Звезда треугольник схема переключения: Как подключить электродвигатель в схему звезда-треугольник – СамЭлектрик.ру

Переключение звезда треугольник схема — советы электрика

Пуск асинхронного двигателя переключением со звезды на треугольник

Кроме реостатного и прямого способов пуска асинхронных двигателей существует другой распространенный способ – переключением со звезды на треугольник.

Способ переключения со звезды на треугольник используется в двигателях, которые рассчитаны на работу при соединении обмоток треугольником. Этот способ осуществляется в три этапа. В начале, двигатель запускают при соединении обмоток звездой, на этом этапе двигатель разгоняется.

Затем переключают на рабочую схему соединения треугольник, причем при при переключении нужно учитывать пару нюансов.

Обратите внимание

Во-первых, нужно правильно рассчитать время переключения, потому что если слишком рано замкнуть контакты, то не успеет погаснуть электрическая дуга, а также может возникнуть короткое замыкание.

Если переключение будет слишком долгим, то это может привести к потери скорости двигателя, а в следствии к увеличению броска тока. В общем, нужно четко скорректировать время переключения. На третьем этапе, когда обмотка статора уже соединена треугольником, двигатель переходит в установившийся режим работы.

Смысл этого способа в том что, при соединении обмоток статора звездой, фазное напряжение в них понижается в 1,73 раз.

В такое же количество раз уменьшается и фазный ток, который протекает в обмотках статора.

При соединении обмоток статора треугольником фазное напряжение равно линейному, а фазный ток в 1,73 раза меньше линейного. Получается, что соединяя обмотки звездой, мы уменьшаем линейный ток в 3 раза.

Чтобы не запутаться в цифрах, давайте рассмотрим пример.

Допустим, рабочей схемой обмотки асинхронного двигателя является треугольник, а линейное напряжение питающей сети 380 В. Сопротивление обмотки статора Z=20 Ом. Подключив обмотки в момент пуска звездой, уменьшим напряжение и ток в фазах.

Ток в фазах равен линейному току и равен

После разгона двигателя, переключаем со звезды на треугольник и получаем уже другие значения напряжений и токов.

Как видите линейный ток при соединении треугольником больше в 3 раза линейного тока при соединении звездой.

Важно

Данный способ запуска асинхронного двигателя применяется в тех случаях, когда присутствует небольшая нагрузка, либо когда двигатель работает на холостом ходу. Это связано с тем, что при уменьшении фазного напряжения в 1,73 раза, согласно формуле для пускового момента которая предоставлена ниже, момент уменьшается в три раза, а этого недостаточно, чтобы совершить пуск с нагрузкой на валу.

Где m – количество фаз, U – фазное напряжение обмотки статора,f – частота тока питающей сети, r1,r2,x1,x2-параметры схемы замещения асинхронного двигателя,p – число пар полюсов.

Рекомендуем прочесть статью – торможение асинхронного двигателя.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4.14 (65 Голоса)

Источник: https://electroandi.ru/elektricheskie-mashiny/asdvig/pusk-asinkhronnogo-dvigatelya-pereklyucheniem-so-zvezdy-na-treugolnik.html

Подключение звезда и треугольник — в чем разница

Для работы электрического прибора, двигателя, трансформатора в трехфазной сети необходимо соединить обмотки по определенной схеме. Наиболее распространенными схемами соединения являются треугольник и звезда, хотя могут применяться и другие способы соединения.

Что представляет собой соединение обмоток звездой?

Трехфазный двигатель или трансформатор имеет 3 рабочих, независимых друг от друга обмоток. Каждая обмотка имеет два вывода — начало и конец. Соединение «звезда» подразумевает собой, что все концы трех обмоток соединяются в один узел, часто называемый нулевой точкой.

Отсюда выходит и понятие — нулевая точка.

Начало каждой обмотки соединяются непосредственна с фазами питающей сети. Соответственно начало каждой обмотки соединяется с одной из фаз А, В, С.

Между любыми двумя началами обмоток прилаживается фазное напряжение питающей сети, зачастую 380 или 660 В.

Что представляет собой соединение обмоток в треугольник?

Соединение обмоток в треугольник заключается в соединении конца каждой обмотки с началом следующей. Конец первой обмотки, соединяется с началом второй. Конец второй — с начало третей.

Конец третей обмотки создает электрический контур, поскольку замыкает электрическую цепь.

При таком соединении к каждой обмотки прилаживается линейное напряжение, обычно равное 220 или 380 В.

Такое соединение физически реализуется с помощью металлических перемычек, которые должны быть предусмотрены заводской комплектацией электрического оборудования.

Разница между соединением обмотки в треугольник и звезду

Основная разница заключается в том, что, используя одну питающую сеть, можно достигать разных параметров электрического напряжения и тока в приборе или аппарате. Конечно, данные способы соединения отличаются реализацией, но важна именно физическая составляющая отличия.

Наиболее часто применяется соединение обмоток в звезду, что объясняется щадящим режимом для электрического привода или трансформатора. При соединении обмоток в звезду, ток протекающий по обмоткам имеет меньшие значение нежели при соединении в треугольник. В тот момент, как напряжение больше на величину корня из 1,4.

Применение способа соединения треугольник, зачастую используется в случаях мощных механизмов и больших пусковых нагрузок.

Имея большие показатели тока, протекающего по обмотки, двигатель получает большие показатели ЕДС самоиндукции, что в свою очередь гарантирует больший вращающий момент.

Имея большие пусковые нагрузки и одновременно используя схему соединения звезда, можно нанести урон двигателю. Это связано с тем, что двигатель имеет меньшие значение тока, что приводит к меньшим показателям величины вращающегося момента.

Момент пус

Схема Подключения Двигателя Звезда Треугольник

При этом сам переход от одной схему к другой происходит в автоматическом режиме.

Кроме того, для двигателей со свободной нагрузкой на валу наиболее дешевым способом плавного пуска при подключении в трёхфазную сеть является пуск «звездой» с последующим переключением на «треугольник». То есть, в общем их должно быть шесть.

Наиболее продвинутые мастера ставят полуавтоматические системы запуска на основе реле тока или таймера. Электродвигатель будет иметь нормальный рабочий режим при различных ситуациях: при высоких кратковременных перегрузках, при длительных незначительных перегрузках.
Подключение двигателя по схеме «Звезда-Треугольник»

Это возможно из-за конструктивной особенности.

Статорная обмотка уложена в пазы магнитопровода с соблюдением расстояния в электрических градусов.

Дам небольшой пример. Тут речь идет скорее об однонаправленности обмоток.

Для этого смотрим на шильдик и определяем, на какие напряжения рассчитана конкретно ваша электрическая машина.

Похожие темы:.

Как переделать электродвигатель из «ЗВЕЗДЫ» в «ТРЕУГОЛЬНИК»

Соединение «звездой» и его преимущества

Это позволяет использовать по полной КПД электродвигателя, согласно техпаспорта. Для сетей переменного тока 50 Гц линейное напряжение выше фазного в квадратный корень из трёх раз то есть примерно в 1. Оба имеют в структуре набор токопроводящих обмоток.

Совет Чаще всего, на пусковые конденсаторы ставят кнопку, которую нажимают в момент запуска, а после того, как двигатель набирает обороты, отпускают. Но в большинстве случаев при монтаже брезгуют этим правилом и подключают по типу звезда, и вследствие этого большинство электромоторов сгорают под нагрузкой.

Он поступает через силовые контакты магнита первого элемента. Контакты третьего пускателя включают его, замыкают концы обмоток, которые соединяются звездой.

Примем за начала этих трубок обозначения с заглавными буквами A1, B1, C1 , а за концы со строчными a1, b1, c1 Теперь, если мы подадим воду в начала трубок, то вода закрутится по часовой стрелке, а если в концы трубок, то против часовой.

Рассмотрим на примере, на сколько ошибочные данные утверждения. Это значит, что если двигатель планируется использовать в России или Европе, то номинальное напряжение обмотки должно быть равно В.

Соответственно, подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть неизбежно сопровождается заметной потерей мощности. То есть, от того назовём мы три однонаправленных вывода обмотки началом или концом меняется только направление вращения.

Точкой обозначены начала обмоток.
Определение схемы обмоток и рабочего напряжения асинхронного электродвигателя

Заказные номера

Позволяет функционировать электродвигателю с заявленной номинальной мощностью, соответствующей паспорту.

Если сгорит два из трёх — вообще ни один не будет работать, поскольку они попарно подключаются на линейное напряжение. Без нулевого провода лампы можно соединять звездой при условии, что их мощность одинакова, и распределяется равномерно между фазами.

Контакты БКМ обеспечивают самоподхват силовых контактов и удерживают их во включенном положении.

Выполненное в таком виде электрооборудование, для своего подключения не требует грамотных специалистов. Особое внимание следует обратить на трех фазные двигатели западноевропейского образца, так как они предназначены для работы от напряжения в или вольт. Например, начало вывода 1 находится напротив конца 1. А это более наглядная картинка: Как правило, используется два конденсатора или два набора конденсаторов , которые условно называются пусковые и рабочие.

Использовать частотный преобразователь, который преобразует одну фазу вольт в три фазы вольт в этой статье мы рассматривать такой метод не будем Использовать конденсаторы этот метод мы и рассмотрим более подробно. Важно А вот такая картина будет, если мы перепутаем начало и конец одной из обмоток, а точнее не начало и конец, а направление обмотки. А вот к началам обмоток необходимо подать напряжение, то есть, соединить их с проводами трех фаз.

На схемах обычно концы обмотки нумеруются с лева на право. Именно за счёт этого и появляется возможность использовать для одного двигателя сразу два напряжения.

Для того, чтобы подключить такой электродвигатель к отечественным сетям, необходимо использовать только подключение по типу треугольник. Эти условия являются взаимоисключающими, поскольку для подключения к однофазной сети В номинальное напряжение обмотки двигателя должно составлять те же самые В. Существуют электромоторы, которые изначально не рассчитаны на возможность подключения в бытовую сеть.

