Активное сопротивление сип 2: Здравствуйте. Подскажите пожалуйста активное и индуктивное сопротивление кабеля СИП-2 3х70+1х70-0.6 — Технические вопросы по кабелю — Технический форум

Провод СИП-2 (СИП-2А) — Magnitsnab.ru

Провод СИП-2 (СИП-2А).

Различные модели СИП-проводов
обладают индивидуальными характеристиками. Это электротехническая продукция,
предназначенная для прокладки ЛЭП по воздуху. Для них используются изоляторы
подвесные полимерные, которые предназначены для безопасной работы
электрического оборудования. Такое изделие обладает длительным сроком
эксплуатации благодаря своим высоким показателям качества. Использование таких
провод снижает затраты, защищает оборудование от обрывов в результате неблагоприятных
климатических факторов, а также не допускает негативное влияние
ультрафиолетовых лучей.

Конструкция СИП-2:

Провод СИП-2 (СИП-2А) с алюминиевыми жилами, с изоляцией из светостабилизированного сшитого полиэтилена (ПЭ), с нулевой несущей жилой из алюминиевого сплава, изолированной светостабилизированным сшитым ПЭ.

1. Изолированная нулевая несущая жила, скрученная из алюминиевого сплава.
2. Алюминиевая многопроволочная жила сечением 16–95 мм2 – 7 проволок, 95–240мм2 – 19 проволок.
3. Изоляция из светостабилизированного сшитого полиэтилена.

Технические характеристики СИП-2:

• Номинальное напряжение: 0,6/1 кВ
• Температура окружающей среды при эксплуатации кабеля от -60°С до +50°С.
• Минимальная температура прокладки кабеля без предварительного подогрева -20°С
• Предельная длительно допустимая рабочая температура жил 90°С
• Предельно допустимая температура нагрева жил кабелей в аварийном режиме или режиме перегрузки 130°С
• Максимальная температура нагрева жил при коротком замыкании 250°С
• Минимально допустимый радиус изгиба при прокладке 10 диам. кабеля.
• Срок службы, не менее 40 лет
• Гарантийный срок эксплуатации кабеля 3 года
• Провода после выдержки в воде при температуре (20±10)°C в течение 10 минут должны выдерживать на строительной длине испытание переменным напряжением частотой 50Гц в течение не менее 5 минут: самонесущие изолированные – 4кВ; защищенные на номинальное напряжение 20кВ-6кВ; защищенные на номинальное напряжение 35 кВ-10кВ.
• Пробивное напряжение защитной изоляции защищенных проводов после выдержки в воде при температуре (20±5)°С в течение не менее 1 часа должно быть: для проводов на номинальное напряжение 20кВ, не менее-24 кВ, для проводов на номинальное напряжение 35 кВ, не менее — 40кВ переменного тока частотой 50Гц.

Цена на СИП-2 зависит от количества алюминия в проводе. Узнать приблизительный вес провода можно по таблице:

Расчетный наружный диаметр, масса проводов марки СИП-2:

Расчетные значения активного и индуктивного сопротивлений изолированных проводов марок СИП-2:

Допустимые токовые нагрузки проводов марки СИП-2:

Активное сопротивление токопроводящих жил при 90C на частоте 50 Гц, для проводов марки СИП-2:

Поправочные коэфф. при расчетных температурах окружающей среды, отличающихся от +25С:

Типоразмеры СИП-2:

Заказать провод СИП-2(СИП-2А) можна на сайте компании Магнит magnitsnab.ru

Активные и реактивные сопротивления кабелей

Активное и реактивное сопротивление проводов

Самонесущий изолированный провод, виды, характеристики

СИП – вид проводов для силовых и осветительных линий электропередач. Аббревиатура расшифровывается как самонесущий изолированный провод. Эта токопроводящая продукция была разработана инженерами финских компаний для радиальная схем распределения электроэнергии от ТП 10/0,38 кВ в 60-х годах. Благодаря своим преимуществам, такие провода постепенно приходят на смену обычным неизолированным проводящим изделиям. Используются самонесущие провода как для высоковольтных,  так и для низковольтных линий.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Простота монтажа. Монтировать его гораздо проще, чем обычные провода без изоляции. Они не требуют крепления на изоляторы.
• Снижение воровства электроэнергии. Подключение к линиям с такими проводами требует определенной квалификации, выполнить его довольно сложно и доступно не каждому.
• Отсутствие обледенения. Материал, из которого выполнена изоляция СИП, не удерживает мокрый снег и конденсат. Образование наледи на воздушных линиях очень незначительно.
• Уменьшение риска поражения электротоком. Благодаря изоляции резко снижается вероятность поражения током при ремонте и эксплуатационном обслуживании линии. Многие работы можно выполнять под напряжением.
• Снижение расходов на монтаж и эксплуатацию. Благодаря своей конструкции провода меньше подвержены обрывам. Содержание ЛЭП с проводами такого типа обходится значительно дешевле. Провода такого типа можно крепить на фасады домов. Это позволяет использовать меньшее число опор.
• Низкая индуктивность. Такие линии имеют очень малое реактивное сопротивление. Потери напряжения и мощности в линиях, где используются СИП, значительно меньше. Маленькая индуктивность позволяет избежать наводок и делает возможным креплений к опорам линии низковольтных и контрольных кабелей.

Недостатки:

• Высокая стоимость. Конечно такие изделия стоят несколько дороже неизолированных проводов, которые обычно применяют для воздушных линий.
• Недостаток квалифицированных специалистов. Монтаж и обслуживание линий передачи электроэнергии, где используются эти кабели, имеет свои особенности. Такая токоведущая продукция появилась достаточно недавно и пока не получила широкого распространения. С этим связан недостаток специалистов, которые обладают необходимыми навыками и опытом. Кроме того, отечественные системы энергоснабжения в основном не приспособлены для массового перехода на токоведущие линии самонесущего изолированного провода.

Виды провода

По конструкции различают следующие виды кабеля СИП:

• СИП 1. Проводниковая продукция этой марки состоит из алюминиевых фазных проводников, изолированных устойчивым к воздействию ультрафиолета полиэтиленом, и неизолированного нулевого провода. Для увеличения прочности (нулевая жила выполняет также и несущую функцию) нулевой провод этой марки имеет стальной сердечник. Если маркировка такого кабеля имеет букву А, значит нулевой проводник имеет изолированную жилу. Область применения провода этой марки – низковольтные линии напряжением до 1000 В.
• СИП 2. Этот провод или кабель применяется в силовых и осветительных линиях до 1 кВ. Состоит этот провод из 4-х жил, сделанных из алюминия в полиэтиленовой изоляции. Нулевой проводник, выполняющий несущую функцию, усилен стальным сердечником.
• СИП 3. Поводящие изделия этой марки состоят из одного сталеалюминиевого проводника в изоляции из полиэтилена. Эти изделия применяют для устройства высоковольтных сетей. Номинальное напряжение этих проводов – 10 кВ… 35 кВ.
• СИП 4. Такой провод состоит из 2-х или 4-х изолированных проводников. Разница между СИП 2 и СИП 4 заключается в конструкции жил. У СИП 4 отсутствует несущая жила. Используется это провод в воздушных линиях до 1000 В силовых и осветительных электросетей.
• СИП 5. Для ВЛ электропередачи с напряжением 10, 15, 20 кВ и 35 кВ номинальной частотой 50 Гц в атмосфере воздуха, в том числе на побережьях морей, соленых озер и т.д. Конструкция провода состоит из алюминиевых жил, отдельная несущая жила отсутствует.

Характеристики кабеля

Основными техническими характеристиками этих проводящих изделий являются:

• Диаметр жил. Сечение по мощности указано в таблицах по выбору.
• Количество жил. Их может быть от 1 до 4-х.
• Вес провода сип. Эта характеристика зависит от марки провода и диаметра проводников.
• Удельное сопротивление провода. Эта характеристика также нужна для расчетов по выбору проводящих изделий.
• Активное и индуктивное сопротивление провода. Этот параметр необходим для расчета потерь напряжения в линии.

Требования к техническим характеристикам кабеля СИП регламентируется ГОСТом  Р. 52373– 2005. Там же можно ознакомиться с другими характеристиками, которые нужны для расчета токовых нагрузок и так далее.

Приспособления для работы с проводом

Кроме стандартного набора электро монтажника для прокладки провода сип используют специальные приспособления. Основные аксессуары для кабеля это фасадные крепления, зажимы, анкерные крепежи, бугели, скрепы, раскаточные ролики и другие. Крепление провода осуществляется при помощи специальных кронштейнов. Монтируются эти кабели методом протяжки при помощи вертлюга и “монтажного чулка”. Расстояние между опорами сип 2 и других проводов этого типа определятся, исходя из допустимого натяжения.

У отечественных кабелей имеются импортные аналоги.  Проводу СИП 3 соответствует  кабель финского производства SAХ. Российскому кабелю аналогичен провод AMKA. Многие электрики, столкнувшиеся с выбором самонесущего провода, спрашивают “ что такое торсада”. Это французский аналог отечественного SIP 2.

Как выбрать СИП

Как выбрать сип кабель? Выбор проводов такого типа не имеет принципиальных отличий от выбора другой проводной продукции. Он осуществляется на основании расчетов, который включает в себя проект электроснабжения. Сечение выбирают, исходя из мощности потребителей. Тип кабеля и количество жил подбирают, исходя из параметров электросети и внешних условий. Если требуется совместная прокладка с контрольными линиями, целесообразно выбрать кабель с дополнительными жилами из меди. Также при подборе этой проводящей продукции руководствуются требованиями ПУЭ и других нормативных документов. Более подробно выбор проводов и кабелей представлен в специальных типовых методиках.

Видео по монтажу и эксплуатации самонесущих проводов:

Производят провода этого типа несколько российских компаний. Среди лучших следует отметить такие производители  кабеля, как ОАО “Электрокабель”, ЗАО “Москабель”, ООО “Рыбинсккабель”.

