Источник питания. Виды источников питания. Эл питание
ЭлектроХобби – в мире электричества шаг за шагом, сайт электрика, основы электротехники
Познавайте Мир Электричества шаг за шагом вместе с ЭлектроХобби
Здравствуй, посетитель моего сайта. Вашему вниманию предлагается интернет-ресурс, целью которого является накопление, хранение и собственно предоставление Вам интересной, полезной и ценной информации, тематика которой посвящена электрики и электричеству в целом. Семантическая основа сайта это — электроэнергия, электричество, электрика, электроснабжение, электрический ток, электроэнергетика, производство, передача, потребление электроэнергии и всё что косвенно связано с этим понятием. Надеюсь, что Вам будет полезен мой сайт.
P.S. Приятного времяпровождения на сайте!
Мне в ремонт попалась светодиодная лампа, у которой был неисправен электронный блок питания (питающий драйвер). После его проверки было выяснено, что на этом драйвере сгорела микросхема управления преобразователем. Размеры этой микросхемы были малы (обычным паяльником заменить ее было весьма проблематично). Не долго думая я решил пойти другим путем ...
Подробнее...
Достаточно часто возникает необходимость для какого-нибудь электротехнического устройства установить регулятор постоянного напряжения, которым можно было бы настраивать любую нужную величину напряжения. Помимо этого этот регулятор должен быть достаточно стабильный, то есть выдавать на выходе определенное напряжение с незначительными отклонениями ...
Подробнее...
Первым большим плюсом электрического паяльника, который рассчитан на низковольтное питание, является электробезопасность. Помимо этого низковольтные паяльники, обычно, делаются более компактными и удобным, они рассчитаны на небольшую мощность, что дает возможность паять электронные мини компоненты, не перегревая их. К примеру, я искал подходящий ...
Подробнее...
Многим людям известны такие электрические понятия как напряжение и ток. Хотя далеко не все чётко понимают, что именно это такое. Напряжение можно сравнить ещё с давлением (например давление воды в трубопроводе). А ток можно сравнить с движением воды (как бы получается ТОК воды). Когда к розетке ничего не подключено, то в ней всё равно присутствует напряжение 220 вольт (разность электрических потенциалов между двух ...
Подробнее...
Электроснабжение домов в деревне (посёлках), дачных домов обычно осуществляется по воздушным линиям электропередач. Это значит, что потребитель принимает электрическую энергию по системе заземления «TN-C». Данная система в наше время считается наиболее опасной из всех существующих. В этой статье пойдёт речь о том, как правильно делать разделение ...
Подробнее...
Издание — переработанное и дополненное
В каком качестве — хорошее
Год издания — 1999
Размер файла —5 мб
Формат книги — pdf
Данная книга является очень хорошим пособием для тех, кто начинает познавать основы электроники. Она написана простым и понятным языком, автором, который толково излогает материал. В книге содержаться наглядные картинки, поясняющие важные моменты тематического материала ...
Подробнее...
Человек, у которого электрика и электроника является хобби, увлечение, делами, что позволяют получать удовольствие или иметь дополнительный заработок, просто обязан иметь у себя в наличии блок питания с плавной регулировкой напряжения! Ведь работая с различной электрической и электронной техникой постоянно приходится сталкиваться с её питанием, а оно, как ...
Подробнее...
