Коаксиальный привод компрессора что это такое: Принцип работы и устройство коаксиального компрессора

Содержание

Отличие систем привода компрессоров

85% стоимости жизненного цикла компрессора составляют затраты на электроэнергию, таким образом энергоэффективность является основной из ключевых характеристик данного оборудования. На данный параметр влияет множество факторов: производительность установки, потери давления на ее основных узлах, внутренние перетечки и утечки сжатого воздуха в атмосферу, КПД двигателя. Существенное влияние на энергоэффективность компрессора также оказывает и тип привода, используемый в машине. На данный момент в компрессорных установках используются несколько типов приводов, каждый из которых имеет ряд достоинств и недостатков.

Коаксиальный тип привода.

Характерной особенностью данного типа привода является непосредственное соединение вала двигателя с валом компрессора. Он устанавливается на поршневых машинах малых мощностей, небольшой производительности и давления. Так как между валом двигателя и валом компрессора отсутствуют соединительные элементы, коаксиальный привод является самым компактным (таким образом, имеется возможность установить компрессор на ресивер малого объема, от 6 литров), энергоэффективным (практически нет потерь при передаче мощности от двигателя к блоку цилиндров) и самым дешевым, что положительно сказывается и на себестоимости установки в целом. Данный тип привода не требует технического обслуживания, загрязнения и повышенная температура не оказывают на него существенного влияния. Однако, у компрессоров с коаксиальным приводом имеется и ряд существенных недостатков: их необходимо периодически отключать от сети, для того чтобы предотвратить перегрев двигателя; при эксплуатации данного оборудования необходимо четко соблюдать правила работы, указанные в инструкции; в случае выхода из строя данного привода, ремонту он не подлежит.

Ременной тип привода.

Ременной привод используется как на поршневых, так и на винтовых компрессорах (целесообразно устанавливать на моделях до 30 кВт). Данный тип привода является более надежным, по сравнению с коаксиальным, однако требует постоянного контроля и обслуживания. Невысокий КПД ременного привода (95-97%) обусловлен тем, что в процессе эксплуатации натяжение ремня уменьшается, увеличивается его проскальзывание, что в свою очередь приводит к потере мощности, передаваемой от двигателя. Именно по этой причине ременной привод не рекомендовано устанавливать на мощные компрессоры, данная конструкция не способна передавать большие крутящие моменты. Для минимизации негативных последствий, совместно с ременным приводом, на некоторые модели винтовых компрессоров ставят систему автоматического натяжения ремня, что приводит к повышению стоимости оборудования. Данный привод чувствителен к загрязнениям (пыль и масло), они существенно снижают срок эксплуатации ремня. Однако данный привод имеет и ряд преимуществ, по сравнению с другими: он является самым дешевым из всех; позволяет изменять рабочие параметры установки путем замены шкива; техническое обслуживание ременного привода является самым быстрым и простым.

Прямой тип привода.

Прямой тип привода (через упругую муфту) является весьма распространенным в винтовых установках. Он является самым энергоэффективным, благодаря минимальным потерям передачи крутящего момента, что позволяет устанавливать его на компрессоры высоких мощностей. Отсутствие дополнительных элементов обеспечивает высокую надежность соединения и длительный интервал замены. Техническое обслуживание прямого привода является одним из самых простых, легкий доступ к данному узлу позволяет визуально контролировать состояние муфты и вовремя производить ее замену. Ключевой недостаток данного привода – сложность его исполнения и высокая стоимость. Также при использовании муфтового соединения нет возможности менять рабочие параметры установки.

Привод компрессора через редуктор.

Данный вид привода может устанавливаться на винтовые компрессоры больших мощностей (до 400 кВт) благодаря высокой способности передавать крутящие моменты. Неоспоримым преимуществом шестеренчатого привода с косозубыми шестернями является его способность снижать осевые нагрузки на винтах (до 40%), благодаря чему значительно повышается ресурс подшипников и увеличивается интервал технического обслуживания. Шестеренчатый привод не требует технического обслуживания и контроля, постоянно поддерживает минимально установленный зазор между ведущим и ведомым винтом, что исключает возможность заклинивания и выхода из строя винтового блока. Благодаря повышающей передаче редуктора, скорость вращения винтовой пары больше скорости вращения электродвигателя, что позволяет существенно увеличить производительность установки. К недостаткам такого привода можно отнести незначительное увеличение шума компрессора и высокую стоимость замены в случае выхода его из строя.

Сравнительно недавно в компрессоростроении стал применяться еще один тип привода — магнитный подвес. В таких установках вместо обычных подшипников используются магнитные, благодаря чему ведущий ротор винтового блока «подвешен» в электромагнитном поле. В данном приводе полностью отсутствует механическое трение, что приводит к значительному повышению энергоэффективности. Благодаря магнитному подвесу стало возможным вертикальное расположение двигателя и винтовой пары, что позволило сократить общие габариты установки практически в два раза.

Шестеренчатый привод
Ременной привод
Прямой привод
Коаксиальный привод

Коаксиальные воздушные поршневые компрессоры — особенности, плюсы и минусы / Новости / Paint-MARKET

Коаксиальный компрессор — самый распространенный тип компрессорного оборудования, предназначенный для подготовки сжатого воздуха и подачи его на различные пневмоинструменты. Коаксиальные компрессоры имеют низкую стоимость, обеспечивают высокую производительность и при этом просты в эксплуатации. В каталоге Вы найдете масляные и безмасляные коаксиальные компрессоры с прямым приводом.

Принцип работы коаксиального компрессора

Коаксиальные компрессоры работают по довольно простой схеме, которая направления на обеспечение максимальной эффективности, данный принцип состоит из следующих элементов:

электродвигатель приводит в действие поршень;
поршень, вращаясь, забирает воздух и сжимает его в специальном цилиндре;
сжатый воздух поступает в цилиндр, где постепенно накапливается;
по достижению максимального значения давления в ресивере, компрессор автоматически отключается;

Далее можно подключать различное пневмооборудование к ресиверу, при этом двигатель не будет включаться, пока значение давления внутри ресивера не достигнет минимальной отметки. Выбирая коаксиальный компрессор, важно обратить внимание на его технические характеристики, а именно:

производительность компрессора — большинство производителей указывает производительность всасывания воздуха, нагнетание же составляет 60-70% от указанного значения;
запас мощности — чем мощнее электродвигатель, тем больше производительность всасывания, а значит быстрее будет приготовлен сжатый воздух в ресивере для его последующего использования;
объем ресивера — чем больше значение, тем дольше сможет проработать компрессор в автономном режиме;

Ознакомиться с ценами на воздушные компрессоры и отзывами о конкретном оборудовании Вы можете, перейдя в каталог нашего интернет-магазина профессионального оборудования и техники Paint-MARKET.

КАТАЛОГ ВОЗДУШНЫХ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ

КОМПРЕССОРЫ AURORA

КОМПРЕССОРЫ FUBAG

КОМПРЕССОРЫ ИНТЕРСКОЛ

Какой тип компрессора выбрать?

На современном рынке представлен достаточно широкий спектр компрессорного оборудования. Но как выбрать именно такой вариант, который работал бы достаточно эффективно и соответствовал всем требованиям потребителя? Существует несколько типов компрессоров, наиболее популярными из которых считаются винтовые и поршневые.

Если потребность в воздухе большая, то лучше всего делать свой выбор в пользу винтовых компрессоров. Если же данное оборудование будет использоваться не периодически, можно использовать поршневые компрессоры.

Винтовые компрессоры

Данный тип компрессорного оборудования считается наиболее распространенным в производстве. Здесь нагнетание воздуха происходит последовательно благодаря винтовой паре, вращающейся в резервуаре с маслом. Перечислим основные достоинства компрессоров этого типа:

Они отличаются средней или большой массой и габаритами;

Имеют низкий уровень шума;

Обладают высокой производительностью;

Обеспечивают круглосуточный режим работы;

Имеют повышенный эксплуатационный срок;

Позволяют сэкономить на электрической энергии.

При работе винтов между ними образуется масляный клин — тонкая пленка масла, исключающая быстрый износ винтов. Благодаря ей достигается низкий уровень трения и увеличивается отвод тепла от рабочей зоны.

Если говорить о недостатках компрессорного оборудования винтового типа, то можно перечислить то, что воздух на выходе имеет примеси масляной эмульсии. Чтобы избавиться от этих примесей, необходимо будет приобретать соответствующие фильтры.

Поршневые безмасляные коаксиальные компрессоры

Все поршни в них изготавливаются из специальных антикоррозионных материалов, которые уменьшают коэффициент трения и повышают срок годности деталей. Оборудование данного типа имеет одно преимущество – это идеальный вариант для покрасочных работ и для работ с помощью пневмоинструмента, дающий на выходе чистый воздух. Благодаря достаточно простой конструкции прямого привода обеспечивается низкая стоимость компрессоров.
Однако такое оборудование не достаточно эффективно и его нельзя использовать в течение длительного периода времени. Поэтому его чаще всего используют не в промышленных условиях, а в быту.

Поршневые масляные коаксиальные компрессоры

В данном оборудовании каждая деталь поршневой группы смазывается поступающим маслом. Между движущимися частями образуется масляная пленка, предотвращающая трение металла о металл.

К числу преимуществ таких коаксиальных компрессоров относится более высокая производительность, легкость в управлении и обслуживании. Только их нельзя использовать в течение длительного периода работы. К тому же, в них необходимо регулярно поддерживать достаточный уровень масла.

Ременные компрессоры

Ременные компрессоры предназначены для профессионального использования в тяжелых условиях эксплуатации. Они являются износостойкими, обладают повышенным ресурсом, не капризны и прекрасно работают при высокой температуре, благодаря маховику компрессорной головки. Из недостатков можно упомянуть высокий уровень шума.

В компрессорном оборудовании данного типа используется ременной привод, благодаря которому осуществляется передача крутящего момента от двигателя к шкиву, вращающему маховик компрессорной головки. За счет маховика уменьшается частота работы головки и, соответственно, увеличивается ее ресурс.

Схема расчета производительности

Расчет производительности компрессоров следует осуществлять по следующему принципу:

Вначале нужно определиться с инструментами, которыми будут производиться работы;

Затем ознакомиться с их паспортными данными и выяснить, какова максимальная паспортная производительность;

К имеющемуся результату следует прибавить 20% необходимых запасов.

Как правило, в паспортной документации имеется информация о производительности компрессоров на выходе, которое следует умножить на коэффициент полезного действия:

Для оборудования винтового типа он составит ~ 0,95;

Для коаксиального оборудования поршневого типа — ~ 0,65;

Для ременного оборудования поршневого типа — ~0.75.

Как определяется рабочее давление

Давление, требуемое для эффективной работы компрессора, также указывается в паспортной документации. Само оборудование по достижении максимального давления (Pmax)отключается. В этот момент давление падает. После того, как будет достигнут уровень включения Pmin, осуществляется повторный запуск. Разница между минимальным и максимальным давлением 2 бара. Соответственно, если компрессор имеет Pmax, равную 10 бар или 8 бар, то Pmin будет 8 и 6 бар.

Выбирая то или иное компрессорное оборудование, важно помнить, что его Pmin должно быть больше необходимого.

Как определиться с размером ресивера

Воздухосборник (ресивер) является неотъемлемой частью компрессора, так как в нем накапливается и охлаждается сжатый воздух. Также ресивер используется и по другому назначению, в том числе слива влаги.

