Атомные станции россии на карте: Радиация на карте России: атомные станции, разработка и утилизация

Радиация на карте России: атомные станции, разработка и утилизация

Атомные электростанции России

АТОМНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ РОССИИ

Карта АЭС России

(подробнее — по клику на пунсон; развернуть на весь экран — кнопкой в правом верхнем углу карты)

АЭС России

В настоящее время эксплуатируется 10 АЭС:

Ленинградская АЭС (ЛАЭС)

Ленинградская область, г. Сосновый Бор

1973 г. — начало эксплуатации

Реакторы РБМК-1000 * 3 + ВВЭР-1200

Мощность 4200 МВт

Кольская АЭС (КАЭС)

Мурманская область, г. Полярные Зори

1973 г. — начало эксплуатации

Реакторы ВВЭР-440 * 4

Мощность 1760 МВт

Нововоронежская АЭС

Воронежская область, г. Нововоронеж

1964 г. — начало эксплуатации

Реакторы ВВЭР-440 + ВВЭР-1000 + ВВЭР 1200

Мощность 2600 МВт

Смоленская АЭС

Смоленская область, г. Десногорск

1982 г. — начало эксплуатации

Реакторы РБМК-1000 * 3

Мощность 3000 МВт

Курская АЭС

Курская область, г. Курчатов

1976 г. — начало эксплуатации

Реакторы РБМК-1000 * 4

Мощность 4000 МВт

Ростовская АЭС

Ростовская область, г. Волгодонск

2001 г. — начало эксплуатации

Реакторы ВВЭР-1000 * 4

Мощность 4000 МВт

Балаковская АЭС

Саратовская область, г. Балаково

1985 г. — начало эксплуатации

Реакторы ВВЭР-1000 * 4

Мощность 4000 МВт

Белоярская АЭС

Свердловская область, г. Заречный

1964 г. — начало эксплуатации

Реакторы БН-600 + БН-800

Мощность 1485 МВт

Билибинская АЭС

Чукотский автономный округ, г. Билибино

1974 г. — начало эксплуатации

Реакторы ЭГП-6 * 3

Мощность 36 МВт

(с учетом 1 выведенного из экспл. реактора)

Строится Балтийская АЭС в Калининградской области (г. Неман) на 2300 МВт.

Закрыта в 2002 г. Обнинская АЭС в Калужской области (г. Обнинск) на 5 МВт — обустроен отраслевой музейный комплекс.

Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина

АЭС «Тяньвань» — самый крупный объект российско-китайского экономического сотрудничества. Первая очередь станции (энергоблоки №1 и №2) была построена российскими специалистами и находится в коммерческой эксплуатации с 2007 года. Ежегодно на первой очереди АЭС вырабатывается свыше 15 млрд кВт/час электроэнергии. Благодаря новым системам безопасности («ловушка расплава») она считается одной из самых современных станций в мире. Сооружение первых двух блоков АЭС «Тяньвань» вела российская компания в соответствии с российско-китайским межправительственным соглашением, подписанным в 1992 году.

В октябре 2009 года Госкорпорация «Росатом» и Китайская корпорация ядерной промышленности (CNNC) подписали протокол о продолжении сотрудничества в сооружении второй очереди станции (энергоблоки №3 и №4). Генеральный контракт был подписан в 2010 году и вступил в силу в 2011 году. Сооружение второй очереди АЭС осуществляется «Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией» (JNPC). Вторая очередь стала логическим развитием первой очереди станции. Стороны применили целый ряд модернизаций. Проект был улучшен с технической и эксплуатационных сторон. Ответственность за проектирование ядерного острова была возложена на российскую сторону, за проектирование неядерного острова – на китайскую сторону. Строительные, монтажные и пуско-наладочные работы велись китайской стороной при поддержке российских специалистов.

