Масло для поршневого компрессора воздушного: поршневых, воздушных, винтовых. Компрессорные масла для пневмоинструмента – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Какое масло заливать в поршневой воздушный компрессор?

В процессе работы поршневой компрессорной установки подвижные детали подвергаются сильному трению, что приводит к изнашиванию и нагреванию. Для минимизации отрицательного эффекта этих явлений используются смазочные материалы. Многие не понимают, какое масло заливать в компрессор, с какой периодичностью надо это делать. Узнайте больше о том, как выбрать и как часто заливать смазочные материалы в насосную установку.

Как надо выбирать смазку? 

Универсальный ответ на вопрос о том, какое масло в компрессор заливать лучше всего это рекомендованное производителем компрессорного агрегата. Воздушные агрегаты поршневого типа требовательны к качеству и характеристикам смазки, поэтому важно, чтобы выбранная смазка была совместимой с конкретной установкой. Особое значение при выборе того, какое масло лить в компрессор,играют следующие характеристики смазки:

• Вязкость. Ключевой параметр, который определяет, как эффективно жидкость справляется со своей задачей, при этом не создавая препятствий для движения подвижных деталей агрегата. Для поршневых установок низкого давления рекомендуется покупать смазочную жидкость с вязкостью до 100, тогда как для агрегатов высокого давления с вязкостью до 150. Точные рекомендации есть в документах установки. 
• Температурный режим. Чтобы понять, какое масло заливается в компрессор,просмотрите техническую документацию установки. В ней прописан рекомендованный для агрегата температурный режим. Под этот режим и нужно подбирать смазочные материалы. Если ошибиться с выбором по этому параметру, в нехарактерных для смазкитемпературных условиях она потеряет вязкость либо напротив, станет густым. 

Также выбирая, какое масло в воздушном компрессоре будет работать лучше всего, обратите внимание на его способность к термоокислению. Если данный параметр не указан в документации агрегата, проконсультируйтесь со специалистами. Они расскажут,какое масло в воздушный поршневой компрессор рекомендуется заливать. 

Как часто меняется смазка?

Зная, какое масло в поршневой компрессор заливать лучше всего, важно понимать периодичность проведения замены. Первая смена смазочной жидкости осуществляется через 50 моточасов эксплуатации компрессорной установки с прямым приводом, и через 100 моточасов в случае, если агрегат укомплектован приводом от ремня. После этого замена смазки выполняется один раз каждые 300 моточасов среднее рекомендованное значение. 
Решение о том, когда и какое масло заливать в воздушный компрессор поршневого типа, принимается не только в зависимости от обработанных моточасов, но и на основании визуального наблюдения. Заметное изменение цвета смазочного материала говорит о проблемах. Посветление о наличии воды в составе смазки, потемнение о сильном перегреве двигателя. Если смазка сильно изменила первоначальный цвет, ее нужно сразу заменить.

«В процессе работы поршневой компрессорной установки подвижные детали подвергаются сильному трению, что приводит к изнашиванию и нагреванию. Для минимизации отрицательного эффекта этих явлений используются смазочные материалы. Многие не понимают, какое масло заливать в компрессор, с какой периодичностью надо это делать. Узнайте больше о том, как выбрать и как часто заливать смазочные материалы в насосную установку.

«

Как надо выбирать смазку? 

Универсальный ответ на вопрос о том, какое масло в компрессор заливать лучше всего это рекомендованное производителем компрессорного агрегата. Воздушные агрегаты поршневого типа требовательны к качеству и характеристикам смазки, поэтому важно, чтобы выбранная смазка была совместимой с конкретной установкой. Особое значение при выборе того, какое масло лить в компрессор,играют следующие характеристики смазки:

• Вязкость. Ключевой параметр, который определяет, как эффективно жидкость справляется со своей задачей, при этом не создавая препятствий для движения подвижных деталей агрегата. Для поршневых установок низкого давления рекомендуется покупать смазочную жидкость с вязкостью до 100, тогда как для агрегатов высокого давления с вязкостью до 150. Точные рекомендации есть в документах установки. 
• Температурный режим. Чтобы понять, какое масло заливается в компрессор,просмотрите техническую документацию установки. В ней прописан рекомендованный для агрегата температурный режим. Под этот режим и нужно подбирать смазочные материалы. Если ошибиться с выбором по этому параметру, в нехарактерных для смазкитемпературных условиях она потеряет вязкость либо напротив, станет густым. 

Также выбирая, какое масло в воздушном компрессоре будет работать лучше всего, обратите внимание на его способность к термоокислению. Если данный параметр не указан в документации агрегата, проконсультируйтесь со специалистами. Они расскажут,какое масло в воздушный поршневой компрессор рекомендуется заливать. 

Как часто меняется смазка?

Зная, какое масло в поршневой компрессор заливать лучше всего, важно понимать периодичность проведения замены. Первая смена смазочной жидкости осуществляется через 50 моточасов эксплуатации компрессорной установки с прямым приводом, и через 100 моточасов в случае, если агрегат укомплектован приводом от ремня. После этого замена смазки выполняется один раз каждые 300 моточасов среднее рекомендованное значение. 

Решение о том, когда и какое масло заливать в воздушный компрессор поршневого типа, принимается не только в зависимости от обработанных моточасов, но и на основании визуального наблюдения. Заметное изменение цвета смазочного материала говорит о проблемах. Посветление о наличии воды в составе смазки, потемнение о сильном перегреве двигателя. Если смазка сильно изменила первоначальный цвет, ее нужно сразу заменить.

Какое масло заливать в компрессор: Вопросы и Ответы

СОДЕРЖАНИЕ

Компрессорное масло – материал для смазки, который обеспечивает качественную работу установки. Категорически не рекомендовано использование моторного масла в поршневых компрессорах, а в винтовые заливаются исключительно специальные смазочные материалы.

Масло, заливаемое в компрессор, позволяет значительно повысить КПД установки, а также снизить износ деталей и продлить срок безопасного и эффективного использования, снижает опасность самовозгорания. Анализируя, какие масла заливают в компрессоры, необходимо учесть целый ряд особенностей.

Главные характеристики масел

Можно выделить три основные характеристики, которые необходимо учитывать при выборе масла для компрессора: вязкость, температурные показатели и наличие присадок.

Вязкость

Это показатель (его буквенное обозначение – «К») того, насколько плотно масло фиксируется на деталях компрессора и как долго оно остается на них под влиянием силы трения. Для обозначения вязкости используют градацию от 1 до 15, где хорошим показателем принято считать значение от 7. При меньших значениях масло расходуется очень быстро, но с весьма незначительным эффектом.

Оптимальным значением для заправки в компрессор является вязкость от 10 и до 12 единиц. Такое масло для компрессора не только хорошо держится на деталях, но и не создает большого сопротивления движению поршня.

Показатель вязкости «К» еще характеризует устойчивость к термоокислению – свойству смазки разлагаться при нагревании (под действием высоких температур). Чем выше показатель вязкости, тем при больших температурах масло способно сохранять свои свойства.

Присадки

Специальные добавки, которые улучшают характеристики масел, могут быть:

• противопенными, антиокислительными;
• моющими, противокоррозионными, диспергирующими;
• предназначенными для повышения термической стабильности.

На наличие присадок указывает буква «П» в маркировке, их состав и процентное содержание должны быть подробно указаны в описании. В качестве присадки может использоваться вода (для улучшения противопожарных свойств), но при этом ее содержание не должно превышать 1,5%.

Температурные характеристики

Значение рабочей температуры зависит от конструкции и характеристик компрессора, а также сезонности его использования. Масло подбирают по нескольким показателям. Один из них – точка вспышки. Это самая низкая температура, при которой пары нагретого масла, образовавшие смесь с воздухом, могут взорваться при воздействии открытого огня. Но при этом горение быстро прекратится (продлится не больше 5 с). Косвенно этот параметр указывает на интенсивность испарения. Чем он ниже, тем интенсивнее происходит испарение.

Масло сгорает на поверхности, нагретой до высокой температуры, загрязняя поршень и воздух внутри компрессора сажей, золой и другими продуктами, выделяющимися в результате горения. Если сравнивать два различных масла, то у более качественного материала температура вспышки будет выше. Для универсальных (всесезонных) масел она равна 110 °C.

Чтобы обслуживать поршневые компрессоры, рекомендовано заливать масло, у которого температура вспышки не ниже 140 °C. Также следует учесть такие параметры:

1. Температура самовоспламенения. Чтобы не допустить самовозгорания и сделать эксплуатацию компрессора безопасной, самовоспламенение масла не должно происходить при температуре меньше 350 °C.

2. Температура застывания масла. Используется и другое обозначение характеристики – потери текучести. Это самая низкая температура, при которой масло еще может течь (как пример – его можно перелить из канистры). Это важный параметр, если планируется использовать компрессор в осенне-зимний период и на открытом воздухе.

Какое масло лучше: синтетическое или минеральное?

По способу изготовления масла для компрессоров подразделяют на три типа: минеральные, синтетические и полусинтетические.

Минеральные

Получаются в результате переработки нефти, обычно содержат минимальное количество присадок. Их основное преимущество – очень доступная стоимость. Но при этом минеральное масло имеет большие температурные ограничения. Его не рекомендуется использовать при отрицательных температурах. Оно сохраняет свои свойства при стабильном температурном режиме. Из-за неоднородности молекул минеральное масло быстрее теряет свои свойства.

Синтетические

В результате глубокой химической переработки исходного сырья и удаления примесей из нефти удается получить однородный по размеру молекул состав. Это позволяет минимизировать силу трения. Среди других преимуществ необходимо отметить следующие:

• синтетическое масло не теряет текучести при низких температурах;
• низкая окисляемость при нагревании, не разлагается под воздействием высокой температуры;
• повышенные антифрикционные качества;
• низкой коэффициент испаряемости, высокое значение температуры вспышки.

Синтетика дольше сохраняет свои смазочные свойства по сравнению со смазками на минеральной основе. Но при этом ее стоимость может быть в несколько раз выше.

Полусинтетические

Их получают путем смешивания синтетической и минеральной основы в соотношении 70% на 30%. Это позволяет получить масло с хорошими температурными и вязкостными характеристиками по доступной цене.

Периодичность замены

Периодичность и порядок замены масла в компрессоре указаны производителем в техническом описании к устройству. Первую смену необходимо проводить после окончания периода обкатки компрессора – в процессе приработки отдельных элементов в масло могут попадать небольшие частицы металла. Поэтому замену смазки проводят после первых 20-50 часов эксплуатации компрессора. Рекомендованный период обкатки указан в техописании.

После этого масло рекомендовано менять после 500 часов работы, но не реже, чем один раз в год. Если работа компрессора происходит в сложном режиме (большие нагрузки, высокая запыленность), тогда смазку потребуется менять чаще. Еще одним признаком могут служить нехарактерные звуки, которые появляются при работе компрессора. Кроме того, необходимость замены масла в компрессоре можно определить путем визуального осмотра. Если оно изменило свой цвет и:

• побелело – это говорит о том, что процент содержания воды превышает установленные нормы;
• потемнело – причиной является сильный перегрев.

Для винтовых видов оборудования после 4000 часов работы необходимо провести замену не только смазки, но и масляного фильтра, а также сепаратора.

