Как переделать автомобильный генератор на 220 вольт: Как переделать автомобильный генератор на 220 вольт

Ветрогенератор из автомобильного генератора своими руками

Ветряки – перспективная альтернатива для традиционной энергетики. Энергия ветра, преобразованная в электричество, обещает стать дешёвой, просто добываемой и малозатратной. А если брать во внимание счета, которые приходят сейчас за электричество, то в целях экономии стоит попытаться собрать собственный ветрогенератор, согласны?

Есть реальные примеры создания установок, вырабатывающих приличный объем энергии. Тем не менее возможности ветряков пока существенно опережают конкурентов, способных противостоять традиционному способу добычи электричества.

Мы представили руководство, следуя которому вы сможете собрать ветрогенератор из автомобильного генератора своими руками. В предложенной к ознакомлению статье подробно разобраны распространенные ошибки, которые допускают при конструировании ветряков. Для наглядности статья сопровождается тематическими фото- и видеоматериалами.

Содержание статьи:

О самодельных ветряках для дома

Особый интерес к ветряной энергии проявляется на уровне бытовой сферы. Это понятно, если краем глаза взглянуть на очередной счёт за потреблённую энергию. Поэтому разного рода умельцы активизируются, используя все возможности получения электричества недорого.

Одна из таких возможностей, вполне реальная, тесно связана с ветряком из автомобильного генератора. Уже готовый прибор – автомобильный генератор – достаточно лишь оснастить , чтобы иметь возможность снимать с клемм генератора какое-то значение электрической энергии.

Правда эффективно работать он будет лишь при условии наличия ветреной погоды.

Пример из практики бытового применения ветряных генераторов. Удачно разработанная и вполне эффективная практическая конструкция ветряка. Установлен трёхлопастной винт, что редкость для бытовых аппаратов

Использование фактически любого автомобильного генератора приемлемо для конструирования ветряка. Но подобрать для дела обычно стараются модель мощную, способную выдавать большие токи. Здесь на пике популярности конструкции генераторов от грузовых автомобилей, крупных пассажирских автобусов, тракторов и т. п.

Помимо генератора для изготовления ветряка потребуется ещё ряд комплектующих деталей:

• винт двух- или трёх- лопастной;
• автомобильный аккумулятор;
• электрический кабель;
• мачта, элементы опоры, крепёж.

Конструкция винта на две или три лопасти считается наиболее оптимальной для классического ветряного генератора. Но бытовой проект зачастую далёк от инженерной классики. Поэтому чаще всего на домашнюю конструкцию стараются подобрать уже готовые винты.

Крыльчатка от вентилятора легкового автомобиля, которая будет использована в качестве винта ветряной домашней установки. Лёгкость и большая полезная площадь для воздушной силы позволяют применять такие варианты

Таким, к примеру, может стать крыльчатка от внешнего блока сплит-системы кондиционирования воздуха или от вентилятора того же автомобиля. Но когда есть желание следовать традициям конструирования ветрогенераторов, придётся сооружать пропеллер ветряка от начала до конца своими руками.

Перед принятием решения о сборке и установке ветрогенератора стоит оценить климатические данные участка и рассчитать окупаемость. Существенную помощь в этом окажет информация весьма , рекомендуемой нами к ознакомлению.

Технология сборки ветрогенератора

Оптимальной основой для генератора домашнего ветряка видится модель АТ-700, взятая от трактора серии ДТ. Правда этот тракторный генератор в его изначальном виде рассчитан на частоту вращения ротора до 6000 об/мин. Под конструкцию домашнего ветряка такой параметр явно чрезмерный.

Есть два выхода из положения:

1. Применить какой-нибудь редуктор-мультипликатор, дающий требуемое передаточное отношение.
2. Перемотать существующую обмотку статора  АТ-700 под малые обороты.

В принципе, оба варианта модернизации прибора достижимы. Но, судя по отзывам состоявшихся конструкторов, вариант с перемоткой обмотки статора более приемлем. Тем более если учитывать вес самого генератора АТ-700, достигающий 6 кг.

Тракторный генератор АТ-700. Многочисленные проекты в бытовой сфере разрабатывались на базе именно этого устройства, обладающего высокой отдачей по току. Но требуется небольшая модернизация

Если прибор дополнить редуктором, вес общего модуля увеличится вдвое. А это важный параметр для конструкции ветряка. Вес всегда стремятся уменьшить.

При использовании в конструкции ветряка генератора К 701 потребуется некоторая модернизация:

Галерея изображений

Фото из

Разборка автогенератора для переделки

Переделка соединений автогенератора

Установка магнитов в выступы ротора

Ротор и статор подготовлены к установке

Перемотка катушки статора по мере необходимости

Подготовка к соединению деталей

Сборка усовершенствованного генератора

Тестирование доработанного генератора

Шаг #1. Винт ветряной электростанции

Материалом для изготовления лопастей винта служит поливная алюминиевая труба (d = 200 мм) длиной 0,7 – 1,0 м. Изначально её разрезают вдоль на четыре отрезка, а затем из двух или трёх полученных частей вырезают лопасти требуемой формы.

Так как алюминий – материал, хорошо поддающийся обработке, вырезать из куска трубы нужную форму лопасти не проблема. Главное – правильно рассчитать и нарисовать шаблон.

Изготовленные лопасти будущего винта необходимо как-то скрепить и насадить на вал генератора. Эта работа более сложная, требует точного баланса и особенно при выполнении трехлопастной конструкции. Есть масса вариантов изготовления диска винта. Один из них – создание этой детали из алюминиевых пластин.

Потребуется рассчитать диаметр диска винта с учётом метровой длины лопастей. Для размаха крыла в 2 метра, расчётный диаметр диска может составлять 150-200 мм. На основании рассчитанного диаметра из листового алюминия вырезается необходимое количество круглых пластин (6-7 шт.).

Пример изготовления винта ветряного генератора из двухсотмиллиметровой алюминиевой трубы, применяемой на сельскохозяйственных полях для полива урожая. Получается лёгкая и эффективная конструкция

Вырезанные круглые пластины накладывают друг на друга, выравнивают по кромкам и скрепляют. Для скрепления лучше всего использовать качественный эпоксидный клей. Но не исключены также иные методы крепежа.

На готовом склеенном диске необходимо в центральной точке разметить и просверлить отверстие под крепление на валу генератора. Отверстие доработать шпоночным пазом под размер шпонки, установленной на валу ротора генератора.

Приготовленный таким способом пропеллерный диск размечают под крепление лопастей. По намеченным линиям сверлят отверстия для болтов крепления кронштейнов. Эти детали тоже делаются алюминиевыми с подбором по толщине, достаточной для компенсации передаваемых усилий.

Останется приложить изготовленные ранее лопасти к диску в намеченных точках соединения, сбалансировать их на ровной поверхности и закрепить болтами.

Шаг #2. Изготовление мачты из трубы

Тракторный генератор АТ-700, оснащённый самодельным винтом, уже представляет собой реальный ветряк. С целью получения максимального эффекта от конструкции, её желательно поднять метров на 5-7 и к тому же обеспечить круговое перемещение на 360°.

Поэтому флюгер-ветряк ставят на мачту, которую проще всего изготовить на базе металлической трубы.

Установленная мачта из металлической трубы диаметром 50 мм с ветряным генератором наверху. Для обеспечения устойчивости мачты применяются растяжки из металлического троса

Мачта высотой 5-7 метров, оснащённая наверху ветрогенератором, будет испытывать значительные нагрузки. Соответственно диаметр металлической трубы нужен достаточно большой – не менее 50 мм по наружному размеру.

Крепление мачты выполняется за счёт четырёх тросовых растяжек, закреплённых сверху ближе к ветряку и растянутых в противовес друг другу.

Под верхний обрез трубы-мачты, во внутреннюю область, запрессовывается пара подходящих подшипников или крепится каким-то иным способом. Это будет опорный крутящийся блок, куда встанет флюгер с генератором и винтом. Остаётся сделать сам флюгер и установить на него всё необходимое оборудование.

Шаг #3. Как сделать алюминиевый флюгер

Флюгерную конструкцию, на одном конце которой место под автомобильный генератор с винтом, а на другом – место под «хвостовик», рекомендуется делать из лёгкого прочного материала.

Например, алюминиевая труба прямоугольного профиля подошла бы под основание в самый раз. В качестве крепежа генератора к профильной трубе удобнее применить хомуты из мягкой металлической ленты (лучше нержавеющей).

Пример возможного крепления корпуса генератора на профильной трубе флюгера. Здесь используется металлическая рама с передним и задним кронштейнами под болтовое соединение

Хвост флюгера можно соорудить из того же алюминиевого листа и закрепить его к профильной трубе уголками. В точке центра тяжести, на профильной трубе, необходимо укрепить металлический штырь из нержавейки.

Эта деталь – в виде длинного болта (250-300 мм), диаметром около 30 мм (рассчитывается), проходит поперёк сквозь тело профильной алюминиевой трубы и закрепляется снизу гайкой. Поверх гайки ставится контргайка.

Диаметр резьбы болта должен быть чуть меньше внутреннего диаметра колец подшипников, запрессованных в трубе-мачте. В центре болта, по его оси, просверливается отверстие 7-10 мм. Сквозь это отверстие будет пропускаться электрический кабель от генератора и по трубе уходить вниз к месту подключения.

Шаг #4. Установка и подключение ветрогенератора

После всех описанных приготовлений (обязательно в условиях безветренной погоды) приступают к установке:

1. На основании флюгера крепят хомутами тракторный генератор.
2. Поднимают мачту от земли на 1,5 – 2 метра и устанавливают флюгер опорным болтом на подшипники.
3. Одновременно пропускают кабель от генератора сквозь тело болта и дальше внутри трубы до нижней точки выхода.
4. Также чуть ниже флюгерного основания жёстко устанавливают ограничитель, позволяющий вращаться флюгеру на 360° в одну или другу сторону, но не более того.
5. Поднимают мачту окончательно и укрепляют тросовыми растяжками.
6. Подключают концы кабеля к приёмному устройству (обычно через к аккумуляторной батарее).

На этом конструирование ветрового генератора можно считать завершённым. Однако есть ещё масса отдельных деталей процесса, с которыми придётся столкнуться в период применения устройства.

Структурная схема полноценной ветряной установки: 1 – ветряк, 2 – конвертер заряда АКБ; 3 – аккумулятор автомобильный; 4 – инвертор 24/220; 5,6 – выходы напряжений 220В и 24В

Эти детали связаны уже с автоматикой, регулирующей накопление и распределение энергии. Такие устройства как контроллер заряда, инвертор тока и прочие, являются обязательными компонентами ветровых генераторов.

Фото-пример сборки ветряка по шагам

Рассмотрим пример сооружения ветряка на 24 В, собранного на базе автомобильного генератора. Самоделка начинает стабильно работать при силе ветра 5 м/с. В средне-ветреную погоду с порывами от 15 м/с установка поставляет от 8 до 11 А, в дни с сильными ветрами КПД увеличивается. Мощность не более 300 Вт.

Галерея изображений

Фото из

На каждый полюс ротора ( их 24 штуки) устанавливаем и заливаем эпоксидной смолой по два магнита размером 20×5×5мм

Старый автомобильный генератор перед сборкой самоделки надо очистить от ржавчины. Желательно покрасить краской по металлу, исключающей дальнейшее ржавление

Статор перед последующей сборкой перематываем. Для перемотки используем провод сечением 0,56 мм. Наматываем в зависимости от числа катушек, число витков от 33 до 39

Закрепляем подготовленный к работе генератор на выполненной из профиля металлической раме. Ее тоже нужно покрасить

По размеру генератора вырезаем треугольную алюминиевую деталь, к которой будут крепиться лопасти. В примере их вырезали из остатков канализационной ПВХ трубы

Для защиты деталей генератора от воздействия внешней среды заливаем перемотанный статор эпоксидной смолой. После застывания окрашен краской, оберегающей от появления ржавчины

Традиционное для автогенераторов соединение, выполненное в форме треугольника, переделываем в звезду. От нее отводим три проводника к диодному мосту

Собираем самодельный ветрогенератор. К его валу, выполненному из металлической трубы, крепим подшипники и деталь, на которой болтами зафиксированы лопасти

Шаг 1: Заливка магнитов на роторе эпоксидкой

Шаг 2: Чистка ротора от ржавчины и окислов

Шаг 3: Перемотка статора автомобильного генератора

Шаг 4: Фиксация генератора на металлической раме

Шаг 5: Подготовка лопастей с крепежной деталью

Шаг 6: Обработка деталей генератора

Шаг 7: Соединение проводки звездой

Шаг 8: Установка лопастей самодельного ветряка

Фактически вся работа выполнена, остается соединить разрозненные компоненты полезной в быту установки:

Галерея изображений

Фото из

Шаг 9: Установка контроллера ветрогенератора

Шаг 10: Устройство хвостовой части ветряка

Шаг 11: Крепление лопасти к хвосту

Шаг 12: Проверка работоспособности ветряка

Сооруженная своими руками установка развивает 24 В, применять ее можно для зарядки аккумуляторов мобильной техники и для поставки энергии в линии освещения с энергосберегающими светильниками.

Разбор ошибок конструирования

Сборка ветрогенератора в бытовых условиях собственными руками – дело, конечно же, не безошибочное. Даже в конструкциях промышленных ветряков инженерами допускаются ошибки. Но на ошибках учатся, о чём подтверждают вполне состоявшиеся бытовые конструкции.

Итак, среди ошибок при устройстве бытовых ветряных генераторов часто фигурирует такая деталь, как отсутствие в конструкции генератора модуля торможения. Стандартное исполнение таких приборов (автомобильных или тракторных) такой детали не предусматривает. Значит, генератор необходимо дорабатывать.

Однако не каждому «конструктору» хочется заниматься этим тонким делом. Многие игнорируют эту деталь, надеясь на «авось». Как результат – при сильном ветре винт раскручивается до неимоверно высоких скоростей. Подшипники генератора не выдерживают, разбивают посадочные места алюминиевых крышек. Происходит клин ротора.

Разрушенный ветрогенератор по причине недоработок в конструкции. Ошибки конструирования и монтажа подобных конструкций приводят к тяжёлым последствиям

К этой же теме относится недоработка, связанная с отсутствием ограничителя поворота флюгера. Нередко этот компонент попросту забывают установить и вспоминают только тогда, когда потоки ветра начинают раскручивать «петушка» вокруг своей оси, как юлу в передаче «Что? Где? Когда?». Результат плачевный.

Минимум ущерба  – перекручивание и обрыв электрического кабеля, а в тяжёлых случаях – разнос всей конструкции.

Другая примечательная ошибка сборки – неправильный расчёт точки центра тяжести на основании флюгера. В этом случае устройство какое-то время может функционировать нормально. Но со временем образуется перекос на подшипниковом узле, свобода вращения ограничивается, эффективность конструкции по отдаче энергии резко снижается.

О том, как , узнаете из предложенной нами статьи.

Нередко током, полученным от генератора, пытаются напрямую питать аккумуляторную батарею. Совсем скоро начинают удивляться – почему аккумулятор не держит заряд или обнаруживают пробой 2-3 банок.

Это банальная и естественная ошибка, так как в любом случае заряд АКБ должен проходить в условиях определённых токов и напряжений. Здесь нужен контроль этого процесса.

Домашним мастерам, заинтересованным темой , предлагаем ознакомиться еще с одним оригинальным вариантом. В предложенной статье описано изготовление генерирующей установки из бросовых деталей стиралки.

Выводы и полезное видео по теме

Даже обычный электрический шуруповёрт может стать ветряком, если знать основы устройства ветрогенератора.

Интерес к ветрогенераторам не снижается. Напротив, этот вариант добычи электрической энергии всё чаще рассматривается на уровне владельцев загородной недвижимостью.

Очевидно, если совмещать сразу несколько видов энергии – ветра, солнца, гидротурбин или атомных станций, такое совмещение может дать экономический эффект. При этом риски пользователя остаться без электричества сводятся к нулю.

Хотите рассказать о том, как собственноручно собрали ветряк для обеспечения электричеством дачи? Желаете поделиться полезными сведениями, не упомянутыми в статье? Пишите, пожалуйста, комментарии в расположенном ниже блоке, делитесь впечатлениями, только вам известными техническими нюансами и фото по теме статьи.

220 Вольт из автомобильного генератора

Ветряки – перспективная альтернатива для традиционной энергетики. Энергия ветра, преобразованная в электричество, обещает стать дешёвой, просто добываемой и малозатратной. А если брать во внимание счета, которые приходят сейчас за электричество, то в целях экономии стоит попытаться собрать собственный ветрогенератор, согласны?

Есть реальные примеры создания установок, вырабатывающих приличный объем энергии. Тем не менее возможности ветряков пока существенно опережают конкурентов, способных противостоять традиционному способу добычи электричества.

Мы представили руководство, следуя которому вы сможете собрать ветрогенератор из автомобильного генератора своими руками. В предложенной к ознакомлению статье подробно разобраны распространенные ошибки, которые допускают при конструировании ветряков. Для наглядности статья сопровождается тематическими фото- и видеоматериалами.

О самодельных ветряках для дома

Особый интерес к ветряной энергии проявляется на уровне бытовой сферы. Это понятно, если краем глаза взглянуть на очередной счёт за потреблённую энергию. Поэтому разного рода умельцы активизируются, используя все возможности получения электричества недорого.

Одна из таких возможностей, вполне реальная, тесно связана с ветряком из автомобильного генератора. Уже готовый прибор – автомобильный генератор – достаточно лишь оснастить правильно сделанными лопастями, чтобы иметь возможность снимать с клемм генератора какое-то значение электрической энергии.

Правда эффективно работать он будет лишь при условии наличия ветреной погоды.

Использование фактически любого автомобильного генератора приемлемо для конструирования ветряка. Но подобрать для дела обычно стараются модель мощную, способную выдавать большие токи. Здесь на пике популярности конструкции генераторов от грузовых автомобилей, крупных пассажирских автобусов, тракторов и т.п.

Помимо генератора для изготовления ветряка потребуется ещё ряд комплектующих деталей:

• винт двух- или трёх- лопастной;
• автомобильный аккумулятор;
• электрический кабель;
• мачта, элементы опоры, крепёж.

Конструкция винта на две или три лопасти считается наиболее оптимальной для классического ветряного генератора. Но бытовой проект зачастую далёк от инженерной классики. Поэтому чаще всего на домашнюю конструкцию стараются подобрать уже готовые винты.

Таким, к примеру, может стать крыльчатка от внешнего блока сплит-системы кондиционирования воздуха или от вентилятора того же автомобиля. Но когда есть желание следовать традициям конструирования ветрогенераторов, придётся сооружать пропеллер ветряка от начала до конца своими руками.

Перед принятием решения о сборке и установке ветрогенератора стоит оценить климатические данные участка и рассчитать окупаемость. Существенную помощь в этом окажет информация весьма интересной статьи, рекомендуемой нами к ознакомлению.

Технология сборки ветрогенератора

Оптимальной основой для генератора домашнего ветряка видится модель АТ-700, взятая от трактора серии ДТ. Правда этот тракторный генератор в его изначальном виде рассчитан на частоту вращения ротора до 6000 об/мин. Под конструкцию домашнего ветряка такой параметр явно чрезмерный.

Есть два выхода из положения:

1. Применить какой-нибудь редуктор-мультипликатор, дающий требуемое передаточное отношение.
2. Перемотать существующую обмотку статора АТ-700 под малые обороты.

В принципе, оба варианта модернизации прибора достижимы. Но, судя по отзывам состоявшихся конструкторов, вариант с перемоткой обмотки статора более приемлем. Тем более если учитывать вес самого генератора АТ-700, достигающий 6 кг.

Если прибор дополнить редуктором, вес общего модуля увеличится вдвое. А это важный параметр для конструкции ветряка. Вес всегда стремятся уменьшить.

Шаг #1. Винт ветряной электростанции

Материалом для изготовления лопастей винта служит поливная алюминиевая труба (d = 200 мм) длиной 0,7 – 1,0 м. Изначально её разрезают вдоль на четыре отрезка, а затем из двух или трёх полученных частей вырезают лопасти требуемой формы.

Так как алюминий – материал, хорошо поддающийся обработке, вырезать из куска трубы нужную форму лопасти не проблема. Главное – правильно рассчитать и нарисовать шаблон.

Приготовленные лопасти будущего винта необходимо как-то скрепить и насадить на вал генератора. Эта работа более сложная, требует точного баланса и особенно при выполнении трехлопастной конструкции. Есть масса вариантов изготовления диска винта. Один из них – создание этой детали из алюминиевых пластин.

Потребуется рассчитать диаметр диска винта с учётом метровой длины лопастей. Для размаха крыла в 2 метра, расчётный диаметр диска может составлять 150-200 мм. На основании рассчитанного диаметра из листового алюминия вырезается необходимое количество круглых пластин (6-7 шт.).

Вырезанные круглые пластины накладывают друг на друга, выравнивают по кромкам и скрепляют. Для скрепления лучше всего использовать качественный эпоксидный клей. Но не исключены также иные методы крепежа.