Заливка «первого бетона» на энергоблоке №3 состоялась 27 декабря 2012 года, строительство блока №4 началось 27 сентября 2013 года. 30 декабря 2017 года состоялся энергетический пуск энергоблока №3 АЭС «Тяньвань». 27 октября 2018 года состоялся энергетический пуск блока №4 АЭС «Тяньвань». В настоящее время энергоблок №3 передан «Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией» (JNPC) для прохождения 24-х месячной гарантийной эксплуатации, а энергоблок №4 22 декабря 2018 г. передан в коммерческую эксплуатацию.

8 июня 2018 года в Пекине (КНР) состоялось подписание стратегического пакета документов, определяющих основные направления развития сотрудничества между Россией и Китаем в сфере атомной энергетики на ближайшие десятилетия. В частности, будут построены два новых энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 поколения «3+»: энергоблоки №7 и №8 АЭС «Тяньвань».

Росэнергоатом опроверг сообщения о ЧП на АЭС на северо-западе России

https://ria.ru/20200626/1573538199.html

Росэнергоатом опроверг сообщения о ЧП на АЭС на северо-западе России

Никаких отклонений от условий безопасной эксплуатации на атомных электростанциях на северо-западе России в июне не было, радиационная обстановка соответствовала РИА Новости, 26.06.2020

2020-06-26T20:20

2020-06-26T20:20

2020-06-26T20:20

ядерные технологии

кольская аэс

росэнергоатом

государственная корпорация по атомной энергии «росатом»

швеция

финляндия

норвегия

новости — ядерные технологии

в мире

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/152042/93/1520429311_0:50:3075:1780_1400x0_80_0_0_8e16d8f63416377e9ec657f03331cac7.jpg

<strong>МОСКВА, 26 июн — РИА Новости.</strong> Никаких отклонений от условий безопасной эксплуатации на атомных электростанциях на северо-западе России в июне не было, радиационная обстановка соответствовала нормальным значениям, сообщил РИА Новости официальный представитель концерна «<a href=»http://ria.ru/organization_Rosehnergoatom/» target=»_blank» data-auto=»true»>Росэнергоатом</a>» (оператора всех АЭС в РФ, входящего в госкорпорацию «<a href=»http://ria.ru/organization_Rosatom/» target=»_blank» data-auto=»true»>Росатом</a>»).Ранее в пятницу в ряде СМИ появились сообщения о том, что в начале июня органы ядерной и радиационной безопасности <a href=»http://ria.ru/location_Sweden/» target=»_blank» data-auto=»true»>Швеции</a>, <a href=»http://ria.ru/location_Norway/» target=»_blank» data-auto=»true»>Норвегии</a> и <a href=»http://ria.ru/location_Finland/» target=»_blank» data-auto=»true»>Финляндии</a> фиксировали в атмосфере над территорией Северной Европы небольшое повышение концентраций радиоактивных изотопов, имеющих так называемое реакторное происхождение. Также сообщалось, что, согласно расчетам Национального института здоровья и окружающей среды (RIVM) <a href=»http://ria.ru/location_Netherlands/» target=»_blank» data-auto=»true»>Нидерландов</a>, эти изотопы якобы поступили со стороны России, и что причиной произошедшего может быть разгерметизация топливного элемента в реакторе какой-либо АЭС.»Никаких происшествий на Ленинградской и Кольской АЭС не зафиксировано. Обе станции работают в штатном режиме, замечаний к работе оборудования нет», — подчеркнул представитель «Росэнергоатома».По его словам, с начала июня «в работе реакторного оборудования данных АЭС отсутствуют отклонения, учитываемые в регулирующем органе (<a href=»http://ria.ru/organization_Rostekhnadzor/» target=»_blank» data-auto=»true»>Ростехнадзоре</a>), в том числе нет повреждений реакторного оборудования, первого контура, топливных каналов, топливных сборок (как свежих, так и отработанных) и тому подобного», — добавил собеседник агентства.»Суммарные выбросы <a href=»http://ria.ru/organization_Leningradskaja_AEHS/» target=»_blank» data-auto=»true»>Ленинградской АЭС</a> и <a href=»http://ria.ru/organization_Kolskaja_AEHS/» target=»_blank» data-auto=»true»>Кольской АЭС</a> по всем нормируемым изотопам за указанный период не превысили контрольных значений. Инциденты, связанные с выходом радионуклидов за установленные барьеры, отсутствуют. Радиационная обстановка на промплощадках обеих АЭС, а также в районах их расположения — как в июне, так и в настоящее время — без изменений, на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, не превышающем естественных фоновых значений», — отметил представитель концерна.По его словам, на Ленинградской АЭС в работе находятся энергоблоки №№2, 4 и 5 (по другой классификации, энергоблок №1 Ленинградской АЭС-2), которые несут суммарную нагрузку 3200 МВт. Энергоблок №1 ЛАЭС был остановлен в 2019 году для вывода из эксплуатации, энергоблок №3 с 15 мая 2020 года находится в планово-предупредительном ремонте.На Кольской АЭС в работе находятся энергоблоки №№ 1 и 2, суммарная нагрузка — 622 МВт. Энергоблоки №№ 3 и 4 находятся в плановом среднем ремонте — с 16 мая и 11 июня, соответственно, добавил представитель Росэнергоатома.