Лодка Крым: технические характеристики, отзывы владельцев

Во времена СССР было сконструировано и выпущено в серийное производство немало хороших моторок. Среди них лодки «Крым» и «Крым-М» были достаточно популярными, популярностью они пользуются и в наше время. Эти модели универсальны – отлично подходят для рыболовства и водных прогулок по разным водоемам, включая море. Кроме того, эти моторки комфортны, вместительны, имеют хорошие ходовые характеристики – популярность моделей вполне объяснима.

​​​​​​​

Характеристики лодки «Крым-М»

Общие сведения Судостроительный приступил к выпуску модели моторной лодки «Крым» в 1970 году, которая была спроектирована ЦКБ «Нептун». Через некоторое время, в процессе эксплуатации были выявлены незначительные проблемы этого проекта, что побудило производителя произвести модернизацию судна и представить мотолодку «Крым-М». Данная лодка обладает иным набором корпуса, который повлиял на улучшение качества его прочности, а также в дополнительном оснащении салона. Моторная лодка «Крым-М» существенно отличается своей конструкцией от других лодок, разработанных в то время. Судно имеет характерное прямое остекление с боковинами треугольной формы, а в качестве материала для изготовления корпуса используется не дюралюминий, а алюминиево-магниевый сплав (Амг5м). Следует отметить, что его производство осуществляется без применения технологии клепания, как это принято, а полностью сваривается при помощи аргонно-дугового способа сварки. Моторные лодки «Крым-М» абсолютно не подвержены такому свойству, как коррозия, что делает ее единственной из всей линейки отечественных мотолодок, использование которой допускает эксплуатацию даже в соленой морской воде. Модель обладает выпукло-килеватыми обводами, которые дают возможность лодке иметь отличную всхожесть на волну, а также прекрасную курсовую устойчивость при движении к волне под углом.

Кокпит Мотолодка «Крым-М» имеет автомобильную компоновку кокпита, размером 205 см на 130 см, с установленным кормовым рундуком-диваном с мягкими накладками, а также передним полудиваном с сиденьями во всю ширину и откидывающимися спинками. Но для комфорта передние сиденья лодки тоже комплектуются мягкими накладками. Конструкция ветрового стекла и его боковых секций обеспечивает находящимся в кокпите членам экипажа защиту, как от встречного ветра, так и брызг. Модель судна имеет запалубленную носовую часть, где располагается багажное отделение, доступ к нему осуществляется через специальную дверцу. Борта оснащены багажными полочками.

Мореходные качества Малая килеватость днища лодки дает возможность сравнительно легко входить в состояние глиссирования даже при значительной загруженности. Конечно, при этом несколько ухудшается общая маневренность и всхожесть на встречную волну. Моторная лодка «Крым-М» обладает широким транцем, позволяющим осуществить установку двух подвесных моторов. Под ПЛМ мощностью 30 л.с., судно способно разогнать скорость до 40 км/ч.

Преимущества и недостатки лодки “Крым”

Преимущества

• АМг сплав, из которого сделан “Крым” толще дюралюминия, что делает корпус лодки более прочным, при той же самой толщине.
• Соединение листов металла выполнено преимущественно при помощи контактной сварки, что повышает герметичность и прочность конструкции.
• Вес лодки, не смотря на использование алюминиево-магниевого сплава, остался вполне приемлемым (190 кг.), что позволяет достаточно легко манипулировать лодкой даже одному человеку.
• Лодка не подвержена коррозии, что дает возможность использовать её в соленой, морской воде.
• Кормовой отсек закрывается на крышку с замком, в нем можно хранить как ПЛМ так и топливные баки.

Недостатки

• Лодка “Крым” это компромисс во всем, в ней нет выдающихся характеристик.
• Средние ходовые качества.
• Жесткое дельфинирование.
• Средняя мореходность.
• Тенденция заполнения подмоторной ниши водой во время движения, что снижает скорость.

Общее описание лодки «Крым»

Начало выпуска моторной лодки «Крым» приходится на 1970 год. С течением времени конструкция подверглась модернизации и появилась модель «Крым-М». После усовершенствования лодка имеет несколько особенностей, которых в первоначальном «Крыме» не было:

• увеличена прочность всего корпуса;
• расширено количество вспомогательных элементов для пассажиров;

Начало выпуска моторной лодки «Крым» приходится на 1970 год

• появился «бардачок» с хорошей вместимостью;
• расширена приборная панель;
• днище обладает более мощными и расширенными шпангоутами в форме П;
• переработана конструкция моторного отсека и транца с целью увеличения производительности и жёсткости;
• добавлен самоотливной рецесс (в отдельных моделях).

Тип обводов не отличается, соответственно, внешние различия незначительные. Производством стандартной модификации занимался завод в Хабаровске, а улучшенная модель производилась Пермским . Обе модели производились до 90-х годов, сняты с производства в середине десятилетия.

Обе модели состоят из алюминия с добавками магния. Использование алюминиево-магниевого сплава (АМг5) обеспечивает высокую прочность корпуса. Для соединения конструктивных элементов между собой используется аргонодуговая сварка. Благодаря использованию справа обеспечивается высокая устойчивость конструкции к коррозии, соответственно, лодка может задействоваться для морских путешествий.

В области днища лодка имеет толщину обшивки 2 мм. По краям, на палубе и бортах толщина составляет 1,5 мм. Большинство сборных деталей выполнены посредством штамповки из листов. Корпус стандартного «Крыма» изготавливается по смешанной методике – шпангоуты и стрингеры имеют продольные направления. Лодка «Крым-М» использует более прочное днище со шпангоутами из профиля в форме буквы П.

Лодка Крым вид с транца

Лодка «Крым» в области днища имеет выпукло-килеватые обводы для придания оптимальных гидродинамических свойств. Скуловой брызгоотбойник обеспечивает оптимальную скорость движения и минимальные колебания, тряску, брызги. Плоскость брызгоотбойника составляет 90° по отношению к борту. Лодка «Крым» имеет многочисленные видео по использованию, которые помогут определить потенциальному покупателю качество хода.

Технические характеристики лодки «Крым»

Лодка «Крым» и её технические характеристики позволяют определить, что значительных отличий между стандартной и модифицированной версией не отмечается. Ключевым отличием является увеличение веса на 5 кг, это связано с дооборудованием конструкции.

Моторная лодка «Крым», технические характеристики:

• наибольшая длина – 4,3 м;
• ширина – 1,6 м;
• в миделе борт имеет высоту – 0,65 м;
• вес лодки «Крым» с учётом всего оборудования – 190 кг;
• грузоподъёмность – 400 кг;
• количество пассажиров – 5 человек;
• максимальная мощность навесного мотора – 30 л. с.;
• максимальная скорость с максимальной нагрузкой – 36 км/час;

Носовая палуба моторной лодки Крым-М

• корпус состоит из сплава АМг5М;
• соединяется сваркой.

Отдельные умельцы используют чертеж лодки «Крым» для создания самодельного судна. Учитывая отсутствие сложных узлов и деталей, такая задача по плечу в обычном гараже.

Обитаемость лодки

Общее число мест в кокпите – семь, размер кокпита – 205*130 мм. Паспортная пассажировместимость, составляющая пять человек, устанавливается согласно грузоподъемности. В мотолодке “Крым” вы ощутите наибольшее удобство путешествия при 4 пассажирах на борту, при 3 во время длительных поездок. Съемный столик вы легко сможете установить между кормовым и бортовым рундуком. Свернув в походное положение, его можно разместить снизу крышки кормового рундука, попросту пристегнув. А коробчатые конструкции бортов имеют места для хранения маленьких предметов и мягких вещей. Эти вещи можно укладывать и в полости спинок бортовых рундуков.

Впереди установлены кресла, оборудованные съемными подушками. Эти спинки могут быть убраны в сторону при необходимости грести веслами. Спинки, обитые поролоном, не составляет труда снять и превратить в одну большую мягкую постель на троих. У транца три человека удобно располагаются на кормовом диване, сплошная верхняя половина которого не только откидывается, но и предоставляет доступ к отсеку для хранения топлива.

В лодку можно производить посадку и высадку через носовую палубу. Средняя секция открывается, откидываясь в левую сторону носа, а на носу кокпита имеется ступенчатая полочка, расположенная под форточкой. Если вы собрались в дальнее путешествие, на это место можно установить компактную газовую плиту.

Места для инструментов, мелочей, личных вещей размещены в форпике, в кормовом багажнике, по бокам бортов и на торпеде. У первоначальной версии фланцы форпика вместе с фланцами торпеды образовали комингс, на который было установлено ветровое стекло, собранное из 3 плоских граней. Ходовой тент состоит из двух вариаций. В первой к дугам со стойками и окантовке лобового стекла крепится лишь основной верхний элемент. Во второй — к нему пристегиваются боковые стенки, такое решение необходимо в дождливую или холодную погоду.

Отзывы владельцев

Лодка «Крым» имеет многочисленные отзывы владельцев, мы собрали несколько из них.

Моторная лодка «Крым М»

Лодка «Крым», отзывы от Александра и Никиты:

«Купили лодку для проведения времени с семьями, так как прогулки осуществляются нечасто, нам достаточно одной на двоих. За более чем 30 лет использования никакой ржавчины, случаев потопления или потери управления не наблюдалось. Даже сегодня у неё сохранился изначальный внешний вид».

«Крым-М», лодка изобилует отзывами Кирилл:

«Скоростное плавание – моя страсть, могу отметить, что лодка “Крым-М” отлично держится как при косых, так и попутных волнах из-за полных обводов носа. В волны не зарывается. Забрызгивание предотвращено благодаря качественным и большим брызгоотбойникам».

Евгений:

«Часто использую лодку для перевозки грузов между берегами, могу отметить хорошее глиссирование даже при максимальной нагрузке и слабеньком моторе в 20 л. с. Со временем планирую установить ещё один мотор, в транце место позволяет».

Краткий экскурс в историю

В 1970 году отечественный судостроительный концерн «Нептун» представил на суд общественности новую моторную лодку, которая практически моментально приобрела широчайшую популярность. Речь идет, конечно же, о модели «Крым». Образец, который впервые засветился на рынке, обладал ярким красно-желтым оформлением. В конструкции изготовитель предусмотрел оригинальное ветровое стекло с треугольными боковинами. Технические характеристики лодки «Крым» были разработаны таким образом, чтобы судно оказалось подходящим для скоростного передвижения как в прибрежных морских зонах, так и по рекам, а также водохранилищам.