Теперь разберемся с объемом воздухосборника (в литрах):

• Для коаксиальных компрессоров – от 24 до 50;
• Для ременных компрессоров – от 50 до 100;
• Для ременных компрессоров, применяемых в производственных целях – от 270 до 500.

Рекомендуется выбирать объемные воздухосборники, так как в этом случае эффективнее будет снижаться пульсация давления воздуха. Если оборудование оснащено воздухосборниками такого объема, то оно способно выдержать высокую нагрузку. Система подачи воздуха у таких компрессоров более гибкая и способна выдержать любой рабочий режим.

Чем ременной поршневой компрессор лучше чем коаксиальный (с прямым приводом)

АЭРО

Каталог продукции
- Компрессоры
  - Винтовые электрические компрессоры
    - Компрессоры Ceccato (Италия)
      - Серия CSL (0,22 — 1,63 м3/мин)
      - Серия CSM (0,24 — 4,3 м3/мин)
      - Серия CSA (0,49 — 2,00 м3/мин)
      - Серия CSD (7,08 — 11,5 м3/мин)
      - Серия DRB (1,95 — 6,1 м3/мин)
      - Серия DRC (4,25 — 8,2 м3/мин)
      - Серия DRM (4,56 — 7,56 м3/мин)
      - Серия DRD (7,20 — 12,5 м3/мин)
      - Серия DRE (11,67 — 20,02 м3/мин)
      - Серия DRF (18,1 — 52,3 м3/мин)
      - Серия IVR с частотным приводом (0,3 — 52,3 м3/мин)
        Серия DRM IVR (1,44 — 7,44 м3/мин)
        Серия DRA IVR (0,27-2,29 м3/мин)
        Серия DRB IVR (0,78-6,36 м3/мин)
        Серия DRC IVR (1,45-7,87 м3/мин)
        Серия DRE IVR (3,68-19,08 м3/мин)
        Серия DRF IVR (5,5-52,3 м3/мин)
        Серия DRD IVR PM (1,8-13,2 м3/мин)
        Серия CSC IVR (1,3-7,78 м3/мин) — снято с производства
      - Серия CSC (3,48 — 7,80 м3/мин) — снято с производства
    - Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
    - Компрессоры MARK (Италия)
    - Компрессоры RENNER (Германия)
    - Компрессоры COMPRAG (Германия)
    - Компрессоры REMEZA (Беларусь)
    - Компрессоры Fiac (Италия)
    - Компрессоры Fini (Италия)
    - Компрессоры ЗИФ (Россия)
    - Компрессоры BERG (Германия)
    - Компрессоры DALI (Китай)
    - Компрессоры Abac (Италия)
    - Компрессоры IRONMAC (Германия)
  - Винтовые дизельные и бензиновые компрессоры
  - Безмасляные компрессоры
    - Компрессоры Ceccato (Италия)
    - Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
    - Компрессоры RENNER (Германия)
      - Безмасляные компрессоры RENNER серия RSW с прямым приводом
      - Безмасляные компрессоры RENNER серия RSW F с прямым приводом и частотным преобразователем
      - Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SCROLL
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SL-S 1,5 – 7,5 кВт
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLK-S 1,5 – 7,5 кВт с осушителем
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLD-S 1,5 – 7,5 кВт на ресивере 90 и 250 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDK-S 1,5 – 7,5 кВт с осушителем на ресивере 90 и 250 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLM-S 7,5 – 30,0 кВт
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLKM-S 7,5 – 22,0 кВт с осушителем
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDM-S 7,5 – 15,0 кВт на ресивере 500 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDKM-S 7,5 – 11,0 кВт с осушителем на ресивере 500 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLD-S 1,5 – 7,5 кВт на ресивере 90 и 250 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDK-I 1,5 – 7,5 кВт с осушителем на ресивере 90 л и 250 л
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLKT 1,5-7,5 кВт на поворотных колесах и с ручкой для перемещения
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SL-I 1,5-7,5 кВт
        Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLK-I 1,5-7,5 кВт с осушителем
    - Компрессоры DALGAKIRAN (Турция)
    - Компрессоры REMEZA (Беларусь)
    - Компрессоры Fini (Италия)
    - Компрессоры ABAC (Италия)
  - Поршневые электрические компрессоры
    - Стационарные на 220 В
    - Стационарные на 380 В
      - Компрессоры Fiac (Италия)
      - Компрессоры Ceccato (Италия)
        Компрессоры Ceccato серии AGRE MKK (0,17 — 0,19 м3/мин)
        Компрессоры Ceccato серии AGRE MGK (0,18 — 0,7 м3/мин)
        Компрессоры Ceccato серии AGRE MEK (0,3 — 0,6 м3/мин)
        Компрессоры на 380В с ресивером Ceccato (0,26 — 1,21 м3/мин)
        Компрессоры на 380В на раме Ceccato (0,43 — 1,21 м3/мин)
      - Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
      - Компрессоры АСО Бежецк (Россия)
      - Компрессоры REMEZA (Беларусь)
      - Компрессоры Fini (Италия)
      - Компрессоры ABAC (Италия)
      - Компрессоры ПКС (Украина)
      - Компрессоры RENNER (Германия)
    - Передвижные на 220 В
    - Передвижные на 380 В
  - Поршневые дизельные и бензиновые компрессоры
  - Дожимные компрессоры (бустеры)
  - Компрессоры для пневмотранспорта
  - Компрессоры для электротранспорта
  - Спиральные компрессоры
  - Воздуходувки
  - Модульные компрессорные станции
  - Подбор компрессора по назначению
- Подготовка сжатого воздуха и газов
- Ресиверы
- Генераторы
- Окрасочное оборудование
- Пескоструйное оборудование
- Пневмо, электро и ударный инструмент
- Hасосы и мотопомпы для жидкостей
- Вакуумные насосы
- Строительное оборудование

Какой выбрать компрессор: ременной или коаксиальный?

При выборе конкретного электроинструмента, важно учитывать, какова система подачи к поршневой от двигателя снабжен этот инструмент. Эта система может быть ременной или коаксиальной. В моделях инструментов, обладающих коаксиальной подачей, мотор находится в близости к поршневой группе. Это позволяет осуществлять прямое вращение. Если система ременная, то двигатель и поршневая группа разделены достаточным расстоянием. В таких устройствах имеются валы с надетыми шкивами, а на них наброшен ремень. У электрического компрессора Sturm AC931031 привод ременного типа.
Компрессоры, имеющие коаксиальную систему, отличаются низкой стоимостью. Их недостаток заключается в малой продолжительности работы, рекомендованной для них – она составляет лишь около 15 минут в час. Модели, снабженные ременной системой, в течение часа могут работать 45 минут.
Напряжение, от которого работают компрессоры Sturm, может составлять 220 либо 380 В. Более эффективными являются агрегаты, напряжение которых 380 В, поскольку в них значительно снижается нагрузка на проводную систему.
Некоторые рекомендации по эксплуатации компрессора
• Если компрессор работает постоянно, то объем выработки воздуха будет превышен. Из-за этого возрастает нагрузка на аппарат, что ведет к быстрому износу цилиндропоршневой системы, прибор может перегреваться. Во время перегрева срабатывает установленное термореле. Если оно срабатывает слишком часто, машина может сломаться. Запускать компрессор после того, как сработало термореле, можно тогда, когда прибор полностью остынет.
• При работе компрессора Sturm при температурах меньше 5 ОС могут возникнуть трудности с запуском мотора. В таких условиях масло делается более густым, что и создает проблемы с запуском поршневой системы. Если приходится вести работу при низкой температуре воздуха, следует перед ее началом произвести разогрев масляного картера.
• Важно осуществлять слив воды и проверку уровня масла.
• Если компрессор используется постоянно, рекомендуется заменять воздушный фильтр не реже раза в месяц.
• Примерно раз в полгода стоит очищать устройство от загрязнений целиком. Благодаря этому можно повысить эффективность деятельности системы охлаждения, что продлит срок службы компрессора Sturm.
• Когда работа завершена, следует выкручивать регулятор выходного давления. Это необходимо для того, чтобы избежать его закоксовки и поломки.
В нашем интернет-магазине Твой Инструмент можно купить компрессоры, генераторы разных типов, разнообразную силовую технику и агрегаты знаменитых брендов на выгодных условиях.

Технические статьи —
Какой выбрать компрессор: ременной или коаксиальный?

Компрессоры, типы, выбор компрессора для гаража, обслуживание

Торговая сеть предлагает компрессоры от разных производителей и по разным ценам. Среди компрессоров, так же, как и среди любых других товаров, есть изделия разного назначения и разных ценовых категорий.

В специализированном магазине вам могут предложить небольшой винтовой компрессор с рефрижераторным (то есть в виде фреонового холодильного агрегата) осушителем воздуха по цене небольшого самолета. Конечно, изделие такого уровня украсит любой гараж. Однако экономическая целесообразность должна быть главным критерием при выборе компрессора.

Компрессоры, их типы и параметры, выбор компрессора для гаража, поршневые, аксиальные, коаксиальные и диафрагменные компрессоры, обслуживание, особенности работы зимой.

Независимо от принципа действия все компрессоры имеют четыре основных параметра:

1. Производительность.

Измеряется в литрах в минуту. Следует различать производительность по всасыванию и производительность по выходу, или эффективную. Производительность по всасыванию иногда называют геометрической. Она равна произведению объема цилиндра компрессора на число рабочих ходов в минуту.

Эффективная производительность учитывает все потери, с которыми связан процесс сжатия воздуха, и может быть ниже геометрической в 1,2—1,5 раза. Например, если производительность по всасыванию составляет 300 л/мин., то ожидаемая эффективная может оказаться не более 240 л/мин.

2. Рабочее давление.

Измеряется в кг/см2(ат), а также в bar и psi. 1 bar=0,98 кг/см2. Давление в psi — это давление в фунтах на квадратный дюйм. 1 bar=14,2 psi.

3. Объем ресивера.

Измеряется в литрах.

4. Потребляемая электрическая мощность.

Измеряется в киловаттах.

Рассмотрим эти параметры подробнее. Производительность компрессора напрямую определяется потребителями сжатого воздуха — распылителями краски или пневмоинструментом. Считается, что производительность компрессора должна хотя бы в полтора раза превышать расход воздуха потребителями.

Распылитель расходует 200-400 литров и более в минуту (большее значение соответствует распылителям HVLP). Это значит, что компрессор должен иметь производительность примерно 300—600 литров воздуха за то же время. Компрессоры с большой производительностью при прочих равных условиях не так сильно нагревают воздух, так как работают с перерывами, за которые воздух в ресивере успевает остыть.

Компрессоры с малой производительностью работают постоянно и гонят горячий воздух, который содержит больше водяных и масляных паров, чем холодный. Чем меньше воды и масла в сжатом воздухе, тем лучше качество окраски. У некоторых профессиональных компрессоров сжатый воздух проходит через холодильник. Где практически полностью освобождается от крупных капельных фракций воды и масла.

Рабочее давление и объем ресивера определяют, какой запас воздуха есть у вас в распоряжении. Он позволяет сгладить резкие перепады давления в воздушной магистрали при большом расходе воздуха. Ресивер позволяет также кратковременно питать потребители, расход воздуха у которых значительно превышает производительность компрессора. Вообще говоря, чем больше по объему ресивер, тем лучше.

