Количество витков: Электротехника: Определение количества витков обмотки.

Как рассчитать обмотку электродвигателя | Полезные статьи

Длительная эксплуатация асинхронных электродвигателей в режиме перегрузки или повышенное напряжение питающей сети в конечном итоге приводят к перегреву обмоток статора и возникновению межвитковых замыканий и пробою на корпус. В результате потребуется ремонт электрической машины с заменой статорных обмоток.

Если в документации на двигатель есть все обмоточные данные, то эта задача для квалифицированного персонала не составит особого труда. Но при отсутствии таковых восстановление электромашины становится более затруднительным. Перед перемоткой потребуется замерить диаметр обмоточного провода, посчитать количество витков в пазу, зарисовать схему расположения обмоток и их шаг, схему соединения обмоток и прочее.

Даже при сохранении необходимой исходной частоты вращения и мощности двигателя могут возникнуть затруднения, если в наличии не окажется провода нужного диаметра. Обмотка, выполненная проводом меньшего диаметра, будет изначально перегреваться даже в режиме номинальной нагрузки. При использовании проводников с большим диаметром существует вероятность того, что при сохранении исходного числа витков в катушке ее габариты не позволят уложить обмотку в пазы сердечника статора.

Кроме того, может возникнуть необходимость изменить частоту вращения ротора или величину питающего напряжения. Для этого требуется выполнить расчет обмотки электродвигателя.

Сущность этих расчетов сводится к нахождению оптимального соотношения между магнитными и электрическими характеристиками. Говоря более простым языком, требуется определить нужное количество витков для каждой фазы обмотки.

Какие данные нужны для расчета обмотки

Для выполнения расчетов необходимо предварительно очистить железо статора от остатков старой обмотки и изоляции. Важно помнить, что применение абразивных средств недопустимо. После этого производятся следующие замеры.

D — внутренний диаметр сердечника статора. Измерения выполняются штихмассом или штангенциркулем. Допускается использовать кронциркуль для внутренних измерений и масштабную линейку. Для большей точности делается несколько замеров, выполненных между центрами диаметрально расположенных зубцов, и вычисляется среднее значение.

Da – наружный диаметр сердечника по возможности измеряется с использованием штангенциркуля или кронциркуля для наружных замеров.

hс – высота тела статора определяется с помощью штангенциркуля.

l – полная длина сердечника. Замер производится масштабной линейкой по дну зубцов.

h – полная глубина зубца

Z1 – количество зубцов (пазов) статора.

Нужно учитывать форму и размеры пазов статора для последующего определения их объема.

Чтобы выполнить расчет обмотки асинхронного электродвигателя также нужно знать толщину электротехнической стали статора и тип ее изоляции, а также количество вентиляционных поперечных каналов, их ширину или диаметр (если таковые есть).

Обработка результатов измерений

Первоначально определяют величину полюсного деления. Этот параметр измеряется в миллиметрах и определяет длину части окружности внутренней расточки, на которой будет располагаться один полюс электродвигателя.

τ=3,14*D/2p, мм

где p – количество пар полюсов

Далее определяется расчетная длина статора (l). Если в статоре отсутствуют вентиляционные каналы, то эта величина остается равной измеренной.Если в конструкции сердечника есть вентиляционные каналы, то для дальнейших расчетов из измеренной длины вычитается произведение количества пазов на их ширину. Однако в расчетах обмотки используется чистая длина стали lо, вычисляемая по формуле

lо=l*kо.

Величина этого коэффициента (kо) зависит от толщины листов электротехнической стали и типа изоляции между ними.

Потом определяется площадь полюсного деления по формуле:

Qв=l*τ

Площадь поперечного сечения всего тела статора высчитывают по формуле:

Qс=hс*lо

Число пазов на один полюс и фазу рассчитывают по формуле:

Q=Z1/6p

Формулы для определения площади пазов в зависимости от их формы есть на рис. 2.

К сожалению, формат обзорной статьи не дает возможности полностью раскрыть эту тему, но зная данные и используя рекомендации из пособия Г.К. Жерве «Как рассчитать обмотку асинхронного двигателя» можно вычислить диаметр обмоточного провода, количество витков в катушках и подобрать шаг и схему их укладки. Следует помнить, что расчет обмотки однофазного электродвигателя имеет свои особенности.

Для оформления заказа позвоните менеджерам компании Кабель.РФ^® по телефону +7 (495) 646-08-58 или пришлите заявку на электронную почту [email protected] с указанием требуемой модели электродвигателя, целей и условий эксплуатации. Менеджер поможет Вам подобрать нужную марку с учетом Ваших пожеланий и потребностей.  

Первичная обмотка трансформатора содержит неполное количество витков, как узнать сколько домотать.

В данной статье речь пойдет о том, как можно простым образом до рассчитать количество витков, которого может не хватать на первичной обмотке трансформатора. Допустим, у меня был тороидальный трансформатор, у которого изначально полная первичная обмотка была ранее отмотана (был нужен такой провод для своих нужд). В итоге имелся силовой трансформатор, который содержал неполное количество витков на своей первичке (оставшиеся количество витков было неизвестно). Естественно, в таком виде силовые трансформаторы нельзя подключать к сетевому напряжению, поскольку это грозит быстрым его разогревом и последующим выходом из строя.

Чтобы сэкономить свое время не срезая остатки первичной обмотки и последующей  полной намотки ее заново, я решил просто узнать, какое именно количество витков не хватает, чтобы их домотать. Первое что я сделал, это зашел в интернет, в поисковике набрал такой запрос – онлайн калькулятор для расчета тороидального трансформатора.

Первые появившиеся ссылки вели на страницу с таким калькулятором, в котором мне понадобилось вбить всего несколько известных мне параметра моего трансформатора. А именно, для тороидального трансформатора нужно было знать внешний диаметр его железного сердечника, внутренний диаметр и высоту этого магнитопровода (в сантиметрах).

Онлайн калькулятор мне выдал множество дополнительных характеристик и параметров моего тороидального трансформатора. Для моего дорасчета первичной обмотки нужно было знать только количество витков, которое приходится на один вольт (именно для моей габаритной мощности трансформатора). В этом же калькуляторе я узнал, что габаритная мощность моего транса равна 160 Вт. И количество витков на один вольт было 4 витка. Далее расчеты мной уже производились по простым формулам.

Итак, мне понадобился еще один трансформатор, который бы выступал в роли источника переменного низкого напряжения с определенной величиной. В своих залежах электронных частей я нашел маломощный трансформатор с мощностью где-то около 3 Вт. Для этой роли подойдет абсолютно любой трансформатор, ну естественно чтобы с ним было удобно работать. Первичная обмотка питалась от 220 вольт, а вторичная обмотка этого проверочного трансформатора была рассчитана на напряжение 5 вольт. Причем ток этой вторичной обмотки был относительно небольшой, всего где-то до 0,5 ампера, а то и еще меньше. Но для моих задач и его будет вполне хватать.

Уже зная, что количество витков для моего тороидального трансформатора на один вольт приходится 4 витка, и проверочное напряжение второго (проверочного) трансформатора равно 5 вольт, то легко можно было посчитать количество витков для проверочной вторичной обмотки на тороидальный трансформатор. То есть, 4 витка умножаем на проверочные 5 вольт, и получаем 20 витков. Если у вас будет другое проверочное напряжение, то значит свое значение умножаете на свои витки для одного вольта. Эти свои 20 витков далее я намотал как вторичную обмотку моего тороидального трансформатора. Провод по диаметра также можно брать любой (ну скажем от 0,3 мм до того, который будет удобно наматывать на трансформатор).

В итоге на моем тороидальном трансформаторе была вторичная обмотка, содержащая 20 витков провода, и которая уже была первичной. То есть, поскольку напряжение первичной и вторичной обмотки пропорционально друг другу, то подавая на известное количество витков определенное напряжение мы можем на второй обмотке (на которой неизвестно количество витков) измерить появившееся переменное напряжение. А именно, на проверочную обмотку я подал 5 вольт от проверочного трансформатора, после чего обычным мультиметром измерил величину переменного напряжения на той обмотке, где мне нужно домотать не хватающие витки провода. Эта неизвестная обмотка показала напряжение 154 вольта (если учесть потери и погрешности, то скорее всего она изначально была рассчитана на напряжение 160 вольт).

Теперь, когда я знаю напряжение этой неизвестной первичной обмотки (160 вольт), и что на вольт приходится 4 витка провода, я легко могу вычислить (перемножив 160 на 4), что эта обмотка уже содержит 640 витков. Далее, легко вычислить количество витков, которое должно быть у нормальной, полной этой первичной обмотки. Для этого мы 220 вольт умножаем на 4 (витки на 1 вольт). Получаем, что полная первичная обмотка тороидального трансформатора должна содержать 880 витков. Далее, мы от полного количества витков 880 отнимаем уже имеющееся, то есть 640 витков. И получаем, что на первичную обмотку нужно домотать всего 240 витков такого же провода (с таким же диаметром). Вот и все простые расчеты.