Алгоритм замены масла

Для замены смазки потребуется выполнить следующие операции (на примере компрессора FUBAG FC230/24 CM2):

1. Прекратить работу компрессора, отключить его от сети, отсоединить все подключенные инструменты.

2. Дать деталям остыть.

3. Стравить воздух, закачанный в ресивер. Добиться нулевых показателей на манометрах давления.

4. Установить под картером компрессора емкость, куда будет стекать отработанное масло.

5. Снять пробку (гайку) заливного отверстия – она расположена в верхней части картера, на поршневом блоке компрессора.

6. Открутить гайку слива и дать маслу стечь.

7. Использовать для удаления остатков старого масла специальную промывочную жидкость. После ее заливки необходимо дать компрессору поработать 15 минут, после чего ее надо слить. При замене минерального масла на синтетическое необходимо не только очень тщательно промыть маслосистему, но и заменить фильтры.

8. Залить новое масло в компрессор, контролируя его уровень через смотровое стекло, при его отсутствии – с помощью щупа. Рекомендуется проводить заправку чуть выше отмеченного максимального уровня, так как масло из картера поступает для смазки всех узлов.

9. Спустя некоторое время необходимо проконтролировать уровень масла. Для оптимального режима работы компрессор должен находиться на высоте, составляющей 2/3 расстояния между максимальной и минимальной отметкой на смотровом стекле (щупе). При недостатке смазки компрессор может прекратить работу, при избытке – масло будет интенсивно подаваться в систему, что резко повышает риск гидроудара.

Нельзя смешивать масло от разных производителей. Содержащиеся в нем присадки, особенно при нагревании внутри компрессора, могут вступить в реакцию. Это приведет к их выпадению в осадок и оседанию на внутренних компонентах, провоцируя возрастание силы трения и ускорение износа устройства.

Определяемся с выбором: какое масло заливать в компрессор

Выбирая, какое масло заливать, чтобы обеспечить лучшие рабочие характеристики, следует отдавать приоритет требованиям производителя, которые указаны в техописании. Многие компании-производители выпускают свои брендированные смазки, в которых учтены все особенности конструкции компрессоров.

Часто использование любого другого, несертифицированного компанией масла, залитого в течение гарантийного срока, может стать причиной отказа производителей от выполнения своих обязательств. Для обслуживания линейки моделей FUBAG необходимо использовать масло FUBAG VDL 100. Даже после окончания гарантийного срока следует придерживаться той марки, которую рекомендует производитель.

Какое масло будет самым лучшим? Тут стоит придерживаться следующих правил:

• Для бытового компрессора, который не так интенсивно используется и находится в отапливаемом помещении, где температура не опускается ниже +5 °C, но при этом не превышает +25 °C, можно использовать минеральное масло. Это обеспечит оптимальное соотношение цена/качество.
• Для мобильных компрессоров, которые будут использоваться на открытом воздухе, лучше использовать синтетическое масло. Если эксплуатацию оборудования будут осуществлять слабо подготовленные специалисты или компрессор не имеет постоянно закрепленного за ним работника, то лучше залить синтетику.

Соблюдение правил подбора масла – гарантия, что компрессор не только безотказно прослужит долгие годы, но и будет эксплуатироваться с лучшим соотношением цена/качество.

Масло для винтовых и поршневых компрессоров, масло для пневмоинструмента

Полезная информация

Компрессоры для повышения давления воздушных или газообразных смесей конструктивно бывают двух типов: поршневые (объемные) и винтовые (динамические). Для нормальной и бесперебойной своей работы они используют компрессионные масла. В устройствах поршневого типа, масло используется для смазки подшипников, поршней, цилиндров, клапанов и др. В компрессорах винтового принципа, масло дополнительно отводит тепло (охлаждает его), на винтовой паре образует пленку для заполнения зазоров (уплотнения), выполняет моющую функцию, предотвращая образование нежелательных отложений на внутренних полостях.

Свойства компрессионных масел определяет стандарт DIN 51 506, выбор бренда и марка масла оговаривается производителем в инструкции по эксплуатации компрессора. На характер подбора масла существенно влияет тип компрессора, например, в винтовом — масло всегда находится в контакте с разогретой до 90-100 градусов газообразной сжимаемой средой. Поскольку масло хорошо смешивается со сжимаемым воздухом, необходимо фильтрами или сепаратором отделить его. Эта особенность наложила дополнительные требования к компрессорному маслу: низкая вспениваемость, хорошее отделение от сконденсированной жидкости.

Наша компания предлагает масло для поршневых компрессоров и винтовых только проверенных брендов: Agip, Shell, Mobil и др. Только качественное масло гарантирует безаварийную работу компрессора, от его выбора и правильной эксплуатации зависит срок эксплуатации компрессора. Вложив средства в дорогое оборудование, не стоит экономить на масле для своевременного и качественного обслуживания пневмоинструмента. Только специальное масло для винтовых и поршневых компрессоров Agip Dicrea. Shell Corena, Mobil Rarus способно проработать без замены до 4000 часов. Этот срок зависит от технического регламента завода-изготовителя и типа применяемых масел (минеральных, синтетических или полусинтетических).

Масла для винтовых и поршневых компрессоров должны быть одобрены производителем оборудования. Наши специалисты не рекомендуют применять универсальное масло. Недостаточное смазывание и охлаждение при его применении является главной причиной выхода из строя пневмоинструмента. К тому же категорически запрещается смешивать масло разных производителей, даже если они одной марки. При соблюдении этих правил компрессор надежно отработает гарантированный срок эксплуатации.

Только в нашей компании вы найдете лучшее масло для компрессора поршневого или винтового.

Масло для воздушного поршневого компрессора и его применение

Содержание статьи

Масло для компрессора воздушного поршневого

Основное назначение масла для компрессоров — обеспечить подвижность узлов, сократить силу трения и продлить срок эксплуатации механизма. Правильный подбор ГСМ обеспечит надежную и долгую работу на полной мощности. Выбор дешевого масла может негативно сказаться на общем состоянии узла и даже привести к возгоранию механизма.

Компрессоры делятся на два вида: масляный и безмасляный. Во втором случае подбор масла не потребуется. Применяется такая техника когда требуется получить газообразную среду, без наличия мелких частиц. Для уплотнения поршневых узлов используются композитные кольца, нагар в таких механизмах не образовывается.

Важность и пользу от такого нужного орудия труда в хозяйстве как компрессор сложно переоценить. Это полный набор инструментов в одном устройстве: распылитель, дрель, отбойник и много чего еще. С помощью компрессора можно провести полный спектр работ в огороде и в доме. Опрыскать растения от жуков, покрасить стены, разобрать кирпичную кладку. У хорошего хозяина компрессор не будет стоять без дела.

Выбор масла — дело ответственное, от этого зависит мощность механизма и срок его службы. Лучше приобретать марку, которую рекомендует производитель, заливать другие виды ГСМ крайне не рекомендуется, как и смешивать разные марки. Виды масел для поршневых и винтовых механизмов разные, и они не взаимозаменяемы.

Назначение масла для компрессора

Продуктивность труда часто зависит от состояния техники, ее мощности и работоспособности. Нарушение условий эксплуатации, обслуживания и применение технологических жидкостей низкого качества существенно снижают эти показатели. Если использовать качественное масло для поршневых компрессоров то:

• Уменьшается сила трения между скоростными элементами;
• Происходит теплообмен, что предотвращает перегрев и обеспечивает безопасность эксплуатации;
• Зазоры уплотняются;
• В камерах сгорания обеспечивается герметичность;
• Снижается детонация.
• Важно поддерживать рекомендуемый уровень масла. Это обеспечит герметичность и повысит КПД механизма.

Поршневой воздушный компрессор предназначен для работы на больших оборотах, как следствие — механизм подвержен воздействию высоких температур. Поэтому масло должно выдерживать перегрев до 180 градусов. При работе происходит быстрая циркуляция и испарение жидкости, жидкость набирает с двигателя все загрязнения и становится более густой. Это не страшно, так и должно происходить, поэтому нужно следить за уровнем масла и проводить регулярную замену и доливку.

В вопросе какое масло заливать в компрессор одним из главных критериев выбора становится его вязкость, она не должна быть ниже показателя семь единиц. Такая вязкость обеспечит надежную пленку, которая останется на деталях при больших оборотах. Производить замену нужно в начале каждого сезона и по необходимости. При сильных загрязнениях рекомендуется слить остатки и промыть весь резервуар.

 Как выбрать компрессорное масло

Существует несколько групп: минеральное, синтетическое, полусинтетическое. Мнение насчет преимуществ использования того или иного разошлись. Для каждого пользователя выбор формируется из потребностей. Есть признанный стандарт ГСМ для поршневых механизмов: VCL DIN 51 506.

Если компрессор используется нечасто и не работает много часов, вполне можно использовать минеральные марки. Такой вид гораздо дешевле. Но сеть свои недостатки, при температуре свыше 90 градусов происходит перегрев, нужно отключить аппарат и подождать пока остынет. Время работы на минеральном ГСМ также ограничено, примерно 2-4 тысяч часов.

Если компрессор используется часто и работает много часов, выбор следует склонить в сторону синтетического.

Преимущества синтетического масла в компрессоре:

• Высокая вязкость, образовывает плотную защитную пленку, что сохранит детали в целостности;
• В зависимости от марки выдерживает нагрев до 230 градусов, что позволяет работать непрерывно много часов;
• Выдерживает большие перепады температур и прекрасно прогревается даже в холодное время года;
• Срок работы около 8 тысяч часов.

Единственный недостаток — его цена, несколько выше чем у минерального. Но если использовать технику часто, нужно приобретать только синтетическое, это спасет механизм от преждевременного износа, и предотвратит возгорание.

Как поменять масло для компрессора воздушного поршневого?

В разных марках жидкость различается по составу и количеству в них присадок. Присадки созданы с разными целями, одни скрывают мелкие дефекты механизма, другие предназначены для улучшения эксплуатационных свойств двигателя. Следует помнить, что большое количество присадок может как улучшить работу, так и загрязнить механизм. Количество присадок зависит от рабочей температуры компрессора и времени использования.

Первая замена масла в поршневом компрессоре производится после притирки всех деталей, в среднем это 50 — 100 часов эксплуатации. Более точные данные указаны производителем.

Основные этапы:

• Перед процедурой нужно прогреть механизм;
• Открутить сливную и заливную пробки;
• Слить отработку, наклонить компрессор, чтобы вся жидкость вышла;
• Очистить резервуар от накопления металлической стружки щеткой и ветошью;
• Очистить фильтр;
• Седло, корпус и шарик обратного клапана промыть в бензине;
• Залить свежее масло в поршневой компрессор.

Важно какое масло заливается и сколько. Количество можно посмотреть по отработке, или залить до нужного уровня. Можно влить немного больше рекомендуемого уровня. После процедуры техника должна постоять около часа, чтобы вышли все пузырьки воздуха.

Какое масло лить в компрессор?

Лучший вариант для долгой и исправной работы поршней применять марки, которые рекомендует производитель. О качестве ГСМ можно судить по наклейке и маркировке, указанной производителем, но не всегда эти данные совпадают с действительностью. В полной мере оценить применяемое масло можно лишь после испытания работой.

Плановая замена происходит через 300 часов работ, может потребоваться и более ранняя, если жидкость приобрела черный или белый цвет. Черный — свидетельство того, что жидкость загрязнилась и двигатель использует отработку, что негативно скажется на работе механизма. Белый — в резервуар попала вода.