В идеале, компрессоры должны иметь производительность 400—600 литров в минуту и ресивер литров хотя бы на 300. Однако основная масса доступных по цене и приемлемых по потреблению электроэнергии компрессоров имеет производительность 180-250 литров воздуха в минуту и ресивер на 20-50 литров, что не дотягивает даже до минимального потребного значения. Приходится идти на компромисс.

Потребляемая электрическая мощность — немаловажный параметр, особенно для гаражных условий. Как и в случае со сварочным аппаратом, электрическая мощность применяемого компрессора иной раз определяется не вашими потребностями, а реальными возможностями гаражной электросети. Если состояние сети неудовлетворительное, то придется ограничиться компрессором минимальной электрической мощности (1—1,5 кВт). Если электричества в гараже нет вообще, то можно использовать компрессоры на «бензиновом ходу».

Поршневые компрессоры.

Поршневые компрессоры наиболее распространены как в профессиональной, так и в бытовой сфере применений. Типичный поршневой компрессор состоит из одноцилиндровой компрессорной головки, электродвигателя и ресивера — емкости для накопления и хранения сжатого воздуха. В верхней части ресивера находится редуктор с манометрами, вентиль для воздуха и блок автоматики. В нижней части ресивера имеется клапан для слива конденсата.

Автоматика отключает компрессор, как только давление в ресивере достигает рабочего (8-12 кг/см2). По мере расхода воздуха при уменьшении давления в ресивере до определенной величины (6—8 кг/см2) автоматика вновь включает электродвигатель, и цикл повторяется. То есть работа компрессора носит циклический характер. Автоматика также выключит компрессор, если электродвигатель перегрелся.

На ресивере имеется аварийный клапан, срабатывающий при повышении давления свыше 12 кг/см2, а также клапан слива конденсата. На головке цилиндра компрессора установлен воздушный фильтр. Компрессор смазывается маслом, залитым в картер. На картере компрессора есть указатель уровня масла.

Аксиальные и коаксиальные компрессоры.

Если двигатель и компрессорная головка расположены на одной оси, то компрессор называют коаксиальным. Компрессоры для бытовых нужд делают именно такими. Это удешевляет конструкцию и уменьшает ее размеры, так как электродвигатель и компрессор образуют единый блок. Привод вала компрессора осуществляется напрямую. Если привод компрессора осуществляется клиноременной передачей, то перед нами аксиальный компрессор. Зачем вникать в эти тонкости?

Для того, чтобы сделать правильный выбор при покупке компрессора. Коаксиальные компрессоры быстроходные, работают довольно шумно и имеют относительно небольшой ресурс. Аксиальные компрессоры работают на более низких оборотах (благодаря ременной передаче), меньше шумят и имеют больший ресурс. Все профессиональные поршневые компрессоры — аксиального типа. Если вам нужен надежный компрессор для интенсивной эксплуатации, то предпочтительнее купить профессиональный компрессор аксиального типа.

Диафрагменные компрессоры.

В этих компрессорах нет поршня (вместо него работает резиновая диафрагма), а значит, нет проблемы попадания смазки в сжимаемый воздух. Диафрагменные компрессоры чаше всего предназначены для бытового применения. Они, как правило, имеют относительно невысокую производительность и рабочее давление.

Основное преимущество перед поршневыми аппаратами — отсутствие паров масла в сжатом воздухе. Вода из воздуха, однако, никуда не пропадает, поэтому отделять ее все равно придется. Кстати, поршневой компрессор тоже может быть безмасляным. Однако он имеет меньший ресурс по сравнению с тем, у которого поршень смазывается жидким маслом.

Диафрагменные компрессоры покупают художники вообще и занимающиеся росписью по кузову в частности. Эти компрессоры вполне подходят для того, чтобы питать сжатым воздухом небольшой подкрасочный распылитель или аэрограф.

Компрессоры для гаража.

Помимо основных требований, предъявляемых к компрессору, по производительности и рабочему давлению, необходимо учесть и требования, определяемые гаражными условиями. К ним мы относим отсутствие свободного места и состояние электросети.

Наиболее реальным будет приобретение бытового коаксиального компрессора мощностью около 2,5 кВт, с ресивером на 50 литров и рабочим давлением 8—12 кг/см2. Типичным представителем компрессоров с такими параметрами будет итальянский Fiac, модель GM-50-300, имеющий ресивер объемом 50 литров и производительность по всасыванию 300 л/мин. С его помощью можно выполнять практически все виды ремонтной окраски.

Другая серия компрессоров той же фирмы имеет V-образную 2-цилиндровую компрессорную головку с производительностью по всасыванию 400 л/мин, а ресивер объемом 50 литров, например, VX-50-402. Очень похож на него компрессор Fini модели Corsair 402М. Он имеет ресивер объемом 25 литров и такую же V-образную 2-цилиндровую компрессорную головку.
Эти компрессоры достаточно требовательны к качеству электрической сети.

Если компрессор будет использоваться интенсивно каждый день, то нужно приобретать производительный компрессор с ресивером от 50 литров и выше. Профессиональный поршневой аксиальный двухцилиндровый компрессор Remeza СБ 4/С-50 или СБ 4/C-100 белорусско-итальянского производства будет одним из возможных вариантов. Производительность по всасыванию этих компрессоров составляет порядка 280 л/мин., а объем ресивера составляет 50 и 100 л соответственно.

Такие компрессоры покупают гаражные маляры, у которых хватает работы. Для подкрасочных работ малого объема будет достаточно относительно недорогого поршневого компрессора мощностью 1—1,5 кВт с объемом ресивера 20—25 литров, например Fiac модель Euro-25 или очень похожий на него по параметрам, но более дешевый компрессор Bort.

Для этих же целей подойдет небольшой диафрагменный компрессор. Эти агрегаты, как уже отмечалось, в состоянии обеспечить воздухом небольшой подкрасочный распылитель или аэрограф. Небольшой компрессор не так нагружает электрическую сеть и может использоваться в качестве запасного.

Обслуживание компрессора и уход за ним.

Компрессоры, как и любая другая техника, требуют ухода и регулярного обслуживания.

Периодическая чистка или замена фильтрующего элемента.

В качестве такового используют нетканый материап, похожий на синтепон. Следует отметить, что если компрессор находится в том же помещении, где проводят окраску распылителем, то фильтр часто забивается липким «перепылом». Впоследствии эти частицы высыхают в материале фильтра и как бы склеивают его, уменьшая пропускную способность. Такой фильтр следует выбросить без сожаления и заменить новым.

Продвинутые гаражные мастера модернизируют компрессоры, устанавливая на них воздушные фильтры автомобильного типа, име

Что нужно знать при покупке воздушного компрессора

Последнее обновление: 10 июня 2020 г., 10:33

Вам нужна воздушная энергия. Сжатый воздух — это удобство в вашем домашнем магазине или гараже, необходимость в самых разных предприятиях и полезность в промышленных производственных условиях.

Чаще всего поршневой воздушный компрессор используется для привода пневматических инструментов, и вы найдете несколько различных моделей воздушных компрессоров для самых разных ситуаций.Промышленный сжатый воздух с высокими требованиями обычно подается через винтовые воздушные компрессоры. Более подробную информацию о ротационных винтовых воздушных компрессорах вы найдете в нашем блоге о том, как выбрать правильный воздушный компрессор для вашей отрасли.

Это руководство по покупке воздушного компрессора ответит на некоторые вопросы, которые могут возникнуть у вас при покупке воздушного компрессора, расскажет, на что следует обращать внимание в характеристиках и элементах дизайна, и предоставит вам другие полезные советы и рекомендации.

Чтобы ознакомиться с терминами, касающимися воздушных компрессоров, обратитесь к этому короткому списку определений, которые будут полезны для вашей следующей покупки воздушного компрессора:

Полезные определения воздушного компрессора

фунтов на квадратный дюйм (PSI) — измерение давления и силы воздуха, создаваемых воздушным компрессором.Более высокие числа означают, что в резервуаре может быть сжат больший объем воздуха.
Фунтов на квадратный дюйм манометра (PSIG) — измерение давления и силы воздуха, создаваемых воздушным компрессором, относительно нашего атмосферного давления на уровне моря, которое составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм. Большинство датчиков откалибровано так, чтобы показывать 0 на уровне моря, поэтому 14,7 фунта на квадратный дюйм земной атмосферы не измеряются.
Фактические кубические футы в минуту (ACFM) — фактический объем воздуха, перекачиваемого за одну минуту из компрессора, работающего при номинальных рабочих условиях скорости, давления и температуры.
Стандартные кубические футы в минуту (SCFM) — представление объема воздуха, нагнетаемого за одну минуту при 60 градусах по Фаренгейту (15,6 градуса Цельсия). Некоторые воздушные компрессоры будут рассчитаны на SCFM для обеспечения более точных рабочих характеристик, поскольку воздух сжимается и расширяется при разных температурах.
Мощность (л.с.) — мера мощности, производимой двигателем. Чем выше число, тем больше работы может выполнить воздушный компрессор для обеспечения большего PSI и ACFM.
Тормозная мощность в лошадиных силах — Мощность, подаваемая на выходной вал двигателя или двигателя, или мощность, необходимая на валу компрессора для выполнения работы.
Указанная мощность в лошадиных силах — мощность, рассчитанная по индикаторным диаграммам компрессора. Этот термин применяется только к компрессорам поршневого типа.
Интеркулер — часть воздушного компрессора, охлаждающая воздух между ступенями сжатия.
Дополнительный охладитель — теплообменник, используемый для охлаждения воздуха, выходящего из компрессора.Образующийся конденсат можно удалить с помощью влагоотделителя, следующего за охладителем.
Пневматические инструменты — инструменты, работающие под давлением воздуха.
Компрессоры прямого вытеснения —Компрессоры, в которых последовательные объемы воздуха или газа заключены в замкнутом пространстве, а пространство механически уменьшается, что приводит к сжатию. Они могут быть возвратно-поступательными или вращающимися.

Опции воздушного компрессора от легких до тяжелых

Вот три основные категории, в которые попадают воздушные компрессоры.

Бытовые воздушные компрессоры обычно называют блинными, хот-догами или одноступенчатыми. Они подходят для небольшого домашнего использования, например, для накачивания шин, спортивных товаров и других надувных изделий. Большинство из них могут работать с пневматическими инструментами с небольшой нагрузкой, такими как пистолеты и степлеры, но не более того.

Это фаворит для домовладельцев, любителей, плотников или тех, кто работает в других профессиях, у которых время от времени возникает потребность в сжатом воздухе при низкой нагрузке ниже 135 фунтов на квадратный дюйм и ниже 7 кубических футов в минуту.Обычно это портативные модели, которые можно переносить или катать на колесах.

Воздушные компрессоры профессионального уровня разработаны для более требовательных пневматических инструментов и для регулярной периодической эксплуатации. Они хорошо подходят для подрядчиков, небольших автомастерских и деревообрабатывающих цехов. Вы найдете множество моделей с прочной конструкцией, которые позволят вам использовать воздух более эффективно и в течение более длительных периодов времени.

Коммерческие / промышленные воздушные компрессоры предназначены для обеспечения постоянного потока сжатого воздуха в течение длительных периодов времени.Эти компрессоры построены из высококачественных компонентов и оснащены дополнительными функциями, в которых используются передовые технологии для повышения производительности, энергоэффективности и надежности.