Рекомендуемый материал
electrohobby.ru
Источник - электрическое питание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Источник - электрическое питание
Cтраница 1
Источники электрического питания соединяют с потребителями электрической энергии проводами. При этом к проводам присоединяют также кнопки, выключатели, рубильники, при помощи которых мы можем управлять током, включая его только тогда, ког-да это нужно. [1]
Источники электрического питания весьма разнообразны и выбор того или другого из них определяется мощностью, видом и характером питаемого радиоустройства, а также условиями предстоящей эксплуатации его. В одних случаях источники питания конструктивно объединены с питаемым устройством, в других - отделены от него. [2]
Как известно, источники электрического питания являются неотъемлемой частью всякого радиоэлектронного устройства. Эю наглядно видно на примере вторичных источников тока, например таких, как выпрямители, стабилизаторы, преобразователи напряжения постоянного тока. Их надежность и экономичность работы, эксплуатационные свойства, стоимость и габариты предопределяют соответствующие показатели всего устройства. В известной мере ото касается также и устройств с автономными ( первичными) источниками тока, к которым относятся гальванические элементы, различные типы генераторов тока и непосредственные преобразователи энергии. От этих источников тока зависит нормальный режим работы всего устройства, срок службы, вес и габариты, стоимость и надежность их действия. В подтверждение сказанного можно напомнить сообщения мировой печати, в которых объясняется прекращение действия искусственных спутников Земли и космических кораблей из-за отказа в работе источников питания. [3]
Запрещается подключать извещатсль к источнику электрического питания без элементов ограничения тока. [4]
Для проверки действия электропневматических тормозов включают источник электрического питания и главный выключатель, при этом должна загореться сигнальная лампа с буквой О на сигнализаторе ( см. рис. 10), что свидетельствует об отпускном положении тормоза и исправности его электрических цепей. При переводе ручки крана в положение V3 должна загореться на сигнализаторе лампа с буквой Т, а при переводе в III положение - лампа с буквой Я, а лампа с буквой Т - погаснуть. [5]
В маломощных радиотехнических устройствах и приборах источники электрического питания, как правило, конструктивно объединены с основными блоками устройства. Несмотря на то, что потребляемая мощность источников питания относительно мала ( 10 - 1000 ва), их коэффициент полезного действия, стоимость, вес и компактность имеют весьма важное значение. В ряде случаев стоимость и габариты источника питания оказываются соизмеримыми со стоимостью и габаритами устройства в целом. [6]
Система накачки предназначена для преобразования энергии источника электрического питания 8 в энергию ионизированной активной среды 3 лазера. Атомы гелия возбуждаются при соударениях с быстрыми электронами и, сталкиваясь с атомами неона, передают им свою анергию. [8]
При подключении к точкам А п В источника электрического питания в каждой из ветвей моста возникает электрический ток. Сила тока зависит от сопротивления каждой ветви. [9]
При подключении к точкам А и В источника электрического питания в каждой из ветвей моста возникает электрический ток. [11]
Отличительными чертами этих преобразующих устройств являются отсутствие источников электрического питания, низкая энергоемкость, а следовательно, пожаровзрывобезо-пасность Fia уровне средств пневмоавтоматики и малые габариты 26x26x30 мм. [13]
Известные трудности возникают при подключении детали к источнику электрического питания. Контакты с изделием должны иметь определенный профиль, обеспечивать достаточный нажим и малую отдачу тепла. [15]
Страницы: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru
Питание - электрическая схема - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Питание - электрическая схема
Cтраница 1
Питание электрической схемы постоянным током напряжением 60 в происходит через селеновый выпрямитель от сети переменного тока. [1]
Питание электрической схемы прибора обеспечивается двумя группами встроенных аккумуляторов. [2]
Питание электрической схемы прибора включают нажатием кнопки, обозначенной индексом Накал. В качестве источника питания применяются две параллельно включенные батареи типа КБС-Л-050 для карманного фонаря. Батареи помещаются в специальную камеру, расположенную в нижней части корпуса прибора и закрываемую нижней крышкой. [3]
Питание электрической схемы сигнализации осуществляется переменным током напряжением не более 380 в при силе тока не выше За. Разрывная мощность контактов при 380 в в cos p 0 4 составляет 80 ва. [4]