Видео по этой теме:

P.S. Этот пример дорасчета я привел для своего тороидального трансформатора, хотя если у вас трансформатор с другим сердечником (П образный или Ш образный), то и онлайн калькулятор нужно будет найти под свой тип сердечника. А все остальные вычисления делаются так же, как и в моем случае.

Распределение нагрузки по виткам цилиндрической резьбы. Количество витков для крепежной=соединительной и для ходовой=рабочей резьбы. Уплотнение резьб. Сколько нужно витков

Таблицы DPVA.ru — Инженерный Справочник	Адрес этой страницы (вложенность) в справочнике dpva. ru:  главная страница  / / Техническая информация / / Оборудование / / Фланцы, резьбы, трубы, фитинги….Элементы трубопроводов. / / Резьбы. Резьба на трубах. Резьба крепежная. Метрическая резьба — размеры, таблицы. Дюймовые резьбы — размеры, таблицы. Таблицы соответствия резьб.  / / Распределение нагрузки по виткам цилиндрической резьбы. Количество витков для крепежной=соединительной и для ходовой=рабочей резьбы. Уплотнение резьб. Сколько нужно витков Поделиться:    Распределение нагрузки по виткам цилиндрической резьбы. Количество витков для крепежной=соединительной и для ходовой=рабочей резьбы. Уплотнение резьб. Сколько нужно витков. Задача о распределении нагрузки по виткам резьбы была отчасти наглядно разрешена Н.Е. Жуковским для гайки с десятью витками. В принципе этого достаточно для того, чтобы составить представление о явлении: В сечении последующих витков стержень растянут меньшим усилием, чем в сечении предыдущих, что очевидно. Из-за этого, под нагрузкой у винта шаг с снижается от первого — далее. Гайка при этом сжимается, у нее шаг уменьшается в обратном направлении. Таким образом, согласно современным представлениям: у первого витка наибольшая разность шагов винта и гайки, вследствие чего первый виток воспринимает большую часть нагрузки (примерно 34%).  Второй виток нагружен примерно на 23%. Третий — на 15%. Шестой виток нагружен на 0,5 %. Сколько витков резьбы нужно в крепежных=соединительных резьбах: обычно, используют минимум 6 витков. Если нужно герметезировать соединения — то тут рабочими для уплотнителей являются витки, начиная с третьего, из первых двух витков уплотнение обычно выдавливается слишком сильно. Сколько витков резьбы должно быть в ходовых=рабочих резьбах:  в ходовых резьбах наиболее нагруженные витки быстро изнашиваются. Поэтому в ходовых резьбах используют минимум 12 витков Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос: Поиск в инженерном справочнике DPVA. Введите свой запрос:
Если Вы не обнаружили себя в списке поставщиков, заметили ошибку, или у Вас есть дополнительные численные данные для коллег по теме, сообщите , пожалуйста. Вложите в письмо ссылку на страницу с ошибкой, пожалуйста.
Коды баннеров проекта DPVA.ru Начинка: KJR Publisiers Консультации и техническая поддержка сайта: Zavarka Team	Проект является некоммерческим. Информация, представленная на сайте, не является официальной и предоставлена только в целях ознакомления. Владельцы сайта www.dpva.ru не несут никакой ответственности за риски, связанные с использованием информации, полученной с этого интернет-ресурса. Free xml sitemap generator

Как правильно наматывать ФУМ-ленту на резьбу? Объясняем что к чему

Содержание

Любой сантехник знает, что при разводке труб в квартире или загородном доме нужно тщательно уплотнять жесткие резьбовые соединения. Это необходимо, чтобы в будущем не возникало протечек в трубах отопления и водопровода. Однако до сих пор в обсуживающие компании поступают запросы. «Помогите, течет батарея!», «У меня капает кран», «Из газоводяного узла сочится вода, что делать?». Как наматывать ФУМ-ленту на резьбу, устранять проблемы, а главное – предотвращать их появление? Расскажем в статье.

Зачем нужна ФУМ-лента?

Профессионалы работают на потоке. За день нужно успеть посетить около десятка квартир. Излюбленный уплотнитель сантехников для воды и для газа – льняная пакля с суриком, уплотнительной пастой или краской. Это проверенный временем способ, который редко дает течь. Но у него есть несколько недостатков. Первый – на паковку затрачивается много времени. Второй – грязные руки в процессе и после намотки. Третий – неэстетичный вид резьбового соединения. Поэтому лен хорош при монтаже загородного водопровода, например, при присоединении ПНД-трубы к насосу с помощью латунного фитинга. А вот при установке водонагревателя, чтобы стыки смотрелись аккуратно, лучше использовать другие способы герметизации.

Одним из них является ФУМ-лента – эффективный уплотнитель трубных стыков в сфере водо- и газоснабжения. Материал предупреждает протечки, защищает от потопа и подтравливания. Применяется в качестве заменителя резиновых прокладок. Но только при одном условии – если его качественно намотать на резьбу. О том, что собой представляет эта пленка, какие разновидности встречаются, как правильно накручивать ее на резьбу, и пойдет речь в нашей статье.

Что такое ФУМ-лента?

Это пленочный уплотнитель, предназначенный для герметизации резьбовых, ниппельных и фланцевых соединений. Аббревиатура ФУМ расшифровывается как фторопластовой уплотнительный материал. Лента изготавливается путем раскатывания сырых волокон фторопласта-4 и его высушивания в вакуумной камере. Она имеет несколько преимуществ, которые обусловлены материалом изготовления и которые позволяют герметизировать стыки, находящиеся под давлением, например, резьбу на коллекторе.

Преимущества

• Термостойкость. Пленку можно использовать в диапазоне от -70 до +260 °С, что значительно расширяет возможный круг ее применения. Можно наматывать на трубы холодной, горячей воды, отопления и газа.
• Устойчивость к воздействиям. Не разрушается и не теряет своих свойств в агрессивных средах, например, химических – кислотных и щелочных. Не подвергается разрушению микроорганизмами. Качественно выполненная намотка прослужит дольше, чем лен.
• Безопасность. Материал трудногорюч, воспламеняется только при температуре свыше +560 °С. Не взрывоопасен.
• Антифрикционность. Снижает трение соединяемых элементов и не срывает резьбу.
• Длительность эксплуатации. Уплотнения пленкой служат до 13 лет – это является хорошим показателем по сравнению с другими уплотнительными материалами.
• Большой выбор. На сегодняшний день представлено разнообразие лент различной толщины и ширины от разных производителей. ФУМ стоит недорого и доступен каждому мастеру.

Недостатки

• Требовательность к качеству резьбы. Ржавчины и накипи быть не должно, иначе могут образовываться задиры, которые приведут к разгерметизации.
• Возможное изменение плотности. Пленка плохо выдерживает температурные скачки, из-за них меняется ее плотность, что приводит к разгерметизации.
• Токсичность. Выделяет токсические вещества при нагреве свыше +270 °С, несмотря на то что воспламеняется только при температуре от +560 °С.

Уплотнитель различается по ширине, толщине и маркам (сортам). Рассмотрим подробнее, для каких целей каждый из них лучше подходит.

Марки (сорта)

ФУМ-1 используется для герметизации стыков на промышленных и бытовых инженерных магистралях. Выдерживает агрессивные кислотные и щелочные среды, высокие температуры. Пленку этой марки используют на химических производствах и в цехах нефтепереработки, где трубопровод предназначен для транспортировки жидкостей и газов. Уплотнитель также подойдет для подключения летнего водопровода на даче. В составе содержится вазелиновое масло в качестве смазки.

ФУМ-2 предназначена для трубопроводов с кислородной средой и окислителями. Например, при прокладывании кислородопровода совместно с другими трубопроводами в крытых каналах в кислородных цехах и газификационных станциях. Обеспечивает очень прочную прослойку и выдерживает значительное давление. Не содержит смазки.

ФУМ-3 совмещает назначение первых двух типов уплотнителей, так как является их краевыми обрезками. Используется в трубопроводах с чистой, неагрессивной средой без примесей. Не содержит смазки.

Важные параметры

Ширина уплотнителя лежит в диапазоне от 10 до 100 мм. Толщина – от 0,1 до 2 мм. Эти параметры выбирают в зависимости от поставленной задачи. Если вы оказываете сантехнические услуги и работаете с резьбовыми соединениями различного размера, имеет смысл купить несколько мотков ФУМ-ленты, разной по толщине и ширине. Например, мелкая резьба 1/4″ встречается на манометрах – для нее подойдет лента шириной 12 мм, толщиной 0,075 – 0,1 мм. Более крупным диаметром – 3/8” и 1/2” обладает, например, газовый шланг, унитаз, смеситель, труба, ведущая к бассейну. Можно взять пленку около 20 мм в ширину и толщиной 0,2 мм.