Естественно, первую модель нельзя было назвать эталоном совершенства. Конструкция постепенно стала подвергаться изменениям. Вскоре была выпущена доработанная модель «Крым-М», которая отличалась повышенным удобством и безопасностью. Такая лодка позволяла заплывать на расстояние до трех километров от морского побережья. На ней можно было без опасений преодолевать крупные волны высотой до 75 сантиметров. Лодка «Крым», технические характеристики которой значительно усовершенствовали, изготавливалась из металла, что отличался повышенной устойчивостью к воздействию коррозии. Это способствовало возможности длительного контакта материала с достаточно агрессивной по своей структуре морской водой.

В последующем производитель снабдил судно дополнительными шпангоутами с П-образным профилем, что позволило в значительной степени укрепить днище. Таким образом, на свет появилась модель «Крым-3». Последняя, по заверениям концерна «Нептун», подходила для участия в соревнованиях. Однако, как выяснилось позже, разработка была подвержена повреждению корпуса при ударах об воду на высоких скоростях.

Ходовые качества

Нелиповцы проделали колоссальную работу, чтобы в полной мере раскрыть мореходность третьей серийной представительницы. Конструкция позволяет довольно быстро и легко выходить в глисс. Два ПМ обеспечивают хороший запас мощности, что, в свою очередь, дает отличные скоростные характеристики. Выпукло–килеватые, острые очертания в носу придают мотоботу способность преодолевать встречную волну. Борта не заливает при поперечном волнении. Скорость под отечественными ПМ достигает более 40 км/ч, но при преувеличении ее наблюдаются удары дна о воду и оно быстро и необратимо выходит из строя.

Катер под номером «4» по паспорту способен ходить по мелководным участкам до 0,5 м, а дальность поездок при волнении 1 балл — 200 км. Обладал бы превосходными ходовыми характеристиками, если бы не постоянно ломающийся водомет. В противоположность данному устройству, корпус шикарно покоряет волны. Автомобильный двигатель в краткий промежуток времени набирает обороты, а переход к глиссированию практически неощутим. Полные обводы выше ватерлинии в носовой части исключают рыскливость.

Уникальная способность плавсредства — оно умеет подходить к берегу на самых малых оборотах, а также — сниматься с мели, просто размывая ее напором воды. К достоинствам добавляется маневренность, проходимость, короткий тормозной путь в 6—7 м. В корме повышают поворотливость скошенные участки скулы.

Корпус

При производстве корпуса моторной лодки «Крым» используется сплав магния и алюминия. Такой материал отличается повышенной устойчивостью к развитию коррозийных процессов.

Днище имеет выпуклую форму с выраженным килем. Корпус снабжен отбойниками, которые защищают от брызг. Вдоль кормы расположены пенопластовые блоки, что поддерживают повышенную плавучесть судна. Благодаря наличию таких элементов лодка практически непотопляема. Обшивка корпуса обладает толщиной в 2 мм, а палуба и борт – 1,5 мм.

Лодка «Крым»: технические характеристики

Судно обладает следующими характеристиками:

• Длина корпуса – 4,2 метра.
• Высота борта – 0, 65 метра.
• Ширина – 1,6 метра.
• Угол киля днища – 45 о .
• Вес лодки «Крым» — 190 кг.
• Вместимость – 5 человек.
• Максимальная грузоподъемность – 400 кг.
• Скорость передвижения – до 30 км/ч.

Под мотором

У версии «Крым 3», сконструированной под спарку ПМ, дает хорошую скорость «Нептун» — 30 км/ч и до 40. Соотношение полезной нагрузки и скорости при спарке «Вихрей–М» — 180х43, 500х40 килограмм на км/ч. Мощность ПМ 60 л. с. не приветствуется в целях сохранности корпуса.

Отличие «4» — интересное сочетание движка от «Волги» типа такси и водомета собственной разработки команды конструкторов. Частота вращения в рабочем режиме 2900 об/мин эквивалентна 70 силам. Моторесурс в таком режиме составляет до 800 часов, а расход горючего при этом — 19 литров в час. Четырехлопастное колесо имеет шаг 250—260 мм. Тяга на швартовах — 385 кгс.

Крутящий момент на вал колеса передается при помощи зубчатой цилиндрической передачи в пределах 1:1. Вал расположен настолько горизонтально, насколько это возможно. Поэтому водовод не длинный, пологий, имеет слабое гидравлическое сопротивление. Водный поток идет вдоль вала и не создает ненужных завихрений. Водовод выполнен из стекловолокна. Рабочее колесо крутится в кольце из стали, вклеенном в водовод. Ступица увеличенного диаметра создает равномерное ускорение потока.

Комплектация

Независимо от того, какой приобретается вариант лодки «Крым» – базовый либо спортивный, — комплектация здесь будет одна и та же. Речь идет о следующем оборудовании:

• Пара разборных весел с уключинами.
• Дополнительный блок плавучести, что монтируется на днище судна и уберегает от утопления плавательного средства при перегрузке.
• Черпак для забора воды, которая попала в лодку.
• Блок дистанционного управления, который дает возможность руководить функциями мотора на расстоянии.
• Съемный тент, что изготавливается из палаточного материала.

Оборудование и комплектация

Глиссер под номером «3» оборудован:

• 2 веслами
• ремонтной аптечкой
• 2 бортовыми рундуками и 1 кормовым
• рулевым ДУ
• уткой–рымом
• уключинами
• тентом с окном из полиэтилена и дугами для его установки
• калиткой ветрозащитной системы
• черпаком
• откидным столиком и мягкими спинками сидений
• спасательным линем
• блоками плавучести
• ходовыми огнями
• мягким матрацем на спальные места
• полочкой для подъема на палубу

Усовершенствованная модель оснащалась рубкой, состоящей из крыши с люком, задней панели, окон.

Комплектация четвертой серии в периодике почти не освещалась, данных по оснащению практически нет. Имелись в наборе: разборная пластиковая рубка, ДУ и рулевое, рундуки, мягкий диван в задней половине кокпита, столик и нестационарные кресла, ветровое стекло и капот.

Преимущества

Очевидным плюсом моторной лодки «Крым» выступает антикоррозийная устойчивость корпуса. Отметить стоит и отличную управляемость плавательного средства, что обусловлено применением в конструкции продуманных обводов носовой части. Последние не дают лодке задевать крупные волны. Низкий киль позволяет свободно глиссировать при повышенной загруженности судна. Также среди достоинств лодки нужно выделить возможность установки нескольких моторов. Таким образом, можно значительно увеличить скорость передвижения судна и ходовые качества.

Отзывы

Если по первой рассматриваемой моторке есть достаточно информации на форумах от ее владельцев, то по второй сведения старые, обсуждений почти нет. Но, в целом, отзывы теплые. Единодушно хвалят обводы и гидродинамику корпуса и ругают качество сборки, а также используемый материал. Возможно, недочеты образовались по причине отсутствия единого беспрерывного производства серийных моделей. Отдельные процессы происходили в абсолютно разных цехах и даже заводах. Для того, чтобы получить верного помощника на многие десятилетия — придется вложить в доработку свое время, силы и финансы.

Тюнинг

При желании вполне реально выполнить тюнинг лодки «Крым». Большинство возможных изменений касаются внешнего оформления плавательного средства. Технические характеристики здесь усовершенствовать достаточно сложно. Что же можно сделать в целях тюнинга судна? Здесь стоит отметить следующее:

1. Совершенствование тента на лодку. Штатную конструкцию можно заменить на реечную систему, что снабжена протяжным механизмом. Сюда устанавливают более жесткий тент на лодку, изготовленный из водоотталкивающего материала. Дополнительно можно использовать сетку с маскировочным рисунком.
2. Заводские сидения стоит заменить вращающимися креслами. Такое изменение способствует созданию повышенного комфорта во время рыбалки.
3. При необходимости можно снять стандартное стекло на лодку «Крым», заменив его материалом, более устойчивым к ударным нагрузкам.
4. На пол рекомендуется уложить настил из фанеры. Подобная доработка позволит более удобно передвигаться, находясь в лодке.
5. Некоторые рыболовы совершенствуют лодку «Крым», наваривая на носу судна подставки под удилища. Последние рекомендуют размещать перед лобовым стеклом. Подставки лучше делать в форме стаканов, длина которых составляет до 40 см. Их диаметр должен быть достаточным для вхождения рукояток удилищ самой большой толщины.
6. Выполняя тюнинг, стоит позаботиться об освещении для удобной ловли рыбы в ночное время. Решается проблема путем установки на лодку нескольких дополнительных аккумуляторов, а также светодиодных ламп.

Полезные рекомендации

Опытные владельцы лодки «Крым» советуют обратить внимание на несколько моментов при эксплуатации такого плавательного средства. В целях увеличения скорости рекомендуется установка нескольких моторов. Такое решение также способствует повышению маневренность судна и снижению вероятности возникновения аварийных ситуаций. В тех случаях, когда один мотор глохнет, можно добраться до пункта назначения на другом.

Если управление лодкой «Крым» затруднено ввиду сильной загруженности, лучше передвигаться на небольшой скорости в режиме глиссирования. При передвижении по курсу, противоположному волнам, стоит вести судно максимально аккуратно. Лишь в таком случае можно избежать деформации металла в области кормы.

Отличия провода СИП 5 от СИП 4

Что означает аббревиатура СИП? Это сокращение расшифровывается как – самонесущий изолированный провод. Именно провод, а не кабель как некоторые ошибочно его называют.
Изготавливать его должны по ГОСТ 31946-2012 (скачать).

СИП всегда состоит из алюминиевых жил или из алюминиевого сплава (фазные проводники), либо стального сердечника и алюминиевой оболочки (нулевой несущий проводник). Провода СИП никогда не бывают медными. Минимальное его сечение начинается от 16мм2.