Питание электрической схемы сигнализации осуществляется переменным током не выше 3 а, напряжением не более 380 в. Разрывная мощность контактов при 380 в и cos ф 0 4 составляет 80 ва. [5]
Питание электрической схемы прибора производится переменным током напряжением 127 в, частотой 50 гц. Комплект приборов ( датчик и один вторичный прибор) тарируется на заводе-изготовителе при сопротивлении соединительных проводов, равном 3 ом, чем и определяется дальность электрической передачи показаний. [6]
Питание электрической схемы прибора производится от сети переменного тока напряжением 220 В и частотой 50 Гц. Высокое напряжение ( до 10 кВ) снимается со вторичной обмотки повышающего высоковольтного трансформатора. [8]
Питание электрической схемы управления электрогидравлическими реле осуществляется постоянным током напряжением 21 - 25 в от трансформатора с селеновым выпрямителем. [9]
Питание электрической схемы прибора осуществляется от сети переменного тока напряжением 127 в. В качестве измерителей содержания водорода используют электронные потенциометры ЭПД-02 или ЭПД-12 и милливольтметры МПЩПр-54 градуировки ПП. [10]
Питание электрической схемы тензометра производится от сети переменного тока напряжением 220 в. Для исключения влияния колебаний напряжения сети на показания прибора питание осуществляется через стабилизирующий трансформатор. [11]
Питание электрической схемы прибора осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 в и частотой 50 гц. [12]
Питание электрической схемы контактного устройства осуществляется от сети переменного тока с напряжением 220 или 127 В через трансформатор и выпрямитель. [13]
Питание электрической схемы регулирующего устройства осуществляется от вторичной обмотки трансформатора Тр через селеновый выпрямитель СВ. [14]
Питание электрической схемы регулирующего устройства осуществляется от одной из вторичных обмоток силового трансформатора электронного усилителя через селеновый выпрямитель. [15]
Страницы: 1 2 3 4
www.ngpedia.ru
Источник питания. Виды источников питания
Источник питания. Виды источников питания.
Источник питания (ИП) − электронное устройство, предназначенное для обеспечения электрическим питанием различных устройств (нагрузок, потребителей).
Основные виды источников питания
Первичные ИП − преобразователи различных видов энергии в электрическую.Например: гидроэлектростанция − ГЭС (потенциальная гравитационная энергия воды преобразуется в электрическую энергию), химические источники тока (ХИТ), аккумуляторы, топливные элементы (химическая энергия преобразуется в электрическую), дизель-генераторная установка − ДГУ (химическая энергия преобразуется в механическую, затем в электрическую), ветрогенератор (кинетическая энергия частиц воздуха преобразуется в электрическую) и др.В силовой электротехнике к первичным источникам питания можно отнести аккумуляторные батареи, дизельные- газовые- бензиновые генераторные установки, генерирующие электростанции, ИБП в автономном режиме работы и др..
Вторичные ИП − сами электроэнергию не генерируют, а служат только для ее преобразования и обеспечения требуемых параметров напряжения, частоты, пульсаций напряжения и др.В силовой электротехнике вторичными источникам питания считаются стабилизаторы напряжения, источники бесперебойного питания, преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы и др.
Основные функции источников питания
- Обеспечение передачи мощности
- Преобразование формы напряжения
- Коррекция коэффициента нелинейных искажений (КНИ) напряжения
- Преобразование величины напряжения
- Стабилизация напряжения
- Защита по току и напряжению
- Гальваническая развязка цепей
- Коррекция коэффициента мощности нагрузки
- Коррекция КНИ тока нагрузки
- Контроль работы и управление параметрами
- Генерация энергии за счёт преобразования её в электрическую энергию из энергии др. видов (из химической энергии и др.)
- Обеспечение бесперебойного питания нагрузки при авариях на основных источниках или при переключении между вводами энергии
- Для многовходовых ИП: подключение(коммутация ) к нагрузке требуемого входа(ввода) энергии
- Стабилизация напряжения, тока, частоты
- Для многоблочных ИП (построенных по схеме избыточного резервирования) переключение блоков и распределение мощности между блоками
www.xn--80aacyeau1asblh.xn--p1ai
Источники питания и пункты приема электрической энергии -
Источниками питания береговой установки могут быть распределительные устройства генераторного напряжения электростанций, распределительные устройства вторичного напряжения понизительных подстанций энергосистемы, главные понизительные подстанции, к которым присоединены распределительные сети завода, порта и т. д.