Различные производители изготавливают реле пуска, необходимое для запуска электродвигателя. При рассмотрении генераторов, схемы — звезда и треугольник по параметрам аналогичны при функционировании электродвигателей. Важно А вот такая картина будет, если мы перепутаем начало и конец одной из обмоток, а точнее не начало и конец, а направление обмотки. Контакт Q1 мотор-автомата служит для защиты от перегрузки двигателя.
Как работает пусковой переключатель со звезды на треугольник

В чем разница

Далее, соединяются V2 и W Опять соединяются последовательно две разные фазы. В итоге, неважно, какой именно вывод мы называем началом, а какой концом, важно, чтобы при подаче фаз на концы или начала обмоток не произошло замыкания магнитных потоков, создаваемых обмотками, то есть, совпало направление обмоток, или ещё точнее, направление магнитных потоков, которые создают обмотки.

Таким образом электродвигатель включается по схеме треугольник. Ответ такой: — для нормального подключения двигателя в однофазную сеть через конденсатор требуется, чтобы номинальное напряжение обмотки двигателя было не больше фазного напряжения электрической сети.

Поэтому при запуске в свою очередь в 3 раза снижается мощность. Схема очень простая.

Реле времени KT1 Зачем нужна схема звезда-треугольник? То есть, получается схема, похожая по виду на треугольник, и соединение обмоток в ней идет последовательно друг с другом.

См. также: Объемы и нормы испытаний электрооборудования

Различия между «звездой» и «треугольником»

Поэтому при запуске в свою очередь в 3 раза снижается мощность. Посмотрите ещё раз внимательно на схему соединения: Что мы здесь видим: при включении треугольником напряжение вольт подаётся на одну обмотку, а при включении звездой — вольт подаётся на две последовательно соединённых обмотки, что в результате даёт те же вольт на одну обмотку. Крутящийся момент, возникающий после подключения трехфазного электродвигателя, является недостаточным для пуска.

Контакты НЗ нормально замкнутые KM2. После включение пускателя К2, размыкает своими контактами К2 в цепи катушки питания пускателя К3.

Пуск двигателя звезда треугольник

Использовать конденсаторы для постоянного напряжения в сетях с переменным, крайне не рекомендуется по причине того, что конденсаторы взрываются. Литература: 1. Важно только то, какое напряжение вы подаёте на обмотки двигателя. Все асинхронные двигатели имеют минимум три обмотки. Для сетей переменного тока 50 Гц линейное напряжение выше фазного в квадратный корень из трёх раз то есть примерно в 1.

Совет Чаще всего, на пусковые конденсаторы ставят кнопку, которую нажимают в момент запуска, а после того, как двигатель набирает обороты, отпускают. Фазное напряжение между фазой и нейтралью на шильдиках не обозначается. Рассмотрим, чем отличаются схемы пуска электромоторов и в чем между ними разница. Выполненное в таком виде электрооборудование, для своего подключения не требует грамотных специалистов.
Как просто подключить трехфазный двигатель треугольником и звездой в сеть 220, через конденсатор.

Пуск электродвигателя способом звезда, треугольник

Автор DUNDUK На чтение 3 мин. Опубликовано 11.06.2018

Пуск короткозамкнутого электродвигателя с переключением со звезды в треугольник применяют для снижения пускового тока. Пусковой ток при запуске может превышать рабочий ток электродвигателя в 5-7 раз. У двигателей большой мощности пусковой ток бывает настолько велик, что может вызвать перегорание различных предохранителей, отключение автоматического выключателя и привести к значительному снижению напряжения. Уменьшение напряжения снижает накал ламп, уменьшает вращающий момент электродвигателей, может вызвать отключение контакторов и магнитных пускателей. Поэтому многие стремятся уменьшить пусковой ток. Это достигается несколькими способами, но все они в итоге сводятся к понижению напряжения в цепи статора электродвигателя на период пуска . Для этого в цепь статора на период пуска вводят реостат, дроссель, автотрансформатор, либо переключают обмотку со звезды в треугольник.

Действительно, перед пуском и в первый период пуска обмотки соединены в звезду, поэтому к каждой из них подводится напряжение, в 1,73 раза меньшее номинального, и, следовательно, ток будет значительно меньше, чем при включении обмоток на полное напряжение сети. В процессе пуска электродвигатель увеличивает частоту вращения и ток снижается. После этого обмотки переключают в треугольник.

Схема управления

Подключение оперативного напряжения, через контакт реле времени К1 и контакт К2, в цепи катушки контактора К3. Включение контактора К3, размыкает контакт К3 в цепи катушки контактора К2 (блокировка ошибочного включения), замыкается контакт К3, в цепи катушки контактора К1 совмещенного с пневматическим реле времени.

Используйте на своих сайтах и блогах или на YouTube кликер для adsense

Включение контактора К1, замыкает контакт К1 в цепи катушки контактора К1 (самоподпитка), одновременно включается пневматическое реле времени, которое размыкает через определенное время свой контакт К1 в цепи катушки контактора К3, а также замыкает свой контакт К1 в цепи катушки контактора К2. Отключение контактора К3, замыкается контакт К3 в цепи катушки контактора К2. Включение контактора К2, размыкает контакт К2 в цепи катушки контактора К3 (блокировка ошибочного включения).

Схема питания

На начала обмоток U1, V1 и W1 через силовые контакты магнитного пускателя К1 подаётся трехфазное напряжение. При срабатывании магнитного пускателя К3 с помощью его контактов К3, происходит замыкание, соединяя концы обмоток U2, V2 и W2 между собой обмотки двигателя соединены звездой.

Через некоторое время срабатывает реле времени, совмещённое с пускателем К1, отключая пускатель К3 и одновременно включая К2, замыкаются силовые контакты К2 и происходит подача напряжение на концы обмоток электродвигателя U2, V2 и W2. Таким образом электродвигатель включается по схеме треугольник.

Предупреждения

1. Переключение со звезды в треугольник допустимо лишь для двигателей с легким режимом пуска, так как при соединении в звезду пусковой момент примерно вдвое меньше момента, который был бы при прямом пуске. Значит, этот способ снижения пускового тока не всегда пригоден, и если нужно снизить пусковой ток и одновременно добиться большого пускового момента, то берут электродвигатель с фазным ротором, а в цепь ротора вводят пусковой реостат.
2. Переключать со звезды в треугольник можно только те электродвигатели, которые предназначены для работы при соединении в треугольник, т. е. имеющие обмотки, рассчитанные на линейное напряжение сети.

Переключение с треугольника в звезду

Известно, что недогруженные электродвигатели работают с очень низким коэффициентом мощности cos§. Поэтому рекомендуется недогруженные электродвигатели заменять менее мощными. Если, однако, выполнить замену нельзя, а запас мощности велик, то не исключено повышение cos? переключением с треугольника в звезду. Нужно при этом измерить ток в цепи статора и убедиться в том, что он при соединении в звезду не превышает при нагрузке номинального тока, в противном случае электродвигатель перегреется.

Подбор контактора по току в схеме «звезда — треугольник».

Общая часть

При запуске электродвигатель испытывает крутящий момент нагрузки и инерцию рабочей машины. Для более плавного пуска электродвигателя следует обеспечить пусковой ток в силовой цепи в пределах рабочего диапазона. Этот вид запуска понижает пусковые токи до необходимой величины. Также и происходит снижение крутящего момента разгоняемого двигателя.

Технические характеристики

При запуске:

• бросок пускового тока снижен до одной трети от его величины при обычном пуске,
• крутящий момент электродвигателя снижен до одной трети или даже меньше от его величины при обычном пуске.

При пуске переключением со «звезды» на «треугольник» в общем случае наблюдаются переходные токи.

Область применения

В начальный момент процесса запуска (соединение типа «звезда») до момента переключения на «треугольник» крутящий момент сопротивления рабочей машины, независимо от скорости вращения, должен оставаться меньшим, чем крутящий момент электродвигателя, собранного в «звезду».

Подобный режим идеально подходит для двигателей, пускающихся в отсутствии нагрузки:

• механические станки,
• центробежные компрессоры,
• деревообрабатывающие станки.

Чтобы предотвратить большой бросок тока в момент переключения со «звезды» на «треугольник», электродвигатель должен развить частоту вращения 80-85% от номинальной.

Указание по мерам безопасности

Номинальное рабочее напряжение обмоток электродвигателя при соединении их в «треугольник» должно быть равным напряжению силовой цепи.

Пример:

Электродвигатель для сети 400 В, пускаемый переключением со «звезды» на «треугольник», должен быть рассчитан на напряжение 400 В при соединении его обмоток в «треугольник». Обычно это обозначается как «электродвигатель на 400/690 В». Обмотки электродвигателя должны иметь 6 отдельных выводов.

Порядок работы

• 1-й этап — подключение «звезды»

Нажмите кнопку «Пуск» цепи управления для замыкания контактора «звезды» KM2. После чего замыкается линейный контактор KM1, и электродвигатель запускается. При этом начинается отсчёт заданного времени пуска (обычно от 6 до 10 с).

• 2-й этап — переключение со «звезды» на «треугольник»

По истечении заданного времени размыкается контактор звезды KM2.

• 3-й этап — подключение «треугольника»

Между моментами размыкания контактора «звезды» и замыкания контактора «треугольника», при помощи реле времени типа TE5S, задаётся время переключения (задержки) в 50 мс. Этим достигается отсутствие перекрытия цепей «звезды» и «треугольника».

Примечание

При использовании в качестве контакторов «треугольника» и «звезды» контакторов «AF…» или контакторов «A…» в качестве контактора «звезды», а «AF…» контактора «треугольника», нет необходимости применять реле времени, задающего время переключения (задержки), т. е. TE5S или аналогичное. Достаточно реле времени, задающего длительность подключения «звезды» при пуске. Необходимая электрическая блокировка между контакторами «звезды» и «треугольника» осуществляется при помощи устройства VE 5 или вспомогательными контактами.

Однако в этом случае, при переключении контактора в разомкнутое состояние (перерыв в подаче напряжения может достигать 95 мс), то необходимо проверить допустимость подобного режима, т.е. уменьшения скорости вращения электродвигателя при пуске, для практических условий.