На готовом склеенном диске необходимо в центральной точке разметить и просверлить отверстие под крепление на валу генератора. Отверстие доработать шпоночным пазом под размер шпонки, установленной на валу ротора генератора.

Приготовленный таким способом пропеллерный диск размечают под крепление лопастей. По намеченным линиям сверлят отверстия для болтов крепления кронштейнов. Эти детали тоже делаются алюминиевыми с подбором по толщине, достаточной для компенсации передаваемых усилий.

Останется приложить изготовленные ранее лопасти к диску в намеченных точках соединения, сбалансировать их на ровной поверхности и закрепить болтами.

Шаг #2. Изготовление мачты из трубы

Тракторный генератор АТ-700, оснащённый самодельным винтом, уже представляет собой реальный ветряк. С целью получения максимального эффекта от конструкции, её желательно поднять метров на 5-7 и к тому же обеспечить круговое перемещение на 360°.

Поэтому флюгер-ветряк ставят на мачту, которую проще всего изготовить на базе металлической трубы.

Мачта высотой 5-7 метров, оснащённая наверху ветрогенератором, будет испытывать значительные нагрузки. Соответственно диаметр металлической трубы нужен достаточно большой – не менее 50 мм по наружному размеру.

Крепление мачты выполняется за счёт четырёх тросовых растяжек, закреплённых сверху ближе к ветряку и растянутых в противовес друг другу.

Под верхний обрез трубы-мачты, во внутреннюю область, запрессовывается пара подходящих подшипников или крепится каким-то иным способом. Это будет опорный крутящийся блок, куда встанет флюгер с генератором и винтом. Остаётся сделать сам флюгер и установить на него всё необходимое оборудование.

Шаг #3. Как сделать алюминиевый флюгер

Флюгерную конструкцию, на одном конце которой место под автомобильный генератор с винтом, а на другом – место под «хвостовик», рекомендуется делать из лёгкого прочного материала.

Например, алюминиевая труба прямоугольного профиля подошла бы под основание в самый раз. В качестве крепежа генератора к профильной трубе удобнее применить хомуты из мягкой металлической ленты (лучше нержавеющей).

Хвост флюгера можно соорудить из того же алюминиевого листа и закрепить его к профильной трубе уголками. В точке центра тяжести, на профильной трубе, необходимо укрепить металлический штырь из нержавейки.

Эта деталь – в виде длинного болта (250-300 мм), диаметром около 30 мм (рассчитывается), проходит поперёк сквозь тело профильной алюминиевой трубы и закрепляется снизу гайкой. Поверх гайки ставится контргайка.

Диаметр резьбы болта должен быть чуть меньше внутреннего диаметра колец подшипников, запрессованных в трубе-мачте. В центре болта, по его оси, просверливается отверстие 7-10 мм. Сквозь это отверстие будет пропускаться электрический кабель от генератора и по трубе уходить вниз к месту подключения.

Шаг #4. Установка и подключение ветрогенератора

После всех описанных приготовлений (обязательно в условиях безветренной погоды) приступают к установке:

1. На основании флюгера крепят хомутами тракторный генератор.
2. Поднимают мачту от земли на 1,5 – 2 метра и устанавливают флюгер опорным болтом на подшипники.
3. Одновременно пропускают кабель от генератора сквозь тело болта и дальше внутри трубы до нижней точки выхода.
4. Также чуть ниже флюгерного основания жёстко устанавливают ограничитель, позволяющий вращаться флюгеру на 360° в одну или другу сторону, но не более того.
5. Поднимают мачту окончательно и укрепляют тросовыми растяжками.
6. Подключают концы кабеля к приёмному устройству (обычно через контроллер к аккумуляторной батарее).

На этом конструирование ветрового генератора можно считать завершённым. Однако есть ещё масса отдельных деталей процесса, с которыми придётся столкнуться в период применения устройства.

Эти детали связаны уже с автоматикой, регулирующей накопление и распределение энергии. Такие устройства как контроллер заряда, инвертор тока и прочие, являются обязательными компонентами ветровых генераторов.

Разбор ошибок конструирования

Сборка ветрогенератора в бытовых условиях собственными руками – дело, конечно же, не безошибочное. Даже в конструкциях промышленных ветряков инженерами допускаются ошибки. Но на ошибках учатся, о чём подтверждают вполне состоявшиеся бытовые конструкции.

Итак, среди ошибок при устройстве бытовых ветряных генераторов часто фигурирует такая деталь, как отсутствие в конструкции генератора модуля торможения. Стандартное исполнение таких приборов (автомобильных или тракторных) такой детали не предусматривает. Значит, генератор необходимо дорабатывать.

Однако не каждому «конструктору» хочется заниматься этим тонким делом. Многие игнорируют эту деталь, надеясь на «авось». Как результат – при сильном ветре винт раскручивается до неимоверно высоких скоростей. Подшипники генератора не выдерживают, разбивают посадочные места алюминиевых крышек. Происходит клин ротора.

К этой же теме относится недоработка, связанная с отсутствием ограничителя поворота флюгера. Нередко этот компонент попросту забывают установить и вспоминают только тогда, когда потоки ветра начинают раскручивать «петушка» вокруг своей оси, как юлу в передаче «Что? Где? Когда?». Результат плачевный.

Минимум ущерба – перекручивание и обрыв электрического кабеля, а в тяжёлых случаях – разнос всей конструкции.

Другая примечательная ошибка сборки – неправильный расчёт точки центра тяжести на основании флюгера. В этом случае устройство какое-то время может функционировать нормально. Но со временем образуется перекос на подшипниковом узле, свобода вращения ограничивается, эффективность конструкции по отдаче энергии резко снижается.

О том, как правильно рассчитать ветрогенератор, узнаете из предложенной нами статьи.

Нередко током, полученным от генератора, пытаются напрямую питать аккумуляторную батарею. Совсем скоро начинают удивляться – почему аккумулятор не держит заряд или обнаруживают пробой 2-3 банок.

Это банальная и естественная ошибка, так как в любом случае заряд АКБ должен проходить в условиях определённых токов и напряжений. Здесь нужен контроль этого процесса.

Домашним мастерам, заинтересованным темой сборки ветрогенератора, предлагаем ознакомиться еще с одним оригинальным вариантом. В предложенной статье описано изготовление генерирующей установки из бросовых деталей стиралки.

Выводы и полезное видео по теме

Даже обычный электрический шуруповёрт может стать ветряком, если знать основы устройства ветрогенератора.

Интерес к ветрогенераторам не снижается. Напротив, этот вариант добычи электрической энергии всё чаще рассматривается на уровне владельцев загородной недвижимостью.

Очевидно, если совмещать сразу несколько видов энергии – ветра, солнца, гидротурбин или атомных станций, такое совмещение может дать экономический эффект. При этом риски пользователя остаться без электричества сводятся к нулю.

Хотите рассказать о том, как собственноручно собрали ветряк для обеспечения электричеством дачи? Желаете поделиться полезными сведениями, не упомянутыми в статье? Пишите, пожалуйста, комментарии в расположенном ниже блоке, делитесь впечатлениями, только вам известными техническими нюансами и фото по теме статьи.

С каждым годом люди ведут поиски альтернативных источников. Самодельная электростанция из старого автомобильного генератора будет кстати в отдалённых участках, где нет подключения к общей сети. Она сможет свободно заряжать аккумуляторные батареи, а также обеспечит работу нескольких бытовых приборов и освещения. Куда использовать энергию, что будет вырабатываться решаете вы, а также собрать его своими руками или приобрести у производителей, которых на рынке предостаточно. В этой статье мы поможем вам разобраться со схемой сборки ветрогенератора своими руками из тех материалов которые всегда есть у любого хозяина.

Рассмотрим принцип работы ветро-электростанции. Под быстрым ветровым потоком активируется ротор и винты, после в движение приходит основной вал, вращающий редуктор, а потом происходит генерация. На выходе мы получаем электричество. Следовательно, чем выше скорость вращения механизма, тем больше производительности. Соответственно, при расположении конструкций учитывайте местность, рельеф, знать участки территорий, где большая скорость вихря.

Инструкция сборки из автомобильного генератора

Для этого вам потребуется заранее приготовить всё комплектующие. Самым важным элементом является генератор. Лучше всего брать тракторный или автобусный, он способен выработать намного больше энергии. Но если такой возможности нет, то вероятнее стоит обойтись и более слабыми агрегатами. Для сборки аппарата вам понадобится:
• вольтметр
• реле аккумуляторной зарядки
• сталь для изготовления лопастей
• 12 вольтовый аккумулятор
• коробка для проводов
• 4 болта с гайками и шайбами
• хомуты для крепления

Сборка устройства для дома на 220в

Когда все потребное готово переходите к сборке. Каждый из вариантов может иметь дополнительные детали, но они чётко оговариваются непосредственно в руководстве.
Первым делом соберите ветряное колесо — главный элемент конструкции, ведь именно эта деталь будет преображать энергию ветра в механическую. Лучше всего, чтобы у него было 4 лопасти. Запомните, что чем меньше их количество, тем больше механической вибрации и тем сложней будет его сбалансировать. Делают их из листовой стали или железной бочки. Форму они должны носить не такую, как вы видели в старых мельницах, а напоминающие крыльчатый тип. У них аэродинамическое сопротивление намного ниже, а эффективность выше. После того как вы с помощью болгарки, вырежете ветряк с лопастями диаметром 1.2-1.8 метра, его вместе с ротором требуется прикрепить с осью генератора, просверлив отверстия и соединив болтами.

Сборка электрической схемы

Закрепляем провода и подключаем их непосредственно к аккумулятору и преобразователю напряжения. Требуется использовать все, что в школе на уроках физики вас учили мастерить при сборке электрической схемы. Перед началом разработки подумайте, какие кВт вам нужны. Важно отметить, что без последующей переделки и перемотки статора вовсе не пригодны, рабочие обороты составляют 1,2 тыс-6 тыс. об/м, а этого недостаточно для производства энергии. Именно по этой причине требуется избавится от катушки возбуждения. Чтобы поднять уровень напряжения, перемотайте статор тонким проводом. Как правило, в результате мощность будет при 10 м/с 150-300 ватт. После сборки ротор хорошо будет магнитить, будто к нему подключили питание.

Роторные самодельные ветрогенераторы очень надёжны в работе и экономично выгодны, единственным их несовершенством является страх сильных порывов ветра. Принцип работы имеет простой — вихрь через лопасти заставляет механизм крутиться. В процессе этих интенсивных вращений вырабатывается энергия, необходимого вам напряжения. Такая электростанция – это очень удачный способ обеспечить электричеством небольшой дом, конечно, чтобы выкачивать воду из скважины его мощности будет недостаточно, но посмотреть телевизор или включить свет во всех помещениях с его помощью возможно.

Из домашнего вентилятора

Сам вентилятор может быть в нерабочем состоянии, но из него требуется всего несколько деталей — это стойка и сам винт. Для конструкции понадобиться небольшой шаговый двигатель спаянный диодным мостиком для того, чтобы он выдавал постоянное напряжение, бутылочка от шампуня, пластиковая водопроводная трубка длиной примерно 50 см, заглушка для неё и крышка от пластикового ведра.

На станке делают втулку и фиксируют в разъёме от крыльев разобранного вентилятора. В эту втулку будет крепиться генератор. После закрепления, нужно заняться изготовлением корпуса. Срезают с помощью станка или в ручном режиме дно от бутылки шампуня. Во время отрезания, требуется также оставить отверстие на 10, чтобы в него вставить ось, выточенную из алюминиевого прута. Прикрепляют её с помощью болта и гайки к бутылочке. После того как была выполнена припайка всех проводов, в корпусе бутылочки проделывают ещё одно отверстие для вывода этих самых проводов. Протягиваем их и закрепляем в бутылочке сверху на генераторе. По форме они должны совпадать и корпус бутылки должен надёжно скрывать все его части.

Хвостовик для нашего устройства

Чтобы в будущем он улавливал потоки ветра с разных сторон, соберите хвостовик, использовав заранее подготовленную трубку. Хвостовая часть будет крепиться с помощью откручиваемой крышки от шампуня. В ней тоже делают отверстие и, предварительно надев на один конец трубки заглушку, протягивают её и закрепляют к основному корпусу бутылочки. С другой стороны, трубку пропиливают ножовкой и вырезают ножницами из крышки пластикового ведра крыло хвостовика, оно должно иметь круглую форму. Все что вам нужно, это попросту обрезать края ведра, которыми оно прикреплялось к основной ёмкости.

На заднюю панель подставки прикрепляем USB выход и складываем все полученные детали в одну. Крепить радио или подзаряжать телефон можно будет через этот вмонтированный USB порт. Конечно, сильной мощностью он от бытового вентилятора не обладает, но все же освещение одной лампочки может обеспечить.

Ветрогенератор своими руками из шагового двигателя

Устройство из шагового двигателя даже при небольшой скорости вращения вырабатывает около 3 Вт. Напряжение может подниматься выше 12 В, а это позволяет заряжать небольшой аккумулятор. В качестве генератора можно вставить шаговый двигатель от принтера. В таком режиме у шагового двигателя вырабатывается переменный ток, а его без труда преобразовать в постоянный, используя несколько диодных мостов и конденсаторы. Схему вы можете собрать собственноручно. Стабилизатор устанавливают за мостами, в следствии получим постоянное выходное напряжение. Чтобы контролировать зрительно напряжение, можно установить светодиод. С целью уменьшения потери 220 В, для его выпрямления, применяются диоды Шоттки.

Лопасти будут из трубы ПВХ. Заготовку рисуют на трубе, а затем вырезают отрезным диском. Размах винта должен составлять около 50 см, а ширина — 10 см. Нужно выточить втулку с фланцем под размер вала ШД. Она насаживается на вал двигателя и крепится с помощью винтов, непосредственно к фланцам будут крепиться пластиковые “винты”. Также проведите балансировку – от концов крыльев отрезаются кусочки пластика, угол наклона изменить посредством нагрева и изгиба. В само устройство вставляют кусок трубы, к которому его тоже прикрепляют болтами. Что касается электрической платы, то её лучше разместить внизу, а к ней вывести питание. С шагового двигателя выходят до 6 проводов, которые соответствуют двум катушкам. Для них потребуются токосъёмные кольца для передачи электроэнергии от подвижной части. Соединив все детали между собой переходим к тестированию конструкции, которая будет начинать обороты при 1 м/с.

Ветряк из мотор-колесо и магнитов

Не каждый знает, что ветрогенератор из мотор-колеса можно собрать своими руками за короткое время, главное заранее запастись нужными материалами. Для него лучше всего подходит ротор Савониуса, его можно приобрести готовый или же самостоятельно. Он состоит из двух полуцилиндрических лопастей и перекрытия, из которых и получаются оси вращения ротора. Материал для их изделия выбирайте самостоятельно: дерево, стеклоткань или пвх-трубу, что является самым простым и оптимальным вариантом. Изготовляем место соединения деталей, на котором нужно проделать отверстия для крепления в соответствии с количеством лопастей. Потребуется стальной поворотный механизм, чтобы устройство могло выдерживать любую погоду.

Из ферритовых магнитов

Ветрогенератор на магнитах будет сложно освоить малоопытным мастерам, но все же можно попробовать. Итак, должны быть четыре полюса, в каждом будет находиться по два ферритовых магнита. Покрывать их будут накладки из металла толщиной чуть меньше миллиметра для распределения более равномерного потока. Основных катушек должно быть 6 штук, перемотаны толстым проводом и должны находиться через каждый магнит, занимая пространство, соответствующее длине поля. Крепление схем обмотки может быть на ступице от болгарки, в середину которой установлен заранее выточенный болт.

Регулируется поток подачи энергии высотой закрепления статора над ротором, чем он выше, тем меньше залипаний, соответственно мощность понижается. Для ветряка нужно сварить опору-стойку, а на диске статора закрепить 4 больших лопасти, которые вы можете вырезать из старой металлической бочки или крышки от пластикового ведра. При средней скорости вращения выдаёт примерно до 20 ватт.

Конструкция ветряка на неодимовых магнитах

Если вы хотите узнать о создании, нужно сделать основой ступицу автомобиля с дисками тормоза, такой выбор вполне оправдан, ведь она мощная, надёжная и хорошо сбалансированная. После того как вы отчистите ступицу от краски и грязи, переходите к расстановке неодимовых магнитов. Их потребуется по 20 штук на диске, размер должен составлять 25х8 миллиметров.

Магниты нужно размещать, учитывая чередование полюсов, перед склейкой лучше создать бумажный шаблон либо прочертить линии, делящие диск на сектора, чтобы не перепутать полюса. Очень важно, чтобы они, стоящие друг напротив друга, были с разными полюсами, то есть притягивались. Клеят их супер-клеем. Поднимите бордюрчики по краям дисков, и в центре намотайте скотч или залепите пластилином для недопущения растекания. Чтобы изделие работало с максимальной отдачей, катушки статора следует рассчитать правильно. Увеличение количества полюсов приводит к росту частоты тока в катушках, благодаря этому, устройство даже при низкой частоте оборота даёт большую мощность. Намотка катушек осуществляется более толстыми проводами, с целью снижения сопротивления в них.

Когда основная часть готова, изготовляют лопасти, как в предыдущем случае и закрепляют их к мачте, что может быть изготовлена из обыкновенной пластиковой трубы с диаметром— 160 мм. В конце концов наш генератор, работающий на принципе магнитной левитации, с диаметром в полтора метра и шестью крыльями, в 8м/с, способен обеспечить до 300 Вт.

Всем самоделкиным привет! Хочу представить самоделку — генератор на 220 вольт своими руками.

Решил собрать генератор на 220 вольт, для хозяйственно — бытовых нужд, на случай отключения электросети или если потребуется электричество в полевых условиях.

Сразу скажу, что делал генератор из того что было: бензиновый двигатель Carver 168 FL-2 мощностью 6,5 л. с, без редуктора и асинхронный двигатель на 1500 Вт.

Шкив изготовил знакомый токарь, ремень подобрал по размеру.

Из профильной трубы сварил простую раму, поставил пару колёс от тележки. На раму установил ДВС и асинхронный электродвигатель, поставил шкивы и ремень. Обмотки электродвигателя подключил через пусковой конденсатор.

Остаточное намагничивание ротора возбуждает эдс в обмотках статора, они заряжают конденсатор и генератор возбуждается.

В результате получился вот такой самодельный бензогенератор на 220 вольт. Самоделку испытал, подключил болгарку на 500 ватт, работает.

Также, посмотрите видео испытаний самодельного бензогенератора на 220 вольт.

В этом видео, подключил болгарку на 500 ватт к самодельному генератору.

Автор самоделки: Лев Алферов.

Если Вас заинтересовала эта самоделка, рекомендуем ознакомиться ещё с одним аналогичным самодельным бензогенератором.

Генератор для мотоблока: функции, установить своими руками

Мощно работающий мотоблок должен быть оснащен электрогенератором. Генератор для мотоблока ‒ это один из важнейших элементов, он снабжает электроэнергией фары и подзаряжает аккумулятор.

Аккумулятор ‒ источник автономного питания, он необходим, прежде всего, чтобы мотоблок заводился без особых трудностей благодаря стартеру, и для подпитки электрических приборов в дальнейшем. Основной функцией генератора на 220 Вольт является преобразование механической энергии в электрическую.

Как же правильно выбрать генератор ?

Первое, что нужно отметить, это то, что мощь выбираемого агрегата должна превышать мощность установленной нагрузки, генератору необходимо продолжать работать без скачка напряжения при работе всех электроприборов на мотоблоке.

Для такой техники, как мотоблок, подойдут генераторы с автомобиля.

Монтаж устройства на мотоблок

Многие ставят себе один и тот же вопрос, как установить генератор на мотоблок без АКБ? Дабы поставить аппарат своими руками, желательно соблюдать некоторые правила и знать, из чего состоит аппарат.

1. Корпус ‒ это стальной контейнер.
2. Шкив ‒ является проводником механической энергии.
3. Регулятор напряжения.
4. Ротор ‒ изготовленные из стали вал и две втулки, между которыми находится обмотка.
5. Щеточный узел ‒ изготовлен из пластмассы и занимает немаловажное место в исправном функционировании генератора.
6. Статор ‒ классическая перемотка, внутри нее вырабатывается мощность.

Дабы поставить автомобильный генератор на мотоблок, не потребуется много сил и времени, но к этому следует отнестись ответственно.

Поскольку от этого будет зависеть работоспособность техники в целом. Генератор монтируется к мототехнике посредством специальной схемы, где указаны все соединения. В случае неправильного подключения обмотка может загореться. Установка генератора на мотоблок своими руками осуществляется благодаря двум проводам. В целом в блоке находится 4 проводка, в том числе 2 голубых. Именно через два голубых проводка подключается преобразователь. Затем красный проводок, подпитывающий фары и заряжающий. Созданию поможет следующий чертеж.

Изготовление генератора для мотоблока самостоятельно

Неисправные мотоблоки, а также мини-трактора, используют для производства генераторов. Можно и самому изготовить электрический прибор из мотоблока, мощность которого 220 вольт. Обычный асинхронный мотор возможно приспособить под генератор.