Применять другой вид ГСМ, не предназначенный для компрессора, не рекомендуется. Нужно регулярно проверять уровень специальным щупом, при недостаточном количестве механизм может заклинить.

Какое масло заливать в поршневой компрессор?

Наверняка каждый человек, приобретая впервые такой аппарат как поршневой компрессор, рано или поздно станет задаваться вопросом «Какое масло заливать в воздушный поршневой компрессор?». И при большом выборе, появляется чувство неуверенности, вдруг масло не для моего компрессора?

Статья поможет Вам разобраться с этим вопросом раз и навсегда. Сначала давайте ответим на вопрос, зачем вообще нужно масло для воздушного поршневого компрессора? Ведь уже давно есть такие материалы, которые менее подвержены.

Но причина кроется в том, что происходит сжатие воздуха, а, следовательно, выделение тепла и поршневая система начинает перегреваться. А масло имеет высокий коэффициент теплопроводности, к тому же, какой бы не был материал, трение все равно есть, а масло сводит трение к минимальным показателям и зачем тогда тратить деньги на дорогие материалы, если показатели при использовании масла примерно будут равны?

Но есть еще одна причина, она кроется в том, что в компрессоре смазки требуют и другие детали (шатуны, коленвал и тд. ), поэтому масло просто необходимо для увеличения продолжительности «жизни» воздушного поршневого компрессора.

Можно ли использовать моторное масло?

Однозначно – нет, ввиду температурного режима работы поршневого компрессора, стандартное моторное масло создает угрозу возгорания.

Установлены стандарты на масло для поршневых компрессоров:

• Коксовое число при термическом разложении масла должно быть минимально (показатель ниже, чем у моторного).
• Высокая теплопроводность (выше, чем у моторного).
• Свойства масла не должны меняться при повышении температуры.

Характеристики масел для воздушного поршневого компрессора:

• Группа 1 – до 160°C (минимальное использование).
• Группа 2 – до 180°C (стандартное использование).
• Группа 3 – до 200°C (постоянное использование).
• Группа 4 – свыше 200°C (плохая среда использования).

Топ-5 масел для воздушного поршневого компрессора

Мы составили подборку лучших компрессорных масел, сертифицированных и достаточно недорогих.

Масло компрессорное Ариан К-12 ≈ 90 руб/кг.

BP Enersyn GCS-180 ≈ 473 руб/л.

Масло компрессорное Ариан КС-19 ≈ 60 руб/кг.

Mobil Rarus 429 ≈ 400 руб/л.

Масло компрессорное Ариан К-28 ≈ 90 руб/кг.

Компрессорные масла для поршневых и ротационных компрессоров, масла для турбокомпрессоров

Наименование продукта	Применение	Описание	Физико-химические показатели				Соответствие требованиям
			ISO	Класс вязкости	Вязкость по ISO, 40/100ºC	Т всп, ºC
МАСЛА TotalEnergies ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНЫХ КОМПРЕССОРОВ
PLANETELF ACD	Холодильные компрессоры, использующие HFC хладагенты.	Масло на основе синтетических эфиров. Температура испарения > -60° C.	6743-3: DRD	32	32/6,0	250	AERZEN, BOCK, FRASCOLD, GRAM, GRASSO, HOWDEN, MCQUAY,SABROE, SULZER, YORK.
				46	46/7,5	250
				68	68/9,1	250
				100FY	100/11	268
				150FY	150/15,5	264
				220FY	220/20,8	264
LUNARIA SH	Холодильные компрессоры, использующие HFC хладагенты.	Масло на основе синтетических эфиров. Температура испарения > -60° C.	6743-3: DRA	46	46/7,8	268	APV, BOCK, J&E HALL, GRAM, GRASSO, HOWDEN, SABROE, NSF-h2 registered
				68	68/10,7	278
LUNARIA SK	Компрессоры холодильных установок, использующие хладагенты типа CFC, HCFC.	Масло на основе синтетических алкилбензолов. Температура испарения > -60° C.	6743-3: DRE	55	50/5,9	200	APV, BITZER, BOCK, SABROE, YORK, REFCOMP.
				100	104/8,1	204
				150	150/10,2	210
LUNARIA EFL	Автомобильные системы кондиционирования воздуха, тепловые насосы и холодильные установки, использующие CO2.	Масло на основе синтетических ПАГ. Специальное для оборудования на CO2.	6743-3: DRF	46	46/10,7	>200	—
				68	68/15,7	>200
				100	100/20	>200
LUNARIA NH	Холодильные компрессоры, использующие аммиак Nh4.	Гидрокрекинговое масло. Температура испарения >-30°C.	6743-3 : DRA	46	46/7,3	246	APV, BOCK, J&E HALL, GRAM, GRASSO, HOWDEN, SABROE.
		68		68/9,2	256
LUNARIA FR	Холодильные компрессоры, использующие хладагенты типа CFC, HCFC и Nh4.	Нафтеновое минеральное масло. Температура испарения > -15° C.	6743-3 : DRA	32	32/4,7	165	APV, BOCK, BITZER, GRAM, CARRIER, GRASSO, HOWDEN, J&E HALL,SABROE, YORK.
				46	46/5,3	171
				68	68/7	175
				100	100/8,8	198
МАСЛА TotalEnergies ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ
DACNIS SH	Ротационные винтовые воздушные компрессоры.	Синтетическое компрессорное масло на основе ПАО. Увеличенный интервал замены до 8000 часов. Очень низкая температура застывания.	6743-3 DAJ, ISO DP 6521	32	32/-	246	ATLAS COPCO, COMPAIR, HYDROVANE, DRESSER-RAND…
				46	46/-	255
				68	68/-	262
				100	100/-	265
DACNIS SE	Поршневые воздушные компрессоры высокого давления, ротационные компрессоры и турбокомпрессоры.	Синтетическое компрессорное масло на основе эфиров. Высокая термическая стабильность.Низкая температура застывания.	6743-3 DAJ	46	46/-	280	ATLAS COPCO, COMPAIR, HYDROVANE, DRESSER-RAND, BAUER…
				68	68/-	280
				100	110/-	278
DACNIS LD	Ротационные винтовые воздушные компрессоры.	Увеличенный интервал замены до 4000 часов. Низкая температура застывания.	6743-3 DAJ, ISO DP 6521	32	32/-	238	ATLAS COPCO, COMPAIR, HYDROVANE, DRESSER-RAND… — —
				46	46/-	244
				68	68/-	254
DACNIS	Ротационные и поршневые воздушные компрессоры.	Интервал замены масла 2000 часов.	6743-3 DAB, DAH, ISO DP 6521	32	32/-	244	BAUER, CIRRUS, DRESSER RAND, NEUENHAUSER, SAUER & SOHN, SULZER BURCKHARDT, TANABE
				46	46/-	238
				68	46/-	238
				100	100/-	276
				150	150/-	284
NEVASTANE SH	Воздушные компрессоры. Пищевая промышленность.	Синтетическое компрессорное масло на основе ПАО. Высокий уровень защиты оборудования, дажев сложных условиях эксплуатации.	6743-6 CKC, 6743-4 HV, ISO 21469	32	32/6,1	244	NSF h2, KOSHER, HALAL
				46	46/7,8	268
				68	68/10,4	266
				100	100/14,3	272
				150	150/19,0	264
				220	220/26. 0	272
				320	320/36.0	276
				460	460/47.0	272

Компрессорные масла для поршневых и ротационных компрессоров, турбокомпрессорных машин и холодильных компрессоров

Компрессорное масло

Смазочные материалы высшего качества для воздушных компрессоров

Описание продукта

Compressor Oil создано на основе парафиновых базовых масел высокой степени очистки и высокоэффективных присадок для обеспечения превосходной смазки в различных ротационных и поршневых воздушных компрессорах. Все классы вязкости по ISO обладают выдающимися характеристиками окисления, защитой от износа, устойчивостью к ржавчине и коррозии, быстрым отделением воды и контролем пенообразования.

Особенности и преимущества

Компрессорное масло разработано для обеспечения длительного срока службы в большинстве компрессоров. Термическая стабильность и стойкость к окислению этих жидкостей могут помочь поддерживать компрессоры в более чистом состоянии, тем самым обеспечивая более длительные периоды работы между плановым обслуживанием и заменой масла. Превосходная противоизносная и антикоррозионная защита предназначены для увеличения срока службы оборудования при одновременном снижении требований к техническому обслуживанию.

Характеристики	Преимущества и потенциальные преимущества
Исключительная стойкость к окислению и термическому разложению	Уменьшение отложений и коксования, увеличенный срок службы с возможностью сокращения затрат на техническое обслуживание
Мощная защита от износа	Может помочь снизить износ компонентов компрессора и тем самым снизить требования к техническому обслуживанию.
Превосходная защита от ржавчины и коррозии	Внутренние компоненты защищены от разрушения поверхности, тем самым продлевая срок службы компонентов
Быстрое выделение пены и контроль выпуска воздуха	Быстрое высвобождение пены и воздуха, защищая компоненты от повреждений в результате аэрации и кавитации, что приводит к снижению износа.
Быстрое отделение воды от масла	Меньший унос в оборудование, расположенное ниже по потоку. Сниженное образование шлама в картерах, нагнетательных линиях, коагуляторах и охладителях

Области применения

• Compressor Oil 68 подходит для использования в роторно-лопастных и винтовых компрессорах.

• Компрессоры 68, 122 и 220 эффективны в качестве «прямоточной» смазки цилиндров поршневых компрессоров, а также картеров и некоторых типов роторных компрессоров.

• Рекомендуется для вакуумных насосов и в качестве смазочных материалов для R&O в других промышленных маслах

• Compressor Oil не рекомендуется для сжатого воздуха или кислорода для дыхания

• В тяжелых условиях эксплуатации, где оборудование подвергается повышенной эксплуатации температурах, из-за чрезмерного образования отложений лака и сокращения срока службы, Mobil Rarus ™ 1000 Series настоятельно рекомендуется. Mobil Rarus ™ 1000 Series доступен в классах ISO 32. 46 и 68

• Следуйте рекомендациям производителей компрессоров при выборе смазки

• Для газов, отличных от воздуха или природного газа, и для конкретных рекомендаций по смазочным материалам для компрессоров просьба обращаться к вам. Представитель Imperial Oil.

Типичные свойства

Здоровье и безопасность

Продукты, описанные на Этот технический паспорт изготовлен из высококачественных базовых масел на основе нефти, тщательно смешанных с отобранными присадками. Как и со всеми нефтепродуктами, всегда следует соблюдать правила личной гигиены и осторожное обращение. Избегайте длительного контакта с кожей, попадания брызг в глаза, проглатывания или вдыхания паров. Пожалуйста, обратитесь к паспорту безопасности материала для получения дополнительной информации.

Примечание. Продукты, описанные в этом техническом паспорте, НЕ подпадают под действие канадского законодательства WHMIS.

Масла и смазки для воздушных компрессоров

Используете ли вы подходящее масло, то есть компрессорное масло? Смазочные материалы, особенно масла для компрессоров, которые предназначены для промышленного использования, специально разработаны и испытаны для соответствующего типа компрессора и требований.Основные задачи компрессорного масла включают снижение обычного износа, охлаждение, уплотнение и очистку. Есть также еще несколько интересных фактов о компрессорных маслах, которые вам следует знать при планировании технического обслуживания вашей системы сжатого воздуха.