https://ria.ru/20200626/1573505035.html

https://ria.ru/20200623/1573392632.html

швеция

финляндия

норвегия

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/152042/93/1520429311_178:0:2909:2048_1400x0_80_0_0_8c5bb83fd5ca2c119426b0b2495268f8.jpg

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

кольская аэс, росэнергоатом, государственная корпорация по атомной энергии «росатом», швеция, финляндия, норвегия, новости — ядерные технологии, в мире

Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина

АЭС «Тяньвань» — самый крупный объект российско-китайского экономического сотрудничества. Первая очередь станции (энергоблоки №1 и №2) была построена российскими специалистами и находится в коммерческой эксплуатации с 2007 года. Ежегодно на первой очереди АЭС вырабатывается свыше 15 млрд кВт/час электроэнергии. Благодаря новым системам безопасности («ловушка расплава») она считается одной из самых современных станций в мире. Сооружение первых двух блоков АЭС «Тяньвань» вела российская компания в соответствии с российско-китайским межправительственным соглашением, подписанным в 1992 году.

В октябре 2009 года Госкорпорация «Росатом» и Китайская корпорация ядерной промышленности (CNNC) подписали протокол о продолжении сотрудничества в сооружении второй очереди станции (энергоблоки №3 и №4). Генеральный контракт был подписан в 2010 году и вступил в силу в 2011 году. Сооружение второй очереди АЭС осуществляется «Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией» (JNPC). Вторая очередь стала логическим развитием первой очереди станции. Стороны применили целый ряд модернизаций. Проект был улучшен с технической и эксплуатационных сторон. Ответственность за проектирование ядерного острова была возложена на российскую сторону, за проектирование неядерного острова – на китайскую сторону. Строительные, монтажные и пуско-наладочные работы велись китайской стороной при поддержке российских специалистов.

Заливка «первого бетона» на энергоблоке №3 состоялась 27 декабря 2012 года, строительство блока №4 началось 27 сентября 2013 года. 30 декабря 2017 года состоялся энергетический пуск энергоблока №3 АЭС «Тяньвань». 27 октября 2018 года состоялся энергетический пуск блока №4 АЭС «Тяньвань». В настоящее время энергоблок №3 передан «Цзянсуской ядерной энергетической корпорацией» (JNPC) для прохождения 24-х месячной гарантийной эксплуатации, а энергоблок №4 22 декабря 2018 г. передан в коммерческую эксплуатацию.

8 июня 2018 года в Пекине (КНР) состоялось подписание стратегического пакета документов, определяющих основные направления развития сотрудничества между Россией и Китаем в сфере атомной энергетики на ближайшие десятилетия. В частности, будут построены два новых энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 поколения «3+»: энергоблоки №7 и №8 АЭС «Тяньвань».