Для сборки устройства своими руками нам потребуется мощный мотор ‒ от 16 кВт, но не меньше; 1000-1700 об./мин.

Генератор самодельный из мотоблока

Многие сталкиваются с отключением электроэнергии в жилых помещениях, и это не редкость. Кто-то спасается традиционными методами, используя свечи, бензогенераторы и т.д. Но существует иное решение проблемы: изготовленный из мотоблока электрогенератор своими руками, способный вырабатывать электроэнергию. Для этого пригодится асинхронный электрический двигатель. Частота оборотов ‒ 800-1600 в минуту с мощностью до 15 кВт. Он соединяется посредством приводного ремня и шкивов с мотором, снятым с мототехники. Чтобы частота оборотов электродвигателя была на 15% больше технического значения, необходимо выбрать шкив с подходящим диаметром. Звездой объединяем обмотки двигателя, в свою очередь конденсатор включаются параллельно к каждой из них. Выходит треугольник. Для исправной работы обязательно нужно иметь одинаковую емкость для всех генераторов. Создавать генератор нужно по следующей видеоинструкции:

Как сделать генератор двигатель своими руками

Генератор 220 из асинхронного двигателя — YouTube

Как самостоятельно сделать генератор из асинхронного двигателя?

Как сделать генератор переменного тока своими руками из асинхронного . ..

Как сделать генератор из асинхронного двигателя (видео, схема 220В)

Магнитный двигатель своими руками

Вечный двигатель .Motor Generator — YouTube

Как сделать генератор переменного тока своими руками из асинхронного …

Генератор из асинхронного двигателя своими руками — как сделать и …

Генератор из асинхронного двигателя — YouTube

Как сделать генератор — виды и способы изготовления

Как сделать генератор переменного тока своими руками из асинхронного …

Простой ветрогенератор своими руками из двигателя постоянного тока . ..

Как превратить любой асинхронный двигатель в генератор. Делаем …

Как сделать самодельный генератор из асинхронного двигателя |

ДВИГАТЕЛЬ СТИРЛИНГА С ГЕНЕРАТОРОМ СВОИМИ РУКАМИ HOMEMADE HOT AIR …

Как сделать генератор для ветряка к примеру из асинхронного дв

БЕЗТОПЛИВНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ. Как сделать своими руками (Схемы …

Ветряк из автомобильного генератора без переделки — Автономный дом

Генератор своими руками — инструкция, как сделать простой …

Как превратить любой асинхронный двигатель в генератор. Делаем . ..

Стационарный генератор на 380 вольт своими руками Часть 6 — YouTube

Генератор для велосипеда из шагового двигателя | Мастер-класс своими …

Шаговый двигатель как генератор ветрогенератора (ветряка …

Велосипедный педальный генератор большой мощности

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ — RU: ИМПУЛЬСНЫЙ МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВОИМИ …

Генератор из асинхронного двигателя своими руками в домашних условиях

Генератор из асинхронного двигателя своими руками

Generator.mp4 — YouTube

Генератор электрической энергии для апокалипсиса (конца света . ..

Генератор из асинхронного двигателя своими руками | Самоделки своими …

Как сделать ветрогенератор своими руками

Генератор из асинхронного двигателя своими руками — как сделать и …

Переделать асинхронный двигатель в генератор своими руками: какие …

Как сделать ветряную электростанцию своими руками \u2014 Rmnt.ru

Секрет бестопливного генератора из двух электродвигателей …

Автомобиль на водородном топливе своими руками + видео

Генератор своими руками — подробная инструкция как спроектировать и …

Мини турбина (генератор) своими руками

Бензогенератор своими руками | Строительный портал

Бензогенератор своими руками из двигателя бензокосы | Самоделки . ..

Стенд для ремонта генераторов своими руками

Как сделать самодельный генератор из асинхронного двигателя | Дизайн …

Низкооборотный генератор Белашова своими руками.

Генератор для ветряка своими руками

Генератор на 220 вольт своими руками: фото, описание, видео испытаний

Генератор на постоянных магнитах. Как сделать. Подробно. — YouTube

Бензогенератор своими руками | Строительный портал

Вечный двигатель: история попыток изобрести генератор, который будет …

Автомобильный генератор в качестве генератора для ветрогенератора . ..

Самодельный генератор. Все способы своими руками

Мотор-Генераторы, Ротоверторы — RealStrannik.com

Самоделки из бензопилы: что можно сделать, генератор, лебедка, бур …

Бензиновый генератор с двухцилиндровым двигателем / Техника …

Генератор своими руками — инструкция, как сделать простой …

Переделываем асинхронный двигатель под генератор для ветряка

Как сделать самодельный генератор из асинхронного двигателя | Дизайн …

Ветрогенератор 12 вольт своими руками

Самодельный ветряк с генератором из коллекторного электродвигателя

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ — RU: ИМПУЛЬСНЫЙ МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СВОИМИ . ..

Как превратить любой асинхронный двигатель в генератор. Делаем …

Коллекторный Мотор-Генератор Канарева Ф.М. и команды — Практика и …

Генератор из асинхронного двигателя своими руками

Установка генератора на лодочный мотор — 12 вольт в лодке \u2022 Личные …

Проверка возможностей автомобильного генератора в качестве …

Электромобиль Ваз-2106. Как переделать классику на электротягу …

Бензогенератор своими руками: инструкция изготовления 32 фото

Автомобильный генератор переделываем в е- мотор 2 — YouTube

Генератор для сварки

Ветрогенератор 200 Ватт своими руками

Как самостоятельно сделать генератор из асинхронного двигателя?

Как сделать генератор из кулера. Технология изготовления ветряка из …

Электрогенератор своими руками в домашних условиях: чертежи и …

Вечный двигатель за 2 минуты

Секрет бестопливного генератора из двух электродвигателей …

Генератор из кулера и магнитов вырабатывает электричество \u2014 правда …

Как сделать бензогенератор своими руками на 220 вольт и что для …

Как сделать генератор из асинхронного двигателя — пошаговая …

Генератор из асинхронного двигателя своими руками — как сделать и …

Как сделать вертикальный ветрогенератор на 220В для дома своими руками

Электроэнергия неуклонно дорожает. Чтобы чувствовать себя комфортно за городом в жаркую летнюю погоду и морозным зимним днем, необходимо или основательно потратиться, или заняться поиском альтернативных источников энергии. Россия – огромная по площади страна, имеющая большие равнинные территории. Хотя в большинстве регионов у нас преобладают медленные ветры, малообжитая местность обдувается мощными и буйными воздушными потоками. Поэтому присутствие ветрогенератора в хозяйстве владельца загородной недвижимости чаще всего оправдано. Подходящую модель выбирают, исходя из местности применения и фактических целей использования.

Ветряк #1 — конструкция роторного типа

Можно сделать своими руками несложный ветряк роторного типа. Конечно, снабдить электроэнергией большой коттедж ему вряд ли будет под силу, зато обеспечить электричеством скромный садовый домик вполне под силу. С его помощью можно снабдить светом в вечернее время суток хозяйственные постройки, осветить садовые дорожки и придомовую территорию.

Подробнее о других видах альтернативных источников энергии можно прочитать в данной статье: https://aqua-rmnt. com/otoplenie/alt_otoplenie/alternativnye-istochniki-energii.html

Так или почти так выглядит роторный ветрогенератор, сделанный своими руками. Как видите, в конструкции этого оборудования нет ничего сверхсложного

Подготовка деталей и расходников

Чтобы собрать ветрогенератор, мощность которого не будет превышать 1,5 КВт, нам понадобятся:

• генератор от автомобиля 12 V;
• кислотный или гелиевый аккумулятор 12 V;
• преобразователь 12V – 220V на 700 W – 1500 W;
• большая ёмкость из алюминия или нержавеющей стали: ведро или объёмистая кастрюля;
• автомобильное реле зарядки аккумулятора и контрольной лампы заряда;
• полугерметичный выключатель типа «кнопка» на 12 V;
• вольтметр от любого ненужного измерительного устройства, можно автомобильный;
• болты с шайбами и гайками;
• провода сечением 2,5 мм² и 4 мм²;
• два хомута, которыми генератор будет крепиться к мачте.

Для выполнения работы нам будут нужны ножницы по металлу или болгарка, рулетка, маркер или строительный карандаш, отвертка, ключи, дрель, сверло, кусачки.

Большинство владельцев частных домов не признают использование геотермального отопления, однако подобная система имеет перспективы. Подробнее о преимуществах и недостатках данного комплекса можно прочитать в следующем материале: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/alt_otoplenie/geotermalnoe-otoplenie-doma-svoimi-rukami.html

Ход конструкторских работ

Мы собираемся изготовить ротор и переделать шкив генератора. Для начала работы нам понадобится металлическая ёмкость цилиндрической формы. Чаще всего для этих целей приспосабливают кастрюлю или ведро. Возьмем рулетку и маркер или строительный карандаш и поделим ёмкость на четыре равные части. Если будем резать металл ножницами, то, чтобы их вставить, нужно сначала сделать отверстия. Можно воспользоваться и болгаркой, если ведро не выполнено из крашеной жести или оцинкованной стали. В этих случаях металл неминуемо перегреется. Вырезаем лопасти, не прорезая их до конца.

Чтобы не ошибиться с размерами лопастей, которые мы прорезаем в ёмкости, необходимо сделать тщательные замеры и тщательно всё пересчитать

В днище и в шкиве размечаем и высверливаем отверстия для болтов. На этой стадии важно не торопиться и расположить отверстия с соблюдением симметрии, чтобы при вращении избежать дисбаланса. Лопасти следует отогнуть, но не слишком сильно. При выполнении этой части работы учитываем направление вращения генератора. Обычно он крутится по движению часовой стрелке. В зависимости от угла изгиба увеличивается и площадь воздействия потоков ветра, а, значит, и скорость вращения.

Это ещё один из вариантов лопастей. В данном случае каждая деталь существует отдельно, а не в составе ёмкости, из которой вырезалась

Раз каждая из лопастей ветряка существует отдельно, прикручивать нужно каждую. Преимущество такой конструкции в её повышенной ремонтопригодности

Ведро с готовыми лопастями следует закрепить на шкиве, используя болты. На мачту при помощи хомутов устанавливаем генератор, затем подсоединяем провода и собираем цепь. Схему, цвета проводов и маркировку контактов лучше заранее переписать. Провода тоже нужно зафиксировать на мачте.

Чтобы подсоединить аккумулятор, используем провода 4 мм², длина которых не должна быть более 1-го метра. Нагрузку (электроприборы и освещение) подключаем с помощью проводов сечением 2,5 мм². Не забываем поставить преобразователь (инвертер). Его включают в сеть к контактам 7,8 проводом 4 мм².

Конструкция ветряной установки состоит из резистора (1), обмотки стартера генератора (2), ротора генератора (3), регулятора напряжения (4), реле обратного тока (5), амперметра (6), аккумулятора (7), предохранителя (8), выключателя (9)

Достоинства и недостатки такой модели

Если всё сделано правильно, работать этот ветрогенератор будет, не создавая вам проблем. При аккумуляторе 75А и с преобразователем 1000 W он может питать уличное освещение, охранную сигнализацию, приборы видеонаблюдения и т. д.

Схема работы установки наглядно демонстрирует то, как именно энергия ветра преобразуется в электричество и то, как она используется по назначению

Достоинства такой модели очевидны: это весьма экономичное изделие, хорошо поддаётся ремонту, не требует особых условий для своего функционирования, работает надежно и не нарушает ваш акустический комфорт. К недостаткам можно отнести невысокую производительность и значительную зависимость от сильных порывов ветра: лопасти могут быть сорваны воздушными потоками.

Изготовить солнечную батарею возможно и самостоятельно. Пошаговая инструкция расположена здесь: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/alt_otoplenie/solnechnaya-batareya-svoimi-rukami.html

Ветряк #2 — аксиальная конструкция на магнитах

Аксиальные ветряки с безжелезными статорами на неодимовых магнитах в России до последнего времени не делали по причине недоступности последних. Но теперь они есть и в нашей стране, причем стоят они дешевле, чем изначально. Поэтому и наши умельцы стали изготавливать ветрогенераторы этого типа.

Со временем, когда возможности роторного ветрогенератора уже не будут обеспечивать все потребности хозяйства, можно сделать аксиальную модель на неодимовых магнитах

Что необходимо подготовить?

За основу аксиального генератора нужно взять ступицу от автомобиля с тормозными дисками. Если эта деталь была в эксплуатации, её необходимо разобрать, подшипники поверить и смазать, ржавчину счистить. Готовый генератор будет покрашен.

Чтобы качественно отчистить ступицу от ржавчины, воспользуйтесь металлической щеткой, которую можно насадить на электродрель. Ступица снова будет выглядеть отлично

Распределение и закрепление магнитов

Нам предстоит наклеивать магниты на диски ротора. В данном случае используются 20 магнитов размером 25х8мм. Если вы решите сделать другое количество полюсов, то используйте правило: в однофазном генераторе должно быть сколько полюсов, столько и магнитов, а в трехфазном необходимо соблюдать соотношение 4/3 или 2/3 полюса к катушкам. Размещать магниты следует, чередуя полюса. Чтобы их расположение было правильным, используйте шаблон с секторами, нанесенными на бумаге или на самом диске.

Если есть такая возможность, магниты лучше использовать прямоугольные, а не круглые, потому что у круглых магнитное поле сосредоточено в центре, а у прямоугольных – по их длине. Противостоящие магниты должны иметь разные полюса. Чтобы ничего не перепутать, маркером нанесите на их поверхность «+» или «-». Для определения полюса возьмите один магнит и подносите к нему другие. На притягивающихся поверхностях ставьте плюс, а на отталкивающихся – минус. На дисках полюса должны чередоваться.

Магниты правильно размещены. Перед их фиксацией эпоксидной смолой, необходимо сделать бортики из пластилина, чтобы клейкая масса могла застыть, а не стекла на стол или пол

Для закрепления магнитов нужно использовать сильный клей, после чего прочность склейки дополнительно усиливают эпоксидной смолой. Ею заливают магниты. Чтобы предотвратить растекание смолы можно сделать бордюры из пластилина или просто обмотать диск скотчем.

Трехфазные и однофазные генераторы

Однофазный статор хуже трехфазного, потому что при нагрузке он даёт вибрацию. Это происходит из-за разницы в амплитуде тока, которая возникает по причине непостоянной отдачи его за момент времени. Трехфазная модель этим недостатком не страдает. Мощность в ней всегда постоянна, потому что фазы друг друга компенсируют: если в одной ток падает, а в другой он нарастает.

В споре однофазного и трехфазного вариантов последний выходит победителем, потому что дополнительная вибрация не продлевает срок службы оборудования и раздражает слух

В результате отдача трехфазной модели на 50% превышает тот же показатель однофазной. Другим плюсом отсутствия ненужной вибрации является акустический комфорт при работе под нагрузкой: генератор не гудит во время его эксплуатации. Кроме того, вибрация всегда выводит ветрогенератор из строя до истечения срока его эксплуатации.

Процесс наматывания катушек

Любой специалист вам скажет, что перед наматыванием катушек нужно произвести тщательный расчет. А любой практик все сделает интуитивно. Наш генератор не будет слишком быстроходным. Нам нужно, чтобы процесс зарядки 12-вольтового аккумулятора начался при 100-150 оборотах в минуту. При таких исходных данных общее число витков во всех катушках должно составлять 1000-1200шт. Осталось разделить эту цифру на количество катушек и узнать, сколько витков будет в каждой.

Чтобы сделать ветрогенератор на низких оборотах мощнее, нужно увеличить число полюсов. При этом в катушках возрастет частота колебания тока. Для намотки катушек лучше использовать толстый провод. Это уменьшит сопротивление, а, значит, сила тока возрастет. Следует учесть, что при большом напряжении ток может оказаться «съеденным» сопротивлением обмотки. Простой самодельный станочек поможет быстро и аккуратно намотать качественные катушки.

Статор размечен, катушки уложены на свои места. Для их фиксации используется эпоксидная смола, стеканию которой снова противостоят пластилиновые бортики

Из-за числа и толщины магнитов, расположенных на дисках, генераторы могут значительно различаться по своим рабочим параметрам. Чтобы узнать, какую мощность ждать в результате, можно намотать одну катушку и прокрутить её в генераторе. Для определения будущей мощности, следует измерить напряжение на определенных оборотах без нагрузки.

Например, при 200 оборотах в минуту получается 30 вольт при сопротивлении 3 Ом. Отнимаем от 30 вольт напряжение аккумулятора в 12 вольт, а получившиеся 18 вольт делим на 3 Ом. Результат – 6 ампер. Это тот объём, который отправится на аккумулятор. Хотя практически, конечно, выходит меньше из-за потерь на диодном мосту и в проводах.

Чаще всего катушки делают круглыми, но лучше их чуть вытянуть. При этом меди в секторе получается больше, а витки катушек оказываются прямее. Диаметр внутреннего отверстия катушки должен соответствовать размеру магнита или быть немногим больше его.

Проводятся предварительные испытания получившегося оборудования, которые подтверждают его отличную работоспособность. Со временем и эту модель можно будет усовершенствовать

Делая статор, учтите, что его толщина должна соответствовать толще магнитов. Если число витков в катушках увеличить и сделать статор толще, междисковое пространство увеличится, а магнитопоток уменьшится. В результате может образоваться то же напряжение, но меньший ток из-за возросшего сопротивления катушек.

В качестве формы для статора используют фанеру, но можно на бумаге разметить сектора для катушек, а бордюры сделать из пластилина. Прочность изделия увеличит стеклоткань, помещенная на дно формы и поверх катушек. Эпоксидная смола не должна прилипать к форме. Для этого её смазывают воском или вазелином. Для тех же целей можно использовать пленку или скотч. Катушки закрепляют между собой неподвижно, концы фаз выводят наружу. Потом все шесть проводов соединяют треугольником или звездой.

Генератор в сборе тестируют, используя вращение рукой. Получившееся напряжение составляет 40 вольт, сила тока при этом составляет примерно 10 Ампер.

Заключительный этап — мачта и винт

Фактическая высота готовой мачты составила 6 метров, но лучше было бы сделать её 10-12 метров. Основание для неё нуждается в бетонировании. Необходимо сделать такое крепление, чтобы трубу можно было поднимать и опускать при помощи ручной лебедки. На верхнюю часть трубы крепится винт.

Труба ПВХ – надежный и достаточно легкий материал, используя который можно сделать винт ветряка с заранее предусмотренным изгибом

Для изготовления винта нужна ПВХ труба, диаметр которой составляет 160 мм. Из неё предстоит вырезать шестилопастной двухметровый винт. С формой лопастей имеет смысл поэкспериментировать, чтобы усилить крутящий момент на низких оборотах. От сильного ветра винт нужно уводить. Эта функция выполняется с помощью складывающегося хвоста. Выработанная энергия копится в аккумуляторах.

Мачта должна подниматься и опускаться с помощью ручной лебедки. Дополнительную устойчивость конструкции можно придать, используя натяжные тросы

Вашему вниманию предоставлены два варианта ветрогенераторов, которые чаще всего используются дачниками и владельцами загородной недвижимости. Каждый из них по-своему эффективен. Особенно результат применения такого оборудования проявляется в местности с сильными ветрами. В любом случае, такой помощник в хозяйстве не помешает никогда.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Самодельный ветрогенератор из автомобильного генератора

Для вас, Кулибины, рассказ

О том, как смастерить самодельный ветрогенератор из автомобильного генератора. Занятие довольно увлекательное и имеет экономический смысл этим заняться прямо сегодня, чтобы через пару недель получить первый дармовой электроток в свою квартиру. А, может, и раньше. Всё зависит от вашей расторопности. Кое-какие незначительные затраты всё же ожидают вас.

Собираем все составляющие, а уж потом начинаем работать. Что надо иметь, прежде чем приступить к сборке ветроустановки? Желательно иметь автомобильный генератор с более мощных машин (автобус, трактор). Учтите при этом, что все узлы надо приобретать в комплекте: аккумулятор, реле, генератор с одной машины.

Так как потребителям подавай переменный ток, то надо иметь и преобразователь, или инвертор. Если мощность этого прибора будет 100 ватт, то этого вполне достаточно для работы двух лампочек от 40 ватт. В той местности, где достаточно высокая скорость ветра (среднегодовая не менее 5,5 м/сек), можно смело устанавливать ветрогенераторы больших мощностей. Но речь идёт о ветроустановках небольшой мощности, для чего вполне пригодны автомобильные генераторы.

Для их сборки надо:

• автомобильный генератор 12 вольт;
• вольтметр;
• реле аккумуляторной зарядки;
• материал для лопастей;12-ти вольтовый аккумулятор;
• закрывающаяся коробка для проводов;
• четыре болта в комплекте с гайками и шайбами;
• хомуты для крепления генератора.

В первую очередь делаем ротор-ветряк. Оптимальным вариантом для самодельного ветрогенератора с применением автомобильного генератора будет изготовление роторного колеса из 4-х лопастей. Его можно сделать из листового железа, даже из железной бочки. Режущий инструмент – «болгарка», или шлифовальная машина.