Это абсолютно не новое изобретение, как считают некоторые, и известно оно уже более 50 лет.
Впервые СИП был применен в странах Северной Америки, а затем в Западной Европе еще в 1960-х годах.

Преимущества использования СИП

По сравнению с голыми ЛЭП у самонесущего изолированного провода просто масса преимуществ:

• высокая надежность

Из-за сплошной изоляции, исключены межфазные короткие замыкания и последующие обрывы провода. Соответственно на линии уже не будет наблюдаться такой печальной картины как многочисленные счалки в пролетах.

• можно применять опоры меньших габаритных размеров

Например, вместо опор СВ-110 и СВ-95 брать стойки СВ-85. Или вообще использовать деревянные.

• расстояния от СИП до зданий и сооружений уменьшены по сравнению с голыми ВЛ-0,4кв

Соответственно появляется больше вариантов использования ЛЭП в плотной жилой застройке.

• реконструкцию эл.сетей можно проводить с одновременной подвеской СИП на высоковольтных ЛЭП, существующих ВЛ-0,4кв, а также линий связи. Все это дает заметную экономию на опорах.
• обеспечение большей безопасности не только для персонала обслуживающего СИП, но и для потребителей, птиц и животных

• меньшие потери при передаче электроэнергии благодаря малому индуктивному сопротивлению

К примеру, для провода сечением 70мм2 индуктивное сопротивление у СИП, меньше почти в 4 раза!

• меньшая пожароопасность. Отсутствуют схлесты, значит нет искр при коротких замыканиях.

• применяя специальный комплект инструмента можно обслуживать СИП под напряжением, не прерывая подачу эл.энергии потребителям

• для надежной эксплуатации не требуется сплошная вырубка деревьев в охранной зоне ЛЭП. Даже при монтаже новой линии габариты просеки значительно уменьшаются в размерах.

• безаварийная работа при соблюдении правильного обслуживания от 30 лет и более

• доступность прокладки СИП по фасадам зданий

• нет лишних затрат на траверсы, изоляторы, крюки, колпачки, хомуты к траверсам

• безопасность работ вблизи линий СИП сторонних механизмов

Вероятность того, что автокран работающий в охранной зоне ЛЭП коснется стрелой проводов и окажется под напряжением минимальна.

Разновидности и марки проводов СИП

На сегодняшний день распространены четыре основные системы СИП:

• система пришедшая из Финляндии под названием Амка или современное обозначение СИП-1

В жилах СИП присутствует один неизолированный проводник, который одновременно является и несущим проводом. Еще встречается разновидность данной марки СИП-1А.

• Более модернизированная система Торсада, другое наиболее привычное нам название – СИП-2. Здесь несущий проводник уже изолирован. Необходимо это для применения в районах с загрязненным климатом для защиты нулевой жилы. Также ранее он назывался СИП-2А. На сегодня СИП-2 и СИП-2А абсолютные аналоги, о чем и говорят производители (ссылка).

Главное отличие СИП-1А от СИП-1 и СИП-2 заключается в материале изоляции провода.

У СИП-1А изоляция более дешевая и выполнена из термопластичного полиэтилена, а в СИП-1, СИП-2 из сшитого полиэтилена с улучшенными качествами термостойкости. Соответственно возрастают и допустимые токи нагрузки.

• высоковольтный провод марки СИП-3

Для линий электропередач до 35кв включительно. Провода уже не скручены в один жгут и идут по отдельности на каждую фазу.

• четырех проводная система СИП 4. Сюда же входят его разновидности СИП 5, СИПс 4, СИПн 4, СИПт 4.

Здесь механическую нагрузку несут все 4 провода одновременно. И нулевой и фазные проводники изолированы, и нагрузка на них распределяется поровну.

Особенности разных марок самонесущих изолированных проводов

Провод СИП 4

технические характеристики и отличия

Жилы СИП состоят из скрученных алюминиевых проводников с последующим уплотнением. Все жилы одинакового сечения и с одинаковой изоляцией. Каждая жила покрыта изоляцией из светостабилизированного или термопластичного полиэтилена.

Маркировка СИП

Фазная маркировка обязательно наносится на изоляцию. Она осуществляется либо при помощи цветной продольной риски или полосы, либо с помощью цифровой маркировки.

Из личного опыта эксплуатации советую лучше приобретать СИП с цифровой маркировкой, хоть он и менее распространен.

Однажды приобрел провод, где маркировка была выполнена сплошными тонкими цветными линиями. Через 3 года эксплуатации весь СИП, который висел на улице, а это более 300 метров, пришел в негодность.

СИП попросту полопался и растрескался, именно по цветной полосе на всем протяжении линии. Сама черная изоляция была как новая. Видимо была продукция некачественного завода изготовителя. Но думаю, что с цифрами на изоляции, такого бы не произошло.

Проблема была именно в некачественном красителе, который имел обычные свойства и не защищал от ультрафиолетового воздействия оболочку провода.

• Возможные сечения жил для СИП-4 от 16 до 150мм2.
• Максимальное число жил в жгуте – 6шт

Все основные технические параметры — сечения, максимальные нагрузки по току, сопротивления, вес провода СИП-4 представлены в таблицах ниже:

Гололедооборазование на проводах СИП

Гололедообразование и налипание снега именно на проводах СИП-4 сведено к минимуму. Если мокрый снег или гололед все же налипает на провод, то в течении короткого периода времени происходит его автоматический сброс. Это достигается за счет нарушения состояния равновесия от дополнительной нагрузки, в виде налипшего льда и снега.

Вот короткое видео, наглядно показывающее гололедообразование на СИП-3 и его отсутствие на СИП-4, причем провода подвешены на одних и тех же опорах!

Сопротивление изоляции у СИП-4 должно быть одинаковым у всех жил и составлять не менее 0,5 мОм.

Испытание СИП 4 проводится мегаомметром на 1000 Вольт. Испытываются все фазные жилы между собой и на нулевую жилу. Высоковольтные заводские испытания проводов осуществляют в воде, напряжением от 2,5кВ до 4кВ в зависимости от марки СИП. 

Разновидности СИП-4

Для повышенных нагрузок с сохранением прежнего сечения, можно воспользоваться проводом СИПс-4. У него изоляция выдерживает большую температуру нагрева. Соответственно и номинальный пропускной ток за счет этого увеличивается. Буква «с»-обозначает светостабилизированный сшитый полиэтилен. 

В продаже можно встретить несколько разновидностей проводов СИП-4. Самые распространенные из них:

• указанный ранее СИПс-4

С изоляцией из сшитого полиэтилена или более по научному – атмосферостойкого полиэтилена с поперечными молекулярными связями. Кроме повышенных нагрузок по току, он еще и испытывается большим высоким напряжением, чем другие марки СИП.

Высоковольтное испытания для СИПс-4 производится U=4кв. Остальные марки должны выдерживать высокое напряжение не менее 2,5кв. Более того, СИПс-4 из сшитого полиэтилена более устойчив по своим физическим свойствам к продавливанию.

Буква ”н”- означает не распространяющий горение. Его нужно покупать для монтажа СИП внутри помещений.

Буква ”т” – это термопластичный полиэтилен. Она означает, что в случае короткого замыкания и нагреве до температуры плавления, изоляция жилы ”не потечет”, а перейдет в вязко-текучее состояние. После отключения КЗ и остывания, изоляция вновь должна вернуть свою форму.

Провод СИП 1

технические характеристики и отличия

СИП-1 состоит из алюминиевых многопроволочных токоведущих жил круглой формы. Нулевая жила выполняет роль несущего проводника. Изготавливается она из стального сердечника, вокруг которого уплотненными повивами расположены проволоки из алюминия или алюминиевого сплава.

Сверху ТОЛЬКО токопроводящих жил нанесена изоляция из светостабилизированного полиэтилена. Нулевая жила остается голой, не изолированной.

Все изолированные жилы скручены вокруг нулевой. Провод СИП-1 может быть как двухжильным, так и четырех жильным, сечением до 240мм2. Также в СИП-1 могут быть вплетены провода с дополнительными изолированными жилами до 25мм2, предназначенными например для уличного освещения.

Провод СИП 2

технические характеристики и отличия

В проводах СИП-2 нулевая несущая жила также изготавливается из стального сердечника с алюминиевыми проводами снаружи. Отличие СИП-2 от СИП-1 заключается в наличии изоляции на нулевой несущей жиле. У фазных жил изоляция одинакова и выполнена из светостабилизированного сшитого полиэтилена.

Таблица технических характеристик, токи нагрузки, вес, активное сопротивление для СИП-2: 

Провод СИП 3

технические характеристики и отличия

СИП-3 выпускается сечением от 25мм2 до 240мм2. Изоляция у него выполнена из сшитого полиэтилена. Внутри жилы идет стальной сердечник, вокруг которого повиты алюминиевые проволоки.

Сип-3 рассчитанный для подвески на ВЛ напряжением до 20кв, имеет толщину изоляции в 2,3мм. У проводов рассчитанных для монтажа на ВЛ-35кв, изоляция уже больше – толщиной 3,5мм.

Провод СИП 5

технические характеристики и отличия от СИП 4

СИП-5 очень сильно похож на СИП-4. Даже специалист не сразу отличит эти марки проводов. Главное его отличие – другая изоляция жил. А именно – силанольносшитый светостабилизированный полиэтилен.

У данного материала масса преимуществ:

• Температура нагрева без потери основных изоляционных свойств больше – 90-130 градусов в течение 8 часов.
• Кратковременная температура перегрева при коротком замыкании – 250 градусов.
• Такая изоляция обладает ”памятью”. То есть, после деформации при сдавливании или перегреве она способна вернуть свое первоначальное состояние.
• Лучшая устойчивость к пониженным температурам. Соответственно менее капризен при прокладке в морозы и риск повредить изоляцию при монтаже и изгибах минимален.

Выпускается также СИП-5 с маркой “нг”, что означает – не горючий. Выбирайте именно этот вариант СИП, если вам необходимо его завести внутрь дома, непосредственно до щитовой или в сам счетчик.

Остальные марки СИП категорически запрещено прокладывать внутри зданий, и следует всегда делать переход с СИПа на медный кабель на фасаде дома или внутри распредшкафа на наружней стене.