Электрические схемы

Режим работы звезда-треугольник, нереверсивный (1 фидер). Способ переключения со звезды на треугольник используется в двигателях, которые рассчитаны на работу при соединении обмоток треугольником. Этот способ осуществляется в три этапа. В начале, двигатель запускают при соединении обмоток звездой, на этом этапе двигатель разгоняется. Затем переключают на рабочую схему соединения треугольник, причем при переключении нужно учитывать пару нюансов. Во-первых, нужно правильно рассчитать время переключения, потому что если слишком рано замкнуть контакты, то не успеет погаснуть электрическая дуга, а также может возникнуть короткое замыкание. Если переключение будет слишком долгим, то это может привести к потери скорости двигателя, а в следствии к увеличению броска тока. На третьем этапе, когда обмотка статора уже соединена треугольником, двигатель переходит в установившийся режим работы. Спецификация оборудования фирмы (Германия) № Наименование Код Кол-во     1 Автоматич.выключ. MS116-16.0 16 кА с регулир. тепловой защитой 1SAM250000R1011 1     2 Боковые доп. контакты 1НО+1НЗ HK1-11 для автоматов типа MS116 1SAM201902R1001 1     3 Контактор AF16-30-10-13 с универсальной катушкой управления 100-250BAC/DC 1SBL177001R1310 2     4 Контактор AF12-30-10-13 с универсальной катушкой управления 100-250BAC/DC 1SBL157001R1310 1     5 Блокировка электромеханическая VEM4 для контакторов AF09…AF38 1SBN030111R1000 1     6 Контактный блок CA5-01 1Н3 фронтальный для A9..A110 1SBN010010R1001 4     7 Контактный блок CA5-10 1НО фронтальный для A9..A110 1SBN010010R1010 5     8 Реле времени CT-SDS. 22S (переключение звезда-треугольник) 24-240B AC, 24- 48B DC, 2ПК 1SVR730210R3300 1     9 Переключатель ONU1PBR 3-х поз.(1-0-2) (одноуровневый) 1SCA113978R1001 1     10 Кнопка двойная MPD4-11G (зеленая/красная) зеленая линза с текстом (START/STOP) 1SFA611133R1102 1     11 Патрон MLB-1 230В д/лампы до 230В AC 1SFA611620R1001 1     12 Монтажная колодка MCBH-00 (на 3 элемента) 1SFA611605R1100 1     13 Контакт MСВ-10 ф/монтажа 1НО 1SFA611610R1001 1     14 Контактный блок MCB-01 фронтального монтажа 1НЗ 1SFA611610R1010 1     15 Клемма M4/6 винт 4мм. кв. серая 1SNA115116R0700 9     16 Клемма M4/6.N винт 4мм.кв., синяя 1SNA125116R0100 1     17 Клемма M4/6.P винт 4мм.кв. Земля 1SNA165113R1600 3     18 Клемма MA2,5/5 винт 2,5мм.кв. оранжевая 1SNA105075R2000 17     19 Клемма MA2,5/5.N винт 2,5мм.кв. синяя 1SNA125486R0500 2     20 Изолятор FEM6 Торц. для MA2,5-M10 серый 1SNA118368R1600 1     21 Фиксатор BAM3 Торц. для рейки DIN3, универсальный 1SNK900001R0000 2     22 SR2 Корпус шк. с монт.плат.500х400х200мм SRN5420K 1     23 Автомат.выкл-ль 1-полюсной S201 C6 2CDS251001R0064 1     24 Провод, маркировка, расходные материалы       Описание и свойства пуска звезда-треугольник асинхронного электродвигателя Способ переключения со звезды на треугольник используется в двигателях, которые рассчитаны на работу при соединении обмоток треугольником. Этот способ осуществляется в три этапа. В начале, двигатель запускают при соединении обмоток звездой, на этом этапе двигатель разгоняется. Затем переключают на рабочую схему соединения треугольник, причем при переключении нужно учитывать пару нюансов. Во-первых, нужно правильно рассчитать время переключения, потому что если слишком рано замкнуть контакты, то не успеет погаснуть электрическая дуга, а также может возникнуть короткое замыкание. Если переключение будет слишком долгим, то это может привести к потери скорости двигателя, а в следствии к увеличению броска тока. На третьем этапе, когда обмотка статора уже соединена треугольником, двигатель переходит в установившийся режим работы.  При запуске: бросок пускового тока снижен до одной трети от его величины при обычном пуске крутящий момент электродвигателя снижен до одной трети или даже меньше от его величины при обычном пуске. При пуске переключением со «звезды» на «треугольник» в общем случае наблюдаются переходные токи. В начальный момент процесса запуска (соединение типа «звезда»)до момента переключения на «треугольник» крутящий момент сопротивления рабочей машины, независимо от скорости вращения, должен оставаться меньшим, чем крутящий момент электродвигателя, собранного в «звезду». Подобный режим идеально подходит для двигателей, пускающихся в отсутствии нагрузки: механические станки, центробежные компрессоры, деревообрабатывающие станки. Чтобы предотвратить большой бросок тока в момент переключения со «звезды» на «треугольник», электродвигатель должен развить частоту вращения 80-85% от номинальной. Номинальное рабочее напряжение обмоток электродвигателя при соединении их в «треугольник» должно быть равным напряжению силовой цепи. Пример: Электродвигатель для сети 400 В, пускаемый переключением со «звезды» на «треугольник», должен быть рассчитан на напряжение 400 В при соединении его обмоток в «треугольник». Обычно это обозначается как «электродвигатель на 400/690 В». Обмотки электродвигателя должны иметь 6 отдельных выводов. Порядок работы 1й этап – подключение «звезды» Нажмите кнопку «Пуск» цепи управления для замыкания контактора «звезды» KM2. После чего замыкается линейный контактор KM1, и электродвигатель запускается. При этом начинается отсчёт заданного времени пуска (обычно от 6 до 10 с). 2й этап – переключение со «звезды» на «треугольник» По истечении заданного времени размыкается контактор звезды KM2. 3й этап – подключение «треугольника» Между моментами размыкания контактора «звезды» и замыкания контактора «треугольника», при помощи реле времени CT-SDS, задаётся время переключения (задержки) в 50 мс. Этим достигается отсутствие перекрытия цепей «звезды» и «треугольника». Примечание. При использовании в качестве контакторов «треугольника» и «звезды» контакторов AF или контакторов A в качестве контактора «звезды», а AF контактора «треугольника», нет необходимости применять реле времени, задающего время переключения (задержки), т.е. TE5S или аналогичное. Достаточно реле времени, задающего длительность подключения «звезды» при пуске. Необходимая электрическая блокировка между контакторами «звезды» и «треугольника» осуществляется при помощи устройства VE 5 или вспомогательными контактами. Однако в этом случае, при переключении контактора в разомкнутое состояние, перерыв в подаче напряжения может достигать 95 мс: необходимо проверить допустимость подобного режима, т.е. уменьшения скорости вращения электродвигателя при пуске, для практических условий. Предупреждения: Переключение со звезды в треугольник допустимо лишь для двигателей с легким режимом пуска, так как при соединении в звезду пусковой момент примерно вдвое меньше момента, который был бы при прямом пуске. Значит, этот способ снижения пускового тока не всегда пригоден, и если нужно снизить пусковой ток и одновременно добиться большого пускового момента, то берут электродвигатель с фазным ротором, а в цепь ротора вводят пусковой реостат. Переключать со звезды в треугольник можно только те электродвигатели, которые предназначены для работы при соединении в треугольник, т. е. имеющие обмотки, рассчитанные на линейное напряжение сети.

Пуск двигателя с переключателем звезда треугольник

Практически ни одно современное производство не может обойтись без асинхронного электрического мотора. Для его запуска требует ток силой в несколько раз выше, чем номинальное значение, необходимое для его работы. В связи с этим люди начали искать способы уменьшить это значение. Один из таких заключается в использовании специальных методов, к примеру, «звезда-треугольник», пуск двигателя через которую значительно снижает значение пускового тока.

Как работает переключатель со «звезды» на «треугольник»

Как уже было сказано, большой ток пуска нужен, чтобы запустить вращаться ротор, находившийся в состоянии покоя. Известно, что для пуска необходимо прикладывать гораздо большую силу, чем для поддержания оборотов вращения прибора в заданном интервале.

Демонстрация подключения

Такие величины токов крайне нежелательны, особенно для электродвигателей асинхронного типа. К примеру, это может привести к кратковременным перебоям с электроэнергией в тех приборах, которые подключены к той же линии и активно потребляют его.

Обратите внимание! Если взять пример из быта, то самым первым напрашивается ситуация с миганием осветительных приборов во время подключения и запуска в домашнюю сеть сварочных аппаратов.

Подобные случаи на производстве имеют куда больше негативных моментов. Из-за просадки напряжения станки могут выдать партию бракованных товаров, что повлечет за собой убытки для владельца.

Специально для этого пусковой ток значительно уменьшают, подключая электрические двигателя по схеме «Y-Δ». «Звезда» и «треугольник» — наиболее распространенные схемы, применяемые для подключения трехфазных электромоторов.

К сведению! При подключении движка «звездой» концы витков проволоки статора соединяются воедино в одной точке, которую называют нейтралью. Напряжение же поступает на начала обмоток.

Когда соединение осуществляется с помощью треугольника, то обмотки статора начинают работать последовательно: начало следующей обмотки является концом предыдущей. Напряжение же концентрируется на местах их соединения.

Трансформация типа «star-delta»

В чем отличия при переключении со «звезды» на «треугольник»

Геометрическое отличие схем — далеко не единственное, что их разграничивает. Если рассматривать активную нагрузку с тремя ТЕНами, то можно заметить, что при соединении «звезда» выход одного прибора из строя никак не повлияет на работу двух остальных. Есть одно но: при отказе сразу двух веток «звезды» она не сможет питать нагрузку только одной из них и перестанет работать.

Важно! Если же три ТЕНа соединены по принципу «треугольника», то выход из строя двух его веток не повлияет на напряжение линейного типа, которое будет передаваться по третьей ветке.

Переключать можно как «звездой» (слева), так и «треугольником» (справа)

Схема переключения электродвигателя со «звезды» на «треугольник»

Что касается электродвигателей, то их схемы подключения также обладают рядом отличий. Равно как и нагрузка, они могут включаться по «звезде» или «треугольнику», но мощность движка будет оставаться такой же. Различия только во входном напряжении. По схеме «звезда» оно будет на корень квадратный из трех меньше, чем при использовании «треугольника», но мощностная характеристика остается неизменной. Это означает, что увеличение напряжения будет понижать силу тока на аналогичный коэффициент.

Движковый пускатель со «звезды» на «треугольник»

Таким образом, уменьшить пусковой электрический ток с помощью топологий «wye-delta» все же удается. Для более эффективной работы пускателя необходимо прибегать к использованию реле времени и контакторов, которые способны предотвратить перепады напряжения и вовремя переключить нагрузку.

Что такое пускатель звезда-треугольник? — его теория

Пускатель звезда треугольник — очень распространенный тип пускателя, который широко используется по сравнению с другими типами методов пуска асинхронного двигателя. Звезда-треугольник используется для двигателя с кожухом, предназначенного для нормальной работы на обмотке статора, соединенной треугольником. Подключение трехфазного асинхронного двигателя к пускателю со звезды на треугольник показано на рисунке ниже.

Когда переключатель S находится в положении START , обмотки статора соединены звездой, как показано ниже.

Когда двигатель набирает скорость, составляющую около 80 процентов от его номинальной скорости, переключатель S немедленно переводится в положение RUN . В результате обмотка статора, которая была соединена звездой, теперь заменена на соединение DELTA . Соединение обмотки статора треугольником показано на рисунке ниже.

Сначала обмотка статора подключается по схеме звезды, а затем по схеме треугольника, так что пусковой линейный ток двигателя снижается на одну треть по сравнению с пусковым током с обмотками, соединенными в треугольник.При запуске асинхронного двигателя, когда обмотки статора соединены звездой, каждая фаза статора получает напряжение В _L / √3 . Здесь V _L — линейное напряжение.

Так как развиваемый крутящий момент пропорционален квадрату напряжения, приложенного к асинхронному двигателю. Пускатель со звезды на треугольник снижает пусковой крутящий момент до одной трети, который достигается при прямом пуске по треугольнику.

Теория запуска асинхронного двигателя со звездой-треугольником

При запуске асинхронного двигателя обмотки статора соединены звездой, поэтому напряжение на каждой фазной обмотке равно 1 / √3, умноженному на линейного напряжения.

Лет,

• В _L — линейное напряжение
• I _styp — пусковой ток на фазу при соединении обмоток статора звездой.
• I _styl — стартовый линейный ток с обмоткой статора в звезде

При соединении звездой линейный ток равен фазному току

Следовательно,

Если,

• В ₁ — фазное напряжение
• V _L — линейное напряжение
• I _{st Δ p} — пусковой ток на каждую фазу при прямом переключении с обмотками статора, соединенными треугольником.
• I _{st Δ l} — пусковой ток в линии при прямом переключении с обмотками статора по треугольнику.
• I _{sc Δ p} — фазный ток короткого замыкания при прямом переключении с обмотками статора по схеме треугольника.
• Z _e10 — эквивалентное сопротивление покоя на фазу двигателя относительно статора

При подключении по схеме треугольник линейный ток равен трехкратному корню фазного тока.

Следовательно,

Таким образом, в пускателе со звезды на треугольник пусковой ток от сети составляет одну треть от тока при прямом переключении по схеме треугольник.

Также,

Следовательно, при пуске по схеме звезда-треугольник пусковой крутящий момент уменьшается до одной трети пускового крутящего момента, полученного при прямом переключении по треугольнику.

Где,

I _{fl Δ p} — фазный ток полной нагрузки с обмоткой в ​​треугольнике

Но,

Пускатель звезда-треугольник | Электротехнические примечания и статьи

Введение:

Большинство асинхронных двигателей запускаются непосредственно от сети, но когда очень большие двигатели запускаются таким образом, они вызывают нарушение напряжения в линиях питания из-за больших скачков пускового тока. Чтобы ограничить скачок пускового тока, большие асинхронные двигатели запускаются при пониженном напряжении, а затем снова подключаются к полному напряжению питания, когда они набирают скорость, близкую к скорости вращения. Для снижения пускового напряжения используются два метода: пуск со звезды на треугольник и включение автотрансформатора.

Принцип работы стартера звезда-треугольник:

• Это метод пуска при пониженном напряжении. Снижение напряжения при пуске со звезды на треугольник достигается за счет физического изменения конфигурации обмоток двигателя, как показано на рисунке ниже.Во время пуска обмотки двигателя соединены звездой, и это снижает напряжение на каждой обмотке 3. Это также снижает крутящий момент в три раза. Через некоторое время обмотка переконфигурируется как треугольник, и двигатель работает нормально.

• Пускатели звезда / треугольник, вероятно, являются наиболее распространенными пускателями пониженного напряжения. Они используются для уменьшения пускового тока, подаваемого на двигатель во время пуска, как средства уменьшения помех и помех в электроснабжении.
• Традиционно во многих регионах поставок требовалось устанавливать пускатель пониженного напряжения на все двигатели мощностью более 5 л.с. (4 кВт). Пускатель звезда / треугольник (или звезда / треугольник) — один из самых дешевых электромеханических пускателей пониженного напряжения, которые могут быть применены.
• Пускатель звезда / треугольник состоит из трех контакторов, таймера и тепловой перегрузки. Контакторы меньше, чем одиночный контактор, используемый в пускателях прямого включения, поскольку они регулируют только токи обмоток.Токи в обмотке составляют 1 / корень 3 (58%) тока в линии.
• Есть два контактора, которые замыкаются во время работы, часто называемые главным подрядчиком и контактором треугольника. Это AC3, рассчитанный на 58% номинального тока двигателя. Третий контактор — это контактор звезды, который пропускает ток звезды только при подключении двигателя звездой. Ток в звездочке составляет одну треть тока в треугольнике, поэтому этот контактор может быть рассчитан на AC3 на одну треть (33%) номинала двигателя.

Стартер звезда-треугольник Состоит из следующих блоков:

1) Контакторы (главные контакторы, контакторы звезды и треугольника) 3 НО (для пускателя в разомкнутом состоянии) или 4 НР (пускатель переходного процесса замкнутого режима).

2) Реле времени (с задержкой срабатывания) 1 №

3) Трехполюсный тепловой расцепитель максимального тока 1No.

4) Предохранители или автоматические выключатели для главной цепи 3 №

5) Предохранитель или автоматический выключатель цепи управления 1No.

Силовая цепь стартера звезда-треугольник:

• Главный автоматический выключатель служит главным выключателем источника питания, который подает электричество в силовую цепь.
• Главный контактор подключает источник опорного напряжения R, Y, B на основной клемме двигателя U1, V1, W1.
• В процессе работы главный контактор (KM3) и контактор звезды (KM1) сначала замыкаются, а затем, по прошествии некоторого времени, размыкается контактор звезды, а затем замыкается контактор треугольником (KM2).Управление контакторами осуществляется таймером (К1Т), встроенным в пускатель. Звезды и треугольники связаны электрически и, предпочтительно, механически. Фактически, есть четыре состояния:

• Контактор звезды служит для первоначального замыкания вторичной клеммы двигателя U2, V2, W2 для последовательности запуска во время первоначального запуска двигателя из состояния покоя. Это обеспечивает одну треть прямого прямого тока на двигатель, тем самым уменьшая высокий пусковой ток, свойственный двигателям большой мощности при запуске.
• Управление переключающимся соединением звезды и треугольника асинхронного двигателя переменного тока достигается с помощью схемы управления звезда-треугольник или звезда-треугольник. Схема управления состоит из кнопочных переключателей, вспомогательных контактов и таймера.

Цепь управления пускателем звезда-треугольник (открытый переход):

• Кнопка ON запускает цепь путем первоначального включения катушки контактора звезды (KM1) цепи звезды и цепи катушки таймера (KT).
• Когда на катушку контактора звезды (KM1) подается питание, главный и вспомогательный контакторы звезды меняют свое положение с NO на NC.
• Когда вспомогательный контактор звезды (1) (который находится в цепи катушки главного контактора) стал нормально разомкнутым на нормально замкнутый, цепь катушки главного контактора (KM3) завершена, поэтому на катушку главного контактора подается напряжение, а главный и вспомогательный контакторы главного контактора меняют свое положение с нормально разомкнутого. К NC. Эта последовательность происходит во времени.
• После нажатия кнопочного переключателя ON вспомогательный контакт катушки главного контактора (2), который подключен параллельно к кнопке ВКЛ, станет нормально разомкнутым на нормально замкнутый, обеспечивая тем самым защелку, удерживающую активированную катушку главного контактора. в конечном итоге поддерживает цепь управления в активном состоянии даже после отпускания кнопочного переключателя ON.
• Когда главный контактор звезды (KM1) замыкает свое соединение, двигатель подключается к STAR, а он подключается к STAR до тех пор, пока вспомогательный контакт KT (3) с выдержкой времени не станет нормально замкнутым.
• Как только время задержки достигнет заданного значения Time, вспомогательные контакты таймера (KT) (3) в цепи звездообразной катушки изменят свое положение с NC на NO и в то же время вспомогательный контактор (KT) в цепи Delta Coil (4) измените его положение с NO на NC, чтобы катушка Delta была под напряжением, а главный контактор Delta стал NO на NC.Теперь клеммы двигателя меняются со звезды на треугольник.
• Нормально замкнутый вспомогательный контакт от контакторов звезды и треугольника (5 и 6) также размещается напротив катушек контактора как звезды, так и треугольника, эти контакты блокировки служат в качестве предохранительных выключателей для предотвращения одновременной активации катушек контакторов как звезды, так и треугольника, так что нельзя быть активировано без отключения других. Таким образом, катушка контактора треугольником не может быть активной, когда катушка контактора звезды активна, и аналогично катушка контактора звезды не может быть активной, пока катушка контактора треугольника активна.
• Цепь управления выше также имеет два прерывающих контакта для отключения двигателя. Кнопочный переключатель OFF при необходимости отключает цепь управления и двигатель. Контакт тепловой перегрузки представляет собой защитное устройство, которое автоматически размыкает цепь управления STOP в случае, если ток перегрузки двигателя обнаруживается тепловым реле перегрузки, это необходимо для предотвращения возгорания двигателя в случае чрезмерной нагрузки, превышающей номинальную мощность двигатель обнаружен тепловым реле перегрузки.
• В какой-то момент во время пуска необходимо переключиться с обмотки, соединенной звездой, на обмотку, соединенную треугольником. Цепи питания и управления могут быть организованы для этого одним из двух способов — открытый переход или закрытый переход.