Определите, какую работу будет выполнять ваш воздушный компрессор

Было бы трудно купить подходящий воздушный компрессор для ваших нужд, не ответив на несколько вопросов о его предполагаемом использовании. Вот несколько основных вопросов, на которые вы захотите ответить, прежде чем углубляться в подробности покупки воздушного компрессора.

Вопросы, на которые нужно ответить перед покупкой воздушного компрессора

Где вы будете использовать свой воздушный компрессор?

Является ли мобильность приоритетной для вас? Если вы хотите катать его по разным местам в магазине или здании или транспортировать в разные места, вам нужно сосредоточиться на конструкции с колесами. Возможно, вам придется пожертвовать портативностью ради производительности, так как вы обнаружите, что портативные устройства будут обеспечивать меньшую мощность, чем большинство стационарных устройств.

Вы можете использовать более длинные воздушные шланги, если ваш сжатый воздух должен достигать больших расстояний — это принесет вам больше пользы, чем воздушный компрессор, который не подает необходимый CFM.Воздушные компрессоры, которые слишком малы для их использования, будут работать чаще, потреблять больше электроэнергии и быстро сгорать.

Есть ли надежное электроснабжение?

Это поможет вам решить, какую модель вы собираетесь использовать — газовую или электрическую. Не рекомендуется использовать воздушный компрессор с генератором, так как колебания мощности, выдаваемой генератором, могут серьезно повредить ваш воздушный компрессор. Большинство производителей сочтут это неправильным использованием и аннулируют любую гарантию на компрессор.

Длинные удлинительные шнуры не подходят для воздушного компрессора, поскольку более длинные шнуры менее эффективны при подаче необходимого количества энергии на устройство. В руководстве пользователя содержится информация об использовании кабеля питания правильной длины и сечения с вашим воздушным компрессором. Помните, что вы всегда можете достать длинные воздушные шланги, чтобы добраться до вашей рабочей зоны, вместо того, чтобы пытаться расширить электрическую сеть.

Какие инструменты вы хотите использовать с вашим компрессором?

Определите, какие инструменты вы будете использовать с вашим воздушным компрессором одновременно.Все пневматические инструменты имеют средний рейтинг CFM, поэтому посмотрите на него, чтобы убедиться, что у вас есть воздушный компрессор, который обеспечит вам необходимую мощность.

Какой тип воздушного компрессора вам нужен?

Тип воздушного компрессора можно описать несколькими способами:

По генерируемому воздуху — насколько он сжат по номиналу PSI, одноступенчатой или двухступенчатой конструкции
По количеству запаса воздуха — емкость бака, измеренная в галлонах
По рабочей нагрузке — номинальная мощность двигателя и объем производимого воздуха, измеренный в CFM
По технологии — роторно-винтовой или поршневой возвратно-поступательный обычно производится

Определение спецификаций для вашего воздушного компрессора

Какое максимальное рабочее давление (PSI) вам потребуется?

Ответив на этот вопрос, вы узнаете, какое значение PSI необходимо для вашего воздушного компрессора.Это также поможет в выборе одноступенчатой или двухступенчатой конструкции среди поршневых моделей. Двухступенчатые модели будут иметь более высокий PSI, чем одноступенчатые компрессоры, поскольку второе сжатие воздуха увеличит PSI. Чтобы узнать, какой PSI вам понадобится, ознакомьтесь со спецификациями пневматических инструментов, которые вы будете использовать. Скорость CFM будет отмечена в конкретном PSI.

Например, если вы проверите все пневматические инструменты, которые будете использовать, вы определите требования к своему воздушному компрессору с помощью инструмента с наибольшими числами.Если ваш пневматический инструмент с наивысшим рейтингом был обдувным пистолетом с 2,5 куб.

Какой максимальный объем воздуха (CFM) вам потребуется?

Для правильной работы пневматическим инструментам требуются разные уровни объема воздуха. Обратите внимание, что большинство пневмоинструментов имеют «средний CFM», который обычно основан на 25-процентном рабочем цикле. Если вы используете инструменты, которые будут использоваться на постоянной основе, и они имеют средний CFM, умножьте это число на четыре, чтобы получить непрерывный CFM.Если у вас будет более одной воздушной линии от вашего воздушного компрессора, убедитесь, что вы получили свой минимальный рейтинг CFM для всех инструментов, которые можно использовать одновременно, чтобы вы не недооценивали свои потребности в воздушной энергии.

Мы рекомендуем увеличить общий объем CFM, который вы получаете от инструмента с наивысшим рейтингом (или общего количества инструментов с высоким рейтингом, которые можно использовать одновременно) на 30–50 процентов, чтобы обеспечить адекватную производительность при самых высоких требованиях. приложения, с которыми вы можете столкнуться.

Например, если у вас есть два воздуховода, и ваши высокоэффективные инструменты, которые могут работать одновременно, — это ударный гайковерт с CFM 7 и распылитель с CFM 6, тогда вам нужно искать воздушный компрессор, который может поставлять в диапазоне 16-20 кубических футов в минуту

7 кубических футов в минуту + 6 кубических футов в минуту = 13 кубических футов в минуту

13 × 1.3 (30%) = 16,9

13 × 1,5 (50%) = 19,5

Используйте 50-процентную надбавку к CFM, если вы прогнозируете увеличение потребности в подаче воздуха в будущие годы.

Бак какого размера вам понадобится?

Размеры бака воздушного компрессора измеряются в галлонах и влияют на использование некоторых инструментов. Как правило, для более продолжительных пневматических инструментов, таких как шлифовальные и шлифовальные машины, потребуется резервуар большего размера, чем для инструментов, которые используются периодически, например, степлеров и гвоздей.Несмотря на то, что нет никакого расчета рейтингов инструментов для определения наиболее подходящего размера резервуара, наша общая рекомендация состоит в том, чтобы выбрать самый большой практичный размер резервуара, который вы можете себе позволить, который доступен в требованиях CFM и PSI для ваших целей.

Чем больше, тем лучше, если учесть нагрузку на двигатель и образование конденсата. Воздушный компрессор использует свой двигатель для наполнения резервуара сжатым воздухом. Когда это происходит чаще, чем было предусмотрено, двигатель сгорает быстрее, сокращая срок службы компрессора.Чем дольше двигатель может проработать без повторного включения, тем меньше будет нагрузка на двигатель и тем выше будет окупаемость ваших инвестиций.

Когда воздух сначала сжимается, он горячий и удерживает влагу. Если у вас слишком маленький воздушный резервуар для ваших нужд, сжатый воздух можно использовать до того, как он успеет остыть, что приведет к образованию конденсата в ваших воздушных линиях. Это может повредить ваши пневматические инструменты и компрессор. Баки большего размера и другие элементы, такие как промежуточные охладители и дополнительные охладители, позволяют воздуху охладиться перед его прохождением через воздушную линию.

Какая мощность (л.с.) необходима для двигателя вашего воздушного компрессора?

Мощность компрессора не связана напрямую с производительностью пневматических инструментов или подачей воздуха, но это важный фактор при принятии решения о том, какой воздушный компрессор купить. HP — это оценка двигателя или мощности двигателя. Мотор создает сжатый воздух и подает его в резервуар. Чем выше HP, тем эффективнее будет заполнен воздушный бак, что сокращает время восстановления.

Описание функций воздушного компрессора

Когда вы вычислили все свои цифры и у вас есть несколько хороших вариантов воздушного компрессора, вы можете обнаружить, что некоторые из описанных функций все еще неясны, что затрудняет ваше решение. Ниже приведены некоторые общие характеристики воздушного компрессора с кратким объяснением.

Ременный привод или прямой привод: Двигатель большинства винтовых воздушных компрессоров может быть с ременным или прямым приводом.В моделях с прямым приводом двигатель напрямую соединен с коленчатым валом компрессора. Они способны работать при более низких температурах и обладают высокой энергоэффективностью, но обычно более дороги, сложны в обслуживании и более шумны.

Компрессоры с ременным приводом имеют ремень, который соединяет двигатель с насосом воздушного компрессора с помощью шкивов. Они предлагают большую гибкость для регулировки воздушного потока и давления по мере необходимости. Они также дешевле в приобретении, их проще устанавливать и обслуживать.Эти модели не идеальны для суровых температур или суровых условий.

Автоматический запуск / остановка, непрерывная скорость или двойное управление: Эти функции относятся к производству сжатого воздуха. Автоматический запуск / остановка означает, что воздушный компрессор настроен с помощью реле давления, которое автоматически включает двигатель, когда требуется воздух, и выключает его, когда бак заполнен. Постоянная скорость предназначена для воздушных компрессоров, которые работают постоянно и регулируют воздушный поток по мере необходимости.Двойное управление дает возможность настроить воздушный компрессор на работу в режиме автоматического запуска / остановки или в непрерывном режиме по мере необходимости.

Чугунные компоненты: Цилиндры довольно стандартны по конструкции воздушного компрессора, но вы также заметите модели поршневого типа с чугунным картером, маховиком, коленчатым валом или седлами клапанов, что увеличивает долговечность агрегата.

Вертикальные или горизонтальные резервуары: Вертикальные резервуары занимают меньше места, что может быть решающим фактором для вас.Самым большим преимуществом горизонтальных резервуаров является портативность.

Детали ASME: Эти детали или компоненты соответствуют стандартам и кодам, установленным Американским обществом инженеров-механиков.

Защита от низкого уровня масла: Воздушный компрессор оснащен технологией, позволяющей автоматически отключаться в случае низкого уровня масла, что предотвращает простои и дорогостоящий ремонт из-за низкого уровня жидкости.

Слив резервуара с шаровым краном : обеспечивает безопасный и легкий слив с помощью простого поворота резервуара на четверть для частого удаления любой влаги.

Нужна дополнительная помощь в выборе подходящего воздушного компрессора? Свяжитесь с нами, если у вас возникнут другие вопросы о покупке воздушного компрессора, или найдите одного из наших представителей по продажам и обслуживанию рядом с вами.

.Сравнение одноступенчатых воздушных компрессоров

Последнее обновление: 24 августа 2020 г., 09:25

Некоторые воздушные компрессоры бывают двух типов: одноступенчатые и двухступенчатые. Когда дело доходит до покупки одноступенчатого или двухступенчатого воздушного компрессора, первый вопрос, который часто задают потенциальные покупатели, звучит так: «В чем разница между ними?»

Сравнение одноступенчатых и двухступенчатых воздушных компрессоров

Основное различие между одноступенчатыми и двухступенчатыми компрессорами заключается в том, сколько раз воздух сжимается между впускным клапаном и соплом инструмента.В одноступенчатом компрессоре воздух сжимается один раз; в двухступенчатом компрессоре воздух сжимается дважды для увеличения давления вдвое.

Одноступенчатые компрессоры также известны как поршневые компрессоры. Процесс, который происходит в одноступенчатом компрессоре, выглядит следующим образом:

Воздух всасывается в цилиндр
Захваченный воздух сжимается за один ход поршнем под давлением примерно 120 фунтов на кв. Дюйм
Сжатый воздух движется вперед. в резервуар-хранилище

В резервуаре-хранилище сжатый воздух служит энергией для набора инструментов, для работы с которыми сконструирован одноступенчатый компрессор.