Как лучше выполнить такой переход можно ознакомиться в статье ”Соединение проводов СИП” и ”Подключение СИП к автомату”.

Затраты на монтаж линии проводом СИП

Как уже говорилось, у самонесущих проводов масса преимуществ перед обычными голыми воздушными линиями электропередач. Причем это не только выгодно по надежности, но и эффективно с экономической точки зрения. Применяя новые технологии и арматуру, трассы линий можно спроектировать совсем по другим схемам.

Вот сравнительная таблица затрат на монтаж воздушной линии 0,4кв протяженностью 1км с помощью голых проводов и марок СИП различных систем. Анализ был проведен ЗАО НИЦ ”СтарИнфо” (взято отсюда).

В таблице указаны затратная часть в процентном соотношении на каждые элементы ВЛ и непосредственно на сам монтаж. А в конце подведен итог. Опять же в процентах показана разница стоимости монтажа той или иной системой. Затраты на монтаж воздушной ВЛ-0,4кв голыми проводами, условно взяты за 100%.

Как видно из итоговых результатов переход с воздушной линии на СИП-4 не является труднозатратным мероприятием и сопоставим со строительством такой же ВЛ голыми проводами. Зато в дальнейшей эксплуатации, все преимущества которыми обладает самонесущий изолированный провод, будут только экономить ваши средства и ресурсы.

Статьи по теме

Сопротивление цепи фаза – ноль

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Таблица 4

    При проектировании групповой сети, если питающая и распределительная сеть уже проложены, целесообразно выполнить измерение сопротивления цепи фаза – ноль от трансформатора до шин группового щита. Это может значительно уменьшить вероятность  ошибок при расчетах групповой сети. В этом случае сопротивление рассчитываем по формуле:

R_L—N= R_расп + R_пер.гр + R_авт.гр+  Rn_гр∙Ln_гр +Rдуги (2)

где, R_расп – измеренное сопротивление цепи фаза – ноль линии, подключаемой к вводному автоматическому выключателю группового щитка, Ом; R_пер.гр – сопротивление переходных контактов в групповой линии, Ом; R_авт.гр – суммарное сопротивление автоматических выключателей – вводного группового щита и отходящей групповой линии, Ом; Rn_гр – удельное сопротивление кабеля n-й групповой линии (по таблице 1), Ом/км; Ln_гр – длина n-й групповой линии, км.

    Рассмотрим процесс вычисления сопротивления цепи фаза – ноль схемы, показанной на Рис.1 при однофазном коротком замыкании фазы на ноль в конце групповой линии.

Исходные данные:

— трансформатор мощностью 630 кВ∙А подключен по схеме «треугольник – звезда» — по таблице 2 находим  Zт/3=0,014 Ом;

— питающая сеть – кабель с алюминиевыми жилами длиной 80 метров имеет фазный проводник 150 мм²  и нулевой – 50 мм². По таблице 1 находим удельное сопротивление кабеля 0,986 Ом/км. Вычисляем его сопротивление (длины кабелей выражаем в километрах): 0,986 Ом/км∙0,08 км=0,079 Ом;

— распределительная сеть – кабель с медными жилами  длиной 50 метров и сечением жил 35 мм². По таблице 1 находим удельное сопротивление кабеля 1,25 Ом/км. Вычисляем его сопротивление:

1,25 Ом/км∙0,05 км=0,0625 Ом;

— групповая сеть – кабель с медными жилами длиной 35 метров и сечением жил 2,5 мм². По таблице 1 находим удельное сопротивление кабеля 17,46 Ом/км. Вычисляем его сопротивление:

17,46 Ом/км∙0,035 км=0,61 Ом;

— автоматический выключатель отходящий линии – 16 Ампер (с характеристикой срабатывания «С»), вводной автоматический выключатель группового щитка 32 Ампера, остальные автоматические выключатели в линии имеют номинальный ток более 50 Ампер. Вычисляем их сопротивление (по таблице 3) 0,01 Ом+0,004 Ом+3∙0,001 Ом=0,017 Ом;

— переходные сопротивления контактов учтем только в групповой линии (точки подключения кабеля групповой линии к щитку и к нагрузке). Получаем 2∙0,01 Ом=0,02 Ом.

    Суммируем все полученные значения и получаем сопротивление цепи фаза – ноль без учета сопротивления дуги R_L—N=0,014+0,079+0,0625+0,61+0,017+0,02=0,80 Ом.

Из таблицы 4 берем сопротивление дуги 0,075 Ом, и получаем окончательное значение искомой величины R_L—N=0,80 Ом+0,075 Ом=0,875 Ом.

    В Правилах устройства электроустановок (ПУЭ) задано наибольшее время отключения цепей при коротком замыкании в сетях с глухозаземленной нейтралью 0,2 секунды при напряжении 380 В и 0,4 секунды при напряжении 220В.

    Для обеспечения заданного времени срабатывания защиты необходимо, что бы при коротком замыкании в защищаемой линии возникал ток, превышающий не менее чем в 3 раза номинальный ток плавкой вставки ближайшего предохранителя (для взрывоопасных помещений не менее чем в 4 раза) и не менее чем в 3 раза ток расцепителя автоматического выключателя, имеющего обратнозависимую от тока характеристику (для взрывоопасных помещений не менее чем в 6 раз). Для автоматических выключателей с комбинированным расцепителем (имеющим тепловой расцепитель для защиты  от перегрузок и электромагнитный расцепитель для защиты от токов коротких замыканий) ток короткого замыкания должен превысить ток срабатывания электромагнитного расцепителя не менее, чем в  1,2 – 1,25 раза.

    В настоящее время используются автоматические выключатели с различной кратностью токов срабатывания электромагнитного расцепителя к тепловому. Автоматические выключатели группы «В» имеют кратность в пределах от 3 до 5, группы «С» от 5 до 10, группы «D» от 10 до 20, группы «K» от 10 до 15 и группы «Z» от 2 до 3. При расчетах всегда берется максимальное значение кратности токов срабатывания расцепителей. Например для автоматического выключателя С16, ток короткого замыкания должен быть не менее 16 А∙10∙1,2=192 А (для автоматического выключателя С10 не менее10А∙10∙1,2=120 А и для С25 не менее 25 А∙10∙1,2=300 А). В приведенном выше примере мы получили сопротивление цепи фаза – ноль 0,875 Ом. При таком сопротивлении цепи ток короткого замыкания Iкз составит величину

U_ф/ R_L—N=220В/0,875 Ом=251 А. Следовательно групповая линия в приведенном примере защищена от токов коротких замыканий.

    Максимальное сопротивление цепи фаза – ноль для  автоматического выключателя С16 составит величину 220 В/192А=1,14 Ом. В приведенном примере сети (Рис. 1) сопротивление цепи от трансформатора до шин группового щита составит 0, 875 Ом — 0,61 Ом=0.265 Ом. Следовательно максимально возможное сопротивление кабеля групповой линии будет равно 1,14 Ом – 0, 265 Ом=0,875 Ом. Его максимальную длину L при сечении жил кабелей 2,5 мм² определим при помощи таблицы 1.

L, км=0,875 Ом/(17,46 Ом/км)=0,050 км.

    Всегда, когда есть возможность, следует рассчитывать групповую сеть с максимальным запасом по сопротивлению цепи фаза – ноль, особенно розеточную сеть. Часто нагрузки (утюг, чайник и другие бытовые приборы), в которых часто происходят замыкания, подключают к розетке через удлинитель. Начиная с определенной длины провода удлинителя, нарушается согласование параметров цепи с характеристиками аппаратов защиты, то есть ток короткого замыкания оказывается недостаточным для мгновенного отключения сети. Отключение аварийного участка осуществится только тепловым расцепителем через сравнительно большой промежуток времени (несколько секунд), в результате чего кабели могут нагреться до недопустимо высоких температур вплоть до воспламенения изоляции.

    Проект электропроводки должен быть выполнен таким образом, что бы даже в случае воспламенения изоляции кабеля при коротком замыкании это не приводило к пожару. Именно поэтому возникли требования к прокладке скрытой электропроводки в стальных трубах в зданиях со строительными конструкциями, выполненными из горючих материалов. Во взрывоопасных зданиях целесообразно использовать более сложную защиту кабелей от воздействия токов короткого замыкания.

9 марта 2013 г.

К ОГЛАВЛЕНИЮ

R-значений в реальном мире

Изоляция — один из ключевых компонентов любого энергоэффективного дома или коммерческого здания. Поскольку на отопление и охлаждение приходится 50 процентов энергии в среднем доме, выбранный вами тип изоляции может сэкономить тысячи долларов на счетах за коммунальные услуги в течение всего срока службы вашего дома. Изоляция оценивается по R-значению, которое измеряет термическое сопротивление материала. Изоляционный материал с более высоким значением R создает более эффективный тепловой барьер между внешней температурой и кондиционируемым пространством внутри дома.

Расчетные значения R для SIP

Но значение R не дает полной картины. Лабораторные тесты, определяющие значение R, мало похожи на то, как на самом деле работает изоляция в доме. Когда присутствуют реальные факторы, такие как инфильтрация воздуха, экстремальные температуры и тепловые мосты, изоляция из стекловолокна, устанавливаемая на месте, может потерять более половины своего R-значения. Исследования неоднократно показывали, что SIP обеспечивают непрерывную изоляцию, которая будет поддерживать заявленное значение R в течение всего срока службы дома и каждый раз превосходит изоляцию из стекловолокна.

Тепловые перемычки

Когда в лаборатории измеряется изоляция, установленная на месте, в ходе испытания измеряется только сама изоляция, а не другие компоненты, составляющие систему стен или крыши. Дома с деревянным каркасом полагаются на размерные пиломатериалы, называемые шпильками, через равные промежутки времени, чтобы обеспечить структурную поддержку. Древесина — очень плохой изолятор и образует мост из внешней части дома внутрь дома, где тепло может проходить через теплопроводность. Этот процесс известен как тепловой мост.