Что такое начало открытого или закрытого перехода

(1) Стартеры с открытым переходом.

• Обсуждаемое выше, это называется переключением с открытым переходом, потому что между состоянием звезды и состоянием треугольника существует открытое состояние.
• При разомкнутом переходе питание отключается от двигателя, а конфигурация обмотки изменяется посредством внешнего переключения.
• Когда двигатель приводится в действие источником питания на полной или частичной скорости, в статоре возникает вращающееся магнитное поле. Это поле вращается с линейной частотой. Поток от поля статора индуцирует ток в роторе, что, в свою очередь, приводит к магнитному полю ротора.
• Когда двигатель отключен от источника питания (открытый переход), внутри статора находится вращающийся ротор, и ротор имеет магнитное поле.Из-за низкого импеданса цепи ротора постоянная времени довольно велика, и действие поля вращающегося ротора внутри статора является действием генератора, который генерирует напряжение с частотой, определяемой скоростью ротора. Когда двигатель снова подключается к источнику питания, он повторно включается на несинхронизированный генератор, и это приводит к очень высоким переходным процессам по току и крутящему моменту. Величина переходного процесса зависит от соотношения фаз между генерируемым напряжением и линейным напряжением в точке замыкания. может быть намного выше, чем прямой ток и крутящий момент, и может привести к электрическим и механическим повреждениям.
• Запуск открытого перехода является наиболее простым в реализации с точки зрения стоимости и схемотехники, и если время переключения хорошее, этот метод может хорошо работать. На практике, однако, сложно установить необходимое время для правильной работы, и отключение / повторное включение источника питания может вызвать значительные переходные процессы напряжения / тока.
• В открытом переходе четыре состояния:

1. Состояние ВЫКЛ. : Все контакторы разомкнуты.
2. Состояние звезды: Главный контактор [KM3] и контактор звезды [KM1] замкнуты, а контактор треугольник [KM2] разомкнут.Двигатель подключен по схеме звезды и будет вырабатывать одну треть крутящего момента прямого прямого выхода при одной трети прямого тока.
3. Открытое состояние: Этот тип операции называется переключением с открытым переходом, поскольку существует открытое состояние между состоянием звезды и состоянием треугольника. Главный подрядчик закрыт, а контакторы Delta и Star разомкнуты. На одном конце обмотки двигателя есть напряжение, но другой конец открыт, поэтому ток не может течь. Мотор имеет вращающийся ротор и ведет себя как генератор.
4. Delta State: Главный и треугольный контакторы замкнуты. Контактор звезды разомкнут. Двигатель подключен к полному сетевому напряжению, доступны полная мощность и крутящий момент

(2) Стартер с замкнутым переходом звезда / треугольник.

• Существует способ уменьшить величину переходных процессов при переключении. Это требует использования четвертого контактора и набора из трех резисторов. Резисторы должны иметь такие размеры, чтобы в обмотках двигателя мог протекать значительный ток, пока они включены в цепь.
• Вспомогательный контактор и резисторы подключаются через контактор треугольником. Во время работы, непосредственно перед размыканием контактора звездой, вспомогательный контактор замыкается, в результате чего ток через резисторы течет в звезду. Как только контактор звезды размыкается, ток может проходить через обмотки двигателя к источнику питания через резисторы. Затем эти резисторы замыкаются контактором треугольником. Если сопротивление резисторов слишком велико, они не будут подавлять напряжение, генерируемое двигателем, и не будут служить никакой цели.
• При закрытом переходе питание на двигатель поддерживается все время. Это достигается за счет установки резисторов для компенсации протекания тока во время переключения обмотки. Четвертый подрядчик должен вставить резистор в цепь перед размыканием контактора звезды и затем удалить резисторы после замыкания контактора треугольником. Эти резисторы должны быть рассчитаны на ток двигателя. Помимо того, что требуется больше коммутационных устройств, схема управления более сложна из-за необходимости выполнять переключение резисторов
• В переходе Close есть четыре состояния:

1. ВЫКЛ. Все контакторы разомкнуты
2. Звездное государство. Главный контактор [KM3] и контактор звезды [KM1] замкнуты, а контактор треугольника [KM2] разомкнут. Двигатель подключен по схеме звезды и будет вырабатывать одну треть крутящего момента прямого прямого выхода при одной трети прямого тока.
3. Звездное переходное состояние. Двигатель подключается звездой, а резисторы подключаются к контактору треугольником через вспомогательный контактор [KM4].
4. Закрытое переходное состояние. Главный контактор [KM3] замкнут, а контакторы Delta [KM2] и Star [KM1] разомкнуты.Ток протекает через обмотки двигателя и переходные резисторы через KM4.
5. Штат Дельта. Контакторы Main и Delta замкнуты. Короткое замыкание переходных резисторов. Контактор звезды разомкнут. Двигатель подключен к полному линейному напряжению, и доступны полная мощность и крутящий момент.

Эффект переходного процесса в пускателе (пускатель открытого переходного процесса)

• Важно, чтобы пауза между выключением контактора звезды и контактором треугольника была включена правильно.Это связано с тем, что контактор звезды должен быть надежно отключен, прежде чем контактор треугольника будет активирован. Также важно, чтобы пауза переключения была не слишком длинной.
• Для 415 В звездой Напряжение соединения эффективно снижено до 58% или 240 В. Эквивалент 33%, который получается при запуске Direct Online (DOL).
• Если соединение звездой имеет достаточный крутящий момент для работы со скоростью до 75% или 80% от полной скорости нагрузки, то двигатель можно подключить в режиме треугольника.
• При подключении по схеме «треугольник» фазное напряжение увеличивается на V3 или на 173%.Фазные токи увеличиваются в таком же соотношении. При соединении звездой линейный ток увеличивается в три раза.
• Во время переходного периода переключения двигатель должен работать свободно с небольшим замедлением. Пока это происходит «выбегом», он может генерировать собственное напряжение, и при подключении к источнику питания это напряжение может произвольно складываться или вычитаться из приложенного сетевого напряжения. Это известно как переходный ток. Всего в течение нескольких миллисекунд он вызывает скачки и скачки напряжения.Известен как переходный процесс переключения .

Размер каждой части пускателя звезда-треугольник

(1) Размер реле перегрузки:

• Для пускателя со звезды на треугольник есть возможность разместить защиту от перегрузки в двух положениях: в линии или в обмотках.
• Реле перегрузки в линии:
• В линейке это то же самое, что просто поставить перед двигателем перегрузку, как с прямым пускателем.
• Рейтинг перегрузки (линейный) = FLC двигателя.
• Недостаток: если перегрузка установлена ​​на FLC, то она не защищает двигатель, пока он находится в треугольнике (значение x1,732 слишком велико).
• Реле перегрузки в обмотке:
• «В обмотках» означает, что перегрузка помещается после точки, где проводка к контакторам разделена на основную и треугольную. При перегрузке всегда измеряется ток внутри обмоток.
• Настройка реле перегрузки (в обмотке) = 0.58 X FLC (линейный ток).
• Недостаток: мы должны использовать отдельные защиты от короткого замыкания и перегрузки.

(2) Размер основного подрядчика и подрядчика Delta:

• Есть два контактора, которые замыкаются во время работы, часто называемые главным подрядчиком и контактором треугольника. Это AC3, рассчитанный на 58% номинального тока двигателя.
• Размер главного контактора = IFL x 0,58

(3) Размер подрядчика Star:

• Третий контактор — это контактор звезды, который пропускает ток звезды только при подключении двигателя звездой.Ток в звездочке составляет 1 / √3 = (58%) тока в треугольнике, поэтому этот контактор может быть рассчитан на AC3 на одну треть (33%) номинала двигателя.
• Размер контактора звезды = IFL x 0,33

Пусковые характеристики двигателя стартера звезда-треугольник:

• Доступный пусковой ток: 33% тока полной нагрузки.
• Пиковый пусковой ток: от 1,3 до 2,6 тока полной нагрузки.
• Пиковый пусковой крутящий момент: 33% крутящего момента при полной нагрузке.

Преимущества пускателя звезда-треугольник:

• Метод звезда-треугольник прост и надежен
• Это относительно дешево по сравнению с другими методами пониженного напряжения.
• Хорошие характеристики крутящего момента / тока.
• Он потребляет пусковой ток, в 2 раза превышающий ампер полной нагрузки подключенного двигателя.