Процесс внутри двухступенчатого компрессора, также называемого двухступенчатым компрессором, аналогичен одноступенчатому, но с одной вариацией: сжатый воздух не направляется в резервуар для хранения; вместо этого он направляется на поршень меньшего размера для второго хода, на этот раз примерно при 175 фунтах на квадратный дюйм. Оттуда воздух с двойным давлением охлаждается и подается в резервуар для хранения, где он служит энергией для огромных арсеналов мощного оборудования.

Сколько ступеней компрессора у меня есть?

Люди, которые плохо знакомы с воздушными компрессорами, часто путают количество цилиндров с количеством ступеней в воздушном компрессоре, хотя на самом деле и одноступенчатые, и двухступенчатые компрессоры используют два цилиндра, потому что таким образом легче сбалансировать воздух.

Вы можете определить, сколько ступеней имеет ваш воздушный компрессор, исходя из размера цилиндров и количества воздухозаборников. В одноступенчатом компрессоре все цилиндры будут одинакового размера и иметь собственные впускные клапаны. С другой стороны, в двухступенчатых компрессорах есть только одно впускное отверстие, а второй поршень короче первого, и оба связаны охлаждающей трубкой, которая снижает температуру воздуха перед вторым циклом сжатие.

Одноступенчатые воздушные компрессоры часто представляют собой небольшие агрегаты, которые можно легко транспортировать из одного помещения в другое.Напротив, многоступенчатые компрессоры обычно больше и несколько тяжелее.

Использование одноступенчатых воздушных компрессоров по сравнению с двухступенчатыми

Двухступенчатые воздушные компрессоры производят более высокую воздушную мощность, что делает их лучшим вариантом для крупномасштабных операций и непрерывного применения. Однако двухступенчатые компрессоры также стоят дороже, что делает их более подходящими для заводов и мастерских, чем для частного использования. Для независимого мастера одноступенчатый компрессор будет приводить в действие различные портативные пневматические инструменты, давление которых не превышает 100 фунтов на квадратный дюйм.В автомастерских, прессовых цехах и других местах, где используется сложный арсенал пневматического оборудования, более предпочтительным вариантом являются двухступенчатые агрегаты большей мощности.

Деревообработка

Из всех видов деятельности, которыми человек мог бы заниматься в своем гараже или на заднем дворе, лишь немногие из них требуют таких инструментов, как обработка дерева. От резки и пиления до шлифования, сверления и забивания гвоздей — на каждом этапе пути используется жизненно важный инструмент, независимо от того, делаете ли вы мебель, каноэ или светильники для гостиной.Некоторые инструменты, используемые на этих этапах, могут быть довольно интенсивными, поскольку требуют больших физических нагрузок. Таким образом, обработка дерева требует определенной степени физической выносливости, а также зрительно-моторной координации.

Однако для всех инструментов, требующих такого усилия, есть пневматический эквивалент, который выдержит основную тяжесть данной задачи. Представьте себе возможность равномерно и легко разрезать каждую доску и просверливать каждое отверстие за считанные секунды; все это возможно с помощью пневматических пил и дрелей.Все, что вам нужно сделать, это удерживать инструмент на месте, а все остальное сделает воздушная сила — никаких напряженных запястий, никаких переутомленных плеч или локтей. Лучше всего то, что каждое приложение выполняется так быстро, что мало времени, чтобы опустить или испортить проект.

С одноступенчатым воздушным компрессором вы можете привести в действие широкий спектр деревообрабатывающих инструментов, которые позволят за считанные минуты сделать то, что в противном случае заняло бы часы с помощью старинных ручных инструментов. С одноступенчатым компрессором можно выполнить следующие задачи:

Распиловка : После того, как проект деревообработки был задуман, первым важным шагом является обрезка досок и вырезание формы и панели для использования.Исторически сложилось так, что рубка леса была опасным занятием, и его лучше всего доверить сильным и опытным. Но теперь это намного проще с пневматической скоростной пилой, которая может разрезать древесину всего за часть времени, необходимого для ручного перемещения твердосплавных лезвий с одной стороны доски на другую. Пневматические скоростные пилы могут оснащаться лезвиями разной длины для разной толщины доски.

Прибивание гвоздями : Склеивание предметов вместе может быть одной из самых неудобных и рискованных частей любого деревообрабатывающего проекта.Это неудобно, потому что из-за промаха руки ноготь может погнуться или погнуться. Рискованно, потому что вы также можете не попасть в цель и ударить большим пальцем, доской или даже по подстилающей поверхности. Хуже всего то, что гвозди часто не заходят полностью, либо из-за твердой непроницаемой глубины, либо из-за того, что гвоздь изначально не был прямым. Решением этих проблем является пневматический гвоздезабиватель, который без труда забрасывает гвозди прямо и даже в толщину. Лучше всего то, что он сделает все это за секунды, вверх и вниз по заданной доске.

Сверление : Из-за того, что формирование отверстия в значительной степени зависит от координации рук и глаз, действие сверла может быть столь же неудобным, как забивание гвоздя. Любое проскальзывание запястья или локтя может вызвать искривление сверла или привести к тому, что отверстие станет слишком широким для предусмотренных гаек и болтов. Сверло также является очень мощным устройством, которое может быть проблематичным, если вы стреляете не по цели и выводите линию отверстий из равновесия. Такие риски значительно снижаются при использовании дрели с пневматическим приводом, которая может просверливать отверстия размером 2×4 быстрее и с большей точностью.

Шлифование : После сборки проекта необработанные края и шероховатые поверхности необходимо зачистить и отполировать. Шлифовка определяет разницу между древесиной и панелями, но обычно для такой трансформации требуется оборудование. Конечно, наждачная бумага существует уже давно, но песчинки обычно оставляют следы или полосы в любом направлении, в котором движется рука. Это не подходит для любого куска дерева, который человек может использовать для стула, шкафа или рамки для картины.Это причины, по которым для обработки дерева требуется орбитальная пневматическая шлифовальная машина, которая перемещается в нескольких направлениях для получения гладкой, без разводов отделки на всех типах деревянных поверхностей.

Металлообработка

Если деревообработка — это отрасль, которой в значительной степени способствует использование воздушных компрессоров, работа с металлом без них практически невозможна. Металл, являющийся самым прочным материалом в мире, труднее резать, сверлить, формовать и соединять. Хотя все еще можно, хотя и не совсем предпочтительно, приводить в действие деревообрабатывающие инструменты с помощью собственной физической силы, этого нельзя сказать о металлоконструкциях.Проще говоря, для изготовления металлических изделий требуются электрические или пневматические инструменты, которые выходят за рамки человеческих возможностей.

Следующие задачи могут быть выполнены на металле за секунды с помощью одноступенчатого компрессора и соответствующих пневматических инструментов.

Резка : Согласно общепринятым представлениям, металлические сплавы необходимо формовать определенным образом, чтобы готовый продукт имел определенную форму. Большинство людей не знают о мощи пневматических металлорежущих инструментов.С помощью ножниц с пневматическим приводом слесари могут разрезать листы металла аналогично резке картона роторным ножом.

Шлифование : Все знают, что делать, когда обрезка необходима на деревянных листах и досках, но что насчет того, когда то же самое необходимо и для металлических труб, труб и стержней? Пневматические измельчители творит чудеса с материалом, который предположительно является непроницаемым. Если вам нужно разрезать длинный латунный стержень пополам или обрезать край алюминиевой трубы на дюйм, все это можно сделать менее чем за минуту с помощью пневматической шлифовальной машины.При присоединении к одноступенчатому воздушному компрессору шлифовальный инструмент может быть особенно полезен, когда эта небольшая, но важная металлическая деталь на несколько миллиметров превышает ширину, чтобы поместиться в соответствующее пространство.

Клепка : Сварка — не единственный способ соединения металлических деталей. При изготовлении металлических ящиков или шкафов металлические пластины соединяются аналогично деревянным панелям в мебели из дуба или красного дерева, только крепежные детали отличаются.Когда металлические листы объединяются для создания навесов и других конструкций, обычно предпочтительным крепежом являются заклепки. Используя пневматический заклепочник, вы можете за секунды соединить две металлические панели плотно по швам. Пневматический заклепочник пропускает штифтовые застежки через заранее сделанные металлические отверстия для плотной и надежной посадки.

Трещотка : Некоторые металлические крепежные детали необходимо расстегнуть; Беда в том, что время действует как прирожденный сварщик. Когда гайка закручена настолько туго, насколько это возможно, с целью никогда не откручивать, вы можете сократить свою работу за вас с помощью обычного гаечного ключа.Для решения подобных проблем есть храповик с пневматическим приводом, который отломает давно застрявшие гайки от болтов и позволит вам разбирать предметы, независимо от того, как давно они появились. В течение нескольких секунд храповик может отделить то, что в противном случае навсегда останется на свалке.

Все эти работы по дереву и металлу могут выполняться независимо с помощью инструментов, работающих под давлением 90 фунтов на квадратный дюйм или ниже с одноступенчатым компрессором.

Сборка и обслуживание автомобилей

При таком большом количестве тяжелых работ, выполняемых в процессе строительства транспортных средств, пневматические инструменты и машины экономят несметное количество энергии на сборочных предприятиях.Однако, в отличие от личных ремесел и небольших операций, сборочным предприятиям требуется более 100 фунтов на квадратный дюйм для выполнения строительства и обслуживания транспортных средств.

Как на заводах, так и в ремонтных мастерских, двухступенчатые компрессоры позволяют пневматически приводить в действие следующие устройства:

Подъем : Сборка автомобилей требует подъема тонны деталей, начиная с рамы и корпуса к двигателю и салону. На ранней стадии строительства транспортного средства есть детали, которые необходимо установить на конвейерную ленту для пошаговой сборки.После того, как автомобиль в основном собран, его нужно поднять над головой, чтобы можно было нанести последние штрихи. Двух- или трехступенчатый воздушный компрессор может использоваться для пауэрлифтинга с достаточно сильным всасыванием для тяжелых нагрузок.

Винт : От деталей двигателя до колпаков, существует множество деталей, которые необходимо прикрутить и скрутить при производстве. С помощью ударных гаечных ключей и трещоток с пневматическим приводом рабочие бригады могут быстро собирать и разбирать детали автомобилей, так что каждую машину можно перемещать по конвейеру с максимальной эффективностью.

Смазка : Двигатель состоит из нескольких основных частей, которые постоянно находятся в движении во время работы автомобиля. Большинство этих движущихся частей сделаны из металлов, которые, если бы не смазка, сошли бы друг с другом и изнашивались бы от трения. Как и для большинства машин, включая воздушные компрессоры, смазка жизненно важна для жизни каждого автомобиля. На сборочных заводах смазочные машины с пневматическим приводом наносят смазку на различные детали автомобилей, некоторые из которых труднодоступны или слишком горячие в обращении.

Живопись : В глазах стороннего наблюдателя краска создает транспортное средство. То, что обычно не понимают, — это сложный процесс окраски корпусов автомобилей. Корпуса должны быть загрунтованы и покрыты в чистой среде, без влаги или масел как в пневматическом, так и в атмосферном воздухе. Двухступенчатые компрессоры могут использоваться для приведения в действие распылителей краски, которые обеспечивают покрытие без полос и пятен для общей гладкости, которая никогда не была бы достигнута с помощью баллончиков или валиков.

Двух- и трехступенчатые компрессоры также идеально подходят для питания пневматических инструментов и оборудования на производственных линиях мебельных фабрик и предприятий по упаковке пищевых продуктов.