Что на самом деле делает масло для воздушного компрессора?

Компрессорное масло — важнейший компонент поддержания исправного состояния системы сжатого воздуха. В первую очередь охлаждающая жидкость, масло отводит тепло, выделяемое в процессе сжатия.Качественное компрессорное масло снижает износ вращающихся деталей за счет использования различных присадок, предотвращающих трение металла о металл; Другими словами, масло охлаждает систему, поэтому элемент не перегревается.

Масло также смазывает роторы и герметизирует камеру сжатия. Поскольку для охлаждения и уплотнения используется компрессорное масло, оно должно быть специальным высококачественным маслом и не может быть заменено другими альтернативами, такими как моторное масло. По сути, когда масло течет между элементами винта, оно закрывает пространство, в котором сжимается воздух.Еще одна важная задача — уборка. В некоторых случаях пыль попадает в машину через воздушный фильтр. Масло улавливает эти частицы, переносит их к масляному фильтру и стекает обратно. Имейте в виду, что если в вашем компрессоре масло выходит из строя или не смазывает должным образом, внутренние компоненты компрессора могут быть быстро разрушены.

Типы масла для воздушных компрессоров

Существует два основных типа компрессорного масла: стандартное масло (также называемое минеральным маслом) и синтетическое масло.

1. Стандартное (минеральное) компрессорное масло. Стандартное компрессорное масло производится на минеральной основе и дешевле синтетического компрессорного масла. Минеральное масло более летучее и испаряется с большей вероятностью, чем синтетическое масло. В результате он расходуется быстрее. Он также имеет более высокий унос масла, поэтому он может попасть в сеть сжатого воздуха, несмотря на расположенные ниже по потоку компоненты, такие как масляный фильтр и маслоотделитель. Минеральные масла также значительно более реактивны, чем синтетические.Углеродные цепи не на 100% насыщены водородом, а это означает, что масло быстрее вступает в реакцию с другими веществами и может образовывать сгустки. Это сокращает срок службы масла и фильтров и маслоотделителей. Этот тип масла обычно рекомендуется для использования в компрессорах, которые не используются постоянно, или для домовладельцев / домашних мастеров, чьи применения более легкие.
2. Синтетическое компрессорное масло. Синтетическое компрессорное масло производится из — вы уже догадались! — синтетическая основа.Это масло более высокого качества, премиум-класса с более длительным сроком службы; Фактически, синтетические масла обычно работают на 50% дольше стандартных масел. Синтетические масла также могут продлить срок службы вашего компрессора, потребляются медленнее (что равносильно добавлению масла реже), остаются более холодными, чем их стандартные масляные аналоги, а также могут помочь в сокращении различных отложений, которые негативно влияют на производительность компрессора. Еще одно преимущество? Синтетическое масло не содержит серы или присадок, что помогает предотвратить образование отложений на клапанах.

Будьте осторожны с универсальными компрессорными маслами

Некоторые производители сжатого воздуха рекомендуют одно масло для многоцелевого применения (поршневые компрессоры, винтовые компрессоры и т. Д.). Однако разные машины предъявляют разные требования, а это означает, что одно универсальное или альтернативное масло не может обеспечить максимальную производительность конкретного компрессора. В результате значительно снижается эффективность и защитные свойства.

От чего зависит срок службы компрессорного масла?

Тепло, а не размер масляного резервуара, определяет, как долго остается масло.Если у компрессора сокращается срок службы масла или требуется больший масляный резервуар, компрессор может выделять больше тепла во время сжатия. Другая возможная проблема заключается в том, что излишки масла проходят через роторы из-за необычно большого зазора. В идеале операторы должны учитывать общую стоимость замены масла за час работы и опасаться компрессоров, у которых ожидаемый срок службы масла намного меньше, чем в среднем по отрасли. Чтобы узнать средний ожидаемый срок службы масла и объем масла винтового компрессора с впрыском масла, обратитесь к руководству оператора компрессора.

Вопросы о том, какое компрессорное масло лучше всего подходит для вашей компрессорной установки? Обращайтесь к нам по адресу www.atlascopco.com/air-usa!

РУКОВОДСТВО по типам масла для воздушного компрессора — какое масло использовать в воздушном компрессоре

Эй! Этот сайт поддерживается читателями, и мы зарабатываем комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.

Чаще всего воздушным компрессорам требуются системы смазки для нормальной работы и исключения массового обслуживания.Как правило, масло используется в качестве смазки, и оно в первую очередь помогает уменьшить трение между компонентами насоса воздушного компрессора. Это, в свою очередь, будет производить меньше тепла от трения, потреблять меньше энергии и обеспечивать более длительный срок службы машины.

Следует отметить, что воздушные компрессоры также доступны без масла… (или без масла), это не означает, что они не требуют смазки, но вместо этого они предварительно смазаны и не требуют обслуживания пользователем для поддержания и поменять масло внутри компрессора.Посетите наше руководство «Безмасляные воздушные компрессоры и масляные компрессоры» для получения дополнительной информации!

Если вам интересно, как правильно выбрать компрессорное масло для вашего воздушного компрессора, какое компрессорное масло является лучшим, или любые другие часто задаваемые вопросы о воздушном компрессорном масле — то это полное руководство по воздушному компрессорному маслу поможет вам. !

Содержание

Какое масло входит в воздушный компрессор?

Очень распространенная ошибка, которую допускают многие люди, заключается в том, что все масла одинаковы.Существует масло, специально предназначенное для воздушных компрессоров, и это масло определенного типа, которое просто называют маслом для воздушных компрессоров. Их называют идеальными, поскольку они разработаны для промышленного использования и не имеют существенных различий в стоимости по сравнению с обычным моторным маслом.

Очень важно соблюдать все инструкции по использованию масла для воздушных компрессоров, предоставленные производителем компрессора.

Что такое масло для воздушного компрессора?

Масло для воздушного компрессора содержит специальные присадки, которые делают его идеальным для того рабочего цикла, который он видит внутри вашего воздушного компрессора.В отличие от обычного моторного масла, которое является более распространенным, масло для воздушных компрессоров не содержит детергентов и обычно имеет более низкие уровни серы (серы) и углерода.

Содержание углерода и серы в конечном итоге измеряется в процентах по массе, но иногда также может упоминаться как соотношение на бутылке. Масла для воздушных компрессоров иногда могут быть помечены как «с низким содержанием серы» или «с низким содержанием серы» в зависимости от того, в какой части мира вы находитесь.

Масло для воздушных компрессоров и моторное масло

Масло для воздушных компрессоров специально разработано для использования в воздухе компрессорные насосы.В отличие от моторного масла или моторного масла, масло для воздушного компрессора не содержит многих присадок, используемых для очистки, восстановления и консервации внутренних частей двигателя. Моторные масла предназначены для работы при более низких температурах и в больших объемах. С другой стороны, компрессорные масла при производстве проходят несколько процессов, таких как: экстракция растворителем, обессоливание и испарение — все это сделано для того, чтобы сделать их надежными и эффективными при высоких температурах.

Как выбрать масло для воздушного компрессора?

Это простое правило относительно того, какое компрессорное масло использовать.Если ваш воздушный компрессор находится на гарантии, вам следует использовать масло, рекомендованное производителем и обычно указываемое в руководстве / руководстве к компрессору. Если гарантийный срок на воздушный компрессор закончился, вы можете купить подходящее смазочное масло для компрессора в хозяйственном магазине для использования в своем компрессоре.

Обратите внимание, это правило должно применяться только к домашним компрессорам, изготовленным своими руками. Некоторые из наиболее сложных и крупных компрессоров — винтовые, поршневые и т. Д. — которые используются в промышленности, предъявляют очень специфические требования к маслу.Вы должны использовать масло, рекомендованное производителем компрессора, иначе вы аннулируете гарантию или даже можете вызвать проблемы, связанные с маслом. Эти проблемы приведут к значительным расходам на техническое обслуживание, которых можно полностью избежать.

Какое масло лучше, синтетическое или минеральное?

Когда дело доходит до синтетического или стандартного минерального компрессорного масла, выбор во многом зависит от рабочего цикла — от того, как часто и постоянно вы используете воздушный компрессор.

Смазка маслом для воздушного компрессора может производиться на основе синтетического или минерального масла.На основе минерального масла обычно используется стандартное масло для воздушных компрессоров. Синтетическое масло подвергается значительной переработке.

При принятии решения о том, какой из них использовать, следует тщательно обдумать. И минеральное, и синтетическое масло очень подходят для воздушных компрессоров, поэтому необходимо проанализировать тип работы, которую вы собираетесь выполнять с воздушным компрессором, и объем использования.

Можно порекомендовать, чтобы, если вы не используете постоянно свой воздушный компрессор, вам лучше всего подойдет стандартная смазка на минеральном масле.Это потому, что они идеально подходят для работы воздушных компрессоров от легких до средних. Самое главное, что эти масла дешевле синтетических смесей.

Если вы постоянно используете воздушный компрессор в промышленных условиях, синтетические смеси могут быть лучшим выбором из-за их более регулярного использования. Многие пользователи говорят, что воздушные компрессоры работают намного плавнее и тише при смазке синтетическим маслом. Не только это, но и синтетическое масло имеет более широкий диапазон температур и более надежную защиту от перегрева воздушного компрессора.

Резюме: синтетическое масло и стандартное компрессорное масло

Альтернативные масла для воздушных компрессоров (с заменой масла)

Возможные альтернативные компрессорные масла включают:

• ATF — Transmission Fluid
• Engine / Motor Oil
• Hydraulic Oil / Hydraulic Fluid

Каждому воздушному компрессору нужно масло?

Все воздушные компрессоры — это механические машины, которым в какой-то момент требуется масло.

«А как насчет безмасляных воздушных компрессоров?» Я слышал, вы говорите…

Безмасляные воздушные компрессоры на самом деле не являются полностью безмасляными или обезжиренными. По сути, термин безмасляный относится к тому факту, что компрессор не нуждается в замене или доливке масла. Фактически, безмасляные воздушные компрессоры поставляются с заводской герметизацией, так что первоначальная смазка не может быть пополнена.

Со временем безмасляные воздушные компрессоры теряют смазку из-за разрушения масляного покрытия и, в конечном итоге, кончатся смазкой, работают в условиях сильного износа и, в конечном итоге, заедают.

Это типично для воздушных компрессоров, используемых в домашних условиях или в домашних условиях, которые имеют небольшой рабочий цикл или очень редкий рабочий цикл — например, компрессор автомобильных шин, который снимается, может быть, один раз каждые 3 месяца в течение его срока службы.

Итак, если у вас дома есть воздушный компрессор, и вам интересно, следует ли доливать его маслом, обратитесь к руководству пользователя! Это вполне может быть блок с заводской пломбой, не требующий замены или доливки масла.

В большинстве случаев компрессоры с рабочим циклом (включая многие домашние воздушные компрессоры) требуют, чтобы вы, как владелец компрессора, контролировали уровень масла и доливали масло в зависимости от цикла использования.

Лучшие масла для воздушных компрессоров

Многие масла конкурируют за одни из лучших на рынке, здесь мы рассмотрим некоторые из них. Чтобы лучше понять, что вы ищете. Однако рекомендуется следовать инструкциям производителя воздушного компрессора.