Пунктом приема электроэнергии называются трансформаторные подстанции или распределительные пункты (РП) береговых установок, куда поступает электроэнергия от источников питания.
Если предприятие невелико, потребляет небольшую мощность, производственные здания, корпуса и электроустановки не разбросаны и нет особых требований к бесперебойному электроснабжению, то электроэнергия от источника питания может быть подведена к одной 777 или РП напряжением 6—10 кВ (см. рис. 12.4, поз. 1, 2, 3). Если же предприятие потребляет мощность более 40 MB-А, источник находится на значительном расстоянии, группы электроприемников удалены одна от другой и относятся к первой и второй категориям, то питание целесообразно подводить к двум и более приемным пунктам на напряжении 35, 110 и 220 кВ (см. рис. 12.4, поз. 4, 5).
В практике выделяют внешнее и внутреннее электроснабжение объектов. Под первым имеют в виду линии электропередачи, идущие от источников питания к ГПП, ЦРП, РП, ТП.
Внешнее электроснабжение выполняется магистральными или радиальными линиями 35 кВ и выше при передаваемой мощности 40 МВ • А и более, магистральными или радиальными кабельными линиями 6- 10 кВ при передаваемой мощности до 40 МВ-А.
К электрическим сетям внутреннего электроснабжения относятся сети напряжением 6—10 кВ и ниже— при внешнем электроснабжении на напряжении 35 кВ и выше или сети до 1 кВ — при внешнем электроснабжении на напряжении 6—10—35 кВ. На судоремонтных и судостроительных предприятиях отдельно выделяются внутрицеховые сети напряжением до 1 кВ. Сети внутреннего электроснабжения бывают радиальные, магистральные или смешанные, которые различаются схемами соединения центра питания ЦП с РП и ЭП (рис. 13.1).
alyos.ru
| В личном кабинете доступна информация о поступлении и списании денежных средств по КАРТСЧЕТУ за питание и тариф, остатке денежных средств на лицевом счете карты, а также имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте. | В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте. | В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте. | В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте и Вы будете получать SMS-сообщение о пополнении баланса при остатке менее 100 р. на счете карты. | В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте и Вы будете получать SMS-сообщение о пополнении баланса при остатке менее 100 р. на счете карты | В тариф входит 30 SMS-сообщений в месяц, сообщения сверх лимита стоят 2р/шт. В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте и Вы будете получать SMS-сообщения:
| В тариф входит 40 SMS-сообщений в месяц, сообщения сверх лимита стоят 2р/шт. Вы будете получать SMS-сообщения о времени входа и выхода ребенка из учебного учреждения. А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте. | В тариф входит 50 SMS-сообщений в месяц, сообщения сверх лимита стоят 2р/шт. В личном кабинете доступна информация:
А так же Вы будете получать SMS-сообщения о времени входа и выхода ребенка из учебного учреждения. | В тариф входит 50 SMS-сообщений в месяц, сообщения сверх лимита стоят 2р/шт. В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте и Вы будете получать SMS-сообщения:
| В тариф входит 60 SMS-сообщений в месяц, сообщения сверх лимита стоят 2р/шт. В личном кабинете доступна информация:
А так же, имеется возможность установления суточного лимита расходования денежных средств по карте и Вы будете получать SMS -сообщения:
|
shket-it.ru
Электрическая сеть внешнего питания
Электрическая сеть внешнего питания предназначена для питания бортсети вертолета на земле при неработающих двигателях и состоит из сети постоянного тока и сети переменного тока.
Для подключения наземного источника питания постоянного тока к бортовой сети необходимо подсоединить розетку жгута наземного источника к вилке ШРАП-500К на борту вертолета. При этом загорается табло "АЭР.ПИТ.ВКЛЮЧ". После загорания табло и проверки величины напряжения наземного источника необходимо включить выключатель "АЭРОД.ПИТАН." на щитке постоянного тока.
При включении выключателя "АЭРОД.ПИТАН." и правильной полярности напряжения аэродромного источника питания срабатывает блокировочное реле, которое размыкает цепи включения выпрямительных устройств, аккумуляторных батарей, стартер-генератора СТГ-3, а комплексный аппарат ДМР-200Д подключает аккумуляторные шины к шине ВУ.
Для подключения наземного источника питания переменного тока к бортовой сети необходимо подсоединить розетку жгута наземного источника к вилке ШРАП-400-3ф на борту вертолета. При этом загорается табло "АЭР.ПИТ.ВКЛЮЧ". После загорания табло необходимо проверить напряжение наземного источника переменного тока, а затем включить выключатель "АЭРОД.ПИТАН." на щитке переменного тока.
Распределительные сети
Распределительные сети на вертолете предназначены для передачи электроэнергии от источников к потребителям, защиты потребителей и источников электроэнергии от перегрузок и коротких замыканий, управления и контроля за работой источников и потребителей электроэнергии.
Распределительные сети состоят из:
· бортовой электросети;
· распределительных устройств;
· аппаратуры защиты;
· аппаратуры коммутации и управления;
· электрических соединителей (штепсельных разъемов) и клеммных колодок.
Бортовая электросеть
Электросеть постоянного тока и однофазного переменного тока выполнена по однопроводной схеме с выводом одного провода на корпус вертолета. Электросеть трехфазного переменного тока - трехпроводная, без вывода нейтрали.
Электросеть системы электроснабжения выполнена проводами с различным цветом изоляции:- белые провода - сеть постоянного тока;- желтые провода - сеть переменного тока.
Электросеть вертолета выполнена проводом типа БПВЛ-Т (БПВЛЭ-Т) - бортовой провод с виниловой изоляцией в хлопчатобумажной оплетке, лакированный в тропическом исполнении. Внутренний монтаж в распределительных устройствах выполнен проводом типа МГШВ-Т (МГШВЭ-Т) - провод монтажный, гибкий в шелковой волокнистой и поливинилхлоридной изоляции.
Монтаж в отсеках с повышенной температурой и проводка к датчикам противопожарной системы выполнены проводом типа ПТЛ-200 (ПТЛЭ-200) - провод теплостойкий, лакированный.
Для удобства монтажа на вертолете провода сгруппированы в жгуты. Неэкранированные провода в жгутах обмотаны пленкой В-0,15х700 ГОСТ 16272-70. Крепление жгутов к элементам конструкции вертолета выполнено металлическими хомутами и скобами с резиновыми прокладками, а где требуется легкосъемность - специальными замками.
Распределительные устройства
В распределительных устройствах размещены коммутационная аппаратура, контрольные приборы, табло, а также аппаратура защиты и управления.
На вертолете установлены следующие распределительные устройства системы электроснабжения:- электропульт летчиков;- левая РК;- правая РК;- щиток предохранителей;- коммутационная панель;- РК постоянного тока;- РК запуска АИ-9В.
Электропульт летчиков размещен в кабине экипажа на верхней жесткости носовой части фюзеляжа.
Левая РК установлена на стенке шп.№ 5Н над левой этажеркой в кабине экипажа, правая РК - на стенке шп.№ 5 над правой этажеркой в кабине экипажа. Обе РК закрываются крышками. Для доступа к предохранителям и автоматам защиты сети в крышках предусмотрены лючки, крышки которых установлены на петлях и пружинных замках.
Щиток предохранителей крепится к стенке шп.№ 1 грузовой кабины на петлях, расположенных в нижней части панели щитка и пружинных замках. За щитком предохранителей установлена коммутационная панель.
РК постоянного тока установлена над проемом двери кабины экипажа со стороны грузовой кабины и закрывается общей крышкой со щитком предохранителей.
РК запуска АИ-9В установлена в радиоотсеке на левом борту между шп.№ 16...18.
Аппаратура защиты
Аппаратура защиты предназначена для защиты сети потребителей и источников электроэнергии от токов короткого замыкания и длительных перегрузок.
В качестве аппаратов защиты на вертолете применены:- малоинерционные предохранители типа ПМ;- тугоплавкие предохранители типа ТП;- инерционные предохранители типа ИП;- автоматы защиты цепей постоянного тока типа АЗС;- автоматы защиты цепей трехфазного переменного тока типа АЗЗ.