На карте: Атомные электростанции мира

Разделы

• Наука
  • Моделирование климата
  • Экстремальная погода
  • Лед
  • МГЭИК
  • Природа
  • Океаны
  • Люди
  • Температура
• Энергия
  • Уголь
  • Выбросы
  • Ядерная
  • Нефть и газ
  • Возобновляемые источники энергии
  • Технологии
• Политика
  • Политика ЕС
  • Международный полис
  • Общественное мнение
  • Политика остального мира
  • Политика Великобритании
  • Переговоры ООН по климату
  • Политика США
• В фокусе
  • Информация о странах
  • Разъяснители
  • Проверка фактов
  • Характеристики
  • Гостевые посты
  • Инфографика
  • Интервью
  • Анализ СМИ
  • Состояние климата
  • Переводы
  • Вебинары
• Ежедневная сводка

МЕНЮ

• О нас
• Свяжитесь с нами
• Присоединяйтесь к нашим спискам рассылки
• Политика конфиденциальности

.

Россия «испытывает» ключевой элемент ядерного космического двигателя, чтобы произвести революцию в полетах на большие расстояния — RT World News

По сообщению РИА Новости, ключевой компонент будущей ядерной космической двигательной установки России, которая может произвести революцию в исследованиях Солнечной системы на большие расстояния, был успешно испытан.

По крайней мере, с 2009 года российские космические и атомные инженеры разрабатывают специальную космическую двигательную установку, в которой в качестве источника энергии используется ядерный термоядерный реактор мощностью 1 мегаватт.Согласно отчету о конкурсе работ, опубликованному на веб-сайте отслеживания государственных расходов в России и рассмотренному информационным агентством, один из важнейших элементов системы, отвечающий за охлаждение реактора, был успешно испытан.

Ядерный двигатель, известный под аббревиатурой YaEDU (Nuclear Propulsion and Power Engine System), состоит из небольшого ядерного реактора на быстрых нейтронах, электрогенератора, питаемого от тепла реактора, и космических двигателей, работающих от генератора.

В отличие от химических ракетных двигателей, которые сжигают топливо за считанные минуты, ЯЭДУ сможет проработать десятки тысяч часов до того, как истечет активная зона реактора. Это позволило бы со временем разогнать космический корабль до гораздо большей скорости. Система также действует как надежный источник питания для бортовых электрических систем в качестве дополнительного преимущества. Так что этот тип двигателя намного лучше традиционных ракет для космических миссий большой дальности, таких как исследование Марса и не только.

Одна из инженерных задач, которые необходимо решить для создания такой системы, связана с большим количеством отходящего тепла. Поскольку космический корабль работает в вакууме, тепло должно излучаться в космос, а не уноситься большим количеством воды, как в случае с обычными атомными электростанциями.

Обычные радиаторы для космических аппаратов — это в основном длинные трубы, установленные снаружи, по которым течет хладагент, пока его температура не упадет достаточно сильно.Но такой подход оказался слишком громоздким для YaEDU, а также уязвимым для микрометеоритов — серьезная угроза во время миссий, для которых предназначена система.

Итак, вместо него российские инженеры создали жидкокапельный радиатор. Это устройство генерирует поток капель, которые в совокупности имеют очень большую поверхность и могут излучать много тепла в космос. Затем капли собираются и закачиваются обратно в систему.

В сообщении, цитируемом РИА Новости, говорится, что Исследовательский центр Келдыша, ведущая российская космическая лаборатория, «создал и испытал прототипы генератора капель и элементы коллектора… завершил испытания прототипа жидкокапельного радиатора.”

Ранее сообщалось об успешных испытаниях других компонентов ЯЭДУ, в том числе специальной сборки твэлов и ионных двигателей. Россия планирует использовать систему в составе космического корабля под названием ТЕМ, или транспортно-энергетического агрегата.

Думаете, вашим друзьям будет интересно? Поделись этой историей!

.

западных СМИ называют российскую мобильную электростанцию ​​«плавучим Чернобылем», но так ли это? — RT World News

Вспомнив об ужасах драматизации Чернобыльской катастрофы 1986 года, представленной телеканалом HBO, западные СМИ начали опасаться последней ядерной инновации России — плавучей электростанции, построенной для обслуживания изолированной Арктики.