Минеральное масло для компрессоров воздуха

Mobil 101016 Rarus 427 Compressor Oil, 1 галлон — минеральное базовое масло и одно из лучших на рынке. Подходит для поршневых и ротационных машин с более низкими классами вязкости.Это масло может значительно снизить шум воздушного компрессора и рабочую температуру во время работы.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Это масло создано на основе высококачественных минеральных базовых масел и очень высокоэффективной системы присадок, разработанной для обеспечения наилучшей защиты оборудования.Это также обеспечивает надежность компрессоров, которые работают в любых условиях — от легких до тяжелых. Они обеспечивают отличную защиту от износа и позволяют снизить затраты на техническое обслуживание за счет сведения к минимуму любых потенциальных проблем с оборудованием.

Они имеют очень высокий рейтинг FZG, что делает их отличными смазочными материалами для любой компрессорной системы, в которой используются шестерни и подшипники. Это делает их отличным выбором для картеров.

Синтетическое масло для воздушных компрессоров

Powermate PX PO18-0084SP 100% синтетическое масло для воздушных компрессоров является одним из лучших на рынке. Оно начинает на 10 градусов холоднее, чем другие синтетические компрессорные масла, и работает на 50% лучше при 0 градусах Фаренгейта, чем стандартное минеральное масло для компрессоров. Он обладает высоким индексом вязкости, что обеспечивает лучшую производительность в широком диапазоне рабочих температур насоса. Это масло также хорошо работает при более высоких температурах.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

Следует отметить, что если вашему компрессору более восьми лет и давление в нем находится на низком уровне, то, безусловно, рекомендуется не использовать это конкретное масло и вместо этого искать альтернативу.

Масло может восстановить работоспособность старых воздушных компрессоров, помочь устранить пусковой шум системы и избежать воздействия холода при запуске. Напротив, масло образует шлам и имеет сильный запах, который может сохраняться долгое время.

Campbell Hausfeld MP12 Масло для воздушных компрессоров

Campbell Hausfeld — один из самых уважаемых брендов пневматических двигателей, действующих на сегодняшнем рынке, вы действительно не ошибетесь с их маслом. Это масло может продлить срок службы насоса воздушного компрессора за счет уменьшения нагара на клапанах благодаря своей особой вязкости.

Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:

Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.

В отличие от большинства масел, это компрессорное масло не имеет неприятного запаха. Это снова может предотвратить шум от воздушного компрессора и остановить перегрев системы, когда она работает в течение длительного времени. Масло увеличивает срок службы детали, предотвращая коррозию, которая, как правило, является наиболее частой причиной износа деталей, требующих обслуживания или замены.Несколько минусов, которые потенциально не рассматриваются как отрицательные, заключаются в том, что масло течет очень быстро, и из-за его прозрачности необходимо уделять пристальное внимание при заполнении воздушного компрессора.

AMSOIL Synthetic Compressor Oil

Свойства и характеристики компрессорного масла

Мы могли бы рассмотреть целый ряд свойств компрессорного масла, но я расскажу о трех, которые вызывают наибольшее беспокойство, когда выбор компрессорного масла:

• Диапазон рабочих температур
• Присадки
• Вязкость

Диапазон рабочих температур

Любые масла, не только компрессорные, страдают от окисления и денатурирования из-за тепла. По мере увеличения температуры увеличивается скорость окисления, и масло теряет свои смазывающие и защитные свойства.

При экстремальных температурах, например, ниже точки замерзания или выше 100–120 градусов по Фаренгейту, часто требуются специальные масла. Точно так же производитель вашего компрессора будет рекомендовать нормальную рабочую температуру окружающей среды для вашего компрессора в руководстве пользователя.

Очевидно, что ваш компрессор также выделяет тепло, поэтому диапазон температур для работы воздушного компрессора, указанный производителем, также не будет применим к самому маслу, которое должно выдерживать гораздо более высокие температуры внутри вашего компрессора, чем окружающая среда. окружение.

Лучше проконсультироваться с вашим руководством пользователя, однако вы можете не найти указанный диапазон температур масла в конкретном компрессоре. В таком случае вы остаетесь чесать голову, задаваясь вопросом, справится ли с этой задачей имеющееся у вас компрессорное масло — не паникуйте.

Большинство масел для воздушных компрессоров разработаны для работы в типичных диапазонах рабочих температур для масляных воздушных компрессоров. В случае сомнений проконсультируйтесь с местным дилером по ремонту оборудования для получения информации о конкретном масле.

Присадки

Присадки к маслу представляют собой жертвенные химические элементы, которые придают маслу свойства, которые базовое масло просто не может обеспечить.

Например, моторные масла, как правило, содержат детергент, который помогает предотвратить накопление нагара — и в первую очередь предотвращает отложение науглероженного масла!

Масла для воздушных компрессоров обычно содержат больше присадок, которые действуют как консерванты для предотвращения коррозии и ржавления внутри компрессора. Дополнительная смазка или «противоизносные присадки» могут присутствовать в ряде масел для воздушных компрессоров, даже в некоторых компрессорных маслах среднего класса.

Антиокислительные присадки являются одними из наиболее важных, особенно для компрессорного масла, которое при длительном использовании выдерживает достаточно высокие температуры. Эта антиокислительная присадка помогает снизить скорость окисления и денатурации масла.

Все эти добавки жертвенные. Таким образом, со временем эти присадки теряют свою эффективность в масле, и, по сути, масло возвращается в состояние «до присадки», но также с большим количеством окисления! Вот почему ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важно менять масло, даже если уровень масла «в норме».

Это еще одна причина того, почему важна полная ЗАМЕНА масла, а не просто постоянная доливка компрессорного масла, когда старое деградированное масло смешивается со свежим компрессорным маслом, богатым присадками.

Вязкость

С появлением современных масел уровни вязкости стали стремиться к номинальному диапазону SAE 20-30, в то время как масла с более экстремальным уровнем вязкости все еще доступны, они реже используются в машиностроении в целом.

То же самое и с маслом для воздушных компрессоров. Масло SAE20 или SAE30 идеально подходит для использования в воздушном компрессоре.

На самом деле нет большой разницы между SAE20 и SAE30 для воздушных компрессоров — и уж точно не такой, которая означала бы, что вы ДОЛЖНЫ использовать один или другой.

По сути, SAE20 немного менее вязкий, а это означает, что при более низких температурах масло будет вызывать меньшее сопротивление компрессору, и он будет работать немного более эффективно.

При использовании масла для воздушных компрессоров SAE30 вязкость (густота) немного выше (более вязкая), поэтому при более низких температурах вязкость может быть немного выше желаемой — это означает, что компрессор будет работать немного менее эффективно при использовании SAE30 при более низких температурах окружающей среды. .

Следует иметь в виду, что во время работы компрессора выделяемое при работе тепло снижает вязкость компрессорных масел SAE20 и SAE30.При длительном использовании в среде с более низкими температурами масло SAE 20 превосходит SAE 30 с точки зрения эффективности.

При длительном использовании, в среде с более высокими или умеренными температурами масло SAE 30 сохранит больше своих смазочных свойств, чем компрессорное масло SAE 20. Это означает, что компрессорное масло SAE 20 будет иметь неоптимальную вязкость (оно станет тоньше) при более низкой рабочей температуре, чем компрессорное масло SAE 30.

Это важное различие, но, вероятно, только одно, которое будет иметь существенное (заметное) значение для пользователей компрессоров, которые используют свой компрессор ежедневно или непрерывно.

Где я могу купить масло для воздушного компрессора?

Вы можете найти и купить масло для воздушных компрессоров практически в любом из очень известных интернет-магазинов, таких как Amazon. Если вам не нравится делать заказы через Интернет, магазин автозапчастей — отличное место для поиска. Однако рекомендуется убедиться, что ваше масло доступно в выбранном вами магазине, чтобы сэкономить ваше время.

Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре?

Ответ на этот вопрос, к сожалению, не так однозначен, как вам хотелось бы.Ответ будет зависеть от размера используемого воздушного компрессора или даже от его типа. Время, по истечении которого масло необходимо заменить, будет значительно варьироваться от воздушного компрессора к воздушному компрессору. Лучшее место для понимания этой закономерности — это руководство по эксплуатации вашего воздушного компрессора, предоставленное производителем.

Хотя это обычно рекомендуется, можно дать несколько небольших советов, которые помогут вам лучше понять:

• Заменяйте масло каждые 3 месяца на поршневом воздушном компрессоре
• Заменяйте масло каждые 1000–2000 часов обслуживания / работы на винтовой компрессор

Если вам интересно, как заменить компрессорное масло, посетите эту страницу.Некоторые вопросы, на которые вы захотите получить ответы, прежде чем открывать масляный поддон компрессора, описаны на этой странице. Несколько основных шагов, которые необходимо выполнить для замены масла в компрессоре:

Как заменить масло в воздушном компрессоре:

1. Выключите воздушный компрессор и отсоедините его
2. Дайте воздушному компрессору остыть
3. Слейте воздушный компрессор из любое масло, остающееся внутри
4. Залейте необходимое количество масла

Как проверить уровень масла в воздушном компрессоре?

Подобно автомобильному двигателю, некоторые воздушные компрессоры имеют щуп для измерения уровня масла с указателем уровня масла на рукоятке, чтобы помочь вам проверить, не заканчивается ли уровень масла в компрессоре.

Однако довольно часто можно найти прозрачную часть или «смотровое стекло» сбоку от масляного резервуара или моторного механизма. У некоторых компрессоров даже есть полностью прозрачный резервуар для хорошей видимости на расстоянии.

Опять же, на этих смотровых стеклах обычно есть маркировка и индикаторы. Как минимум, в некоторых руководствах пользователя может быть просто сказано, что уровень масла должен быть виден в маленьком смотровом окошке «иллюминатор».

Важно помнить, что при нагревании масло расширяется! Поэтому, если в руководстве пользователя указано, что уровень масла следует измерять, когда компрессор холодный / перед работой, обязательно следуйте этим указаниям! Ваш компрессор может показывать идеальный уровень масла в горячем состоянии, но когда вся система остывает, вы можете обнаружить, что уровень масла на самом деле ниже желаемого уровня.

Compressor Brand Oil Pages

FAQs (Часто задаваемые вопросы)

В чем разница между маслом для воздушных компрессоров и моторным маслом?

Ну, это что-то вроде названия, компрессорное масло создано специально для воздушных компрессоров, а моторное масло создано специально для двигателей. Компрессорное масло не является моющим маслом. Важно использовать компрессорное масло в соответствии с рекомендациями производителя вашего воздушного компрессора.

Моторное масло обычно содержит всевозможные моющие средства, которые, как вы знаете, очень полезны для двигателя внутреннего сгорания.Однако это может быть очень вредным для воздушного компрессора, вызывая накопление большего количества углерода за более короткое время.

Если вы использовали другое масло, например моторное, это может привести к аннулированию вашей гарантии, как уже упоминалось, и лишению каких-либо преимуществ гарантии.

Масло для воздушного компрессора какой вязкости следует использовать?

Вязкость относится к текстуре и / или консистенции масла для воздушного компрессора. Большинство производителей будут рекомендовать SAE20 или SAE30. SAE20 больше подходит для более холодных регионов, а SAE30 больше подходит для более высоких температур из-за своей большей вязкости.

Вязкость — очень важная характеристика для анализа. Если масло по консистенции слишком густое или жидкое, может произойти повреждение воздушного компрессора. Затянется не только повреждение, но и работа.