Производство напитков

Двухступенчатый поршневой воздушный компрессор жизненно необходим на любом заводе, который разливает напитки в бутылки для массового распространения. Используя сжатый воздух, производители газированных напитков и фруктовых напитков могут выпускать тысячи единиц в день с помощью следующих пневматических процессов:

Формование: Упакованные продукты питания и напитки обычно поставляются в контейнерах, сформированных с помощью пневматического оборудования.В производстве напитков воздушные компрессоры сначала формуют бутылки из стекла. Вдоль конвейерных систем на стекольных заводах пневматические машины разливают жидкое стекло в полые формы. Затем сушилки с воздушным приводом затвердевают отформованному стеклу. Похожий процесс используется для приготовления жестяных банок на фабриках по упаковке продуктов.

Розлив: После того, как бутылки готовы, они распределяются по форме и цвету среди различных производителей напитков, включая производителей вина, безалкогольных напитков и фруктовых соков.На заводе по розливу каждая бутылка отправляется по конвейерной системе, где пневматические машины наполняют каждую бутылку заранее запрограммированным количеством напитка.

Уплотнение: После наполнения бутылок они должны быть закрыты герметичными крышками, защищенными от неправильного обращения. Одна пневматическая машина удаляет весь воздух из пустой части бутылки, а другая закрывает крышку. Например, бутылки из-под газировки и пива имеют металлическую заглушку по окружности крышки.

Маркировка: Наконец, каждая бутылка должна иметь этикетку. Иногда это связано с нанесением логотипа на стекло. В большинстве случаев пневматические манипуляторы наклеивают наклейку на бутылку.

Упаковка: После того, как бутылки наполнены, запечатаны и промаркированы, они готовы к упаковке и отправке. Некоторые напитки сгруппированы в упаковки по четыре или шесть штук, а другие продаются отдельно. На заводах по производству напитков пневматические роботы-манипуляторы безопасно и аккуратно упаковывают каждую бутылку в коробку для облегчения доставки.

Аналогичный процесс происходит на заводах по упаковке продуктов в консервные банки и банки. Двухступенчатые компрессоры идеально подходят для процессов, используемых в конвейерных системах на предприятиях по производству продуктов питания и напитков.

Приготовление и упаковка пищевых продуктов

Для сборки и упаковки пищевых продуктов может потребоваться одноступенчатый или многоступенчатый компрессор. Это зависит от масштаба и масштабов процессов. Если вы производите продукты в пекарне или на кухне супермаркета, вы, вероятно, сможете сделать все с помощью одноступенчатого воздушного компрессора.Для массового приготовления и упаковки на фабрике вам понадобится двухступенчатый. В любом случае сжатый воздух обычно используется для управления следующими процессами в пищевой промышленности:

Смешивание: Пневматические инструменты часто используются для смешивания ингредиентов различных хлебобулочных изделий, таких как хлеб, выпечка, торты и т. Д. печенье. После того, как ингредиенты идеально отмерены и добавлены для каждой партии, смесь готовится в большой емкости с пневматическим оборудованием для смешивания. Таким образом, пекари могут производить эти товары в гораздо больших количествах, чем это было бы возможно, если бы смешивание производилось руками человека.

Присыпка: Для массового производства порошкообразных пончиков и печенья порошком обычно пользуется пневматическое оборудование. Воздуха и радиуса нанесенного воздуха достаточно, чтобы покрыть всю поверхность каждого съедобного предмета за одно нанесение, а также достаточно легкого, чтобы предотвратить повреждение. Пончики, например, будут вращаться по трубам, где сахарная пудра распыляется с обеих сторон, обеспечивая одинаковое покрытие каждого пончика к моменту упаковки.

Глазурь: Для тортов и других покрытых глазурью лакомств глазурь наносится пневматическим инструментом.Пневматические инструменты также вводят в выпечку начинки, такие как крем или желе.

Измельчение: Пневматические инструменты обычно режут нарезанные или нарезанные продукты. Картофельные чипсы, например, равномерно режут из сырого картофеля. На фабриках картофель, очищенный от кожуры, проходит через конвейеры, где он нарезается с высокой точностью, иногда с помощью специально разработанных режущих инструментов, которые придают определенным картофельным чипсам гребни. После обжарки ломтики сушат сжатым воздухом и ароматизируют с помощью пневматического оборудования.

Охлаждение: Пневматические инструменты охлаждают запеченные или жареные продукты, чтобы вернуть их к комнатной температуре. Это сокращает время охлаждения, поэтому продукты можно упаковать быстрее. Без помощи воздушного охлаждения некоторым из этих нагретых продуктов может потребоваться до часа, чтобы остыть до температуры, подходящей для упаковки.

Очистка: Пневматический выдувной инструмент очищает контейнеры для пищевых продуктов и напитков перед упаковкой. Контейнеры на конвейерной системе получают поток воздуха для удаления грязи, влаги или связанных с воздухом загрязнений, которые могли прилипнуть к внутренним поверхностям.

Азот : Для некоторых упакованных пищевых продуктов пневматические нагнетатели азота нагнетают азот в упаковку перед герметизацией, чтобы предотвратить раздавливание содержимого.

В пекарне одноступенчатые воздушные компрессоры идеально подходят для процесса с пневматическим приводом, который обычно требуется для приготовления пищи. Одноступенчатый компрессор может быть перемещен в другое место, если необходимо, для выполнения задач данного дня. Для массового производства пищевых продуктов фабрикам нужен двухступенчатый компрессор, чтобы удовлетворить более высокие требования промышленного оборудования.

Аэрокосмическая и военная промышленность

Для самолетов, танков и другого крупногабаритного оборудования на всех этапах сборки используются пневматические машины. Как и при любом заводском производстве, вам понадобится двухступенчатый компрессор для выработки энергии воздуха, необходимой для имеющегося оборудования. Так как же работает двухступенчатый компрессор в авиастроении и артиллерии? Это делается следующими способами:

Резка: Детали, составляющие самолет, реактивный двигатель или ракету, сначала должны быть отформованы из необработанного металла и разрезаны на готовые формы.Эти шаги выполняются по большим конвейерным системам. Сначала сырые металлы разрезаются на формы с определенными размерами. Затем детали формуются внутри формующих полостей. Затем эти детали отправляются на полировку и дальнейшую подготовку. Аналогичный набор ступеней используется для наземной техники и артиллерии. Для таких операций обычно требуются двухступенчатые воздушные компрессоры большой мощности.

Формовка: Необработанные детали, из которых состоит транспортное средство или самолет, измеряются и проверяются перед отправкой по пути сборки.Если у детали есть необработанные края, которые не совсем соответствуют точным размерам данной конструкции, ее необходимо обрезать по форме с помощью пневматических пил. Затем деталь необходимо повторно осмотреть, чтобы убедиться, что она готова к подключению к соответствующим частям рассматриваемой конструкции. Части, которые проходят через эти ступени на конвейерной системе, включают крылья, рули направления, закрылки, элероны, гребные винты и части двигателя.

Сборка: После того, как все детали самолета или артиллерийской машины проходят проверку, они перемещаются на конвейерные ленты, где происходит сборка.Рабочие-люди работают с роботизированными руками и используют пневматические инструменты, чтобы прикрепить каждую часть к другой в методическом порядке. На каждой остановке конвейерной системы проходная часть соединяется с другими частями, пока она не станет законченным компонентом более крупной конструкции.

Крепление: Одной из важнейших задач конвейерных систем самолета является крепление деталей, так как этот этап обеспечивает устойчивость и безопасность самолета. Каждая часть должна быть приклепана болтами или заклепками для обеспечения максимальной прочности на большой высоте.На этом этапе люди работают с пневматическими инструментами или наблюдают за роботизированными манипуляторами, управляемыми компьютером.

Отделка: После сборки компонентов самолета или военного автомобиля некоторые из последних этапов включают внешнюю отделку. Для самолета это включает в себя окраску и наклейки, которые придают каждому самолету индивидуальный облик и фирменный стиль. Для танков и другого оборудования это включает окраску, которая позволяет гармонировать с цветами вооруженных сил. Эти последние штрихи дополняют пневматические шлифовальные машины, воздуходувки, малярные машины и сушилки.

С помощью воздушного компрессора с двумя насосами производители самолетов, вертолетов, ракет и военной техники могут производить новые и более мощные модели со скоростью и точностью для максимальной эффективности. Когда возникает острая потребность в новой артиллерии, воздушные компрессоры позволяют построить новую технику в рекордно короткие сроки. Без сжатого воздуха производители не смогли бы удовлетворить столь быстрые производственные потребности.

Является ли одноступенчатый более надежным, чем двухступенчатый?

Одно из основных различий между одноступенчатыми и двухступенчатыми насосными компрессорами состоит в том, что первые предназначены для периодического использования, а вторые подходят для текущих приложений.Следовательно, фактор надежности будет зависеть от того, что вы планируете делать с воздушным компрессором.

Если вам нужен сжатый воздух для электроинструментов в гараже или кухонного оборудования на кухне, одноступенчатый компрессор удовлетворит все ваши потребности. Если вам нужен воздушный компрессор для заводского применения, одноступенчатый агрегат не будет надежным устройством. Части одноступенчатого устройства больше и более склонны к конденсации. Более того, одноступенчатые компрессоры не предназначены для непрерывного использования в течение заданного рабочего цикла.Многоступенчатые компрессоры имеют производительность, необходимую для работы с большим арсеналом пневматических инструментов. Они также больше подходят для таких сложных задач, как шлифование и покраска.

Одноступенчатый или двухступенчатый более дорогой?

Двухступенчатые воздушные компрессоры более дорогие, чем их одноступенчатые аналоги, потому что в них задействовано больше деталей. Однако детали в двухступенчатом агрегате меньше по размеру и обычно требуют менее частого обслуживания. Следовательно, затраты на эксплуатацию двухступенчатого компрессора в долгосрочной перспективе могут быть меньше.Двухступенчатый компрессор также может удешевить вашу работу, если ваши приложения масштабируются на заводе. Если у вас много пневматических инструментов, вам понадобится компрессор с оптимальной производительностью для каждого приложения, которое вы собираетесь запускать одновременно. На автомобильном заводе одноступенчатого компрессора вряд ли хватит. Возможно, вам понадобится второй одноступенчатый компрессор для работы с некоторыми приложениями, что повысит ваши эксплуатационные расходы. Для заводского использования ваши предварительные вложения в многоступенчатый компрессор могут со временем сэкономить вам деньги.

Что лучше: одноступенчатый или двухступенчатый воздушный компрессор?

Одноступенчатые компрессоры имеют один цилиндр. Следовательно, на каждый оборот сжатого воздуха приходится только один ход поршня. Относительная бесшумность этих устройств делает их идеальными для небольших рабочих помещений, таких как кухни, гаражи, мастерские и дома. Когда дело доходит до производительности воздушного компрессора, наиболее важной характеристикой является куб.футов в минуту, который указывает рабочую мощность. Если, например, у вас есть несколько пневматических инструментов, которые вы планируете использовать одновременно, вам нужно будет убедиться, что выбранный вами компрессор будет превышать требования кубических футов в минуту.Что касается лошадиных сил, представьте, что 1 л.с. перемещает 550 фунтов на 1 фут в минуту, а затем представьте, на что будут способны 2 или 3 л.с. В конечном итоге ваш выбор между одноступенчатым или многоступенчатым компрессором должен основываться на размере и характере вашей работы. Таким образом, одноэтапные блоки предназначены для небольших проектов и личного использования, а двухступенчатые модели больше ориентированы на промышленные арсеналы.