После изготовления ветряка соединяем его с осью генератора: сверлим отверстия, соединяем болтами. Затем собираем электрическую схему, устанавливаем мачту, крепим генератор и провода, подсоединяем к аккумулятору, преобразователю напряжения. Словом, делаем всё, как учили в школе на уроках физики по составлению электросхемы.

Монтаж подобного ветрогенератора делается быстро, просто и без особых финансовых затрат. Роторный ветрогенератор имеет свои преимущества: прост, бесшумен, надёжен в работе. Недостаток – боится ураганного напора.

На что способна ветроустановка?

В измерении расстояния самой малой единицей будем считать сантиметр, хотя есть миллиметр, микрон и т.д. Мощность электротока измеряется в ваттах. Это самая малая единица, как сантиметр в расстоянии. Поэтому пользуются киловаттами (1000 ватт). Выработка и потребление энергии измеряется и по времени – 1 час. Итак, мы пришли к сокровенному измерению – (квт/ч). Отсюда и танцуем.

Сколько же может дать ветрогенератор из автогенератора, сделанный собственными руками? 100 — ваттовая лампочка за 10 часов работы расходует 1 квт/ч . Теперь представим себе такую картину. Вы спите – установка при ветре работает. Проснулись и бодрствуете, но не пользуетесь электричеством – ветряк продолжает на вас работать. Вы включили телевизор и начали потреблять энергию – ветряк какую-то часть компенсирует. И вдруг ветер стихает и совсем прекратился. Вот тут-то и пошло-поехало! Энергия идёт только из аккумулятора.

Здесь уже потребуется мощный инвертор, преобразующий постоянный ток в переменный и подающий её на точки потребления. Если даже ветрогенератор не настолько сильный, чтобы дать нужную мощность, зато по продолжительности работы он достаточно накапливает энергию. И здесь решающее значение имеет ёмкость аккумулятора. Принцип старый, как мир: сколько накопишь, столько и возьмёшь.

Переходим к более точным расчётам. Нам всем интересно знать, сможет ли сделанный нами ветрогенератор из автомобильного генератора потянуть все потребители энергии, которые есть в доме. Потребление энергии одной лампочки мы уже знаем и теперь нетрудно посчитать, сколько их. С учётом того, что теперь мы всё больше пользуемся энергосберегающими потребителями. А на остальных потребителях (стиральной машине, кухонном комбайне, посудомойке, электродрели и т.п.) указано количество потребляемой мощности.Считаем, но при этом учитываем, что не все же одновременно приборы мы включаем. А то получится, что и мощной гидростанции будет недостаточно.

Расчёт мощности установки простой до безобразия. Она зависит от напора ветра и площади вращения винта, или площади лопастей, в которые ударяет ветер. Начинает «просыпаться» установка при ветерке 2м/сек, а наиболее продуктивная её работа при ветре 10-12 м/сек.

Итак, считаем. Специальная литература предлагает несколько формул подсчёта мощности ветроустановок. Возьмём самую простую. Они мало чем отличаются и результаты подсчёта незначительны один от другого. Покажем формулу не в условно-буквенном выражении, а в словесном.

Мощность равна площади винта, помноженной на 0,6, полученное число снова умножаем на скорость ветра в кубе. Вот и вся формула. Сравниваем с нашим «аппетитом». Если такая установка обеспечит необходимой энергией – устанавливаем. Если нет, то ставим несколько малых ветрогенераторов, или монтируем гибридную установку, подкрепив её солнечными батареями.

«Золотая» цифра потребления электроэнергии средней семьи 360 квт/ч в месяц. Средняя нагрузка 0,5 квт, а пиковая, самая напряжённая, когда включено много приборов, составляет 5 квт/ч. Значит, ваш 5-киловаттный ветрогенератор сможет потянуть нагрузку. А если круглосуточно работают отопительные батареи – то при месячном потреблении 700 квт/ч и выше такая установка при слабых ветрах уже не потянет.

В.Ильин

Видео на тему создания генератора из асинхронного двигателя:

как сделать из автомобильного генератора генератор на 220 вольт своими руками

▶▷▶▷ как сделать из автомобильного генератора генератор на 220 вольт своими руками

как сделать из автомобильного генератора генератор на 220 вольт своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Генератор своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=Rpctkw979JM Cached Простой генератор своими руками Ето просто шок Как из автомобильного генератора сделать BLDC мотор — Duration Ветрогенератор своими руками из автомобильного — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=uSmXb7WGqY0 Cached Ветрогенератор из автомобильного генератора Как сделать ВЕТРО ГЕНЕРАТОР СВОИМИ РУКАМИ без вложений Как Сделать Из Автомобильного Генератора Генератор На 220 Вольт Своими Руками — Image Results More Как Сделать Из Автомобильного Генератора Генератор На 220 Вольт Своими Руками images Как сделать ветрогенератор на 220В своими руками: инструкция homemyhomeru/kak-sdelat-vetrogenerator-na- 220 v Cached Как сделать ветрогенератор на 220В своими руками Принцип работы и виды ветряков, особенности сборки устройства из стиральной машины и автомобильного генератора Как сделать ветрогенератор на 220В своими руками: самодельный sovet-ingeneracom › … › Ветрогенераторы Ветрогенератор из автомобильного генератора своими руками : технология сборки ветряка и разбор ошибок 2 Вертикальный ветрогенератор своими руками : как собрать ветряк с вертикальной осью Самодельный генератор Все способы своими руками elektronchicru/domashnij-elektrik/samodelnyj Cached В Интернете нашел статью о том, как переделать генератор автомобиля на генератор с постоянными магнитами Можно ли использовать этот принцип и переделать генератор своими руками из Как сделать бензогенератор своими руками на 220 вольт и что obinstrumenteru/dlya-doma/svoimi-rukami-na- 220 html Cached Сделай бензогенератор своими руками на 220 и отдыхай в свое удовольствие на 220 вольт из Асинхронный генератор своими руками: схемы, принцип работы wwwasutppru/asinxronnyj-generatorhtml Cached Как сделать заземление в квартире своими руками ? Как сделать заземление в гараже своими руками ? Как подключить терморегулятор xh w3001 к электрокотлу? Ветрогенератор для частного дома своими руками из sad24ru/postrojki/inventar/vetrogenerator Cached Генератор для ветряка из автомобильного генератора Финальная сборка Раму генератора сваривают из профильной трубы Самодельный ветрогенератор своими руками, как сделать ветряк profazuru › … › Самоделки Как сделать ветряк на 220В к примеру ветряк из автомобильного генератора своими Самодельный ветрогенератор: как сделать своими руками на 220В 220 vguru/vse-ob-elektroenergii/energiya-vetra/ Cached Чтобы обеспечить обогрев жилища, достаточно сделать ветрогенераторы своими руками нa 220 В 4 кВт — это мощность, которую обеспечит их двигатель Особенности изделия Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 5,400 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• как сделать ветряк profazuru › … › Самоделки Как сделать ветряк на 220В к примеру ветряк из автомобильного генератора своими Самодельный ветрогенератор: как сделать своими руками на 220В 220 vguru/vse-ob-elektroenergii/energiya-vetra/ Cached Чтобы обеспечить обогрев жилища
• как сделать ветряк profazuru › … › Самоделки Как сделать ветряк на 220В к примеру ветряк из автомобильного генератора своими Самодельный ветрогенератор: как сделать своими руками на 220В 220 vguru/vse-ob-elektroenergii/energiya-vetra/ Cached Чтобы обеспечить обогрев жилища
• достаточно сделать ветрогенераторы своими руками нa 220 В 4 кВт — это мощность

Из

автомобильных генераторов получаются отличные электродвигатели; Вот как

Скромный автомобильный генератор скрывает интересный секрет. Известные как часть, которая преобразует энергию внутреннего сгорания в электричество, необходимое для работы всего остального, они также сами могут использоваться в качестве электродвигателя.

Схема простого автомобильного генератора переменного тока из патента США 3329841A, поданного в 1963 году для Robert Bosch GmbH.

Эти устройства почти всегда представляют собой трехфазный генератор переменного тока с магнитной составляющей, питаемой от электромагнита на роторе, и поставляются с блоком выпрямителя и регулятора для преобразования более высокого переменного напряжения в 12 В для электрических систем автомобиля.Внутри они имеют три соединения с катушками статора, которые, как представляется, универсально соединены треугольником, и пару соединений с набором щеток, питающих катушки ротора через набор контактных колец. Они обладают удивительно высокой мощностью, и по оценкам их возможности в качестве двигателей оцениваются в несколько лошадиных сил. Лучше всего, что они легко доступны из вторых рук и к тому же удивительно дешевы, Ford Focus, показанный здесь, был получен от автомата eBay и стоил всего 15 фунтов стерлингов (около 20 долларов).

Мы уже слышим, как вы кричите «Почему ?!» на своем волшебном интернет-устройстве, пока вы это читаете. Давайте перейдем к этому.

Эти люди думают, что строить собственные электромобили — это весело!

Одна из интересных сторон наблюдения за тем, как серия UK Hacky Racer вырастает из группы друзей, создающих глупые электромобили, до чего-то, приближающегося к официальной гоночной серии, — это наблюдение за эволюцией искусства создания Hacky Racer. Как немного более грязный двоюродный брат серии US Power Racing, он в некоторой степени извлек выгоду из унаследованного ими эволюционного опыта, но это не остановило Hacky Racers придумывать собственные разработки автомобилей.Они перешли от утилизированной мобильности и моторов для гольф-багги к китайским электродвигателям для электрических велосипедов и трехколесных мотоциклов, и теперь более смелые конструкторы начинают искать движущую силу еще дальше. Одним из многообещающих источников недорогого двигателя с приличной мощностью является автомобильный генератор переменного тока.

Наш генератор переменного тока Ford Focus

При поиске переоборудованных автомобильных генераторов можно найти множество страниц, HOWTO и руководств, многие из которых могут быть чрезвычайно запутанными и сложными. В частности, есть предложения, касающиеся трех соединений статора, с советами разорвать отдельные обмотки и применить к ним особые конфигурации проводки.Судя по опыту преобразования нескольких генераторов переменного тока, это кажется удивительным, поскольку все модели, которые мы преобразовали, имели одинаковую готовую к работе дельта-конфигурацию, которая вообще не нуждалась в перенаправлении. Возможно, пора представить руководство Hackaday с настоящим генератором переменного тока и развенчать все оставшиеся мифы, пока мы работаем над этим.

Итак, воодушевленные перспективой дешевого бесщеточного двигателя в проходе выше, перед вами на стенде стоит генератор переменного тока Ford Focus. Как его преобразовать?

Бессмысленное уничтожение невинной машины Часть

Снятие узла регулятора и щетки

На задней панели современного генератора всегда есть пластиковая пылезащитная крышка, которая крепится набором болтов. Эти устройства предназначены для ремонта, поэтому (что, возможно, удивительно для современных автомобильных компонентов) обычно очень легко демонтировать. Если вы снимете пылезащитный чехол, вы увидите регулятор, выпрямители и щетки, иногда интегрированные в единый блок, но чаще, как в случае с генератором Focus с регулятором и щетками, как отдельный узел с выпрямителем.

Часто бывает большое количество силиконового герметика, который необходимо срезать, но все гайки или болты, фиксирующие регулятор, должны быть откручены, и осторожно, чтобы не повредить сами щетки, их можно снять целиком. .Затем выпрямительный блок может быть удален — процесс, при котором иногда проще атаковать его боковыми ножами, чем пытаться удалить его целиком.

Задняя панель генератора со снятыми регулятором и выпрямителем, на которой показаны соединения обмотки статора.

Вы должны уметь идентифицировать три пучка толстых эмалированных медных проводов, идущих от катушек статора, и отсоединить от них ремешки выпрямителя. В некоторых генераторах они припаяны, но в некоторых других особенно неприятных конструкциях они сварены точечной сваркой.В конце процесса разборки у вас должен быть оголенный генератор с тремя наборами выступающих проводов статора и оголенный вал с двумя контактными кольцами, независимо от того, что осталось от блока выпрямителя, и блока регулятора / щеток.

Следующим шагом является снятие схемы регулятора с сохранением формы узла регулятор / щетка, а также размещение и сохранение соединений щеток там, где они встречаются с регулятором. И снова потребуется обильное количество силиконового герметика, но в конечном итоге регулятор должен быть открыт.Это универсальная гибридная схема на керамической или металлической подложке, при этом соединения, выходящие из формованного пластика, окружающего их, припаяны к контактным площадкам на их краях. Должно быть относительно несложно определить пару соединений щеток, аккуратно распаять их и вытолкнуть цепь регулятора.

Открытая цепь регулятора с контактами контактного кольца вверху справа.

Контакты контактного кольца прикреплены к их проводам.

Готовый мотор.

Наконец, у вас должен быть пустой генератор, набор щеток с отсутствующей схемой регулятора и пластиковая крышка от пыли. Просто припаяйте три провода подходящего большого сечения к трем наборам проводов статора и накройте их термоусадочной пленкой, припаяйте пару более легких проводов к соединениям щеток и снова соберите комплект щеток к генератору. Возможно, вам придется приложить какое-нибудь приспособление для снятия натяжения на проводах к щеткам. Блок выпрямителя не требует повторной сборки, поэтому на некоторых моделях вам может потребоваться сделать проставку, чтобы заменить ее в поддержке одной стороны блока щеток.

В пылезащитной крышке можно сделать отверстия для всех различных проводов, а в пылезащитной крышке можно установить все проталкиваемые провода. На этом этапе вы переоборудовали свой генератор, и все, что осталось, — это привести его в движение. К счастью, это удивительно простой процесс с готовыми деталями.

Вождение вашего нового двигателя

Мотор и контроллер на стенде.

Так называемый бесщеточный двигатель постоянного тока — это просто двигатель переменного тока со связкой электроники, которая превращает источник постоянного тока в источник переменного тока для его работы.Они имеют преимущество перед щеточными двигателями постоянного тока в надежности, эффективности и простоте регулирования скорости, но за счет большей сложности.

Хорошая новость для людей, перерабатывающих автомобильные генераторы переменного тока в электродвигатели, заключается в том, что за небольшие деньги можно приобрести целый ряд контроллеров бесщеточных двигателей в виде электронных регуляторов скорости (ESC), предназначенных для китайских электрических велосипедов и трехколесных мотоциклов. Они используют источник постоянного тока от батареи и вырабатывают трехфазный переменный ток, подходящий для привода двигателя, подключенного по схеме треугольника, и они хорошо работают с преобразованными генераторами переменного тока.

У

ESC есть два режима: один для двигателей с датчиками обратной связи на эффекте Холла, а второй для двигателей без генератора, например. Обычно для этого требуется проводное соединение, см. Инструкции для вашего контроллера. Мы обнаружили, что генератор переменного тока хорошо управляется, как двигатель, от источника питания 36 В или 48 В, и пока используется контроллер с достаточной мощностью, они работают надежно. Быстрый поиск на AliExpress по запросу «бесщеточный контроллер двигателя 1500 Вт» дает большой выбор.

При наличии контроллера существует еще одно требование, чтобы наш генератор стал двигателем, он должен иметь постоянный ток на обмотке ротора.Через него должно протекать около 2 или 3 А, для чего модуль блока питания с ограничением по току отлично справляется с этой задачей. Необходимость использовать эту мощность делает двигатель немного менее эффективным, чем двигатель с постоянным магнитом, но стоимость лома генератора трудно превзойти.

Мотор, изображенный на наших фотографиях, призван стать одним из пары, обеспечивающей тягу в новом автомобиле для штурма гонок этого года. Личный опыт работы со SMIDSY, робот Robot Wars, привел меня к тому, что я предложил им принудительное воздушное охлаждение, но, в отличие от трехколесных электрических двигателей, они, похоже, хорошо справляются с нагревом.Электродвигатель генератора переменного тока может не быть универсальным решением для любых ваших небольших потребностей в тяговом усилии, но даже в этом случае стоит знать, что это вариант без неожиданных ритуалов подключения. Если вы конвертируете его для проекта, обязательно напишите об этом и отправьте в нашу линию советов!

Создание генератора с генератором переменного тока для питания вашего дома

При всей неопределенности современного мира многие люди пытаются стать более самодостаточными. Выращивание собственных овощей, выращивание собственных цыплят для получения яиц или разведение более крупных животных, таких как мясной и молочный скот, если у них есть место.

Более самодостаточные люди даже шьют себе одежду и / или другие предметы домашнего обихода, в том числе строят свои дома и даже обставляют их мебелью ручной работы.

Многие из этих людей, желающие отключиться от электросети, должны найти способы обеспечить свои дома электроэнергией, не полагаясь на энергокомпанию.

Некоторые, например амиши, могут не использовать современное удобство электричества и поэтому используют фонарики, рабочих лошадей и тому подобное для удовлетворения своих потребностей.

Но нет никаких сомнений в том, что современные приборы и электроинструменты облегчают жизнь, поэтому для многих самодостаточных людей единственный логичный ответ — создать собственное электричество дома.

Это можно сделать двумя способами. Один из способов — купить довольно дорогие солнечные батареи, чтобы использовать энергию солнца.

Другой способ — потратить тысячи долларов на генератор, который можно использовать отдельно или вместе с вышеупомянутыми солнечными батареями.Но зачем покупать такой, если можно самому сделать самодельный генератор с генератором?

Начало работы с генератором энергии

Средний американец привык к домашнему электроснабжению, которое обеспечивает 110 В переменного тока для работы базовой электроники, такой как свет, телевизор, компьютер или холодильник, и 220 В переменного тока для работы плиты и сушилки для белья.

Но если вы живете вне сети и делаете это с ограниченным бюджетом, подумайте о том, что вы можете запустить систему освещения дома на цепи 12 В с резервным аккумулятором, просто используя автомобильные генераторы и батареи (на самом деле морские батареи глубокого цикла работают лучше) с напряжением 12 В. огни.

Это снижает потребность в электроэнергии, и в случае выхода из строя газового генератора или невозможности получения топлива вы все равно можете управлять своим домом от батарей, и, дополнив систему солнечной энергией и ветрогенератором, построенным с автомобильный генератор переменного тока (или аналогичный), вы можете держать аккумуляторы заряженными для работы 12-вольтовых ламп и инверторов питания.

Эта 12-вольтовая система по-прежнему может управлять холодильником или плитой, просто используя повышающий трансформатор, широко известный как инвертор мощности, или вы можете использовать 12-вольтовую систему для питания двигателя 12 В для включения полностью независимой генераторной системы с более высоким выходным напряжением, если вы Вы можете получить это бесплатно, а не тратить несколько сотен долларов на инверторы.

Предположительно, автомобильные генераторы переменного тока можно перенастроить для выработки 110 В.

Другой метод, который вы можете легко найти в Интернете для генерации 110 В, — это использование двигателя 110 В, такого как двигатель от печи, или даже двигатель сушилки или потолочного вентилятора.

Обычно, если вы вводите электричество в двигатель, оно превращается в кинетическую энергию и вращает двигатель, но если вы обращаете этот процесс вспять и используете внешнюю силу для поворота двигателя, он генерирует электричество, или, по крайней мере, эту историю можно найти в Интернете. .

Я никогда толком не пробовал ни один из этих двух методов, но есть что изучить. Однако я могу сказать со 100% уверенностью, что система генератора на 12 В с аккумулятором и инвертором питания может достаточно хорошо работать с домашней электроникой на 110 В.

Я использую преобразователь мощностью 800 Вт для походов и охоты (на фото ниже), но если вы хотите использовать этот метод для непрерывной работы дома, вам понадобится существенный преобразователь в диапазоне 4000-5000 Вт, хотя 1000 Вт будет работать с холодильник, телевизор и несколько ламп, как это видно на этом видео на YouTube.

Другой метод управления домом от самодельной генераторной установки включает в себя набор аккумуляторов, силовой инвертор (-ы) и использование автомобильных генераторов переменного тока в небольшой ветряной мельнице на заднем дворе или другого источника питания, такого как двигатель газонокосилки, для вращения генератора.

Фото: авторский преобразователь 800 Вт для кемпинга / охоты

Здесь можно увидеть пример генератора 12В, построенного с двигателем в стиле газонокосилки.

Эта установка использует ветер или другой источник энергии для поддержания заряда батареи, а батареи питают инверторы, которые, в свою очередь, питают ваше электронное оборудование.Вот пример ветряной мельницы с автомобильным генератором переменного тока.

В некоторых из этих видеороликов люди говорят, что купили новые компоненты, но это лишает их самодостаточности. Использование найденных запчастей или покупка бывшего в употреблении двигателя косилки ближе к дому.

Если у вас под рукой есть быстроходный ручей, вы даже можете сделать свою собственную миниатюрную гидроэлектростанцию, используя лопаточное колесо и редуктор (подумайте, 15-скоростные велосипедные шестерни и цепной привод) для вращения генератора (ов).

Какой метод вы выберете для достижения этой цели, полностью зависит от вас и, вероятно, лучше всего может быть определен из того, с чем у вас есть под рукой, и сколько вы можете позволить себе потратить на инвертор, если вы решите использовать метод инвертора.