Какое масло лучше всего использовать в воздушных компрессорах?

Это полностью зависит от вашего рабочего цикла, но в конечном итоге мы рекомендуем высококачественное синтетическое масло с высокой плотностью консервантов и антикоррозионных присадок.

Сколько масла нужно воздушному компрессору?

Обычно пару унций компрессорного масла достаточно.Если вы обнаружите, что опорожняете всю бутылку компрессорного масла, у вас может быть утечка! При этом количество масла, которое попадает в ваш компрессор, сильно зависит от его размера. Компрессоры большего размера обычно потребляют больше масла, поскольку их механические насосы больше по размеру и, в конечном итоге, по объему.

Какое масло мне следует использовать в моем воздушном компрессоре?

Вы можете использовать в своем воздушном компрессоре синтетическое или минеральное масло, и оно будет работать безупречно. Следует избегать масел с моющими присадками, они часто встречаются в моторных маслах.Так что выбирайте масло без моющих присадок. Что касается вязкости, вам понадобится масло для воздушных компрессоров SAE 30 или SAE 20. Типичным является масло ISO 100, подобное этому от AMSOIL.

Требуется ли масло для воздушных компрессоров?

Не все воздушные компрессоры нуждаются в масле нет! Однако для всех компрессоров требуется метод смазки для уменьшения нагрева, трения и износа насоса и критических компонентов. Некоторые компрессоры специально безмасляные или безмасляные, поэтому для их смазки используется специальное покрытие, а не масло.

Какой тип масла используется в воздушных компрессорах?

Обычно в воздушных компрессорах используются синтетические или минеральные масла, предпочтительно без моющих присадок. Что касается вязкости масла, она должна быть около SAE20 или SAE30. Обычно производитель воздушного компрессора сообщает вам, какое масло следует использовать с каждой моделью компрессора. Если вы не можете найти руководство пользователя, где будет находиться эта информация, вам следует напрямую связаться с производителем.

Как долить масло в воздушный компрессор?

Необходимое время: 5 минут.

Чтобы заменить масло в воздушном компрессоре, выполните следующие действия:

1. Выключите воздушный компрессор

   Убедитесь, что воздушный компрессор выключен, отсоединен от электросети и охладится.

2. Слейте масло

   Отменить сливную пробку (пробку поддона) и дайте маслу стечь в пустую емкость

3. Залейте свежее масло

   Замените сливную пробку и долейте свежее компрессорное масло

Что такое масляный воздушный компрессор?

Подобно поршневому двигателю, воздушный компрессор использует движущийся поршень внутри цилиндра, чтобы втягивать воздух, а затем сжимать его.Вместо того, чтобы поджигать воздух топливом и искрой, сжатый воздух направляется в ваш воздушный бак, где он находится под высоким давлением.

Все эти движения поршня внутри цилиндра вызывают много тепла и трения. Это приводит к износу изделия, что нехорошо. В конце концов, поршневые уплотнения изнашиваются, и в цилиндре будет создаваться меньшее давление воздуха, чем было задумано.

Лучше всего решить проблему с помощью смазочного масла. Это в точности похоже на масло в машине, и по той же причине.Уменьшает нагревание и трение. Когда нагревается, масло уходит из корпуса насоса и цилиндра.

Только при условии, что необходимое количество масла попадает в цилиндр и поршень, насос будет работать должным образом. Основное различие между безмасляными и масляными воздушными компрессорными установками — это масляная смазка и необходимость в ее наличии. Это также означает, что оператору потребуется время от времени его менять, что означает необходимость в техническом обслуживании.

Что делать, если вы залили неправильное масло в воздушный компрессор?

Роберт Хайнер
(Толедо, Огайо)

Я залил 10/30 масла в свой воздушный компрессор, запустил его, немного поработал, затем остановился.

На следующий день я обнаружил, что залил не то масло и переполнен, слил масло, включил, завелся, сразу выключил.

Ответ:

Роберт, я думаю, это может зависеть от того, какой марки и модели воздушный компрессор.

Обычное автомобильное масло содержит необязательные присадки и моющие средства, которые в долгосрочной перспективе могут повредить некоторые компоненты компрессорного насоса. В краткосрочной перспективе вязкость аналогична вязкости обычного смазочного масла для компрессора, поэтому не может быть нанесено слишком большого ущерба, но, опять же, это зависит от марки и модели компрессора.

Дайте нам знать, как это получается, в качестве комментария, хорошо?

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно типов масла для воздушных компрессоров, оставьте комментарий ниже, с фотографией, если это возможно, чтобы кто-то мог вам помочь!

Масло для поршневых и винтовых компрессоров

The Best Lubricant следует использовать для вашего воздушного компрессора или вакуумной системы. Наши смазочные материалы премиум-класса созданы, чтобы превосходить уровень производительности, и мы используем базовые жидкости и присадки высочайшего качества для создания продукта, который идеально соответствует вашим требованиям и ожиданиям.Предлагаем только лучшую компрессорную смазку для всех ленточных компрессоров; Ingersoll Rand, Atlas Copco, Gardner Denver, Sullair, ELGI, Curtis, ALMIG и Quincy Compressors. Все наши компрессорные масла смешаны для достижения максимальной производительности.

Наши продукты Перекрестная ссылка на все следующие марки компрессоров / смазочные материалы;

• Anderol Lubricant
• Atlas Copco Lubricant
• Champion Lubricant
• CompAir Lubricant
• Curtis Lubricant
• Eaton / Polar Compressor Lubricant
• Eaton / Polar Compressor Lubricant

Iollver Randner

• Gardner

Randner

• Gard Gardner

Randner

• Gard Смазка
• Kaeser Lubricant
• Mobil Lubricant
• Quincy Compressor Lubricant
• Sullair Lubricant
• Sullivan Palatek Lubricant
• Summit Lubricant
• Syn-Flow Lubricant

Ultra Flow

US

Смазка для компрессоров

Какие преимущества дает покупка компрессорного масла в Интернете?

Compressor World предлагает бесплатный отбор проб масла для всех наших смазочных материалов для воздушных компрессоров, масла для нагнетателя / трансмиссии и вакуумного масла. Будьте уверены, покупая масло для своей воздушной системы, так как наши специалисты по сжатому воздуху всегда готовы помочь. Позвоните по номеру 866.778.6572, чтобы получить консультацию специалиста.

Важное примечание: Все наши производители воздушных компрессоров предлагают местное обслуживание и гарантийную поддержку. Вы получите выгоду от лучшего из всех миров, покупая в Compressor World, вы получите поддержку от местного сервисного центра, производителя компрессора, а также от наших сотрудников. Зачем покупать воздушный компрессор где-нибудь еще?

Какое масло мне следует использовать для воздушного компрессора?

Поиск масла для воздушного компрессора — это муторно, и это заставляет меня задуматься, какое масло мне следует использовать…

Можете ли вы рассказать?

Существуют специальные масла для компрессоров, но выбор между стандартными и синтетическими смесями, разным весом и разными производителями вызывает затруднения.

После довольно небольшого исследования (несколько часов) различных компрессорных масел, все стало ясно, и я сделал заметки по темам, которые, как я думал, помогут другим, и перечислил их в этой статье.

Я обнаружил, что вопрос «какое масло мне использовать для моего компрессора» — это больше, чем просто вопрос, это отдельная тема, и вот что я выяснил…

Какое масло следует использовать в воздушном компрессоре?

Обычно производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло массой 20 или 30 (без моющих присадок).

Вы можете использовать стандартное или синтетическое компрессорное масло, если производитель заявляет, что это возможно, но придерживайтесь рекомендаций производителя, чтобы избежать аннулирования гарантии.

Компрессоры с масляной смазкой и безмасляные модели:

Воздушные компрессоры с масляной смазкой обычно имеют увеличенный срок службы двигателя по сравнению с безмасляными моделями, и в целом именно об этом и говорится в данной статье. Вам не придется менять масло в воздушном компрессоре так часто (по сравнению с автомобилем), но, по крайней мере, вы захотите менять его раз в год.

Безмасляные воздушные компрессоры не требуют добавления какого-либо типа масла в двигатель, потому что он имеет покрытие и герметизацию при отправке с завода, более чем вероятно использование тефлонового покрытия, в которое никогда не потребуется добавлять масло. мотор.

Безмасляные компрессоры, как правило, не имеют такого срока службы, как компрессоры с масляной смазкой, и также имеют тенденцию быть немного громче.

Компрессорное масло против моторного масла …

Компрессорное масло специально разработано для компрессоров (очевидно) и на самом деле в основном не является моющим маслом.

Как правило, моторное масло (для вашего автомобиля или грузовика) будет содержать какой-либо тип моющего средства, что полезно для двигателя внутреннего сгорания, но для компрессора это не лучший выбор, потому что на самом деле оно будет вызывают накопление гораздо большего количества углерода за довольно короткий промежуток времени.

Компрессорные масла, как правило, лучший выбор, особенно если вы хотите придерживаться гарантийных требований производителя компрессора, и если вы возьмете его, и они обнаружат, что вы использовали масло не указанного в спецификации, это может привести к аннулированию гарантии. и любые льготы, которые могла иметь эта гарантия.

В качестве привязки вы можете использовать моторное масло без моющих присадок (20 или 30 Вт) для компрессора, но я предполагаю, что у большинства людей под рукой не будет моторного масла без моющих присадок для своих автомобилей, поэтому «удобство» Фактор «необходимости покупать только один тип масла исчез, потому что вам в любом случае придется покупать специальное масло.

Так почему бы просто не использовать компрессорное масло, специально предназначенное для компрессора.

Синтетическое и стандартное масло для воздушных компрессоров:

Стандартные и синтетические масла для воздушных компрессоров могут работать, но на самом деле то, как часто вы используете компрессор, будет фактическим вопросом, который вы должны задать себе, решая, какой тип масла выбрать. с участием.

Стандартное компрессорное масло будет работать нормально и больше рекомендуется для домовладельцев и людей, которые на самом деле не часто используют свой компрессор.Стандартное компрессорное масло намного дешевле, чем компрессорное масло, и является лучшим выбором для легких и средних нагрузок с точки зрения часов работы компрессора.

Синтетическое компрессорное масло предназначено для профессионалов или людей, которые используют свои компрессоры на более регулярной основе, особенно для людей, которые используют свои компрессоры не менее трех раз в неделю.

Синтетика обеспечивает лучшую защиту от перегрева, имеет более широкий диапазон температур для более холодных сред и фактически может сделать работу компрессора намного более плавной и немного тише, по мнению многих разных пользователей, которые размещали на форумах и в обзорах (веб-сайтах розничной торговли) онлайн.

Какую вязкость мне использовать?

В большинстве случаев производители компрессоров рекомендуют компрессорное масло массой 20 или 30 масс. Это работает так же, как и моторное масло, и если вы живете в среде, где у вас более холодные зимы, вам, возможно, придется на полгода переключиться с масла 30 вес. На масло 20.

Масло весом 30 обеспечивает лучшую защиту в летние месяцы, поскольку оно более вязкое (более густое) и покрывает детали намного лучше, чем менее вязкое масло.

Когда температура падает, масло весом 30 будет слишком густым для использования в некоторых случаях и может привести к тому, что компрессор не запустится сразу, поэтому именно здесь масло весом 20 будет работать лучше и действительно поможет в этих типах условия «холодного старта».