Еще одна проблема с изоляцией, устанавливаемой на месте, — это сама установка. Стекловолокно необходимо установить между стойками и вырезать, чтобы оно подходило к оконным проемам и проводке. Этот процесс никогда не может быть идеальным и оставляет зазоры там, где отсутствует изоляция.

Национальная лаборатория Ок-Ридж при Министерстве энергетики возглавила строительную отрасль в определении R-значения для всей стены, который становится все более популярным показателем, который проверяет тепловое сопротивление всей секции стены. Стена 2х6 с утеплителем из стеклопластика Р-19 получается Р-13.7, когда учитывается тепловое соединение шпилек через каждые 24 дюйма.

Здание с SIP не требует установки какой-либо изоляции в полевых условиях. Для строительства дома из SIP требуется очень мало габаритных досок, потому что SIP конструктивно достаточно. Тесты ORNL доказывают, что SIP сохраняют свое полное R-значение при тестировании всей стены.

Эффект инфильтрации воздуха

Усилиям по поддержанию постоянной и комфортной температуры внутри вашего дома препятствуют две силы: теплопроводность и конвекция.Электропроводность — это передача тепла через твердый материал, для предотвращения чего и предназначена изоляция. Конвекция — это перенос воздуха через щели в стенах и крыше дома. Утечка наружного воздуха в дом или проникновение воздуха является причиной 40 процентов потерь тепла или холода в среднем доме.

Стекловолоконная изоляция не защищает от проникновения воздуха, как показали сравнительные испытания, проведенные Национальной лабораторией Ок-Ридж. Исследователи построили два одинаковых объекта площадью 2600 кв.футов домов, один из которых сделан из SIP, а другой — с деревянным каркасом и изоляцией из стекловолокна. Дом для исследования SIP был в 15 раз более воздухонепроницаемым, чем комната с деревянным каркасом, если судить по тесту на дверь с вентилятором.

SIP служат не только в качестве материала для каркаса и изоляции, но и в качестве воздушного барьера, соответствующего требованиям норм. Дома SIP обычно проходят испытания на воздухонепроницаемость в два-три раза больше, чем дома с деревянным каркасом и изоляцией из стекловолокна.

Проникновение воздуха может вызвать больше проблем, чем просто более высокие счета за коммунальные услуги.Воздух, проходящий через изоляцию из стекловолокна, часто переносит влагу. Это может вызвать невидимый рост плесени в полостях стен и общее плохое качество воздуха в помещении, что может привести к проблемам со здоровьем у пассажиров.

Лабораторные и реальные условия

В США R-значение изоляции определяется с помощью стандартного метода тестирования, называемого испытанием защищенной горячей пластиной. Этот тест проводится в контролируемой среде, где нет движения воздуха, при температуре 75 ° F.

Исследования, проведенные Национальной лабораторией Окриджа при Министерстве энергетики, показывают, что по мере того, как наружные температуры становятся холоднее, коэффициент теплопроводности стекловолоконной изоляции уменьшается.Используя полномасштабный климатический симулятор, ORNL проверил изоляцию чердака из стекловолокна с сыпучим заполнением, рассчитанную на R-19, при различных температурах. Когда наружная температура опускалась до -8 ° F, изоляция R-19 работала при R-9,2. Что еще более удивительно, так это то, что инфракрасное изображение показало конвективные токи внутри стекловолоконной изоляции. Теплый воздух изнутри дома будет подниматься через изоляцию, терять тепло, соприкасаясь с холодной температурой чердака, и опускаться обратно через изоляцию, образуя конвективную петлю с постоянной потерей энергии.

Напротив, изоляция из жесткого пенопласта, используемая в SIP, на самом деле лучше работает при более низких температурах. Пенополистирол с заявленным значением R 3,9 на дюйм при 75 ° F был испытан при R-4,2 на дюйм при 50 ° F и R-4,4 на дюйм при 25 ° F. Что еще более важно, поскольку все типы СИП имеют твердую изоляцию, полностью закрытую деревянной обшивкой, они не подвержены каким-либо конвективным токам, как изоляция из стекловолокна.

Следующее исследование EPSIA подтверждает, что изоляция EPS, обычно используемая в SIP, не теряет R-ценность с течением времени.

EPSIA R-Value Bulletin

Структурные изолированные панели: 11 распространенных проблем и лучшая альтернатива

Подрядчики и архитекторы могут избежать проблем, связанных со строительством стен из структурных изолированных панелей (SIP) с помощью Fox Blocks ICF. Fox Blocks обеспечивает превосходную энергоэффективность, влаго- и огнестойкость по сравнению со стеновыми системами из SIP. Кроме того, блоки ICF Fox Blocks обеспечивают большую гибкость конструкции и позволяют устанавливать их быстрее и проще, чем настенные системы SIP.

Структурные изолированные панели (SIP)

Разработка первых SIP произошла в 1930-х годах в лаборатории лесной продукции в Мэдисоне, штат Висконсин. Это было частью попытки Лесной службы США (США) сохранить лесные ресурсы. Лаборатория лесных товаров представила на рынок свой первоначальный прототип на следующие тридцать лет. Однако конструкция не содержала утеплителя, и производители никогда не производили его в больших масштабах.

В 1950-х годах Олден Б. Доу, который беспокоился об энергоэффективности и опасался истощения природных ресурсов, разработал структурную панель с изолированной сердцевиной.Многие считают, что компания Dow создала первую структурную изоляционную панель.

В течение 1970-х годов все больше и больше строителей начали использовать SIP из-за их высоких изоляционных свойств, герметичности и прочности по сравнению с деревянными каркасными конструкциями. Однако со временем архитекторы и подрядчики начали осознавать проблемы с SIP — беспокоит то, что SIP не обладают влаго-, огнестойкостью и устойчивостью к термитам, а также гибкостью конструкции.

Современные структурные изолированные панели

Структурные изолированные панели представляют собой строительные панели для стен, полов и крыш домов и легких коммерческих зданий.Другие названия для SIP включают панели с пенопластом, структурные панели из пенопласта, панели с защитной оболочкой и сэндвич-панели.

Производство SIP происходит в контролируемых условиях на заводе. Панели из жесткого пенопласта толщиной четыре и восемь дюймов, помещенные между двумя жесткими обшивочными материалами, образуют SIP. Продукты, используемые для изготовления пены, включают пенополистирол (EPS), экструдированный полистирол (XPS), полиуретан (PUR) или полиизоцианурат (PIR).

• Производитель под давлением ламинирует пенополистирол и пенополистирол и оболочку вместе.
• Производители впрыскивают и отверждают (под высоким давлением) жидкую пену PUR и PIR.

Производители SIP обычно используют ориентированно-стружечные плиты (OSB) толщиной 7/16 дюйма для обшивки плит. Другие материалы для обшивки включают фанеру, гипсовую обшивку, листовой металл, фиброцементный сайдинг, плиты из оксида магния, мат из стекловолокна и композитные структурные сайдинговые панели.

Конструкция из SIP позволяет производить прямые стены с более высокими уровнями изоляции, воздухонепроницаемости и прочности по сравнению с конструкцией из деревянного каркаса.Однако многочисленные проблемы со строительством из SIP могут снизить качество стеновой системы и в конечном итоге стоить как подрядчику, так и владельцу здания время и деньги.

Одиннадцать проблем со структурными изоляционными панелями

1. Дорогостоящие модификации SIP во время установки

Производители, архитекторы и строители должны обеспечить точную и аккуратную обрезку SIP, чтобы предотвратить трудоемкие и дорогостоящие модификации во время установки.

Производители SIP используют оборудование с компьютерным управлением для определения размеров и резки SIP в соответствии с чертежами САПР.Чтобы предотвратить дорогостоящие ошибки при установке SIP, архитекторы и строители должны спланировать электропроводку и водопровод, двери и окна, а также другие архитектурные элементы. Если все сделано правильно, процесс обеспечивает контроль качества и сводит к минимуму отходы; однако любые ошибки при проектировании или нарезке SIP могут стоить строителю как времени, так и денег.

2. Горизонтальная резка SIP снижает конструктивные характеристики

При прокладке электрического провода через SIP строители должны нанимать субподрядчиков, знакомых с конструкцией SIP.Конкретная проблема с прокладкой электропроводки через СИП-стену связана с разрезанием стены. Вертикальные прорези в OSB для электропроводки не нарушают целостность стены SIP; однако горизонтальные разрезы значительно снижают прочность панели.

3. SIP-панели тяжелые и громоздкие

Рабочие могут вручную перемещать и обрабатывать небольшие SIP-панели. Однако для стеновых, крышных или напольных панелей размером более восьми на восемь футов требуется кран или вилочный погрузчик.

4.Ограниченные варианты дизайна стен из SIP

Чтобы снизить затраты и отходы, архитекторы должны проектировать стены из SIP, подходящие по размеру панели, без излишних изгибов, выступов или углов, отличных от 90 градусов. Дизайн без использования панелей может привести к увеличению затрат, увеличению отходов и, в некоторых случаях, снижению эффективности здания или дома. В целом, дома и здания из SIP квадратной формы проще и дешевле построить, чем конструкции с уникальными изгибами и углами.

5. Проблемы с пожарной безопасностью и конструктивными изоляционными панелями

СИП, построенные из OSB, композитных структурных сайдинговых панелей и фанеры, не имеют надлежащих показателей огнестойкости.Только SIP, окруженные огнестойким продуктом, например гипсокартоном, могут хорошо противостоять огню. Если гипсокартон, окружающий SIP, неисправен, это может подвергнуть жильцов более высокому риску вдыхания дыма и ожогов.

6. Проблемы с качеством воздуха и конструктивно-изолированными панелями

При воздействии влаги на панелях SIP с OSB или фанерой может образовываться нездоровая плесень, которая может ухудшить качество воздуха в доме или здании.

7. Насекомые, термиты и грызуны, проблемы структурно изолированных панелей

Вредители, такие как насекомые, термиты и грызуны, представляют еще одну проблему с SIP, потому что пена, используемая для изготовления SIP, обеспечивает идеальный материал для гнездования вредителей. .