Основные СМИ резко окрестили АЭС «плавучим Чернобылем» — но неужели все это преувеличение? На самом деле станция основана на давно отработанной технологии, и опасения по поводу ядерного Армагеддона в Арктике кажутся, мягко говоря, чрезмерными.

Построенный в России «Академик Ломоносов» получил 10-летнюю лицензию на эксплуатацию в июне, и его планируется отбуксировать в конечный пункт назначения — небольшой арктический порт Певек в отдаленном районе Чукотки. Там он начнет поставлять тепло и электроэнергию местным потребителям до конца года.

Но возможность нападения на Россию, которую предлагала эта история, была слишком хороша, чтобы ее упустить. Логика гласит, что «ядерная энергия» плюс «Россия» должны равняться катастрофе. Заголовки предупреждали, что «Россия собирается буксировать свой« плавучий Чернобыль »через полярный круг» и «Единственная в мире плавучая атомная электростанция, получившая название« Чернобыль на льду », запущенная Россией.

На самом деле, мало общего между станцией, представленной в популярном сериале HBO, и новой «Плавучей атомной теплоэлектростанцией» (PATES), как это официально называется. Во всяком случае, он был построен, чтобы предотвратить повторение подобной катастрофы.

Также на rt.com
Ядерная энергия становится критически важной для господства в Арктике

Сборный ядерный блок

Итак, давайте заглянем под железную кожу этого якобы опасного потомка Чернобыля, как его изображают западные СМИ.Какие угрозы и риски?

Реактор станции представляет собой матрешку из защитных слоев, от герметичного корпуса тепловыделяющей сборки, предотвращающего просачивание уранового топлива в активную зону, до герметичных стен, окружающих ядерные помещения, в которых присутствует отрицательный воздух. давление, чтобы ничего не вытекло.

Судно может быть отбуксировано туда, где оно необходимо, пришвартовано и связано с наземной инфраструктурой, где оно может оставаться в течение десятилетий, получая обслуживание на месте по мере необходимости.

Реакторы КЛТ-40С сконструированы таким образом, что даже если все люди-операторы внезапно потеряют сознание и будет отключено электропитание, они все равно отключатся при необходимости. Также предусмотрены дополнительные меры безопасности, в том числе подпружиненные стержни, поглощающие нейтроны, которые проталкиваются внутрь активной зоны и приводят ее в докритическое состояние в случае отключения электроэнергии.

Сам корабль также был спроектирован с учетом требований безопасности и снабжен функциями для дополнительной выносливости. Надстройка гарантирует, что сила от любого вида столкновения будет распространяться в сторону от реакторов, будь то столкновение с другим кораблем, камнями или даже падающим самолетом.По словам инженеров, «Академик Ломоносов» также сможет противостоять сильным штормам со скоростью ветра 80 метров в секунду.

Масштаб имеет значение

Ключевое различие между обычной наземной атомной станцией и установленной на корабле — это масштаб. Блоки Чернобыльской АЭС были рассчитаны на выработку 1000 МВт электроэнергии каждый, тогда как два реактора КЛТ-40С на борту «Академика Ломоносова» вырабатывают вместе около 70 МВт. Таковы ограничения ядерной недвижимости на корабле.

Небольшой ядерный реактор может конкурировать с обычными двигательными установками корабля. Если вы хотите, чтобы ваша подводная лодка оставалась скрытой от врага в течение недель и месяцев подряд, у вас нет другого выбора, кроме как стать ядерной. Нужна дополнительная мощность, чтобы пробить ледокол массой 21000 тонн в толстом льду? Для работы уран может быть лучше дизельного топлива. Фактически, КЛТ-40С принадлежит российскому атомному ледокольному флоту, где реактор имел почтенный опыт эксплуатации более трех десятилетий и каким-то образом сумел не превратить Арктику в радиоактивную пустошь.

Тем не менее, специализированная плавучая электростанция должна конкурировать с другими типами электростанций, а когда дело доходит до производства дешевой энергии, главное — масштаб. Сначала вы вкладываете миллионы долларов и годы строительных работ в один большой объект, а затем тратите годы на окупаемость инвестиций, обеспечивая доступной энергией как можно больше потребителей. Напротив, у небольших систем PATES их относительно быстро построить, но они вырабатывают энергию с высокими затратами.