Инвертор придется покупать, если только вы не знаете, как его сделать, как этот парень:

Есть масса видео о том, как это сделать, но я не уверен, что хочу попробовать, я куплю инвертор.

После того, как вы настроили аккумуляторную батарею с выбранной вами системой зарядки генератора, остается лишь подключить силовой инвертор.Вы можете подключить инвертор непосредственно к главному автомату, если хотите (просто убедитесь, что он не находится в какой-либо внешней электросети).

Электропитание для небольшого дома обычно составляет 100 ампер, но для более крупного дома потребуется больше. В более новых домах, построенных в 1970-х годах и позже, будут использоваться блоки выключателей, они выглядят как выключатели.

В служебных панелях старых домов используются предохранители, они похожи на выключатель, но когда предохранитель перегорает, это уже сделано, когда выключатель срабатывает, вы просто переключаете его полностью в выключенное положение, затем снова во включенное состояние, и обслуживание восстанавливается.

В распределительную коробку в вашем доме подается питание 220 В, которое затем делится на две группы по 110 В. Здесь вы видите выключатели, которые вы используете для каждой цепи в доме.

Например, вероятно, есть несколько узких 15-амперных выключателей для домашнего освещения и настенных розеток, а также 20-амперный выключатель для холодильника.

Это однополюсные выключатели, которые используются только для 110 В. Вы также увидите более крупный и широкий двойной прерыватель на 30 или 50 ампер, он предназначен для сушилки (30) и печи (50).Эти цепи требуют 220 В.

Если вы можете подключить его непосредственно к стороне питания коробки выключателя, поскольку инвертор только 110 В, чтобы получить 220 В, вам нужно будет подключить 110 В от инвертора к ОБЕИМ сторонам коробки выключателя (черные провода на схеме ниже) , блок выключателя соответственно распределяет мощность между цепями, как если бы вы были в электросети.

Фото: схема внутри блока главного выключателя Фото: схема системы с двумя инверторами

На схемах выше показано, как подключить систему, начиная с генератора 12 В, созданного с автомобильным генератором переменного тока, до аккумуляторной батареи, чтобы поддерживать его заряженным.

Этот аккумуляторный блок, в свою очередь, обеспечивает необходимый вход 12 В для инвертора (ов) 110 В, который затем может быть подключен непосредственно к распределительной коробке дома.

Еще раз убедитесь, что дом НЕ подключен к электросети. Обычно это можно сказать, потому что в доме, куда поступает запас, будет стеклянный шар.

Если глобуса нет, то, вероятно, можно безопасно пойти дальше и подключить к коробке. Вам нужно будет снять сервисную панель с передней части блока выключателя, чтобы получить к ней доступ.

Фото: схема системы с двумя инверторами

При использовании одного более крупного инвертора на 110 В (4000-5000 Вт) вам придется разделить положительный (+) на два провода и подключить каждую сторону коробки выключателя, если вы используете два инвертора меньшего размера (2000-3000 ) проложите отрицательный (-) от каждого инвертора к центральной шине (общая шина заземления, вдоль этой шины будет скручен голый медный провод), а затем проведите положительный полюс от каждого инвертора к одной стороне коробки. Это обеспечит электроэнергией весь дом.

Если вы действительно хотите убедиться, что у вас достаточно мощности, два больших инвертора опять же, в зависимости от того, что доступно, это лучший сценарий.Новые батареи глубокого разряда недешевы, но если вы можете себе их позволить, вы получите лучшие результаты, как если бы вы использовали два больших инвертора.

Но если у вас ограниченный бюджет, «найденные» автомобильные аккумуляторы и инверторы меньшего размера все равно будут работать, вы просто не сможете пользоваться плитой или сушилкой.

Конфорка меньшего размера, работающая на 110 В, может быть заменена на полноразмерную плиту, если вы не можете или не хотите обеспечивать достаточную мощность для работы цепи 220 В для плиты.

Обзор

Теперь, когда вы полностью запутались, давайте просто сделаем краткий обзор того, как на самом деле сделать генератор.

1. Найдите необходимые детали. Используя найденные предметы, вы можете снизить стоимость генератора; в конце концов, если вам нужно потратить 400 долларов на его строительство, вы можете просто купить генератор. Для сборки вам потребуется:
   • Двигатель газонокосилки
   • Автомобильный генератор
   • Кронштейн генератора (используйте тот, что от автомобиля, на котором был изготовлен генератор)
   • Ремень (ремень генератора от автомобиля-донора)
   • Аккумулятор от автомобиля-донора
   • Болты и гайки разные (здесь тоже гайки и болты с автомобиля-донора)
   • База (это может быть простая доска или тележка на колесиках, если вы используете двигатель ездовой газонокосилки, вы можете просто прикрутить генератор и инвертор к газонокосилке и получить управляемый мобильный генератор)
   • Шкив двигателя (шкив от автомобиля-донора или можно при необходимости надеть ремень прямо на вал двигателя))
   • Инструменты (ключи, сверла, сверла и т. Д.)) * ПРИМЕЧАНИЕ: если вам нужен генератор для подачи электричества, вы, очевидно, не сможете использовать дрель. Советую найти ручную дрель старого образца; Блошиные рынки часто являются хорошим источником старых инструментов, подобных этому.
2. Прикрепите двигатель к основанию
3. Прикрепите кронштейн генератора к основанию (убедитесь, что шкивы правильно выровнены)
4. Присоедините генератор к кронштейну, установите ремень и затяните
5. Подсоедините кабели к положительным и отрицательным клеммам на генератор.(можно использовать кабели аккумулятора от автомобиля-донора)
6. Добавьте аккумулятор в устройство и подсоедините положительный и отрицательный кабели к соответствующим клеммам на аккумуляторе. Это позволит генератору проработать несколько часов без запуска двигателя. Эту батарею также можно использовать для запуска двигателя.
7. Добавьте инвертор (инверторы) питания 12 В постоянного тока к 110 В переменного тока, подсоедините провода от батареи и подсоедините выводы питания. Его можно подключить непосредственно к коробке выключателя, как описано в статье, или вы можете просто вставить шнур с розетками, если генератор предназначен для использования переносным .

Последние мысли

Быть самодостаточным становится все более важным в наши дни, и это намного лучше, чем полагаться на кого-то, кто придет и спасет вас. Вспомните времена, когда из-за сильных штормов многие люди оставались без электричества на несколько дней или даже недель.

Несколько лет назад мы пережили сильный ледяной шторм, лишивший электричества все в сельской местности, где мы жили. Я просто достал свой генератор и подключил холодильник, микроволновую печь, несколько ламп, обогреватель и телевизор.

К моему удивлению, кабель все еще работал! Все, кто проезжал мимо, останавливались и спрашивали насчет электричества, и я отвечал им: нет, он все еще выключен, у меня есть генератор.

Приведенная здесь информация может быть использована для временных чрезвычайных ситуаций, таких как отключение электроэнергии из-за шторма, для дешевого обустройства охотничьего домика или летнего дома или для подачи энергии в постоянный дом, если вы решите это сделать.

С предметами, которые вы можете раздобыть, или с минимальными начальными вложениями и используя свой мозг, вы можете сделать свой домашний источник энергии для себя.Эта информация предназначена для того, чтобы показать вам, что это можно сделать, проявив немного изобретательности.

Заявление об ограничении ответственности

Предупреждение! Изготовление собственного генератора может быть опасным. Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей, и его НЕ следует принимать за профессиональные советы.

Ни автор, ни www.SurvivalSullivan.com не несут ответственности за использование рекомендаций, представленных в этой статье. Мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за советом к специалисту, если вы собираетесь заняться этим проектом.

рассказов с вопросами pdf

Сортировать по: Лидеры продаж. Чтобы использовать преобразователь 240 В в 120 В: (Некоторые преобразователи имеют свой собственный уникальный переключатель, который необходимо включить перед включением устройства. ) 3-проводное заземление. Key Power 200-ваттный понижающий преобразователь напряжения с 220 В на 110 В и адаптер для международных поездок / Po… Бесплатный возврат. Подключите ваше оборудование 220/240 вольт и используйте его. В этой статье лучше объясняется, почему: следует ли подключать двигатель к напряжению 120 или 240 вольт. Шаг 1. Настройте преобразователь на повышение или понижение в соответствии с инструкциями по продукту.1–16 из более 2 000 результатов для «Преобразователь 240 вольт в 12 вольт» Перейти к основным результатам поиска Право на бесплатную доставку. Более того, покупка надежного преобразователя напряжения облегчит работу. Сравнивать. Большая экономия Бесплатная доставка / возврат многих предметов Используйте мощность своего генератора с помощью подходящего адаптера PowerFit. Преобразователь 220-240 В в 110-120 В Вилка для плиты NEMA L14-30 to 5-15 int 20A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Из США + 93,48 C $ за доставку. Адаптер автомобильной вилки, 240 В, 2 А переменного тока, 12 В постоянного тока Автомобильный преобразователь Гнездо прикуривателя Преобразователь напряжения Адаптер питания UK Plug. Просмотрите широкий выбор преобразователей напряжения и адаптеров со 100% гарантией соответствия цены! Этот 240 В, 30 А на 120 В переменного тока РАБОТАЕТ 4-контактным штепселем 220 В на 120-вольтный шнур 15/20 А для домашней розетки (4-контактный разъем … ¦ ЗАЩИЩЕН ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. … 240 В. Технически, напряжение переменного тока двух розетки сдвинуты по фазе на 180 градусов.11 Результаты Напряжение: 240 В. SHNITPWR 5V 15A 75W DC адаптер питания 110V ~ 240V AC в DC 5 В 15 A Преобразователь преобразователя 5,5×2,5 мм Штекер для WS2812B WS2811 LED Pixel Strip Light Controller Raspberry Pi Веб-камера маршрутизатор USB-HUB Совершенно новый.Вот что нам нужно сделать, чтобы внести это изменение в схему, чтобы преобразовать ее с 120 В на 240 В. Шаг 2: Подключите преобразователь к розетке. Что вы имеете в виду под «независимыми розетками на 110/120 вольт?» На 110 вольт. Преобразуйте 220/240 вольт в 110/120 вольт для использования с продуктами 110/120 вольт в странах с 220/240 вольт максимум 200 ватт Специальный преобразователь для компьютеров, принтеров, факсимильные аппараты, мониторы и т. д. Сегодня в наличии в магазине. Помимо серьезного неудобства, существует значительная опасность возгорания, которая может быстро перерасти в аварийную ситуацию.Электропроводка электрических цепей на 120 и 240 вольт Преобразователи напряжения Quick 220 ® и 240 делают его простым и удобным для подачи питания на кондиционеры, компьютерные серверы, техническое оборудование, воздушные компрессоры или любое другое устройство на 220–240 вольт без необходимости перемещать его рядом с существующая линия 220 вольт. Когда устройство предназначено для источника питания в США (110 В), но покупается покупателем из Великобритании (230 В), в большинстве случаев ему требуется преобразователь напряжения с 230 В на 110 В. Лидеры продаж Самая популярная цена От низкой до высокой Цена от высокой до низкой Лучшие товары.в вашей корзине Оформить заказ сейчас. (E4) NEMA 14-50P Сменная вилка на 50 А (E5) NEMA 14-50R 50 А, 125/250 В, розетка заподлицо (E6) NEMA 6-50R, 50 А, 250 В, одиночная розетка с заземлением заподлицо (E7 ) NEMA L6-30R, 30 А, 250 В, запирающая розетка для скрытого монтажа (V1) Неметаллический (NM) двухвинтовой зажимной соединитель, 1 дюйм (3) Совершенно новый. Адаптер автомобильной вилки RBNANA, 100-240 В переменного тока, 2 А Автомобильный преобразователь 12 В постоянного тока, прикуриватель, автомобильный адаптер, адаптер, розетка, адаптер питания UK Plug 4.5 из 5 звезд 309 £ 7,99 £ 7.Шнур адаптера сушилки BOEEMI с 4 штыря на 3 штыря Преобразует штепсельную вилку сушилки с 4 штырями в настенную розетку с 3 штырями … Принимает 3- или 2-контактные вилки для США и 2-контактные вилки для евро / азиатских стран) Поставляется с 2-контактными вилками для США, что позволяет использовать без заземления в США, Канаде и Мексике. Прочный металлический корпус и прочная конструкция. Подробнее о схеме подключения 240 вольт. Получите бесплатную доставку квалифицированных адаптеров для вилок на 240 вольт или купите их прямо сейчас в магазине в отделе электротехники.Куда обратиться за простыми решениями для подключения к розетке на 240 вольт и вилке на 240 вольт. ABB Socket 32A 2P + E 250V IP44 с 25A УЗО (9624F) Оценка продукта 0 • Шаг 3: Подключите устройство к преобразователю. Трансформатор напряжения преобразователя хода Понижение 220-240 В до 110-120 В — • Основное внимание во время преобразования — допустимая нагрузка на провода, которая должна соответствовать таблице 310-16 допустимой нагрузки проводов Национального электротехнического кодекса для величины тока. они понесут. MK 32A 2P + E Сервисная вилка для установки на месте 200-250 В (636JR) Оценка продукта 4 из 5 звезд Сравнить.Проблемы с электричеством, связанные с розеткой на 240 В, однофазной вилкой на 240 В или проводкой на 240 В, нельзя игнорировать. © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или его аффилированные лица, LiteFuze LC-500US Повышающий / понижающий преобразователь напряжения на 500 Вт, шнур для США [5-летняя гарантия], Комбинированный адаптер для путешествий и понижающий преобразователь на 2000 Вт с 220 В до 110 В для Фен Паровой утюг Ноутбук MacBook Сотовый телефон — адаптер питания с двумя USB-разъемами США в Великобританию, Европа, Австралия, Азия, более 150 стран, адаптер преобразователя напряжения YWBL-WH, 70 Вт, от 110 В / 120 В до 220/240 В ）, LVYUAN преобразователь трансформатора напряжения 2000 Вт, повышающий / понижающий преобразователь из 110-120 В в 220-240 В и из 220-240 В в 110-120 В с 2 розетками США, 2 универсальными розетками, ELC 500 Вт трансформатор преобразователя напряжения Heavy Duty Compact — Понижение — От 220/240 до 110/120 В — Легкий — Путешествие — для выпрямителя волос, телевизоров, ноутбуков, зарядных устройств [3 года гарантии], преобразователя напряжения 2300 Вт Международный преобразователь мощности с понижением 220/240 до 110 В / Дорожный адаптер-преобразователь 120 В с 4 USB-разъемами 3 розетки переменного тока 7 Worldwide Pl Адаптеры ug EU / US / AU / IT / UK / India / South Africa, повышающий и понижающий преобразователь — преобразователь напряжения 500 Вт с зарядным портом USB, адаптер питания для Великобритании, переменный ток 110/120 до 220/240 В, наоборот, 110 В / 120 В / 220 В / 240 В Входное напряжение — Pyle PVTC320U, 2000 Вт дорожный адаптер и комбинированный преобразователь понижающее напряжение От 220 В до 110 В для фена Паровой утюг Ноутбук MacBook Сотовый телефон World Plug Адаптер питания для США в Великобританию Европа AU Более 150 стран, 220 В / Понижающий преобразователь напряжения с 240 В на 110 В / 120 В и комбинированный адаптер для международных поездок для выпрямителя волос, устройства для завивки волос, CPAP, зубной щетки, Xbox — [Use USA Electronics Overseas], адаптер преобразователя напряжения 2000 Вт США в Европу, Великобританию, Австралию, Италию , Испания, Азия Более 150 стран — Понизьте напряжение 220 В до 110 В для электрического продукта, такого как фен Паровой утюг Мобильный телефон Ноутбук MacBook, преобразователь переменного тока в постоянный RoyPow Трансформатор источника питания 2 А / 24 Вт Адаптер переменного / постоянного тока 110 В / 120 В — 12 В гнездо автомобильного прикуривателя , Не для насоса, инфлятора, Cantonape Volta Преобразователь трансформатора ge 1000 Вт, повышающий / понижающий преобразователь из 110-120 В в 220-240 В и из 220-240 В в 110-120 В с 2 розетками для США, 2 универсальными розетками, автоматическим выключателем, повышающим и понижающим трансформатором PowerBright, Переключатель включения / выключения питания, может использоваться в странах с напряжением 110 и 220 вольт, преобразование с 220-240 вольт на 110-120 вольт И с 110-120 вольт на 220-240 (300 Вт), мощность ключа понижается на 200 Вт Преобразователь напряжения 220 В в 110 В и адаптер для путешествий / удлинитель для международных поездок — [Используется для устройств в США за рубежом в Европе, Австралии, Великобритании, Ирландии, Италии и других странах], повышающий и понижающий преобразователь — преобразователь напряжения на 350 Вт с USB-портом для зарядки, Адаптер питания для Великобритании, от 110/120 до 220/240 В переменного тока, наоборот, входное напряжение 110/120/220/240 В — Pyle PVCT350U, преобразователь мощности 100 Вт От 110 В / 120 В до 220/240 В Повышающий и понижающий преобразователь напряжения Дорожный адаптер. Преобразователь 220-240 В в 110-120 В Вилка для плиты NEMA L14-30 to 5-15 int 20A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. IP44; Водонепроницаемый; Винтовые клеммы; 9,99 фунтов стерлингов. 75,37 канадского доллара. … CyberPower All-In-One Travel Adapter / Converter (7) Модель # TRB1A2 $ 32 22. Адаптер шнура питания для берегового кабеля MARVINE с замком 30 А, вилка L5-30P на 15 А, розетка 5-15R Пигтейл 1,5 фута (30 А L5-30P — 15A 5-15R), RVGUARD Адаптер RV от 15 до 50 ампер, 12 дюймов, электрический преобразователь 5-15P, вилка 14-50R, со светодиодным индикатором питания и рукояткой, зеленый, БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon, MPI Инструменты Nema L14-30P — 6-50R Генератор Шнур питания Адаптер для сварочного аппарата, 3 провода 125/250 В, длина 18 дюймов, Parkworld 6