Производители предлагают нанести на панели инсектицид, например борную кислоту, для борьбы с вредителями. Кроме того, владельцы зданий могут бороться с заражением вредителями, поддерживая относительную влажность ниже 50 процентов. СИП с облицовкой из OSB и фанеры требуют термитной обработки.

8. Проблемы с долговечностью структурных изоляционных панелей

Стены из SIP, особенно из OSB и фанеры, не обладают долговечностью, поскольку при намокании OSB или фанеры стены могут разрушаться и гнить.

9. Структурные изолированные панели не обладают достаточной тепловой массой

Несмотря на то, что SIP имеют высокий рейтинг изоляции, они имеют низкую тепловую массу по сравнению с изоляционными бетонными изделиями, такими как Fox Blocks ICFs. Высокая тепловая масса стеновой системы помогает стабилизировать температуру внутри конструкции, что снижает потребление энергии и экономит деньги.

10. Вентиляционные устройства и структурно изолированные панели

Структурные изолированные панели создают воздухонепроницаемые здания и дома.К сожалению, воздухонепроницаемые конструкции могут допускать накопление паров радона, формальдегида, устройств для сжигания и загрязняющих веществ, таких как табачный дым и избыточная влажность. Поэтому строителям СИП нужна отличная система вентиляции, чтобы гарантировать здоровье и безопасность жителей. Отсутствие надлежащей вентиляции в конструкциях SIP сводит на нет основные преимущества строительства SIP.

11. Структурно изолированные панели стоят дороже, чем постройка из палок

Обрамление небольшого жилого дома с помощью SIP обходится примерно на 10 процентов дороже деревянного каркаса, согласно исследованию Департамента экологического дизайна и экономики Университета Колорадо.

Fox Blocks ICFs — лучший выбор стен по сравнению с SIP

Строителям и архитекторам, которые ищут лучший строительный продукт по сравнению с SIP, следует рассмотреть стеновую систему Fox Blocks ICF. Fox Blocks обеспечивает стеновую систему с высокой термальной массой, влаго- и огнестойкостью, гибкость конструкции и быструю и простую установку.

• Высокая тепловая масса блоков Fox Blocks со значением R 23 создает высокоэффективные и энергоэффективные конструкции, превышающие ASHRAE / ANSI 90.1 требования энергетического кодекса.
• Влагостойкие блоки Fox Blocks контролируют накопление воды во внутренних стенах, что обеспечивает долговечность и здоровье дома или здания, останавливая рост плесени.
• Fox Blocks ICF предлагает бесчисленное множество вариантов дизайна. Гибкость и прочность конструкции ICF позволяет приспособить практически любой размер и стиль конструкции. ICF легко режет и может приспособить индивидуальный дизайн, такой как изогнутые стены, нестандартные углы, массивные проемы, длинные потолочные пролеты и соборные потолки.
• Легкие ICF позволяют строителям быстро и легко возводить новые конструкции. Стеновые системы Fox Blocks включают пять этапов строительства в одну, включая крепление, конструкцию, изоляцию, воздушный барьер и замедлитель парообразования. Сборка стен «все в одном» значительно ускоряет выполнение проекта, устраняя необходимость координировать несколько сделок.

Стеновая система с изолированными бетонными формами (ICF) Fox Blocks предлагает решение многих проблем с SIP. В отличие от SIP, блоки Fox Blocks обеспечивают влаго- и огнестойкость, а также гибкость конструкции.Легкие блоки Fox Blocks также обеспечивают быструю и легкую установку. Пожалуйста, свяжитесь с дилерами Fox Blocks для получения дополнительной информации о том, почему Fox Blocks ICF обеспечивают превосходное решение для стеновых систем по сравнению со структурными изоляционными панелями.

(PDF) Структурные изолированные панели: прошлое, настоящее и будущее

· Однако слишком мало внимания было уделено влиянию размера

на поведение SIP по отношению к проему

, например, окна и двери.

В этом обзоре обсуждаются недостатки SIP, которые придают

направление дальнейшим усовершенствованиям.Признавая преимущества и недостатки SIP

, необходимы новая идея и

патентов для замены компонента SIP новым материалом

для улучшенного SIP. Таким образом, в будущих исследованиях

будет рассматриваться цель получения стандарта универсального дизайна SIP

.

Благодарности

Авторы выражают признательность Центру жилищных исследований (HRC)

и компании Naim за финансовую поддержку и

за выполнение требований для этого исследования.Автор 1 благодарит

Тау Ли Вен, факультет современных языков и

коммуникаций, UPM за ее комментарии.

Ссылки

Акай, М. и Ханна, Р. (1990). Сравнение сэндвич-панелей

с сотовым наполнителем и пенопластом из углеродного волокна / эпоксидной смолы

. Композиты, 21, 325-331.

Аносике, М. Н., Ойебаде, А. А. (2011). Пескобетон

Блоки и управление качеством в Нигерии Строительство

Промышленность.Журнал инженерии, проекта и

Управление производством, 2, 37-46.

Басунбул, И. А., Салим, М., и Аль-Сулаймани, Г. Дж.

(1991). Поведение при изгибе ферроцементных сэндвич панелей

. Цемент и бетонные композиты, 13, 21-28.

Дхармасена, К. П., Уодли, Х. Н. Г., Уильямс, К., Сюэ,

,

З., и Хатчинсон, Дж. У. (2011). Реакция

сэндвич-панелей с сердечником из металлической пирамидальной решетки на

высокоинтенсивную импульсную нагрузку в воздухе.International

Journal of Impact Engineering, 38, 275-289.

Фростиг, Ю. и Томсен, О. Т. (2011). Нелинейные

термомеханические свойства расслоенных изогнутых панелей

сэндвич-панелей с податливой сердцевиной. Международный

Журнал твердых тел и структур, 48, 2218-2237.

Ху, Ф., Мишель. С., Сириволу Д. (2010). Модель распространения волны

для высокоскоростного удара

композитной сэндвич-панели.International

Journal of Impact Engineering, 37, 117-130.

Джонсон, А. Ф. и Симс, Г. Д. (1986). Механические

Свойства и конструкция сэндвич-материалов.

Композиты, 17, 321-328.

Ким, Б. Дж. И Ли, Д. Г. (2008). Характеристики

вставок стыковочных для композитных сэндвич-панелей.

Композитные конструкции, 86, 55-60.

Браун М. и Херст Т. (2011). Конструктивно изолированные

Панельная система

.Заявка на патент США,

12/690, 683.

Little, J. C., Kumar, D., Cox, S. S., and Hodgson, A. T.

(2002). Барьерные материалы для уменьшения выбросов загрязняющих веществ

из структурных изолированных панелей. В: Ансон,

М., Ко, Дж. М. и Лама, Э. С. С. (ред.) Достижения в области

Строительных технологий. Оксфорд: Эльзевир.

Малекзаде К., Халили М. Р., Олссон Р. и Джафари А.

(2006). Динамический отклик высокого порядка композитных сэндвич-панелей

с гибкой сердцевиной при одновременных низкоскоростных ударах нескольких масс

.Международный журнал твердых тел и структур,

43, 6667-6687.

Медина, М. А., Кинг, Дж. Б. и Чжан, М. (2008). На

снижение скорости теплопередачи структурно изолированных панелей

(СИП), оснащенных материалами с фазовым переходом

(ПКМ). Энергия, 33, 667-678.

Миллер, Д., К. Льюис, И. А. Меркьюри, Р. (2010). Карбон

структурная изоляционная панель из пенопласта. Патент США

, заявка

, 11/773, 094.

Пардью, Дж. Р. (2011). Двухслойный композитный гибрид

структурная изоляционная панель. Патент США

, заявка

, 13/050, 089.

Porter, W. (2004). Конструктивно утепленное панельное здание

Система

. Заявка на патент США, 09/703, 039.

Porter, W. K. (2009). Конструктивно утепленная панель с опорой

нижняя погонная. Заявка на патент США, 11/425,

389.

Шилдс, Дж. (2011).Недостатки конструкционных изоляционных панелей

. Доступно: http://www.ehow.com/

info8631088disadvantages-структурно-изолированные-

Panel.html

Sipa. (2008). Ассоциация структурных изоляционных панелей, Противопожарная обработка

Сопротивление структурных изоляционных панелей

(SIP) для коммерческих кровельных систем. В наличии:

http://www.sips.org

Смит Р. Э. (2011). Сборная архитектура: руководство по модульному проектированию и строительству

.Джон Уайли и

сыновей.

Таха, Н. (2011). Строим сегодня для завтрашнего дня.

Доступно: http://www.cavcon.com

Ван, Т., Ли, С., и Натт, С. Р. (2009). Оптимальное проектирование

акустических сэндвич-панелей с генетическим алгоритмом

. Прикладная акустика, 70, 416-425.

Йеошуа, Ф. (2009). Эластичность сэндвич-панелей с поперечно гибкой сердцевиной

— теория высокого порядка

подход. Международный журнал твердых тел и структур

, 46, 2043-2059.

Чжоу, Д. В., и Стронге, В. Дж. (2006). Низкая скорость

Ударная вмятина на легкой сэндвич-панели из HSSA.

International Journal of Mechanical Sciences, 48, 1031-

1045.

Мохаммад Панжепур является докторантом Университета

раз, докторантом

Путра Малайзия (UPM). Он является научным сотрудником

в области

Промышленные строительные системы

(IBS) в Центре исследования жилищного строительства

(HRC) и компании Naim.

Его исследовательские интересы включают Strut-

and-Tie Model (STM) и

, применение армированного волокном полимера

(FRP) для усиления и ремонта бетонных конструкций

. Он опубликовал статьи о характеристиках кварцевого газа

, а также о ремонте бетонных колонн с использованием углепластика

.

Профессор Дато Абанг Абдулла

Абанг Али был президентом

Малазийского инженерного общества

& Technology (MSET).В 1982 году он

был назначен деканом факультета

инженерии в Universiti Putra

Malaysia (UPM). Его исследования

в области строительных материалов

и промышленных строительных систем.

Он является менеджером отдела жилищного строительства

Journal of Engineering, Project and Production Management, 2013, 3 (1), 2-8

Структурные изолированные панели: прошлое, настоящее и будущее 7

Пакет из 100 RL2512FK- 070R82L РЭС 0.82 Ом 1% 1 Вт 2512 Наборы микросхем резисторов фиксированные резисторы santafewash.com

RES 0,82 OHM 1% 1W 2512 (100 шт. В упаковке) (RL2512FK-070R82L): Industrial & Scientific. Купить RES 0,82 OHM 1% 1W 2512 (упаковка из 100 шт.) (RL2512FK-070R82L): массивы резисторных микросхем — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Серия: — RL。 Упаковка: — Лента (CT)。 Состояние детали: -Активная。 Сопротивление: -820 мОм。 Допуск: — ± 1%。 820 мОм ± 1% Чип-резистор 1 Вт 2512 (6432 метрических) для автомобилей AEC-Q200 , Чувствительность по току, Влагостойкая толстая пленка Атрибуты продуктаСерия: — RL 。Упаковка: -Разрезная лента (CT) 。Состояние детали: -Активное。Сопротивление: -820 мОм。Толерантность: — ± 1% 。Мощность (Вт): — 1 Вт。 Состав : -Толстая пленка。Особенности: -Автомобиль AEC-Q200。Чувство тока。Влагостойкость。Температурный коэффициент: — ± 200 ppm / ° C Рабочая температура: — 55 ° C ~ 155 ° C Упаковка / Ящик: -2512 (6432 Метрическая система) 。Упаковка устройства поставщика: -2512。Размер / размер: -0.250 дюймов Д x 0,126 дюйма Ш (6,35 мм x 3,20 мм) 。Высота — в сидячем положении (макс.): — 0,026 дюйма (0,65 мм) 。Количество выводов: -2。 Экологическая и экспортная классификация: бессвинцовый статус / Статус RoHS: свинец бесплатно / соответствует требованиям RoHS Уровень чувствительности к влаге (MSL): 1 (без ограничений) 。Стандартная упаковка 1 Другие названия: 311-0.82TCT。。。。

Упаковка 100 шт. RL2512FK-070R82L Смола 0,82 Ом 1% 1 Вт 2512

yanw Заменить батарею 593586-001, подходящую для ноутбука HP Elitebook 2540p. Luxsent Лампа накаливания, как A15, прозрачная светодиодная декоративная лампа со средним цоколем и световой полосой Shine Line 1 Вт, 2400K, 25 шт. Обеденная зона для вечеринок Театр в парке развлечений Подходит для свадьбы на вывеске.QIBAOHANG CO Светодиодная силикагелевая лампа AC 110-130V с регулируемой яркостью G8 5W 80 LED 4014 SMD 400-500 LM Теплый белый Холодный белый 1PC Размер: теплый белый. Номер по каталогу Amphenol MS3456L22-21P, Rarido Laird 15150,13 мм Силиконовая термопаста Охлаждающие пластины для радиатора CPU GPU VGA Chip Northbridge CPU Cooling Pads USA, 16-14 AWG Размер провода 0,032 x 0,250 NEMA Tab Inc. NTE Electronics 76-HIMD16 Латунная термоусадочная изоляция Штекерный разъём 0,032 x 0,250 NEMA Tab с электрооловянным покрытием. Преобразователь патронов лампы Careshine с B22 на E27. Шнуры питания постоянного тока Megafit, 2 комплекта, черные, 500 мм, переформованные, упаковка из 4 шт. 245136-0205, 2NO2NC Liukouu 4P16A Бытовой контактор переменного тока с функцией ручного управления для электрического управления 230 В, CMD9322SRVGCTR8 VCC Optoelectronics Pack из 100 CMD9322SRVGCTR8 Visual Communications Company.MULTICOMP MCKPI-G2610-3669 PIEZO BUZZER 50 шт., USB-кабель ChengYing-Direct 28 см, черный сетевой кабель FTP Microconnect STP502BA 2 м Cat5e F / UTP, 2 зарядных адаптера USB 3.0 Розовое золото Алюминий 5-в-1 Соединительный комплект USB 3.0 HUB Считыватели карт Micro / SD Многопортовый концентратор USB-C, 5 футов, 120 В, соединяемый светодиодный светильник мощностью 20 Вт, PLT 83945, 2400 люмен, 4000 Кельвин, 2 шт. USB 2.0, штекер, штекер B, высокоскоростной кабель, 10 футов yoga_Style. IQQI Полностью алюминиевый сплиттер USB 3.0 Компьютер-конвертер для ноутбука Универсальный концентратор расширения.50-футовый новый Tripp Lite N001-050-BK CAT-5 / 5E Snagless Molded Patch Cable, Oscillator XO 25,175MHz ± 100ppm 50pF HCMOS / TTL 55% 5V 4-контактный металлический DIP лоток со сквозным отверстием MXO45HS-2C-25M1750 10 шт., Sylvania 60 Вт LED, 12 шт. В упаковке.

TANCAP TECHNOLOGY массив толстопленочных резисторов SIP-08A 2,2 кОм ± 2% 200 В 0,125 Вт с шагом 2,54 мм (TANCAP TECHNOLOGY SIP-A08-222G)

Преимущество SIP

Из всего, чем должен быть ваш бревенчатый дом — прочным, уединенным, модно обставленным, есть один элемент, который никогда не должен попадать в список: холод. Когда дело доходит до комфорта и энергоэффективности, современные деревянные дома лидируют, во многом благодаря использованию структурных изолированных панелей (SIP), которые ограждают каркас и делают его непроницаемым для погодных условий.Мы поговорили со Стивеном Манном, генеральным директором Insulspan, ведущего производителя структурных изоляционных панелей, чтобы узнать больше о преимуществах SIP.

THL: Как работают SIP?

SM: SIP создаются путем ламинирования двух кусков OSB2 с высокими эксплуатационными характеристиками (предназначенных для применения в строительстве) вокруг непрерывной сердцевины из пенополистирольной изоляции (пенополистирола). Мы можем предоставить панели размером до 8 на 24 фута, что позволяет нам покрыть большую площадь одной панелью и уменьшает количество стоек, необходимых для строительства.Это также снижает потери тепла, тепловые мосты и утечку воздуха. Еще одна важная вещь, которую мы делаем с SIP, — это использование герметика на каждом из стыков, который уменьшает воздушный поток. Вы не можете сделать это с помощью стекловолокна или выдувной изоляции.

THL: Чем SIP по сравнению с другими типами изоляции? Какие преимущества у них есть перед альтернативами?

SM: Изоляция батта имеет R-значение 8,8, но с SIP мы можем получить эффективное R-значение около 22.6. Важным фактором здесь является количество древесины, которое используется для создания стены или крыши. Из-за структурного аспекта SIP требуется не так много пиломатериалов. Пиломатериалы не обладают таким же термическим сопротивлением, как SIP.

Что касается изоляции напыляемой пеной, одно из преимуществ состоит в том, что мы можем производить SIP толщиной до 12,25 дюйма, что обеспечивает R-значение до 45. Если вы действительно хотите увеличить R-значение, вы можете добавить еще 20 процентов. с использованием пенополистирола с усиленным графитом.Вы не можете получить такую ​​густую аэрозольную пену или такую ​​высокую R-ценность. Дело в том, что распыляемая пена создается с помощью химической реакции, которая со временем выделяет газ и разрушается, снижая ее R-ценность. EPS — это жесткий пенопласт с закрытыми порами, сделанный из пластика и воздуха, который не разлагается.

THL: Сколько энергии можно сэкономить, используя SIP поверх изоляции из стекловолокна?

SM: Количество сэкономленной энергии будет зависеть от размера здания. Для стены с каркасом 2 на 6 с изоляцией из войлока R-20 эффективное значение R составляет около 16.8, а с SIP толщиной 6 1/2 дюйма мы получаем эффективное значение R примерно 22,6. Но на самом деле это зависит от размера конструкции и толщины стен или поверхностей крыши, которые вы используете.

THL: Сколько стоят SIP по сравнению с другими продуктами, особенно с точки зрения рентабельности инвестиций?

SM: SIP имеют несколько более высокие начальные инвестиционные затраты, но если учесть скорость строительства и вам понадобится только один торговый подрядчик вместо двух (каркас и изоляция), покупатели действительно могут сэкономить деньги во время установки. процесс.Однако настоящая экономия — это то, что владельцы увидят в течение всего срока службы дома. При использовании SIP в доме требуется меньший блок HVAC из-за более высокого значения R и меньшего расхода воздуха, поэтому оборудование стоит меньше. Тогда вы со временем еще больше сэкономите на расходах на электроэнергию благодаря меньшему количеству воздухообмена. Это долгосрочная экономия, которая делает SIP стоящими.

Узнать больше от

Timber Home Living :

SIPS Structural Timber Association

Структурные изолированные панели — это передовой метод строительства, использующий методы композитных панелей, обеспечивающий отличные структурные и термические характеристики в одной системе.У SIPS есть две параллельные поверхности — обычно это ориентированно-стружечная плита (OSB) — с жесткой сердцевиной из пенополиуретана (PUR). В результате получается легкая система, которая быстро монтируется и свободна от осложнений, связанных с усадкой при сжатии и тепловым мостиком, которые часто связаны с другими формами строительства.

Создание быстрых и надежных энергоэффективных зданий с превосходной изоляцией, структурной прочностью и воздухонепроницаемостью — системы SIP используются для стен, крыш и полов.Структурные изолированные панели обладают чрезвычайно высокими тепловыми характеристиками на протяжении всего жизненного цикла здания при минимальной толщине стен. Сердцевина из полиуретана жесткой изоляции и облицовочные панели OSB3 достигают показателя теплопроводности до 0,10 Вт / м²K, что дает значительную экономию эксплуатационных расходов.

Использование технологии SIPS для жилых помещений сократит количество программ строительства, что позволит строить дома намного быстрее, чем традиционные методы строительства. Если конструкция дома способствует созданию пригодного для проживания жилого пространства в зоне крыши, тогда SIPS — фантастическое решение, поскольку они не требуют кровельных ферм, обеспечивая максимальную доступность пространства, обеспечивая при этом превосходные тепловые характеристики и ограниченную утечку воздуха.