Рынок ниши

Там, где судно может быть экономически целесообразным — по крайней мере, по оценкам производителя, Росэнергоатом, — это действительно удаленные места, предпочтительно с суровым климатом.

«Наши расчеты показывают, что при 100-процентном использовании его мощности ПАТЭС может конкурировать с другими источниками энергии на Чукотке», — сообщил RT замглавы компании Павел Ипатов.

Подробнее

Стоимость и без того дорогостоящей обычной электростанции, атомной или иной, может стать астрономической на пустом месте.Подумайте о транспортировке строительных материалов и оборудования на несколько тысяч километров по морю. Бонусы за работу в морозную погоду. Хранилище для дополнительного топлива, которое может понадобиться на случай, если сильный шторм отключит предприятие от обычных запасов еще на месяц или два. Внезапно цена на электроэнергию, вырабатываемую заводом-плавучей установкой, не кажется такой высокой.

Русский проект

Россия уникальна тем, что на ее 24 000-километровом арктическом побережье есть множество удаленных мест, где люди живут, чтобы добывать некоторые из минеральных богатств региона.Это объясняет, почему у России есть атомный ледокольный флот, от которого исходит проект ПАТЕС.

Певек, место назначения Академика Ломоносова, находится недалеко от одного из крупнейших запасов олова в России, а большая часть Чукотки славится добычей золота. Здесь также есть устаревшая энергетическая инфраструктура. Там есть две большие электростанции — атомная электростанция, построенная в 1974 году, и угольная электростанция, работающая с 1944 года. Местная энергосистема изолирована, а это означает, что в случае остановки одной из станций возникнет нехватка электроэнергии — отсюда и плавучая электростанция в качестве временной меры .

Также на rt.com
СМОТРИТЕ, как российские атомные ледоколы покоряют Арктику в потрясающем покадровом видео и видео с дронов

Росэнергоатом уже разрабатывает более совершенную версию плавучей атомной электростанции, на которой будут установлены реакторы последнего поколения российских атомных ледоколов. Российская Арктика, вероятно, станет целевым рынком, хотя компания также предлагает свои нишевые продукты островным государствам, у которых мало собственных энергоресурсов.

Понравилась эта история? Поделись с другом!

.

Новейшие меры безопасности на современных российских атомных электростанциях

Tech

14:15 GMT 26.04.2018 Получить короткий URL

Прошло 32 года с тех пор, как ужасная катастрофа на Чернобыльской АЭС показала миру, насколько катастрофическими мирная атомная энергия может быть, если не будут приняты надлежащие меры безопасности.

Чернобыль преподает СССР тяжелый урок и выучил его наизусть. Сегодня российские атомные станции являются одними из самых безопасных в мире.Sputnik рассматривает меры безопасности, установленные на современных российских реакторах, которые используются по всему миру.

Предотвращение катастрофы

Первый уровень защиты на атомной станции — это тот, который предотвращает катастрофу. Помимо строгих правил эксплуатации, определенные механизмы гарантируют, что небольшие колебания и аномалии в процессе работы любого реактора не превратятся в катастрофические.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Чернобыльская ядерная катастрофа 32 года назад: что нужно знать

Активная зона российского водо-водяного энергетического реактора (ВВЭР) сконструирована таким образом, чтобы она могла быть автономной.По мере увеличения потока нейтронов увеличивается как температура активной зоны, так и количество пара. Если не контролировать, чрезмерное количество пара может вызвать взрыв реактора. Однако в российских ВВЭР избыточный пар сам начинает поглощать нейтроны, снижая температуру активной зоны до нормальной.

©
Sputnik / Павел Лисицын

Центральный зал четвертого энергоблока с ядерным реактором БН-800 Белоярской АЭС в поселке Заречный Свердловской области

Обычно избыточный поток нейтронов уменьшается за счет стержней поглотителя.Однако в Чернобыле их якобы применили слишком поздно, когда цепную реакцию остановить не удалось. В Фукусиме, построенной американскими подрядчиками, эти стержни были помещены под реактор, который требовал энергии для их использования (что, к счастью, было вовремя, иначе загрязнение могло быть еще хуже). Современные российские ВВЭР не полагаются ни на электричество, ни на человеческий фактор — стержни поглотителей, установленные над реакторами, удерживаются магнитными держателями, которые срабатывают в случае аварийного отключения электроэнергии.

Четыре уровня безопасности для сдерживания угроз в случае возникновения чрезвычайной ситуации

Однако, если катастрофа все же произойдет, существуют четыре меры безопасности для ее устранения, и на них приходится почти 40% затрат при строительстве реактора.

Во-первых, топливные элементы производятся с использованием температуры цезия 1000 и могут удерживать ядерные материалы даже в очень жестких температурных условиях. Матрица топливного элемента из циркония обеспечивает дополнительную защиту, предотвращая попадание ядерного топлива в теплоноситель активной зоны.В случае отказа системы двухконтурная система охлаждения (в отличие от одинарного контура, используемого в Фукусиме) предотвращает сброс топлива за пределы так называемой защитной зоны.

©
Sputnik / Павел Лисицын

Сварщик на монтаже реактора в «чистой зоне» энергоблока БН-800 Белоярской АЭС

Эта зона содержания представляет собой современную защитную систему. Он создан не только для того, чтобы выдерживать невероятное давление изнутри активной зоны реактора во время аварийной ситуации.Он также защищен от внешних факторов, таких как землетрясение магнитудой 8 баллов, наводнение, вихри до 56 метров в секунду, взрывы силой 30 килопаскалей и даже 400-тонный самолет, врезавшийся в него со скоростью 200 метров в секунду.

ПОДРОБНЕЕ: «Металлический вкус»: пилоты вертолетов вспоминают ужас чернобыльской ликвидации

Если этого недостаточно, специальная спринклерная система разбрасывает борированные соединения в пределах зоны содержания, что может остановить цепную реакцию.И это одна из немногих систем, которые зависят от электричества, которое вырабатывается одним из нескольких генераторов, расположенных на удалении от здания реактора.

©
AFP 2020 / HOANG DINH NAM

Посетители рассматривают макет российского ядерного реактора ВВЭР-1200, которым будет оборудована первая вьетнамская атомная электростанция, во время выступления на международной выставке ядерной энергетики, которая состоится в Ханое 26 октября 2012 г.

Четыре резервные пассивные системы, которые сработают в случае отказа всего остального

В то же время в зоне содержания устанавливаются еще четыре пассивные системы, для работы которых не требуются люди или сила.В первую очередь это цистерны с борной кислотой, которая активно поглощает нейтроны и может остановить практически любую цепную реакцию. Они устанавливаются над реактором, и в случае аварии их клапаны открываются даже при отсутствии электричества в здании.

©
Sputnik / Алексей Даничев

Реактор Ленинградской АЭС в Сосновом Бору

Во-вторых, пассивные системы теплоносителя, установленные в защитной зоне, поглощают дополнительное тепло и отводят его наружу, а регенераторы водорода предотвращают концентрацию этого газа в опасных количествах, защищая зону от внутреннего взрыва.И последнее, но не менее важное: так называемая «ловушка расплава» под реактором может содержать любое ядерное топливо, которое выбрасывается из нее в результате расплавления. Состоящий из закиси железа и борной кислоты, он может эффективно остановить любую цепную реакцию в процессе расплавления.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Новая теория утверждает, что первый взрыв в Чернобыле в 1986 году был небольшим ядерным взрывом

Дополнительный бонус

Но российская компания «Росатом», которая занимается строительством АЭС и обеспечением их топливом, не останавливается на достигнутом и постоянно разрабатывает новые меры безопасности для станций.Недавно одна из ее дочерних компаний объявила, что к 2019 году представит свое новое устойчивое к бедствиям топливо для использования на открытом рынке. Сообщается, что это снизит вероятность возникновения неконтролируемых цепных реакций в активной зоне реактора и повысит эффективность выработки электроэнергии.

.