Получается, что, чем крупнее соединение, тем шире и толще должен быть уплотнительный материал. Однако это правило можно регулировать количеством витков – тонкого уплотнителя можно намотать побольше, а толстого поменьше.

Пленка различается еще и по цвету. Желтая рекомендуется при монтаже газового оборудования, труб и фитингов, белая – для остальных соединений.

Лайфхак «Вечная резьба»

Фум-лента пригождается для резьбовых соединений в строении автомобиля: тормозных трубок, штуцеров, датчиков и пр. Если вы занимаетесь авторемонтом или заменой расходников самостоятельно, попробуйте обмотать новые соединения перед их обратной закруткой. Например, штуцер заднего суппорта перед техосмотром – даже через 3 года вы с легкостью его открутите. Попробуйте!

Как пользоваться ФУМ-лентой? Несколько советов

• Очень важно, чтобы резьба была чистая – не было ржавчины, грязи и накипи. Тщательно очистите поверхность и обезжирьте ее, например, бензином.
• Нельзя определить четко, сколько витков делать. Это зависит от размера резьбы, типа соединения, толщины и ширины уплотнителя. Количество витков мастер определяет по опыту. Поэтому, если до этого вы никогда не работали с ФУМ-лентой, стоит потренироваться, прежде чем наматывать материал начистовую.

• Крутить деталь или катушку – дело вкуса, кому как удобнее. Катушка должна идти на заматывание. В противном случае с каждым витком тефлоновая лента будет все больше разматываться, необходимое натяжение потеряется, и образуются складки и морщины.
• Наматывать пленку следует по часовой стрелке – в ту же сторону, в которую завинчивается деталь. Когда вы будете закручивать на ФУМ фитинг или эксцентрик, они дополнительно затянут, вдавят материал. Если наматывать против часовой стрелки, этого не произойдет, соединение опять же не будет герметичным.
• Если резьба широкая, а лента узкая, сначала каждый виток заполните скрученной в жгут пленкой и только потом начинайте мотать по всей ширине.

Этапы наматывания ФУМ-ленты

1. Проверьте количество витков на резьбовом соединении. Для этого посчитайте, сколько полных оборотов делает закручиваемая деталь. Иначе можно перекрутить деталь с уже намотанной ФУМ-лентой. В обратную сторону крутить нельзя – это приведет к разгерметизации, и придется наматывать заново. Юстировка невозможна без потери герметичности.

2. Приложите начало ленты на резьбу, придерживая ее пальцем, чтобы она не слетела. Сделайте первый полный оборот.

3. После этого начинайте накручивать ФУМ. Каждый следующий виток должен идти внатяг и прижимать предыдущий слой, чтобы пленка продавилась на резьбу. За счет плотности натяжения достигается необходимая герметичность. Но не переусердствуйте: из-за перенатяжения лента может порваться.

4. Сделайте не более 10 витков. В случае чего потом можно будет докрутить пленку. Наматывание заканчивается, когда резьба полностью скрылась.

5. Выведите конец уплотнителя так, чтобы он не мешал завинчиванию детали.

6. Обожмите ФУМ рукой – как будто вы накручиваете ладонь на резьбу. Так лента точно заполнит резьбу. Если этого не сделать, существует риск того, что вода под большим давлением все-таки найдет выход.

7. Руками вкрутите деталь на столько оборотов, сколько посчитали вначале. Возьмите ключ и дожмите соединение.

ФУМ-лента – современный уплотнительный материал, который существенно облегчает сантехнические работы. Используйте ее и для пластиковой, и для металлической резьбы. Если не получилось с первого раза, не отчаивайтесь. В этом деле важно приноровиться. Удачи!

Число витков в замкнутой кольцевой молекуле

    Приведенные экспериментальные данные относятся к обычно исследуемой в растворе линейной, незамкнутой ДНК. У вирусов, а также в клетках бактерий на некоторых стадиях их развития обнаруживается кольцевая замкнутая форма ДНК. В такой ДНК, представляющей собой обычную двойную спираль, каждая из комплементарных нитей является непрерывной замкнутой на себя. Поэтому полное число оборотов одной нити относительно другой не может меняться ни при каких изменениях условий, сохраняющих целостность сахаро-фосфатного остова обеих нитей. Проведенные исследования показали, что при комнатной температуре двойная спираль кольцевой ДНК закручена как целое в суперспираль (с плотностью один виток суперспирали на 120—300 пар оснований) противоположного знака, т. е. в левую. При нагревании происходит тепловое расширение кристалла ДНК и уменьшение степени закрученности двойной спирали. Это приводит к уменьшению суперспирализации. При дальнейшем нагревании происходит раскручивание двойной спирали и образование суперспирали того же знака (правой). Иными являются и характеристики плавления кольцевой замкнутой ДНК. Температура плавления такой ДНК приблизительно на 20° выше, чем для линейной молекулы (см. рис. 4.6). Это происходит потому, что расплавленные нити в кольцевой молекуле остаются закрученными относительно друг друга и энтропия расплавленного состояния меньше, чем для линейной молекулы. Кроме того, ширина интервала плавления замкнутой кольцевой ДНК в 2—3 раза больше, чем ширина интервала плавления линейной молекулы. [c.75]









    Помимо витков двойной спирали, т.е. витков вторичной структуры, кольцевой замкнутый комплекс из двух цепей может включать витки третичной структуры, входящие в число так называемых витков сверхспирализации, или сверхвитков, которые мы определим ниже. Чтобы понять, что это означает, давайте внимательно проследим за ходом мысленного эксперимента, иллюстрацией к которому служит рис. 24.4, А. Витки в структуре двойной спирали ДНК закручены вправо. Это означает, что в каком бы направлении вы ни следовали вдоль цепей двойной спирали, цепи сообщают удаляющейся точке вращение по часовой стрелке. Предположим, что мы взяли линейную двухцепочечную ДНК с числом витков, равным /3, и расплели один виток. Если мы замкнем ДНК в кольцо, то это будет кольцевая молекула, в которой один из витков вторичной структуры оказывается расплетенным, и порядок зацепления теперь равен /3-1. Можно поступить по-другому. Допустим, что мы крепко зажали концы линейной ДНК и повернули один иэ зажимов по часовой стрелке на один оборот, не расплетая витков вторичной структуры. Такая ДНК свернется в петлю. Это происходит ввиду наличия топологических ограничений, которые возникли из-за того, что мы зажали концы ДНК когда кисти ваших рук поворачиваются, стремясь раскрутить спираль ДНК, она отвечает тем, что сворачивается в петлю, следуя направлению вращения зажимов. (Читателю, который в этом сомневается, мы рекомендуем проделать этот опыт с куском бельевой веревки или резинового шланга.) Если мы соединим теперь концы ДНК, не давая ей при этом раскручиваться, и образуем из нее кольцевую форму, то в результате получим замкнутую двойную спираль с порядком зацепления /3 — 1. [c.389]

    Т (число оборотов) характеризует молекулу ДНК, а именно степень закрученности одной ее цепи вокруг другой. Т определяется числом пар оснований на виток. Для релаксированной замкнутой кольцевой ДНК, расправленной в одной плоскости, Т соответствует отношению общего числа пар оснований к числу пар оснований в витке. Следовательно, Т-это число витков в спирали. [c.410]

Число витков на полюс — Энциклопедия по машиностроению XXL

Число витков на полюс и фазу статора  [c.201]

Число витков на полюс — — 10  [c.193]

Число витков на полюс последовательной обмотки  [c. 48]

Число витков на полюс  [c.100]

Число витков на полюсе Размеры сечения провода, мм Марка провода  [c.131]

Число витков на полюс 188 140 450 17 130/6  [c.138]

Число дополнительных полюсов. . Число витков на полюсе…..  [c.576]

Число витков на полюс Средняя длина витка, м Сопротивление меди катушки при 20 °С, Ом  [c.75]

Число витков на полюс 10 8 5 15 10  [c.76]

Число витков на полюс 70 103 58  [c.97]

Число витков на полюс Марка провода Класс изоляции Размер сечения или диаметр провода неизолированного, мм  [c.101]

Число витков на полюс 288 326 120 126 126 95 120 52 544 120 Нет св.  [c.24]

Число витков на полюс 10 10 10 6 5 3 9 5 Нет св.  [c.24]

Число витков на полюс. ….. (диаметр) (сечение)  [c.42]

Число витков на полюс. ….. 4 3  [c.42]

Число витков на полюс……. 5 4  [c.43]

Число витков на полюс…… 40  [c.70]