Где я могу найти компрессорное масло?

Я искал в Интернете, сколько мест предлагало компрессорное масло и было ли его трудно найти. К моему удивлению, было несколько разных мест, которые предлагали компрессорное масло, в том числе некоторые магазины автозапчастей, но были ли они в наличии, а не в моем местном магазине, было не определено.

У Amazon был удивительный выбор синтетического компрессорного масла и стандартного компрессорного масла ( здесь ссылка на выбор Amazon ), что всегда очень удобно для тех из нас, кто заказывает товары через Amazon, потому что они кажутся конкурентоспособными по цене и если вы являетесь основным участником Amazon, вы можете доставить его прямо к вашей двери через пару дней.

Я также посмотрел на Home Depot и Lowe’s и обнаружил, что у Home Depot действительно было несколько различных компрессорных масел на складе в моем местном магазине, но у них не было и близко к выбору Amazon по маркам и типам компрессорных масел. .

У Lowe’s тоже не так много, и, просто выполнив быстрый поиск в Интернете, я обнаружил, что у Lowe’s на самом деле был даже меньший выбор, чем у Home Depot, поэтому я обязательно позвоню заранее, чтобы узнать, есть ли у них эти запасы, прежде чем вы отправитесь туда .

Я действительно видел, что несколько магазинов автозапчастей (O ‘Reillys, Autozone, Pepboys и т. Д.) Действительно продавали компрессорное масло, но были очень ограничены в выборе и количестве. Если вам все-таки случится сбежать в местный магазин автозапчастей, вы можете проверить, есть ли они в наличии, но я бы не ожидал найти что-то особенное.

Часто задаваемые вопросы о компрессорном масле, которые я нашел:

Было несколько вопросов (в сети), которые я нашел плавающими относительно масла для воздушных компрессоров, которые действительно не нуждались в более подробных объяснениях, но были действительными, и я подумал, что отвечу на них, чтобы сделать этот пост более «полноценным ресурсом».

• Могу ли я использовать моторное масло в своем компрессоре? — Как правило, ответ будет отрицательным, но если вы в затруднении или настроены использовать моторное масло для своего компрессора, то масло без моющих присадок — лучший выбор.
• Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре? — Масло воздушного компрессора следует менять каждые 3 месяца для поршневого компрессора и один раз каждые 7000 часов для роторного компрессора.

  Один раз в год идеально на МИНИМУМЕ. Тем не менее, всегда сначала обращайтесь к руководству пользователя.

• Нужно ли добавить масло в воздушный компрессор? — Это верно только в том случае, если у вас есть воздушный компрессор с масляной смазкой.

  Безмасляный компрессор не требует масла, так как на него предварительно нанесено покрытие прямо с завода и герметично.

Масло для воздушного компрессора — все, что вам нужно знать [2021]

Для смазки двигателей воздушного компрессора требуется масло для воздушного компрессора, которое помогает им работать должным образом и эффективно. Это в основном помогает снизить трение между различными компонентами двигателя, что приводит к меньшему тепловыделению, снижению энергопотребления и увеличению срока службы машины.

Важно отметить, что существуют безмасляные компрессоры, но безмасляные компрессоры не означают, что они не требуют смазки.Скорее, эти компрессоры предварительно смазаны и не требуют от конечного пользователя обслуживания и замены компрессорного масла.

При этом для компрессоров с масляной смазкой важно понимать, какой тип масла следует использовать. Использование неправильного типа может просто повредить вашу машину.

Ниже мы обсудим, как выбрать правильное компрессорное масло, какое компрессорное масло лучше всего, а также некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся компрессорного масла.

Что такое масло для воздушных компрессоров

Масло для воздушных компрессоров — это специальный смазочный материал, который используется в воздушных компрессорах для предотвращения износа.Он может быть натуральным или синтетическим и варьируется в зависимости от толщины / вязкости и типа используемых в них добавок. Оно отличается от моторного масла, поскольку не содержит детергентов и имеет более низкое соотношение углерода и серы.

Как выбрать масло для воздушного компрессора

Вы можете подумать, что все масла одинаковые, но поверьте нам, когда мы говорим, что это неправда. Существует определенный тип масла, обычно называемый воздух компрессорное масло , которое специально предназначено для компрессоров.Они идеально подходят для использования, поскольку они разработаны для промышленных целей. Кроме того, нет большой разницы между стоимостью компрессорного масла и обычного масла.

Мы перечислили несколько вещей, на которые следует обратить внимание при покупке масла для воздушных компрессоров. Однако имейте в виду, что важно следовать рекомендациям, установленным производителями вашего воздушного компрессора.

Все ли воздушные компрессоры требуют масла

Как правило, воздушные компрессоры с более высоким рабочим циклом работают на масле.В то время как меньшие воздушные компрессоры на 12 В обычно не работают на масле.

Использование правильного типа масла для воздушного компрессора очень важно, так как масло смазывает шестерни внутри вашего воздушного компрессора для обеспечения эффективности.

Безмасляные воздушные компрессоры поставляются с заводскими покрытиями и уплотнениями. Смазка вначале отличная, но со временем она изнашивается и больше не подлежит смазке. Следовательно, безмасляные воздушные компрессоры обычно имеют более короткий срок службы по сравнению с воздушными компрессорами с масляной смазкой.

Хотя воздушный компрессор с масляной смазкой требует надлежащего обслуживания, этот процесс довольно прост, и беспокоиться не о чем. Большинство людей предпочитают воздушные компрессоры с масляной смазкой, так как они имеют длительный срок службы и лучше подходят для длительного использования.

Характеристики масла для воздушного компрессора

Как упоминалось ранее, воздушные компрессоры обычно поставляются с инструкциями производителя. Эти инструкции познакомят вас с основными сведениями о вашем воздушном компрессоре. Он также должен сказать вам, какое масло лучше всего подойдет для обеспечения высокой производительности.

Некоторые из основных характеристик, которые будут упомянуты в руководстве, перечислены ниже. Мы подробно рассмотрели каждую характеристику, чтобы вы полностью понимали, что вам нужно и как это влияет на сжатие.

Вязкость

Вязкость относится к текстуре или консистенции масла. Большинство производителей рекомендуют для компрессорного масла SAE20 или SAE 30. Как и моторное масло, если в вашем районе холоднее, лучше подойдет масло SAE20. С другой стороны, масло SAE30 более вязкое, что означает, что оно лучше покрывает и обеспечивает лучшую защиту при более высоких температурах.

Вязкость — очень важная характеристика. Если консистенция вашего масла слишком густая или слишком жидкая, это не только замедлит работу, но и может повредить ваш воздушный компрессор.

Диапазон температур

Температурный диапазон вашего масла для воздушного компрессора — еще одна особенность, на которую необходимо обратить внимание. Масла с высокой вязкостью могут работать непредсказуемо при воздействии различных температурных диапазонов. Ваше масло может по-разному реагировать на участки с температурой ниже точки замерзания или выше 120 ° F.

Обычно температурный диапазон вашего компрессорного масла указан на его упаковке. Итак, если вы живете в районе с экстремальными температурами, вам необходимо убедиться, что вязкость и умеренный климат подходят для вашего района.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это тот факт, что ваш компрессор также выделяет тепло. Вы также должны учитывать это при покупке масла. Он должен выдерживать температурный диапазон, чтобы работать эффективно.

Добавки

Все масла содержат присадки.Вам нужно обратить особое внимание на то, какие присадки присутствуют в вашем масле. Иногда некоторые присадки в масле могут быть полезными в одном сценарии, но могут быть вредными для другого. Например, моющие присадки в дизельном масле помогают очистить дизельные двигатели, но они также могут со временем разрушить ваш двигатель и сократить срок его службы.

Более полезные присадки в масло для воздушного компрессора помогут предотвратить коррозию и ржавление двигателя. Эти типы добавок могут быть очень полезными, и их часто можно найти в различных коммерческих разновидностях.

Синтетическое и стандартное масло для воздушных компрессоров

Смазка маслом может производиться на основе минерального масла или синтетической основы. Стандартное масло для воздушных компрессоров производится на основе минерального масла, а синтетическое масло для воздушных компрессоров производится на синтетической основе. Он более изысканный, так как проходит довольно большую обработку.

Подходит как синтетическое, так и стандартное масло для воздушных компрессоров. Чтобы выбрать один из двух вариантов, вам необходимо принять во внимание тип и объем работы, которую вы собираетесь выполнять с воздушным компрессором.

Так, например, если вы домовладелец или не пользуетесь компрессором постоянно, то вам идеально подойдет стандартное компрессорное масло. Это лучший выбор для легких и средних компрессоров. Более того, эти масла дешевле синтетических смесей.

Для профессионалов, которые регулярно используют свои компрессоры, лучше подойдет синтетическое воздушное компрессорное масло. Итак, если вы используете компрессор не реже трех раз в неделю, вам потребуется синтетическая смесь.

Согласно различным онлайн-отзывам пользователей, ваш воздушный компрессор может работать намного плавнее и тише на синтетических смесях.Кроме того, синтетическое масло также обеспечивает защиту от перегрева и имеет более широкий диапазон температур.

Заменители масла для воздушных компрессоров

Есть ли заменители масла для воздушных компрессоров? Короче говоря, да. Однако, если вы хотите сохранить качество и срок службы компрессора, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций производителя. Хотя, если вам нужно использовать альтернативу, мы обсудили ниже некоторые возможные варианты.

Гидравлическое масло

Это масло обладает определенными характеристиками, которые делают его пригодным для использования в воздушных компрессорах. Обычно они имеют низкую вязкость при более низких температурах, это означает, что они могут течь более свободно, учитывая их низкую плотность. Гидравлическое масло лучше всего использовать в компрессорах при более низких температурах. Поскольку эти масла невосприимчивы к окислению, они также могут предотвратить ржавление компрессора.

Жидкость для автоматических коробок передач (ATF)

В основном используемые в автомобильных трансмиссиях, ATF также могут использоваться в качестве альтернативы воздушным компрессорам. Помимо прочего, они уменьшают износ, сопротивляются поломкам и охлаждают детали.Во время работы воздушные компрессоры выделяют довольно много тепла.

Учитывая способность ATF противостоять поломкам, они могут гарантировать эффективную работу вашего компрессора без поломок из-за перегрева. Однако большинство ATF несовместимы с воздушными компрессорами и могут их повредить.

Моторное масло

Моторное масло обычно содержит некоторые виды моющих средств, которые могут быть полезны для двигателя внутреннего сгорания, но могут быть вредными для воздушных компрессоров, так как часто приводят к большему накоплению углерода за короткое время.

Если вы в затруднении, вы можете использовать моторное масло без моющих присадок, но лучше придерживаться компрессорного масла, поскольку оно предназначено специально для компрессоров.

Дополнительная литература: Заменитель масла для воздушного компрессора

Где найти компрессорное масло

Вы можете найти масло для воздушных компрессоров в любом из известных интернет-магазинов, таких как Amazon. Если вы не хотите делать покупки в Интернете, вы можете пойти в магазин автозапчастей. Обязательно проверяйте наличие в магазине, чтобы избавить себя от хлопот.

Как часто следует менять масло в воздушном компрессоре

Ответ на этот вопрос зависит от используемого вами воздушного компрессора, поскольку время, по истечении которого необходимо заменить масло, варьируется от компрессора к компрессору. Некоторые воздушные компрессоры требуют более частой замены масла, чем другие. Руководство пользователя воздушного компрессора может быть лучшим руководством при замене масла в воздушном компрессоре.