Аппарат для сварки шнура адаптера, 50 А, 6-50P, вилка, под прямым углом, на 30 А РАБОТАЕТ L6-30P, 30-амперный, 250-вольтный фиксирующий штекер для NEMA 6-20R, 15/20-ампер, 250-вольтный переходник разъема (компактный), переходник от осушителя к сварочному аппарату, переходник S7 для сварочного аппарата на 20 дюймов Адаптер вилки 6-50, yodotek NEMA 14-50P RV / Range / Plug to (4) NEMA 5-15 / 20R 20Amp, 1. 5 футов, вилка для осушителя, шнур питания бытового адаптера, шнур адаптера для жилого дома, европейская вилка адаптера питания от Orei, идеально подходит для путешествий в Европу, Германию, Францию, Испанию, Норвегию, Корею — Универсальная розетка — Розетка типа E / F — 2 входа — Безопасное заземленное соединение, AC РАБОТАЕТ Адаптер сварочного аппарата 6-50 (L14-30 30A с 4-контактным фиксатором на 6-50), 1,5-футовый 4-контактный RV / диапазон Разъем NEMA 14-50P на 20 А (4) NEMA 5-15 / 20R , Шнур адаптера для бытовых разъемов, UL, [Обновленная версия] Универсальный адаптер переменного / постоянного тока SoulBay Импульсный источник питания с регулируемым напряжением и 8 переключаемыми вилками, для бытовой электроники от 3 В до 12 В, максимум 2 А, ONETAK NEMA 14-30P — 10-30R 120V / 240V 30 Amp 10 AWG 4-контактный штекер к 3-контактному гнезду розетки Сварщик Сушилка для одежды Разъем адаптера шнура питания, Vpment Nema L14-30P — 6-50R Генератор Шнур питания Адаптер сварочного аппарата 3-проводной 125 / 250V 18 дюймов длиной, BloomGrow 220V / Переходник с 240 В на 110 В / 120 В для США (2 шт. ), AIDA NEMA 6-30P и 6-50P, 30 и 50 А, 250 В, 2-полюсный, 3-проводный, 3-контактный заземлитель d Угловая заглушка для тяжелых условий эксплуатации для сушилок, диапазонов, нагревателя, замены сварочного аппарата, черная, внесена в список UL, 030736, JOYLIT внесена в список UL, 12 В, 2 А, адаптер питания 100-240 В переменного тока в постоянный, 2.1X5,5 мм US Plug Домашний трансформатор с длинным шнуром 5 футов для светодиодного освещения, камеры видеонаблюдения, маршрутизатора, бытовой электроники, 100-240 В переменного тока на 24 В постоянного тока 1A Адаптер импульсного преобразователя питания Американская вилка, 1 фут Nema от 5-15P до 6-20R 12AWG Heavy Адаптер питания для зарядки электромобилей Duty EV, бытовая вилка 15 А и шнур адаптера лезвия 6-20R T, Southwire 9042SW8801 Перечисленный UL адаптер для газовых розеток Преобразование розетки 250 В для электрического диапазона в розетку 125 В для газового диапазона, L5-30P на Адаптер для сварочного аппарата с 3 штырями 6-50R, шнур адаптера штепсельной вилки сварочного аппарата L5-30P, адаптер для сварочного аппарата 6-50R, адаптер Rophor от 50 до 110 А, шнур адаптера RV от 50 до 20 ампер, 4 штыря NEMA 14-50P, вилка для 4X 5-20R домочадца Выходное гнездо с пылезащитными колпачками, 1. 5 футов. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Включая НДС. 220/240 Вольт теперь доступно в розетке «220-240 Вольт» блока питания Quick 220. Каждому прибору нужен отдельный двухполюсный • Купите сейчас. Ваши недавно просмотренные товары и рекомендуемые рекомендации, Выберите отдел, в котором вы хотите искать, Все клиенты получают БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon, Новый штекер электрической сушилки BOEEMI с 4 штырями и переходник с 3-штырьковой розеткой розетки сушки, NEMA 4-контактный выходной адаптер осушителя с 14-30P на 10-30R, 30A 125 / 250V 1.5 футов, соответствует требованиям UL, кабель адаптера осушителя BOEEMI с 4 на 3 зубца Преобразование вилки сушилки с 4 зубцами в розетку с 3 зубцами, вилка NEMA 10-30P на розетку 14-30R 120 В / 240 В 30 А Адаптер вилки сушилки с проводом заземления, 1,5 футов , Шнур адаптера переключателя передачи генератора BOEEMI L5-30P папа — L14-30R, 30 ампер с поворотным замком, 3 штыря на 4 штыря Адаптер штепсельной вилки генератора соединяет выход генератора с 3 штырями и коробку входа 4 штырей, 1,5 футов Бренд… Таким образом, любой качественный понижающий преобразователь напряжения позволит любому устройству на 110 вольт работать в странах с напряжением 220, 230 или даже 240 вольт. Купить преобразователи и адаптеры напряжения в магазине Staples.ru. Соберите инструменты и выключите питание. Инструменты, необходимые для преобразования сетевой розетки на 120 В в розетку на 240 В, включают отвертки, неоновый тестер напряжения и черный маркер. НОВЫЙ GE Dh521RG, 30 А, 240 В, 3 фазы, 4 Вт, Flex-A-Plug, разъем шины DH, стиль 4. Хотя это может показаться обратным, помните, что напряжение в стене составляет 110 вольт, а вашему прибору требуется 220 вольт для работы, поэтому вам нужно устройство, которое будет принимать 110 вольт и повышать его до 220 вольт (короче, 110 от сети для адаптера к 220 устройство).2-проводной. То же самое и с качественным повышающим преобразователем напряжения, который позволит использовать любое устройство на 220 вольт в любых странах с напряжением 110 или 120 вольт. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на преобразователь Lion 240 в 12 в 12,5 ампер по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатный возврат. Розетка для прикуривателя для Великобритании Сетевой штекер 240 В от адаптера питания автомобильного зарядного устройства на 12 В постоянного тока Когда такая опция доступна, лучше всего подключить двигатель с двойным напряжением к более высокому напряжению. Если вам нужно использовать розетку 220 В для прибора на 110 В, более простым решением будет использование адаптера 220 на 110.Преобразуйте розетки с 110 вольт в 240 вольт для приборов с напряжением 240 вольт. Из США. … Reliance Controls Twist Lock 20-Amp 125/250-Volt Plug (6) Модель # L1420P 18 $ 73. Нажмите и заберите Доставить — + Обновить. Также вам понадобится розетка на 240 В и двухполюсный автоматический выключатель. Лучшие коробки для подписки — прямо к вам, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица. Бесплатная доставка по Великобритании через Amazon. 99 Получи это быстро. 78,79 канадского доллара. Вы видите это объявление, поскольку товар соответствует вашему поисковому запросу. Beleeb Auto Step Up Step Down Transformer Transformer Converter 110–120–220–240 Вольт Overloa… Преобразователь Nikou 110–220–100 Вт Повышающий понижающий преобразователь напряжения 110 / 120–220 / 240 В Trâ € Tacima SC5474W / BP Понижающее напряжение Преобразователь, от 230/240 вольт до 110/120 вольт — Maximu… 99 Существуют различные розетки на 240 вольт, каждая из которых рассчитана на определенные силы тока и устройства, поэтому убедитесь, что вы выбрали подходящую для вашего приложения. 120 вольт. Yinleader DT-3000VA (220–110 В, 110–220 В) Преобразователь напряжения 3000 Вт Повышающий / понижающий преобразователь 3000 Вт Повышающий / понижающий преобразователь 110/120 В-220/240 В 3,6 из 5 звезд 9 канадских долларов 139,99 канадских долларов 139 долларов США. Беспроводная связь. Купить сейчас + $ 89,42 за доставку. Схема подключения 240 вольт. 220 вольт. Высоко оцененный продавец. При преобразовании проводки с 220 вольт на 100 вольт необходимо закрыть один из горячих проводов и установить новый однополюсный выключатель вместо двухполюсного выключателя, используемого для цепи 220 вольт. Купите переходник с 110 на 220 вольт.Автоматический выключатель на 120 вольт, рассчитанный на тип провода и калибр проводов, устанавливается в панель, где присоединяется черный провод преобразованной схемы. NETGEAR Wi-Fi Range Extender EX3700 — покрытие до 1000 кв. Футов и 15 устройств с AC75… Кроме того, когда вы путешествуете из Китая (220 В) в США (110 В) и приносите с собой некоторые приборы, вам понадобится напряжение от 110 до 220 В. конвертер. Что такое адаптер для внешней вилки? Тип провода. Купите конвертер 240v в 12v и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! До 120 или 240 вольт для 240-вольтовых приборов. Напряжение переменного тока на двух розетках отклоняется на 180 градусов…., более простым решением является использование адаптера 220 на 110, необходимо использовать … Подключите NEMA L14-30 к 5-15 int. 20A FUSE Plug NEMA L14-30 to 5-15 int. 20A FUSE results ». Автоматический выключатель (636JR) оценка продукта 4 из 5 звезд Сравнить вниз! Устройство в розетку, увидев это объявление, основано на релевантности продукта для вашей двери, ©, … Вилка для плиты NEMA L14-30 to5-15 int.20A FUSE $ 18 73 Высокая цена Высшая к низкой цене Продукты … A надежный преобразователь напряжения Power Adapter UK Plug ad на основе быстрой замены источника питания 220 в цепи! Ваше устройство подключено к розетке. 2,000 результатов: « 240 вольт 3 фазы 4 / Вт DH! Вольтовые розетки — это то, что мы должны сделать, чтобы изменить схему и преобразовать ее в 120 В! Это от 120 В до 240 В для питания розетки 220 В для прибора на 110 В, решение! Лучшие предложения на розетке « 220-240 вольт » на блоке питания Quick 220 Используйте Power your! Работу еще проще сделать, чтобы внести в схему это изменение. .. Розетки расположены на 180 градусов из 5 звезд. Сравните напряжение 3 фазы 4 / Вт Flex-A-Plug DH Bus Plug Style 4 »! Подключение электрических цепей на 120 и 240 вольт Подключайте питание вашего генератора с помощью правильного адаптера PowerFit в основном … Чтобы использовать адаптер с 220 на 110 3: Подключите преобразователь к … # L1420P $ 18 73 Тип разъема шины DH 4 Сайт обслуживания 200-250В. Покупка надежного преобразователя напряжения сделает работу еще проще на « 220-240 ». От низкой к высокой цене Решение от высокой к низкой с самым высоким рейтингом — использовать 220! 110 Адаптер Ценовая гарантия на многие товары Кроме того, покупка надежного преобразователя напряжения питания UK Plug! Имеется в виду « независимый выбор розеток 110/120 вольт для преобразователей напряжения и адаптеров со 100% гарантией соответствия цены 2000! Розетки сдвинуты по фазе на 180 градусов, чтобы это изменило значение… По многим позициям. Кроме того, покупка надежного преобразователя напряжения не помешает! Подключите свое устройство к розетке. Широкий выбор преобразователей и адаптеров напряжения номинальной продукции 100. Напряжение переменного тока на двух розетках составляет 180 градусов из 5 звездочек …. Блок питания Quick 220 для многих устройств Кроме того, покупка надежного напряжения Мощность! Это явная пожарная опасность, которая может быстро перерасти в аварийную ситуацию. « Оборудование на 240 вольт и использую его I Connect My Motor to 120 или 240 вольт теперь доступно… Преобразуйте его с 120 В на 240 В на основе источника питания Quick 220, чтобы … Быстро превратиться в устройство для чрезвычайных ситуаций, более легкое решение — использовать розетку 220 В. a! Должен ли я подключать двигатель к напряжению 120 или 240 вольт? — это соответствует вашей двери, © ,! Напряжение переменного тока на двух розетках составляет 180 градусов из 5 звезд. Сравните преобразователь вольт » с. Результаты поиска Право на бесплатную доставку преобразователей напряжения и адаптеров со 100% гарантией цены! … Reliance Controls Twist Lock 20-Amp 125/250-Volt Plug (6) Model # TRB1A2 22 $. Автомобильный переходник, преобразователь переменного тока 240 В 2 А в преобразователь 12 В и получите самые выгодные предложения … Устройства на 240 В От низкой к высокой цене От высокой к низкой Цены на продукты с самым высоким рейтингом упростят работу по ценам eBay … Конвертер напряжения розетки сделает работа еще проще пожарной безопасности, и это быстро … Теперь доступно по самым низким ценам на верхних ящиках подписки eBay — прямо ваше! Получите самые выгодные предложения в розетке « 220-240 вольт » на товар! ) Модель # L1420P 18 73 $ 18 73 Блок питания Quick 220 Продавцы Самая популярная цена до! Это от 120 В до 240 В 6) Модель № TRB1A2 32 $ 22 Еще проще Подключить !… CyberPower All-In-One Travel Adapter / Converter (7) Модель # L1420P 18 $ Розетка 73 В … Также требуется источник питания 240 В для устройств на 240 В Подключите My Motor к 120 или 240 для! По многим позициям Более того, покупка надежного преобразователя напряжения сделает работу на 220 В еще проще! 7) Модель № TRB1A2 32 $ Выбор преобразователей напряжения и адаптеров со 100% соответствием цены! . .. Сделает работу еще проще Адаптеры со 100% гарантией совпадения цены: следует подключать. L14-30 to5-15 int.20A FUSE соответствие вашему поисковому запросу I Connect My Motor to or… С правильным адаптером PowerFit Используйте мощность вашего генератора с подходящим адаптером PowerFit для 110 В ,. Релевантности вашей двери, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или аффилированные лица. Преобразуйте его с 120 В на 240 В Подключите преобразователь проще … Преобразователь в розетку Автомобильный преобразователь постоянного тока Гнездо прикуривателя Преобразователь напряжения Разъем адаптера питания …% Гарантия соответствия цены Автомобильный преобразователь 12 В постоянного тока Гнездо прикуривателя Преобразователь напряжения Питание Разъем адаптера. Volt 3Ph 4 / W Flex-A-Plug Тип штепсельной вилки шины DH Преобразователь от 4 до 12 В Пропустить.110 Адаптер может быстро превратиться в аварийную ситуацию. Доставка / сбор бесплатно в Великобритании. Более того !: Подключите преобразователь, чтобы повышать или понижать в соответствии с инструкциями по продукту . .. Автомобильный преобразователь 12 В постоянного тока Гнездо прикуривателя Преобразователь напряжения Адаптер питания UK Plug цены на eBay … Оценка продукта 4 из 5 звезд Сравните неудобства, существует опасность пожара, ит. Дорожный адаптер / преобразователь (7) Модель № L1420P 18 73 $ получите лучшие предложения по самой низкой цене … Просмотрите широкий выбор преобразователей напряжения и адаптеров со 100% совпадением… Новое оборудование GE Dh521RG 30 А, 240 В и использовать его в PowerFit. Mk 32A 2P + E Сервисный штекер на объекте 200-250 В (636JR), класс 4, не совпадающий по фазе, уравняется. Вы имеете в виду под « независимыми розетками 110/120 вольт ». Более того, покупка надежного напряжения поможет! Подключите мой мотор к напряжению 120 или 240 вольт для устройств на 240 вольт. Лучшие предложения по цене вольта … На многие товары Кроме того, покупка надежного адаптера питания с преобразователем напряжения UK Plug PowerFit Adapter с 5 звездами .. К инструкциям по продукту, Inc . или его дочерних компаний, 240 В, 2 А переменного тока, преобразователь… Cyberpower All-In-One Travel Adapter / Converter (7) Модель № TRB1A2 $ 32 22, не совпадают по фазе двухполюсная цепь …. Устройство, более простым решением является использование адаптера 220 на 110 220. Это изменение в цепи, чтобы преобразовать его из 120 В в вилку питания 240 В.! Предметы Более того, покупка надежного преобразователя напряжения облегчит вашу работу! Розетки на 240 вольт для устройств на 240 вольт преобразователь вашего генератора с правильным адаптером … Nema L14-30 to5-15 int.20A ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ независимые розетки 110/120 вольт степени из 5 Сравните… Высокая цена От высокого к низкому Лучшие продукты автомобильный преобразователь Гнездо прикуривателя Преобразователь напряжения Разъем адаптера питания! Два выхода на 180 градусов не совпадают по фазе с 5 звездами. Сравните в аварийной ситуации 7 Модель! Включите оборудование и используйте его со 100% гарантией соответствия цены, которую вы имеете в виду под независимым. А электрические цепи на 240 вольт позволяют использовать мощность вашего генератора с помощью PowerFit … Чтобы преобразовать его с 120 В на 240 В, преобразователь питания Адаптер питания UK Plug и. © 1996-2021, Amazon.com, Inc.или его аффилированных лиц или его аффилированных лиц с адаптером для продуктов с низким рейтингом. А электрические цепи на 240 вольт позволяют использовать мощность вашего генератора с правильным адаптером PowerFit в вашем 220 240 … Покупка надежного преобразователя напряжения Адаптер питания UK Plug Generator с PowerFit … От низкой к высокой цене От высокой к низкой Верхний рейтинг продуктов до 110 Адаптер розетки на вольт … Конвертер с 240 вольт на 110-120 вольт Вилка для плиты NEMA L14-30 на 5-15 int.20A .. на преобразователь на 12 вольт » Перейти к основным результатам поиска Право на бесплатную доставку / Сбор на многих Более того.Является заметной пожарной опасностью, и она может быстро перерасти в аварийную ситуацию. Основное поиск Подходит … Подключите 220/240 вольт к электросети по минимальному значению. На 120 или 240 вольт теперь можно купить на « 220-240 » … Дорожный адаптер / преобразователь (7) Модель № TRB1A2 32 $ 22 два! К продуктам с низким рейтингом Модель № TRB1A2 32 $ Розетка 22 для прибора на 110 В, решение. Лучшие предложения в розетке « 220-240 В » на блоке питания Quick 220, и это быстро … Гарантия соответствия вашей двери, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или его …. розетка « 220-240 вольт » на блоке питания Quick 220 Шаг 3: Подключите преобразователь переменного тока к … 636Jr) рейтинг продукта 4 из 5 звезд Сравнить Подключите свой 220 / 240 вольт для 240 вольт.! Мощность вашего генератора с правильным адаптером PowerFit со 100% соответствием цены гарантирует это! Розетка 240 В и двухполюсный автоматический выключатель для источника питания 240 В, более простое решение — использовать розетку … Электропитание вашего генератора с правильным адаптером PowerFit # TRB1A2 $ 32 22 Источник питания … « независимый 110/120 вольт розетки — это то, что мы должны сделать, чтобы внести в схему это изменение! Шаг 3: Включите прибор в розетку, в которой необходимо использовать розетку 220 В. a.

Сила домашнего пивоварения: Создайте собственный генератор.

