ходят не везде в стране, но особенно распространены в Лиссабоне и Порту.

Городские и пригородные поезда (в данном примере из Авейру в Порту) в 2–3 раза дешевле.

Помимо дополнительных билетов, действуют скидки на:

• Дети до 25 лет: Скидка 25% для детей младше 25 лет.
• До 30 лет: Дети от 12 до 30 лет получают скидку 25% с европейской молодежной картой.
• Групповые поездки: Путешествуйте группой из 3 или 4 человек на поездах Alfa Pendular или Intercidade и получите скидку до 50%.
• Для людей с особыми потребностями: Скидка до 75% для вас и скидка 25% для лица, осуществляющего уход.
• Пожилые люди: Люди старше 65 лет получают скидку 50%. (Рекомендуется взять с собой удостоверение личности, так как вам может потребоваться предъявить его в кассе или в поезде).
• Дети до 3 лет: Билеты со скидкой для детей до 3 лет, которые не занимают места.

Вы можете выбрать любую из этих скидок при бронировании через Интернет. Если вы бронировали заранее, это, как правило, лучшая скидка, которую вы можете получить. Вы можете выбрать скидку для пожилых людей или младше 25 лет, но на самом деле это будет меньше, чем продвинутая промо-цена. К сожалению, вы не можете комбинировать скидки, например, За 5 дней и до 25 дней.

Билеты можно забронировать через cp.pt, официальный сайт Comboios de Portugal (португальской железнодорожной компании).Вы можете заплатить кредитной или дебетовой картой или через PayPal. У некоторых возникают проблемы с оплатой иностранной кредитной или дебетовой картой: если это произойдет с вами, попробуйте оплатить через PayPal (для этого вам не нужна учетная запись PayPal).

1-й класс и 2-й класс

Мест в первом классе

Первый класс в португальских поездах немного разочаровывает, по крайней мере, по сравнению с другими странами, такими как Испания и Великобритания, где вам подают еду и напитки. Это зависит от типа поезда, но первый класс в португальских поездах может означать просто больше места для ног и более удобные сиденья.

В Португалии используются три типа поездов (Alpha-Pendular, Intercidades, Regional (R), Interregional (IR) и Urban (U)), и только Alpha-Pendular и Intercidades предлагают вариант первого и второго класса.

Первый класс на Alpha-Pendular обычно означает выпивку, газету или журнал и наушники. Первый класс на Intercidades обычно означает только то, что вы получаете большие и удобные сиденья, а на некоторых сиденьях — розетку (розетки также доступны на некоторых сиденьях во втором классе).

Вы также можете забронировать одноместные места в поездах Alpha-Pendular и Intercidades. Одно это может стоить того, если вы путешествуете один и хотите немного больше места для себя. Разница между первым и вторым классом часто составляет менее 5 евро, поэтому потратить немного денег, чтобы побаловать себя дополнительным комфортом.

Есть ли в поездах Wi-Fi?

Все больше и больше поездов в Португалии имеют Wi-Fi, особенно на маршрутах Alpha-Pendular, и иногда он даже работает (но обычно очень медленный).

К сожалению, хотя в некоторых поездах есть работающий Wi-Fi, это не данность, что означает, что вы не можете полагаться на него, если хотите работать. Подключение к 3G и мобильному Интернету также довольно ненадежно в поезде, особенно когда вы едете через более сельские районы страны, и поезда также довольно покачиваются, что может вызвать у вас тошноту, если вы смотрите в экран ноутбука. Это нормально для просмотра фильма, но не для работы.

Покупка билетов на поезд

Веб-сайт Comboios De Portugal (Portugal Trains) довольно прост в использовании и является одним из самых простых способов купить билеты на поезд.Также есть приложение для iOS и Android, или вы можете купить билеты на стойке на вокзале.

Вы можете получить свой билет по SMS, что намного проще, чем распечатывать его. Вы также можете получить свой билет через приложение.

Многие люди используют Rail Europe для бронирования билетов на поезд, путешествуя по Европе, но гораздо лучше использовать официальный сайт. У Rail Europe не всегда есть все расписания, вы не можете забронировать билеты на португальские поезда в тот же день или на следующий день, и вы не получите доступа к скидкам.Просто используйте вместо этого cp.pt.

Примечание. Билеты на пригородные поезда (обозначены буквой «R» на веб-сайте поездов) и билеты на городские поезда (обозначены буквой «U» на веб-сайте поездов) обычно не продаются заранее. Вы можете купить их в день на вокзале или в самолете, если на вокзале нет билетной кассы.

Если ваше путешествие на поезде дальнего следования включает пересадку на региональный поезд, иногда вы можете купить всю поездку за один билет (например, когда вы едете из Лиссабона во многие места в Алгарве).Однако это не всегда так, и вам может потребоваться купить билет R на ваше путешествие в тот же день.

Совет: Старайтесь не нажимать «Расписание поездов» (на английском языке) или «Consultar Horários» (на португальском). Этот раздел веб-сайта похож на раздел веб-сайта, где вы покупаете билеты, но вы можете только посмотреть расписание. Если вам интересно, почему нет кнопки «Купить сейчас», вероятно, поэтому.

Проблемы с кредитной картой? Попробуйте вместо этого оплатить через PayPal (вы увидите соответствующую опцию при оформлении заказа).Для этого вам не обязательно иметь учетную запись PayPal: вы можете расплачиваться картой через PayPal.

Путешествие с багажом

Многие люди задавали вопросы о поездках в поездах с багажом.

Да, в поезде можно взять с собой чемодан или рюкзак. Каждый пассажир имеет право взять с собой одно место багажа (например, чемодан или рюкзак) и небольшую сумку, например, сумку для ноутбука или сумочку. Багаж больше указанного считается сверхнормативным багажом, и вам придется доплатить за его провоз, но это не отслеживается.

Камера хранения обычно находится на стеллаже над сиденьями. Стеллажи широкие, в них легко поместится рюкзак или чемодан размером с каюту, но они могут не подойти для очень большого чемодана.

В поездах дальнего следования AP и IR обычно есть место для очень больших сумок у входа в каждый вагон (а иногда и в середине вагона), однако они могут переполняться.

Если вы беспокоитесь о путешествии с багажом, особенно с большими чемоданами, подумайте о том, чтобы взять с собой автобус.Багаж хранится под автобусом, поэтому есть больше места для более широких чемоданов, и вам не нужно поднимать его над головой.

Путешествие с домашними животными

Да, вы можете путешествовать с домашним животным (бесплатно) в поездах в Португалии, если домашнее животное не опасно, находится в надлежащим образом закрытом транспортном ящике и при условии, что оно не пахнет или нет любая причина, по которой другие пассажиры могут возражать против поездки с ними.

В некоторых поездах также можно путешествовать с собакой, которая не находится в закрытом транспортном боксе.Собака должна быть в наморднике и на коротком поводке, а владелец должен будет принести с собой карту вакцинации и действующую лицензию. Им также нужно будет купить билет для собаки.

Собаки-поводыри могут путешествовать с владельцем на всех поездах бесплатно.

Для получения дополнительной информации о путешествии с домашним животным в португальских поездах посетите сайт CP.pt.

Взять велосипед

Да, вы можете взять свой велосипед в любой междугородний поезд (например, из Лиссабона в Фару).Обычно в вагоне есть место для 1-2 велосипедов, а количество пассажиров обычно ограничивается 1 велосипедом на пассажира.

Более подробную информацию о путешествиях на велосипеде можно найти на сайте CP.pt.

Получение расписания поездов

Если вы хотите посмотреть расписание поездов, проще всего ввести даты и выполнить поиск. Если вы нажмете кнопку (+), вы увидите список всех остановок в пути.

Международные билеты: из Португалии в Испанию, Францию ​​и остальной мир

Невозможно забронировать международные билеты на поезд в CP.пт. Например, есть маршрут из Лиссабона в Мадрид, но его нужно забронировать на сайте поездов Испании Renfe.es.

Дальше еще сложнее. Я хотел узнать, можно ли забронировать билет на поезд из Лиссабона в Барселону или из Лиссабона в Париж, но ни RailEurope, ни GoEuro, ни thetrainline.eu не смогли сделать это за меня. Если вы хотите совершить подобное международное путешествие, вам нужно будет забронировать все билеты на поезд для каждого отдельного участка.

В поезде InterCity Express

При бронировании места:

В аэропорту Лондон-Паддингтон номер платформы (пути), с которой будет отправляться конкретный рейс, обычно отображается на информационных экранах за 10-15 минут до отправления.
Это сигнализирует о начале гонки на посадку в поезд, но если у вас есть резерв, вы можете не торопиться, так как ваше место (места) будут ждать, пока вы их займете.

Если вы будете садиться на станцию, на которую будет заходить поезд во время поездки, теперь на платформе (пути) обычно есть знаки, которые покажут вам, где ждать посадки в каждый вагон / вагон.
Не просто проверяйте номера вагонов / вагонов у дверей, также проверяйте информацию о номерах мест, которые находятся снаружи поезда, все вагоны будут иметь две двери, по одной с каждой стороны, а другая дверь может быть ближе к вашему месту. .

Стоит знать, что вам не нужно занимать назначенное вам место. Для того, чтобы ваш проездной был действителен, проводник поезда проверит билет, но не бронирование.
Итак, если по какой-либо причине вы хотите путешествовать на другом месте, вы можете это сделать, если убедитесь, что альтернативные места, на которые вы хотите переехать, не были зарезервированы, поэтому будут доступны для вашего путешествия. .

Если у вас нет тяжелого багажа, то после отъезда может быть стоит прогуляться по поезду, чтобы посмотреть, какие места есть в других вагонах.
В некоторые отправления некоторые вагоны в поезде обычно относительно загружены, в то время как другие будут сравнительно пустыми.
Хотя это будет довольно очевидно, если вы путешествуете в загруженном поезде, но в этом случае лучшим вариантом будет настойчивое сохранение выделенного места (мест).

Если у вас нет бронирования места:

При входе в салон для сидения сначала выберите места с зеленым светом на информационной полосе над окнами, это указывает на то, какие места не были зарезервированы, хотя они, возможно, уже были заняты другими путешественниками.
Если вы не можете найти свободных «зеленых» мест, еще раз взгляните на зарезервированные места, обозначенные красным светом; возможно, они не были заняты путешественником, который их забронировал, или они могли быть зарезервированы до вокзала. в котором вы только что сели,

Хотя не стоит отчаиваться, если изначально мест нет, многие путешественники совершают поездки на короткие расстояния на этих поездах, поэтому часто бывает, что места освободятся при следующем вызове станции.

Предварительное онлайн-бронирование, чтобы вы могли получить доступ к бесплатному бронированию мест, особенно рекомендуется ShowMeTheJourney, если вы будете:
(1) путешествуете в любом направлении между Лондоном и Батом, Бристолем и Вустером с 16:00 до 19:30 в пн. Пятница, так как эти маршруты особенно популярны среди пассажиров.
(2) Любая поездка после 14:00 по пятницам и воскресеньям.
(3) По летним субботам при поездке до 14:00 в / из пунктов назначения в Девоне и Корнуолле.