Недостатки пускателя звезда-треугольник:

• Низкий пусковой крутящий момент (крутящий момент = (квадрат напряжения) также уменьшается).
• Перерыв в поставке — возможные переходные процессы
• Требуется шестиконтактный двигатель (соединение треугольником).
• Требуется 2 комплекта кабелей от стартера к двигателю.
• Он обеспечивает только 33% пускового момента, и если нагрузка, подключенная к рассматриваемому двигателю, требует более высокого пускового момента во время пуска, возникают очень тяжелые переходные процессы и напряжения при переключении со звезды на треугольник, и из-за этих переходных процессов и напряжений многие происходит электрическая и механическая поломка.
• В этом методе пуска сначала двигатель подключается по схеме «звезда», а затем после переключения двигатель подключается по схеме «треугольник». Дельта двигателя формируется в пускателе, а не на клеммах двигателя.
• Высокая передача и пики тока: Например, при запуске насосов и вентиляторов крутящий момент нагрузки низкий в начале пуска и увеличивается пропорционально квадрату скорости. При достижении прибл. 80-85% номинальной скорости двигателя, момент нагрузки равен крутящему моменту двигателя, и ускорение прекращается.Для достижения номинальной скорости необходимо переключение в треугольное положение, и это очень часто приводит к сильным токам передачи и пикам. В некоторых случаях текущий пик может достигать значения, даже большего, чем для пуска D.O.L.
• Приложения с крутящим моментом нагрузки выше 50% от номинального крутящего момента двигателя не смогут запускаться с использованием пускателя по схеме треугольник.
• Низкий пусковой момент: Метод пуска звезда-треугольник (звезда-треугольник) определяет, будут ли выводы электродвигателя настроены на электрическое соединение звездой или треугольником.Первоначальное соединение должно быть выполнено по схеме звезды, что приведет к снижению линейного напряжения на коэффициент 1 / √3 (57,7%) для двигателя, а ток уменьшится до 1/3 тока при полном напряжении, но пусковой крутящий момент также уменьшается с 1/3 до 1/5 пускового момента прямого тока.
• Переход от звезды к треугольнику обычно происходит при достижении номинальной скорости, но иногда выполняется на уровне 50% от номинальной скорости, что вызывает кратковременные искры.

Особенности пуска со звезды на треугольник

• Для трехфазных двигателей малой и большой мощности.
• Пониженный пусковой ток
• Шесть соединительных кабелей
• Пониженный пусковой момент
• Пиковое значение тока при переключении со звезды на треугольник
• Механическая нагрузка при переключении со звезды на треугольник

Применение пускателя звезда-треугольник:

• Метод звезда-треугольник обычно применяется только к двигателям низкого и среднего напряжения и двигателям с малым пусковым моментом.
• Полученный пусковой ток составляет примерно 30% пускового тока при прямом пуске от сети, а пусковой крутящий момент снижается примерно до 25% крутящего момента, доступного при D.О.Л. старт. Этот метод запуска работает, только если приложение слегка загружено во время запуска. Если двигатель слишком сильно нагружен, крутящего момента будет недостаточно для разгона двигателя до скорости до переключения в положение треугольника.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Пускатель звезда-треугольник — Центр электротехники

Это метод пуска, который снижает пусковой ток и пусковой момент.Конструкция пускателя со звезды на треугольник обычно состоит из трех контакторов, реле перегрузки и таймера для установки времени в положении звезды (начальное положение).

Для пускателя со звезды на треугольник двигатель должен подключаться по схеме треугольник во время нормальной работы, и основная цель — возможность использовать пускатель со звезды на треугольник.

Пускатель звезда-треугольник получил пусковой ток около 30% от пускового тока при прямом пуске от сети, а пусковой крутящий момент снижается примерно до 25% крутящего момента, доступного при D.О.Л. старт.

Пускатель со звезды на треугольник работает только тогда, когда приложение слегка загружено во время запуска. Если двигатель слишком сильно нагружен, крутящего момента будет недостаточно для разгона двигателя до скорости до переключения в положение треугольника.

Описание работы пускателя со звезды на треугольник

Для пускателя со звездой-треугольником основная функция заключается в том, чтобы разрешить запуск двигателя, а обмотки двигателя настроены по схеме звезды на напряжение питания.

Таким образом, напряжение, подаваемое для пускателя со звезды на треугольник на отдельную обмотку двигателя, уменьшается в 1√3 = 0,58 , это соединение составляет приблизительно 30% значений треугольника. Пусковой ток снижается до одной трети постоянного пускового тока.

Из-за пониженного пускового момента соединение звезда-треугольник подходит для приводов с высокой инерционной массой, но моментом сопротивления, который является низким или увеличивается только с увеличением скорости.Его предпочтительно использовать в приложениях, где привод находится под нагрузкой только после разгона.

После пуска двигателя в большинстве случаев автоматическое реле времени управляет переключением со звезды на треугольник. Разгон при подключении звездой должен длиться до тех пор, пока двигатель не достигнет приблизительной рабочей скорости.

, чтобы после переключения на дельту требовалось минимальное ускорение поста. Пост-ускорение при соединении треугольником вызовет высокие токи, как при прямом пуске от сети.

Продолжительность пуска при соединении звездой зависит от нагрузки двигателя. При соединении треугольником на обмотки двигателя подается полное сетевое напряжение.

Для переключения со звезды на треугольник шесть концов обмотки двигателя подключены к клеммам. Контакторы пускателя звезда-треугольник соответственно переключают обмотки.

Как работает пускатель со звезды на треугольник?

При запуске звездой главный контактор подключает сеть к концам обмоток U1, V1, W1.Контактор «звезда» замыкает выводы обмоток U2, V2, W2.

После успешного разгона контактор звезды отключается, а контактор треугольник подключает клеммы U1 / V2, V1 / W2, W1 / U2.

При переключении со звезды на треугольник, мы должны обратить внимание на то, чтобы он работал в правильной последовательности фаз. Неправильная последовательность фаз может привести к очень высоким пикам тока во время паузы холодного переключения из-за легкого уменьшения крутящего момента после повторного запуска .

Высокий пиковый ток может вызвать повреждение обмоток двигателя и ненужную нагрузку на механизм управления.Также следует учитывать вращение двигателя. Если вращение неправильное, мы должны изменить вращение переключением фазы. Подробности о том, как изменить вращение стартера по схеме звезда-треугольник, я обсуждаю в моем отдельном посте.

Для получения информации о принципиальной схеме пускателя звезда-треугольник, технике подключения и клеммной колодке двигателя, пожалуйста, прочтите мой пост о подключении двигателя звезда-треугольник.Также для простой проводки схемы управления звезда-треугольник и типов пускателя звезда-треугольник, пожалуйста, обратитесь к моему посту для электромеханической звезды-треугольника .

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к РУКОВОДСТВУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ: —

& amp; amp; amp; lt; A HREF = ”http://ws.amazon.com/widgets/q?ServiceVersion=20070822&MarketPlace=US&# 038; ID = V20070822% 2FUS% 2Felectricale0c-20% 2F8010% 2Fc7872b75-6803-4206-9182-500970cced45 & amp; amp; amp; amp; # 038; Operation = NoScript ”mce_HREF =” http://ws.amazon.com/ widgets / q? ServiceVersion = 20070822 & amp; amp; amp; amp; amp; MarketPlace = US & amp; amp; amp; amp; amp; ID = V20070822% 2FUS% 2Felectricale0c-20% 2F8010% 2Fc7872b75-6803-4206-9182-500970cced45 & amp; amp; amp; amp; amp; Operation = NoScript ”& amp; amp; gt; Amazon.com Widgets & amp; amp; amp; lt; / A & amp; amp; amp; gt;

Запуск двигателя звезда-треугольник — производительность

Многие вопросы, отправленные на сайт, связаны с запуском двигателя и, в частности, с переключением со звезды на треугольник. Для всех приложений, кроме самых простых, есть смысл провести более подробное изучение. Проведение исследования программного обеспечения позволяет оценить как электрические характеристики, так и характеристики подключенных механических систем.

Это примечание иллюстрирует на примере один из возможных подходов к изучению характеристик схемы пуска двигателя звезда-треугольник.

Пример

Будет исследован относительно простой пример двигателя мощностью 15 кВт, питаемого напрямую от источника и с нагрузкой, моделируемой простой инерцией. Если модель будет простой, будет легче изучить и понять принципы.

Технические параметры модели:

• 15 кВт, 380 В, 50 Гц, электродвигатель с короткозамкнутым ротором, 1 пара
• Сопротивление статора, R _с = 0,0258 о.е. и реактивное сопротивление L _с = 0.0930 о.е.
• сопротивление ротора, R _r ‘ = 0,0145 о.е. и реактивное сопротивление L _r ‘ = 0,0424 о.е. (относительно статора)
• индуктивность намагничивания, L _м = 1,7562 о.е.
• индуктивность нулевой последовательности статора L _o = 0,930 о.е.
• подключенная инерция = 0,15 кг.м ²

Чтобы проиллюстрировать и понять характеристики пускателя двигателя, моделирование проводится в три этапа:

1. создание модели прямого пуска
2. модификация (1) для моделирования пускателя с разомкнутым переходом звезда-треугольник
3. модификация (2) для моделирования пускателя с замкнутым переходом звезда-треугольник

Цепи пуска двигателя

При написании поста предполагается, что читатель имеет некоторое представление о схемах запуска двигателей.Если вы не знакомы с этими типами схем, вы можете обратиться к небольшой вводной электронной книге по теме — «Пуск и управление двигателем».

Сначала построив модель прямого доступа, мы можем убедиться, что результат соответствует ожиданиям и что модель работает правильно. Результаты прямой работы модели также дают нам базовые характеристики, с которыми можно сравнить результаты пуска по схеме звезда-треугольник.

Модели для пуска по схеме звезда-треугольник будут охватывать две распространенные реализации: открытый переход и закрытый переход.При разомкнутом переходе при переключении со звезды на треугольник происходит перерыв в питании, в то время как в замкнутом переходе используются резисторы для устранения любого прерывания питания.

На практике пускатели со звезды на треугольник обычно используют реле таймера для управления переключением. В модельных примерах используются временные сигналы, чтобы имитировать это поведение. Время перехода от пуска к треугольнику часто называют временем, когда двигатель работает до 75-85% своей рабочей скорости. Чтобы исследовать это правило, мы рассмотрим три сценария с переключениями, происходящими на 70%, 80% и 90% полной скорости.

Примечание: с точки зрения моделирования, возможно, было проще использовать сигналы фактической скорости для управления переключением. Однако использование сигналов синхронизации и их индивидуальная настройка может упростить выполнение логики модели.

Моделирование цепей

Модели были разработаны с использованием Simulink, и в публикации даются только краткие объяснения того, как они работают. Для получения более подробной информации по любому аспекту вы можете посетить веб-сайт Simulink.

Используя модели, мы можем измерять и анализировать множество параметров. Из них для рассмотрения были выбраны три, которые представляют наибольший интерес для инженеров (и часто являются предметом рассмотрения в учебниках):

• ток статора
• электрический крутящий момент
• скорость

Прямой пуск

Прямой пуск без проблем. Сетевой контактор замыкается, чтобы подключить питание непосредственно к двигателю.Обмотки двигателя соединены треугольником.

Модель цепи с прямым подключением

На иллюстрации (щелкните, чтобы увеличить изображение) показана схема, используемая для моделирования поведения прямого запуска от сети. Хотя модель довольно проста, я кратко объясню функцию каждого элемента:

• беличья клетка асинхронной машины — моделирует динамическое поведение нашего двигателя (с использованием преобразования Парка dq0)
• трехфазный источник напряжения обеспечивает питание к цепи и сопротивлению, R = 0.5 Ом имитирует импеданс источника и путь передачи
• переключатель (линейный контактор) срабатывает через 0,4 с (устанавливается Ton) для подключения источника питания к двигателю
• три фазы напрямую подключаются к положительному концу обмоток (~ 1)
• фазы также транспонированы в «соединении треугольником» и подключены к отрицательному концу обмоток (~ 2)
• подключенная инерция представлена ​​элементом «инерция»
• датчиком «тока статора» и (pu ) терминалы позволяют проводить измерения и отображать их с помощью блока осциллографа.

На графике ниже показаны результаты выполнения моделирования.

Результаты прямого включения

Результаты показывают, чего можно ожидать от устройства прямого запуска в соответствии с фундаментальной теорией. Скорость постепенно увеличивается до полной, а электрический крутящий момент следует ожидаемому профилю и увеличивается, а затем падает, когда двигатель набирает скорость. Ток двигателя вначале высокий, а затем падает до нормального рабочего значения, когда двигатель достигает полной скорости.

Примечание: для всех, кто интересуется теорией электричества, более подробная информация представлена ​​в нашей заметке об эквивалентной схеме асинхронного двигателя.

Скорость и крутящий момент указаны в единицах (о.е.). Для тока нанесены реальные значения, поскольку они представляют наибольший интерес для любого инженера, реализующего пусковую схему. Кроме того, строятся как мгновенные, так и среднеквадратичные кривые для тока.

Изучив результаты, можно сделать важные выводы:

• время до полной скорости составляет около 2,7 секунды
• ток полной нагрузки составляет примерно 166 А
• пусковой ток составляет примерно 21 А (7.В 9 раз больше рабочего тока)

Время (двигатель подключен звездой)

Перед тем, как перейти к рассмотрению пуска со звезды на треугольник, модель прямого включения работает с обмоткой двигателя по схеме звезды. На изображении видно, что это достигается подключением отрицательных обмоток (~ 2) к земле. Целью этого является получение временных точек для переходов звезда-треугольник.

Создание звездообразной обмотки

Выходной сигнал (не показан) соответствует схеме соединения треугольником, но пусковые токи меньше (и, следовательно, крутящий момент), а время разгона больше.

Изучая график скорости, мы находим длительности (начиная с t = 0), в течение которых двигатель разгонялся до интересующих нас точек переключения.

• 70% полной скорости за 3,13 секунды
• 80% полной скорости за 3,36 секунды
• 90% полной скорости за 3,48 секунды

Открытый переход звезда-треугольник

При открытом переходе звезда-треугольник Стартер сначала подает питание на обмотку по схеме звезды.После соответствующей выдержки времени питание отключается, обмотки переключаются на треугольник, а питание снова подключается. Временная задержка между отключением двигателя по схеме звезды и повторным включением по схеме треугольника обычно составляет около 40 мс.

Используя результаты исследования непосредственно в сети (обмотка, соединенная звездой), временные события для нашей схемы 70% звезда-треугольник могут быть описаны как:

1. Тонна при 0,4 с — питание подключено, контактор звезды замкнут, контактор треугольник разомкнут
2. Ts при 3.53 с (3,13 + 0,4) — контактор звезды разомкнут
3. Td при 3,57 с (3,53 + 0,04) — контакт треугольник замкнут

Для краткости три рассматриваемых сценария могут быть выражены как:

1. 70 % — 0,4, 3,53, 3,57
2. 80% — 0,4, 3,76, 3,80
3. 90% — 0,4, 3,88, 3,92

Модель открытого перехода звезда-треугольник

Модель открытого перехода звезда-треугольник очень похож на пускатель с прямым пуском.К дополнительным элементам относятся:

• контакт звезды для установки обмотки двигателя первоначально в пусковую конфигурацию, отключенный по истечении времени, заданного Ts
• контактор треугольника для установки обмотки двигателя в конфигурацию треугольника после времени, заданного Td

После запуска моделирования у нас есть следующие графики производительности:

Результаты открытого перехода звезда-треугольник (случай 70%)

Результаты открытого перехода звезда-треугольник (среднеквадратичный ток, случай 80%)
Результаты переключения «звезда-треугольник» на разомкнутую цепь (среднеквадратичный ток, случай 90%)

Из кривых видно, что пусковой ток двигателя уменьшился.Снижение пускового тока двигателя является основной причиной использования пускателя со звезды на треугольник. Хотя пусковой ток был уменьшен, ускоряющий момент также уменьшается, в результате чего двигателю требуется больше времени для разгона до полной скорости.

Пример с 70% показывает значительный всплеск при переключении, приводящий к падению напряжения, которое не лучше, чем при использовании пускателя прямого включения. В зависимости от di / dt и величины это часто может создавать более серьезные проблемы, чем использование более простого прямого запуска.Это типично для плохо настроенного пускателя со звезды на треугольник, и поэтому часто предпочитают пускатель с замкнутым переходом.

Примечание: изучение поведения момента ускорения и поведения любой подключенной механической нагрузки часто является причиной для проведения исследования. Хотя мы не будем делать этого в этой статье, надеюсь, читатель увидит, как этого можно достичь.

В итоге, по сравнению с прямым пуском, основные электрические параметры следующие:

Замкнутый переход звезда-треугольник

Пусковые резисторы с замкнутым переходом вставляются в обмотки отрицательного конца, гарантируя, что двигатель никогда не будет отключен от источника питания.

Подбор резистора может быть трудным, и такие модели могут очень помочь. В этом примере размер резистора выбирается исходя из 30% падения напряжения на резисторе:

R = 0,3 × VLNIa

В _LN — это напряжение между фазой и нейтралью (2220 В), а I _a пусковой ток (81 А). Применяя формулу, получаем расчетное сопротивление R = 0,8148 Ом.

Модель замкнутого перехода звезда-треугольник

Модель замкнутого перехода звезда-треугольник представляет собой небольшую модификацию примера открытого перехода, где:

• группа резисторов, соединенных треугольником (R1), включается в цепь посредством Tr1 на одновременно с размыканием контактора звезды (Tr1 = Td)

Для краткости нас интересует только то, что происходит с выбросом тока в случае 70%.

Результаты замкнутого перехода звезда-треугольник (случай 70%)

Как видно, пик тока был значительно уменьшен, что ясно показывает, как даже влияние резисторов улучшает характеристики переключения с ошибкой по времени.

Примечание. Величина пускового тока все еще немного выше, чем хотелось бы, но, используя модель для регулировки размера резистора, ее можно уменьшить. Оптимизации размера резистора (и других компонентов) способствует моделирование пусковых схем.

Заключение

Как показано, исследование цепей пуска двигателя не является обременительным, но тем не менее дает подробное представление о функционировании двигателя и нагрузки при запуске и в установившемся режиме.

Хотя приведенный пример упрощен, так же легко расширить модель для представления реальных условий сети и / или выполнения различных сценариев «что, если», посмотреть на другие методы запуска или другие параметры (например, резистор I ² т потерь).

Motor STAR — DELTA Starter Принцип работы

Двойной пускатель подключает клеммы двигателя непосредственно к источнику питания. Следовательно, на двигатель подается полное напряжение источника питания. Следовательно, через двигатель протекает большой пусковой ток. Этот тип запуска подходит для небольших двигателей мощностью менее 5 л.с. (3,75 кВт).

Пускатели пониженного напряжения применяются с двигателями мощностью более 5 л.с. Хотя двойные пускатели доступны для двигателей менее 150 кВт на 400 В и для двигателей менее 1 МВт на 6.6 кВ.

Надежность источника питания и выработка резервной мощности диктует необходимость использования пониженного напряжения или отказа от снижения пускового тока асинхронного двигателя, при этом необходимо уменьшить напряжение на двигателе. Это можно сделать по

1. Пускатель автотрансформаторный,
2. Пускатель звезда-треугольник или
3. Резистор стартера.

Современный привод VVVF (VFD), широко используемый для регулирования скорости, также служит этой цели.

В двойном пускателе двигатель питается напрямую от сети, а в пускателе со звездой-треугольником двигатель запускается сначала со звезды, а затем во время работы по треугольнику.Это метод пуска, который снижает пусковой ток и пусковой момент. Двигатель должен быть подключен по схеме треугольника во время нормальной работы, чтобы можно было использовать этот метод пуска.

Полученный пусковой ток составляет примерно 30% от пускового тока при прямом пуске от сети, а пусковой крутящий момент снижается примерно до 25% крутящего момента, доступного при прямом пуске.

Пускатели звезда / треугольник

Пускатели

звезда / треугольник, вероятно, являются наиболее распространенными пускателями пониженного напряжения в мире 50 Гц.(В мире 60 Гц известны как звездообразные / дельта-стартеры). Они используются для уменьшения пускового тока, подаваемого на двигатель во время пуска, как средства уменьшения помех и помех в электроснабжении.

Деталь: Пускатель звезда / треугольник состоит из трех контакторов, таймера и устройства защиты от тепловой перегрузки. Контакторы меньше, чем одиночный контактор, используемый в пускателях прямого включения, поскольку они регулируют только токи обмоток.

Ток через обмотку равен 1√3 = 0.58 (58%) тока в линии. эта связь составляет примерно 30% значений дельты. Пусковой ток снижается до одной трети от постоянного пускового тока.

Как это работает?

Есть два контактора, которые замыкаются во время работы, часто называемые главным контактором и контактором треугольником. Это AC3, рассчитанный на 58% номинального тока двигателя.

Третий контактор — это контактор звезды, который пропускает ток звезды только при подключении двигателя звездой.Ток в звезду составляет одну треть тока в треугольнике, поэтому этот контактор может быть рассчитан на AC3 на одну треть номинальной мощности двигателя.

Во время работы главный контактор (KM3) и контактор звезды (KM1) сначала замыкаются, а затем, по прошествии некоторого времени, размыкается контактор звезды, а затем замыкается контактор треугольника (KM2). Управление контакторами осуществляется таймером (К1Т), встроенным в пускатель. Звезды и треугольники связаны электрически и, предпочтительно, механически.

Фактически, есть четыре состояния:

1. ВЫКЛ Состояние : Все контакторы разомкнуты
2. Состояние звезды : Главный контактор и контактор звезды замкнуты, а контактор треугольника разомкнут. Двигатель подключен по схеме звезды и будет вырабатывать одну треть крутящего момента прямого прямого выхода при одной трети прямого тока.
3. Открытое состояние : Главный контактор замкнут, а контакторы треугольником и звездой разомкнуты. На одном конце обмотки двигателя есть напряжение, но другой конец открыт, поэтому ток не может течь.Мотор имеет вращающийся ротор и ведет себя как генератор.
4. Delta State : Главный и треугольный контакторы замкнуты. Контактор звезды разомкнут. Двигатель подключен к полному линейному напряжению, и доступны полная мощность и крутящий момент.

Этот тип операции называется переключением с открытым переходом, потому что между состоянием звезды и состоянием треугольника существует открытое состояние.

Также читайте: Принцип работы частотно-регулируемого привода

Трехфазный асинхронный двигатель

с помощью промышленного пускателя со звездой-треугольником

Трехфазный асинхронный двигатель состоит из статора, который содержит трехфазную обмотку, подключенную к трехфазному источнику переменного тока.Расположение обмотки таково, чтобы создавать вращающееся магнитное поле. Ротор асинхронного двигателя содержит цилиндрический сердечник с параллельными пазами, в которых расположены проводники.

Проблемы, возникающие при запуске двигателя:

Самой основной особенностью асинхронного двигателя является его механизм самозапуска. Из-за вращающегося магнитного поля в роторе индуцируется ЭДС, из-за которой в роторе начинает течь ток. Согласно закону Ленца, ротор начинает вращаться в направлении, препятствующем прохождению электрического тока, и это дает крутящий момент двигателю.Таким образом двигатель запускается самостоятельно.

Период запуска двигателя по сравнению с периодом работы в установившемся состоянии

Во время этого периода самозапуска по мере увеличения крутящего момента в роторе протекает большой ток. Для этого статор потребляет большое количество тока, и к тому времени, когда двигатель достигает своей полной скорости, потребляется большое количество тока, и катушки нагреваются, повреждая двигатель. Следовательно, возникает необходимость контролировать запуск двигателя. Один из способов — уменьшить приложенное напряжение, что, в свою очередь, снижает крутящий момент.

Цели пускателя двигателя по схеме звезда-треугольник:

• Уменьшить высокий пусковой ток и таким образом предотвратить перегрев двигателя
• Обеспечить перегрузку и гарантию отсутствия напряжения

Пускатель звезда-треугольник:

В схеме звезда-треугольник при запуске двигатель подключается в режиме STAR в течение всего периода запуска. Когда двигатель достигает необходимой скорости, двигатель подключается в режиме ТРЕУГОЛЬНИК.

Цепь питания управления электродвигателем звезда-треугольник

Компоненты пускателя звезда-треугольник:

Контакторы: Цепь пускателя звезда-треугольник состоит из трех контакторов: главного, звезды и треугольника.Требуется, чтобы три контактора соединяли обмотки двигателя сначала звездой, а затем треугольником.

Таймер: Контакторы регулируются таймером, встроенным в пуск.

Блокировочные выключатели: Блокировочные выключатели подключаются между контакторами звезды и треугольника в цепи управления в качестве меры безопасности, поэтому нельзя активировать контактор треугольника, не отключив контактор звезды. В случае одновременного срабатывания контакторов со звездой и треугольником двигатель выйдет из строя.

Тепловое реле перегрузки: Тепловое реле перегрузки также объединено в цепь управления звезда-треугольник, чтобы защитить двигатель от чрезмерного нагрева, который может ускорить обнаружение двигателя или его износ. В случае, если температура выходит за пределы заданного значения, контакт размыкается, и питание отключается таким образом, чтобы обеспечить работу двигателя.

Работа пускателя звезда-треугольник:

Сначала замыкаются первичный контактор и контакторы звезды. После определенного интервала времени таймер подает сигнал контактору звезды, чтобы он перешел в разомкнутое положение, а первичные контакторы треугольника переходят в положение закрытия, соответственно структурируя схему треугольника.

Во время пуска, когда обмотки статора связаны звездой, каждая ступень статора получает напряжение VL / √3, где VL — линейное напряжение. Следовательно, линейный ток, потребляемый двигателем при запуске, уменьшается до одной трети по сравнению с пусковым током с обмотками, соединенными треугольником. Точно так же, поскольку крутящий момент, развиваемый асинхронным двигателем, соответствует квадрату приложенного напряжения; Пускатель со звезды на треугольник снижает пусковой крутящий момент до одной трети от возможного при немедленном запуске по схеме треугольник.

Таймер управляет преобразованием со звезды в треугольник. Таймер в пускателе со звезды на треугольник для трехфазного двигателя предназначен для перехода от режима звезды, при котором двигатель работает при пониженном напряжении и токе и производит меньший крутящий момент, в режим треугольника, необходимый для работы двигателя на полную мощность. мощность, использующая высокое напряжение и ток для преобразования высокого крутящего момента.

Клеммные соединения в конфигурациях звездой и треугольником:

L1, L2 и L3 — это трехфазные линейные напряжения, которые подаются на первичный контактор.Катушки главного двигателя U, V и W показаны на рисунке. В режиме звезды обмотки двигателя первичный контактор связывает сеть с клеммами основной обмотки U1, V1 и W1. Контактор звезды замыкает клеммы вспомогательной обмотки U2, V2 и W2, как показано на рисунке. Независимо от того, когда первичный контактор отключен, питание поступает на клеммы A1, B1, C1, и, следовательно, обмотки двигателя находятся под напряжением в звездном режиме.

Таймер запускается в тот момент, когда контактор звезды находится под напряжением.После того, как таймер достигает заданного периода времени, контактор звезды обесточивается, а контактор треугольник включается.

Клеммы обмотки асинхронного двигателя, подключенные по схеме «звезда» и «треугольник»

В момент замыкания контактора треугольником клеммы обмотки двигателя U2, V2 и W2 соединяются с V1, W1 и U1 индивидуально через замыкающие контакты первичного контактора. То есть для объединения в треугольник, выполняющий конец одной обмотки должен быть соединен с начальным концом другой обмотки.Конфигурация обмоток двигателя изменяется по схеме треугольник путем подачи линейного напряжения L1 на выводы обмотки W2 и U1, линейного напряжения L2 на выводы обмотки U2 и V1; и линейное напряжение L3 к клеммам обмотки V2 и W1, как показано на рисунке.

Типы пускателей со звезды на треугольник:

Существует два типа пускателей со звезды на треугольник: открытый и закрытый.

Стартер с открытым переходом звезда-треугольник:

Это наиболее широко признанная стратегия пуска со звезды на треугольник. Как следует из названия, в этой стратегии обмотки двигателя открыты в течение всего времени переключения обмоток из режима звезды в режим треугольника.Пускатель с размыканием звезда-треугольник использует 3 контактора двигателя и реле задержки движения.

Достоинства:

Пускатель с открытым переходом очень прост в реализации с точки зрения стоимости и схемы, он не требует дополнительного оборудования для определения напряжения.

Недостатки:

Открытый переход вызывает выброс тока и крутящего момента при переключении, который оглушает систему как электрически, так и механически. В электрическом плане результат мгновенных пиков тока может вызвать колебания силы или несчастья.С механической точки зрения увеличенный крутящий момент, возникающий из-за скачка тока, может быть достаточным, чтобы повредить компоненты системы, то есть сломать приводной вал.

Пускатель с замкнутым переходом со звезды на треугольник:

В этом пускателе переключение со звезды на треугольник осуществляется без отключения двигателя от сети. Добавляется пара компонентов, чтобы избавиться от скачков напряжения, связанных с открытым переходом, или уменьшить их. Дополнительные компоненты включают контактор и несколько переходных резисторов. Переходные резисторы потребляют текущий поток во время переключения обмотки.Четвертый контактор дополнительно используется для включения резистора в цепь перед размыканием контактора звезды и последующей откачки резисторов после замыкания контактора треугольником. Несмотря на необходимость дополнительной замены механизмов, схема управления более запутана из-за необходимости полной замены резистора.

Достоинства:

Имеется уменьшение скачка нарастающего тока, возникающего в результате перехода. Таким образом, пускатель с закрытым переходом имеет плавное переключение.

Недостаток:

Помимо необходимости большего количества переключающих устройств, схема управления более сложна из-за необходимости переключения резисторов. Кроме того, добавление схем приводит к значительному удорожанию установки.

Ток полной нагрузки при разомкнутом и закрытом переходах

Пример пускателя звезда-треугольник:

Пускатель звезда-треугольник обычно используется для уменьшения пускового тока двигателя. Дан пример, чтобы знать о пускателе со звезды на треугольник.

Из схемы мы использовали источник питания 440 вольт для запуска двигателя. И здесь мы использовали набор реле для переключения двигателя со звезды на треугольник с задержкой по времени.