Создатель электричества: Цены на электричество вплотную подошли к пятилетнему максимуму — РБК

Весь Франкенштейн в 47 фактах – Weekend – Коммерсантъ

19 июня 1816 года Мэри Шелли сочинила историю об ученом Викторе Франкенштейне, который собрал из человеческих тел монстра и оживил его. За прошедшие с тех пор 205 лет ученый и его чудовище научились и разучились говорить, сменили имена, переоделись в дрэг, снялись в эротике, впечатлили сюрреалистов, феминисток и Гильермо дель Торо и стали практически неразличимы. Weekend вспомнил главные сюжеты, связанные с чудовищем Франкенштейна

1
Монстр из готического романа «Франкенштейн, или Современный Прометей» не носит имя Франкенштейн. У него вообще нет имени. Ученый Виктор Франкенштейн называет собранное из частей трупов и оживленное им существо чудовищем, дьяволом, демоном и тварью, а само оно считает себя падшим ангелом. Однако читатели — а впоследствии и зрители, и даже авторы экранизаций — сразу присвоили монстру имя его создателя. И ошибочно зовут его так по сей день.

2
Образ доктора Франкенштейна возник из истории об алхимике из замка Франкенштайн. Иоганн Конрад Диппель жил в конце XVII — начале XVIII века в замке Франкенштайн на окраине Дармштадта, где, по легенде, пытался создать эликсир бессмертия из плоти и костей животных и проводил эксперименты над эксгумированные трупами, которые пытался оживить. В 1814 году путешествовавшие по Европе любовники Мэри Годвин и поэт Перси Биши Шелли останавливались недалеко от замка Франкенштайн, где, как считают биографы Мэри, она узнала историю Диппеля.

3
«Франкенштейн» появился на свет в результате извержения вулкана. Летом 1816 года Мэри Годвин и Перси Шелли остановились на швейцарской вилле лорда Байрона. Из-за пепельного облака, которое пришло в Европу после извержения индонезийского вулкана Тамбора, стояли почти зимние холода и постоянно лил дождь, 1816-й получил в истории название «год без лета». Чтобы как-то развлечь гостей, Байрон придумал конкурс на сочинение страшных историй. Для вдохновения Байрон и его гости читали рассказы о привидениях и употребляли морфий.

4
Чудовище было рождено сном. Все уже рассказали свои истории, а Мэри, как она потом вспоминала, ощущала «опустошающую неспособность придумывать, которая и есть главная беда писателя, когда тупое молчание становится ответом на его тревожные призывы… „Сочинила историю?», — спрашивали меня каждое утро, и каждое утро я была вынуждена произносить унизительное „нет»». Но однажды (может быть, под воздействием веществ) ей приснился труп, который сперва лежал недвижно, а потом, повинуясь некой силе, неуклюже зашевелился и открыл желтые, водянистые, но осмысленные глаза. Проснувшаяся в ужасе Мэри решила, что то, что так испугало ее, наверняка испугает и других.

5
Будущая писательница родилась в семье феминистки и анархиста. Родители Мэри, люди свободных воззрений и нравов, были в свое время очень известны. Ее мать Мэри Уолстонкрафт писала громкие эссе о правах женщин и признана первой британской феминисткой. Ее отец Уильям Годвин был философом и считается архитектором современного анархизма. Матери Мэри не знала (Уолстонкрафт умерла в 38 лет, сразу после рождения дочери), но была знакома с ее работами и взглядами. Мэри вырастил отец, который, вопреки установлениям того времени, дал дочери хорошее домашнее образование.

6
Создательница «Франкенштейна» провела детство и отрочество среди могил. Лишившаяся матери во младенчестве Мэри любила сидеть на ее могиле. Там она читала книги из отцовской библиотеки, занималась, а познакомившись с женатым поэтом Перси Шелли, там же тайно с ним встречалась. Именно на могиле матери 16-летняя Мэри призналась поэту в любви и приняла решение бежать с ним. Идею оживить мертвеца она вселяет в голову своего героя, доктора Франкенштейна, как раз когда тот гуляет по кладбищу.

7
Другой мертвец, восставший из мертвых вместе с чудовищем Франкенштейна, стал первым в истории литературы вампиром. Для придуманного им конкурса Байрон сочинил историю об умершем, а затем ожившем путешественнике Огастусе Дарвелле, но счел ее неудачной и забыл о ней. Но ее запомнил личный врач Байрона Джон Полидори, который был тем же летом на его вилле и участвовал в конкурсе. Полидори переименовал главного героя в лорда Ратвена, наделил его внешними чертами Байрона и заставил пить кровь. Опубликованный в 1819 году «Вампир» Полидори стал первым художественным произведением, где бессмертный кровосос назван вампиром.

8
Слова «Современный Прометей» в заголовке романа осуждают поедание плоти. Сами слова заимствованы из Канта — философ назвал так Бенджамина Франклина, сказав, что тот «подарил людям власть над молнией, как Прометей в греческих мифах подарил людям огонь». Автор «Франкенштейна» придала словосочетанию дополнительный смысл: убежденная вегетарианка, она считала Прометея не героем, подарившим людям огонь, а совратителем, обрекшим человечество на грех мясоедства.

9
Первый «Франкенштейн» вышел без имени автора. Издатель Байрона, которому предложили роман для публикации, наотрез отказался, заявив, что женщина не способна писать о научных опытах, пусть и в художественном произведении. Когда эту же причину выдвинули для отказа другие издатели, роман было решено опубликовать анонимно. «Франкенштейн, или Современный Прометей» вышел в 1818 году тиражом 500 экземпляров.

10
Автором «Франкенштейна» поначалу считали Перси Биши Шелли. Возможно, потому, что он написал предисловие к первому, анонимному изданию романа. Не упоминая автора, он назвал книгу не просто «сказкой о призраках», а большим произведением об истинной природе человека, и сравнил его с «Потерянным раем» Мильтона и греческими трагедиями. Даже когда стало известно, что настоящим автором была Мэри, участие Шелли в создании романа продолжали безосновательно преувеличивать — настолько, что его иногда называли полноценным соавтором. Только в начале 2010-х исследовательница Фиона Сэмпсон изучила черновые рукописи «Франкенштейна» и доказала, что вмешательство Перси Шелли в роман ограничивалось редакторскими комментариями на полях.

11
Настоящий автор «Франкенштейна» не собиралась становиться миссис Шелли. И она, и Шелли были сторонниками свободной любви и отрицали институт брака. Правда, в Британии Шелли оставил жену и двоих детей, но это нисколько не беспокоило любовников, пока брошенная жена не покончила с собой и Шелли не стал добиваться опеки над детьми. Адвокаты считали, что статус женатого человека поможет ему выиграть дело, и в декабре 1816 года брак был заключен. Впрочем, суд все равно отказал Шелли в опеке. Мэри и Перси Шелли были женаты шесть лет.

12
Мэри Шелли долго оставалась в истории в первую очередь «женой великого поэта». Например, издавший в 1945 году трехтомное собрание ее писем литературовед Фредерик Джонс заявил: «Издание такого объема оправдано не ценностью сочинений Шелли, а тем, что она являлась женой Перси Шелли». Первыми говорить о Мэри Шелли как о серьезном литераторе начали феминистки. В 1974 году специалистка по истории дендизма и теоретик феминизма Эллен Моерс написала статью о «Франкенштейне», назвав его революционным произведением, в котором Шелли завуалировала травматичный опыт деторождения и послеродовой депрессии и показала «чудовищную связь ребенка и родителя».

13
Мэри Шелли родила троих детей и похоронила двоих из них. Ее дочь Клара умерла новорожденной. После ее смерти Шелли записала в дневнике: «Приснилось, что моя малышка ожила. Она была холодная как лед, но мы стали растирать ее у огня — и она ожила. Проснулась — ребенка нет». Это случилось как раз перед началом работы над «Франкенштейном». Пока Шелли писала роман, у нее родился сын, который прожил два года. Выжил только третий ее ребенок.

14
Критика оценила «Франкенштейна очень низко. «Такое отвратительное соединение идиотского сюжета, безвкусицы и абсурда, как в „Франкенштейне», мог породить только больной мозг» — так отозвался о романе анонимный критик Quarterly Review. Остальные рецензии 1818 года тоже были отрицательными.

15
Зато «Франкенштейна» похвалил Вальтер Скотт. Писатель назвал роман «необыкновенной сказкой, пробуждающей новые мысли и неведомые дотоле источники чувств» и похвалил автора за «недюжинную силу поэтического воображения». Единственное, что смутило Скотта, это то, как неправдоподобно быстро монстр смог научиться говорить, писать и читать — причем не кого-нибудь, а Мильтона, Гёте и Плутарха.

16
«Франкенштейн» стал популярен, только когда вышел на сцену. Пьеса «Презумпция, или Судьба Франкенштейна», написанная по роману Мэри Шелли, была поставлена в Лондоне в 1823 году и оказалась настолько популярной, что продержалась в репертуаре разных театров до 1850 года. На волне этого успеха в 1823 году было выпущено второе издание «Франкенштейна», где Мэри Шелли уже значилась автором. Сама она считала спектакль идиотским, но хвалила игру исполнителя роли монстра.

17
В спектакле появился помощник ученого горбун Фритц, монстр онемел, а Франкенштейн выкрикнул фразу «It’s alive». Ничего этого в романе Шелли не было — и тем не менее все это перекочевало из спектакля в знаменитый фильм «Франкенштейн» 1931 года, а затем стало обязательной частью всех версий этого сюжета. Зато существо, как и в книге, в 1823 году еще оставалось безымянным: в театральной программке персонаж был указан как «––––––».

18
За авторские права на «Франкенштейна» Мэри Шелли заплатили 30 фунтов. Для сравнения: за редактирование нескольких поэтических сборников Перси Шелли она получила 500 фунтов, притом что прижизненные тиражи переизданий ее романа превышали тиражи его сборников в несколько раз.

19
К третьему изданию доктор Франкенштейн пожалел о содеянном. В 1831 году роман утратил эпиграф из Мильтона и пассажи, критикующие смертную казнь, невеста Виктора Элизабет превратилась из его кузины в сироту, удочеренную его родителями, его друг Генри Клерваль из поэта — в купца. Изменился и главный герой: высокомерный, бросающий вызов Богу и не чувствующий угрызений совести Виктор Франкенштейн предстает в третьем издании ученым, раскаивающимся в том, что вмешался в естественный ход вещей. Именно эта версия романа чаще всего публикуется с тех пор.

20
Мэри Шелли написала не только «Франкенштейна». Начиная с 1830-х годов Шелли зарабатывала исключительно своими произведениями: она писала стихи, детские книги, исторические повести о средневековых полководцах, сентиментальные романы о сложных отношениях отцов и детей с примесью инцеста и даже апокалиптический сай-фай о том, как в начале XXI века человечество вымерло в результате загадочной болезни. Помимо художественной литературы Шелли регулярно писала эссе — в частности, о женском равноправии, в которых особенно отстаивала право на развод.

21
Мэри Шелли пережила всех, присутствовавших при рождении «Франкенштейна». Джон Полидори покончил с собой в 1821-м, Перси Шелли погиб в кораблекрушении в 1822-м, Байрон умер в Греции в 1824-м. Мэри Шелли ушла из жизни в 1851 году в возрасте 53 лет, как теперь считается, от рака мозга.

22
В первой экранизации «Франкенштейну» приделали хеппи-энд. В фильме, снятом в 1910 году на студии Томаса Эдисона, вместо оригинальной концовки случился хеппи-энд: монстр не убивает возлюбленную Франкенштейна, как было у Шелли, а просто исчезает, увидев свое отражение в зеркале.

23
Говард Лавкрафт написал оммаж «Франкенштейну». В опубликованном в 1922 году рассказе «Герберт Уэст — реаниматор», сочиненном под впечатлением от романа Шелли, герой пытается изобрести препарат, оживляющий мертвых, и начинает убивать людей, чтобы пересаживать их мозги своим монстрам. Лавкрафт вообще был большим поклонником Мэри Шелли и говорил, что ни одно литературное произведение не вызывает в читателе такого «вселенского ужаса перед неизвестным».

24
В 1931 году доктор Франкенштейн сменил имя. Продюсеры новой экранизации решили, что имя Виктор зрители сочтут «слишком суровым», и назвали ученого Генри. В фильме, снятом Джеймсом Уэйлом и впоследствии ставшем классикой, доктор Франкенштейн впервые оживляет собранное им существо с помощью электричества — в романе метод оживления не описан.

25
Тогда же чудовище впервые появилось в известном нам облике — в исполнении Бориса Карлоффа. Привычную для нас внешность – зашоренные глаза, запертые на замок уши — монстр приобрел благодаря одному из «Капричос» Гойи, который по-русски принято называть «Сурки». У Гойи так выглядящие фигуры символизируют жертв окармливающего их невежества, но художнику-гримеру экранизации 1931 года Джеку Пирсу смысл офорта явно был не важен, картинка просто пригодилась ему, когда он работал над наружностью монстра. Он же придумал другие детали внешности существа — серо-зеленый цвет кожи и электроды на шее. Именно этот образ, воплощенный Борисом Карлоффом и не имеющий ничего общего с мускулистым великаном с длинными волосами из книги Шелли, и стал каноническим — вошел в массовую культуру, появлялся в рекламе чего угодно, от хлопьев до автомобилей, и принес студии Universal миллионы долларов от продажи авторских прав на изображение.

26
В 1935 году монстр все-таки заговорил. Для «Невесты Франкенштейна», сиквела фильма 1931 года, где, в отличие от романа, ученый соглашается на требование чудовища сделать ему спутницу жизни, режиссер Джеймс Уэйл вместе со штатным психиатром киностудии лично составил словарный запас монстра: 44 слова были отобраны из контрольных работ десятилетних актеров студии.

27
Борис Карлофф отказался играть в пародии на «Франкенштейна», но сыграл внука доктора Франкенштейна. Ставший суперзвездой после роли монстра в фильме 1931 года Карлофф отклонил предложение сниматься в комедии 1958 года «Эбботт и Костелло встречают Франкенштейна», где Дракула пытается пересадить чудовищу мозги знаменитых комиков. Участие в пародии Карлофф посчитал унизительным, но его устроила роль в фильме того же года «Франкенштейн-1970», где он сыграл внука Генри Франкенштейна из экранизации 1931 года, тоже ученого, который пытается оживить уже новое существо с помощью атомной энергии.

28
Британские консерваторы считали, что, предоставив рабочим избирательные права, общество сделает из них монстров Франкенштейна. Когда в 1866 году британский политик-либерал Джон Брайт выступил с проектом изменения избирательного ценза, консерваторы проект отклонили, а в журнале Punch вышла карикатура «Бирмингемский Франкенштейн», где малюсенький Брайт изображен на фоне монструозного рабочего.

29
А американские — что монстрами станут наделенные хоть какими-то правами рабы. В 1831 году, после крупнейшего восстания рабов в Виргинии, на всем американском Юге был принят пакет дискриминационных законов, лишающий темнокожих практически всех гражданских свобод, вплоть до свободы вероисповедания. Один из главных лоббистов законов Томас Дью из Вирджинии объяснял необходимость их принятия, ссылаясь на сюжет «Франкенштейна»: «Дать негру свободу — все равно что вырастить монстра, как в недавнем романе: герой вроде бы создает существо по облику и подобию человека, но порождает в итоге силу, которая несет смерть».

30
Во время Второй мировой в виде чудовища Франкенштейна изображали Гитлера. Американский художник-карикатурист Клиффорд Берримен в начале 1940 года опубликовал в газете The Evening Star карикатуру «Мы что, Франкенштейны?», на которой поддерживавшие тогда Германию Сталин и Муссолини в ужасе смотрят на собранного из разного оружия монстра с лицом Гитлера.

31
Доктором Франкенштейном называли создателя противозачаточных таблеток. Пионера в области гормональной контрацепции и искусственного оплодотворения Грегори Гудвина Пинкуса американская консервативная пресса середины XX века назвала доктором Франкенштейном за его революционные опыты вроде выведения кролика из пробирки.

32
Уподобления Виктору Франкенштейну заслужил и отец атомной бомбы Роберт Оппенгеймер. Массачусетский технологический институт назвал книгу Шелли «одним из лучших пособий для изобретателей, ученых и творцов всех мастей» и в 2018 году выпустил специальное издание «Франкенштейна» с актуальными комментариями. Например, слова Виктора Франкенштейна «Угрызения совести убивали во мне надежду. Я уже причинил непоправимое зло и жил в постоянном страхе, как бы созданный мною урод не сотворил нового злодеяния» сопровождаются следующим соображением: «Раскаяние, которое испытывает Виктор, напоминает чувства, которые, по его воспоминаниям, испытал Роберт Оппенгеймер, когда увидел разрушительную силу атомной бомбы».

33
Есть термин «комплекс Франкенштейна». Его ввел Айзек Азимов, обозначив им навязчивый страх восстания разумных машин против их создателей, а оттуда он перекочевал в сленг сначала робототехников, а потом и разработчиков искусственного интеллекта. Сам Азимов этот страх полностью разделял, что и отразилось в его знаменитых законах робототехники.

34
Существует дрэг-версия «Франкенштейна». В «Шоу ужасов Рокки Хоррора» 1975 года облаченный в корсет и чулки доктор Фрэнк-н-Фертер тоже создает существо, но не чудовище, а красавца, в которого сам и влюбляется.

35
К одной из экранизаций «Франкенштейна» имел отношение Энди Уорхол. В фильме протеже Уорхола Пола Моррисси «Тело для Франкенштейна» главный герой барон фон Франкенштейн в исполнении Удо Кира одержим мыслью создать идеальную расу: он оживляет двух собранных из трупов существ мужского и женского пола и заставляет их спариться. Хотя Уорхол лишь изредка появлялся на съемочной площадке и немного участвовал в монтаже, продюсеры выпустили фильм в прокат с названием «Франкенштейн Энди Уорхола», чтобы привлечь зрителей.

36
«Франкенштейн» — любимая книга Гильермо дель Торо. Режиссер даже написал предисловие к одному из изданий, где назвал роман «панковским произведением, бросающим вызов общественности», саму Мэри Шелли, начавшую писать роман в 17 лет,— величайшим тинейджером в истории, чьи переживания до сих пор продолжают откликаться даже во взрослых мужиках вроде него.

37
После вторжения США в Ирак там появился свой монстр Франкенштейна. В романе Ахмеда Саадави «Франкенштейн в Багдаде» старьевщик собирает останки людей, погибших во время взрывов, и создает из них монстра, который начинает мстить убийцам. Книга стала бестселлером на Западе и попала в шорт-лист Международной Букеровской премии.

38
В «Терминаторе-2» есть отсылка к роману Шелли. Герой Арнольда Шварценеггера возвращается в прошлое, уничтожает чип и предотвращает ядерную катастрофу, которую вышедший из-под контроля искусственный интеллект должен устроить 29 августа 1997 года, то есть за день до двухсотлетия Мэри Шелли.

39
Монстр Франкенштейна чуть не сразился с Кинг-Конгом. В начале 1960-х американский продюсер предложил японцам снять фильм «Кинг-Конг против Франкенштейна», но на студии Toho решили заменить монстра, которого уже окончательно стали называть по имени его создателя, на родного Годзиллу.

40
Созданный Франкенштейном монстр стал героем DC и Marvel. В комиксе DC он появился 1948 году и с тех пор сражался и против Супермена, и против Бэтмена, и вместе с ними против нацистов. В Marvel монстром занялся сам основатель издательства Стэн Ли. Его вариант оказался ближе к оригиналу: одинокий и всеми непонятый монстр пытается найти друзей, но в итоге становится жертвой человеческой жестокости. Закончил Ли свой комикс фразой одной из героинь: «Настоящие монстры — это мы, люди».

41
Однажды монстр Франкенштейна вселился в Джона Леннона. «Желтая подводная лодка», созданная пионерами психоделической анимации по мотивам одноименного хита The Beatles, начинается с того, как Ринго Старр идет домой к своему другу Джону Леннону, но вместо него обнаруживает монстра Франкенштейна. Включив электричество, Старр оживляет монстра, тот, выпив что-то, вновь становится Джоном Ленноном. Произошедшее никак не объясняется. В журнале Time назвали мультфильм «любопытным примером художественной шизофрении на фоне неудачного „прихода»».

42
Спектакль по мотивам «Франкенштейна» стал самым провальным в истории Бродвея. Постановка «Франкенштейна» 1981 года, стоившая $2 млн — рекордный бюджет для того времени,— была закрыта на следующий день после премьеры из-за разгромных критических статей. Театральный критик Фрэнк Рич, например, так описал спектакль в The New York Times: «Болтливая, высокопарная чушь, которая не передает ни захватывающего тона книги, ни юмористического тона фильма».

43
Тим Бёртон превратил Франкенштейна в подростка, а его монстра — в пса. В 1984 году Бёртон снял для студии Walt Disney Pictures черно-белую короткометражку «Франкенвини», где мальчик по имени Виктор Франкенштейн воскрешает своего пса. На студии решили, что фильм слишком мрачен для детской аудитории, не пустили его в прокат и расстались с режиссером. Спустя почти 30 лет, когда Бёртон уже снял свои кассовые хиты вроде «Бэтмена», студия уговорила режиссера снять анимационный полнометражный ремейк «Франкенвини» — в итоге мультик стал хитом и даже получил номинацию на «Оскар».

44
Песня о чудовище Франкенштейна возглавила чарт Billboard и стала неофициальным гимном Хэллоуина. В 1962 году Бобби Пикетт выпустил песню «Monster Mash», в которой, пародируя манеру Бориса Карлоффа, пел о том, как монстр придумал новый танец.

45
Сюрреалисты обещали показать потомка Франкенштейна. В анонсе их знаменитой выставки 1938 года фигурировал удивительный экспонат: «Прямой потомок Франкенштейна робот Энигмарель, сконструированный в 1900 году американским инженером Айрлендом, пересечет главный зал выставки сюрреализма в половине первого ночи, представ во всех своих фальшивых плоти и крови». Энигмарель или нет, но фигура, собранная из разных частей, на выставке была.

46
В советском фильме «Три плюс два» есть кадры, вырезанные из американского «Сына Франкенштейна». Когда герой советской комедии читает детективный роман и представляет себе происходящее в нем, зритель видит сцену из третьего фильма про монстра Франкенштейна с Борисом Карлоффом: горбатый помощник Франкенштейна смотрит, как чудовище гоняется за бургомистром. Режиссер фильма Генрих Оганесян взял просто эти кадры из архива ВГИКа, не думая об авторских правах.

47
В России опыт доктора Франкенштейна отчасти повторил профессор Преображенский. Однако герой булгаковского «Собачьего сердца» воли созданному им монстру не дал и, своевременно признав свою ошибку, вернул прах к праху, а мозги дворняге.

Makani — создатель воздушных змеев, вырабатывающих электричество — лишился поддержки Alphabet

Компания Makani, которая занимается созданием вырабатывающих электричество воздушных змеев, лишилась поддержки Alphabet и вышла из-под крыла холдинга. Об этом сообщил в своем блоге генеральный директор компании Форт Фелкер.

Отметим, что Makani была основана в 2006 году группой кайтсерферов, которые заинтересовались возможностью использования силы ветра и воздушных змеев для получения дешевого «зеленого» электричества. В 2013 году компания стала частью Alphabet.

Инженеры начинали с модифицирования оборудования для кайтсерфинга и в итоге создали автономный кайт с 25-метровым размахом крыла, способный обеспечивать энергией несколько сотен домов, рассказывает Фелкер.

«За семь лет демонстрационный воздушный змей мощностью 20 кВт превратился в промышленный кайт для выработки электричества, способный генерировать 600 кВт», — указывает генеральный директор Makani.

Согласно задумке инженеров, основное преимущество генерирующего электричество кайта перед традиционными ветряками состоит в том, что производство воздушного змея обходится значимо дешевле ввиду «использования гораздо меньшего количества стали».

В начале 2019 года Makani вышла из проекта X (подразделение Alphabet), чтобы стать отдельным бизнесом внутри холдинга. После этого при поддержке Shell производитель продемонстрировал первые полеты промышленного образца кайта с плавучей платформы у берегов Норвегии (до этого испытания воздушного змея компании проводились на суше).

Конструкция воздушного змея Makani (два первых слайда), а также описание принципа его работы (два последних слайда). Вкратце говоря, решение состоит из базы и летательного аппарата, которые соединены между собой при помощи высокопрочного провода длиной 500 м. После запуска воздушный змей начинает автономно летать около башни по круговой траектории, позволяющей встречному воздушному потоку «эффективнее всего» раскручивать винты аппарата. Будучи подсоединенными к гибридным мотор-генераторам, винты, в свою очередь, начинают раскручивать генераторы. В результате на борту воздушного змея происходит выработка электричества, которое по проводу передается на станцию, а оттуда ― в энергосеть.

Сейчас Shell изучает возможности, чтобы продолжить развитие технологий Makani, добавил Фелкнер, отдельно подчеркнув, что его компания не собирается прекращать свою деятельность.

Причиной, по которой Alphabet решил бросить инженеров-кайтсерферов на произвол судьбы, называется то, что дорога к коммерциализации технологии генерирующих электричество воздушных змеев оказалась более тернистой и долгой, чем предполагалось изначально.

Источник: VC

Похожие записи

что известно об изобретателе первой дуговой лампы / Новости города / Сайт Москвы

Павел Яблочков — один из основателей электротехники, создатель дуговой лампы и первого в мире электрического трансформатора переменного тока. Благодаря изобретениям ученого в XIX веке Россию называли родиной электричества.

В Главархиве хранятся материалы, связанные с деятельностью Павла Яблочкова. Среди них документы об аренде изобретателем земли между Китайгородской стеной и домом Челышева под постройку электрической станции. Взамен ученый должен был бесплатно осветить Театральную площадь и будущее помещение городской думы на Воскресенской площади.

Павел Яблочков родился 14 сентября (2 сентября по старому стилю) 1847 года в родовом имении в Саратовской губернии. Он получил хорошее домашнее образование, особые успехи проявлял в точных дисциплинах. В 1858 году поступил в Саратовскую гимназию. В 1862 году одаренный подросток переехал в Петербург, где несколько месяцев занимался в пансионе заслуженного профессора фортификации и композитора Цезаря Кюи.

В 1863–1866 годах Павел Яблочков учился в Николаевском инженерном училище, по окончании которого получил звание инженера-подпоручика. Прослужив год в саперном батальоне инженерной команды в Киеве, был командирован на учебу в Техническое гальваническое заведение для офицеров в Кронштадте. Но будущего ученого привлекала не военная служба, а изобретательство, поэтому в конце 1871 года он уволился из армии и устроился в Москве на должность помощника начальника телеграфной службы. А в 1873 году его назначили начальником телеграфа Московско-Курской железной дороги. Все свободное время молодой ученый посвящал опытным занятиям в электротехническом кружке Политехнического музея.

В 1874 году Павел Яблочков впервые в истории электротехники применил электрическое освещение на железной дороге: он установил на паровозе императорской семьи, следовавшем в Крым, прожектор с дуговой лампой накаливания Фуко. В течение 20 часов ученый вручную регулировал аппаратуру и переносил ее с одного тягача на другой. Это занимало слишком много времени и сил, поэтому молодой изобретатель задумался над усовершенствованием дуговых ламп.

В 1874–1875 годах Павел Яблочков открыл в Москве опытную электротехническую мастерскую с магазином, где проводились самые передовые для того времени исследования. Осенью 1875 года ученый уехал за границу и устроился в Париже на работу в фирму Луи Бреге — физика, изобретателя, часовщика и предпринимателя. 23 марта 1876-го во Франции было официально зарегистрировано изобретение Яблочкова под названием «Электрическая дуговая лампа». Впервые автор показал публике свое творение в Лондоне 15 апреля 1876 года на выставке физических приборов.

Успех свечи Яблочкова был грандиозным: в течение нескольких месяцев фонари с «русским светом» появились во многих городах мира. Продукцию выпускала фирма Бреге, но сам автор получал весьма скромные дивиденды. На полученные от патента средства ученый учредил компанию «Товарищество электрического освещения П.Н. Яблочков — изобретатель и компания» и электромеханический завод в Петербурге.

В 1880-х годах Яблочков жил и работал в Париже. Там он исследовал генераторы переменного тока и трансформаторы, изучал распределение электрического тока в цепях, а также его химические источники. В 1881 году изобретатель участвовал в первой Международной электротехнической выставке и в работе первого Международного конгресса электриков.

В 1893-м Павел Яблочков вернулся в Россию. До последних месяцев жизни он работал над проектом электрического освещения Саратова. В этом же городе он умер 31 марта (19 марта по старому стилю) 1894 года. На памятнике, установленном на могиле Яблочкова, выгравированы его слова: «Электрический ток будет подаваться в дома как газ или вода».

28 марта 1845 г. родился великий русский ученый-изобретатель, пионер отечественной телефонии Павел Михайлович Голубицкий.

Отцу российского телефона – 165!

28 марта – памятный день в истории мировой телекоммуникационной отрасли. В этот день 165 лет назад родился великий русский ученый-изобретатель, пионер отечественной телефонии Павел Михайлович Голубицкий, живший и трудившийся в Тарусском уезде Калужской губернии.

Для Калужского филиала ОАО «ЦентрТелеком» Павел Голубицкий является человеком-символом. Он долгое время жил и работал на Калужской земле. Некоторыми его изобретениями в области телефонии мы пользуемся по сей день, зачастую не зная имени их создателя. Павлу Голубицкому принадлежали более десяти российских, немецких и французских патентов в области телефонии.

Павел Михайлович Голубицкий родился (16) 28 марта 1845 г. в Корчевском уезде Тверской губернии, в семье мирового судьи. В 1855 г. семья переехала в свою усадьбу Почуево Тарусского уезда Калужской губернии. По окончании гимназии он поступил в Петербургский университет на физико-математический факультет, который блестяще окончил в 1870 г. В университете увлекался изучением явлений электричества, магнетизма, телефонной техникой. В 1878 г. Павел Голубицкий поступает главным инженером Бендеро-Галицкой железной дороги и в том же году создает свой первый телефонный аппарат, названный им телефоном-вибратором. С этого времени он всецело посвящает себя изобретательской деятельности в области телефонии. Телеграф в то время был единственным средством связи на железных дорогах, поэтому Голубицкий задумал организовать телефонную связь между станциями. 12 декабря 1880 г. его телефоны испытывались на телеграфных линиях.

В 1880 г. Голубицкий сконструировал многополюсный телефон, превосходивший по своим качествам существовавшие в то время трубки американца Белла. В 1882 г. изобрел настольный телефонный аппарат с автоматическим переключением электрических цепей с помощью рычагов. С 1883 по 1886 гг. он изобрел: первый в мире микрофон с угольным порошком, микрофон с гребенчатым расположением углей — наиболее чувствительный микрофон того времени, звукозаписывающий телефонный аппарат «поездной телефон». Ученый так же указал на возможность осуществления питания микрофонов абонентов от одной общей батареи, находящейся на центральной телефонной станции. И это далеко не полный перечень изобретений и усовершенствований Голубицкого в телефонном деле.

В Почуеве изобретатель организовал первую в России мастерскую по изготовлению телефонных аппаратов. Мастерами у него работали местные крестьяне, которых он сам же обучил слесарному, токарному и столярному делу. Телефоны Голубицкого были установлены в Главном штабе в Петербурге, на некоторых железных дорогах. Его мастерская в Почуеве была соединена телефоном с Тарусой.

Благодаря Голубицкому уже в 1885 г. телефонные провода протянулись по улицам Калуги. Это произошло через три года после телефонизации г. Москвы и Петербурга. Первая телефонная сеть Калуги связала между собой губернаторский дом, губернское правление, квартиру полицмейстера, городское полицейское управление и губернскую тюрьму.

Павел Голубицкий не был изобретателем-одиночкой. Он был связан с лучшими представителями ученого мира того времени: А. Столетовым, Ф. Петрушевским,  С. Ковалевской. Ученый состоял членом Русского технического общества, читал лекции, печатал книги по телефонии, участвовал в русских и международных электротехнических выставках. Голубицкий оказывал материальную и моральную поддержку юному К. Э. Циолковскому, помог ему «выйти в свет» и связаться со столичной научной интеллигенцией.

Голубицкий мечтал о массовом производстве отечественных телефонных аппаратов. На базе своей мастерской он предложил построить первый в России завод по их изготовлению. Предложение осталось без ответа. Несмотря на то, что царское правительство в 1881 г. предоставило право устройства телефонной связи в России американской компании Блека-Белла, Голубицкий продолжал подавать в департамент почт и телеграфов и в другие правительственные учреждения докладные записки об установлении русских телефонов в наших городах. Борьба Голубицкого за развитие отечественной электросвязи окончилась для него трагически. После одного из отказов продать за границу свои изобретения его мастерская сгорела дотла со всеми инструментами и чертежами. Произошло это в1892 г.

П.М. Голубицкий умер 12 февраля 1911 г., он похоронен на правом берегу реки Протвы у деревни Спас-Городец.

По инициативе коллектива Калужского филиала ОАО «ЦентрТелеком» 11 октября 2001 г. постановлением Законодательного Собрания Калужской области П. М. Голубицкому было присвоено звание «Почетный гражданин Калужской области». Его именем названа благотворительная стипендия для одаренных студентов и аспирантов, учрежденная калужской электросвязью шестнадцать лет назад, лауреатами которой стали более ста одаренных студентов и молодых учёных. Почетной медалью П. М. Голубицкого награждаются специалисты и передовые предприятия отрасли связи.

По инициативе администрации Тарусского района, поддержанной администрацией области, 17 мая 2003 года, в день образования Всемирного телекоммуникационного общества,»ЦентрТелеком» открыл в Калуге памятник П. М. Голубицкому, прославившему свою малую родину и всю Россию.

«ComNews», 29.03.10

Не допускается использование всех материалов, размещенных в разделе «Мониторинг СМИ» официального сайта
Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, без указания их правообладателя, указанного для каждой
публикации

Кто изобрел лампочку или История «электрической свечи»

Изобретателем лампы накаливания, которую изначально называли «электрической свечой», является не один человек. Однако именно этот предмет нашего быта стал для человечества одним из самых важных изобретений, которые можно отнести не только к техническому прогрессу, но и к условиям комфорта и удобства жизни.   

Интересно, что еще писатель Чернышевский в своем романе «Что делать?» предсказал электрическое освещение в будущем.

Однако первые попытки изобрести электрическую лампу были неудачными. Прежде всего из-за малого срока службы ламп. И только лишь в 1874 году русский электротехник Александр Лодыгин смог добиться большого срока службы лампы, благодаря тому, что использовал угольный стержень и герметичный сосуд.

В следующем году другой русский электротехник Василий Дидрихсон усовершенствовал лампу Лодыгина, выкачав из лампы воздух и применив несколько нитей (когда перегорала одна нить, автоматически начинала работать другая).

В 1875-1876 годах еще один русский электротехник Павел Яблочков разработал каолиновую лампу, где применил в качестве лампы накаливания каолин, который не требовал вакуума и не перегорал на открытом воздухе. Однако сам Яблочков считал лампы накаливания неперспективными и перешел к дуговым лампам.

Кстати, позже немецкий физик Вальтер Нернст разработал аналог лампы Ябочкова, но использовал не каолин, а керамический материал. Этой лампе также не требовался вакуум. Однако минус ламп Яблочкова и ламп Нернста заключался в том, что их необходимо было предварительно разогреть до высокой температуры.

В 1878 году английский изобретатель Джозеф Уилсон Суон создал лампу с угольным волокном, которая позволяла получить яркое свечение.

В 1879 году известный американский изобретатель Томас Эдисон запатентовал лампу с угольным волокном, которая прослужила 40 часов. Несмотря на малый срок службы, лампы Эдисона-Суона начали вытеснять газовое освещение. Кстати, Эдисон разработал унифицированный цоколь для ламп, бытовые поворотные выключатели, а также внес вклад в развитие принципов системы электроосвещения. 

Читайте также:

• Кто изобрел аспирин
• История Coca-Cola: почему кола была лекарством и продавалась в аптеке
• Кто открыл рентген: история всепроникающих икс-лучей

В 1890-х годах Александр Лодыгин предлагает несколько новых усовершенствований для ламп. Именно он предложил использовать нити из вольфрама и молибдена, а также закручивать их в виде спирали. Также Лодыгин решил откачать воздух из ламп, что намного увеличило срок их службы. Патент на вольфрамовую нить Лодыгин в 1906 году продал компании General Electric. 

Следует сказать, что использовать вольфрамовую нить додумались также и австро-венгерские изобретатели Шандор Юст и Франьо Ханаман.

Однако производство вольфрамовой нити было достаточно дорого, что ограничивало распространение ламп накаливания, но в 1910 году Уильям Кулидж разработал новый улучшенный метод производства, и с этого момента лампы с вольфрамовыми нитями начинают вытеснять все другие виды ламп.  

И в 1932 году американский химик Ирвинг Ленгмюр внес последнее важное усовершенствование в лампу накаливания. Он предложил наполнить лампу инертным газом — аргоном, что еще больше увеличило время их работы и повысило светоотдачу. 

С тех пор лампы накаливания стали самым распространенным средством освещения во всем мире, пока в 21 веке их не стали вытеснять более эффективные светодиодные лампы.  

Бенджамин Франклин: просветитель, ученый, политик

Спроси сегодня практически любого кто именно изображен на банкнотах Соединенных Штатов Америки, непременно услышишь — президенты США. И если этот кто-нибудь и не вспомнит всех поименно, то хотя бы две фамилии он назовет — Джорджа Вашингтона и Бенджамина Франклина, которые увековечены на одно- и стодолларовых банкнотах. Большинство даже без запинки также скажут, что Вашингтон — главнокомандующий колонистов в войне за независимость в Северной Америке и первый президент великой державы, а вот о Франклине больше не смогут добавить нечего. Так кто же он такой, Бенджамин Франклин?

Прежде всего, сразу необходимо сказать, что Бенджамин Франклин (Benjamin Franklin) (17 января 1706 — 17 апреля 1790) никогда не был президентом США.

Но совершил при жизни очень много, был просветителем, ученым, государственным деятелем, руководителем революционного движения в Америке, одним из авторов Декларации независимости США и Конституции 1787 года, основателем первой в Северной Америке публичной библиотеки, Американского философского общества Пенсильванского университета. С его именем связано становление и развитие американской журналистики.

Именно перу этого чрезвычайно мудрого человека с огромным жизненным опытом принадлежат такие известные крылатые фразы, как «Время — деньги», «Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня», «Один переезд равен трем пожарам».

Все, чем бы ни занимался Франклин, он делал старательно и добросовестно. Но основной работой, которую он выполнял действительно с удовольствием и для которой практически не оставалось времени, были теоретические исследования и научные эксперименты. Более или менее регулярная его научная деятельность продолжалась недолго — всего пять-шесть лет, и тем более достойны удивления те чрезвычайные результаты, которых он достиг за этот короткий период в самых разнообразных отраслях науки. Франклин подробно исследовал электричество, теплопроводность металлов, распространение звука в воде, интересовался судостроением, геологией, ботаникой, историей, экономикой, изобрел молниеотвод (который в быту неправильно называют громоотводом), очень удобный и эффективный камин, которым сейчас пользуются во всем мире, а также незаменимый атрибут этого камина — кресло-качалку.

Уже в детские годы у него проявилась склонность к изобретательству. Так, однажды Бен пришел на берег моря с небольшими дощечками, изготовленными по размерам ладоней и стоп. Надев эти импровизированные ласты, он поплыл с такой скоростью, что его друзья были просто в шоке. В другой раз парень пришел к морю с огромным бумажным змеем. Дождавшись попутного ветра, он запустил змея, вошел в воду, перевернулся на спину и, держась руками за веревку, поплыл будто бы под парусом, вызывая зависть у сверстников.

В 1753 году Франклин, первым занявшись исследованием атмосферного электричества и доведя электрическую природу молнии, обосновал идею создания молниеотвода. Чтобы оценить настоящий подвиг ученого, надо вспомнить времена, когда он ставил свои опыты: в течении многих веков небо считалось святостью, а здесь обычный смертный экспериментирует с «небесным огнем». Великий философ Иммануил Кант провозгласил, что Франклин — новый Прометей, который получил людям огонь с неба. Но ученый не только получил, но и укротил этот небесный огонь, который ежегодно приводил к гибели многих людей и ужасным пожарам, во время которых выгорели целые города. Наконец, именно Франклин открыл положительный и отрицательный полюса в электричестве и предложил ввести в этой области такие привычные нам понятия, как «плюс» и «минус», изобрел плоский конденсатор и сформулировал закон сохранения электрического заряда. Много лет его именем в системе единиц СГС назвали единицу количества электричества и электрического заряда — Франклин.

Студенты и сотрудники нашего университета могут видеть Франклина не только время от времени на американских банкнотах, а также ежедневно: стоит только подняться в энергокрыло первого корпуса — его фигура занимает видное место в галерее выдающихся ученых-электриков.

… Выходец из народа, пятнадцатый ребенок в семье, Бенджамин Франклин пользовался действительно всенародной любовью. Никого в стране за ее историю не хоронили с такой честью, как Франклина: за его гробом шли двадцать тысяч душ, а конгресс США объявил двухмесячный траур по всей стране. И как можно не уважать Человека, который все время жил по сформулированным им принципу: «Самые желанные Богу дела — это добрые дела ради людей»!

Афоризмы Б. Франклина

Человек живет не тем, что съедает, а тем, что переваривает. Это справедливо для тела и для ума.
Если время самая дорогая вещь, растрата времени является самым большим расточительством.
Если ты не хочешь, чтобы тебя забыли, как только умрешь, пиши достойные книги или делай поступки, достойные того, чтобы о них писали в книгах.
Когда я служу другим людям, я считаю, что плачу долги, а не зарабатываю награду.
В реках и плохих правительствах наверху плавает легче всего.
Кто покупает лишнее, в конце концов продает необходимое.
Будьте осторожны с мелкими расходами: самая маленькая течь может потопить самый большой корабль.
Если хотите узнать недостатки девушки, похвалите ее перед подругами.
Если хочешь избавиться от гостя, что надоедает своими визитами, дай ему взаймы.
Выбирай друга не спеша, еще меньше торопись променять его.
Нельзя помочь тому, кто не желает слушать советы.
Если хочешь продлить свою жизнь, укороти свои трапезы.
Кто утверждает, что деньги могут сделать все, вероятно сам может сделать все ради денег.
Мастер искать оправдания редко бывает мастером в чем-либо еще.
Лень делает всякое дело трудным.
Отсутствуют всегда виноваты.
Видеть легко, трудно предвидеть.
Одно сегодня стоит двух завтра.
Начавшееся гневом, кончается стыдом.
Большой человек обычно губит себя сам.

История создания электродвигателя

Электромеханика является относительно молодой, по историческим меркам, отраслью науки и техники.

1800, Вольта

Итальянский физик, химик и физиолог, Алессандро Вольта, первый в мире создал химический источник тока.

1820, Эрстед

Датский ученый, физик, Ханс Кристиан Эрстед, обнаружил на опыте отклоняющее действие тока на магнитную стрелку.

1821, Фарадей

Первый электродвигатель Фарадея, 1821 г.

Британский физик-экспериментатор и химик, Майкл Фарадей, опубликовал трактат «О некоторых новых электромагнитных движениях и о теории магнетизма», где описал, как заставить намагниченную стрелку непрерывно вращаться вокруг одного из магнитных полюсов. Эта конструкция впервые реализовала непрерывное преобразование электрической энергии в механическую. Принято считать ее первым электродвигателем в истории.

1822, Ампер

Французский физик, Андре Мари Ампер, открыл магнитный эффект соленоида (катушки с током), откуда следовала идея эквивалентности соленоида постоянному магниту. Среди прочего Ампер предложил использовать железный сердечник, помещенный внутрь соленоида, для усиления магнитного поля. В 1820 году им был открыт закон Ампера.

1822, Барлоу

Английский физик и математик, Питер Барлоу, изобрел колесо Барлоу, по сути, униполярный электродвигатель.

1825, Араго

Французский физик и астроном, Доминик Франсуа Жан Араго, опубликовал опыт показывающий, что вращающийся медный диск заставляет вращаться магнитную стрелку, подвешенную над ним.

1825, Стёрджен

Британский физик, электротехник и изобретатель, Уильям Стёрджен, в 1825 изготовил первый электромагнит, который представлял из себя согнутый стержень из мягкого железа с обмоткой из толстой медной проволоки.

Вращающееся устройство Йедлика, 1827/28 гг.

1827, Йедлик

Венгерский физик и электротехник, Аньош Иштван Йедлик, изобрел первую в мире динамо-машину (генератор постоянного тока), однако практически не объявлял о своем изобретении до конца 1850-х годов.

1831, Фарадей

Английский физик, Майкл Фарадей, открыл электромагнитную индукцию, то есть явление возникновения электрического тока в замкнутом контуре при изменении магнитного потока, проходящего через него. Формулировка закона электромагнитной индукции.

1831, Генри

Американский физик, Джозеф Генри, независимо от Фарадея обнаружил взаимоиндукцию, но Фарадей раньше опубликовал свои результаты.

1832, Пикси

Генератор постоянного тока Пикси

Француз, Ипполит Пикси, сконструировал первый генератор переменного тока. Устройство состояло из двух катушек индуктивности с железным сердечником напротив которых располагался вращающийся магнит подковообразной формы, который приводился в движение вращением рычага. Позже для получения постоянного пульсирующего тока к этому устройству был добавлен коммутатор.

Электродвигатель Стёрджена
Strurgejn’s Annals of Electricity, 1836/37, vol. 1

1833, Стёрджен

Британский физик, Уильям Стёрджен, публично продемонстрировал электродвигатель на постоянном токе в Марте 1833 года в Аделаидской галерее практической науки в Лондоне. Данное изобретение считается первым электродвигателем, который можно было использовать.

1833, Ленц

В начале в электромеханике разграничивали магнито-электрические машины (электрические генераторы) и электро-магнитные машины (электрические двигатели). Российский физик (немецкого происхождения), Эмилий Христианович Ленц, опубликовал статью о законе взаимности магнито-электрических явлений, то есть о взаимозаменяемости электрического двигателя и генератора.

Май 1834, Якоби

Первый вращающийся электродвигатель. Якоби, 1834

Немецкий и русский физик, академик Императорской Санкт-Петербургской Академии Наук, Борис Семенович (Мориц Герман фон) Якоби, изобрел первый в мире электродвигатель с непосредственным вращением рабочего вала. Мощность двигателя составляла около 15 Вт, частота вращения ротора 80-120 оборотов в минуту. До этого изобретения существовали только устройства с возвратно-поступательным или качательным движением якоря.

1836 — 1837, Дэвенпорт

Проводя эксперименты с магнитами, американский кузнец и изобретатель, Томас Дэвенпорт, создает свой первый электромотор в июле 1834 года. В декабре этого же года он впервые продемонстрировал свое изобретение. В 1837 году Дэвенпорт получил первый патент (патент США №132) на электрическую машину.

1839, Якоби

Используя электродвигатель питающийся от 69 гальванических элементов Грове и развивающий 1 лошадиную силу, в 1839 г. Якоби построил лодку способную двигаться с 14 пассажирами по Неве против течения. Это было первое практическое применение электродвигателя.

1837 — 1842, Дэвидсон

Шотландский изобретатель, Роберт Дэвидсон, занимался разработкой электродвигателя с 1837 года. Он сделал несколько приводов для токарного станка и моделей транспортного средства. Дэвидсон изобрел первый электрический локомотив.

1856, Сименс

Немецкий инженер, изобретатель, ученый, промышленник, основатель фирмы Siemens, Вернер фон Сименс изобрел электрический генератор с двойным T-образным якорем. Он первый разместил обмотки в пазах.

1861-1864, Максвелл

Британский физик, математик и механик, Джеймс Клерк Максвелл, обобщил знания об электромагнетизме в четырех фундаментальных уравнениях. Вместе с выражением для силы Лоренца уравнения Максвелла образуют полную систему уравнений классической электродинамики.

1871-1873, Грамм

Бельгийский изобретатель, Зеноб Теофил Грамм, устранил недостаток электрических машин с двух-Т-образным якорем Сименса, который заключался в сильных пульсациях вырабатываемого тока и быстром перегреве. Грамм предложил конструкцию генератора с самовозбуждением, который имел кольцевой якорь.

1885, Феррарис

Итальянский физик и инженер, Галилео Феррарис, изобрел первый двухфазный асинхронный электродвигатель. Однако Феррарис думал, что такой двигатель не сможет иметь КПД выше 50%, поэтому он потерял интерес и не продолжал улучшать асинхронный электродвигатель. Считается, что Феррарис первым объяснил явление вращающегося магнитного поля.

1887, Тесла

Американец сербского происхождения, изобретатель, Никола Тесла, работая независимо от Феррариса, изобрел и запатентовал двухфазный асинхронный электродвигатель с явно выраженными полюсами статора (сосредоточенными обмотками). Тесла ошибачно считал что двухфазная система токов оптимальна с экономической точки зрения среди всех многофазных систем.

1889-1891, Доливо-Добровольский

Русский электротехник польского происхождения, Михаил Осипович Доливо-Добровольский, прочитав доклад Феррариса о вращающемся магнитном поле изобрел ротор в виде «беличьей клетки». Дальнейшая работа в этом направлении привела к разработке трехфазной системы переменных токов и трехфазного асинхронного электродвигателя, получившего широкое применение в промышленности и практически не изменившегося до нашего времени.

Широкое внедрение электромеханических устройств в России начинается после Октябрьской революции 1917 г., когда электрификация всей страны стала основой технической политики нового государства. Можно сказать, что XX век стал веком становления и широкого распространения электромеханики.

Выбор между двухфазной и трехфазной системой

Доливо-Добровольский справедливо считал, что увеличение числа фаз в двигателе улучшает распределение намагничивающей силы по окружности статора. Переход к трехфазной системы от двухфазной уже дает большой выигрыш в этом отношении. Дальнейшее увеличение числа фаз нецелесообразно, так как приводит к значительному увеличению расходов металла на провода.

Для Теслы же казалось очевидным, что чем меньше число фаз, тем меньше требуется проводов, и следовательно тем дешевле устройство электропередачи. При этом двухфазная система передачи требовала применения четырех проводов, что представлялось не желательным в сравнении с двух проводными системами постоянного или однофазного переменного токов. Поэтому Тесла предлагал применять трех проводную линию для двухфазной системы, делая один провод общим. Но это не сильно уменьшало количество затрачиваемого на систему металла, так как общий провод должен был быть большего сечения.

Таким образом трехфазная система токов предложенная Доливо-Добровольским была оптимальной для передачи энергии. Она практически сразу нашла широкое применение в промышленности и до наших дней является основной системой передачи электрической энергии во всем мире.

Электростатический генератор — MagLab

Несмотря на простоту по сегодняшним меркам, ранние электростатические генераторы стали важной вехой в понимании человечеством электричества, позволив ученым производить электричество, чтобы они могли его изучать.

Людям давно известно, что трение веществ друг о друга может производить статическое электричество. Древние греки использовали шарики янтаря на веретенах, которые они терли, чтобы генерировать искры. Электрические эффекты озадачили первых ученых, но им не хватало средств для производства электричества, чтобы изучать его.

Затем, в середине 1600-х годов, немецкий физик Отто фон Герике придумал очень раннюю версию машины, которая делала именно это: электростатический генератор. В последующие десятилетия другие изобретатели, в том числе английский экспериментатор Фрэнсис Хоксби , улучшили эту конструкцию. Одна версия машины, датируемая 1785 годом, изображена ниже; он генерирует заряд высокого напряжения при очень низком токе, который можно хранить в лейденской банке для последующего использования.

В учебнике показано, как работает эта машина.Ручная рукоятка заставляет вращаться стеклянный цилиндр. Давление кожи на стекло создает электрический заряд : трение заставляет положительные ионы собираться на коже, а отрицательные частицы ( электронов  обозначены здесь желтым цветом) прилипают к стеклу, прежде чем их соберет гребнеобразный металл. коллекционер. На конце коллектора находится металлический шарик. При достаточном накоплении заряд может прыгать в виде искры с металлического шара генератора на металлический шар на вершине ближайшей лейденской банки , где может храниться заряд.Первый конденсатор, лейденская банка, представлял собой стеклянную банку, покрытую изнутри и снаружи металлом. Внутреннее покрытие было соединено со стержнем, который проходил через крышку и заканчивался металлическим шариком. Как вы можете видеть, перемещая ползунок разделения лейденской банки выше, чем дальше банка от генератора, тем больше накопление заряда требуется в генераторе, чтобы он разрядился на банку.

Голландский производитель алюминия Aldel останавливает производство из-за цен на электроэнергию

АМСТЕРДАМ, 8 окт (Рейтер) — Aldel останавливает производство первичного алюминия из-за текущих высоких цен на электроэнергию, заявил в пятницу исполнительный директор голландской фирмы.

Генеральный директор Крис Макнами сообщил агентству Рейтер, что его завод в Делфзейле, Нидерланды, сейчас сворачивает производство и будет простаивать с понедельника по крайней мере до начала 2022 года. и мы не застрахованы, потому что правительство Нидерландов не дает нам видимости на равных условиях», — сказал генеральный директор Крис Макнейми.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Компания, потребляющая до 200 МВт электроэнергии при работе на максимальной мощности, обращается к правительству Нидерландов с просьбой компенсировать ей более высокие цены на электроэнергию.

«Мы просто хотим таких же условий, какие есть у французов и немцев», — сказал он, имея в виду программу, позволяющую европейским странам компенсировать энергоемким отраслям затраты, понесенные в результате более высоких европейских цен на CO2.

Аналитики говорят, что цены на газ являются основным фактором роста цен на электроэнергию в Европе, в то время как стоимость разрешений на европейском углеродном рынке способствовала пятой части роста. читать далее

Компания Aldel, единственный производитель первичного алюминия в Нидерландах, имеет мощности для производства 110 000 тонн первичного алюминия и 50 000 тонн вторичного алюминия в год.

Компания подписала контракт с Glencore в 2020 году на поставку 180 000 тонн алюминия в год, но сейчас он находится на пересмотре, сказал Макнами.

Компания Aldel, принадлежащая York Capital, насчитывает 400 сотрудников. Макнами сказал, что производство переработанного алюминия будет продолжаться, и еще слишком рано говорить о том, будут ли некоторые рабочие уволены или в конечном итоге уволены, пока продолжается остановка производства.

Затраты на электроэнергию обычно составляют до 40% затрат на производство алюминия.

По оценкам Aldel, стоимость одной только электроэнергии в настоящее время составляет 4500 евро за тонну алюминия, а отпускные цены на алюминий, которые также выросли, составляют около 2500 евро за тонну.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Тоби Стерлинга; под редакцией Джейсона Нили и Элейн Хардкасл

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

8 компаний, производящих электрические грузовики и фургоны, за которыми стоит следить

Примечание редактора: вы можете найти обновленную версию этого списка на 2021 год по этой ссылке.

В последние месяцы мы обращали внимание на компании, стремящиеся вывести электрическую авиацию в небо в ближайшие десятилетия.Теперь пришло время рассказать о стартапах и автомобильных гигантах, работающих над электрификацией грязных грузовиков для доставки и развозки в ближайшие годы. Верно. Мы говорим о полностью электрических тяжелых грузовиках, полуприцепах, автофургонах, фургонах для доставки и многом другом.

В отличие от нормативных проблем, с которыми приходится сталкиваться новаторским авиационным компаниям, прежде чем они смогут начать полет, основными препятствиями, с которыми сталкивается автомобильная промышленность, являются проблемы масштаба, цены и технологии аккумуляторов. Также существует проблема создания межгосударственной сети зарядных станций для электромобилей (EV), способных поддерживать движение дальнемагистральных грузовиков следующего поколения.

Однако, поскольку 80 процентов грузов (PDF) в Соединенных Штатах перевозится на расстояние менее 250 миль, полностью электрические грузовики с передним расположением кузова предназначены для поездок по предсказуемым региональным маршрутам или маршрутам последней мили, что позволяет им вернуться в центральное депо для зарядки.

Это не означает, что построить инфраструктуру централизованной зарядки будет легко. В совместном опросе, который GreenBiz провел с UPS в прошлом году по электрификации автопарка, 92 процента респондентов заявили, что их объект «не очень хорошо оборудован» для удовлетворения потребностей в коммерческой зарядке.

Несмотря на выбоины и проблемы роста, которые ждут нас впереди, в течение следующих 10 лет мы можем ожидать, что больше электромобилей будет двигаться параллельно или даже заменит дизельные и бензиновые грузовики и фургоны, на которые Америка полагается для перевозки товаров по стране. .

Менее 1 процента транспортных средств являются электрическими, но ожидается, что к 2030 году это число вырастет до 12 процентов. крупнейшие транснациональные производители отрасли, так сказать, нажмут на газ.

Вот восемь известных игроков, за которыми стоит следить в 2020 году.

БИД

В отличие от других компаний, стремящихся изменить отрасль дальнемагистральных грузоперевозок, BYD присматривается к сектору перевозки грузов на короткие расстояния, в первую очередь в американских портах, железнодорожных станциях и погрузочно-разгрузочных предприятиях. Штаб-квартира BYD находится в Шэньчжэне, Китай, с офисами и сборочным заводом в Ланкастере, Калифорния. В 2020 году компания готовится выпустить больше своих аккумуляторных электрических грузовиков для клиентов по всей территории Соединенных Штатов.

BYD — крупнейший в мире производитель электромобилей по объему проданных транспортных средств (включая автобусы, вилочные погрузчики, автомобили и рельсовые системы). Это включает в себя аккумуляторную электрическую кабину Class 8 Day Cab, грузовик Class 6, терминальный тягач и две модели полностью электрических мусоровозов.

BYD Class 8 Day Cab имеет запас хода 125 миль и максимальную скорость 65 миль в час. Аккумуляторы грузовика могут заряжаться всего за два часа с помощью высокоскоростной системы постоянного тока или около 14 часов со стандартной системой зарядки на 240 вольт.

В то время как большая часть роста BYD по-прежнему приходится на продажи электробусов, подразделение грузоперевозок компании заявляет, что электрические грузовики средней и большой грузоподъемности составляют все большую часть операций компании в США.

В отличие от других честолюбивых производителей полностью электрических грузовиков, BYD уже выполняет заказы на свой Class 8 Day Cab. В конце 2019 года Anheuser-Busch задействовала 21 грузовик BYD класса 8 в своем автопарке в Южной Калифорнии.

Чанье

Одной из компаний, стремящихся электрифицировать индустрию доставки посылок, является стартап Chanje из Лос-Анджелеса, поддерживаемый Китаем.

Электрический фургон средней грузоподъемности V8100 длиной почти 30 футов может перевозить 3-тонную полезную нагрузку. Более того, литий-ионный аккумулятор фургона имеет заряд, достаточный для 150-мильного пробега. По данным компании, это более чем в два раза превышает количество миль, которое большинство коммерческих фургонов проезжает за день.

Chanje V8100 уже на дорогах. В 2018 году Ryder System объявила о покупке 900 электрических фургонов Chanje Class 5 для сдачи в аренду FedEx. Позже компания по доставке и логистике заявила, что купит еще 100 полностью электрических грузовиков (все 1000 FedEx Chanje V8100 будут работать в Калифорнии), и Райдер заказал 500.

Ранее в этом году компании Thermo King и Chanje объединились для создания полностью интегрированной рефрижераторной версии своего фургона для доставки V8100.

Грузовики Даймлер

В 2018 году немецкий автопроизводитель Daimler, крупнейший производитель грузовиков в мире, анонсировал полностью электрический 18-колесный автомобиль Freightliner eCascadia.

Большая буровая установка имеет дальность полета 250 миль и предназначена для региональных перевозок и обслуживания портов. Другая полностью электрическая модель Daimler, Freightliner eM2 106, имеет дальность полета 230 миль и предназначена для более широкого распространения и доставки на местах.Компания также разрабатывает полностью электрический фургон (для городских перевозок) и школьный автобус.

Компания Daimler заявила, что планирует начать производство eCascadia и eM2 106 на своем заводе в Портленде, штат Орегон, в конце 2021 года. 

Учитывая, что компания, наиболее известная своим брендом Mercedes-Benz, имеет 40-процентную долю на рынке большегрузных автомобилей в Северной Америке, который оценивается примерно в 39 миллиардов долларов, будет интересно посмотреть, станет ли Daimler лидером или отстающим на этом рынке. гонки на полностью электрических транспортных средствах доставки.

Никола Моторс

В то время как многие знают, что Tesla Inc. была названа в честь Николы Теслы, сербско-американского изобретателя, создавшего электродвигатели, немногие, вероятно, знакомы со стартапом из Феникса, получившим права на название Tesla. Однако за последние пять лет Nikola Motor Co. медленно, но верно стала пионером в этой сфере.

Компания создала Nikola One и Nikola Two для дорог Северной Америки и Nikola Tre для Азии, Австралии и Европы.Каждый полуприцеп будет доступен либо с полностью электрическими, либо с электрическими водородными топливными элементами, а их предполагаемый диапазон составляет от 500 до 700 миль. Компания еще не опубликовала точные цены на каждую из своих трех моделей полуприцепов.

Чтобы заправить десятки тысяч больших водородных буровых установок, которые она планирует разместить на дорогах Америки, компания планирует построить к 2028 году сеть из 700 водородных станций от побережья до побережья по всей территории Соединенных Штатов. По данным Международного энергетического агентства, в настоящее время в мире насчитывается около 400 водородных заправочных станций.) Компания заявляет, что каждая заправочная станция будет использовать электричество из возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнце, для извлечения водородного топлива из воды. На заправку одного из полуприцепов уходит от 10 до 15 минут. Более того, компания хочет, чтобы автопроизводители, включая Daimler, General Motors и Toyota, использовали ее заправочные станции для расширения продаж собственных автомобилей на водородных топливных элементах за пределами Калифорнии.

По словам Николы, он планирует начать полномасштабное производство своих полуприцепов в 2021 году и уже имеет заказы на лизинг 14 000 своих больших буровых установок.К 2028 году компания планирует вывести на дороги все предварительно заказанные автомобили. Компания, скорее всего, выпустит аккумуляторные электрические версии своих трех моделей грузовиков раньше, чем автомобили на топливных элементах.

Последнее сравнение Tesla и Nikola: Anheuser-Busch Co. разместила заказы у обеих компаний: 40 грузовиков у Tesla и 800 грузовиков у Nikola. Одна причина? Грузовикам Nikola на водородных топливных элементах не требуются тяжелые литиевые батареи, что делает их примерно на 5000 фунтов легче, чем Tesla Semi.

Ривиан

Rivian попал в заголовки газет в сентябре, когда Amazon (один из ее инвесторов) объявила о своих планах приобрести 100 000 полностью электрических грузовиков для доставки автомобильного стартапа. Это был огромный заказ масштаба Китая, направленный на то, чтобы помочь Amazon достичь цели по нулевому выбросу углерода к 2040 году. Однако выполнить этот приказ будет непросто.

Во-первых, за 10 лет своего существования компания Rivian из Мичигана так и не выпустила массового электромобиля. Компания находится на завершающей стадии испытаний своего электрического пикапа R1T, полномасштабное производство которого планируется начать в 2020 году.По словам Amazon, именно тогда будет произведена первая поставка прототипа Rivian.

Компания ожидает, что к 2022 году на дорогах будет 10 000 автомобилей для доставки Rivian, и Rivian заявила, что все 100 000 электрических грузовиков для доставки будут в эксплуатации к 2023 году (пока неясно, будут ли эти автомобили работать в Соединенных Штатах и/или во всем мире).

Какой бы высокой ни была эта цель для Amazon (и геркулесовой задачей для Rivian), вызывающий удивление заказ Amazon, скорее всего, заставит другие компании, такие как DHL, FedEx и UPS, сделать более крупные инвестиции в добавление электрических средств доставки к их собственные флоты последней мили раньше, чем позже.

Тесла

Учитывая лидерство Tesla в области электромобилей, неудивительно, что компания находится в авангарде замены потребляющих дизельное топливо больших грузовиков для дальних перевозок полностью электрическими тяжелыми полуприцепами. Tesla впервые анонсировала Tesla Semi в 2017 году и заявила, что производство начнется в начале 2019 года. Позже эта дата производства была перенесена на конец 2020 года.

Есть два полуфабриката Tesla: один с запасом хода 300 миль, а другой с запасом хода от 500 до 600 миль. По данным компании, ожидаемые базовые цены на эти грузовики составляют 150 000 и 180 000 долларов соответственно.(Для сравнения, типичный дизельный дневной такси класса 8 стоит примерно 120 000 долларов.) Компания также заявляет, что у Tesla Semi будет двухлетний период окупаемости. Это с учетом экономии топлива и того факта, что у Tesla Semi будет меньше систем, которые нужно обслуживать, по сравнению с дизельными автомобилями.

Tesla Semi имеет четыре электродвигателя, производных от Model 3, которые позволяют ему разгоняться с 0 миль в час до 60 миль в час за 20 секунд при полной нагрузке (примерно 40 тонн). Грузовик может поддерживать эту скорость 60 миль в час при подъеме на 5 процентов.

Компания утверждает, что Tesla Semi использует менее 2 киловатт-часов энергии на милю, а будущая функция «Режим конвоя» позволит нескольким полуавтономным автомобилям Tesla Semi двигаться в полуавтономном режиме, еще больше снижая лобовое сопротивление и повышая эффективность.

Хотя крупные компании, такие как Anheuser-Busch, FedEx, PepsiCo, UPS и Walmart, проявили интерес к Tesla Semi, генеральный директор Tesla Илон Маск сказал, что по состоянию на май было заказано только «около 2000» Tesla Semi. Это намного меньше, чем его более ранние заявления в 2018 году, когда он сказал, что разумно ожидать, что к 2022 году заказы Tesla Semi достигнут 100 000 в год.

Учитывая проблемы Теслы с продолжающимися трудовыми спорами и борющейся с прибыльностью (не говоря уже о том, что компания еще не объявила местонахождение своего завода по производству Tesla Semi, и ей все еще нужно построить сеть станций «Мегазарядки», которые могут обслуживать длительные -маршруты самосвалов), некоторые считают, что 2021 год является более вероятным графиком производства Tesla Semi.

Вольво

Volvo Trucks разработала грузовик с нулевым уровнем выбросов VNR Electric, предназначенный для регионального использования в Северной Америке.Сообщается, что в 2019 году компания начала дорожные испытания; коммерческое производство и продажи начнутся в конце 2020 года.  

Несмотря на то, что Volvo инвестировала 400 миллионов долларов в свой завод по сборке грузовиков в долине реки Нью-Ривер, штат Вирджиния, VNR Electric первой выйдет на дороги Южной Калифорнии (пять уже сделали это в 2019 году). В 2020 году 23 электрогрузовика Volvo будут курсировать по маршрутам Лос-Анджелеса и его окрестностей, включая города Онтарио, Чино и Фонтана, а также портовый комплекс Лонг-Бич и Лос-Анджелес.

VNR Electric является частью более широкой инициативы Volvo по экологичным решениям для тяжелого транспорта с низким уровнем воздействия (LIGHTS) совместно с Калифорнийским округом управления качеством воздуха на южном побережье (SCAQMD). Согласно заявлению компании, пилотная программа стоимостью 90 миллионов долларов (половина которой финансируется Калифорнийским советом по воздушным ресурсам) является частью инициативы California Climate Investments в масштабах штата, направленной на сокращение выбросов парниковых газов и сокращение выбросов парниковых газов. улучшение общественного здоровья.

Volvo еще не объявила модельный ряд VNR Electric и ожидает объявления цены на каждый автомобиль. Однако, как и другие компании, Volvo планирует предлагать ежемесячные договоры аренды, которые будут включать страхование и техническое обслуживание. Кроме того, Volvo заявила, что сдаст в аренду зарядную установку и необходимые улучшения инфраструктуры для своих грузовиков.

Рабочая лошадка

Еще один запуск электрических грузовиков, за которым стоит следить в 2020 году, — Workhorse Group. Компания стоит за подключаемым электрическим пикапом Workhorse W-15, а также разрабатывает полностью электрический фургон для доставки под названием C1000.Сообщается, что Workhorse строит 950 электрических фургонов для UPS, скорее всего, на бывшем заводе General Motors, который она приобрела в Лордстауне, штат Огайо, в ноябре.

В этом году Workhorse действительно может привлечь к себе внимание, так это Почтовая служба США (USPS). Это связано с тем, что USPS продвигается вперед с давно откладываемыми планами по заключению контракта на сумму около 6,3 миллиарда долларов на производство 186 000 новых почтовых грузовиков в течение следующих пяти-семи лет. Это почти вдвое превышает заказ Amazon на полностью электрические грузовики для доставки Rivian.

Четыре команды, разделенные на шесть компаний, соревнуются за контракт USPS: индийская Mahindra Automotive North America; Карсан из Турции/Морган Олсон из Мичигана; американские компании Oshkosh/Ford; и рабочая лошадка. В контрактах компаниям запрещено публично комментировать свои прототипы, но два претендента полностью электрические, а по крайней мере один из двух других — гибридная модель.

USPS уже заявила, что готова разделить многомиллиардный контракт между несколькими компаниями.В нем утверждается, что цена наклейки сама по себе не будет определять, кто получит контракт. Это хорошая новость для таких компаний, как Workhorse, которые разрабатывают гибридные и полностью электрические автомобили, производство которых, вероятно, будет более дорогим. Что является плохой новостью, по крайней мере для Mahindra Automotive и Karsan, так это нынешнее настроение в Вашингтоне, округ Колумбия, «покупайте американское».

Несмотря на устаревающий флот, USPS медленно внедряет инновации. Испытания прототипов заняли примерно в три раза больше времени, чем первоначально ожидалось, и неясно, сколько времени потребуется агентству для оценки компаний после того, как оно официально опубликует свой запрос предложений.Вялые темпы продвижения USPS усугубляются пристальным вниманием со стороны администрации Трампа, которая неоднократно призывала к реструктуризации убыточного агентства.

Однако, если Workhorse получит весь или часть контракта USPS, это, вероятно, проложит путь к более определенному будущему для стартапа, вокруг которого все еще крутится много вопросов, включая отсутствие опыта в массовом производстве автомобилей.

Что такое электрический генератор в электрике: краткое объяснение

Введение:

Электрический генератор  — это латинское слово, которое означает создатель или создатель.Вообще этот термин имеет различные значения.

При производстве электроэнергии генератор представляет собой устройство, которое преобразует механическую энергию в электрическую для использования во внешней цепи.

Источник механической энергии может широко варьироваться от рукоятки до двигателя внутреннего сгорания.

Объяснение:

Электрический генератор обеспечивает почти всю мощность для электрических сетей.

Генератор — это машина, с помощью которой механическая энергия преобразуется в электрическую энергию.

Генераторы можно подразделить на две основные категории в зависимости от того, является ли производимый электрический ток переменным током (AC) или постоянным током (DC) .

Основной принцип , по которому работают оба типа генератора , одинаков, хотя детали конструкции могут несколько отличаться.

Обратное преобразование электрической энергии в механическую осуществляется электродвигателем, и двигатели и генераторы имеют много общего.

Многие двигатели могут иметь механический привод для выработки электроэнергии и часто являются приемлемыми генераторами.

В энергетике это относится к устройству, производящему электричество.

Мы знаем, что хотя электричество и встречается в природе, оно не существует в тех формах, которые в настоящее время можно практически хранить и использовать.

Поэтому для практического использования его производят из других видов энергии, таких как химическая, ядерная или тепловая энергия, содержащаяся в различных видах топлива.

Также можно получить из возобновляемых ресурсов. Важно отметить, что производство электроэнергии представляет собой многоэтапный процесс.

В электрогенераторах энергия, запасенная в топливе, преобразуется в механическую энергию вращающегося вала. Машина называется первичный двигатель .

Наиболее распространенными типами первичных двигателей являются паровые турбины, двигатели внутреннего сгорания, газовые турбины, а также водяные и ветряные турбины .

Полезны генераторы, которые обеспечивают электроэнергией во время отключения электроэнергии и предотвращают прерывание повседневной деятельности или деловых операций.

Генераторы

доступны в различных электрических и физических конфигурациях для использования в различных приложениях.

Затраты на электроэнергию для 10 основных предметов домашнего обихода

Электричество питает многие из ваших основных предметов домашнего обихода и бытовых приборов, но сколько на самом деле необходимо для их работы и сколько стоит это электричество?

Компания Opower недавно провела исследование того, сколько стоит зарядка iPhone 6. Они подсчитали, сколько времени требуется, чтобы зарядить аккумулятор iPhone с 0 % до 100 %, и обнаружили, что это заняло всего 10 %.5 ватт-часов (Втч) электроэнергии для полной зарядки. Удивительно, но, подсчитывая цифры, они поняли, что полная зарядка iPhone каждый день в течение года стоит всего 0,47 доллара.

Нас вдохновили эти данные, поэтому мы собрали свои. Мы рассмотрели 10 товаров для дома и подсчитали, сколько киловатт-часов (кВтч) требуется для их работы, если вы используете их каждый день в течение года. Затем мы использовали 12,29 цента в качестве средней цены за кВтч, чтобы получить типичные затраты на электроэнергию. Вот рассмотрите, какие из ваших бытовых приборов потребляют больше всего электроэнергии и, скорее всего, расходуют ваш бюджет на энергию каждый месяц.

Фен Расходы на электроэнергию

Приблизительное время использования фена после подготовки составляет 30 минут. Поскольку для работы фена в течение полного часа требуется 1200 Вт, это означает, что для работы в течение 30 минут требуется 600 Вт, или 600 Втч, или 0,6 кВтч. Если умножить это использование на количество дней в году по курсу 12,19 цента за кВтч, мы получим, что вы платите 26,92 доллара США в год за ежедневную сушку волос.

• Средний пробег:  30 минут в день

• **Втч за использование: **1200 Вт в час (за ½ часа использования) = 600 Втч

• **кВтч за использование 600 Втч/1000 = 0.6 кВтч

• Стоимость: **0,6 кВтч x 0,1229 долл. США x 365 = **26,92 долл. США в год количество ватт, которое требуется для одноразового использования, может увеличить ваш счет за электроэнергию. Чтобы снизить стоимость этого прибора, попробуйте использовать его меньше, если это возможно. Один из советов — меньше принимать душ или сушить волосы на воздухе. Вы будете использовать меньше воды и, следовательно, меньше электроэнергии, которая обычно используется для сушки волос.Не забудьте также отключить прибор от сети.

  Холодильник Электричество

  Холодильник должен работать 24 часа в сутки, чтобы ваши продукты оставались свежими. Это означает, что 180 Вт, которые он производит в час, необходимо умножить на 24 часа его использования. Таким образом, холодильник фактически использует 4320 Втч, или 4,32 кВтч, каждый день в году. Умножая это на 365 дней по средней цене за кВтч, мы получаем, что ваш холодильник обходится вам в 193,70 доллара в год.

  • Средний пробег: 24 часа в день

  • **Wh за использование: **180 Вт (за 24 часа использования) = 4,320 Wh

  • ** /1000 = 4. 32 кВтч

  • Стоимость: **4,32 кВтч x 0,1229 долл. США x 365 = **193,70 долл. США в год

  Вы тратите почти 200 долл. США в год на сохранение свежести продуктов. Холодильник необходим, но его высокие затраты на электроэнергию — нет. Чтобы снизить стоимость этого прибора, приобретите тот, который потребляет меньше электроэнергии. Приборы Energy Star и им подобные могут сэкономить вам сотни долларов просто из-за того, как они сделаны. Эти приборы построены более эффективно и эффективно, чтобы сэкономить ваши деньги.Вы также можете заполнить свой холодильник холодными продуктами, поэтому вам потребуется меньше усилий, чтобы сохранить еду прохладной. Кроме того, дайте горячим блюдам, таким как суп и макароны, остыть, прежде чем ставить их в холодильник.

  Расходы на электроэнергию для ноутбука

  Средний 14-15-дюймовый ноутбук потребляет 60 Вт при зарядке в течение одного часа, рекомендуемого времени зарядки. Следовательно, для полной зарядки требуется 60 Втч или 0,06 кВтч. Если умножить это на количество дней в году на среднюю стоимость за кВт/ч, мы обнаружим, что это стоит 2 доллара.69 в год, чтобы полностью заряжать свой ноутбук каждый день.

  • Средняя продолжительность работы: 1 час в день (рекомендуемая зарядка)

  • **Втч за использование: **60 Вт (за 1 час зарядки) = 60 Втч

  • **кВтч за использование: **60 Втч/1000 = 0,06 кВтч

  • Стоимость: **0,06 кВтч x 0,1229 долл. США x 365 = **2,69 долл. США в год используется ноутбук.Если вы считаете, что эта стоимость электроэнергии слишком высока, вы можете просто использовать ноутбук, пока он полностью не разрядится, а затем отложите его для подзарядки. Когда ноутбук используется во время зарядки, требуется больше времени и больше энергии, чтобы зарядить аккумулятор на 100 %.

    Стоимость электроэнергии на лампочку

    Средняя лампа накаливания потребляет 60 ватт в час, тогда как средняя лампа КЛЛ потребляет в среднем только 14 ватт. В среднем в доме свет горит около 3 часов в день.Это означает, что одной лампе накаливания требуется 180 Втч, или 0,18 кВтч, для работы всего в течение трех часов, а компактной люминесцентной лампе требуется 42 Втч, или 0,042 кВтч. Таким образом, одна лампа накаливания стоит 8,07 доллара в год, а одна лампа CFL стоит всего 1,88 доллара в год, что на целых 6 долларов меньше.

    Стоимость обеих этих ламп может показаться низкой, но, учитывая, что в среднем в домашнем хозяйстве используется более 40 лампочек, ваше освещение, особенно лампы накаливания, может легко увеличить ваши счета за электроэнергию.

    Лампа накаливания

    • Средний пробег: 3 часа в день

    • **Wh за использование: **60 ватт (за 3 часа использования) = 180 Wh

    : **180 Втч/1000 = 0.18 кВтч

    • ** Стоимость за лампочку: ** 0,18 кВтч x $ 0.1229 x 365 = $ 8.07 в год

    • Общая стоимость : $ 8.07 x 40 Шаллов = $ 322. 80 в год

    CFL Лампа

    • Средний пробег: 3 часа в день

    • **Wh за использование: **14 Вт (за 3 часа использования) = 42 Wh

    • **kWh за использование /1000 = 0,042 кВтч за использование

    • **Стоимость за лампочку: **0.042 кВтч x 0,1229 x 365 = 1,88 долл. США в год

    • Общая стоимость : 1,88 долл. США x 40 лампочек = 75,20 долл. США в год

    КЛЛ или светодиодные лампы. Если вы замените только одну лампочку, вы сэкономите 6 долларов США в год. Представьте себе экономию, которую вы получите, заменив 10, 20 или даже все 40 или около того лампочек в своем доме.

    Посудомоечная машина Расходы на электроэнергию

    Многие из нас думают, что посудомоечная машина использует больше воды и электричества, чем ручное мытье посуды, и они могут быть правы, по крайней мере, насчет электричества. Посудомоечная машина потребляет около 1800 Вт для работы в течение одного часа, а средняя стиральная машина работает более 2 часов. Это означает, что при среднем использовании он потребляет 3600 Втч или 3,6 кВтч, что обходится вам более чем в 161,50 доллара США при ежедневном использовании в течение года.

    Чтобы снизить расходы на эксплуатацию посудомоечной машины, используйте ее реже. Например, если вы используете его только один раз в неделю, ваши расходы снизятся со 161 доллара США в год до 23 долларов США в год.

    • • **Средний пробег: **2 часа в день

      • **Втч за использование: **1800 Вт (за 2 часа стирки) = 3600 Втч

      • 90 **3600 Втч/1000 = 3.6 кВтч на использование

      • Стоимость запуска ежедневно: 3,6 кВтч x $ 0.1229 x 365 = $ 161.50

      • 10253

        Стоимость запуска: 3,6 кВтч x $ 22229 x 52 = $ 23

    Кофеварка Расходы на электроэнергию

    Ваша кофеварка в среднем используется в течение 10 минут для приготовления 4 чашек кофе. Для работы кофеварки требуется около 800 ватт в час, что составляет около 133.33 Втч или 0,133 кВтч. Это означает, что вы тратите 5,9 долл. США в год, если варите кофе каждый день. Затраты на электроэнергию от вашей кофеварки почти такие же высокие, как и от ламп накаливания, но, к счастью, на дом обычно приходится только одна кофеварка, а не 40.

    • Втч за использование: **800 Вт (за 10 минут приготовления) = 133,33 Втч

    • **кВтч за использование: **133,33 Втч/1000 = 0,133 кВтч за использование

    • Стоимость: **0007133 кВт·ч x 0,1229 x 365 = **5,90 долл. США в год

    Чтобы снизить дополнительные расходы на кофеварку, обязательно отключайте ее от сети после каждого использования. Кофеварка будет потреблять энергию, просто будучи включенной или подключенной к сети, даже если она не используется. Например, другие его функции, такие как часы или механизм очистки, автоматически работают в течение дня и расходуют электроэнергию.

    Стиральная машина и сушилка Расходы на электроэнергию

    Стиральные машины и сушилки часто используются и хорошо известны из-за большого энергопотребления.Однако удивительно то, что стиральная машина требует гораздо меньше электроэнергии, чем сушилка.

    Средняя продолжительность цикла стиральной машины составляет 30 минут. Этому устройству, которое является широко используемой моделью Energy Star, для работы требуется 500 Вт в час, что означает, что для работы в течение 30 минут требуется 250 Втч или 2,25 кВтч. При ежедневном использовании в течение года расходы на электроэнергию стиральной машины составляют всего 11,21 доллара США. Если запускать только один раз в неделю, это будет стоить всего 1,60 доллара США в год.

    Шайба

    • Средний прогон: 30 минут

    • ** WH за использование: ** 500 Вт (за 30 минут цикла) = 250 ч.

    • ** KWH за использование: ** 250 Втч/1000 = 0. 25 кВтч за использование

    • Стоимость заканчивается ежедневно: 0.25 кВтч x $ 0.1229 x 365 = $ 11.21

    • Стоимость на прохождение Weekly: 0,25 кВтч x $ 1,1229 x 52 = $ 1.60273

    Однако вашей сушилке требуется 3000 Вт в час, и она работает в среднем 45 минут и более, в зависимости от нагрузки. Для одного цикла сушки требуется 2250 Втч или 2,25 кВтч. Это означает, что вы платите 100,93 доллара за электроэнергию, если используете ее каждый день в течение всего года.Однако, если вы запускаете его только один раз в неделю, ваша стоимость снизится до 14,38 доллара США.

    Shaserer

    • Средний прогон: 45 минут

    • ** WH за использование: ** 3000 Вт (за 45-минутный цикл) = 2250 ч

    • ** KWH за использование: ** 2250 Втч/1000 = 2,25 кВтч за одно использование

    • Стоимость работы в день: 2,25 кВтч x 0,1229 доллара США x 365 = 100,93 доллара США25 кВтч x 0,1229 x 52 = $14,38

    Простой способ сократить расходы на электроэнергию в прачечной – сушить одежду на воздухе или использовать приборы только один раз в неделю. Меньше стирая одежду и выбирая сушку на воздухе, вы не только экономите энергию, но и сохраняете качество своей одежды. Вы также можете заменить свои приборы моделями Energy Star. Они становятся все более популярными на рынке и, как показано, могут сэкономить вам много денег на счетах за электроэнергию.

    Микроволновая печь, духовка и плита Расходы на электроэнергию

    По нашим оценкам, микроволновая печь используется в среднем около 15-30 минут в день.Для работы средней микроволновой печи требуется около 1200 Вт в час. Следовательно, для 15 минут использования требуется 300 Втч или 0,3 кВтч, а ежедневное использование в течение года стоит около 13,46 долларов.

    • Средний пробег: 15 минут

    • **Wh за использование: **1200 ватт (за 15 минут использования) = 300 Wh

    • **k = 0,3 кВтч за использование

    • Стоимость: 0,3 кВт-ч x 0,1229 доллара США x 365 =  13 долларов США. 46 в год

    Духовке, однако, требуется больше времени и энергии для достижения высокой температуры. Духовка на среднем и сильном нагреве потребляет 2400 Вт в час, а плита – 1500 Вт в час на среднем и сильном нагреве. Таким образом, несмотря на то, что стоимость микроволновой печи кажется высокой, это более быстрый и эффективный способ приготовления пищи, если вы хотите сэкономить энергию и деньги.

    Если вы хотите сократить расходы на электроэнергию, связанные с микроволновой печью, убедитесь, что вы установили подходящее время и уровень приготовления для вашей пищи, чтобы она не работала дольше, чем нужно.

    Еда на вынос

    Самым дешевым товаром для дома в нашем списке, кроме iPhone, была стиральная машина, которой пользовались еженедельно. Расходы на электроэнергию стиральной машины Energy Star составили всего 1,60 доллара США в год. Самым дорогим бытовым прибором был холодильник, который работает 24 часа в сутки и стоит колоссальные 193,70 доллара в год.

    В общем, отключите, выключите и воздержитесь от использования энергоемких приборов настолько, насколько это возможно. Ваш iPhone, к счастью, беспокоит вас меньше всего.

    Сократите свою площадь с помощью Arcadia, сопоставив потребление электроэнергии в вашем доме с чистой энергией ветряных электростанций. Отслеживайте свое использование, влияние и получайте советы по повышению эффективности дома на личной панели управления энергией. Зарегистрируйтесь сегодня бесплатно.

    Переносные электрические – экологически чистые переносные электростанции

    Испытание на наводнения B.C. адаптивность и гибкость киноиндустрии
    Бизнес в Ванкувере, 15 декабря 2021 г.

    Ванкуверская компания Cleantech Portable Electric назначает бывшего исполнительного директора DDS Wireless и IBM Скотта Харди новым генеральным директором
    T-Net, 10 декабря 2021 г.

    Portable Electric назначает первопроходца технологической отрасли Скотта Харди новым генеральным директором
    Yahoo Finance, 7 декабря 2021 г.

    Б.Компания C. Cleantech Portable Electric назначает бывшего исполнительного директора IBM генеральным директором
    Бизнес в Ванкувере, 7 декабря 2021 г.

    Приоритет SPF21: переход производства на чистую энергию
    Green Spark Group, 2 декабря 2021 г.

    Британская Колумбия — лидер чистых технологий
    Techcouver, 23 ноября 2021 г.

    18 компаний Британской Колумбии, представленных в Foresight 50
    Vancouver Tech Journal, 23 ноября 2021 г.

    Откройте для себя 5 лучших решений Net Zero Production
    StartUs Insights, 17 ноября 2021 г.

    Десять рабочих мест для работы в будущем с нулевым уровнем выбросов
    Pique Newsmagazine, 7 ноября 2021 г.

    Может ли серебряный экран быть зеленым?
    Бизнес в Ванкувере, 5 ноября 2021 г.

    Будущее мобильности: эти инновационные модели B. C. компании демонстрируют миру лучшие и более экологичные способы передвижения
    BC Business, 21 октября 2021 г.

    Инновационные гранты помогают B.C. производители растут, создают рабочие места
    BC Gov News, 20 октября 2021 г.

    Электрические генераторы для экологически чистых установок
    We Are Albert, 7 октября 2021 г.

    Крупнейшее в Канаде мобильное зарядное устройство для электромобилей запускается в EK
    Еженедельник East Kootenay News Online, 13 августа 2021 г.

    Крупнейшее в Канаде зарядное устройство для мобильных электромобилей запущено в Б.C.
    The Georgia Straight, 12 августа 2021 г.

    Крупнейшее в Канаде зарядное устройство для мобильных электромобилей заработает на этой неделе в регионе Восточный Кутеней Британской Колумбии
    Drive Tesla Canada, 12 августа 2021 г.

    Быстрозарядное устройство ходит по Восточному Кутеней
    The Free Press, 12 августа 2021 г.

    Крупнейшее мобильное зарядное устройство для электромобилей в Канаде будет развернуто в Кутеней этим летом
    Vancouver Sun, 25 апреля 2021 г.

    Portable Electric дебютирует в крупнейшем в Канаде зарядном устройстве для мобильных электромобилей с экологически чистой энергией
    Tesla North, 23 апреля 2021 г.

    Б.Компания C. Cleantech отправляется в путь, чтобы поддерживать работу электромобилей
    BC Business, 22 апреля 2021 г.

    Инновации изнутри: электрификация делает рабочие места «зелеными» и незаметными
    Daily Commercial News, 25 марта 2021 г.

    Portable Electric, Future of Power
    Startup.Info, 14 марта 2021 г.

    Отчет о тенденциях Канадского медиафонда за 2021 год
    Канадский медиафонд, 1 февраля 2021 г.

    Описание устройства свободной энергии

    Прежде чем увидеть , как работает генератор Теслы , было бы полезно иметь представление о том, как любой генератор электричества, даже теоретически, может производить самоподдерживающийся ток.

    Это было ясно объяснено Уолтером М. Эльзассером в статье журнала Scientific American (май 1958 г.) под названием «Земля как динамо».

    Эльзассер смоделировал динамо-землю, что удобно для этого объяснения, на основе генератора Фарадея из металлического диска, вращающегося над стержневым магнитом, расположенным на краю диска. Он также отмечает, что стержневой магнит можно заменить электромагнитом, который мог бы получать энергию от вращающегося диска, если присоединить один конец провода электромагнита к внешней стороне диска, а другой конец провода к металлическому стержню, движущемуся по спирали. через центр диска.

    Затем

    Эльзассер указывает, что обычный дисковый « Тесла-генератор » не может поддерживать ток в течение очень долгого времени, потому что ток, индуцируемый в диске, настолько слаб, что вскоре рассеется за счет сопротивления проводника [диска]. ]». Это традиционное устройство не было бы ответом на вопрос, «как можно создавать и поддерживать токи, чтобы поддерживать магнитное поле Земли».

    Тем не менее, он предлагает три варианта модели динамо, которые могли бы объяснить устойчивый магнетизм Земли.
    Если бы у нас был материал, который мог бы проводить электричество в тысячу раз лучше, чем медь, система действительно давала бы самоподдерживающийся ток.

    Мы также могли бы заставить его работать, вращая генератор Тесла диск очень быстро… третий способ, которым мы могли бы сделать такое динамо самоподдерживающимся … заключается в увеличении размера системы: теория говорит, что чем больше мы делаем такой динамо, тем лучше оно будет работать. Если бы мы могли построить катушечно-дисковый аппарат такого масштаба на многие мили, нам не составило бы труда сделать токи самоподдерживающимися.

    У Николы Теслы не было материала в тысячу раз более проводящего, чем медь, для использования в его генераторе, он также не мог вращать диск на сверхвысоких скоростях, необходимых для получения такого тока, и не планировал использовать кусок вращающегося металла диаметром в несколько миль.