Анализ н обобщение результатов оптимизации для различных значений мощности и частоты вращения позволяют получить ряд рекомендаций по выбору конструктивных данных [8]. Так, например, установлено, что наибольшее влияние на массу среди варьируемых обмоточных данных оказывает число витков в фазе W. Отклонение w от оптимального значения более чем на 15% значительно влияет на массу и-изменение главных размеров и рабочего зазора. При фиксированном W наилучшими являются минимальные значения q (число пазов на полюс и фазу).  [c.202]

Обмоточные характеристики определяются в основном зависимостью числа витков в фазе от мощности при фиксированной частоте вращения или числа пар полюсов (рис. 7.2, а). Гиперболический характер кривых объясняется тем, что при одинаковых напряжениях и перегрузочной способности с увеличением мощности следует уменьшать число витков в фазе. Это необходимо, с одной стороны, для компенсации увеличения МДС якоря из-за соответствующего увеличения тока якоря, а с другой—для создания соответственно большего рабочего магнитного потока. Характеристика оптимальных чисел витков на полюс и фазу показана на рис. 7.2, а пунктиром. Эта кривая имеет довольно устойчивый характер в широком диапазоне изменения теплонапряженности генератора. Во всяком случае значительные увеличения температуры входа охлаждающего воздуха не влияют на сдвиг кривой. Тем не менее следует иметь в виду, что более общая пунктирная характеристика справедлива лишь для оговоренных в техническом задании исходных данных (иф=120 В, / = 400 Гц и т. п).  [c.206]

Число витков на дополнительном полюсе. . 33  [c.99]

Число витков на фазу и полюс…………..16  [c.102]

Искрение на коллекторах машин постоянного тока может происходить (кроме причин, рассмотренных ранее) от неправильного выбора размера сердечника, величины воздушного зазора, числа витков добавочных полюсов и от витковых замыканий. Ухудшение коммутации по причине виткового замыкания в обмотках главных или дополнительных полюсов встречается сравнительно редко.  [c.288]

Число витков на один полюс…………..510  [c.53]

Число витков на один полюс. Размеры голого провода, мм. Масса обмоточного провода на ма  [c.142]

Число витков на один полюс  [c.81]

Р — мощность номинальная в кет /д — номинальный ток якоря в а а>и, — число витков шунтовой обмотки на полюс  [c.482]

Если проводник свить в виде спирали или навить на катушку, то пропущенный по нему ток создает общее магнитное поле, имеющее на концах спирали или катушки северный и южный полюсы. Такой проводник называется соленоидом. Если внутри соленоида поместить железный сердечник, то получится электромагнит. Величина магнитного потока электромагнита зависит от числа витков соленоида и величины тока в обмотке. Свойство электромагнита широко используют в автомобиле для работы различных приборов (звуковой сигнал, генератор, стартер, реле-регулятор и др.).  [c.121]

Все автомобильные стартеры выполняют четырехполюсными. Катушки последовательных и параллельных обмоток возбуждения устанавливают на отдельных полюсах, поэтому число катушек равно числу полюсов. При большем числе параллельных ветвей в обмотке возбуждения увеличивается число витков и уменьшается площадь сечения провода, что упрощает намотку катушек в стартерах большой мощности.  [c.121]

Катущки 6 полюсов выполнены из щинной меди размером 1,35X25 мм и залиты эпоксидным компаундом. Число витков на полюс 66, сопротивление обмотки при 20° С — 0,458 Ом. Два конца от катущек выведены на стальные кольца и присоединены к ним шпильками. Ток подводится через щеткодержатели 4 с разрезными щетками размером 25X32x64 мм марки ЭГ-4.  [c.35]

Ч ехол защитный 239 Число витков на полюс 24, 42, 67, 70 —в секции 68, 70  [c. 304]

В генераторах с двумя обмотками эти равенства определяют параметры обмотки. В трёхобмоточном генераторе одним из параметров Ащ либо необходимо задаться. Обычно число витков противокомпаундной обмотки Шс выбирается равным одному или половине (т. е. одному витку на полюс с размещением на половине полюсов). Кроме противокомпаундной обмотки, должны быть учтены размагничивающие ампервитки реакции якоря, которые приблизительно пропорциональны току  [c.587]

На внутренней окружности статора имеются 18 выступов, на который надеваются катушки обмютки (фиг. 51, а). Катушки образуют трехфазную обмотку, в каждой фазе соединяются по 6 катушек параллельно. Фазы соединены в звезду. Описанная обмотка соответствует трехфазной обмотке статора с числом пазов на полюс и фазу, равным q = 0,5. Этим она отличается от обмоток статоров переменного тока, принятых в общем электромашиностроении, которые всегда выполняются с числом пазов на полюс и фазу, равным 9 = 3-f-6. В данном случае дробное число пазов на полюс и фазу приводит к несинусоидальной форме напряжения генератора, но так как создаваемый им перемеиный ток выпрямляется,, это обстоятельство не имеет практического значения. Зато при числе пазов на полюс на фазу, равном q = 0,5, обмотка может быть выполнена в виде катушек, намотанных отдельно и надетых на зубцы статора, тогда как в статорах обычной конструкции обмотка должна наматываться или закладываться в пазы отдельными витками, что в несколько раз увеличивает трудоемкость нам,отки статора.  [c.110]

Следует обратить внимание на то, что локсодрома образует бесконечное число витков вокруг полюса приближаясь к нему бесконечно близко. Эта кривая обходит полюс как асимптотическую точку, что создает некоторые неудобства при конструировании, изготовлении и перетачивании режущего инструмента. Избежать возникающих неудобств можно путем использования бор-фрез со сфрерической исходной инструментальной поверхностью И (рис. 6. 3), режущие кромки которых образованы путем аппроксимации локсодромы технологически просто воспроизводимой кривой (Арманский Е.Я. и др., 1986 Радзевич С.П., 1988).  [c.328]

Катушка 1 вольтметра номен1 ена между полюсами 2 магнита, создающего постоянное однородное ноле ппдукции В. Длина катушки равна ее диаметру d, число витков /V, удельное сонротивление нроводокп р. С катушкой жестко связана шос-терпя 3 радиуса R, находящаяся в зацеплении с шестерней 4, на оси которой укреплена стрелка 5 индикатора. Радиус шестерни 4 / = R/3. При отсутствии тока катушка располон ена  [c.288]

Наиболее распространенным ускорителем электронов является бетатрон. В нем ускорение электронов происходит по круговой орбите при возрастающем с течением времени магнитном поле. Бетатрон (рис. 6.14, б) имеет тороидальную вакуумную камеру 2, расположенную между полюсами электромагнитов I. Сама камера находится в корпусе кольцевых электромагнитов 3. Электронная пушка 4 испускает электроны, ускоряемые вихревым электрическим полем 6. Приращение энергии электронов на каждом витке диаметром примерно в1м — 15…20эВ.В зависимости от числа витков можно получить различную энергию электронов на выходе. Электроны попадают на шшень 5. создавая тормозное рентгеновское излучение. Установки, выпускаемые промышленностью следуюище МИБ-3, МИБ-4, МИБ-6, ПМБ-6,  [c.160]

XIII. Требования по охране труда при работах на высоте с применением грузоподъемных механизмов и устройств, средств малой механизации / КонсультантПлюс

XIII. Требования по охране труда при работах на высоте

с применением грузоподъемных механизмов и устройств, средств

малой механизации

194. Выполнение работ с люлек строительных подъемников (вышки) и фасадных подъемников в соответствии с осмотром рабочего места осуществляется с использованием удерживающих или страховочных систем.

195. Рабочие места грузоподъемных механизмов, расположенные выше 5 м, должны обеспечиваться средствами эвакуации с высоты (средствами самоспасения), предусмотренными приложением N 10 к Правилам.

196. Места установки грузоподъемных механизмов и режимы их работы должны соответствовать ППР на высоте или технологической карте.

197. На платформе или клети подъемника, предназначенного или разрешенного для подъема людей, на видном месте должно быть указано максимальное количество человек, поднимаемых одновременно.

198. Груз (каждая часть груза) в процессе подъема, перемещения, опускания должен иметь надежную строповку или опору, исключающую возможность падения груза (части груза).

199. Масса груза, подлежащего подъему, должна быть определена до начала его подъема.

200. Для грузов, у которых имеются петли, цапфы, рымы, разрабатываются схемы их строповки. Для грузов, не имеющих таких устройств, разрабатываются способы строповки, которые должны быть указаны в технологических картах или в ППР на высоте. Схемы строповки наиболее часто встречающихся грузов вывешиваются на рабочих местах.

201. Строповка поднимаемого груза за выступы, штурвалы, штуцера и другие устройства, не рассчитанные для его подъема, не допускается.

202. Длинномерные грузы (балки, колонны) при подъеме и спуске должны направляться с использованием канатных, тросовых оттяжек.