Узнайте больше об одноступенчатых и двухступенчатых воздушных компрессорах

Независимо от размера или объема данной операции пневматические инструменты имеют важное значение для производительности как мастеров, так и рабочих бригад.Если вы независимый плотник или владелец ремесленного производства, одноступенчатый компрессор может помочь вам производить продукцию быстрее, лучше и эффективнее. Если вы управляете рабочей бригадой на большом прессовом заводе, двухступенчатые компрессоры можно использовать для питания наиболее тяжелых аспектов вашего производства.

Когда дело доходит до воздушных компрессоров, Quincy Compressor уже давно зарекомендовала себя как одно из самых надежных имен в бизнесе. Чтобы узнать больше о наших небольших портативных и больших стационарных устройствах, посетите нашу страницу продаж и обслуживания, чтобы найти ближайшего сервисного представителя Quincy.

Осевой компрессор с 3D-печатью | Hackaday.io

Начнем с того, что это просто компрессор, а не реактивный двигатель. Реактивный двигатель состоит из компрессора, камеры сгорания и турбины. Я построил его для работы с электродвигателем. Я не планировал строить ступень сгорания или турбину.

Будучи недавним выпускником, у меня не было много денег, на самом деле все, что у меня было, это мой компьютер и мой 3D-принтер. Итак, чтобы спроектировать осевой компрессор с хорошей степенью эффективности, мне пришлось сделать несколько вещей самостоятельно.

Осевой компрессор состоит из вращающихся лопастей ротора и статических направляющих лопаток или статоров. Весь фокус в увеличении давления в том, чтобы не позволить скорости воздуха так сильно увеличиться. Если бы двигатель состоял только из роторов, скорость увеличивалась бы с каждой ступенью. Но со статическими статорами на месте они уменьшают скорость поступающего воздуха и увеличивают давление. Однако с увеличением давления / скорости должна увеличиваться и температура. Чтобы понять, насколько сильно, разница между температурой на входе и температурой на выходе моей модели будет чуть менее 400 К.

На самом деле, проектирование компрессора основывается только на пяти вещах:

Атмосферные условия
Ограничение размера двигателя
Коэффициент реакции, R
Нагрузка ступени, фунт / кв. Дюйм
Коэффициент расхода, Phi

R, Phi и Psi определяются этими тремя уравнениями.

R — это, по сути, количество работы, выполняемой ротором и статором. Таким образом, для реакции 0,6 60% работы выполняется ротором, а 40% — статором.В идеале значение R должно находиться в диапазоне 0,5–0,65. Это половина нагрузки ступени, умноженная на сумму касательных относительного угла впуска (b1) и относительного угла выпуска (b2) воздуха из лопасти ротора.

фунтов на квадратный дюйм рассчитано аналогичным образом по коэффициенту расхода и углам впуска и выпуска.

Phi, безразмерный термин, выраженный как осевая скорость относительно скорости лезвия.

Углы поворота лопастей ротора можно легко рассчитать с помощью диаграммы скоростей, похожей на приведенную ниже.(Я вернусь и добавлю более подробную информацию позже, но позвольте мне объяснить проект)

Расчет R, Psi и Phi вместе со всей другой необходимой информацией для создания ротора является очень рекурсивной задачей, не говоря уже о вас придется повторять процесс для каждого этапа. К счастью, есть бесплатная программа, которая с этим справляется, LUAX-C. Разработан хорошими людьми из LUND U. Я работаю над включением версии Python этого процесса в мою программу компрессора, описанную ниже.

Это позволило мне получить необходимую информацию для проектирования моего компрессора, а также некоторые приблизительные характеристики. Но создание лопастей с использованием этой информации было еще одной проблемой. Я неплохо разбираюсь в САПР, но не настолько терпелив, чтобы проектировать эти лезвия с нужными углами. Итак, я написал программу Python, которая генерирует для меня роторы и статоры, я прикрепил ее в разделе ссылок. Он использует PyQt и Numpy-Stl, чтобы позволить пользователю сгенерировать ротор и статор для экспорта как STL.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Программа, хотя и протестирована, совершенно новая и, вероятно, содержит ошибки. Я все еще работаю над переписыванием, чтобы было чище и все такое.

После проектирования роторов и статоров в CompPy они были затем доработаны во внешней программе CAD. В основном я просто уменьшил количество вертолетов, просверлил отверстие под оси и убедился, что они твердые.

Статоры были встроены в сам корпус. Я некоторое время размышлял над этой идеей, у моих первых трех итераций были отдельные статоры, и я просто чувствовал, что это слишком много частей; Кроме того, в коммерческих реактивных двигателях используется аналогичная комбинация статор / корпус типа «грейфера».

Затем нужно было изготовить корпуса подшипников. Они будут удерживать керамические подшипники на месте.

Последним этапом было создание распорок и муфты. В идеале расстояние между ротором и статором должно быть нулевым, но поскольку это было невозможно, мне пришлось пойти на компромисс. Мне нужно было достаточно места, чтобы создать переходное пространство между этапами, но не достаточно, чтобы остановка могла снизить эффективность. Прокладки разделяют роторы таким образом, чтобы …

Подробнее »

Как работают воздушные компрессоры?

Последнее обновление: 21 августа 2020 г., 10:40

В современном мире пневматики воздушные компрессоры жизненно важны для работы заводов и мастерских по всему миру. Но так было не всегда. Воздушные компрессоры — относительно недавнее изобретение в контексте истории машинного века.

До появления воздушных компрессоров многие инструменты получали энергию от сложных систем с ремнями, колесами и другими крупными компонентами.Это оборудование было массивным, тяжелым и дорогостоящим и обычно было недоступно для многих небольших операций. Сегодня воздушные компрессоры бывают разных форм и размеров, и вы можете найти их в больших цехах, автомобильных мастерских и даже в гараже вашего соседа. В этом руководстве мы обсудим воздушные компрессоры и их работу.

Для чего используются воздушные компрессоры?

Воздушные компрессоры можно использовать для решения широкого круга задач.Они могут подавать воздух для заполнения таких предметов, как шины или надувные игрушки для бассейнов, или они могут обеспечивать питание рабочих инструментов. Некоторое оборудование, которое хорошо работает с сжатым воздухом, включает:

Сверла
Пистолеты для гвоздей
Шлифовальные машины
Пистолеты для распыления
Шлифовальные машины
Степлеры

От сверл до блоков переменного тока, многих универсальных пневматических инструментов и машины несут ответственность за комфорт, укрытие, автоматизацию и эффективность повседневной жизни.Сами компрессоры более компактны и легки, чем другие централизованные источники питания. Они также долговечны, требуют меньшего обслуживания и их легче перемещать, чем другое старомодное оборудование.

Функциональность поршневого воздушного компрессора

Итак, как воздушный компрессор получает воздух? Для тех, кто использует поршни, он состоит из двух частей: повышения давления и уменьшения объема воздуха. В большинстве компрессоров используется поршневая технология с возвратно-поступательным движением.

Воздушный компрессор обычно использует:

Электрический или газовый двигатель
Впускной и выпускной клапан для всасывания и выпуска воздуха
Насос для сжатия воздуха
Накопительный бак

Компрессор всасывает воздух и создает вакуум для уменьшения его объема. Вакуум выталкивает воздух из камеры в резервуар для хранения. Как только в накопительном баке достигается максимальное давление воздуха, компрессор выключается. Этот процесс называется рабочим циклом.Компрессор снова включится, когда давление упадет ниже определенного значения.

Воздушные компрессоры не нуждаются в резервуарах для хранения, и некоторые из более мелких вариантов отказываются от них в пользу портативности.

Что такое вытеснение воздуха?

В основе каждого воздушного компрессора лежит вытеснение воздуха. Для сжатия воздуха внутренние механизмы компрессора перемещаются, проталкивая воздух через камеру. Для этой цели используются два основных типа вытеснения воздуха:

Положительное вытеснение: В большинстве воздушных компрессоров используется этот метод, при котором воздух втягивается в камеру.Там машина уменьшает объем камеры для сжатия воздуха. Затем его перемещают в резервуар для хранения и сохраняют для дальнейшего использования.
Динамическое смещение: Этот метод, также называемый неположительным смещением, использует крыльчатку с вращающимися лопастями для подачи воздуха в камеру. Энергия, создаваемая движением лопастей, создает давление воздуха за более короткий промежуток времени. Динамическое смещение можно использовать с турбокомпрессорами, поскольку оно работает быстро и генерирует большие объемы воздуха.В турбонагнетателях автомобилей часто используются воздушные компрессоры с динамическим рабочим объемом.

Типы воздушных компрессоров прямого вытеснения

Поскольку объемные воздушные компрессоры прямого вытеснения являются более распространенным методом сжатия воздуха, существует большое разнообразие воздушных компрессоров прямого вытеснения. Однако каждый работает по-своему. Некоторые из них лучше подходят для промышленного использования, а другие подходят для домашних проектов и небольших приложений. Вот некоторые из различных типов воздушных компрессоров прямого вытеснения:

Винтовые компрессоры: Винтовые компрессоры типичны для промышленного использования и имеют размеры, подходящие для многих областей применения.У этих компрессоров есть два винта внутри двигателя, которые непрерывно вращаются в противоположных направлениях. Движение винтов создает вакуум, который всасывает воздух. Этот воздух застревает между резьбой винтов и сжимается, когда он проталкивается между ними. Наконец, его отправляют через выход или в резервуар сдерживания.
Роторно-лопастной: Роторно-лопастной компрессор или вакуумный насос работает по принципу, аналогичному роторно-винтовой. В случае поворотной лопасти двигатель размещается не по центру внутри округлой полости.Двигатель имеет лопасти с автоматически регулируемыми рычагами. По мере приближения рычагов к воздухозаборнику они удлиняются, образуя большую воздушную полость. По мере того как двигатель вращается, перемещая вместе с собой воздух, рычаги приближаются к выходу и уменьшаются, создавая меньшее пространство между лопатками и круглым корпусом, который сжимает воздух. Роторы с лопастным приводом малы и просты в использовании, что делает их идеальным выбором для домовладельцев и подрядчиков.
Поршневой / поршневой: В поршневом воздушном компрессоре вращается ротор, заставляя поршень двигаться вверх и вниз.Когда поршень опускается, воздух втягивается в камеру. Затем воздух сжимается и вытесняется обратно наружу, когда поршень поднимается вверх. Некоторые компрессоры, называемые одноступенчатыми компрессорами, используют только один поршень. Другие, называемые двухступенчатыми компрессорами, используют два поршня и могут создавать большее давление воздуха. Поршневой тип воздушного компрессора — один из самых распространенных.

Механика воздушного компрессора

Принцип работы воздушных компрессоров зависит от конструкции.Поршневые воздушные компрессоры могут иметь один из двух типов циклов сжатия:

Одноступенчатый: Поршень сжимает воздух за один ход. Ход — это один полный оборот коленчатого вала, приводящего в движение поршень. Простая одноступенчатая конструкция делает многие из этих компрессоров идеальными для частных проектов.
Двухступенчатый: Первый поршень сжимает воздух, прежде чем перемещать его в меньший цилиндр, где другой поршень сжимает его дальше. Такая конструкция позволяет компрессору создавать более высокое давление.Поскольку кинетическая энергия, которая сжимает воздух, генерирует тепло, многие двухступенчатые системы также охлаждают воздух при его перемещении между каждым цилиндром. Охлаждение воздуха позволяет компрессору перемещать больше воздуха без перегрева.