Аппаратура коммутации и управления
Аппаратура коммутации и управления предназначена для включения и управления работой систем оборудования вертолета.
В качестве аппаратуры коммутации применены:- реле типа ТКЕ, ТДЕ, ТПЕ, СПЕ в герметичном исполнении;- реле времени типа ТВЕ, 6П4.561.001.
В качестве аппаратуры управления применены:- выключатели ВГ-15К;- переключатели ППНГ-15К, ППГ-15К;- галетные переключатели типа ПГК.
Электрические соединители и клеммные колодки
Электрические соединители и клеммные колодки предназначены для соединения между собой отдельных участков проводов и жгутов бортовой электрической сети, соединения бортовой электрической сети с распределительными устройствами и потребителями.
На вертолете в системе электроснабжения применены:- электрические соединители типа ШР, 2РМД, 2РМ, 2РТТ, 2РТ;- клеммные колодки типа 73К, 74К, 75К, НУ 7200-27.
Шины распределительных устройств вертолета Ми-8МТВ
Вся электроэнергия на вертолете от источников передается на соответствующие питающие шины распределительных устройств.
В системе электроснабжения вертолета предусмотрены следующие шины:
- «ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА № 1 3~204 В 400 Гц», размещенные в левой РК;
- «ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА № 2 3~204 В 400 Гц», размещенные в правой РК;
- «ШИНЫ ПОС СТЕКОЛ И ПЗУ», служащие для питания нагревательных элемнтов стекол и ПЗУ двигателей. Шины «ШИНЫ ПОС СТЕКОЛ И ПЗУ» питаются от канала генератора № 2, а при его отказе контактором ТКС133ДОД переключаются на шины канала генератора № 1;
- «ГЕНЕРАТОРНАЯ ШИНА 1~115 В 400 Гц» и «ШИНА ПО-500А 1~115 В 400 Гц», размещенные на щитке предохранителей. От трансформатора ТС/1-2 питается шина «ГЕНЕРАТОРНАЯ ШИНА 1~115 В 400 Гц», которая с помощью реле ТКЕ52ПОДГ соединена с шиной «ШИНА ПО-500А 1~115 В 400 Гц». При отсутствии напряжения на шине «ГЕНЕРАТОРНАЯ ШИНА 1~115 В 400 Гц» запускается преобразователь ПО-500 и шина «ШИНА ПО-500А 1~115 В 400 Гц» подключается к преобразователю;
- «ГЕНЕРАТОРНЫЕ ШИНЫ 3~36 В 400 Гц» и «ШИНЫ ПТ-200Ц 3~36 В 400 Гц», размещенные на щитке предохранителей. От трансформатора ТС310С04Б получают питание шины «ГЕНЕРАТОРНЫЕ ШИНЫ 3~36 В 400 Гц», которые с помощью реле ТКЕ54ПОДГ соединены с шинами «ШИНЫ ПТ-200Ц 3~36 В 400 Гц». При неисправностях в цепях генераторных шин срабатывает автомат АПП-1А, который запускает преобразователь ПТ-200Ц и подключает к нему шины «ШИНЫ ПТ-200Ц 3~36 В 400 Гц»;
- «ШИНА 1~36 В 400 Гц», размещенная на щитке предохранителей. Шина получает питание от основного или запасного трансформатора Тр 115/36. Переключение питания шины с основного трансформатора на запасной осуществляется вручную переключателем «ТРАНСФ.ДИМ: ОСНОВН - ЗАПАСН», установленным на центральном пульте;
- «ШИНА ВУ», состоящая из нескольких участков, размещенных на электропульте летчиков, щитке предохранителей, в РК постоянного тока и левой РК;
- «АККУМУЛЯТОРНАЯ ШИНА», состоящая из нескольких участков, размещенных на электропульте летчиков, щитке предохранителей, в РК постоянного тока, в РК запуска АИ-9В и левой РК.