203. При приеме или отправлении груза с лестничных и других площадок работы организуются так и площадки оборудуются таким образом, чтобы исключалась необходимость работникам наклоняться наружу за ограждения площадок.

204. При подъеме грузов в местах с регулярным движением транспортных средств устанавливаются ограждения и оборудуется объездной путь или принимаются меры для остановки движения транспортных средств при подъеме единичных грузов.

205. Из зоны работ по подъему и перемещению грузов должны быть удалены лица, не имеющие прямого отношения к производимым работам.

206. В зоне перемещения грузов все проемы должны быть закрыты или ограждены и должны быть вывешены предупреждающие знаки безопасности.

207. Опускать грузы разрешается на предварительно подготовленное место с исключением их падения, опрокидывания или сползания. Для удобства извлечения стропов из-под груза на месте его установки необходимо уложить прочные подкладки.

208. Опускать грузы на перекрытия, опоры и площадки без предварительной проверки прочности несущих конструкций не допускается.

209. Не допускается при работе грузоподъемными механизмами:

а) оставлять груз в подвешенном состоянии;

б) поднимать, опускать, перемещать людей не предназначенными для этих целей грузоподъемными механизмами;

в) производить подъем, перемещение грузов при недостаточной освещенности;

г) подтаскивать груз при наклонном положении грузовых канатов;

д) поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность механизма, поднимать примерзший или защемленный груз, груз неизвестной массы;

е) оттягивать груз во время его подъема, перемещения или опускания, а также выравнивать его положение собственной массой;

ж) освобождать с помощью грузоподъемного механизма защемленные грузом стропы, канаты, цепи;

з) работать с неисправными или выведенными из строя приборами безопасности и тормозной системы.

210. В случае неисправности механизма, когда нельзя опустить груз, место под подвешенным грузом ограждается и вывешиваются плакаты «Опасная зона», «Проход закрыт».

211. Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не более 200 — 300 мм для проверки правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости грузоподъемного механизма и надежности действия тормоза, и только после этого груз следует поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен быть опущен.

212. Подъем груза необходимо производить плавно, без рывков и раскачивания, не допуская его задевания за окружающие предметы, не допуская закручивания стропов.

213. При работе с лебедками с ручным рычажным приводом не допускается:

а) находиться в плоскости качания рычага и под поднимаемым грузом;

б) применять удлиненный (против штатного) рычаг;

в) переводить рычаг из одного крайнего положения в другое рывками.

214. При работе перемещаемый груз должен надежно крепиться к крюку. Движение рукоятки обратного хода должно быть плавным, без рывков и заеданий; тяговый механизм и канат должны находиться на одной прямой.

215. Место установки, способ крепления лебедок, а также расположение блоков должны быть указаны в ППР на высоте.

216. Место установки лебедки необходимо выбирать исходя из следующих требований:

а) лебедка должна находиться вне зоны производства работ по подъему и перемещению груза;

б) место установки лебедки должно обеспечивать обзор зоны работы и визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом;

в) должно быть обеспечено надежное закрепление лебедки, крепление и правильное направление намотки каната на барабан лебедки;

г) канат, идущий к лебедке, не должен пересекать дорог и проходов для людей.

217. При установке лебедки в здании лебедка должна быть закреплена за колонну здания, за железобетонный или металлический ригель его перекрытия и другие элементы стены стальным канатом. При этом диаметр и число ветвей каната должны быть рассчитаны по грузоподъемности лебедки с коэффициентом запаса прочности не менее 6. Крепление должно производиться за раму лебедки, приваривать раму не допускается.

218. При установке лебедки на земле ее необходимо крепить за якорь или через упор с противовесом. Устойчивость лебедки должна проверяться расчетом.

219. Лебедки, устанавливаемые на земле и применяемые для перемещения подъемных подмостей, загружаются балластом весом, превышающим тяговое усилие лебедки не менее чем в два раза. Балласт закрепляется на раме лебедки. Количество витков каната на барабане лебедки при нижнем положении груза должно быть не менее двух.

220. Приваривать ручные рычажные лебедки к площадкам для обслуживания оборудования, крепить их к трубопроводам и их подвескам не допускается.

221. Лебедки, при осмотре которых обнаружены дефекты, к работе не допускаются.

Не допускается работа лебедок:

а) при ненадежном закреплении лебедки на рабочем месте;

б) при неисправности тормозов;

в) при неисправности привода;

г) при отсутствии ограждения привода;

д) при ненадежном закреплении каната на барабане или неправильной его навивке на барабан.

222. Не допускаются ручное управление лебедкой без рукавиц, ремонт или подтяжка крепежных деталей во время работы лебедки.

223. Канаты в местах присоединения их к люльке и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение канатов при подъеме и опускании люлек должно быть свободным. Трение канатов о выступающие конструкции не допускается.

224. Количество работников, обслуживающих лебедки с ручным приводом, рассчитывается исходя из конкретных условий работы и расчетного усилия, прилагаемого к рукоятке лебедки (из расчета усилия, прилагаемого к рукоятке лебедки одним работником в 120 Н (12 кгс) и до 200 Н (20 кгс) при кратковременном приложении).

225. Лебедки с электрическим приводом, предназначенные для подъема людей, оснащаются колодочным тормозом, автоматически действующим при отключении электродвигателя. Коэффициент запаса торможения должен быть не менее 2.

226. Применение фрикционных и кулачковых муфт, а также фрикционной и ременной передач для связи вала электродвигателя с валом барабана у лебедок, предназначенных для подъема людей, не допускается.

227. Пусковые аппараты должны быть снабжены ключ-марками, либо запираться в ящик для исключения несанкционированного управления лицами, не допущенными к управлению ПС с пола.

Пусковые аппараты ручного управления талями должны подвешиваться на стальном тросе такой длины, чтобы можно было управлять механизмом, находясь на безопасном расстоянии от поднимаемого груза. При расположении аппарата управления ниже 0,5 м от пола его следует подвешивать на крючок, укрепленный на тросе на высоте 1 — 1,5 м от пола.

Пусковые аппараты должны быть снабжены ключ-марками, либо запираться в ящик для исключения несанкционированного управления лицами, не допущенными к управлению ПС с пола.

228. Техническое освидетельствование талей проводится нагрузками и в сроки, которые указаны в документации. Рекомендуемый образец журнала учета и осмотра такелажных средств, механизмов и приспособлений предусмотрен приложением N 7 к Правилам.

229. Подтаскивание груза крючком или оттяжка поднимаемого груза электрическими талями не допускается. Отклонение грузового каната от вертикали при подъеме груза допускается не более чем на 5°.

230. При сборке полиспастов и при подъеме груза необходимо следить за тем, чтобы подвижные и неподвижные обоймы были параллельны друг другу. Косое положение одного блока относительно другого может привести к соскальзыванию каната с блока.

231. Рекомендуемые узлы и полиспасты, используемые при транспортировке грузов, предусмотрены приложением N 15 к Правилам.

232. Тяговый (сбегающий) конец каната должен быть направлен к лебедке так, чтобы он не вызывал перекоса блока полиспаста.

233. Отводные блоки рекомендуется применять разъемной конструкции, позволяющей запасовывать канат в блок в любом месте по его длине. Располагать отводные блоки необходимо так, чтобы проходящий через них тяговый конец каната не имел косого набегания на блок полиспаста.

234. Применять при оснастке полиспастов блоки разной грузоподъемности не допускается.

235. При подборе блока по грузоподъемности необходимо проверять соответствие размеров ручья ролика диаметру каната. Диаметр ручья ролика должен быть больше диаметра каната на 1 — 3 мм.

236. При подвешивании верхних неподвижных блоков полиспастов необходимо избегать бокового опирания обоймы верхнего блока на ригель или балку. Перекос роликов верхнего блока по отношению к канату не допускается.

237. При оснастке полиспастов должны соблюдаться следующие требования:

а) при четном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к неподвижному блоку;

б) при нечетном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к подвижному блоку.

238. Технические освидетельствования блоков и полиспастов проводятся нагрузками, указанными в документации изготовителя.

239. Работать с канатами без СИЗ рук не допускается.

240. Стальные канаты, которыми оснащены грузоподъемные механизмы, проходят технические освидетельствования, включая испытания под нагрузкой, совместно с этими механизмами.

241. Канаты и стропы подлежат осмотру до и после использования, а также проведению обслуживания и периодических проверок в соответствии с эксплуатационной документацией (инструкцией).

242. Требования безопасности к цепям:

а) коэффициент запаса прочности сварных и штампованных грузовых цепей и цепей для стропов должен быть не меньше указанного в документации изготовителя;

б) сращивание цепей допускается путем электро- или кузнечно-горновой сварки новых вставленных звеньев или с помощью специальных соединительных звеньев; после сращивания цепь осматривается и испытывается нагрузкой в соответствии с документацией.

Как рассчитать количество витков на катушку?

Как рассчитать количество витков на катушку?

Формула числа витков катушки дается как для общего числа витков, так и для витков на вольт. Формула оборотов на вольт выводится как (1/(4,44 x F x M x A)), где F = рабочая частота, M = магнитный поток и A = площадь сердечника. Формула общего количества витков определяется как (количество витков на вольт x напряжение) .

В какой катушке больше витков?

В понижающем трансформаторе витков первичной обмотки больше, чем вторичной обмотки. Наведенное напряжение на первичной обмотке больше, чем приложенное напряжение на вторичной обмотке, или, другими словами, напряжение было понижено».

Что такое виток в катушке?

Провод или проводник, из которого состоит катушка, называется обмоткой.Отверстие в центре катушки называется зоной сердечника или магнитной осью. Каждый виток провода называется витком. … Обмотка часто наматывается на форму катушки из пластика или другого материала, чтобы удерживать ее на месте.

Как рассчитать количество витков во вторичной обмотке?

0:251:40Найдите количество витков во вторичной обмоткеYouTubeНачало предложенного клипаКонец предложенного клипаИтак, давайте посчитаем v1 над v2 равно n1 над n2 правильно, это просто наше уравнение дляMoreИтак, давайте подсчитаем v1 над v2 равно n1 над n2 правильно, это просто наше уравнение для трансформаторов. -7. Если N равно 100 виткам, l равно 6 метрам, а A равно 7,069 квадратных метра.

Как катушка увеличивает напряжение?

Когда источник переменного тока подключен к одной из катушек, эта катушка создает магнитное поле , которое расширяется и сжимается в соответствии с изменением напряжения переменного тока. Другими словами, когда напряжение на катушке увеличивается, катушка создает расширяющееся магнитное поле.

В чем разница между катушкой и обмоткой?

Некоторые из основных терминов, относящихся к обмотке якоря, определяются следующим образом: Поворот: Поворот состоит из двух проводников, соединенных с одним концом концевым соединителем. Катушка: катушка образована последовательным соединением нескольких витков . Обмотка: Обмотка образована последовательным соединением нескольких катушек.

Влияет ли количество витков на ток?

Чем больше число витков , тем больше длина и, следовательно, больше количество используемого токопроводящего материала катушки и, следовательно, выше магнитное поле из-за увеличения силы тока, протекающего через соленоид в результате увеличения числа витков .

Как рассчитывается количество витков катушки?

И ветер, и поворот также влияют на время бега, большее количество витков и одиночный ветер дадут вам больше времени бега. Здесь приведена формула количества витков катушки для расчета как общего количества витков, так и витков на вольт. Формула числа витков катушки дается как для общего числа витков, так и для витков на вольт.

Что происходит с катушкой, когда ток остается прежним?

Если количество витков катушки увеличивается, а ток остается прежним, напряженность магнитного поля увеличивается. Точно так же, если ток увеличивается, а число витков остается прежним, напряженность магнитного поля увеличивается.

Сколько ампер в 50 витковой катушке?

Уменьшение тока или числа витков будет иметь противоположный эффект.Пример 1: M.M.F. 50-витковой катушки с током 4 ампера: Пример 2: M.M.F. катушки из 75 витков с током 4 ампера: Геометрия катушки: выберите геометрию вашей катушки из списка.

Как рассчитывается количество витков в проводе?

Расчет индуктивности. Отношение магнитного потока к току называется индуктивностью. Здесь мы можем рассчитать количество витков катушки, проницаемость материала сердечника, площадь катушки, среднюю длину катушки и индуктивность.Отношение магнитного потока к току называется индуктивностью.

⇐ Как перенести музыку с iPhone на iPod?

Почему я не могу перенести музыку на свой iPod из iTunes? ⇒

Похожие сообщения:

Видео с вопросом

: расчет числа витков токоведущего соленоида

Стенограмма видео

Провод, несущий постоянную
ток 0.9 ампер формируется в соленоиде длиной 310 миллиметров. Сила магнитного поля
в центре соленоида измеряется как 7,7 умножить на 10 с минус четвертой
тесла. Рассчитать количество используемых витков
чтобы сформировать соленоид, давая свой ответ до ближайшего целого числа витков. Используйте значение четыре 𝜋, умноженное на 10, чтобы
отрицательная седьмая тесла метров на ампер для 𝜇 ноль.

В этом примере у нас есть
соленоид, по которому течет постоянный ток, мы можем назвать его капиталом 𝐼, равным 0.9 ампер
и длина которого составляет 310 миллиметров. И мы назовем эту длину столицей
𝐿. Соленоид изготовлен из неизвестного
количество ходов. Мы назовем это число заглавным 𝑁,
и это то, что мы хотим решить. Чтобы помочь нам сделать это вместе с
ток 𝐼 и длину 𝐿, нам говорят о силе магнитного поля в
соленоидный центр. Мы можем назвать это поле 𝐵, и его
сила указана как 7.7 умножить на 10 до отрицательного четвертого тесла. Чтобы рассчитать капитал 𝑁,
общее количество витков в соленоиде, мы хотим вспомнить, как эта переменная
связанные с переменными напряженностью магнитного поля, током и длиной.

Сила магнитного поля
в центре соленоида задается 𝜇 нулем, эта постоянная называется
проницаемость свободного пространства, умноженная на общее количество витков в соленоиде
умноженное на ток, который в нем существует, все деленное на длину соленоида вдоль
его ось. В нашем случае это не 𝐵 то, что мы
хотите решить, но количество витков, 𝑁. Итак, чтобы сделать это, давайте умножим оба
сторон уравнения на 𝐿 более 𝜇 ноль раз 𝐼. С правой стороны это
означает, что 𝐿, 𝜇 ничего и 𝐼 сокращаются. И мы находим, что число
число оборотов в соленоиде равно произведению его длины на напряженность магнитного поля в его
центр, деленный на 𝜇 ноль, умноженный на ток в соленоиде 𝐼.

Что касается факторов на
в левой части этого выражения, нам даны все четыре из них. Мы знаем 𝐿, 𝐵 и 𝐼. И нам говорят использовать значение
четыре 𝜋 умножить на 10 до минус седьмой тесла-метров на ампер для 𝜇 ноль. Подставляя все эти значения в,
находим это выражение для числа витков 𝑁. Прежде чем вычислить это значение
тем не менее, давайте преобразуем эту длину нашего соленоида, которая в настоящее время находится в единицах
миллиметров, до единиц метров. Чтобы помочь нам в этом, мы можем вспомнить
что 1000 миллиметров равняются одному метру, а это значит, что для преобразования 310 миллиметров
на метры, мы сдвинем наш десятичный знак на один, два, три знака влево, давая
нам результат 0,310 метра.

А теперь давайте посмотрим на единицы в
числитель и знаменатель этой дроби. Мы видим, прежде всего, что эти
единицы метров в числителе сокращаются с метрами здесь. И еще, единица тесла
уравновешивается сверху и снизу, как и единица ампер, потому что ампер
в числителе и знаменателе, можно сказать, нашего общего знаменателя.Так что, как мы и надеялись,
этот результат будет безразмерным, потому что мы вычисляем чистое число.

Теперь, когда мы вводим эту дробь на
наш калькулятор, мы обнаруживаем, что на самом деле мы не получаем результат целого числа. Это может произойти практически из-за
конструкция соленоида, где, скажем, на концах соленоида один полный
поворот может быть не закончен. Так что ничего обязательно
неправильно, что 𝑁 не целое число.Но наша постановка вопроса делает
скажите нам округлить наш результат до ближайшего целого числа. Когда мы это делаем, мы находим результат
из 211. Это количество витков этого
соленоид есть, с точностью до целого числа.

Теория — Количество витков

< >

Как быть с выпуском с количеством витков в каждой катушке?

Лучше использовать провод маленький с большим количеством витков или провод большой
с меньшим количеством витков ?

Количество витков

Количество витков напрямую влияет на d катушки.в. сопротивление. Большое сопротивление
уменьшит ток , если источник питания не изменится. Но если вы построите
сначала катушку, а потом выбрать напряжение блока питания, тогда можно добиться любого тока
вы хотите. Так что я не вижу проблемы с сопротивлением; просто сконцентрируйся на катушке и снаряде
сначала, а затем выберите источник электроэнергии, который может обеспечить как напряжение, так и силу тока, которые вам нужны.
необходимость. И выберите силовые выходные транзисторы, которые могут работать с вашим напряжением, током и мощностью.

Просто помните об очень простом правиле: магнитное поле катушки прямо пропорционально
к количество витков (фактически витков/дюйм), а к ток катушки .
Действительно! Довести до максимума производительность легко: просто продолжайте увеличивать обороты и увеличивать ток.

Именно из-за этого правила на моем койлгане оказались толстые катушки. Я мог бы добавить повороты легче, чем
Я мог бы сделать больший блок питания.

Все это упражнение по проектированию койлгана

1. Выясните, как накопить как можно больше энергии в магнитном поле вокруг катушки.
2. Затем придумайте снаряд, который может взаимодействовать с полем в максимально возможной степени и имеет
   минимально возможная масса.

Когда вы подносите снаряд к катушке, система ищет состояние с минимальной энергией. Это происходит
когда снаряд находится в центре катушки. Так система сбрасывает кучу механической энергии
в снаряд, чтобы все это могло, наконец, достичь этого минимального энергетического состояния.

В любом случае, вернемся к вопросу о количестве витков.Что также связано с сечением провода. я не
были в состоянии определить все переменные и уравнения, которые необходимо оптимизировать. Это все
такой итеративный процесс. Но думаю дело действительно в максимизации оборотов и максимизации
ток катушки, пока вы не столкнетесь с некоторыми практическими ограничениями. Вот несколько ограничений, которые произошли
мне:

1) Плотность тока внутри провода. Как только это становится слишком высоким, катушка не может
рассеивать тепло достаточно быстро.Вы можете немного обойти это, уменьшив рабочий цикл,
но в конце концов проволока плавится за один выстрел. По этой причине более толстая проволока лучше.
Вот почему у больших моторов толстые провода. Это должно привести к обсуждению теории и
дизайн рассеивания тепла, но я не буду вдаваться в подробности.

2) Напряжение питания . Могут быть проблемы с переключением высокого напряжения. я использовал
2N2955 для переключения транзисторов, и они рассчитаны только на 60 В постоянного тока.Так что ставит верхний
ограничение на мои источники питания. Вы можете использовать другие коммутационные устройства с более высокими характеристиками. За
Например, IGBT (транзистор с изолированным затвором) имеет максимальное напряжение 400, 600 или даже 1200 В.
вдк.

3) Блок питания мгновенный ток . Единственный экономичный способ поставить огромные
ток от больших конденсаторов. (Или, может быть, автомобильный аккумулятор?) Цена на аккумулятор ограничена.
конденсаторы, которые вы можете себе позволить. А если вам нужна мобильность, их физические размеры ограничены.А физические размеры — это компромисс между емкостью и wvdc (рабочее напряжение
дс) рейтинг. Кстати, у одного исследователя есть статья «оптимизация койлгана на конденсаторах» в
Транзакции IEEE на Magnetics. Я должен найти копию этого когда-нибудь.

4) Выходной ток . Существуют ограничения на управление большими токами. 2N2955 являются
рассчитан на постоянный ток 15 А или общую рассеиваемую мощность 150 Вт. Вы можете использовать другое устройство
с более высокими оценками.Например, IGBT предназначен для управления электродвигателями и может управлять
тока намного больше.

5) Что еще вы хотите добавить в этот список?

Трансформатор: зависимость от числа витков

В=-N(dΦ/dt)

Электричество и магнетизм

Трансформатор: зависимость от числа витков

Практическая деятельность

за
14-16

Демонстрация

Интригующая демонстрация, в которой лампа становится все ярче и ярче с увеличением количества витков вторичной обмотки трансформатора.

Аппаратура и материалы

• Трансформатор разборный (демонстрационный) с катушкой 1200 витков для сетевого питания
• Лампа, 2,5 В в держателе
• Провод медный, изолированный с оголенными концами, 4 м

Здоровье и безопасность и технические примечания

Катушка на 1200 витков должна быть рассчитана на подключение к сети либо с постоянно подключенным сетевым кабелем, либо с полностью изолированным сетевым компьютером, используемым с разъемом IEC (как на компьютерном оборудовании).

Ознакомьтесь с нашим стандартным руководством по охране труда и технике безопасности

Катушка на 1200 витков может перегреться, если оставить ее подключенной слишком долго.

Процедура

1. Поместите 1200-витковую катушку на одно ветвь многослойного U-образного сердечника разъемного трансформатора. Подключите это к сети переменного тока. сеть.
2. Подсоедините длинный провод (4 метра изолированного медного провода) к лампе.
3. При включенном питании намотайте провод виток за витком вокруг другого стержня U-образного сердечника.По мере наматывания все большего и большего количества витков лампа начинает светиться, а затем становится все ярче и ярче. Для этого потребуется не менее 10 витков.

Учебные заметки

• Это интригующая демонстрация, в которой лампа становится все ярче и ярче по мере увеличения оборотов. Съемный трансформатор поставляется с железным ярмом для завершения магнитной цепи, и когда оно установлено на место, лампа светится еще ярче.
• В комплект трансформатора обычно входит набор катушек, которые можно менять местами, и некоторое дополнительное оборудование для дальнейших демонстраций, например плавление припоя или прыгающее кольцо .Прочтите инструкцию, которая идет в комплекте.
• При изменении тока первичной обмотки в каждом витке вторичной обмотки на сердечнике индуцируется разность потенциалов. По мере того, как вторичная обмотка наматывается, виток за витком, индуцируется большая разность потенциалов, так сказать, вольт за вольтом.
• Соотношение В _s / В _p = N _s / N _p можно измерить с различными парами катушек трансформатора.Помните, что коэффициенты тока обратны коэффициентам разности потенциалов (сохранение энергии требует, чтобы I V было постоянным на входе и выходе). Легко настроить систему, которая будет потреблять от сети больше тока, чем QuantityUnit{13}{A}, которое она может обеспечить.
• Здесь В _s и В _p – разность потенциалов на вторичной и первичной обмотках, а N _s и N – число витков вторичной _p первичные катушки.

Этот эксперимент был проверен на безопасность в апреле 2006 г.

Соотношение оборотов

— доступные типы испытаний

1, Введение в передаточное отношение

Трансформаторы

используются в широком спектре электрических или электронных приложений, обеспечивая функции, которые варьируются от изоляции и повышения или понижения напряжения и тока до подавления шума, измерения сигнала, регулирования и множества функций, характерных для конкретных приложений.

Чтобы проверить соответствие трансформатора проектным спецификациям, необходимо протестировать ряд функций, и одним из наиболее часто используемых тестов является коэффициент трансформации.

В этом техническом примечании кратко рассматривается базовая теория коэффициента трансформации, а затем вводятся некоторые дополнительные вопросы, которые следует учитывать при тестировании этой критической характеристики трансформатора.

2, Базовая теория

Коэффициент витков трансформатора определяется как число витков на его вторичной обмотке, деленное на число витков на его первичной обмотке.

Коэффициент напряжения идеального трансформатора напрямую связан с соотношением витков:

Коэффициент тока идеального трансформатора обратно пропорционален коэффициенту трансформации:

Где Vs = вторичное напряжение, Is = вторичный ток, Vp = первичное напряжение, Ip = первичный ток, Ns = количество витков вторичной обмотки и Np = количество витков первичной обмотки.

Таким образом, коэффициент трансформации трансформатора определяет трансформатор как повышающий или понижающий.
Повышающий трансформатор — это трансформатор, у которого вторичное напряжение больше, чем его первичное напряжение, а трансформатор, повышающий напряжение, понижает ток.
Понижающий трансформатор — это трансформатор, у которого вторичное напряжение ниже первичного, а трансформатор, понижающий напряжение, увеличивает ток.

Определения соотношения витков напряжения и тока

3, Факторы, влияющие на измерение передаточного числа

В случае теоретического «идеального» трансформатора соотношение физических витков на любой обмотке можно установить, просто измерив среднеквадратичное выходное напряжение на одной обмотке и подав известное среднеквадратичное входное напряжение соответствующей частоты на другую обмотку.

В этих условиях отношение входного напряжения к выходному будет равно физическому соотношению витков этих обмоток.
Однако, к сожалению, «настоящие» трансформаторы имеют ряд электрических свойств, которые приводят к коэффициенту напряжения или тока, который может не равняться физическому коэффициенту трансформации.
На следующей схематической диаграмме показаны электрические свойства реального трансформатора, в центре которого показан идеальный компонент трансформатора, а также электрические компоненты, представляющие различные дополнительные свойства трансформатора.

• L1, L2 и L3 представляют первичную и вторичную индуктивности рассеяния, вызванные неполной магнитной связью между обмотками.
• R1, R2 и R3 представляют сопротивление (или потери в меди) первичной и вторичной обмоток.
• C1, C2 и C3 представляют собой емкость между обмотками.
• Lp представляет потери сердечника индуктивности намагничивания.
• Rp представляет собой потери в сердечнике, вклад в которые вносят три области: потери на вихревые токи (увеличиваются с частотой), гистерезисные потери (увеличиваются с плотностью потока) и остаточные потери (частично из-за резонанса).

4, Типы испытаний на передаточное отношение

При рассмотрении ряда элементов, показанных на схеме трансформатора, а также принимая во внимание различные требования различных применений трансформатора, можно увидеть, что ни один метод измерения не может полностью удовлетворить все вопросы относительного соотношения витков.
По этой причине тестеры трансформаторов Voltech серии AT предлагают пять различных методов измерения коэффициента трансформации, которые можно выбирать индивидуально для удовлетворения конкретных потребностей.

TR (коэффициент витков)
В этом тесте на любую выбранную обмотку подается напряжение заданного напряжения и измеряется наведенное напряжение на любой другой обмотке.
Затем результаты представляются в виде отношения (например, 2:1, 5:1 и т. д.). Тестеры Voltech AT делают это путем деления одного напряжения на другое с компенсацией сопротивления обмотки.
Также измеряется фаза: «синфазно» (положительная полярность) и «противофазно» (отрицательная полярность).

TRL (коэффициент витков по индуктивности)
В этом тесте питание подается отдельно на две выбранные обмотки и измеряется значение индуктивности каждой обмотки.
Затем результаты представляются как соотношение оборотов (т.г. 2:1, 5:1 и т. д.), вычисленные из квадратного корня значений индуктивности.
Также измеряется фаза: «синфазно» (положительная полярность) и «противофазно» (отрицательная полярность).

LVOC (низковольтная разомкнутая цепь)
В этом тесте напряжение подается на первичную обмотку, считывается напряжение, индуцированное во вторичной обмотке, и представляются результаты как вторичное напряжение (например, 2,545 В).
Также измеряется фаза: «синфазно» (положительная полярность) и «противофазно» (отрицательная полярность).

VOC (напряжение разомкнутой цепи — только AT5600 + AT3600)
Этот тест использует тот же принцип, что и LVOC, но с использованием мощного генератора, способного питать обмотку напряжением до 270 В.
Тест подходит для проверки низкочастотных силовых трансформаторов.
Также измеряется фаза: «синфазно» (положительная полярность) и «противофазно» (отрицательная полярность).

VOCX (напряжение разомкнутой цепи с внешним источником — только AT5600 + AT3600)
Этот тест используется вместе с приспособлением Voltech AC Interface Fixture.
Управляет внешним источником переменного тока или повышающим трансформатором для тестирования трансформаторов большей мощности и высокого напряжения до 600 В и 10 А.
Также измеряется фаза: «синфазно» (положительная полярность) и «противофазно» (отрицательная полярность).

5, Выбор правильного теста на передаточное отношение

Чтобы определить, какой тип испытания коэффициента трансформации наиболее подходит для конкретного трансформатора, необходимо рассмотреть ряд вопросов.
В таблице ниже показан каждый тест с описанием, соответствующими характеристиками и кратким описанием преимуществ, обеспечиваемых этим тестом.

6, Заключение по проверке коэффициента поворота

Хотя соотношение витков может быть хорошо известной и очень фундаментальной функцией в трансформаторе, можно увидеть, что эффективное тестирование этой функции требует рассмотрения многих вопросов.

Предоставляя широкий выбор вариантов проверки коэффициента трансформации, тестеры Voltech серии AT предоставляют конструкторам и производителям возможность выбрать наиболее подходящие испытания для любой конструкции трансформатора и, таким образом, оптимизировать качество и эффективность их процесса испытаний.

Если у вас есть вопросы по любым другим функциям тестирования, доступным для тестеров трансформаторов Voltech серии AT, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Количество витков в первичной обмотке Калькулятор

Число витков в формуле первичной обмотки

number_of_turns1 = ЭДС, индуцированная в первичной обмотке/(4,44*частота*площадь*максимальная плотность потока)

Н1 = Е1/(4.44*ж*А*Б)

Что такое ЭДС индукции?

Переменный поток связывается со вторичной обмоткой, и из-за явления взаимной индукции во вторичной обмотке индуцируется ЭДС. Величину этой ЭДС индукции можно найти, используя следующее уравнение ЭДС трансформатора.

Как рассчитать количество витков в первичной обмотке?

Калькулятор количества витков в первичной обмотке использует число_витков1 = ЭДС, индуцированная в первичной обмотке/(4.44*частота*площадь*максимальная плотность потока)
для расчета количества витков в первичной обмотке. Формула числа витков в первичной обмотке определяется как общее количество витков в первичной обмотке. Величину этой ЭДС индукции можно найти, используя следующее уравнение ЭДС трансформатора. Число витков в первичной обмотке обозначается символом N1 .

Как рассчитать количество витков в первичной обмотке с помощью этого онлайн-калькулятора? Чтобы использовать этот онлайн-калькулятор для количества витков в первичной обмотке, введите ЭДС, наведенная в первичной обмотке (E1) , частота (f) , площадь (A) и максимальная плотность потока (B) и нажмите кнопку рассчитать. Вот как можно объяснить расчет числа витков в первичной обмотке с заданными входными значениями -> 0,000125 = 10/(4,44*90*50*4)
.

Калькулятор конструкции катушки и индуктивности

На этой странице вы узнаете, как создать собственную катушку своими руками.
Я сделал это для изготовления катушек для
хрустальные радиоприемники и
Катушки Тесла, но это работает для любой катушки цилиндрической формы.
Это также полезно, если вы собираетесь использовать катушку в
LC бак резонансный
схема.

Калькулятор индуктивности предоставляется
ниже для облегчения.

Индуктивность часто является тем, чего вы пытаетесь достичь при проектировании катушки.
то есть вы знаете индуктивность, которую вы хотите, и теперь вам нужно спроектировать катушку
что будет иметь эту индуктивность.

Индуктивность

Катушки обладают свойством, называемым индуктивностью.Что такое индуктивность? Когда электрический ток изменяется при протекании через
провод катушки, он создает изменяющееся магнитное поле, которое индуцирует
(производит) напряжение или ЭДС (электродвижущая сила) в проводе, который
противостоит течению. Это называется индукция и индуктивность
является значением, количественно определяющим способность катушки индуцировать это напряжение.
Символом индуктивности является Генри, а единицей измерения — Гн. Здесь мы
на самом деле речь идет о катушке, индуцирующей напряжение в самой себе,
что является самоиндукцией, но мы просто скажем индукцией.

Одна формула для индуктивности выглядит следующим образом:

Где:

• L = индуктивность
• u _r = относительная проницаемость материала заполнителя (воздух = 1)
• витков = количество витков на катушке
• площадь = площадь поперечного сечения жилы в квадратных метрах*,
  включая часть катушки, как показано на схеме
• длина = длина рулона в метрах*

* Калькулятор индуктивности ниже также принимает дюймы, а также
сантиметры и миллиметры, и делает преобразование в метры для вас.

Как было сказано выше, μ _r является относительным магнитным полем.
проницаемость для всего, что вы используете для сердечника катушки,
цилиндр, на который вы наматываете провод. Это греческая буква мю, мю,
хотя часто буква u используется для удобства, как в u _r .
Если это полый картон или пластиковая трубка, то картон или пластик
считается воздухом, и вы можете использовать 1. Такие материалы, как железо и феррит, имеют
более высокие относительные проницаемости в сотни и тысячи раз.Для железного сердечника можно использовать примерное число 100, хотя на самом деле оно варьируется.
в зависимости от сплава. То же самое касается феррита, который может иметь ценность.
где-то от 20 до 5000, но если вы не знаете, что использовать, то
1000 это грубый компромисс.
Поскольку он умножается на остальную часть формулы, это означает использование тех
материалы дадут более высокое значение индуктивности. Ядра для кристаллического радио
катушки иногда бывают пластиковыми или картонными и, следовательно, представляют собой катушки с воздушным сердечником,
а иногда и ферритовый сердечник. Сердечники вторичной обмотки катушки Тесла
катушки обычно пластиковые, а меньшие могут быть картонными, и
поэтому считаются катушками с воздушным сердечником.

И если вы не знакомы с обозначением 1.26×10 ^-6 , это
просто другой способ записи 0.00000126.

Область включает в себя часть катушки, как показано на схеме выше.
При расчете площади с использованием радиуса укажите радиус ядра.
плюс радиус провода. Если вычислить площадь по диаметру
затем включите диаметр жилы плюс диаметр провода.Обратите внимание, что
при расчетах катушки с очень тонкой проволокой, как с
кристаллическое радио и катушка Тесла, показанная выше (например, калибр 24 / AWG)
тогда размер провода, вероятно, будет пренебрежимо мал по сравнению с
области сердечника, и вы обычно можете игнорировать провод.

Калькулятор индуктивности

Вот калькулятор индуктивности, который использует приведенную выше формулу. Диаграмма
выше можно использовать в качестве руководства для некоторых параметров.