Как работает регулятор воздушного компрессора?

Регулятор прикрепляется к выпускному отверстию для воздушного резервуара вашего компрессора и имеет регулируемую заслонку и индикатор давления. Когда вы вращаете ручку против часовой стрелки, она нажимает на пружину, которая ограничивает клапан, что снижает давление за счет уменьшения подачи воздуха, поступающего в регулятор.Когда вы поворачиваете ручку по часовой стрелке, пружина и клапан освобождаются, пропуская через выход больше воздуха под высоким давлением.

Для многих одноступенчатых воздушных компрессоров предварительно установленный предел давления составляет 125 фунтов на квадратный дюйм. Когда этот предел достигнут, реле давления отключается, чтобы остановить двигатель и производство сжатого воздуха. В большинстве операций вам не нужно достигать этого предела давления, поэтому многие компрессоры устанавливают воздушные линии на регулятор. С помощью регулятора вы можете ввести соответствующий уровень давления для данного инструмента.

Когда давление, необходимое для приведения в действие вашего инструмента, ниже, чем давление в вашем баллоне с давлением воздуха, регулятор регулирует давление за вас. Хотя регулятор не может поднять давление выше того, что уже находится в вашем баллоне, он обеспечивает постоянный поток воздуха с правильным давлением в инструмент.

Когда достигается заданное давление, регулятор отключает насос в любой момент своего цикла, что означает, что поршень может пройти половину хода, когда в камере находится сжатый воздух, когда он останавливается.Этот воздух может оказывать чрезмерное давление на цепь запуска, которой требуется больше мощности для запуска двигателя. Разгрузочный клапан — это простое дополнение, которое выпускает захваченный воздух, чтобы избежать этой проблемы.

Регулятор снабжен двумя манометрами: один для контроля давления в баллоне, а другой — для контроля давления в воздушной линии. Также в баке есть аварийный клапан, который срабатывает при выходе из строя реле давления.

Что такое поршневой поршень?

Поршень возвратно-поступательного действия состоит из следующих частей:

Коленчатый вал
Шатун
Цилиндр
Поршень
Головка клапана

Работает аналогично двигателю внутреннего сгорания в автомобиле.Шток коленчатого вала поднимает поршень в цилиндре и выталкивает воздух в камеру сжатия, уменьшая объем воздуха и увеличивая давление. Поршень закрывается, нагнетая сжатый воздух в резервуар для хранения. Затем поршень снова открывается, чтобы втянуть больше воздуха и начать процесс заново.

Компрессоры, в которых используются поршни, могут быть громче, чем некоторые другие конструкции, из-за того, как компоненты машины движутся и создают трение. Но новые технологии и прогрессивные конструкции создают модели с двумя и несколькими поршнями, которые могут сделать работу тише за счет разделения рабочей нагрузки.

Винтовой воздушный компрессор

Во многих промышленных приложениях, работающих в тяжелых условиях, поршневой компрессор просто не справляется. Для более высоких давлений, необходимых для сложных пневматических и мощных инструментов, профессионалы обычно выбирают ротационные винтовые воздушные компрессоры.

В то время как поршневой воздушный компрессор использует пульсацию и переменную природу поршневой механики, винтовой компрессор работает непрерывно. Пара роторов сцепляется вместе, чтобы втягивать воздух и сжимать его, когда он движется по спирали.Вращательное движение перемещает воздух через камеру и выбрасывает ее. Высокая скорость вращения может минимизировать утечку.

Многие типы компрессоров испытывают некоторую тряску, которая может повредить оборудование и требует принятия мер по минимизации вибрации. В отличие от этого, большинство винтовых компрессоров работают плавно, обеспечивая равномерную работу без вибрации.

Винтовые компрессоры могут варьироваться в широких пределах, от 10 кубических футов в минуту до значений в диапазоне от 4 до 5. Схемы управления включают:

Останов / пуск: Этот подход либо обеспечивает питание двигателя, либо нет, в зависимости от приложения.
Нагрузка / разгрузка: Компрессор работает непрерывно, с золотниковым клапаном, который уменьшает емкость резервуара, когда удовлетворяется определенная потребность в сжатии. Эта схема распространена в заводских условиях, и если она включает таймер остановки, она называется схемой двойного управления.
Модуляция: Модуляция также использует скользящий клапан для регулировки давления путем дросселирования / закрытия впускного клапана, чтобы производительность компрессора соответствовала требованиям. Эти настройки менее эффективны для винтовых компрессоров, чем для других типов.Даже при установке на нулевую мощность компрессор все равно будет потреблять около 70 процентов своей полной мощности. Тем не менее, модуляция применима для операций, в которых частая остановка компрессора невозможна.
Переменный рабочий объем: Эта схема управления регулирует объем воздуха, который втягивается в компрессор. В ротационных винтовых компрессорах этот метод может использоваться вместе с регулируемыми впускными клапанами для повышения эффективности и точности регулирования давления.
Переменная скорость: Переменная скорость — это эффективный способ управления производительностью роторного компрессора, хотя она может по-разному реагировать на разные типы воздушных компрессоров.Он изменяет скорость двигателя, что влияет на мощность. Это оборудование имеет тенденцию быть более хрупким, чем другие конструкции, поэтому оно может не подходить для работы в особенно жарких или пыльных условиях.

Как работает смазка в воздушных компрессорах: маслозаполненные или безмасляные

Одна из самых важных вещей, которые нужно знать при обслуживании воздушного компрессора, — это принцип работы смазки. Когда вы смотрите на масляные насосы, вы имеете дело с двумя категориями:

Масляные насосы: В этой конструкции масло брызгает на стенки и подшипники внутри цилиндра.Этот метод также называют масляной смазкой, и он обычно более долговечный. Поршневое кольцо — это кусок металла на поршне, который помогает создать уплотнение внутри камеры сгорания. Это кольцо может помочь предотвратить попадание масла в сжатый воздух, но иногда оно все же может просачиваться в резервуар.
Безмасляные насосы: Безмасляные насосы получают специальную долговечную смазку, которая устраняет потребность в масле. Во многих отраслях промышленности, где загрязнение недопустимо, таких как пивоваренные заводы, производство продуктов питания и фармацевтика, безмасляные насосы являются отличным вариантом.Они гарантируют, что масло не загрязняет воздух, который они используют в своем процессе или продукте.

Насосы, залитые нефтью, представляют собой нечто смешанное. Для электроинструментов, нуждающихся в смазке, присутствие масла в воздушном потоке может быть полезным. Для инструментов, которым требуется масло, встроенные источники могут распределять масло в равных количествах. С другой стороны, многие инструменты могут перестать работать правильно, если в воздушном потоке присутствует даже небольшое количество масла.

При окраске или обработке дерева масло может прервать весь процесс.Это может препятствовать равномерному высыханию или равномерной отделке покрытий. Масло в воздухе может даже испортить поверхность деревянных конструкций.

К счастью, существуют инструменты, предотвращающие попадание масла в резервуар, такие как воздушные фильтры и маслоотделители, но когда безмасляный воздух имеет решающее значение для работы, безмасляные компрессоры и их постоянная смазка — лучший вариант.

Номинальная мощность воздушного компрессора: что такое CFM?

Когда мы говорим о мощности воздушного компрессора, мы обычно говорим о мощности, но есть много других способов определить, какое давление может обеспечить машина.Мы используем кубические футы в минуту (CFM), чтобы обсудить скорость и объем, с которыми машина сжимает воздух. Но скорость, с которой наружный воздух поступает в цилиндр, зависит от тепла, влажности и ветра в окружающей атмосфере.

Чтобы учесть эти внутренние и внешние факторы, производители используют стандартные кубические футы в минуту (SCFM), которые объединяют CFM с такими внешними факторами, как давление и влажность.

Другой рейтинг, который вы можете увидеть, — это объемный кубический фут / мин, который оценивает эффективность компрессорного насоса.Он извлекает информацию из числа оборотов двигателя в минуту (RPM) и объема воздуха, который цилиндр может вытеснить. Это число является скорее теоретическим измерением, в то время как вы также можете измерить CFM с точки зрения подаваемого воздуха или того, сколько фактически выбрасывается. Это число называется CFM FAD, что означает бесплатную доставку воздуха и используется для измерения доставки к определенным инструментам.

Насосы и компрессоры: два инструмента для работы с воздухом

Существует некоторая путаница между словами «насос» и «компрессор», и многие считают, что это одно и то же.На самом деле различие между ними является важной частью обсуждения воздушных компрессоров:

Насос забирает жидкости или газы и перемещает их между местами.
Компрессор принимает газ, сжимает его до меньшего объема и более высокого давления и отправляет в другое место.

Наиболее существенное отличие состоит в том, что насос может работать с жидкостями, а компрессор — нет. Жидкости сжимать намного сложнее. Вы можете найти насос в компрессоре, например, в поршневом воздушном компрессоре — часть, которая выполняет сжатие, является насосом.Функции насосов и компрессоров могут перекрываться на машинах, где давление повышается с каждым оборотом.

Возьмем, к примеру, насос для шин. Хотя он выполняет обе задачи — перемещает воздух и уменьшает его объем, — его цель — переместить наружный воздух в другое место, в воздухонепроницаемое пространство шины. Поскольку его целью не является уменьшение объема, технически он не считается компрессором. Альтернативный пример — использование пневматических инструментов, для которых требуется сжатый воздух. Устройство, уменьшающее объем воздуха, представляет собой компрессор.

Воздушные насосы обычно делятся на две категории:

Поршневые насосы, которые перемещаются вперед и назад. Велосипедный насос — это поршневой насос, в котором цилиндр втягивает наружный воздух возвратно-поступательным движением и перемещает его в шину.
Ротационные насосы, также называемые центробежными насосами, которые вращаются. Ротационный насос использует крыльчатку, которая в основном представляет собой закрытый гребной винт. У него есть лопасти, которые перемещают поступающую жидкость и направляют ее через выпускное отверстие с высокой скоростью. Этот насос использует моторизованную энергию для перемещения жидкостей из одного места в другое, и его не следует путать с турбиной, которая улавливает жидкости, которые уже движутся.

Сжатый воздух в повседневной жизни

От пневматических дрелей и тормозных систем до блоков HVAC, широкий спектр пневматических инструментов и машин делает повседневную жизнь комфортной, безопасной и эффективной. Почти в каждом здании, через которое вы проходите или проходите в определенный день, воздушные инструменты помогали кому-то шлифовать дерево, красить стены и забивать балки и гипсокартон на место. В цехах по всему миру люди используют сжатый воздух для нанесения слоя краски и удаления пыли и мусора.

Ничего удивительного в том, что человечество открыло способ использовать окружающий воздух, возможно, самый богатый ресурс на планете, и преобразовать его в моторизованное оборудование для самых разных целей.

Quincy Compressor предлагает высококачественные воздушные компрессоры различных типов, включая винтовые, поршневые и безмасляные. Воспользуйтесь нашим поисковиком по продажам и обслуживанию, чтобы найти ближайшего к вам дилера.