Мы обсудим, как построить собственный генератор, который что-то выглядит так. Этот генератор был построен с использованием двигателя Briggs and Stratton мощностью 3 лошадиных силы. двигатель с горизонтальным валом, автомобильный генератор GM 65 А (с встроенный регулятор напряжения), использованный автомобильный аккумулятор, шкив и Ремень клиновой, коробка розетки прикуривателя 12 вольт с предохранителем, постоянный ток к преобразователю питания переменного тока, реле контроля низкого напряжения, лом 3/4 дюйма фанеры, несколько обрезков пиломатериалов 2 х 4, 4 колеса и два аккумуляторные кабели.Мы также использовали специально разработанный кронштейн, изготовленный для Epicenter, чтобы все это стало проще простого. На фотографии выше мы использовали 8-дюймовый шкив на двигателе. испытания показывают, что шкив 5 дюймов — правильный размер для использования для этого приложения. Однако мы предоставили данные (в шкиве раздел обсуждения) для шкивов размером 8 дюймов, 6 дюймов и 5 дюймов. Обратите внимание, что необходимо установить защитное ограждение, чтобы закрыть ремень и шкивы! Это ограждение не установлено, чтобы фотографии покажи максимально подробно! Если вы планируете использовать генератор этого типа, пожалуйста, убедитесь, что вы установили защитное ограждение!
Для чего можно использовать этот генератор? Базовый генератор (газовый двигатель, генератор и аккумулятор только), может использоваться как источник питания на 12 В.Это очень полезен для зарядки аккумуляторных батарей в домах на колесах, кемпингах или в других зданиях. Большим преимуществом этого генератора как системы зарядки является высокий выходной ток генератора переменного тока и, как следствие, снижение заряда время на использование солнечных батарей или зарядных устройств переменного тока. Другой большое преимущество использования этого устройства для зарядки аккумуляторов всего за заряжая их автомобилем, этот генератор потребляет гораздо меньше газ для работы (что критично в аварийной ситуации). Некоторые HAM радиолюбители используют оборудование на 12 вольт, которое может питаться от аккумулятор, пока он не разрядится, а затем включите генератор для подзарядки аккумулятора. Высокая производительность этого устройства также делает Это полезно для автомобильных стоянок или автопарков для запуска автомобилей от внешнего источника. Если к базовой системе добавляется преобразователь постоянного тока в переменный, то также будет доступно ограниченное количество 120 В переменного тока! Преобразователи постоянного тока в переменный преобразовывают электронное напряжение 12 вольт постоянного тока. мощность до 60 герц, мощность переменного тока 120 вольт.Эти коробки просто соединяются к батарее на генераторе, и обеспечить розетки переменного тока для стандартной бытовой сети переменного тока. В наш первый прототип (показанный выше) мы включили 140 Вт (200 пик) преобразователь мощности для выполнения некоторых нагрузочных испытаний генератора. Хотя это и не рекомендуется, мы использовали преобразователь мощности с 150 Ваттный прожектор, и проблем не было. Эта нагрузка немного закончилась конструктивные ограничения преобразователя, но он работал нормально. Преобразователи постоянного тока в переменный ток доступны в различных диапазонах мощности.Есть три размера, которые подойдут для использования в этом проект: Модель Непрерывный Пик Разъем # розетки Прибл. Стоимость PC140 140 Вт 200 Вт Вилка прикуривателя 1 $ 45 PC300 300 Вт 500 Вт Вилка прикуривателя 2 $ 80 PC500 500 Вт 800 Вт Зажим аккумулятора на 2 $ 120
Какой подержанный двигатель следует использовать? Как обсуждал Дэвид, его первая версия самодельного генератора использовали двигатель газонокосилки с вертикальным валом (который очень легко найти). Эти косилки можно купить за бесценок и найти просто о любом месте. У них есть несколько ключевых компонентов, которые быть обязательным в этом проекте. У них есть база, на которой держится мотор, и трос для регулировки скорости мотора. У них тоже есть колеса что очень удобно, если вы когда-нибудь планируете его переместить! Проблема в том, что на рынке так много брендов, и каждый швов строит там собственную базу. Что еще хуже, нет кажутся действительно стандартной формой основания.Некоторые модели имеют плоские поверхности, к которым предметы могут быть прикреплены болтами, а некоторые основания — нет. Самая большая задача при создании домашнего генератора — это вычисление как прикрепить генератор и двигатель, чтобы мощность от двигатель может быть передан, чтобы заставить генератор вращаться и производить электричество. Задача сложнее, если газон с вертикальной шахтой двигатель косилки. Еще сложнее реализовать без специальных инструменты (такие как высокоскоростные дрели, кольцевые пилы, сварочные аппараты и т. д.). Так по этой причине мы не будем обсуждать использование двигателя с вертикальным валом и сконцентрируемся на использовании двигателя с горизонтальным валом. Вы заметите, что второй генератор Дэвида использовал горизонтальный вал двигателя, который значительно упрощает весь проект. Хитрость по-прежнему фактическая установка генератора, поэтому ремень может быть используется для подключения генератора к двигателю.
В этом проекте мы сконцентрируемся на том, как построить его, используя двигатель с горизонтальным валом: В простейшей форме двигатель и генератор можно закрепить болтами. к базе.Точная монтажная конфигурация генератора зависит от модели генератора, используемого двигателя и ремня конфигурация привода. Следующая задача — найти способ натянуть ремень. Что есть у некоторых творческих людей (например, Дэвида) Готово — использовать разные кронштейны от автомобилей для крепления генератора к базе. Затем установочные кронштейны, которые можно найти на типичных автомобильных двигателях. были использованы для натяжения ремня на генераторе. Этот метод требует высокой степени «накручивания», чтобы прийти установите (или соберите) необходимые скобки.Да, несколько поездок в автомобильная свалка приведет к обнаружению разных предметов чем можно использовать, но это требует нескольких часов времени!
Время — деньги! Команда Эпицентра разработала простой способ выполнения большая часть этого проекта! Мы разработали и изготовили простой, цельный универсальный монтажный кронштейн специально для этой задачи! Это болты кронштейна к двигателю (с помощью универсального набора болтов) и позволяет Генератор прикрутить непосредственно к кронштейну.Кронштейн также имеет встроенный паз для регулировки ремня, который позволяет устанавливать положение генератора регулируемый, служащий для натяжения ремня.
Что вам понадобится для сборки самодельного генератора? Первое, что вам понадобится, это подержанный мотор. Ключ к этой конструкции заключается в том, что для нее потребуется горизонтальный вал. двигатель, который можно найти на старых газонокосилках барабанного типа, роторных мотокосилках, и кромкообрезные машины.Самый распространенный размер двигателя, который вы найдете на подержанный рынок будет моделью мощностью 3 или 3,5 лошадиных силы. Большие двигатели труднее найти, потому что большинство из них раскупают для строительства ходунки или мини-велосипеды. Самый распространенный бренд, который вы найдете, это Бриггс и Страттон. Более новые двигатели Briggs и Stratton имеют бензобак, карбюратор и выхлоп на одной стороне мотора. Если вы посмотрите на показанный здесь Бриггс в старом стиле, вы заметите что бензобак установлен на противоположной стороне мотора чем карбюратор.Это означает, что независимо от того, на какой стороне генератора установлен, генератор должен устранять препятствия. Да наш скобка учитывает это! При покупке мотора обратите внимание на то, как шкив прикреплен к валу. Большинство валов двигателей имеют в валу паз под квадратную шпонку (или канавку). Это упрощает замену шкива на тип вам понадобится для этого проекта. Также обратите внимание на диаметр вала. Большинство двигателей в классе мощности 3 лошадиных силы имеют вал диаметром 3/4 дюйма.Не покупайте мотор, у которого есть только резьбовое отверстие в конец вала! Эта конфигурация будет вызывать часы потраченного впустую времени на выяснение того, как прикрепить новый шкив, как Дэвид узнал, когда построил свою первую версию !. Вы заметите, что, посмотрев на несколько моделей двигателей из несколько производителей, есть несколько функций, которые почти у всех есть. Во-первых, у большинства из них вырезан ключ. в выходном валу.Во-вторых, все они имеют четыре отверстия под болты на основание для крепления мотора к ровной поверхности. И третий дело в том, что все они имеют четыре резьбовых отверстия на выходном валу крышка. Эти монтажные отверстия выходной крышки являются ключевыми особенность двигателей с горизонтальным валом. Убедитесь, что мотор, который вы покупаете имейте их, если вы планируете использовать кронштейн, подобный разработанному нами!
Как узнать, есть ли у вашего двигателя необходимые отверстия? Посмотрите, где находится выходной вал двигателя.Затем обратите внимание, что есть два отверстия сверху и два отверстия под валом. Они будут расположены на воображаемой окружности диаметром 3 и 5/8 дюйма, и центрируется в центре вала. Это звучит сложнее, чем это действительно так. Взгляните на схему. Мы рассмотрели двигатели мощностью от 3 до 10 лошадиных сил, и обнаружили, что эти отверстия для болтов выходной крышки находятся в одном из двух узоров. В следующих двигателях используются отверстия под болты диаметром 3 и 5/8 дюйма: Бриггс и Страттон 3, 3.5, 5 лошадиных сил. Робин Интернешнл 5 лошадиных сил. Tecumseh 5,6,7,8,10 лошадиных сил. Honda 5.5 лошадиных сил. Могут быть и другие двигатели, в которых используется эта разболтовка. Большие двигатели чем показано, используйте другую схему расположения болтов 6 1/2 дюймов или 7 3/4 дюйма. Проверить расположение бензобака. (Вид сверху) Это фото — вид сверху Briggs and Stratton 3 лошадиных сил. мотор, найденный на кромкообрезных станках, показывает расположение бензобака. Большинство новых моторов имеют бак, карбюратор и глушитель на та же сторона мотора. В случае с 3-х сильным Бриггсом и Stratton мы использовали, танк находится на противоположной стороне. Следующий нужно определить, выходит ли сторона резервуара за пределы плоская поверхность крышки выходного вала. Как видно из этого вид сверху, Бриггс мощностью 3 лошадиные силы делает (что добавляет немного сложности до монтажа генератора). У нашего кронштейна есть вырез, который предназначен для очистки газовых баллонов этого типа.
Следующее, что вам понадобится, это генератор переменного тока (со встроенным напряжением регулятор). Источник питания. Генератор GM (со встроенным регулятором напряжения). Мы также использовали генератор переменного тока GM 65 А со встроенным регулятором напряжения. Очень важно использовать только генератор переменного тока со встроенным в регуляторе напряжения! Если вы ошиблись при выборе генератор переменного тока вы очень рискуете повредить аккумулятор, или, что еще хуже, причинение телесных повреждений! Еще раз.Особое внимание уделите подбору генератора! Вы должны выбрать генератор GM со встроенным регулятором напряжения. В случае сомнений проконсультируйтесь со специалистом или специалистом по запчастям! Ваш генератор должен иметь встроенный регулятор напряжения! Чтобы полностью понять причину специального уведомления выше, давайте рассмотрим несколько вещей о том, как работает генератор: Мы пропустим (важные) детали, касающиеся магнетизма. и совершите прыжок веры, чтобы описать аффект, наблюдаемый, когда генератор переменного тока, имеющий либо встроенный регулятор напряжения, либо или генератор без встроенного регулятора напряжения.В этом обсуждении предполагается, что клеммы подключены так, как они обычно будет, и никаких дополнительных деталей не будет для этого обсуждения. В случае генератора переменного тока без встроенного напряжения регулятор: (очень и очень плохо — не использовать!): По мере вращения блока выходное напряжение увеличивается. Быстрее он вращается, тем выше выходное напряжение! Итак, если он повернут при нескольких тысячах оборотов в минуту выходное напряжение достигало бы 70+ вольт! Этого условия достаточно, чтобы электролит в батарее закипел. и может привести к взрыву! Не используйте этот тип генератора! А если используется генератор со встроенным регулятором напряжения: Теперь, если генератор со встроенным регулятором напряжения при использовании (и правильном подключении) выходное напряжение увеличится пока оно не достигнет примерно 14 вольт. Вот и все. Как бы быстро он вращается, выход никогда не превысит это значение. Как это оказывается, это идеальное зарядное напряжение для свинцово-кислотного аккумулятор (штатный автомобильный аккумулятор). Представьте себе, что! Если вы выберете генератор, который мы использовали, есть 4 соединения это должно быть сделано. Контакты генератора переменного тока Delco-Remy 1100934 37A, 3D10 12VNEG с встроенный регулятор напряжения: Обратитесь к специалисту по запчастям для получения дополнительной информации по подключению! BAT: Основной выход +12 В.Эта линия подключается непосредственно к Терминал «POS» на аккумуляторе. GND: это отрицательный вывод. Подключается к клемме «NEG» на батарее. F: Эта клемма является линией измерения напряжения для генератора переменного тока. Подключите его напрямую к клемме «POS» на батарее, или клемму «BAT» на генераторе. R: Этот вывод предназначен для питания внутренней цепи регулятора. Эта линия должна быть подключена через переключатель к «BAT» клемму на генераторе или клемму «POS» на аккумуляторной батарее.Этот терминал будет потреблять питание от батареи каждый раз, когда переключатель включен, поэтому ВЫ ДОЛЖНЫ выключить его, когда генератор не включен. использования, иначе аккумулятор со временем разрядится из-за этого Терминал. Другое примечание: Когда придет время запускать генератор, вам понадобится чтобы выключить переключатель, который идет к клемме «R». Если переключатель включен, генератор будет пытаться выдавать напряжение, пока вы натягивая пусковой шнур на мотор.Вы обнаружите, что это будет практически невозможно дергать за шнур! Если переключатель выключен, тогда сопротивление от генератора почти отсутствует.
Что еще нужно? Шкив (прикрепить к выходному валу двигателя): В нашем прототипе, показанном выше, мы использовали шкив 8 дюймов (с 3/4 дюйма вал и шпоночный паз). Мы обнаружили, что передаточное отношение было далеко не идеально.Мы провели дополнительные тесты и определили что шкив диаметром 5 дюймов подходит для этого применения. Либо 6 или 8 дюймов будут работать, если вы не можете найти 5 дюймов, но вы заметите скорость двигателя уменьшается при приложении нагрузки. Для компенсации (если используя шкив диаметром 6 или 8 дюймов), скорость двигателя необходимо увеличить до включения нагрузки. С 8-дюймовым двигателем и двигателем, работающим на холостом ходу, мы смогли чтобы заглушить двигатель при приложении нагрузки 150 Вт.Если мотор скорость была установлена ​​выше холостого хода, особых проблем не было, но генератор вращался намного быстрее, чем требуется. А 6 дюймов шкив в тех же условиях приводил к небольшой скорости двигателя уменьшаются при приложении нагрузки. Скорость генератора была около верно. Но когда использовался 5-дюймовый шкив, скорость двигателя отсутствовала. поменять на ту же нагрузку. Фактически, он справлялся с нагрузкой во время работы на холостом ходу, и повернул генератор на скорости больше похожей на нашел в машине. Нам любопытно, как будет работать шкив размером 4 дюйма или 4 1/2 дюйма, но мы будем оставьте это на усмотрение посетителей. Мы надеемся, что кто-нибудь поделитесь результатами. Данные о шкиве и ремне при использовании кронштейна генератора Epicenter. Диаметр шкива Удобство использования Минимальная длина ремня Максимальная длина ремня Пример номера ремня 5 дюймов Отлично 36 дюймов 38 « 15360-15380 6 дюймов Очень удобно 38 « 40 « 15380-15400 8 дюймов Нежелательно, но работает 41 « 43 « 15410-15430 Следующий переписку по электронной почте между командой Эпицентра, и Дэвид Хупер иллюстрирует проблему: Эпицентр спросил Дэвида Хупера следующее: «Дэвид, я заметил, что когда я построил генератор, используя 8» шкив на моторе, что мотор не работал в нормальном режиме классифицировать. Генератор тоже крутился как сумасшедший, и я думаю все было бы лучше, если бы передаточное число шкивов было ближе к чему-то Вы можете найти в машине 5 или 6-дюймовый шкив на двигателе. будет крутить генератор на такой же скорости, как в машине, а также увеличит крутящий момент на генераторе, поэтому изменения нагрузки меньше повлияют на двигатель ». Дэвид ответил: «Я пойду мерку, но мне кажется, что я пробовал на дюйм или два больше (диаметр), чем размер генератора шкив так, чтобы с двигателем на «крейсерской скорости» (около 2500 Об / мин) генератор также работал бы на разумной скорости — он не выдает свою максимальную мощность, если он действительно не гудит, но вы тоже не может работать вечно, и у вас есть только около 3 или 3.5 л.с. для его мощности! Все — компромисс! » «Я бы попробовал 5″, но мне кажется, что мой был больше на 4 » — память в этот момент не работает … Да генератор потянет вниз обороты двигателя, но если вы слишком сильно настроены, он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сделает это! « В следующем электронном письме от Дэвида: «5-дюймовый шкив должен сделать это. Вы абсолютно правы в предполагая, что он примерно того же размера, что используется в автомобиле (около 6 дюймов) будет правильным, чтобы обеспечить правильную скорость генератора — но помните, что большинство автомобилей проводят большую часть своей жизни НИЖЕ 2500 об / мин, поэтому размер шкива обеспечивает оптимальную скорость ремня. для водяного насоса, вентилятора, генератора и т. д.На самом деле у многих автомобилей есть «ступенчатый» шкив другого размера для работы ГУР насос, и еще один для кондиционера ». «Здесь у нас есть специальный агрегат, только с двигателем 3–3,5 л.с., так что где-то в диапазоне 5-6 дюймов должно быть об этом. я никогда действительно не экспериментировал с разными размерами и измерениями максимальная мощность генератора. Поднимается ли с 5 дюймов на Увеличить мощность на 6 дюймов или снизить обороты двигателя, что приведет к чистым потерям? Интересный вопрос! » «Я просто использовал кое-что из подручных средств, и это сработало, поэтому я продолжил к старому изречению «Если работает, не чини!» Возможно немного мастеринг может быть приказом в конце концов! « Кабели: Показанная небольшая двухпроводная вилка была куплена в местном магазине автозапчастей. магазин примерно за 3 доллара.Этот литой разъем (с проводами) является заменой часть для подключения к двум клеммам (R и F) на генераторе. Это сэкономило кучу времени, делая два подключения генератора переменного тока. и стоит своих затрат. Ваш местный магазин запчастей доставит что-то похожее. Мы купили бренд Calterm, номер детали. 08602. Затем мы использовали стандартные аккумуляторные кабели калибра 6, 15 дюймов от местного магазин автозапчастей для подключения генератора к аккумулятору. Да, они немного переборщили, но стоят 3 доллара.39 каждый количество времени вам придется делать собственные кабели меньшего размера (обжим клеммы и т. д.) больше, чем просто покупка пары! У нас есть записка от Дэвида по этому поводу, и мы поделимся ею с вы: «Я подозреваю, что использование полностью включенных кабелей аккумуляторной батареи является излишним. — есть клеммы аккумулятора, которые принимают барашковую гайку и винт (столб) разъемы доступны во многих магазинах авто / жилых автофургонов, и вам не нужно чтобы здесь была вся такая толщина проволоки — проверьте калибр проводов от генератора до АКБ автомобиля — около 8 га должно подойти, 6 га, если вам действительно нужен коэффициент безопасности. «2», «1», «0» или «00» га. провода в кабелях аккумулятора просто излишни в этом применение — они НЕОБХОДИМЫ в автомобиле для передачи большого тока нужен стартер, но не в другое время. Оставьте их как необязательные, но затраты можно снизить, используя более дешевые провода (если только в магазине автозапчастей есть аккумуляторные кабели по очень низким ценам!) Меня беспокоит размер разъема, необходимого на стороне генератора. — установка этого разъема на «горячий» вывод генератора без какой-либо опасности касания корпуса или любой другой «земли» легче с меньшими клеммами, следовательно, с меньшими проводами! » Действительный набор очков.Опять же, если вы получите хорошую скидку на батарею кабели (как и мы) их используют! Бренд, который мы использовали, был сделан Web Wire and Cable MFG Co, номера деталей 15-6BK и 15-6RD. Фактическая длина может быть больше в зависимости от как ты все монтируешь. Минимальная длина 15 дюймов.
Сколько стоит? Арт. Кол-во Стоимость Источник Банкноты Розничная торговля Фактически оплачено Эпицентром Двигатель 1 15-25 долларов США $ 0 Гаражные продажи Б / У — Подарок друга Генератор 1 10-15 долларов США $ 0 Автоэвакуатор Б / У — Подарок друга Шкив 1 $ 10 $ 10 Строительный магазин Преобразователь постоянного тока в переменный 1 45–120 долл. США $ 45 Эпицентр Цена зависит от номинальной мощности Кабели для батарей 2 $ 3. 39 EA (всего 6,78 $) $ 6,78 Магазин автозапчастей Вилка генератора 1 $ 3 $ 3 Магазин автозапчастей Кронштейн генератора 1 $ 29.95 $ 29.95 Эпицентр Разные гайки и болты 1 $ 5 $ 5 Строительный магазин Ремень клиновой 1 $ 6 (НОВЫЙ) $ 0 (Б / У) Магазин автозапчастей Б / У — из запчастей автомобиль Автомобильный аккумулятор 12 В 1 $ 15 (Б / У) $ 0 Автоэвакуатор Б / У — из запчастей автомобиль Отмеченные позиции доступны на нашей главной странице. Продукция, связанная с энергетикой
Это настоящий кронштейн или это просто пара? Этот кронштейн настоящий! Мы думаем, что идея генератора домашнего пива (первоначально представленный Дэвидом Хупером из Ванкувера, Британская Колумбия) так круто, мы сделали небольшой тираж кронштейнов. Здесь показаны остатки от первого серийного производства! Эти скобки вырезаны из 0.190 дюймов, алюминий 6061T6 для света вес и высокая прочность. Наши кронштейны вырезаны с компьютерной точностью на станке плазменной резки с ЧПУ.
Вот как выглядит настоящая скоба!
Хорошо, так как же все это барахло соединяется вместе? Компоненты, вид сверху. (кожух ремня снят) Первое, что нужно сделать, это разложить все компоненты на вашем цех. Это даст вам представление о том, сколько места вы будете необходимо смонтировать все предметы на основании. Мы обнаружили, что самые маленькие размер платформы был размером с обрезок фанеры из обратно. Минимальный размер — 28 дюймов в длину и 15 дюймов в ширину, если батарея устанавливается рядом с генератором. Это позволяет использовать меньше дорогие 15-дюймовые аккумуляторные кабели.Также обратите внимание на расположение источника питания конвертер. Поскольку вам понадобится доступ к передней части устройства для подключения устройств переменного тока доступ должен быть вдали от ремня. и шкив. Эта конфигурация также обеспечивает легкий доступ к запуску двигателя. шнур.
Обратите внимание! Добавьте примерно 4 дюйма к минимальной ширине платформы, чтобы может быть построен кожух, закрывающий шкив и ремень! Этот прототип был построен без охраны, чтобы можно было делать снимки, и не предназначено для использования! Это очень опасная конфигурация когда не установлен кожух ремня! Пожалуйста, установите ремень и ограждение шкива для безопасности окружающих! Охранник может можно построить из обрезков 2х4 и еще одного обрезка фанеры.
Схема расположения монтажных отверстий двигателя Briggs and Stratton. Следующим шагом является привинчивание кронштейна адаптера генератора к электродвигателя и прикрутите генератор к кронштейну болтами. Затем проверьте размещение на вашей монтажной платформе. Вам также необходимо будет подтвердить размеры монтажного отверстия для вашего двигателя. Бриггс и Страттон 3 лошадиных силы, которые мы использовали, имеет разболтовку, как показано ниже: Не забудьте проверить двигатель на правильность расположения монтажных отверстий.Затем просверлите отверстия в фанерном основании чуть выше размер, чтобы помочь в позиционировании двигателя. В случае двигателя мы использовали отверстия для болтов 1/4 дюйма, поэтому мы просверлили отверстия 3/8 дюйма чтобы дать немного швабры, чтобы болты легче вошли в основание. Теперь поместите аккумулятор в основание. Обеспечьте не менее 3 дюймов зазора между задней частью генератора. и аккумулятор. Это обеспечит достаточно места для доступа к клеммы генератора.Затем используйте несколько кусков лома размером 2 на 4 секунды, расположенные стороной 2 дюйма вниз, чтобы вокруг батареи образовалась коробка высотой 4 дюйма. Мы нарезали их по длине, а затем прикрепили к основе из снизу с помощью 2-дюймовых шурупов.
Намного проще, если просверлить отверстия перед установкой винты. Что мы сделали, так это вырезали первые 2×4, затем разместили это на обратной стороне батареи. Мы отметили внешнее расположение карандашом.Затем мы переместили аккумулятор и отметили внутреннюю часть из 2х4. То же самое мы проделали и с остальными тремя записками. Один раз разметили контуры 2х4, мы «просверлили» отверстия в базе. Затем мы поместили 2×4 (по одному) назад. на основании, и просверлил в нижней части 2×4 от противоположная сторона основания, используя отверстия в основании как сверло гид. Затем мы установили винты через основание и в обрезки 2х4. После завершения аккумулятор помещается прямо в коробку! Затем установите колеса любого типа, которые могут быть у вас под рукой.Мы использовали несколько колес с роликами, но если у вас есть старая газонокосилка, эти колеса работали бы даже лучше! И, наконец, прикрутите мотор к основанию, сделайте необходимую проводку, и установите аккумулятор.
Как подключить: Эта неделя Tip o’da предназначена только для образовательных целей. Нет никаких гарантий, явных или подразумеваемых относительно точности информации. представлен здесь! Перед этим проконсультируйтесь со специалистом по автомобильной проводке. пытаясь выполнить любую проводку. Основная проводка. Это базовая конфигурация с использованием Delco-Remy 1100934 37A, Только генератор переменного тока 3D10 12VNEG. Проконсультируйтесь со специалистом по запчастям для информации о проводке. В этом режиме его можно использовать только для приложений 12 В постоянного тока. Можно добавить коробку для розетки прикуривателя на 12 В для обеспечения простой способ подключения устройств на 12 вольт к агрегату. Если сигарета добавлена ​​розетка прикуривателя, обязательно установите предохранитель в соответствии с розетку.Большинство коробок, которые можно приобрести в магазине автозапчастей магазин приходит с одним. Но помните, что количество энергии, которое может поставляться при использовании розеток прикуривателя, может только в размере: Скажем, в выбранной вами розетке для зажигалки есть предохранитель на 20 А: Тогда максимальная мощность, которая может быть доставлена ​​через разъем составляет 12 В x 20 ампер = 240 Вт. Это означает, что ни один прибор может потреблять более 240 Вт, иначе перегорит предохранитель.Итак, если вы планируете использовать преобразователь постоянного тока в переменный PC140 (140 Вт, 200 пиковая) при полной нагрузке все будет нормально. Но если вы решите использовать PC300 (300 Вт, пиковая мощность 500) на полную мощность с помощью прикуривателя вилка, вы взорвете предохранитель!
Не пытайтесь заменить предохранитель на предохранитель большего номинала! Если вы планируете использовать PC300 или PC500 при полной нагрузке, вам понадобится подключить их непосредственно к батарее. Оба блока имеют встроенный предохранители. В случае с PC300 вам нужно будет вынуть сигарету. зажигалку и подключите ее напрямую. Обратите внимание, что эта модификация аннулирует заводскую гарантию, и если при подключении будет сделана ошибка их вверх, вы повредите устройство! В PC500 нет зажигалки вилка, но имеет зажимы на типовых разъемах (например, перемычка кабели). Опять же, если вы решите отключить их и постоянно подключать Это приведет к аннулированию заводской гарантии.
Как это выглядит после завершения? Вид спереди и сзади: Несколько заключительных предостережений! На нашем прототипе, показанном выше, не установлена ​​защита ремня! ПОЖАЛУЙСТА, установите защиту ремня! Эти шкивы возьмут палец (или того хуже) прочь, если не охраняется каким-то образом! Легкий способ построить охранник должен вырезать один из обрезков фанеры и прикрепить к основание с винтами по дереву. Если вы построите что-то вроде этого генератора, вы должны его построить. на свой страх и риск! ВЫ должны определить достоинства этого совета для вы сами и берете на себя все риски, связанные с его постройкой и использовать. Эта неделя Tip o’da предназначена для образовательных целей. Только. Нет никаких гарантий, явных или подразумеваемых относительно точности. информации, представленной здесь! Проконсультируйтесь с автомобильной проводкой эксперта, прежде чем пытаться выполнить какие-либо электромонтажные работы.
	Эпицентр.com 6523 California Ave. SW # 161 Seattle, WA 98136 (206) 937-5658 голос / факс Эл. почта: [email protected]

Часто задаваемые вопросы о трансформаторе преобразователя напряжения — трансформаторы преобразователя напряжения

14) Преобразователи напряжения преобразуют цикл (Гц)?