К «ШИНАМ ГЕНЕРАТОРА № 1 3~204 В 400 Гц» подключена противообледенительная система лопастей несущего и рулевого винтов, а к «ШИНАМ ГЕНЕРАТОРА № 2 3~204 В 400 Гц» - противообледенительные системы стекол кабины летчиков и ПЗУ.
К «АККУМУЛЯТОРНОЙ ШИНЕ», «ШИНЕ ПО-500А 1~115 В 400 Гц» и «ШИНАМ ПТ-200Ц 3~36 В 400 Гц» подключены потребители I и II категории, необходимые в аварийной ситуации для завершения полета и безопасной посадки, а также для запуска двигателей, руления и взлета вертолета. Все остальные потребители II и III категории получают питание от «ШИНЫ ВУ» и «ГЕНЕРАТОРНОЙ ШИНЫ 1~115 В 400 Гц» и «ГЕНЕРАТОРНЫХ ШИН 3~36 В 400 Гц».
Передача электроэнергии от источников к потребителям и связь между отдельными источниками осуществляется через систему распределительных шин, установленных в распределительных коробках и щитках предохранителей. Шина представляет собой короткий участок сети вертолета и выполнена из листовой меди.
На вертолете имеются следующие распределительные шины:
Переменный ток
ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА № 1 3~400 Гц 200 В;
ШИНЫ ГЕНЕРАТОРА № 2 3~400 Гц 200 В;
ГЕНЕРАТОРНЫЕ ШИНЫ 115/200 В;
ШИНЫ 3~400 Гц 36 В;
ШИНЫ 1~400 Гц 36 В;
ШИНЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 115/200 В;
постоянный ток
АККУМУЛЯТОРНАЯ ШИНА 1 КАНАЛА;
АККУМУЛЯТОРНАЯ ШИНА 2 КАНАЛА;
ШИНА ВУ 1 КАНАЛА;
ШИНА ВУ 2 КАНАЛА;
ШИНА ВУ ВСУ;
ШИНА АККУМУЛЯТОРНАЯ ВСУ.
Устройства защиты от статического электричества
Для выравнивания потенциала корпуса вертолета относительно потенциала земли на вертолете имеется трос со штырем, с помощью которого корпус вертолета соединяется с землей во время стоянки. Трос со штырем перед полетом свертывается в бухту и укладывается в лючок, расположенный с левой стороны носовой части фюзеляжа между шпангоутами № 4Н и 5Н.
Перед заправкой вертолета топливом необходимо проверить надежность заземления вертолета и топливозаправщика.
Кроме того, на главных ногах шасси установлены штыри заземления, которые касаются земли при посадке и снимают электрический заряд с поверхности вертолета.
Потребители электроэнергии
Общие сведения о потребителях электроэнергии
Потребителями электроэнергии на вертолете являются агрегаты и устройства, входящие в различного рода системы, к которым относятся:
· система запуска двигателей;
· топливная система;
· противопожарная система;
· система управления вертолетом;
· гидравлическая система;
· противообледенительная система;
· система отопления и вентиляции кабины;
· светотехническое оборудование.
infopedia.su
Видеоматериалы
Опыт пилотных регионов, где соцнормы на электроэнергию уже введены, показывает: граждане платить стали меньше
Подробнее...С начала года из ветхого и аварийного жилья в республике были переселены десятки семей
Подробнее...Более 10-ти миллионов рублей направлено на капитальный ремонт многоквартирных домов в Лескенском районе
Подробнее...Актуальные темы
ОТЧЕТ о деятельности министерства энергетики, ЖКХ и тарифной политики Кабардино-Балкарской Республики в сфере государственного регулирования и контроля цен и тарифов в 2012 году и об основных задачах на 2013 год
Подробнее...Предложения организаций, осуществляющих регулируемую деятельность о размере подлежащих государственному регулированию цен (тарифов) на 2013 год
Подробнее...
КОНТАКТЫ
360051, КБР, г. Нальчик
ул. Горького, 4
тел: 8 (8662) 40-93-82
факс: 8 (8662) 47-31-81
e-mail:
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