Если вы не нашли в руководстве какой-либо информации, помните следующее в качестве общего практического правила.

• Замените масло через 1000–2000 часов работы, в случае винтовых компрессоров
• В поршневых воздушных компрессорах заменяйте масло каждые 3 месяца.

Как проверить уровень масла в воздушном компрессоре

Компрессоры с масляной смазкой обычно обеспечивают эффективный способ проверки уровня масла через смотровое стекло или калиброванный щуп. Некоторые смотровые стекла имеют маркировку, а некоторые нет, но хитрость заключается в том, чтобы убедиться, что смотровое стекло полностью заполнено.

Лучшие масла для воздушных компрессоров

Теперь, когда вы знаете специфические характеристики масла для воздушных компрессоров, давайте рассмотрим одни из лучших масел для воздушных компрессоров на рынке.

Powermate Px P018-0084SP

Людям в холодных регионах, у которых возникают проблемы с запуском компрессоров, лучше всего подойдет Powermate Px P018-0084SP. Это не только эквивалентно не содержащему моющих присадок компрессорному маслу SAE20, но также может выдерживать низкие температуры в диапазоне от 0 ° F (-18 ° C). Не поймите неправильно, это масло работает так же хорошо в более теплых регионах.

Это синтетическое масло имеет высокую вязкость, что означает лучшие характеристики. Это масло имеет температуру вспышки 460 ° F (238 ° C) и температуру застывания -40 ° F (-40 ° C).

Однако, если вашему компрессору более восьми лет и создание давления является проблемой, мы не рекомендуем использовать это масло. SAE20 просто проскользнет сквозь поршневые кольца и подаст больше масла в авиалинии. Более подходящим было бы использование масла SAE30.

Королевский фиолетовый 01513

Royal Purple 01513, настоятельно рекомендованное производителями компрессоров, представляет собой синтетическое масло стандартной вязкости с высокими эксплуатационными характеристиками.Это гидравлическое масло класса ISO 100 предназначено для закрытых систем с высоким давлением. Благодаря вязкости по SAE30, он не содержит детергентов и имеет длительный срок хранения.

Однако это масло совершенно не подходит для холодного климата. С другой стороны, для клиентов, которые работают в более теплых регионах, это наш лучший выбор.

Кэмпбелл Хаусфельд MP12

Вы не ошибетесь с Campbell Hausfeld MP12, особенно потому, что он произведен одним из самых уважаемых брендов пневматики на рынке.Это масло с одной вязкостью, которое может продлить срок службы насоса за счет уменьшения нагара на клапанах.

Хотя это масло SAE30 не содержит моющих средств и других вредных присадок, оно не является синтетическим маслом. Обратной стороной является то, что это стандартное масло не подходит для низких температур. Однако мы рекомендуем использовать это масло вместо синтетического масла для старых компрессоров. Синтетическое масло довольно быстро расходуется в старых компрессорах, поэтому это масло будет лучшим выбором.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Можно ли заливать моторное масло в воздушные компрессоры?

Короче говоря, нет. Однако, если вы находитесь в ситуации, когда у вас нет другой альтернативы, или, может быть, вы решили использовать моторное масло для своего компрессора, вы можете его использовать. Мы рекомендуем использовать масло без моющих присадок.

В чем разница между маслом для воздушного компрессора и моторным маслом?

Как видно из названия, компрессорное масло специально предназначено для воздушных компрессоров. Компрессорное масло не является моющим маслом. Это должен быть ваш первый выбор.

Кроме того, выбирая компрессорное масло, вы соблюдаете правила гарантии на компрессор.Использование не указанного в спецификации масла может привести к аннулированию гарантии и лишению всех преимуществ, которые она давала.

Какое масло лучше всего использовать в воздушных компрессорах?

Это в основном зависит от типа воздушного компрессора, который у вас есть, и от того, как вы его используете. Итак, на данный момент, поскольку модели компрессоров и их использование различаются, не существует официального лучшего масла для воздушного компрессора. Как мы упоминали ранее, было бы разумно ознакомиться с рекомендациями производителя.

Мы считаем, что наш раздел обзора масла для воздушных компрессоров — хорошее место для начала, поскольку он содержит компрессорные масла, которые лучше всего подходят для различных ситуаций.Таким образом, вы можете найти тот, который соответствует вашим потребностям.

Сколько масла требует воздушный компрессор?

Это в основном зависит от размера конкретного компрессора, который вы используете. Если у вас компрессор большего размера, для компрессора меньшего размера потребуется больше масла для сжатия. Обычно масляные компрессоры используют не более пары унций за раз.

Какая вязкость имеет масло для воздушного компрессора?

Вязкость относится к разной текстуре масла.Это также относится к весу масла, поскольку масла с более высокой вязкостью имеют более густую консистенцию, в то время как масла с более низкой вязкостью имеют более водянистую консистенцию. Для обозначения вязкости можно использовать SAE или вес. Обычно в компрессорах используются масла с вязкостью SAE20 или SAE30.

Как добавить масло в воздушный компрессор?

Процесс замены масла в компрессоре довольно прост. Просто выполните следующие простые шаги:

• Шаг 1: Выключите компрессор, отключите его от сети и дайте ему остыть
• Шаг 2: Слить из компрессора оставшееся масло
• Шаг 3: После слива залейте необходимое количество масла

Какое масло использовать в моем воздушном компрессоре?

Обычно в воздушных компрессорах используются синтетические или стандартные масла без моющих присадок.Если, например, в вашей направляющей компрессора не указано иное, вы можете использовать стандартное масло SAE20 или SAE30, не содержащее моющих присадок. Обычно это масло ISO 100.

Могу ли я использовать 10w30 в своем воздушном компрессоре?

Мы повторяем, сначала проверьте рекомендации вашего производителя. Кроме того, мы рекомендуем вам использовать компрессорное масло хорошего качества, мы не рекомендуем его использовать. Будь то синтетическое или нет.

Могу ли я использовать 5w30 в моем воздушном компрессоре?

Этот ответ также похож на предыдущий ответ. Ознакомьтесь с инструкциями и придерживайтесь масла для воздушного компрессора.Таким образом, вы можете обеспечить эффективность и более длительный срок службы вашего компрессора.

Лучшие заменители масла для воздушных компрессоров

Масло для воздушных компрессоров с масляной смазкой требуется для охлаждения головки цилиндров и продления срока службы компрессора.

При работе с воздушным компрессором емкостью 20 галлонов или больше это, вероятно, будет масляная система, смазываемая разбрызгиванием.

Эти компрессоры требуют регулярной замены масла.

Как часто следует менять масло в компрессоре?

При использовании обычного масла компрессор необходимо заменять каждые 400 часов. Синтетическое масло необходимо менять каждые 1000 часов.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего компрессора для наиболее точных требований к замене масла.

Очень часто мы используем наш компрессор нечасто и забываем думать о потребностях в масле.

Кроме того, когда мы редко используем компрессор, но оставляем его включенным, компрессор по-прежнему будет регулярно работать, чтобы бак оставался полным.

Это увеличивает количество часов масла и увеличивает частоту его замены.

Выключение компрессора, когда он не используется, может продлить его срок службы.

Что такое масло для воздушного компрессора?

Компрессорное масло обычно представляет собой обычное или синтетическое масло.

Отличие моторного масла от масла для воздушного компрессора состоит в том, что компрессорное масло не содержит моющих средств.

Хотя моющие средства могут помочь очистить двигатель, те же самые моющие средства могут привести к попаданию металлических осколков масла в стенку цилиндра вашего воздушного компрессора.

Как правило, ваш компрессор будет работать лучше, если вы будете использовать точно составленное масло для воздушных компрессоров.

Однако вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужно добавить масло, и у вас нет доступа к смазке воздушного компрессора.

Какие альтернативные масла, которые вы можете временно использовать, могут помочь вам?

Тонкие гидравлические масла

Гидравлическое масло аналогично компрессорному маслу в том, что оно не содержит детергентов.

Любое гидравлическое масло массой 20 или 30 частей должно быть хорошей альтернативой компрессорному маслу.

Если вы работаете на улице в очень холодную погоду, вам следует использовать более жидкое масло плотностью 20, чтобы ваш компрессор запускался более легко.

Тем не менее, для большинства магазинов с климат-контролем масло плотностью 30 является хорошим круглогодичным выбором.

Гидравлические масла, как правило, содержат некоторые герметизирующие соединения и хорошо подходят для смазывания, охлаждения и предотвращения внутренней коррозии компрессора.

Масло ATF

Жидкость для автоматических трансмиссий — еще одно масло, которое, как мы видим, используется в компрессорах.

Трансмиссионная жидкость, кажется, хорошо выдерживает тепло и нагрузки, создаваемые воздушными компрессорами.

Хотя большинство жидкостей ATF содержат некоторые моющие средства, они предназначены для работы на большие расстояния без замены.Это делает их более подходящими для использования в компрессорах.

Трансмиссионная жидкость содержит эмульгаторы, которые помогают справляться с конденсацией, которая может накапливаться внутри головки компрессора.

Будьте осторожны, чтобы не смешивать масла разных сортов, если в вашем компрессоре используется другое масло; слейте его перед добавлением трансмиссионной жидкости.

Также помните о гарантийных обязательствах. Некоторые бренды очень ограничивают то, какие масла вы можете использовать в течение гарантийного периода. Если вы добавите масло неправильной марки или типа, это может привести к аннулированию гарантии.

Компрессорные масла

Мне больше всего нравится использовать специальное компрессорное масло. Кажется, это дает наилучшие результаты.

Компрессорные масла не намного дороже моторных. Это может быть дешевле, чем некоторые из этих альтернативных вариантов, которые мы обсуждали.

Вы можете быть уверены, что добавляете правильное масло.

Если вы можете найти синтетическое масло, это лучшая идея. Между заменами синтетических компрессорных масел может пройти до 1000 часов.Для часто используемого воздушного компрессора это может сэкономить много времени на обслуживание.

Можно ли использовать моторное масло в воздушном компрессоре

В компрессоре можно использовать моторное масло стандартной массы.

Хотя это не самая лучшая рекомендация, она может помочь вам.

Обычно не рекомендуется использовать мультивязкое масло в компрессоре, так как это может вызвать проблемы с пенообразованием.

Лучше всего использовать масло 20W или 30W. В холодную погоду подумайте о масле мощностью 10 Вт, чтобы облегчить запуск компрессора.

Смазочные материалы OEM

Смазочные материалы от производителей оригинального оборудования — всегда лучший вариант.

Тот факт, что я использовал криско жены, чтобы окунуть резьбу в винты моего домашнего проекта, не означает, что я должен делать то же самое со своими клиентами.

Если вы профессиональный подрядчик, лучше всего выбрать смазочный материал, который соответствует стандартам производителя оригинального оборудования.

Иногда вы будете использовать масло одного производителя в другом оборудовании.Часто можно использовать масло Campbell Hausfeld в воздушном компрессоре Ingersoll Rand. Это особенно верно при работе с небольшими производителями воздушных компрессоров, которые могут не производить масла своей марки.

Какова правильная вязкость масла для воздушного компрессора?

Идеальным решением для большинства условий является масло мощностью от 20 до 30 Вт.