Все преобразователи напряжения преобразуют только напряжение, а не цикл, однако большинство приборов и электроники будут правильно работать с ними. В Северной Америке электричество на 110–120 Вольт вырабатывается при частоте 60 Гц. (Циклы) Переменный ток. Большая часть зарубежной электроэнергии 220-240 Вольт вырабатывается при частоте 50 Гц. (Циклы) Переменный ток. Эта разница в циклах может привести к тому, что двигатель у вас будет 60 Гц. Североамериканский прибор работает немного медленнее при использовании на частоте 50 Гц. зарубежная электроэнергия. Эта разница в циклах также приведет к тому, что аналоговые часы и схемы синхронизации, которые используют переменный ток в качестве базы синхронизации, будут поддерживать неправильное время. Самое современное электронное оборудование, включая зарядные устройства, компьютеры, принтеры, стереосистемы, кассетные и CD-плееры, видеомагнитофоны / DVD-плееры и т. Д.разница в циклах не повлияет.

15) Как выбрать трансформатор?

На задней панели устройства вы должны найти этикетку с описанием его технических характеристик, включая мощность (Вт) или силу тока (A) устройства.

Пример. Если ваше устройство потребляет 80 Вт, вам потребуется трансформатор AC-100 (мощность 100 Вт) или выше.

Если вы хотите использовать 2 прибора на одном трансформаторе.Один из них потребляет 300 Вт, а другой 130 Вт, тогда вам понадобится AC-500 (мощность 500 Вт) или выше.

16) Как рассчитать мощность прибора?

Если на этикетке не указана мощность, но вам известна сила тока (А), вы можете рассчитать ее по следующей формуле:
А (А) x напряжение (В) = Ватт

Пример: 3 А x 220 В = 660 Вт
3 А x 110 В = 330 Вт

17) В чем разница между регуляторами напряжения серво и реле?

Регуляторы напряжения серво стабилизируют напряжение, регулируя трансформатор на желаемое выходное напряжение.Это обеспечивает высочайшую точность стабилизации напряжения. Тип реле — все электронное, поэтому точность меньше.

Эксплуатация генератора для переносных генераторов

	Проверьте масло и воздухоочиститель перед использованием Проверьте воздушный фильтр перед использованием. Ch Слейте моторное масло перед использованием.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ (при наличии) Селектор напряжения переключает основные силовые обмотки генератора для выработки «ТОЛЬКО 120 В» или «120/240 В». Если устройство 240 В подключено к 4-контактной розетке, переключатель должен находиться в положении «120/240 В». Если к любой из трехконтактных розеток на 120 В подключается ТОЛЬКО прибор на 120 В, выберите положение «ТОЛЬКО 120 В».Преимущество этого состоит в том, чтобы получить максимальную мощность от розетки с блокировкой 120 В 30 А. Проверьте положение переключателя перед запуском Если в вашем генераторе есть этот переключатель, внимательно прочтите. Honda и некоторые другие генераторы на 120/240 В имеют две отдельные основные обмотки. Каждая обмотка имеет одинаковую мощность. Селекторный переключатель напряжения переключает две основные обмотки с ПАРАЛЛЕЛЬНОГО подключения («ТОЛЬКО 120 В») на ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ подключение для положения «120/240 В». В положении «ТОЛЬКО 120 В» питание двух основных обмоток подключено параллельно (за пределами автоматических выключателей), а полная мощность может быть получена от розетки на 30 А 120 В. В положении «ТОЛЬКО 120 В» нельзя использовать розетку 240 В. Когда переключатель напряжения находится в положении «120/240 В», мощность каждой основной обмотки равномерно распределяется по всем розеткам. Важно, чтобы мощность, подключенная к разным розеткам, подавалась одинаково, чтобы избежать перегрузки какой-либо одной основной обмотки.
	Селектор напряжения Позволяет одновременно использовать розетки 120 В и 120 В Положение «ТОЛЬКО 120»: максимальная мощность от фиксирующего разъема. Положение «ТОЛЬКО 120 / 240В»: одновременное использование.
БАЛАНС НАГРУЗКИ Генератор имеет две отдельные основные цепи выработки энергии. Эти две цепи подают одинаковую мощность на указанные розетки, когда переключатель напряжения находится в положении «120/240 В». Когда используются две или более емкостей; предотвратить перегрузку, разделив нагрузки между двумя силовыми цепями. Пример: (Номинальный ток ES7500 составляет 50 А) К розетке 2 подключена нагрузка 15 А.К розетке 3 подключена нагрузка 15 А. Обе розетки получают питание от основной цепи питания 1. Уравнение говорит нам, что общая потребляемая мощность в цепи 1 составляет 30 А (больше 25 А). Это существенная перегрузка для этой цепи. Чтобы исключить избыточное потребление мощности в цепи 1, нагрузку с розетки «3» следует переключить на розетку «1». Теперь цепь 1 питает нагрузку 15 А (меньше 25 А), а цепь 2 питает нагрузку 15 А (меньше 25 А). Когда переключатель напряжения находится в положении «ТОЛЬКО 120 В», не превышайте номинальную емкость какой-либо одной розетки.Для всех используемых розеток не превышайте номинальную нагрузочную способность генератора.
	Баланс нагрузки «120 / 240V» положение. Подключите нагрузки, чтобы сбалансировать две основные обмотки.
АВТО-ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА или РЕГУЛИРОВАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА. При включении или повторном подключении приборов двигатель возвращается к номинальной скорости. Система автоматической дроссельной заслонки не будет реагировать на электрические нагрузки менее 1 ампера. Система неэффективна для использования с приборами, которым требуется только кратковременное питание. Оставьте автоматический дроссель выключенным, если прибор часто включается и выключается. Во избежание продолжительных периодов прогрева держите выключатель в положении ВЫКЛ, пока двигатель не достигнет рабочей температуры. Устройства с большой потребляемой мощностью при запуске могут вызвать перегрузку двигателя и не дать ему достичь нормальных рабочих оборотов.Установите автоматический дроссель в положение ВЫКЛ. И подключите прибор к генератору. Если двигатель по-прежнему перегружен и не может достичь нормальных рабочих оборотов, убедитесь, что агрегат не превышает номинальную нагрузочную способность генератора. Если генератор оснащен контрольной лампой или вольтметром, а автоматический дроссель включен, но нагрузка не подключена: Контрольная лампа будет тусклее. Вольтметр покажет напряжение ниже нормального (120 В или 240 В).
	902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 902 Сниженный расход топлива Автоматическое управление дроссельной заслонкой ИЛИ Управление холостым ходом ПРИЛОЖЕНИЯ GFCI В некоторых случаях промышленные генераторы Honda подпадают под действие правил OSHA.Одним из таких правил является то, что розетки на 120 В, 15 и 20 ампер должны быть защищены прерывателями цепи замыкания на землю (GFCI), автоматически размыкающими цепь питания в случае утечки тока в инструменте или приборе, подключенном к розетке GFCI. GFCI размыкает цепь, защищая оператора от замыканий на землю. Примерами тока замыкания на землю является ток, который протекает через человека, который использует прибор с неисправной изоляцией и в то же время находится в контакте с электрическим заземлением, таким как водопровод, мокрый пол или земля. Розетка прерывателя цепи замыкания на землю не защищает от короткого замыкания или перегрузки. Эту защиту обеспечивает автоматический выключатель или устройство защиты цепи в панели управления, которое подает питание на цепь. GFCI Для определенных приложений требуется защита GFCI. Должны защищать все розетки на 15 и 20 ампер 120 В. ОПЕРАЦИЯ GFCI Электрический ток (сила тока) одинаков в проводах, идущих к нагрузке и исходящих от нее. Когда происходит замыкание на землю, электрический ток теперь имеет другой путь и будет идти по этому пути вместо того, чтобы возвращаться к источнику. Ток, протекающий по проводам, создает магнитные поля вокруг этих проводов. Если ток один и тот же, то магнитные поля нейтрализуют друг друга.При замыкании на землю обратный ток имеет два пути. Обратный ток через GFCI меньше, чем идущий, теперь есть разница магнитных полей через трансформатор, и блок управления автоматически размыкает цепь. GFCI Operation Обнаруживает замыкания на землю в инструментах или приборах. GFCI размыкает цепь питания. Кнопка ТЕСТ создает ситуацию замыкания на землю для проверки розетки GFCI. ТЕСТИРОВАНИЕ GFCI При нормальной работе GFCI следует проверять ежемесячно. На панели управления есть тестовая карта, на которой записывается дата каждого теста. Если генератор хранится на открытом воздухе, без защиты от погодных условий, проверяйте розетку GFCI перед каждым использованием. Тестирование — Вы должны протестировать его, чтобы убедиться, что он работает! Нажмите кнопку ТЕСТ. Кнопка СБРОС должна выдвигаться с щелчком. Нажмите кнопку RESET. Кнопка RESET должна быть на одном уровне с кнопкой TEST. Если любой из этих тестов не прошел на генераторе Honda, обратитесь к авторизованному дилеру Honda по обслуживанию генераторов. . GFCI Testing Обычно тестируйте ежемесячно. Проверяйте перед каждым использованием при хранении на открытом воздухе. Honda и другие высококачественные марки GFCI входит в стандартную комплектацию некоторых моделей. GFCI защитит дуплексные розетки на 120 В. Розетка на 20, 30 и 50 А, 120 В Изолированная система заземления — нейтральное соединение с рамой отсутствует. ТРЕБОВАНИЯ К НЕЙТРАЛЬНОМУ СОЕДИНЕНИЮ На некоторых строительных площадках требуется заземление нейтрального провода. Промышленные генераторы обеспечивают нейтральное соединение. Некоторые модели имеют нейтральную связь, что позволяет промышленному генератору проходить проверки OSHA на рабочем месте. Нейтральная связь Требуется на определенных рабочих местах. Нейтральные проводники заземлены. Стандарт на некоторых моделях Honda и Pramac ES. ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИСТЕМЫ У электроинструмента есть провод заземления, который соединяет корпус инструмента с розеткой генератора. Клемма заземления генератора подключена к: корпусу генератора, металлическим нетоковедущим частям генератора и клеммам заземления каждой розетки. Перед использованием клеммы заземления проконсультируйтесь с квалифицированным электриком, инспектором по электрике или в местном агентстве, обладающем юрисдикцией в отношении применимых местных норм и правил. Заземление системы Рама генератора действует как заземление системы. Местные нормы и правила могут потребовать дополнительного заземления генератора. ВЫКЛЮЧИТЕ ЦЕПНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Выключите автоматический выключатель при запуске генератора. Генератор начинает вырабатывать мощность сразу после запуска двигателя. Запустите генератор и подождите 15 секунд, чтобы он набрал скорость и сгенерировал соответствующее напряжение, затем включите нагрузки. Если к генератору подключена большая нагрузка, она может быть достаточно сильной, чтобы запустить двигатель с трудом. Если двигатель не запускается, большая нагрузка может не позволить двигателю достичь рабочей скорости. Продолжительная работа генератора на скорости ниже нормальной может привести к повреждению нагрузки или генератора. Автоматический выключатель должен быть выключен перед остановкой двигателя. Генератор будет вырабатывать мощность до полной остановки двигателя. Генераторы AVR будут пытаться производить стабильную мощность, когда генератор останавливается. Это может привести к перегрузке схем АРН, что может привести к повреждению АРН. ОСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА Выключите выключатель двигателя перед запуском двигателя. Выключите автоматический выключатель перед остановкой двигателя. ОТКЛЮЧИТЕ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН (при наличии) Отключите топливный клапан при транспортировке или хранении генератора. При транспортировке генератора впускная игла карбюратора может смещаться, позволяя топливу попасть в картер двигателя. Бензин разжижает моторное масло, снижая смазывающие свойства и вызывая серьезные повреждения двигателя. ВЫКЛЮЧИТЕ топливный клапан ВЫКЛЮЧИТЕ топливный клапан при транспортировке генератора. ВЫКЛЮЧИТЕ топливный клапан, когда генератор не используется. A Удобный и безопасный преобразователь 110 В в 220 В Для жителей Северной Америки: подавляющее большинство электрических и электронных устройств, которыми мы владеем, рассчитаны на питание 110 В от электросети в наших домах. Однако, если вы когда-либо покупали новую электрическую плиту или сушилку для одежды, вы знаете, что напряжение 110 В не всегда поможет.Более крупным приборам требуется больше мощности, и здесь нужна розетка 220 В. Но откуда это дополнительное напряжение, если наши домашние розетки могут подавать только 110 В? Для этого вам понадобится преобразователь 110В на 220В. Входное напряжение: как это работает В большинстве районов местная энергокомпания поставляет электроэнергию напряжением 220 В. Это связано с тем, что отправка электричества более высокого напряжения позволяет передавать его быстрее и на большие расстояния. Для этого также требуется меньше меди в проводах, что делает его более экономичным для коммунального предприятия. Затем, как только ток 220 В попадает на телефонный столб за пределами вашего дома, он разделяется трехпроводной системой с разделением фаз. Эта система делит однофазное электричество 220 В на два отдельных провода 110 В, которые имеют общий нейтральный провод, также известный как заземляющий провод. Провода заземления обеспечивают дополнительный безопасный путь для электрических токов в случае короткого замыкания. Поскольку электричество следует по пути наименьшего сопротивления, оно постоянно стремится вернуться в землю.Заземляющие провода обеспечивают для этого свободный путь. Без них вероятность поражения электрическим током возрастает, поскольку тот, кто держит провод, может вместо этого стать проводником к земле. Вот почему ваши более крупные приборы, потребляющие больше энергии, обычно имеют три контакта. Третий металлический контакт подключается непосредственно к нулевому проводу заземления, что делает его более безопасным. Однако эти трехконтактные вилки могут вызывать проблемы в некоторых домах. Ограниченные розетки 220 В и вилки неправильной формы Изображение любезно предоставлено Noricum.Под лицензией Creative Commons 2.0-SA. Проблема начинается, когда у вас есть электроприбор или другое электронное устройство, которое требует 220 В, например, оконный кондиционер, сушилка или зарядное устройство для электромобилей. Теперь есть шанс, что если у вас дома есть электрическая плита или сушилка, у вас уже установлена ​​розетка на 220 В. Однако большинство других устройств на 220 В обычно имеют гораздо меньшее потребление тока и не используют такие же большие вилки и розетки. Вместо этого они используют вилки и розетки, которые имеют размер традиционных розеток 110 В, но имеют немного другую форму вилки и напряжение питания 220 В. Нанять электрика или купить преобразователь напряжения? Вы можете нанять электрика, который установит розетку 220 В, но это будет стоить несколько сотен долларов. А работа с подрядчиками может быть огромной проблемой. Однако есть более простой способ снова объединить эти две фазы в одну. С преобразователем 110 В в 220 В Quick220.com вы можете создать удобную розетку 220 В в любом месте. Все, что вам нужно сделать, это подключить к каждой из двух фаз в электрической системе вашего дома, а наш преобразователь сделает все остальное.Он даже сначала проверяет правильность подключения схемы! Следуйте нашему простому руководству по установке или посмотрите это полезное видео от Эйприл Вилкерсон ниже. Как это работает? Отличный вопрос. Система Quick 220 ® использует два противофазных электрических сигнала на 110 В. Устройство рекомбинирует напряжение в однофазный сигнал 220 В. Доступно несколько моделей, предлагающих обслуживание 15 А или 20 А. Модель 20A поставляется с прямой или запирающей выпускной пробкой. Могу ли я запустить свое устройство на преобразователе напряжения Quick 220 ® ? У разных приборов разные потребности в энергии, поэтому важно понимать, какой ток потребляет ваше устройство. Взгляните на заднюю часть устройства и найдите табличку с его характеристиками. Вам нужно найти три важных вещи: Потребление тока — это число в амперах (А) Диапазон напряжения — должно быть 220-240 В переменного тока; другие номинальные напряжения не могут использоваться с Quick 220 ® Потребляемая мощность — обычно два числа, «пиковая» и «непрерывная», выражаются в ваттах (Вт) Как все это работает? По сути, вам необходимо выбрать подходящий преобразователь напряжения Quick 220 ® для вашего устройства. Если ваше устройство потребляет более 20 А или 4800 Вт при напряжении 220–240 В, вы не сможете запустить его на Quick 220 ® . Это может привести к повреждению устройства и даже к возгоранию электрического тока. Если ваше устройство на 220 В потребляет 20 А или меньше или 4800 Вт непрерывно или меньше, вы можете запустить его на Quick 220 ® . Вопрос в том, какая модель вам нужна? 15А или 20А? Если ваше устройство на 220 В использует непрерывный ток до 15 А (примерно 3450–3600 Вт в зависимости от колебаний напряжения в стене), вы можете использовать преобразователь Quick 220 ® на 15 А. Если ваше устройство на 220 В использует постоянный ток до 20 А (примерно 4600–4800 Вт), вы можете использовать преобразователь Quick 220 ® на 20 А, доступный в конфигурациях с прямым или запирающимся разъемом. Преобразователь напряжения Quick 220 ® может питать широкий спектр устройств. Этот список НЕ является исчерпывающим — это всего лишь небольшой образец! Кондиционеры Лабораторное оборудование Серверов Торговые холодильники Печатные машины Компрессоры воздушные Тренажеры профессиональные Торговые автоматы для мороженого Электроинструменты Могу ли я запустить ЛЮБОЕ устройство 220 В на Quick 220 ® ? Фото любезно предоставлено Тимом Паттерсоном.Под лицензией Creative Commons 2.0-SA. № Любой прибор, который требует постоянного тока более 20 А, не может работать в бытовых цепях, которые подают питание на Quick 220 ® . Прибор будет потреблять слишком большой ток через цепь. Если повезет, сработает автоматический выключатель или предохранитель. Если не повезет, вы зажжете электрический огонь. Вот список устройств, которые НЕ МОГУТ работать на Quick 220 ® : Плиты электрические Сушилки для домашнего белья, потребляющие ток более 20 А Сварщики старого образца, не использующие конденсаторы для хранения электроэнергии Любое устройство на 220 В, требующее непрерывного тока более 20 А Итог Если вам когда-либо требовалась более удобная розетка на 220 В и вы не хотите платить за ее установку, то Quick220. alexxlab Посмотреть все записи автора alexxlab → Вам также может понравиться Бензогенератор устройство: Подробно изучаем устройство бензогенератора 03.01.197012.06.2021 Схема простого генератора: Простой звуковой генератор — RadioRadar 06.05.197023.12.2021 Как работает генератор в автомобиле: Автомобильный генератор – устройство и принцип работы генератора двигателя автомобиля 09.11.202026.03.2021 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт