Подключение лампы дрл 250 схема: расшифровка, устройство и технические характеристики, схема подключения через дроссель и без него (фото и видео)

Содержание

расшифровка, подключение через дроссель, светодиодные аналоги

Содержание статьи:

Светотехнические приборы используются для создания подсветки в домах, производственных зданиях, на улице, в музеях и других сферах. Одним из таких изделий для создания искусственного света является лампа ДРЛ. Это прибор, который относится к категории ртутных газоразрядных ламп. ДРЛ имеет отличный от других источников света способ работы, с которым следует заранее разобраться перед покупкой или при выборе аналогов.

Что такое ДРЛ лампа

Внешний вид ламп ДРЛ

В первую очередь, стоит разобраться с названием, ведь именно по нему мастер определяет характеристики и условия работы. Аббревиатуру ДРЛ можно расшифровать следующим образом:

Д – тип зажигания. Источник загорается под воздействием электрической дуги, которая образуется при подаче напряжения.
Р – ртутная.
Л – преобразование ультрафиолетового свечения в видимый свет осуществляется при помощи люминофора.

Также в маркировке после букв можно увидеть цифровой трехзначный код. Он показывает мощность, на которую рассчитана лампа. В продаже можно найти приборы с мощностью 150 Вт, 200 Вт, 250 Вт, 400 Вт и другими значениями нагрузки. В быту обычно применяются лампочки на 250 Вт и 400 Вт.

Конструктивные особенности и принцип действия

Устройство лампы ДРЛ

Лампа ДРЛ имеет стандартную конструкцию для газоразрядных светильников. Она состоит из трех частей – стеклянной колбы, цоколя и горелки. Внутри горелки располагаются электроды и ограничительный резистор. В колбе откачивается воздух, после чего ее наполняют азотом. По внутренней поверхности нанесен люминофор. В горелке находится смесь инертных газов и ртути. Цоколи лампочки бывают разные, стандарт – Е14 и Е27.

Работает ДРЛ лампочка аналогично газоразрядным. При подаче напряжения на токоведующие части возникает тлеющий разряд. В результате накапливаются электроны и ионы и нагревается внутренняя часть трубки. Ртуть испаряется, тлеющий разряд становится дуговым. По мере роста количества паров ртути возрастает яркость свечения. Получаемый ультрафиолетовый свет попадает на люминофор. При прохождении через него он преобразуется в видимое излучение.

При соблюдении условий эксплуатации время включения лампочки и ее выхода на заявленные параметры составляет около 4 минут. С ростом температуры это время уменьшается.

Типы ДРЛ ламп

Лампы ДРЛ 250 и ДРЛ 400

Лампы ДРЛ имеют несколько модификаций, которые имеют различные технические характеристики и условия эксплуатации.

Классическая ДРЛ лампа. Стандартная модификация. К недостаткам модели можно отнести высокий нагрев при эксплуатации, чувствительность к изменению напряжения, длительное время выхода на оптимальные рабочие характеристики. К наиболее распространенным относятся ДРЛ 250 лампа и ДРЛ 400. Световой поток ДРЛ 250 позволяет использовать устройство в домашней подсветке.
ДРВ или ДРВЭД – дуговая ртутная вольфрамовая (эритемная вольфрамовая) лампа. Изделие запускается без применения дросселя и имеет улучшенные показатели по излучению света.
ДРЛФ – в отличие от стандартной лампы имеет улучшенные характеристики благодаря покрытию колбы отражающим материалом.

Все перечисленные типы могут заменять друг друга.

Технические характеристики

Любое светотехническое изделие обязательно должно иметь информацию о мощности. В лампах ДРЛ она указывается в маркировке.

Также важными показателями являются:

Световой поток. От этого значения зависит, сколько лампочек нужно для создания необходимого уровня освещенности на единице площади. У ДРЛ 400 световой поток составляет 18000 лм.
Примерное время эксплуатации. Показывает, сколько часов лампочка может проработать в заявленных условиях.
Цоколь. Задает параметры люстре или другому светильнику.
Размеры.
Напряжение питания.

Все эти параметры, а также условия эксплуатации, можно найти в документации к лампе.

Область применения

Осветительные устройства ДРЛ активно применяются в качестве источника искусственного света во внешней и внутренней подсветке: для подсветки проезжих частей, шоссе, парков и скверов, а также производственных помещений и промышленных цехов с мощностью в несколько мегаватт.

ДРВ изделия применяются в тех же объектах, что и ДРЛ, а также в освещении сельскохозяйственных предприятий, которые выращивают различные культуры в утепленном грунте. Это могут быть теплицы, оранжереи, сады.

Подключение лампы

Модификация ДРВ не нуждается в дросселе для подключения. Лампочку можно напрямую подсоединять к электросети. Схема подключения дроссельной лампы требует наличия пускорегулирующего аппарата. Это устройство обеспечивает регулирование силы тока в заданных пределах. С помощью дросселя можно исключить перегорание источника света и создать режим для его запуска. Также дроссель корректирует работу прибора путем стабилизации подаваемого на контакты рабочего напряжения.

Есть два типа дросселей – независимые и встраиваемые. Они устанавливаются в различные конструкции светильников и зависят от места установки пускорегулирующего аппарата (ПРА).

На выбор модели ПРА влияют следующие параметры:

электрическая мощность лампочки;
рабочий ток и напряжение;
температура обмотки;
наибольший допустимый нагрев;
наибольшая потеря мощности;
коэффициент мощности.

Самая распространенная поломка в газоразрядных drl лампах связана именно с неполадками ПРА. Устройство не будет загораться во время эксплуатации. По этой причине важно уметь проверять дроссель на работоспособность. Это можно сделать с помощью мультиметра, который проверит целостность обмоток и наличие межвиткового замыкания.

Другой способ проверки – с помощью лампы накаливания той же мощности, включенной последовательно в цепь. При исправности изделия лампочка загорится в половину накала или будет мигать. При отсутствии света можно судить о повреждении обмотки. Слишком яркий свет говорит о наличии межвиткового короткого замыкания.

Плюсы и минусы

К плюсам лампы можно отнести стандартные цоколи

Лампы ДРЛ являются довольно популярными источниками света. Это связано с их положительными качествами, к которым можно отнести:

длительный срок эксплуатации;
компактность;
стандартные цоколи;
хороший световой поток;
уменьшенное потребление электроэнергии.

Недостатки, ограничивающие использование лампочек:

Восприимчивость к переменам напряжения.
Наличие пульсаций, которые вредны для человеческого здоровья.
Долгое время зажигания.
Наличие вредного ультрафиолетового свечения.
У модификаций лампы меньший КПД и срок службы.
Наличие вредных компонентов в составе.
Хрупкость. Стеклянную колбу легко разбить, поэтому работать с прибором нужно аккуратно.
Сложность утилизации. Ртуть и другие вредные вещества, содержащиеся в составе прибора, приводят к тому, что лампочку нельзя выбрасывать вместе с бытовыми отходами. Она утилизируется в специальных пунктах приема.

Несмотря на все достоинства таких источников света, большинство потребителей электроэнергии переходят на светодиодные аналоги. Они более безопасны, имеют больший срок службы а также улучшенные характеристики. Лампа светодиодная е40 аналог ДРЛ 400 уже практически вытеснила газоразрядное изделие.

В 2014 году Российская Федерация подписала Минаматскую конвенцию. Согласно этому документу начиная с 2020 года должно быть прекращено производство, использование, экспорт и импорт ртутных изделий. Под запрет попадают газоразрядные приборы, поэтому уже сейчас рекомендуется задуматься о замене ДРЛ 400 на светодиодные лампы с улучшенными характеристиками и высокой степенью экологичности. Это относится как к домашним, так и промышленным и уличным светильникам.

Как подключить дроссель к лампе дрл — советы электрика

Как подключить дроссель к лампе дрл

Ртутная дуговая лампа высокого давления, является одно из разновидностей электрической лампы. Она широко используется, чтобы осветить крупные объекты, например, заводы, фабрики, складские помещения и даже улицы. Она обладает высокой отдачей света, но при этом не имеет высокой степени качества и светопередача довольно низкая.

Такие устройства обладают очень широким спектром мощности, от пятидесяти до двух тысяч ват, и работают от стандартной сети в 220 вольт, при частоте пятьдесят герц.

Устройство и принцип работы

Работа осуществляется благодаря пуско-регулирующему устройству, состоящему из индуктивного дросселя.

Схема устройства лампы ДРЛ

Состоит такое устройство из трёх основных компонентов:

Цоколь – является основанием и подключается к сети.
Кварцевая горелка – центральный механизм прибора.
Стеклянная колба – основная защитная оболочка из стекла.

Принцип работы такого устройства очень простой, к лампе подходит напряжение от сети. Ток, доходит к промежутку между одной и второй пар электродов, которые размещены на разных концах лампы. Благодаря небольшому расстоянию, газы легко ионизуются. После ионизации в промежутках между дополнительными электродами, ток поступает на основные, после чего лампа начинает светиться.

Максимально лампа разгорается примерно через семь-десять минут. Это обусловлено тем, что ртуть, которая излучает свет при зажигании, находится сгустком или налётом на стенках колбы и ей необходимо время разогреться. Период полного включения увеличивается спустя некоторое время при эксплуатации.

Обратите внимание

Классифицируют дрл ламы по форме цоколя, мощности, принципу установки. Очень часто их изготовляют с разного материала, что также может являться классификацией устройств. Существуют разновидности с добавкой особых паров в конструкцию, например, такие как натриевые лампы, металлогалогенные и ксеноновые.

Существует разновидность с дополнительным излучением красного спектра света. Они называются дуговыми ртутно-вольфрамовыми. Их внешний вид абсолютно не отличается от стандартного устройства дрл 250, но в своей конструкции они имеют специальную накаливающуюся спираль, которая и добавляет красный спектр к световому потоку.

Схема подключения через дроссель

Чтобы лампа дрл работала исправно необходима правильная схема подключения данного устройства. Благодаря грамотной установке зажечь такую ламу не составит никаких проблем, и она будет работать всегда качественно и без сбоев.

К тому же неправильное подключение повышает риск, что устройство испортится и перегорит раньше времени или вообще, при первом включении.

По этому их без труда можно установить в домашнюю сеть. Дроссель работает стабилизатором и корректировщиком работы.

Благодаря ему источник света не мигает, работает непрерывно и при нестабильном входящем напряжении световой поток остаётся неизменным.

Подключение ДРЛ через дросель

Бездроссельное подключение невозможно, так как лампа сразу сгорит. Для пуска, схема должна питаться довольно большим напряжением, которое иногда достигает отметки эквивалентной двум-трём входящим напряжениям.

Как ранее говорилось, загорается устройство дрл не сразу. В редких случаях полный разогрев и начало работы в полную мощность может быть спустя пятнадцать минут.

Проверяем работоспособность

Если после подключения ваша лампа не хочет работать либо работает неправильно, следует её проверить и провести тестирование и убедиться в её исправности. Для этого вам поможет специальный тестер или омметр.

С их помощью необходимо проверить все витки обмотки на разрыв или короткое замыкание между соседними витками. Если схема имеет разрыв, тогда сопротивление будет бесконечно большим и прибор покажет ненормальное значение. В таком случае необходимо полностью заменять обмотку.

Важно

Если же разрыва нету, но присутствует потеря изоляции из-за чего проходит короткое замыкание, сопротивление будет незначительно повышаться. Если небольшое количество витков взаимодействуют между собой, тогда повышение будет незначительным.

Если же замыкание происходит в обмотке дросселя, тогда повышения сопротивления практически не будет и на работу устройства это никак не повлияет. Проверив всю обмотку омметром, или тестером и не выявим никаких проблем, необходимо искать проблему в самой лампочке или в системе подачи электроэнергии.

Запускаем лампу без дросселя

Если вы хотите использовать модель дрл 250 как обычно устройство без применения стандартного дросселя, её можно подключить по специальной технологии.

Самым простым вариантом подключения, является покупка специальной дрл 250, которая может работать без дросселя. Она оснащена специальной спиралью, которая работает как стабилизатор и дополнительно разбавляет излучаемый свет.

Одним из вариантов не использовать дроссель, является подключение в схему обычной лампы накаливания. Она должна обладать той же мощность что и дрл, чтобы выдавать необходимое сопротивление и подавать напряжение на источник света дрл 250.

Ещё одним вариантом убрать дроссель из конструкции, является установка конденсатора или группы конденсаторов. Но в таком случае необходимо точно рассчитать выдаваемый ими ток. Он должен полностью соответствовать необходимому напряжению для работы.

Схема подключения лампы ДРЛ и устройство лампы

Дуговая ртутная люминесцентная или люминофорная лампа чаще всего применяется в освещении открытых площадей, сельскохозяйственных территорий, а также производственных или складских помещений, вне зависимости от их размеров.

Правильная схема подключения лампы ДРЛ – гарантия долгой и беспроблемной работы такого современного осветительного прибора.

Устройство лампы ДРЛ

Основной принцип функционирования, а также непосредственно само устройство ДРЛ-ламп, относительно сложные, но именно это и помогает придавать современным осветительным приборам все необходимые качественные характеристики.

Горелка представлена тугоплавкими и обладающими химической стойкостью прозрачными материалами. Хорошо зарекомендовали себя современное кварцевое стекло или керамическое исполнение устройства. Внутренняя часть заполняется инертными газами с добавлением минимального количества ртути металлического типа.

Схема устройства лампы

В процессе подачи напряжения наблюдается возникновение тлеющего разряда, переходящего через определенный промежуток света в дуговой. Ограничение тока происходит при помощи сопротивления пускорегулирующих устройств.

Электрическим разрядом обуславливается появление хорошо различимого голубого или фиолетового излучения, возбуждающего свечение слоя люминофора, расположенного с внутренней стороны светопрозрачного баллона лампы.

В процессе горения отмечается сильный нагрев лампы, поэтому такой источник освещения применяется в приборах, оснащаемых термостойкими проводами и высококачественными патронами. Благодаря особому устройству, ДРЛ-лампа обладает высокими показателями световой отдачи, а также характеризуется повышенной устойчивостью к негативным внешним воздействиям.

Стабильная работоспособность сохраняется вне зависимости от внешних температурных показателей.

Стандартная мощность всех выпускаемых на сегодняшний день осветительных ДРЛ-приборов:

Средний срок эксплуатации качественного осветительного прибора этого типа от хорошо зарекомендовавших себя производителей составляет 10 тысяч часов. Некоторые недостатки, которыми характеризуется дуговая ртутная люминесцентная или люминофорная лампа, делают невозможным широкое применение такого источника света в жилых помещениях.

Важно помнить, что в процессе функционирования ДРЛ-лампы интенсивно образуется озон, поэтому в помещениях, освещаемых такими приборами, необходимо обеспечивать достаточную по производительности вентиляционную систему.

Основные функциональные части обычной лампы ДРЛ

Главные элементы современной дуговой ртутной люминесцентной или люминофорной лампы:

цокольное основание, подключаемое к патрону осветительного прибора;
кварцевая горелка, являющаяся центральным механизмом осветительного прибора;
стеклянный баллон, служащий основной защитной оболочкой всех внутренних элементов.

Как и большинство традиционных ламп, ртутно-люминесцентный источник освещения представляет собой стеклянный баллон, в нижней части которого устанавливается цоколь с резьбой. Свечение происходит за счёт наличия ртутно-кварцевой горелки, которая имеет форму трубки и заполняется смесью на основе аргона и ртути.

Четырех-электродные лампы оснащаются основными и дополнительными электродами, которые соединяются с главными катодами посредством противоположных полярностей при наличии дополнительного угольного резистора. Добавочные электроды не только стабилизируют работу осветительного прибора, но также способствуют значительному упрощению процесса зажигания.

Основной функцией цокольной части является прием сетевой электроэнергии посредством точечного и резьбового элемента с контактов патрона, который вмонтирован в осветительный прибор.

На следующем этапе осуществляется передача электрической энергии на электроды.

Внутри кварцевой колбы присутствует пара ограничителей сопротивления, которые включены в одну цепь с дополнительными электродами.

Совет

Особенностью внутренней поверхности стеклянной колбы является слой люминофора, который и отвечает за свечение.

При выборе ДРЛ-лампы нужно обращать внимание на параметры, представленные напряжением питания, мощностью, световым потоком, продолжительностью свечения, видом цокольной части, габаритами и общим весом изделия.

Материал для ламп

Конструкцией ртутно-люминесцентного источника освещения предусматривается обязательное наличие стандартной стеклянной колбы, которая выступает в качестве барьера, отделяющего любые внешние неблагоприятные факторы от функциональной части, а также предотвращает их остывание.

https://www.youtube.com/watch?v=ADGe_BKenuE

Кроме всего прочего, на внутреннюю поверхность баллона наносится тонкий слой люминофора, легко преобразующего ультрафиолетовое излучение в красный спектр свечения.

Объединенные синие, красное и зеленое излучение обуславливают получение в результате традиционного белого свечения.

Схема подключения лампы ДРЛ через дроссель

Одним из основных отличий ДРЛ-ламп от остальных осветительных приборов является подключение к электрической сети посредством пускорегулирующей аппаратуры или ПРА, представленной дросселем. Это стабилизирующее устройство способствует преобразованию номинального сетевого напряжения в пусковое. Отсутствие дросселя спровоцирует практически мгновенное перегорание лампочки при включении.

Схематично такой вариант подключение можно представить в виде последовательного подсоединения дуговой ртутной люминесцентной или люминофорной лампы при помощи дросселя к электрической сети.

Схема подключения лампочки через дроссель

В большинстве своём, все современные и качественные светильники, относящиеся к категории ртутно-люминесцентных ламп, характеризуются наличием уже встроенной пускорегулирующей аппаратуры. Такие модели несколько дороже стандартных светильников.

Бюджетные модели необходимо снабжать дросселем самостоятельно. Любые дроссели функционируют в качестве стабилизатора, а также эффективно корректируют работу осветительного прибора.

Благодаря правильной работе пускорегулирующей аппаратуры, ртутно-люминесцентные лампы в процессе эксплуатации не мигают и работают в непрерывном режиме даже при наличии нестабильного входящего напряжения.

Следует отметить, что дроссель вырабатывает заложенный производителем ресурс в процессе эксплуатации значительно быстрее, чем сам ртутно-люминесцентный светильник, поэтому умение самостоятельно выполнить замену такого пускорегулирующего устройства очень актуально.

Заключение

Столбовые осветительные приборы, относящиеся к категории дуговых ртутных люминесцентных или люминофорных ламп, являются долговечным, очень эффективным и достаточно экономичным оборудованием, которое удачно сочетает в себе мощность и декоративный внешний вид.

Владельцами загородной недвижимости такие современные источники света ценятся очень высоко за возможность получить качественное освещение с минимальными затратами времени и денежных средств.

Видео на тему

Лампа освещения ДРЛ

Еще недавно лампа освещения ДРЛ (дуговая ртутная люминесцентная) была самой распространенной в уличных светильниках.

Однако лампы ДНаТ по многим светотехническим характеристикам превосходят лампы освещения ДРЛ, но тем не менее сегодня на рынке у них большой выбор и они много где до сих пор применяются.

В первую очередь это связано с цветопередачей, у ДРЛ белый дневной цвет, у ДНаТ оранжевый.

Принцип работы лампы освещения ДРЛ

Лампа освещения дуговая ртутная люминесцентная

– колба из стекла, наполненная парами ртути
– обыкновенный цоколь, может быть Е14, 27, 40
– горелка
– основные рабочие электроды
– поджигающий электрод
– резистор, ограничивающий пусковой ток

На основной и поджигающий электрод подается напряжение. Так как они между собой находятся близко, то образовывается тлеющий разряд и в нем возникает большое количество свободных электронов и положительных ионов. Это тем самым вызывает разряд между рабочими электродами, и он преобразовывается в дугу и разряд, излучающий сильное ультрафиолетовое излучение. Оно не создает видимый для человеческого глаза свет. По этой причине на внутренней стороны колбы нанесен слой люминофора, который при помощи эффекта люминесценции создает освещение, которое мы знаем и видим.

Освещенность ртутной люминесцентной лампы прямо пропорциональна напряжению питающей электрической сети. При его понижении на 10 %, освещенность уменьшается на 20 – 25 %.

Если напряжение уменьшается до 80 % от номинального (220 В ). то она может не зажечься, а работающая может погаснуть. При работе она сильно нагревается.

По этой причине рекомендуется использовать при подключении патрона в светильниках термостойкие провода. Во время включения в ней проходит большой ток, и пары ртути постепенно переходят в газообразное состояние. Стабилизация процессов до рабочего длиться 10 – 15 минут.

Обратите внимание

Так же стоит отметить, что чем ниже температура, тем дольше она будет разгораться. Если пропало напряжение, и лампа потухла, то она не включится заново, пока не остынет.

Рис.2. Светотехнические характеристики

Как видно из таблицы, энергоэффективность ламп ДРЛ (50 – 60 Люмен/Ватт ) существенно меньше ДНаТ (80 – 120 Люмен/Ватт ). Но, тем не менее, они широко применяются для освещения дворовых территорий, улиц, садов, парков, а так же для подсветки домов и зданий. Основной тип светильников, где они используются, это ЖКУ.

Рис. 3. Подключение дросселя

Если ее включить без подключения дросселя ДРЛ, то она перегорит. Выбор дросселя осуществляется в соответствии с ее мощностью. Самая распространенная мощность 125, 250, 400 Вт.

Дроссель уменьшает пусковой ток, а конденсатор компенсирует реактивную составляющую мощности, что экономит электроэнергию до 50 %.

Дроссель и конденсатор это пускорегулирующая аппаратура, которая идет в комплекте со светильником.

В последнее время в продаже появились лампы освещения ДРЛ прямого включения, то есть включается в сеть без дросселя.

Так как внутри ДРЛ находятся пары ртути, то к ее хранению предъявляются особые требования.

Источники: http://proosveschenie.ru/proizvodstvennye-pomeshheniya/pravilnoe-podklyuchenie-lampy-drl.html, http://proprovoda.ru/osveshhenie/lampy/sxema-podklyucheniya-lampy-drl.html, http://www.stroymasterok.com/inzhenernye-sistemy/elektrika/osveshhenie/lampa-osveshheniya-drl/

Источник: http://electricremont. ru/kak-podklyuchit-drossel-k-lampe-drl.html

5 ошибок при подключении лампы ДНаТ

Газоразрядная дуговая натриевая лампа ДНаТ используется для освещения больших площадей, улиц городов, теплиц.
Если исходить из ее мощности и освещаемой площади, то она до сих пор считается одной из экономически выгодных по энергосбережению ламп.
Некоторые любители “растений” активно ее применяют для гроубоксов.

Не стоит путать натриевые лампы низкого и высокого давления. У них разная конструкция и принцип действия.

В спектре свечения у обоих преобладает оранжевый свет. У изделий низкого давления, излучение практически монохромное, они светят ярким золотистым светом.

Если их применять для освещения в комнатах, то цвета будут практически не различимы.

В лампах высокого давления спектр более разнообразный.

В тех моделях, которые используются в теплицах для выращивания растений, в световой спектр специально добавлено немного синего света.

В комплект для подключения лампы высокого давления входит несколько компонентов, без которых вы ее попросту не запустите. То есть, элементарно подав на нее 220 вольт, она у вас не загорится.

Схема подключения и что нужно для запуска ДНаТ

Для этого нужно специальное устройство – дроссель или балласт, который в свою очередь подключается по определенной схеме.

Схема эта зачастую изображена непосредственно на корпусе.

Вот ее более развернутый рисунок.

На ней нарисованы:

сам дроссель (баласт), на который подается фаза

далее эта фаза поступает на импульсно зажигающее устройство – ИЗУ

Через него можно подключать экземпляры разной мощности, от 70 до 400Вт.

ИЗУ создает стартовый импульс для пробоя содержимого горелки в колбе и образования дуги. Напряжение при этом достигает нескольких тысяч вольт!

А сама горелка в процессе работы разогревается до 1300 градусов.

Только после ИЗУ, подключается сама газоразрядная лампа.

Эта же схема подключения может быть изображена на стенках зажигающего устройства.

Кроме того, в комплекте для подключения рекомендуется применять конденсатор. Хотя он присутствует далеко не во всех схемах.

Для чего он необходим? Как известно, цепи с использованием дросселей питания, потребляют как активную, так и реактивную мощность. От второй, никакого полезного эффекта вы не получите.

Лампа от этого ярче светить не станет, а вот потери увеличатся. Именно для того, чтобы убрать эту реактивную составляющую и используют фазокомпенсирующий конденсатор.
Для ламп разной мощности нужно подбирать соответствующую емкость. Вот рекомендуемые параметры емкости конденсаторов, в зависимости от мощности дросселей:

Наглядное сравнение тока потребления светильника ДНаТ с конденсатором и без него:

Важно

Как видите, более чем двойная разница. В первом случае показан компенсированный ток (активный), а во втором случае полный (без конденсатора в цепи).

Некоторые думают, что тем самым они еще и уменьшают потребление эл.энергии, однако это не совсем так.

Счетчик у вас не рассчитан на подсчет реактивной или полной энергии, и фактическая экономия по затратам может составить максимум 3-4%.

Зато вы уберете лишние потери на нагрев проводов и железа.

Как подключить лампу ДНаТ

Вот собранный своими руками компактный щиток, согласно схемы подключения.

Можно конечно все это собрать и в габаритном корпусе светильника, если позволяют размеры.

Очень важно, перед тем как самому собирать такую схему и использовать какие-либо компоненты, обычным мультиметром в режиме замера максимального сопротивления, проверить изоляцию дросселя и конденсатора.

Нет ли пробоя на корпус.

Для подачи и отключения питания 220В используйте двухполюсный вводной автомат.

Для одного светильника мощность до 400Вт вполне сгодится автомат номиналом 5-6А. Кроме коммутационных операций вкл-выкл, он еще будет играть роль защитного аппарата.

Монтируется автоматический выключатель в самом начале схемы. Не забудьте также заземлить корпус всего щитка.

С автомата выходят два нулевых провода. Один из них согласно схемы, пускаете напрямую к лампе, а второй подключаете к соответствующему зажиму, подписанному “N” на пусковом устройстве.

Имейте в виду, что дроссель должен обязательно устанавливаться только в разрыв фазного провода идущего на лампу, а не нулевого.

Иначе можно случайно сжечь изделие, если при работе нулевой провод после балластного дросселя, случайно коротнет.
Далее расключаете фазу. Один провод с автомата монтируете на входящий контакт дросселя.

А провод с выходящего контакта подключаете на клемму “В” (Balast) пускорегулирующего изделия.

После чего, средний вывод Lp (Lampa) пускаете на патрон лампочки.

Разница подключения 2-х и 3-х контактных ИЗУ

Заметьте, есть ИЗУ двухконтактные и трехконтактные. Первые подключаются параллельно самой лампе.

То есть, строго после балласта, вы должны завести в ИЗУ фазу, а в другую его клемму подать ноль. Не важно, откуда вы его возьмете, хоть непосредственно с самого патрона.

Кстати, двухконтактные уже давно не рекомендуют к использованию и вот почему.

Процесс поджига связан с импульсом высокого напряжения (от 2-х до 5кВ). И этот импульс параллельно подается не только на лампу, но и на дроссель.

А это запросто может пробить изоляцию ПРА, если она на это не рассчитана.

Совет

Поэтому такое параллельное подключение чаще встречается в натриевых лампах низкого напряжения, либо в тех, где достаточно импульса зажигания не более 2кв.
Конденсатор подключается параллельно всей цепи. Просто один провод заводите на фазу автомата, другой на ноль.

Все что остается это протянуть кабель и расключить патрон.

От пускового устройства до самой лампы рекомендуемая длина кабеля – не более 1,5м.

Если вы прикасались к поверхности лампы руками, перед включением обязательно протрите ее чистой сухой тряпочкой.

Это связано с высокой температурой нагрева в процессе работы – до 350 градусов.

Любые жирные пятна от пальцев рук, под такими температурами превратятся в почерневшие кляксы.

Это в конечном итоге приведет к тому, что лампа рано или поздно лопнет или треснет.

Кстати, многие боятся при ее эксплуатации в теплицах, что если на разогретый корпус попадет капля воды, ДНаТ может взорваться. На самом деле это не так.

Изделие выполнено из термостойкого стекла и мелкие брызги ей не особо страшны.

Только если вы не начнете заливать ее из шланга, как показано в этом популярном ролике:

При первой подаче напряжения начинается поджиг лампы. Данный стартовый этап и выход на максимальную яркость может занимать от 5 до 10 минут.

Цвет свечения должен быть ярко желтым до 150Лм на ватт.

Если уличное освещение выполненное такими моделями имеет раздражаюший, грязно оранжевый оттенок, это означает только одно – плафоны давно никто не мыл, и на них пыль и грязь.

Качественные, хорошие лампы всегда дают приятный оранжевый спектр.

Лампы ДНаТ весьма устойчивы и не боятся различного рода вибраций и встрясок.

Недостатки в таких лампах, безусловно имеются.

световой поток несколько падает после 15 000 часов непрерывной работы

громоздкая схема управления

в конце срока своей эксплуатации, начинает меняться цвет свечения

Изменение идет с желтого в сторону оранжевого с краснотой или даже полностью красного.

многих также не устраивает долгий процесс запуска – до 10 минут

сам дроссель после длительной работы издает постоянный гул

По поводу качества дросселей и почему они выходят из строя в новых светильниках.

Современные компактные балластные дросселя, в большинстве своем изготовлены намоткой одной катушки, в навал, без межслойных изоляционных прокладок. Плюс, пропитаны кое-как лаком, без защиты обмотки защитным компаундом.

Стоит попасть сырости в корпус со схемой и жди беды. Советские большие дросселя мотались только двухстержневой двухкатушечной конструкции, каждая из которых имела межслойную картонную изоляцию.

Отсюда и практически их вечность. Но современные маркетологи и производители в этом, к сожалению не заинтересованы.

Подключение лампы ДНаТ от дросселя ДРЛ

Многие задаются вопросом, а можно ли подключать такую лампочку от дросселя одинаковой мощности, рассчитанного на лампу ДРЛ? Теоретически это возможно, главное исключить из схемы ИЗУ.

Однако, хоть мощности могут быть и одинаковы, но из-за разного рабочего напряжения на лампах, баласт ДНаТ и ДРЛ будет выдавать разные рабочие токи выхода.

И это напрямую будет сокращать срок службы светильника (при превышении тока), либо наоборот не даст ему выйти на расчетный поток свечения (при меньшем токе).

Обратите внимание

Есть натриевые лампы со встроенными ИЗУ. Некоторые их ошибочно считают универсальными, и используют напрямую под замену, например в светильниках с ДРЛ 250Вт.

С одной стороны сплошная выгода. Получается, что при меньшей мощности 220Вт вместо 250Вт, можно легко получить гораздо больший световой поток.

световой поток ДРЛ 250Вт – 13000Лм

световой поток такой ДНаТ 220Вт – 18000Лм

Никаких переделок схем, просто меняете лампочки и получаете больше света на несколько тысяч люмен. Однако и такие модели нужно применять с балластами рассчитанными именно для натриевых ламп.

Иначе это будет сказываться на сроках службы светильника.

1Неправильное подключение 4-х контактного дросселя.

Часто в продаже встречаются 4-х, пяти и даже шести контактные дросселя. Как их подключать?

Некоторые ошибочно полагают, что на одни контакты нужно заводить фазу-ноль 220В, а с других подключать лампу. Это далеко не так.

Всегда на таких моделях должна быть указана схема подключения.

Строго следуйте этой схеме. На разных видах и подключение может быть разным.

2Вкручивание лампы в патрон голыми руками.

Как уже говорилось выше, нежелательно к такой лампочке прикасаться пальцами рук. А если такое все же произошло, всегда протирайте ее перед запуском.

3Подключение лампы от дросселя большей мощности.

В этом случае через лампочку пойдет ток, рассчитанный именно на ту мощность, под которую и произведен дроссель. Нельзя в 400 ваттный балласт включать 250 ваттную ДНаТ. Технические параметры у ламп разные.

Достаточно всего нескольких минут свечения, чтобы внутренняя колба перегрелась от такой работы. Иногда она просто потухнет, затем остынет и снова потухнет. И так далее, с определенной периодичностью.

Вот яркий пример такого неправильного подключения и его последствия.

4Включение ДНаТ от дросселя для ламп ДРЛ.

Светить такая лампа конечно будет, но продолжительность времени ее работы, никто гарантировать вам не сможет.

5Применение схемы без конденсатора.

При данной ошибке ждите постоянного перегрева проводов. Вот известное видео, наглядно объясняющее, зачем же ДНаТу конденсатор.

Источник: https://svetosmotr.ru/5-oshibok-pri-podklyuchenii-lampy-dnat/

Как запустить лампы ДРЛ с дросселем и без?

Потребность общества в осветительных устройствах большой мощности свечения и одновременно экономичных в потреблении электроэнергии, а также долговечных в эксплуатации удовлетворяют производители ламп ДРЛ и других газоразрядных ламп.

Их применяют для освещения большой территории, объектов хранения материалов, зданий заводов. Лампа ДРЛ может иметь разброс мощности от 50 до 2 000 ватт, а подключается к однофазной электрической сети с напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Для чего нужен дроссель?

Дроссель для ДРЛ-ламп применяется для пуска, на рынке есть разные виды осветительных устройств, в которых он используется:

Лампы люминесцентные и ультрафиолетового освещения.
Разного вида дуговые ртутные осветительные приборы: ДРТ, ДРЛ, ДРИЗ, ДРШ, ДРИ.
Дуговые натриевые лампы: ДНаМТ, ДНаС, ДНаТ.

Все осветительные устройства имеют отличия в принципе получения светового потока, есть и другие различия:

в их устройстве применяются разные материалы;
отличаются наличием химических элементов;
внутри колб давление по собственным параметрам каждого осветительного устройства;
они различны по мощности и яркости светового потока.

Объединяет эти виды ламп непостоянная величина пускового тока и сопротивления в процессе пуска и дальнейшей работы.

Для того чтобы ограничить величину рабочего тока, в осветительных устройствах этого вида применяют разного вида балласт: ЭПРА, ПРА и ЭмПРА, которые представляют собой катушки индуктивности (дроссели).

В момент пуска каждое устройство этого типа имеет высокое значение сопротивления; когда осветительный прибор разжигается, происходит процесс электропробоя в среде инертного газа, которым наполнена лампа (ртутный или натриевый пар), и возникает дуговой разряд.

Схема подключения:

Розжиг лампы:

Важно

В процессе, когда происходит зажигание лампы, ионизированный газ теряет сопротивление от дугового разряда в несколько десятков раз, и по этой причине возрастает ток, идет выделение тепла.

Если не ограничивать величину тока, он мгновенно создаст перегретую газовую среду, что приведет к поломке осветительного устройства, его повреждению изнутри.

Для предотвращения этого в цепь прибора освещения включают сопротивление (дроссель).

Физические параметры и схема подключения дросселя

Последовательно включенный дроссель ДРЛ имеет реактивное сопротивление, величина которого зависит от катушки индуктивности: один генри пропускает один ампер тока, когда напряжение – один вольт.

К параметрам катушки индуктивности относятся:

квадрат используемой медной проволоки;
количество витков;
какой сердечник и величина поперечного сечения магнитопровода;
какое электромагнитное насыщение.

Катушка индуктивности имеет активное сопротивление, которое всегда учитывается, когда проводится расчет балласта для каждого типа прибора освещения этого вида с учетом его мощности, от этого зависят габаритные размеры дросселя.

Рассмотрим простую схему включения балласта, когда в конструкции лампы ДРЛ предусмотрены электроды (дополнительные) для процесса возникновения тлеющего разряда, переходящего в электродугу.

Схема подключения лампы ДРЛ

В этом случае индуктивность ограничивает величину рабочего тока в осветительном устройстве.

Балласт для люминесцентных ламп

Конструктивно люминесцентный прибор освещения для пуска использует дроссель ПРА, в новых видах этого осветительного устройства применяется ЭПРА, это электронный вид пускорегулирующего аппарата. Задачей этого устройства является сдерживание возрастающего значения тока на одном уровне, который поддерживает необходимое напряжение на электродах внутри осветительного прибора.

Рассмотрим, как работает балласт для люминесцентных светильников. Когда его подключают, в цепи между параметрами напряжения и тока происходит сдвиг фаз, отставание характеризуется коэффициентом мощности, cos φ.

Когда рассчитывается активная нагрузка, эту величину надо учитывать, так как при маленьком значении этого параметра нагрузка растет, по этой причине в схему пуска включается и конденсатор, который выполняет компенсационную функцию.

Специалисты по параметрам потери мощности различают несколько исполнений этих осветительных устройств:

обычный вид исполнения, с литерой D;
пониженный вид исполнения, с литерой B;
низкий вид исполнения, с литерой C.

Применение балласта имеет свои положительные моменты:

осветительное устройство работает в безопасном режиме, необходимо использовать и стартер для пуска;
появляется способность сдерживать значение тока на установленном уровне;
световой поток становится намного стабильнее, хотя полностью мерцание убрать нет возможности;
стоимость такого исполнения светильника доступна для широкого потребления.

Схема включения люминесцентного прибора освещения через балласт и стартерПодключение ламп с применением конденсатора с компенсационной функцией

Существует способ подключения люминесцентного прибора освещения без использования балласта, но для этого необходимо в два раза повысить сетевое напряжение с выпрямленным током, а вместо балласта использовать лампу с нитью накаливания. Схема такого включения:

Подключение люминесцентного прибора без использования балласта

Как самостоятельно сделать дроссель?

Благодаря своим параметрам дуговые приборы освещения мощностью 250 или 125 ватт применяются обществом для освещения следующих помещений:

гаражные кооперативы;
дачные участки;
загородный дом.

Купить устройство освещения этого вида можно в магазине или на рынке, часто возникает проблема, как найти дроссель для ламп ДРЛ, стоимость дросселя может быть выше самой лампы из-за конструктивных особенностей и наличия медной проволоки.

Решить этот вопрос помогут народные идеи изготовления балласта для лампы ДРЛ 250 из других материалов: три дросселя для лампы дневного света при мощности лампы 40 ватт или же два дросселя от лампы дневного света мощностью в 80 ватт. В нашем случае для того чтобы зажечь лампу ДРЛ, используя самодельный балласт, сделанный своими руками, рекомендуется применить два дросселя мощностью 80 ватт и один балласт мощностью 40 ватт, соединение показано на фото.

Подключение лампы ДРЛ с самодельным балластом

Из схемы видно, что все балласты образуют один дроссель, собрать пусковой балласт можно в общий ящик. Важно! Особенное внимание нужно уделить контактам на дросселях, они должны быть надежными, чтобы не нагревались и не искрились.

Как можно запустить ДРЛ-лампу без дросселя?

Существует возможность пуска дугового устройства освещения 250 ватт без балласта, но для этого необходимо применить другую технологию включения прибора. Специалисты рекомендуют вариант покупки специальной лампы ДРЛ 250, у которой есть способность включения без балласта (дросселя), когда в конструкцию лампы добавляется спираль, в задачу которой входит разбавлять световой поток.

Еще народными умельцами применяется способ пуска ламп этого вида с использованием набора конденсаторов, но в этом случае надо точно знать величину получаемого тока. Также применяют пуск ламп ДРЛ с использованием простой лампы, но только при условии, что она имеет одинаковую мощность с ДРЛ-лампой.

Источник: https://LampaGid.ru/vidy/lyuminestsentnye/drossel-dlya-drl

Ультрафиолет – получаем в домашних условиях быстро и за копейки

Сейчас химия на основе фотокатализаторов получает большое распространение. Разнообразные клеи лаки, фоточувствительные эмульсии и прочие интересные достижения химической промышленности. К сожалению, промышленные установки для УФ стоят приличных денег.

А что, делать если хочется только попробовать химию? подойдёт или нет ? Для этой цели покупать фирменные устройства за N килобаксов, слишком кучеряво…

На территории бывшего СССР обычно из положения выходят добывая кварцевые трубки из лам типа ДРЛ, иметься целая линейка лам от ДРЛ-125 до ДРЛ-1000 с помощью них можно получить достаточно мощное излучение, этого излучения обычно хватает для большинства эпизодических задач. Типа отвердеть клей или лак раз в месяц, или засветить фоторизист.

Как добывать трубку из ламп ДРЛ, как это делать безопасно, написано много информации. Хочется коснуться другого аспекта, а именно запуска этих ламп с минимальными финансовыми затратами.

Штатно для запуска используется специальный дроссель с увеличенных магнитным рассеянием. Но даже он не всегда доступен, а т.к. он тяжёлый то обычно в регионы доставка влетает в копеечку. Дроссель на 700W + доставка тянет на 100$. Что для варианта попробовать, тоже, так не разу не дешёво.

Немного теории:

Совет

Соответственно для этого и служит дроссель который ограничивает ток во время запуска и работы лампы.

Надо признать, что дроссель является достаточно архаичным инструментом, и для дорогих и мощных лам применяемых в UF-сушилках (несколько килловат мощности, и несколько тыс. долларов за лампу) применяют блоки электронной стабилизации горения дуги.

Эти блоки позволяют более точно выдерживать параметры горения дуги продлевая тем самым жизнь лампы, и уменьшая проблемы при отверждении. Даже для архаичной ДРЛ производитель пишет, разброс напряжения не более 3% в противном случае уменьшение срока службы.

Как запустить Лампу ДРЛ без дросселя подручными средствами?

Ответ простой, надо всё го лишь ограничить ток, на всех режимах работы, начиная с разогрева, и заканчивая рабочим режимом. Ограничивать будем резистором.

Но так как резистор надо очень мощный, будем использовать имеющиеся под рукой нагревательные приборы (лампы накаливания, утюги, чайники, тены для нагрева воды, ручные кипятильники и т.д.) Это звучит смешно, но это будет работать и выполнять свои задачи.

Единственный недостаток, это перерасход электричества, т.е. если мы запустим лампу ДРЛ на 400W на балласте будет выделяться в тепло около 250W. Но думаю для задачи попробовать ультрафиолет, или для эпизодических работ это несущественно.

Почему так никто не делал?

Почему никто, существуют лампы ДРБ в которых использован именно этот принцип. Рядом с кварцевой трубкой, расположена нить накаливания обычной лампочки.

А писатели в интернете видимо не учили в школе физику. Ну конечно ещё один маленький нюанс, нужна цепь прогрева, т.е. греем лампу одним резистором, а на рабочий режим выводим другим. Но думаю, с выключателем и двумя проводками многие справятся 🙂

Итак схема:

Обратите внимание

Так, для многих правильные схемы, это тёмный лес, постарался изобразить в картинках. Более приближенно к жизни.

Как это работает?

1) Этап прогрева, выключатель должен быть обязательно разомкнут !!! Включаем лампу в сеть. Лампа накаливания начинает ярко светиться, трубка в лампе ДРЛ начинает мерцать и медленно разгораться. Минут через 3..5 трубка в лампе уже начнёт светить достаточно ярко.

2) Второе замыкаем выключатель на основной балласт, ток ещё увеличиться и ещё через 3 мин лампа выйдет на рабочий режим.

Внимание суммарно на нагрузке лампы + утюги чайники и т.д. будет выделять мощности сопоставимые с мощностью лампы. Утюг допустим, может отключиться встроенным термореле, и мощность лампы ДРЛ снизиться.

Для большинства такая схема будет очень сложной, особенно для тех у кого нет прибора для замера сопротивления. Для них я ещё более упростил схему:

Запуск простой, выкручиваем лампы, оставляем только нужное количество (1-2шт) для запуска горелки, и по мере прогрева начинаем вкручивать. Для мощных лам ДРЛ можно использовать в качестве резистора трубчатые галогенные лампы.

Теперь самое сложное:

Наверно, уже многие поняли, что лампы и нагрузки надо как то подбирать? Безусловно, если взять какой то утюг и подключить к лампе ДРЛ-125 от лампы ничего не останется, а вы получите ртутное заражение. К стати, тоже самое будет, если вы возьмете для лампы ДРЛ-125 дроссель от ДРЛ-700. Т.е. мозг всё таки надо включать !!!

Несколько простых правил, что бы сберечь силы нервы и здоровье 🙂

1)Ориентироваться на шильдики приборов нельзя, нужно замерять реальное сопротивление омметром и делать вычисления. Либо использовать с запасом прочности, выбирая чуть меньшую мощность чем можно.

Важно

И не в коем случае не включаете нагрузку из лам накаливания разом, вкручивайте их по 1-штуке, уменьшая броски тока. Так как подозреваю, что это будет самый популярный способ включения лампы ДРЛ без дросселя.

Снял ролик для примера.

3)Из общих соображений для начала разогрева лампы ДРЛ используйте нагрузку не сильно больше её номинальной мощности. Для примера ДРЛ-400 для прогрева используйте 300-400ват.

Таблица для разных ламп:

Источник: http://l800.ru/zapusk-lamp-drl-bez-drosselja.html

Схема подключения лампы ДРЛ

Источник: https://electric-220.ru/news/skhema_lampy_drl/2012-11-13-225

Лампа ДРЛ (дуговая ртутная лампа электрическая) » схема подключения, характеристики, устройство, работа

Тема: схема подлючения, характеристики, устройство, работа лампы ДРЛ

Лампа ДРЛ (Дуговая Ртутная Лампа) — дуговая ртутная люминофорная лампа высокого давления. Это одна из разновидностей электрических ламп, что широко используется для общего освещения объёмных территорий таких как заводские цеха, улицы, площадки и т. д.

(где не предъявляется особые требования к цветопередаче ламп, но требуется от них высокой светоотдачи). Лампы ДРЛ имеют мощность 50 – 2000 Вт и изначально рассчитаны на работу в электрических сетях переменного тока с напряжением питания 220 В. (частота 50 Гц.).

Для работы лампы необходимо пуско-регулирующее устройство в виде индуктивного дросселя.

Теперь, что касается устройства лампы ДРЛ. Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) состоит из трёх основных функциональных частей: цоколь, кварцевая горелка и стеклянная колба.

Цоколь предназначен для приема электроэнергии из сети, по средствам соединения контактов лампы (один из которых резьбовой, а второй — точечный) с контактами патрона, после чего происходит передача переменного электричества непосредственно на электроды самой горелки ДРЛ лампы (дуговой ртутной лампы электрической).

Кварцевая горелка является основной функциональной частью лампы ДРЛ. Она представляет собой кварцевую колбу, у которой по бокам располагаются по 2 электрода. Два из них основных и два – дополнительные. Пространство горелки заполнено инертным газом «аргона» (для изоляции теплообмена между горелкой и средой) и капелькой ртути.

Стеклянная колба — это внешнюю часть лампы. Внутри неё помещена кварцевая горелка, к которой от контактного цоколя подходят проводники. Из колбы выкачивают воздух и закачивают в ней азот.

И ещё один немаловажный элемент, что находится в стеклянной колбе, это 2 ограничивающих сопротивления (подсоединенные к дополнительным электродам).

Внешняя стеклянная колба с внутренней стороны покрыта люминофором.

Важно

Первые варианты ламп ДРЛ имели только два электрода, что требовало для поджога лампы ДРЛ дополнительное устройство запуска (через высоковольтный импульсный пробой газового промежутка кварцевой горелки). Данный вид ламп был снят с производства и заменён на четырёх электродный аналог, для работы которого нужен только дроссель.

Основные характеристики ламп ДРЛ:

Работа лампы ДРЛ: на лампу подаётся сетевое напряжение, оно подводится к промежутку между основным и дополнительным электродом, что расположены с одной стороны кварцевой горелки и на такую же пару, расположенную на другой стороне горелки. Вторым промежутком, между которых сосредотачивается сетевое напряжение, это расстояние между основными электродами кварцевой горелки, находящихся на противоположных её сторонах.

Расстояние между основным и дополнительным электродом невелико, это позволяет при подаче напряжения легко ионизировать данный промежуток газа.

Ток на данном участке обязательно ограничивается сопротивлениями, стоящие в цепи дополнительных электродов перед входом проволочных проводников в кварцевую горелку.

После того как на обоих концах кварцевой горелки произошла ионизация, она постепенно перебрасывается на промежуток между основными электродами, тем самым обеспечивая дальнейшее горение лампы ДРЛ.

Максимальное горение лампы ДРЛ наступает спустя около 7 минут. Это обусловлено тем, что в холодном состоянии ртуть, находящаяся в кварцевой горелки находится в виде капельки или налёта на стенках колбы. После запуска, ртуть под воздействием температуры медленно испаряется, постепенно улучшая качество разряда между основными электродами.

После того как вся ртуть перейдёт в пары (газ), лампа ДРЛ выйдет на номинальный режим работы и максимальную светоотдачу. Также ещё следует добавить, что при выключении лампы ДРЛ повторное включение невозможно, пока лампа полностью не остынет. Это является одним из недостатков ламы, поскольку появляется зависимость от качества электроснабжения.

ДРЛ лампа довольно чувствительна к температуре и поэтому в её конструкции предусмотрена внешняя стеклянная колба.

Она выполняет две функции: во-первых, служит барьером между внешней средой и кварцевой горелкой, предотвращая остывание горелки (находящийся внутри колбы азот препятствует теплообмену), а во-вторых, поскольку при внутреннем разряде излучается не весь видимый спектр (только ультрафиолет и зелёный цвет), то люминофор, лежащий тонким слоем на внутренней стороне стеклянной колбы, преобразует ультрафиолет в спектр красного свечения. В результате объединения синего, зелёного и красного излучения образуется белое свечение лампы ДРЛ.

Совет

Подключение к электросети четырех электродной лампы осуществляется через дроссель. Дроссель подбирается в соответствии с мощностью ДРЛ лампы. Роль дросселя — ограничивать ток, питающий лампу.

Если включить лампу без дросселя, то она моментально сгорит, поскольку через неё пройдёт слишком большой электроток. В схему подключения желательно добавить конденсатор (не электролитический).

Он будет влиять на реактивную мощность, а это сэкономит электроэнергию в два раза.

Дроссель ДРЛ-125 (1.15А) = конденсатор 12 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-250 (2.13А) = конденсатор 25 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-400 (3.25А) = конденсатор 32 мкф. (не меньше 250 В.)

P.S. Лампа ДРЛ содержит внутри капельки ртути, если разобьется кварцевая колба, то пары ртути развеются в помещении на 25 м.кв. Обращайтесь с лампой ДРЛ осторожно.

Источник: https://electrohobby.ru/lam-drl-shema-podk-har-ustr-ra.html

Содержание:

Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) имеет еще одно название – дуговая ртутная люминофорная.

Они относятся к категории лампочек высокого давления и используются, в основном, как общее освещение территорий с большими объемами: улиц, площадок, производственных помещений и др.

Схема лампы ДРЛ позволяет получить высокую светоотдачу. Мощность колеблется в пределах от 50 до 2000 ватт, они работают при переменном токе, напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Для того, чтобы согласовать технические характеристики с источником питания, во всех видах ртутных ламп применяются пускорегулирующие аппараты, позволяющие правильно подключить лампу ДРЛ. Большинство приборов освещения запускается дросселем, который последовательно включается в цепь вместе с лампочкой.

Устройство и принцип работы ДРЛ

Классическая лампа ДРЛ состоит из основных электродов, поджигающих или дополнительных электродов, вводных частей электродов, специального газа, позисторов и ртути.

В качестве газа используется аргон, производящий начальную ионизацию и способствующий получению дугового разряда. Аргон еще называют буферным газом. С помощью позисторов ограничивается ток поджигающих электродов.

Ртуть применяется для изменения величины потенциала при разряде.

Основные функциональные части обычной ДРЛ

Цоколь, непосредственно принимающий электроэнергию из сети. Его контакты – точечный и резьбовой, соединяются с контактами патрона. Таким образом, переменный ток поступает на электроды лампы.
Кварцевая горелка представляет собой основную часть. Изготавливается в виде колбы с расположенными по бокам четырьмя электродами, в том числе, два из них – основные, а два других – дополнительные. Пространство внутри горелки заполняется аргоном с целью недопущения теплообмена, а также небольшим количеством ртути.
Стеклянная колба является внешней частью. У нее внутри размещается кварцевая горелка, к которой подводятся проводники от цоколя. Вместо воздуха внутрь колбы закачивают азот. Внутренняя сторона колбы покрывается люминофором.

Принцип работы ДРЛ довольно простой. Питание осуществляется от сетевого напряжения.

После того как было выполнено подключение лампы ДРЛ, электрический ток начинает доходить до промежутка между обеими парами электродов, расположенными на противоположных концах лампы.

Незначительное расстояние между ними способствует быстрой ионизации газа. Вначале газ ионизируется между поджигающими электродами, затем ток поступает к основным электродам и по окончании этого процесса лампа начинает излучать свет.

Полное свечение лампы начинается приблизительно через 7-10 минут. Данный промежуток времени требуется для разогрева ртути, расположенной в виде налета или сгустка на внутренних стенках колбы. Во время эксплуатации срок службы ламп постепенно сокращается, а период, необходимый для полного включения – увеличивается.

Горелка изготовлена из прозрачного материала – кварцевого стекла, заполнена инертными газами в строго определенных дозах. Вводимая в горелку ртуть, может иметь вид небольшого шарика, а также оседает на стенках и электродах в виде налета. Источником света является дуговой электрический разряд.

В случае отсутствия дросселя лампа мгновенно перегорит, поскольку внешний электроток для нее слишком большой.

Совет

Обычно в схему еще добавляют конденсатор, влияющий на реактивную мощность при запуске, что позволяет почти в два раза экономить электроэнергию.

Наибольшее свечение происходит, примерно, через 6-7 минут. Это время необходимо, чтобы перевести ртуть в газообразное состояние, улучшающее разряд между электродами. После этого лампа переходит в нормальный рабочий режим с наибольшей светоотдачей. После выключения лампочки, ее нельзя включать до полного остывания.

Схема подключения лампы ДРЛ через дроссель

Существует множество объектов, где требуются приборы освещения с высокой мощностью свечения. Одновременно они должны быть экономичными, обладать продолжительным сроком эксплуатации. Этим требованиям в полной мере соответствуют лампы ДРЛ. Мощность ламп ДРЛ находится в пределах 50-2000 Вт, для их работы необходима однофазная сеть на 220 В и частотой 50 Гц.

Поэтому для ограничения рабочего тока, осуществляется подключение ДРЛ через дроссель, представляющий собой разнородный балласт в виде катушек индуктивности. В момент запуска они обладают высоким сопротивлением.

При разжигании лампы в газовой среде наступает электрический пробой, приводящий к возникновению дугового разряда.

Если величину тока не ограничить, под его действием мгновенно возникнет перегретая газовая среда. Внутренние детали окажутся поврежденными, и осветительный прибор полностью выйдет из строя.

Для предотвращения негативных последствий используется схема подключения лампы ДРЛ вместе с дросселем, создающим необходимое сопротивление.

Подключение лампы ДРЛ через дроссель, подключается последовательно с лампой. Его реактивное сопротивление тесно связано с параметрами катушки индуктивности.

То есть, 1 генри индуктивности способен пропустить 1 А тока при напряжении 1 В.

Основными характеристиками катушки являются площадь сечения медного проводника и количество его витков, а также материал сердечника и поперечное сечение магнитопровода. Большое значение имеет величина электромагнитного насыщения.

Обратите внимание

Для более правильного подключения дросселя к ДРЛ, следует рассмотреть простейшую схему, обеспечивающую появление тлеющего разряда и его дальнейший переход в электрическую дугу. Такое подключение дает возможность с помощью индуктивности дросселя ограничить рабочий ток в светильнике до нужного значения.

В этом случае гарантируется продолжительная устойчивая работа лампы, без их-либо сбоев.

Дроссель для ламп ДРЛ в данной схеме выполняет функции стабилизатора и корректировщика работы. Его использование позволяет точно ответить на вопрос, почему моргают лампы ДРЛ без дросселя, поскольку именно этот прибор обеспечивает ровный и устойчивый свет. Без него невозможно нормальное подключение и запуск рабочего процесса.

Подключение лампы ДРЛ без дросселя

Иногда ДРЛ без дросселя может быть запущена с применением специальной технологии. Это делается в тех случаях, когда прибор вышел из строя, а заменить его в данный момент нечем.

Вместо дросселя можно использовать обычную лампу накаливания, обладающей такой же мощностью, что и ДРЛ и обеспечивающей необходимое сопротивление. Другой вариант предполагает установку одного или нескольких конденсаторов.

Здесь потребуются точные расчеты выдаваемого ими тока, полностью соответствующему необходимому напряжению для работы.

В последнее время появились специальные лампы ДРЛ-250, работающие без дросселя. В их конструкции присутствует спираль определенного типа, выполняющая функции стабилизатора и дополнительно разбавляющая излучаемый световой поток.

Иногда светильник после подключения отказывается работать или работает неправильно. В этом случае лампу нужно протестировать и убедиться в ее работоспособности. Для этого используются омметр или тестер, с помощью которых все обмотки проверяются на разрыв или короткое замыкание. При их обнаружении прибор будет показывать ненормальное значение.

Подключение лампы дрл — советы электрика

Энергосберегающая лампа- замена ДРЛ

Сегодня я хочу показать возможность применения КЛЛ (компактных люминесцентных ламп) или как их привыкли называть- энергосберегающих в светильниках для освещения помещений большой площади- складов, освещения улиц и т. д.

То есть использовать эти лампы как замена ламп ДРЛ.

Я уже имел опыт по выполнению работ, связанных с освещением больших помещений.

Сначала я использовал простые двухламповые светильники с трубчатыми люминесцентными лампами.

Дальнейшая эксплуатация показала массу недостатков у такого способа освещения, а именно:

-Приходилось использовать очень много светильников и располагать их равномерно по всей площади потолка, а так как находятся на высоте 5 метров то были проблемы с обслуживанием- необходимы специальные приспособления что бы к ним добраться, с лестницы бесполезно.

-Низкое качество самого светильника, а вернее комплектующих- дросселей, ламподержателей и стартеров. То дроссель сгорит, то стартер, то лампа, а если учесть что светильников не один и не десять, а сто двадцать?! Замаешься ползать…

-Мухи… Куда от них деться. Приходилось снимать с светильников прозрачный защитный экран- туда набивались мухи и комары, экран приходилось бесперестанно чистить и со временем он от температуры все равно желтел и терял свою прозрачность.

Тем более от частого обслуживания светильника он попросту трескался.

Обратите внимание

Короче маета с этими светильниками… Стал я думать как их заменить- самому же ползать приходилось…

Вариантов в принципе немного- либо делать лампы ДРЛ, либо лампы накаливания, или энергосберегающие- КЛЛ, светодиодные.

Есть еще нюанс- требовалось равномерное освещение площади, поэтому светильники должны располагаться почаще.

Лампы накаливания сразу отмел как вариант, ДРЛ- да, в принципе всем подходят кроме мощности…

Светодиодные лампы и светильники- очень дорогие.

Остался вариант использовать светильники с КЛЛ, что я и решил сделать. Применил самые мощные лампы что у нас продавались с цоколем Е40 и мощностью 85Вт.

Долго выбирал светильник- требовался хороший отражатель, патрон и невысокая цена. Порылся в каталогах и нашел вариант- светильник НСТ с прекрасными отражающими свойствами.

Керамический патрон е40, отражатель, флянец для крепления- вот и все его устройство, проще некуда…

И цена порадовала- 304 рубля.

Закупил 14 светильников и ламп и приступили к установке. Делал складское помещение только что после ремонта, сначала там висели лампы ДРВ (ДРЛ прямого включения) для сравнеия сделал специально фото и показываю вам для сравнения.

Важно

Можно увидеть насколько отличается освещенность при использовании газоразрядных ламп высокого давления ДРВ от освещенности с применением энергосберегающих ламп с патроном е40.

Специально фотографировал одно и то же помещение для сравнения.

Кстати я и в уличные светильники устанавливаю такие лампы- светит уже вторую зиму невзирая на мороз, заказчик- доволен, экономия налицо!

Сделал фото что бы посмотрели для интереса:

Узнайте первым о новых материалах сайта!

Просто заполни форму:

Источник: http://ceshka.ru/novosti/zamena-drl

Схема подключения лампы ДРЛ и устройство лампы

Устройство лампы ДРЛ

Схема устройства лампы

Стабильная работоспособность сохраняется вне зависимости от внешних температурных показателей.

Стандартная мощность всех выпускаемых на сегодняшний день осветительных ДРЛ-приборов:

80Вт;
225Вт;
250Вт;
400Вт;
700Вт;
1000 Вт.

Средний срок эксплуатации качественного осветительного прибора этого типа от хорошо зарекомендовавших себя производителей составляет 10 тысяч часов.

Некоторые недостатки, которыми характеризуется дуговая ртутная люминесцентная или люминофорная лампа, делают невозможным широкое применение такого источника света в жилых помещениях.

Основные функциональные части обычной лампы ДРЛ

Главные элементы современной дуговой ртутной люминесцентной или люминофорной лампы:

цокольное основание, подключаемое к патрону осветительного прибора;
кварцевая горелка, являющаяся центральным механизмом осветительного прибора;
стеклянный баллон, служащий основной защитной оболочкой всех внутренних элементов.

На следующем этапе осуществляется передача электрической энергии на электроды.

Совет

Материал для ламп

Схема подключения лампы ДРЛ через дроссель

Схема подключения лампочки через дроссель

Благодаря правильной работе пускорегулирующей аппаратуры, ртутно-люминесцентные лампы в процессе эксплуатации не мигают и работают в непрерывном режиме даже при наличии нестабильного входящего напряжения.

Заключение

Видео на тему

Источник: https://proprovoda.ru/osveshhenie/lampy/sxema-podklyucheniya-lampy-drl.html

5 ошибок при подключении лампы ДНаТ

Не стоит путать натриевые лампы низкого и высокого давления. У них разная конструкция и принцип действия.

Если их применять для освещения в комнатах, то цвета будут практически не различимы.

В лампах высокого давления спектр более разнообразный.

Обратите внимание

Схема подключения и что нужно для запуска ДНаТ

Схема эта зачастую изображена непосредственно на корпусе.

Вот ее более развернутый рисунок.

На ней нарисованы:

сам дроссель (баласт), на который подается фаза

далее эта фаза поступает на импульсно зажигающее устройство – ИЗУ

Через него можно подключать экземпляры разной мощности, от 70 до 400Вт.

А сама горелка в процессе работы разогревается до 1300 градусов.

Только после ИЗУ, подключается сама газоразрядная лампа.

Эта же схема подключения может быть изображена на стенках зажигающего устройства.

Наглядное сравнение тока потребления светильника ДНаТ с конденсатором и без него:

Как видите, более чем двойная разница. В первом случае показан компенсированный ток (активный), а во втором случае полный (без конденсатора в цепи).

Некоторые думают, что тем самым они еще и уменьшают потребление эл.энергии, однако это не совсем так.

Зато вы уберете лишние потери на нагрев проводов и железа.

Как подключить лампу ДНаТ

Вот собранный своими руками компактный щиток, согласно схемы подключения.

Можно конечно все это собрать и в габаритном корпусе светильника, если позволяют размеры.

Нет ли пробоя на корпус.

Для подачи и отключения питания 220В используйте двухполюсный вводной автомат.

Важно

А провод с выходящего контакта подключаете на клемму “В” (Balast) пускорегулирующего изделия.

После чего, средний вывод Lp (Lampa) пускаете на патрон лампочки.

Разница подключения 2-х и 3-х контактных ИЗУ

Заметьте, есть ИЗУ двухконтактные и трехконтактные. Первые подключаются параллельно самой лампе.

Кстати, двухконтактные уже давно не рекомендуют к использованию и вот почему.

https://www.youtube.com/watch?v=ADGe_BKenuE

А это запросто может пробить изоляцию ПРА, если она на это не рассчитана.

Все что остается это протянуть кабель и расключить патрон.

От пускового устройства до самой лампы рекомендуемая длина кабеля – не более 1,5м.

Это связано с высокой температурой нагрева в процессе работы – до 350 градусов.

Любые жирные пятна от пальцев рук, под такими температурами превратятся в почерневшие кляксы.

Это в конечном итоге приведет к тому, что лампа рано или поздно лопнет или треснет.

Совет

Кстати, многие боятся при ее эксплуатации в теплицах, что если на разогретый корпус попадет капля воды, ДНаТ может взорваться. На самом деле это не так.

Изделие выполнено из термостойкого стекла и мелкие брызги ей не особо страшны.

Только если вы не начнете заливать ее из шланга, как показано в этом популярном ролике:

Цвет свечения должен быть ярко желтым до 150Лм на ватт.

Качественные, хорошие лампы всегда дают приятный оранжевый спектр.

Лампы ДНаТ весьма устойчивы и не боятся различного рода вибраций и встрясок.

Недостатки в таких лампах, безусловно имеются.

световой поток несколько падает после 15 000 часов непрерывной работы

громоздкая схема управления

в конце срока своей эксплуатации, начинает меняться цвет свечения

Изменение идет с желтого в сторону оранжевого с краснотой или даже полностью красного.

многих также не устраивает долгий процесс запуска – до 10 минут

сам дроссель после длительной работы издает постоянный гул

По поводу качества дросселей и почему они выходят из строя в новых светильниках.

Подключение лампы ДНаТ от дросселя ДРЛ

Есть натриевые лампы со встроенными ИЗУ. Некоторые их ошибочно считают универсальными, и используют напрямую под замену, например в светильниках с ДРЛ 250Вт.

световой поток ДРЛ 250Вт – 13000Лм

световой поток такой ДНаТ 220Вт – 18000Лм

Иначе это будет сказываться на сроках службы светильника.

1Неправильное подключение 4-х контактного дросселя.

Часто в продаже встречаются 4-х, пяти и даже шести контактные дросселя. Как их подключать?

Всегда на таких моделях должна быть указана схема подключения.

Строго следуйте этой схеме. На разных видах и подключение может быть разным.

2Вкручивание лампы в патрон голыми руками.

Обратите внимание

3Подключение лампы от дросселя большей мощности.

В этом случае через лампочку пойдет ток, рассчитанный именно на ту мощность, под которую и произведен дроссель. Нельзя в 400 ваттный балласт включать 250 ваттную ДНаТ. Технические параметры у ламп разные.

Вот яркий пример такого неправильного подключения и его последствия.

4Включение ДНаТ от дросселя для ламп ДРЛ.

5Применение схемы без конденсатора.

Источник: https://svetosmotr.ru/5-oshibok-pri-podklyuchenii-lampy-dnat/

Лампа ДРЛ (дуговая ртутная лампа электрическая) » схема подключения, характеристики, устройство, работа

Тема: схема подлючения, характеристики, устройство, работа лампы ДРЛ

Для работы лампы необходимо пуско-регулирующее устройство в виде индуктивного дросселя.

Внешняя стеклянная колба с внутренней стороны покрыта люминофором.

Первые варианты ламп ДРЛ имели только два электрода, что требовало для поджога лампы ДРЛ дополнительное устройство запуска (через высоковольтный импульсный пробой газового промежутка кварцевой горелки). Данный вид ламп был снят с производства и заменён на четырёх электродный аналог, для работы которого нужен только дроссель.

Основные характеристики ламп ДРЛ:

Важно

Он будет влиять на реактивную мощность, а это сэкономит электроэнергию в два раза.

Дроссель ДРЛ-125 (1.15А) = конденсатор 12 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-250 (2.13А) = конденсатор 25 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-400 (3.25А) = конденсатор 32 мкф. (не меньше 250 В.)

Источник: https://electrohobby.ru/lam-drl-shema-podk-har-ustr-ra.html

Подключение к сети ламп ДНаТ и ДРЛ

Первыми электрическими источниками света, появившимися в конце XIX века, были газоразрядные лампы. Дуга в них горела на открытом воздухе, в котором присутствует кислород. Поэтому время их работы было небольшим, всего несколько часов, а свечение неустойчивым.

Однако идея эта оказалась очень продуктивной, ведь КПД газоразрядных ламп в пять-шесть раз выше, чем ламп накаливания. Поэтому в середине прошлого века, после достижения необходимого технологического уровня, сначала появились газоразрядные лампы низкого давления, а потом и высокого.

Средой распространения электрического разряда в них является инертный газ, обычно аргон. А для увеличения ее электрической проницаемости к нему добавляют соли металлов – ртути или натрия.

Дуговые лампы высокого давления

Для примера: светоотдача натриевых ламп низкого давления не превышает 100 люмен на ватт, а у ламп высокого давления это значение более 200 люмен на ватт.

Поэтому их используют для наружного освещения или в помещениях большой площади – теплицах, ангарах, производственных цехах.

Совет

Отличить эти осветительные приборы друг от друга можно как по обозначению, так и внешне. ДРЛ – дуговая ртутная лампа, ДНаТ – дуговая натриевая трубчатая. А внешние отличия станут вам понятны из разбора их устройства.

Итак, они состоят из следующих элементов:

Газовой горелки.
Набора электродов.
Внешней колбы.
Цоколя.

Газовая горелка

В обоих случаях она выполняется в виде трубки из жаропрочного кварцевого стекла. Но у ДРЛ ее размеры больше, чем у ДНаТ. Из-за высокой химической активности натрия в состав стекла горелки вводят алюминиевые квасцы – Al2O3. Внутрь горелки закачан инертный газ – аргон – под давлением 100-150 кПа. А также находится ртуть или натриевая амальгама (сплав Na и Hg).

Набор электродов

У ламп ДРЛ их четыре: два основных и два поджигающих. Пары расположены на противоположных концах колбы и подключены к разным полюсам питающей линии. А у ДНаТ электродов только два. Это и обуславливает различия в способе запуска и построении схемы подключения ламп.

У ртутных источников света дуга загорается от малой искры, возникающей между противоположными по знаку электродами. А натриевым требуется поджигающий импульс. Причем у ДРЛ первых выпусков (до середины 60-х годов прошлого века) было два электрода и применялся такой же принцип включения, но впоследствии от него отказались.

Внешняя колба

Это основной визуальный отличительный признак ламп. Внутри колбы вакуум, который обеспечивает химическую и термическую устойчивость стекла горелки. Но у ДРЛ она белого или матового цвета, а колба ДНаТ прозрачная.

На внутреннюю поверхность колбы ртутной лампы нанесен слой люминофора. Дело в том, что горение паров ртути вызывает мертвенно-зеленое или синее свечение, чрезвычайно искажающего восприятие действительности глазом человека. Люминофор сдвигает его спектр в область ослепительно белого света, что вполне приемлемо для уличного освещения.

Натриевые лампы светят красным или ярко-оранжевым цветом. Лучи света этой частоты практически не преломляются водяной взвесью, которая может висеть в воздухе (снег, туман, моросящие осадки, брызги), поэтому его используют для освещения автострад. Необходимость в спектральном сдвиге отсутствует, поэтому колба прозрачная.

Цоколь

У обеих ламп для подключения к питающей лини используется так называемый резьбовой цоколь Эдисона, обозначаемый буквой Е. Поскольку мощность дуговых ламп высокого давления обычно превышает 250 Вт, применяются модели Е40, диаметром 400 мм. По этой же причине рекомендуется использовать керамические патроны, способные выдерживать сильный нагрев.

Схемы подключения

Набор элементов для запуска газоразрядных ламп высокого давления называется пускорегулирующей аппаратурой (ПРА).

В последнее время появились ее электронные аналоги (ЭПРА), в которых все детали установлены в одном корпусе.

Они обеспечивают более оптимальный режим работы ламп, но имеют абсолютно тот же принцип действия. Поэтому для лучшего понимания рассмотрим все элементы по отдельности.

Схема включения ДРЛ представлена на рисунке ниже.

Ее основным элементом является балластный дроссель. Это катушка индуктивности на ферромагнитном сердечнике, обычно имеющем форму тора. Ее задачей является гашение пускового тока, который в первые секунды после включения близок к току короткого замыкания, ведь расстояние между основным и вспомогательными электродами не более миллиметра.

Действие дросселя основано на эффекте возникновения магнитного потока в сердечнике, направление которого противоположно току, его породившего. Катушка индуктивности должна быть рассчитана на ту же мощность, что и лампа. Конденсатор необходим для того, чтобы сглаживать пульсации тока, возникающие при горении дуги. В принципе, он является необязательным элементом.

Если у вас нет заводского дросселя, ДРЛ можно зажечь, включив последовательно с ней лампу накаливания той же или большей мощности. Как вариант – автотрансформатор, с помощью которого можно обеспечить плавный запуск устройства. Обычно горение дуги стабилизируется через 10-12 минут после включения.

Схема включения ДНаТ сложнее. В ней вы видите дополнительный элемент – ИЗУ (Импульсное Запускающее Устройство).

ИЗУ – это тиристорный генератор непрерывных импульсов. Одна из его схем представлена на рисунке ниже. Она рассчитана на двухточечное подключение.

Однако существует и трехточечный вариант.

Дуговые лампы высокого давления имеют очень большую энергетическую эффективность, особенно ДНаТ. По ней и по количеству часов непрерывной работы они практически не уступают светодиодным лампам. При этом их надежность зачастую выше. Поэтому эти источники света еще рано списывать в разряд технических раритетов.

Источник: https://electriktop.ru/osveshhenie/podklyuchenie-lamp-dnat-i-drl.html

Как запустить лампы ДРЛ с дросселем и без?

Для чего нужен дроссель?

Лампы люминесцентные и ультрафиолетового освещения.
Разного вида дуговые ртутные осветительные приборы: ДРТ, ДРЛ, ДРИЗ, ДРШ, ДРИ.
Дуговые натриевые лампы: ДНаМТ, ДНаС, ДНаТ.

Все осветительные устройства имеют отличия в принципе получения светового потока, есть и другие различия:

в их устройстве применяются разные материалы;
отличаются наличием химических элементов;
внутри колб давление по собственным параметрам каждого осветительного устройства;
они различны по мощности и яркости светового потока.

Схема подключения:

Розжиг лампы:

Обратите внимание

Для предотвращения этого в цепь прибора освещения включают сопротивление (дроссель).

Физические параметры и схема подключения дросселя

К параметрам катушки индуктивности относятся:

квадрат используемой медной проволоки;
количество витков;
какой сердечник и величина поперечного сечения магнитопровода;
какое электромагнитное насыщение.

Схема подключения лампы ДРЛ

В этом случае индуктивность ограничивает величину рабочего тока в осветительном устройстве.

Балласт для люминесцентных ламп

Когда рассчитывается активная нагрузка, эту величину надо учитывать, так как при маленьком значении этого параметра нагрузка растет, по этой причине в схему пуска включается и конденсатор, который выполняет компенсационную функцию.

Специалисты по параметрам потери мощности различают несколько исполнений этих осветительных устройств:

обычный вид исполнения, с литерой D;
пониженный вид исполнения, с литерой B;
низкий вид исполнения, с литерой C.

Применение балласта имеет свои положительные моменты:

осветительное устройство работает в безопасном режиме, необходимо использовать и стартер для пуска;
появляется способность сдерживать значение тока на установленном уровне;
световой поток становится намного стабильнее, хотя полностью мерцание убрать нет возможности;
стоимость такого исполнения светильника доступна для широкого потребления.

Подключение люминесцентного прибора без использования балласта

Как самостоятельно сделать дроссель?

гаражные кооперативы;
дачные участки;
загородный дом.

Подключение лампы ДРЛ с самодельным балластом

Как можно запустить ДРЛ-лампу без дросселя?

Источник: https://LampaGid.ru/vidy/lyuminestsentnye/drossel-dlya-drl

Лампа ДРЛ (ртутный светильник): подключение, как подключить?

Ртутные лампы высокого давления общего назначения (ДРЛ) предназначаются для светильников внутреннего и наружного освещения, электрических сетях с частотой 50 Гц и напряжением 220 вольт.

Для их использования необходима соответствующая пускорегулирующая аппаратура.

Области применения

Лампа ДРЛ обладает высокой световой отдачей, устойчивостью к колебаниям напряжений сети, дешевизной пускорегулирующей аппаратуры, для которой не требуются импульсные зажигающие устройства, а также длительностью срока службы.

Схема лампы ДРЛ

Ее используют, чтобы осветить:

улицы;
площади;
промышленные цехи;
складские помещения.

к меню ↑

Изначально лампы ДРЛ имели два электрода. Это требовало еще одного устройства пуска — высоковольтной импульсной пробы промежутка горелки. Разновидность была снята с производства, ее заменили на 4 электродный вариант. Для совершения поджога нужно подключить дроссель.

Для работы используется переменный сетевой ток. Он направляется к промежутку дополнительного и основного электродов, которые располагаются с одного бока горелки на такую же пару электродов, они находятся на другом боку кварцевой горелки. Подключаемый ток сосредотачивается в промежутке между основными электродами горелки, они находится на противоположных боках.

Расстояние между электродами достаточно мало. Благодаря этому промежутку, газ легко ионизировать, подав на него нужную величину напряжения. Ток, который возник после пробоя на участке, ограничивается электрическим сопротивлением. Находится оно в электрической цепи вспомогательных электродов, которые стоят перед входом проводников в горелку.

Лампа ДРЛ и самодельный дроссель

Важно

Разряд переходит на участок между электродами кварцевой горелки, как только на концах ее началась ионизация. Далее происходит горение.

Лампа дрл выходит на максимальный режим горения после 7 минут. Происходит это из-за того, что не разогретая ртуть находится под видом налета или капельки на стенках колбы. После произведения пуска, ртутный комочек под действием температуры испаряется, постепенно происходит улучшение разряда между рабочими электродами.

После превращения ртути в газообразное состояние, лампа выходит на свой номинальный режим работы. Нужно помнить, что после выключения повторное включение не произойдет до тех пор, пока лампа полностью не остынет.

У нее 2 функции:

Служить преградой между горелкой и средой.
Преобразовать ультрафиолет в спектр красного свечения.

к меню ↑

Устройство лампы ДРЛ

В лампе ДРЛ есть три основные функциональные части: стеклянная колба, кварцевая горелка и цоколь. Внешняя часть — это стеклянная колба. Внутри нее располагается кварцевая горелка, к которой подходят проводники от контактного цоколя. Воздух из колбы выкачивают и заполняют его азотом.

Схема подключения ламп ДРЛ

В колбе есть два ограничивающих сопротивления. Внешняя поверхность стеклянной колбой внутри покрыта люминофором и каплей ртути.
к меню ↑

Схема подключения дуговой ртутной лампы

Для подключения лампы дрл нужно использовать специальные пускорегулирующие устройства. Эти устройства отличаются от тех, которые используются для подключения люминесцентных ламп.

После включения между основными и дополнительными электродами возникает разряд. Ионизирующийся в горелке газ обеспечивает зажигание этого разряда между основными электродами. После того как происходит зажигание лампы, разряд между вспомогательными и основными электродами заканчивается.

Резисторы ограничат силу тока при зажигании лампы. Ток в момент зажигания превышает номинальный в 2 — 2,6 раза. По мере разогрева горелки ток уменьшается, а напряжение возрастает с 65 до 130 В. Разгорание длится 5-10 минут. Температура внешней колбы в рабочем режиме превышает 200 градусов.

к меню ↑

Светильники с лампами ДРЛ

Для наружного уличного освещения, чтобы было комфортно и удобно в темное время суток, используют различные осветительные приборы. Каждый из них отличается типом, формами, мощностью, используемыми свето-элементами, способами крепления и другими характеристиками. Одним из самых распространенных — светильники дрл.

Такие осветительные приборы отличаются:

мощностью;
яркостью;
долговечностью;
морозостойкостью;
экономичностью.

Под лампы дрл изготовляют светильники двух видов, которые максимально отвечают сфере использования. Консольные светильники используют для столбов, они крепятся под углом 15 градусов, относительно горизонтали. Рассчитаны на одну или несколько ламп.

Уличный светильник СКЗПР-500 с лампой ДРЛ

Имеют встроенный или наружный дроссель. Отражатели и корпус изготовляются из специальной листовой стали. У плафона есть защитный стеклянный колпак или металлическая решетка.

Торшерные светильники выполнены в виде прозрачного или матового шара из стекла или поликарбоната. В качестве основы выступает столб, декоративная труба или опора. Также изготовляются торшерные светильники с формой перевернутого конуса. Дроссель находится внутри основания плафона. Это декоративный вид светильника, он предназначается для украшений освещения участка.

Для освещения различных помещений отлично подойдет светильник люминесцентный ЛПО, который обладает простой конструкцией. Такой светильник сможет обеспечить стабильное освещение в широком диапазоне напряжения.

Источник: http://MoeZerno.ru/texnika/lampa-drl-svetilnik.html

Лампа ДРЛ: разновидности, принцип работы, технические характеристики и подключение

Лампа ДРЛ — недорогой источник света, принцип действия которого основан на преобразовании капель ртути в пары. В основном используется в осветительных системах для улиц, промышленных объектов и иных комплексов, где не требуется высокое качество цветопередачи.

Существует несколько основных типов ДРЛ-лампы:

Стандартная дуговая ртутная люминесцентная — характеризуется слабой цветопередачей, а во время свечения выделяется большое количество тепла. Для выхода на рабочий режим требуется около пяти минут с момента включения в сеть. Крайне неустойчивы к перепадам напряжения, поэтому эксплуатация допустима в цепях с постоянным источником питания. В конструкциях, в которых используются данные лампы, обязательно должны быть термостойкие провода.
Дуговая ртутная эритемная вольфрамовая (ДРВЭД) — лампа, функционирующая без дросселя. Подключается через активный балласт так же, как и стандартные лампочки накаливания. За счет наличия йодидов металлов повышается светопередача и уменьшается потребление электроэнергии. Для большей яркости используется увиолевое стекло. Лучше всего подходят для комнат с недостатком естественного освещения.
ДРЛФ — усовершенствованная ДРЛ, используемая для ускорения фотосинтеза растений. Изнутри колба покрывается отражающим материалом, благодаря чему лампочка и получила свое второе название — рефлекторная. Идеально подходит для подключения к сети переменного тока. Применяется в парниках и теплицах, где требуется дополнительный источник света.
Дуговая ртутная вольфрамовая — повышенная световая отдача, большая продолжительность эксплуатации без пускорегулирующего аппарата. Отличный вариант для освещения улиц, паркингов, открытых площадок и т. п.

к содержанию ↑

Устройство

Форма изделия продолговатая, напоминающая обычные лампочки накаливания. Но есть определенные конструктивные различия между ними.

В состав ДРЛ входят следующие элементы:

стеклянная колба — то, что есть практически у всех источников света. Используется для защиты внутренних деталей;
металлический цоколь — используется для вкручивания в плафон электрического прибора;
трубка, заполненная парами ртути. Помещается внутрь стеклянной колбы и изготавливается из кварцевого стекла. Обычно ртуть разбавляется аргоном;
лампы могут оснащаться второстепенными электродами и катодами. Это ускоряет зажигание изделия, выход на рабочий режим и повышает стабильность;
угольный резистор необходим для соединения электродов и катодов.

к содержанию ↑

Принцип работы

После включения электротехнического элемента в сеть напряжение по цоколю поступает на все электроды, благодаря чему формируется тлеющий разряд. Внутри колбы появляются положительные ионы и свободные электроны. После достижения заданного уровня по количеству зарядов вместо тлеющего разряда образуется дуговой. В большинстве случаев на все это уходит не более одной минуты.

На точное время выхода на рабочие параметры влияет температура окружающей среды — чем выше, тем быстрее.

к содержанию ↑

Технико-эксплуатационные характеристики

В процессе нагрева стеклянной колбы разбросанная по ее поверхности ртуть (в форме капель) начинает испаряться. Чем сильнее процесс испарения, тем прочнее разряд между электродами и катодами. Номинальный режим лампы ДРЛ — момент, когда все капли ртути преобразуются в пар.

Изделие характеризуется повышенной чувствительностью к скачкам температуры, поэтому его функциональность без колбы невозможна (исходя из физических законов).

Колба отвечает за две важные функции:

Барьер между газоразрядной камерой с парами ртути и окружающей средой.
Ускорение процесса преобразования ультрафиолетовых лучей в спектр красного свечения, что возможно благодаря наличию на стенках люминофора. К красному свечению добавляется зеленое, формируемое внутренним разрядом, что приводит к возникновению белого света.

Скачки напряжения сильно влияют на работу лампы ДРЛ. Отклонение от номинального значения на 10–15 % считается допустимым, но если эта величина будет равна 25–30 %, то свечение станет неравномерным. При еще большем уменьшении лампа либо не загорится, либо погаснет (если до этого была в работе).

Расшифровка маркировки изделий очень проста — число указывает на модель лампы, которая совпадает с номинальной мощностью.

В таблице ниже представлены параметры конкретных моделей ДРЛ:

МодельНоминальное напряжение, ВМощность, ВтДлина, ммДиаметр, ммЦокольСветовой поток, лмДолговечность, ч

ДРЛ-125	125	125	177	77	E27	6000	12 000
ДРЛ-250	130	250	227	90	E40	13 500	15 000
ДРЛ-400	135	400	290	121	E40	25 000	18 000
ДРЛ-700	140	700	356	151	E40	40 000	20 000
ДРЛ-1000	145	1000	412	168	E40	60 000	18 000

к содержанию ↑

Схемы подключения

Лампа, состоящая из четырех электродов, подключается последовательно с дросселем. После соединения дросселя и ДРЛ к ним подается напряжение сети.

При использовании дросселя не имеет значения полярность, поскольку его основное предназначение — стабилизация работы осветительного прибора. Дроссель должен соответствовать заданной мощности лампы.

При добавлении в схему конденсатора достигается экономия электричества и становится возможной регулировка реактивной мощности.

к содержанию ↑

Схема подключения через дроссель

Функция дросселя — уменьшение значения тока, необходимого для работы источника света. При отсутствии дросселя лампа перегорает из-за большого напряжения. Элементы соединяются последовательно.

к содержанию ↑

Схема подключения без дросселя

Существует отдельная технология, применяемая для подключения ДРЛ без дросселя. Идеальным вариантом станет приобретение заводской ДРЛ, для которой не нужен дроссель. Изделие дополнено спиралью, работающей как обычный стабилизатор и разбавляющей световой поток.

К схеме можно добавить один, два и более конденсаторов. Это актуально при соблюдении важного условия: следует с высокой точностью подсчитать ток, который они выдадут на выходе.

к содержанию ↑

Проверяем работоспособность

Для проверки работоспособности ДРЛ используются тестеры (омметры), что необходимо в том случае, если лампа отказывается работать или функционирует неверно. Подключите устройство к каждому витку на обмотке, проверяя их на разрыв и ток короткого замыкания:

При обнаружении разрыва прибор покажет огромное сопротивление, поэтому придется заменить обмотку.
При отсутствии разрыва и регистрации потери изоляции (благодаря чему появляется короткое замыкание) разница в сопротивлении будет менее значительной.
При наличии короткого замыкания на обмотке дросселя повышение сопротивления может не наблюдаться и технические характеристики останутся прежними. С другой стороны, данный факт никак не влияет на работоспособность самой лампы.

Если омметр так и не показал каких-либо отклонений, то искать проблему следует в осветительном приборе или электросети. Возможно необходим ремонт светильника.

к содержанию ↑

Область применения

За счет дешевизны, долговечности, устойчивости к перепадам напряжения и средних (но иногда минимальных) показателей светоотдачи лампа ДРЛ используется для освещения:

улиц;
открытых территорий;
промышленных объектов;
складских помещений.

к содержанию ↑

Достоинства и недостатки

Из преимуществ изделий отметим следующее:

Достаточная световая отдача на фоне низкой стоимости.
Независимость от наличия атмосферных осадков.
Продолжительный эксплуатационный срок — от 20 000 часов и выше.
Практически полное совпадение спектра излучения с естественным освещением.
Малые габариты.

Недостатки хоть и незначительные, но их намного больше:

Существенная разница в цене по сравнению с более качественными разновидностями ДРЛ.
В процессе эксплуатации формируется озон.
Лампы с вольфрамовыми нитями значительно дешевле и компактнее.
Со временем люминофор устаревает, что приводит к ухудшению излучаемого спектра.
Из-за использования ртути требуется специальная утилизация.
Задержка при включении.
Требуется несколько минут до выхода на номинальный режим.
Низкое качество испускаемого света.
Дополнительное мерцание при работе.
Рекомендуется устанавливать на потолке на высоте не ниже 4 м.
Функционируют исключительно от переменного тока.

Осветительные приборы на основе дуговых ртутных люминесцентных ламп — одно из самых экономичных решений для освещения промышленных объектов, открытых территорий (паркингов), складских помещений и внутреннего двора загородного дома. Отдельные модели в составе столбовых фонарей сочетают высокую мощность и декоративный внешний вид.

Лампа ДРЛ: разновидности, принцип работы, технические характеристики и подключение

Источник: https://220.guru/osveshhenie/istochniki-sveta/lampa-drl.html

Как подключить лампу дрл — Всё о электрике

Правильное подключение лампы ДРЛ

Устройство и принцип работы

Работа осуществляется благодаря пуско-регулирующему устройству, состоящему из индуктивного дросселя.

Схема устройства лампы ДРЛ

Состоит такое устройство из трёх основных компонентов:

Цоколь – является основанием и подключается к сети.
Кварцевая горелка – центральный механизм прибора.
Стеклянная колба – основная защитная оболочка из стекла.

Классифицируют дрл ламы по форме цоколя, мощности, принципу установки. Очень часто их изготовляют с разного материала, что также может являться классификацией устройств. Существуют разновидности с добавкой особых паров в конструкцию, например, такие как натриевые лампы, металлогалогенные и ксеноновые.

Схема подключения через дроссель

Схема подключения довольно простая и представляет собой цепь последовательно соединённого дросселя и самого устройства ДРЛ 250. Подключение производится к сети 220 вольт и работает при стандартной частоте. По этому их без труда можно установить в домашнюю сеть. Дроссель работает стабилизатором и корректировщиком работы. Благодаря ему источник света не мигает, работает непрерывно и при нестабильном входящем напряжении световой поток остаётся неизменным.

Подключение ДРЛ через дросель

Как ранее говорилось, загорается устройство дрл не сразу. В редких случаях полный разогрев и начало работы в полную мощность может быть спустя пятнадцать минут.

Проверяем работоспособность

Запускаем лампу без дросселя

Одним из вариантов не использовать дроссель, является подключение в схему обычной лампы накаливания. Она должна обладать той же мощность что и дрл, чтобы выдавать необходимое сопротивление и подавать напряжение на источник света дрл 250.

Ультрафиолет – получаем в домашних условиях быстро и за копейки.

Основной проблемой запуска ртутных ламп являться наличие дугового разряда. Причём холодная лампа и горячая имеют принципиально разное сопротивление горящей дуги. Примерно от единиц Ом до десятков Ом. Соответственно для этого и служит дроссель который ограничивает ток во время запуска и работы лампы. Надо признать, что дроссель является достаточно архаичным инструментом, и для дорогих и мощных лам применяемых в UF-сушилках (несколько килловат мощности, и несколько тыс. долларов за лампу) применяют блоки электронной стабилизации горения дуги. Эти блоки позволяют более точно выдерживать параметры горения дуги продлевая тем самым жизнь лампы, и уменьшая проблемы при отверждении. Даже для архаичной ДРЛ производитель пишет, разброс напряжения не более 3% в противном случае уменьшение срока службы.

Как запустить Лампу ДРЛ без дросселя подручными средствами?

Но так как резистор надо очень мощный, будем использовать имеющиеся под рукой нагревательные приборы (лампы накаливания, утюги, чайники, тены для нагрева воды, ручные кипятильники и т.д.) Это звучит смешно, но это будет работать и выполнять свои задачи.

Почему так никто не делал?

Как это работает?

1) Этап прогрева, выключатель должен быть обязательно разомкнут . Включаем лампу в сеть. Лампа накаливания начинает ярко светиться, трубка в лампе ДРЛ начинает мерцать и медленно разгораться. Минут через 3..5 трубка в лампе уже начнёт светить достаточно ярко.

Для большинства такая схема будет очень сложной, особенно для тех у кого нет прибора для замера сопротивления. Для них я ещё более упростил схему:

Теперь самое сложное:

Несколько простых правил, что бы сберечь силы нервы и здоровье 🙂

2)Замерять сопротивление ламп накаливания бесполезно, холодная спираль имеет в 10 раз меньшее сопротивление, чем горячая. Лампы накаливания худший выбор, приходиться ориентироваться по надписи на лампе. И не в коем случае не включаете нагрузку из лам накаливания разом, вкручивайте их по 1-штуке, уменьшая броски тока. Так как подозреваю, что это будет самый популярный способ включения лампы ДРЛ без дросселя. Снял ролик для примера.

Таблица для разных ламп:

Тип лампы	V-дуги	I-дуги	R-дуги	Баластный резистор	Надпись на баластеутюгелампетэн	Тепло на баласте при работе
ДРЛ-125	125 В	1 А	125 Ом	80 Ом	500 Вт	116 Вт
ДРЛ-250	130 В	2 А	68 Ом	48 Ом	1000 Вт	170 Вт
ДРЛ-400	135 В	3 А	45 Ом	30 Ом	1600 Вт	250 Вт
ДРЛ-700	140 В	5 А	28 Ом	17 Ом	2850 Вт	380 Вт

Комментарии к таблице:

1 – наименование лампы. 2 – рабочее напряжение на прогретой лампе. 3 – номинальный рабочий ток лампы. 4 – примерное рабочее сопротивление лампы в разогретом состоянии. 5 – сопротивление балластного резистора для работы на полную мощность. 6 – примерная мощность написанная на шильдике устройства (тэны, лампы и т.д.) которое будет использовано в качестве балластного резистора. 7 – мощность в ватах, которая будет выделяться на балластном резисторе, или устройстве его заменяющем.

Если сложно, или вам кажется, что это не будет работать. Снял ролик, в качестве примера лампа ДРЛ-400 запускаю её тремя лампами по 300вт (обошлись мне по 30руб штука). Мощность на лампе ДРЛ получилась около 300W потери на лампах накаливания 180W. Как видно ничего сложно нет.

Теперь ложка дёгтя:

К сожалению, использовать горелки от ламп ДРЛ в коммерческом применении не так просто как кажется. Кварцевая трубка в лампах ДРЛ выполнена из расчётов работы в среде инертного газа. В связи с этим введены некоторые технологические упрощения в производстве. Что незамедлительно сказывается на сроке службы, как только вы разбиваете внешний баллон лампы. Хотя конечно с учётом дешевизны (Ваттрубль) ещё не известно, что более выгодно специализированные лампы, или постоянно меняемые излучатели из ДРЛ. Перечислю, основные ошибки при проектировании всяких устройств из ламп ДРЛ:

1) Охлаждение лампы. Лампа должна быть горячая, охлаждение только косвенное. Т.е. охлаждать надо отражатель лампы а не лампу саму. Идеальный вариант засунуть излучатель в кварцевую трубку, и охлаждать внешнюю кварцевую трубку, а не сам излучатель.

2) Использование лампы без отражателей, т.е. разбили колбу и вкрутили лампу в патрон. Дело в том, что при таком подходе лампа не прогревается до рабочих температур, идёт сильная деградация и уменьшение срока службы в тысячи раз. Лампу надо поставить как минимум в U-образный отражатель из алюминия, что бы поднять температуру вокруг лампы. И заодно сфокусировать излучение.

3) Борьба с озоном. Ставят мощные вентиляторы вытяжки, и если поток идёт сквозь лампу, то получаем охлаждение. Надо разрабатывать косвенный отвод озона, что бы забор воздухаозона шёл в как можно дальше от лампы.

4) Топорность при обрезке цоколя. При добывании излучателя, надо действовать максимально осторожно, иначе микротрещины в местах подключения проводников к лампе разгерметизируют её за десяток часов горения.

Очень частый вопрос про спектр излучения кварцевой колбы от ламп ДРЛ. Потому как некоторые производители химии пишут спектр чувствительности своих фотоинициаторов.

Так УФ излучатель лампы ДРЛ находиться в средней точке между высоким и очень высоким давлением у неё несколько резонансов в диапазоне от 312 до 579нм. Основные спектры резонанса выглядят примерно так.

Так же хочется отметить, что большинство доступных оконных стёкол отрежут спектр лампы с низу до 400нм с коэффициентом затухания 50-70%. Учитывайте это при проектировании установок экспонирования отверждении и т.д. Либо ищите химически чистые стёкла с нормированными показателями пропускания.

Хочется напомнить используйте средства защиты при работе с UF излучением, вот пару роликов для просмотра.

Первый ролик. Обращаем внимание на инопланетянина таскающего оттиски к сушке со снятым чехлом, вот так вот защищаться приходиться от UF излучения.

Второй ролик ручная сушилка для лака. К сожалению не сказано, что нужна вытяжка, озон не сильно полезен…

Ну что, ещё не страшно тогда продвигаемся дальше. А как быть бедным полиграфистамшелкографам которые решили попробовать современные UF краски. Цены от фирменных сушилок захватывают дух, а если перевести в рубли, то просто прибивают.

Думаю многие пробовали сушить ДРЛ трубками, и ничего не получалось, ну кроме некоторых сортов лака.

В общем продолжение следует.

Читайте мои обзоры о принтерах и прочем оборудовании на моём сайте следите за обновлениями.

Схема подключения лампы ДРЛ

Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) имеет еще одно название – дуговая ртутная люминофорная. Они относятся к категории лампочек высокого давления и используются, в основном, как общее освещение территорий с большими объемами: улиц, площадок, производственных помещений и др. Схема лампы ДРЛ позволяет получить высокую светоотдачу. Мощность колеблется в пределах от 50 до 2000 ватт, они работают при переменном токе, напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Устройство и принцип работы ДРЛ

Классическая лампа ДРЛ состоит из основных электродов, поджигающих или дополнительных электродов, вводных частей электродов, специального газа, позисторов и ртути. В качестве газа используется аргон, производящий начальную ионизацию и способствующий получению дугового разряда. Аргон еще называют буферным газом. С помощью позисторов ограничивается ток поджигающих электродов. Ртуть применяется для изменения величины потенциала при разряде.

Основные функциональные части обычной ДРЛ

Цоколь, непосредственно принимающий электроэнергию из сети. Его контакты – точечный и резьбовой, соединяются с контактами патрона. Таким образом, переменный ток поступает на электроды лампы.
Кварцевая горелка представляет собой основную часть. Изготавливается в виде колбы с расположенными по бокам четырьмя электродами, в том числе, два из них – основные, а два других – дополнительные. Пространство внутри горелки заполняется аргоном с целью недопущения теплообмена, а также небольшим количеством ртути.
Стеклянная колба является внешней частью. У нее внутри размещается кварцевая горелка, к которой подводятся проводники от цоколя. Вместо воздуха внутрь колбы закачивают азот. Внутренняя сторона колбы покрывается люминофором.

Принцип работы ДРЛ довольно простой. Питание осуществляется от сетевого напряжения. После того как было выполнено подключение лампы ДРЛ, электрический ток начинает доходить до промежутка между обеими парами электродов, расположенными на противоположных концах лампы. Незначительное расстояние между ними способствует быстрой ионизации газа. Вначале газ ионизируется между поджигающими электродами, затем ток поступает к основным электродам и по окончании этого процесса лампа начинает излучать свет.

Схема лампы ДРЛ входит в общую схему подключения через дроссель. Марка дросселя должна соответствовать мощности лампы. Основное назначение дросселя – ограничение тока, поступающего на лампочку. В случае отсутствия дросселя лампа мгновенно перегорит, поскольку внешний электроток для нее слишком большой. Обычно в схему еще добавляют конденсатор, влияющий на реактивную мощность при запуске, что позволяет почти в два раза экономить электроэнергию.

Схема подключения лампы ДРЛ через дроссель

Важнейшей деталью ДРЛ является дроссель, без которого они просто не смогут работать. Дело в том, что в процессе запуска и последующей работы, данные осветительные приборы попадают под влияние непостоянных пусковых токов и сопротивлений. Поэтому для ограничения рабочего тока, осуществляется подключение ДРЛ через дроссель, представляющий собой разнородный балласт в виде катушек индуктивности. В момент запуска они обладают высоким сопротивлением. При разжигании лампы в газовой среде наступает электрический пробой, приводящий к возникновению дугового разряда.

В процессе зажигания лампы, ионизированный газ под действием дугового разряда теряет свое сопротивление во много раз. По этой причине происходит возрастание тока с одновременным выделением тепла. Если величину тока не ограничить, под его действием мгновенно возникнет перегретая газовая среда. Внутренние детали окажутся поврежденными, и осветительный прибор полностью выйдет из строя. Для предотвращения негативных последствий используется схема подключения лампы ДРЛ вместе с дросселем, создающим необходимое сопротивление.

Подключение лампы ДРЛ через дроссель, подключается последовательно с лампой. Его реактивное сопротивление тесно связано с параметрами катушки индуктивности. То есть, 1 генри индуктивности способен пропустить 1 А тока при напряжении 1 В. Основными характеристиками катушки являются площадь сечения медного проводника и количество его витков, а также материал сердечника и поперечное сечение магнитопровода. Большое значение имеет величина электромагнитного насыщения.

Следует учитывать, что катушка индуктивности обладает и активным сопротивлением. Это необходимо учитывать при расчетах балласта к каждому типу лампочек ДРЛ, поскольку от мощности светильника будут зависеть размеры самого дросселя. Для более правильного подключения дросселя к ДРЛ, следует рассмотреть простейшую схему, обеспечивающую появление тлеющего разряда и его дальнейший переход в электрическую дугу. Такое подключение дает возможность с помощью индуктивности дросселя ограничить рабочий ток в светильнике до нужного значения. В этом случае гарантируется продолжительная устойчивая работа лампы, без их-либо сбоев.

Подобная схема включения лампы ДРЛ считается наиболее простой. В ее состав входит сама лампа и дроссель, соединенные последовательно между собой. Получившаяся цепь подключается к электрической сети 220 В со стандартной частотой 50 Гц. Таким образом, светильники ДРЛ могут без проблем использоваться и в домашних условиях. Дроссель для ламп ДРЛ в данной схеме выполняет функции стабилизатора и корректировщика работы. Его использование позволяет точно ответить на вопрос, почему моргают лампы ДРЛ без дросселя, поскольку именно этот прибор обеспечивает ровный и устойчивый свет. Без него невозможно нормальное подключение и запуск рабочего процесса.

Подключение лампы ДРЛ без дросселя

Иногда ДРЛ без дросселя может быть запущена с применением специальной технологии. Это делается в тех случаях, когда прибор вышел из строя, а заменить его в данный момент нечем. Вместо дросселя можно использовать обычную лампу накаливания, обладающей такой же мощностью, что и ДРЛ и обеспечивающей необходимое сопротивление. Другой вариант предполагает установку одного или нескольких конденсаторов. Здесь потребуются точные расчеты выдаваемого ими тока, полностью соответствующему необходимому напряжению для работы.

В последнее время появились специальные лампы ДРЛ-250, работающие без дросселя. В их конструкции присутствует спираль определенного типа, выполняющая функции стабилизатора и дополнительно разбавляющая излучаемый световой поток.

{SOURCE}

Подключение ДРЛ — Ремонт220

Статьи

Автор Светозар Тюменский На чтение 2 мин. Просмотров 2.1k. Опубликовано 10 марта
Обновлено 19 ноября

ДРЛ (дуговые ртутные лампы) имеют очень высокую световую отдачу (до 60 лм/Вт), эффективно работают при установке на большой высоте (более 4 м), поэтому с успехом применяются для освещения улиц, цехов предприятий, т. е. больших площадей.

Схема подключения ДРЛ представляет собой цепь из последовательно соединённых дросселя и самой ДРЛ, подключенных к сети переменного тока ~ 220 вольт. Полярность подключения роли не играет.

Дроссель в этой схеме служит для стабилизации работы ДРЛ.

Подключение ДРЛ напрямую, без дросселя не допускается – в этом случае лампа просто сгорит. Эти лампы имеют большой пусковой ток, иногда превышающий номинальный в 2,5 раза.

Устройство ДРЛ:

1 – колба

2 – кварцевая горелка

3 – рабочий электрод

4 – резистор

5 – зажигающий электрод

6 – экран

7 – цоколь

При включении ДРЛ разгораются не сразу – процесс может длиться 5 мин и более, как и при повторном включении работающей лампы – она должна остыть (5 – 15 мин).

Технические характеристики, выпускаемых ДРЛ:

Тип ДРЛ	Мощность,Вт	Напряжение на лампе, В	Цоколь	Длина, мм	Диаметр,мм
ДРЛ125	125	125	Е 27	178	76
ДРЛ250	250	130	Е 40	228	91
ДРЛ400	400	135	–	292	122
ДРЛ700	700	–	–	357	152
ДРЛ1000	1000	–	–	411	167

Схема подключения ДРЛ (светильника)

Обзор: Как правильно подключать (собрать) комплект ДНАТ с конденсатором

ДРЛ — параллельное соединение ПРА

Я работаю электриком на машиностроительном заводе. Снабжение наше, оставляет желать лучшего. Дошло до того, что перестали выдавать эл. лампы, вернее почти перестали. Недавно разжились лампами ДРЛ на 400 Вт, но вот беда, подходящего дросселя не было в наличии. На заброшенном складе нашли фонари уличного освещения.

К нашему счастью ПРА оказались на месте. К сожалению не тех номиналов, которые нужны (250 Вт и 125 Вт).

Решил узнать, как можно использовать найденное, к моему разочарованию, поиски в недрах инета не увенчались успехом. Кто-то пишет, что параллельное соединение дросселей возможно только при условии их абсолютной идентичности и то не более 3 шт. Кто-то, что можно запитать через утюг, или лампу накаливание такой же мощности, со вторым утверждением я полностью согласен, так как существуют бездроссельные лампы ДРЛ, то есть получается как бы две лампы в одном флаконе
А с первым я решил поспорить, так как меня терзали смутные сомнения по поводу данного утверждения, да и терять было нечего. Дроссели не те, лампы не те, что ж теперь всё выкинуть или ждать пока какой нибудь добрый снабженец выдаст мне всё необходимое? Проще сразу выкинуть! Но уж больно захотелось сделать людям приятное.
И вот, что из этого получилось:

Два совершенно разных дросселя без ущерба для себя «тянут» лампу на 400 Вт, хотя их суммарная мощность составляет 125+250=375 Вт.
Причем ставил их как есть, то есть с конденсаторами, и с клемниками.

Потом решил немного усложнить схему, добавив световые сигналы, «сеть», «прожектор горит» и «смотреть лампу» — то есть либо лампа сгорела либо ее уже там нет .

Светодиод «Сеть» — тут все понятно, он включен на ввод, до выключателя и обозначает то, что на щит приходит напряжение. Светодиод «Смотреть лампу» — он подключен параллельно лампе — ДРЛ и сопротивление гасящего резистора выбранно так, что он загорается при отсутствии ДРЛ-ки. И наконец «Прожектор горит» — тут не обошлось без заморочек. Сразу не подумав, поставил светодиод параллельно дросселю. Немного погорев, после выключения он перестал работать. Проверил батарейкой — работает, но уже в схеме работать отказался. При выключении дросселя, он выдает бросок напряжения (Школьный курс). Пришлось использовать лампу накаливания на 24В 35 мА.

Запитал ее через гасящий резистор 5,6 кОм. Горит в полнакала (на дольше хватит). Светодиоды запитаны тоже через гасящий резистор. На светодиоде «Сеть» стоит резистор R=24 кОм, светится так же впол накала, как я писал выше » на дольше хватит». Резистор для светодиода «смотреть лампу» выбран экспериментально, хотя оказалось, что его номинал так же в районе 20-30 кОм. Схема подключения светодиода до безобразия проста:
Мощность резисторов по 2 Вт. Диоды, стоящие параллельно светодиоду можно не ставить, с ними надежнее. Они пропускают через себя обратную полуволну переменного тока, тем самым, защищая светодиод. Вот, что получилось в результате:

То же самое в работе:

И наконец вариант сданный в эксплуатацию:

Лампа стоит в прожекторе и ее не видно. Пускорегулирующий аппарат ДРЛ — теперь он так называется, благоразумно поставили в теплое помещение, защищенное от атмосферных осадков, так как дросселей больше взять негде (я уже писал о нашем снабжении). Прожектор радует рабочий класс, освещая дорогу в сумерках и я думаю, что надолго.
Так, что дерзайте, и не надо верить всему, что пишут во всемирной паутине. Было бы желание и все получится.
Прошу извинение за качество фото, они сделаны на мобильный телефон. На предприятие запрещено вносить фото-видео аппаратуру
Еще способ подключения ДРЛ — Подключение ДРЛ, через гасящие резисторы

В заводе на пенсию дядя пошел
Он сорок пять лет отработал как вол
За это рабочему грамоту дали
Оградку железную… и закопали.

Подключение к сети ламп ДНаТ и ДРЛ

Дуговые лампы высокого давления

Повышение давления среды, в которой распространяется электрический заряд и возникает светящаяся дуга, позволяет получить более интенсивный световой поток, затратив на это меньшую энергию. Для примера: светоотдача натриевых ламп низкого давления не превышает 100 люмен на ватт, а у ламп высокого давления это значение более 200 люмен на ватт. Поэтому их используют для наружного освещения или в помещениях большой площади – теплицах, ангарах, производственных цехах.

Принципиальное устройство ртутных и натриевых дуговых ламп высокого давления имеет много схожих черт, но есть и различия, из-за которых схема подключения натриевой лампы иная, чем у ртутной. И они не взаимозаменяемы. Отличить эти осветительные приборы друг от друга можно как по обозначению, так и внешне. ДРЛ – дуговая ртутная лампа, ДНаТ – дуговая натриевая трубчатая. А внешние отличия станут вам понятны из разбора их устройства. Итак, они состоят из следующих элементов:

Газовой горелки.
Набора электродов.
Внешней колбы.
Цоколя.

Газовая горелка

В обоих случаях она выполняется в виде трубки из жаропрочного кварцевого стекла. Но у ДРЛ ее размеры больше, чем у ДНаТ. Из-за высокой химической активности натрия в состав стекла горелки вводят алюминиевые квасцы – Al₂O₃. Внутрь горелки закачан инертный газ – аргон – под давлением 100-150 кПа. А также находится ртуть или натриевая амальгама (сплав Na и Hg).

Набор электродов

Внешняя колба

Цоколь

Схемы подключения

Набор элементов для запуска газоразрядных ламп высокого давления называется пускорегулирующей аппаратурой (ПРА). В последнее время появились ее электронные аналоги (ЭПРА), в которых все детали установлены в одном корпусе. Они обеспечивают более оптимальный режим работы ламп, но имеют абсолютно тот же принцип действия. Поэтому для лучшего понимания рассмотрим все элементы по отдельности.

Схема включения ДРЛ представлена на рисунке ниже.

Схема включения ДНаТ сложнее. В ней вы видите дополнительный элемент – ИЗУ (Импульсное Запускающее Устройство).

Однако существует и трехточечный вариант.

Подключение

ДХО по 5-ти контактной схеме. Установка ходовых огней на авто

своими руками

Правил дорожного движения предусматривает обязательное зажигание ходовых огней в дневное время при движении автомобиля. Это потому, что автомобили с включенными фарами, безусловно, намного лучше видны на дороге. Это снижает риск возникновения аварийной ситуации.

Многие водители считают подключение дневных ходовых огней в автомобиле слишком дорогим — в качестве альтернативы правила разрешают использовать ближний свет или противотуманные фары.Однако эти варианты не совсем удачны. Постоянное включение фар приведет к тому, что через непродолжительное время потребуется замена ламп — от износа не уйдешь. У каждого продукта есть свой ресурс: при любой схеме использования, после того, как ресурс израсходован, необходима замена.

Дневные ходовые огни на машину своими руками

Так что же у нас будет, если использовать варианты с противотуманными фарами и фарами ближнего света? Вот что:

преждевременный износ ламп;
Разряд аккумулятора и потребляемая мощность генератора;
увеличенный расход бензина;
опасность забыть включить свет перед поездкой и получить штраф.

Поэтому лучше всего озаботиться установкой штатных ходовых огней и правильно их подключить. А лучше всего, если схема подключения работает по принципу автоматического включения света после запуска двигателя автомобиля.

Если вы не хотите тратиться на услуги специалистов по разработке и внедрению схемы переключения ДХО, здесь вы можете найти варианты, которые вы можете сделать самостоятельно.

Установка штатных ходовых огней

Необходимые материалы

Перед подключением дневного света нужно будет запастись всем необходимым инструментом и материалами. Для выполнения работы своими руками вам потребуются:

плоскогубцы;
кусачки;
паяльник;
изолированный двухжильный провод;
светодиодные ДХО;
реле для автомобилей на 12В;
геркон;
одножильный провод;
Хомуты пластиковые.

После того, как все необходимое будет в наличии, можно приступать к подключению ДХО на свой автомобиль своими руками.

Схема 1

Первый вариант предусматривает автоматическое включение ДХО после начала зажигания и отключение после остановки двигателя.В этом случае минус замыкается на кузов автомобиля, а плюс — на плюс замка зажигания. Все это довольно легко сделать своими руками даже без специальных знаний в области электротехники. Главное, внимательно следить, что где соединяется.

Схема автоматического включения дневных ходовых огней

Схема 2

Второй вариант, по сути, является разновидностью первого. Здесь выполняются те же операции с одним небольшим отличием — после включения ближнего света фар выключаются ходовые огни.Здесь плюс подключен, как и в предыдущем разделе, а минус подключен к плюсу фонарей ближнего света.

Это связано с тем, что лампа накаливания, используемая для ближнего света, имеет меньшее сопротивление и через нее протекает больший ток. В момент включения ближнего света появляется плюс на минусе ДХО, и они гаснут.

Этот вариант тоже довольно просто реализовать своими руками — важно не перепутать и правильно подключить все контакты.

Схема подключения дневных ходовых огней

Если у вас установлены лампы накаливания в качестве размеров, вы можете использовать этот принцип для определения размеров.

Схема 3

Здесь ходовые огни включаются после запуска двигателя. Реле, аккумулятор и генератор задействованы. Подключаем минус ДХО к кузову автомобиля, а плюс — с контактом реле под меткой 30. Контакт реле с меткой 87 подключаем к плюсу аккумулятора.Контакт реле с меткой 85 замкнут на массу автомобиля через ДХО. И отметкой 86 подключаем его к геркону, второй контакт которого включаем на плюс генератора. После запуска двигателя перемещаем геркон вокруг генератора так, чтобы реле сработало и включились ходовые огни. После этого геркон упаковываем в термополимер и прикрепляем к генератору. Очень важно, чтобы геркон был установлен именно в том месте генератора, где срабатывает реле.

Схема подключения ходовых огней от генератора

Схема 4

Этот вариант является вариацией предыдущей схемы, когда геркон недоступен. Затем контакт с меткой 86 крепится к лампе давления масла в панели приборов. В этом случае лампы загораются также после запуска двигателя. Этот вариант делается своими руками немного проще, чем предыдущий.

Как правильно подключить дневные ходовые огни

Заключение

По правилам дорожного движения водитель должен включить дневные ходовые огни, чтобы автомобиль был более заметен на дороге.В качестве ДХО разрешается использовать противотуманные фары и лампы ближнего света. Но это непрактично, так как приводит к разрядке аккумулятора — мощности генератора не хватает для его постоянной подзарядки. Это приведет к перерасходу бензина и преждевременному износу ламп.

Поэтому существует несколько вариантов подключения светодиодных ДХО своими руками — они предусматривают их автоматическое включение после запуска двигателя или включения зажигания.

Многие автолюбители уже слышали о преимуществах ДХО и начинают искать в магазинах достойную модель.В ассортименте широко представлено китайское барахло стоимостью от 300 до 5000 рублей. Некоторые даже не понимают, зачем ставить их на машину и покупать барахло за 500 рублей, которое светит чуть ярче габаритов, мощность 2 Вт. Вы, наверное, видели их, они все еще светятся синим светом, а некоторые светодиоды выключены или мигают. Затем у них возникает проблема, как подключить ходовые огни, чтобы они прослужили дольше. Мастера гаража предлагают различные схемы подключения ДХО, самое сложное — выбрать подходящую.

Общие названия, которые будут использоваться в тексте: ДХО «Дневные ходовые огни», дневные ходовые огни.

1. Типы подключения
2. Режим работы
3. Как подключить ДХО к блоку управления
4. Выбор стабилизатора
5. Подключение через реле
6. Прочие непопулярные способы
7 . Проверка установки
8. Пример преимуществ

Типы подключения

DRL Eagle Eye, Орлиный глаз

Схема подключения ходовых огней зависит от комплектации и вашего бюджета.Есть 3 вида оборудования:

самые недорогие, только ДХО;
средняя цена, со стабилизатором;
дорого, с контроллером управления.

Если у вас самое дешевое и самое плохое, то в комплекте нет контроллера или блока управления. Такой блок выполняет функции стабилизатора напряжения и управления включением и выключением.

В средней комплектации стоит регулятор напряжения на 12 В. Бывают скачки напряжения в автомобильной сети, а светодиоды это очень не любят и выходят из строя.Стабилизатор значительно продлит срок службы светодиодов. Но в этом варианте вам придется выбрать место для подключения, чтобы они включались только при работающем двигателе. Места для этого много, например датчик давления масла или генератор.

Отечественная модель

Дорогая версия оснащена блоком управления, который подключается непосредственно к аккумулятору в автомобиле. По принципу действия они бывают двух типов:

определить разницу между количеством вольт при выключенном и включенном двигателе;
дешевле, включается при повышении напряжения выше 13В.

Первый вариант — лучший, независимо от напряжения на вашем аккумуляторе, всегда правильно включается и выключается. Второй вариант бюджетный и не всегда работает. При выключенном двигателе количество вольт должно упасть ниже 13В, чтобы контроллер отключил ДХО. Если ваш аккумулятор новый или хорошо заряженный, то даже после остановки двигателя он будет иметь напряжение выше 13 В в течение нескольких часов. То есть дневные ходовые огни не выключатся сами по себе, пока напряжение не будет ниже 13 В.Единственным недостатком будет собственное энергопотребление, когда контроллер ждет запуска двигателя. Вместе с охранной сигнализацией он разрядит аккумулятор.

Рабочие часы

По техническому регламенту на авто, ДХО должны автоматически включаться при запуске двигателя. При включении ближнего света они должны автоматически выключаться, чтобы не слепить в темное время суток.

В продаже есть также комбинированные модели с установленными поворотниками.Секция дублирования указателей поворота подключается отдельно параллельно штатным поворотникам. Также требуется стабильная диета.

ДХО с поворотником

Для моделей с дополнительным управлением предусмотрена функция контрольной лампы, которая срабатывает через 10 минут после выключения двигателя. Он освещает ваш путь к дому или землянке, в зависимости от того, где вы живете. В Osram DRL есть режим, в котором они не выключаются, а затемняются на 50%. просто не знаю, насколько это законно и ослепнет ли.

Как связать ДХО с блоком управления

Я предпочитаю схему подключения ДХО с помощью блока управления, самый надежный способ, подходящий для любой машины и не требующий никаких знаний. В России за такой блок просят большие деньги, поэтому покупаю на базаре Алиэкспресс. Цена от 300 до 600 рублей в зависимости от функциональности.

Выбор стабилизатора

В этом представлении будут объединены первый и второй методы.Даже если у ваших дневных ходовых огней нет стабилизатора, я рекомендую купить его или сделать самому.

Купить китайские модули можно по цене от 50 до 120 рублей, чтобы не заказывать на Алиэкспресс, посмотрите на Авито, там очень доступные цены. Наиболее распространены модули импульсные LM2596 и линейные LM317. Они конечно устарели, но ток на 1 ампер будут тянуть, это будет мощность 12 ватт.

Современные на 2016 год считаются на микросхемах XL6009, XL4015.Их КПД выше и они намного меньше нагреваются. Выдерживают ток в 2 Ампера без системы охлаждения микросхемы, это эквивалентно нагрузке в 24 Вт.

Подключение реле

На форумах и сайтах вы найдете разные способы, как подключить дневные ходовые огни своими руками, для каждой марки он будет разным. Также продаются специализированные реле, например, Незабудка, рассчитанные на любую машину.

Принцип работы прост. Питание дневных ходовых огней осуществляется от провода зажигания. Плюсовой провод издалека и ближнего размывает цепь при появлении на нем напряжения. Для этого достаточно 5-контактного реле. Во-первых, поищите решение на форумах, посвященных только вашей марке автомобилей. Вы можете найти более простое решение.

Например, в Дастере можно подключить ДХО к прикуривателю, он запитан только при включении зажигания.Это лучше, чем искать в проводке провод зажигания. В любом случае рекомендую установить предохранитель на случай короткого замыкания.

Во многих схемах для отключения ДХО используется размер провода. Неправильно ДХО не должны гаснуть при включении габаритов, только при ближнем свете.

Другой тип схемы подключения дневных ходовых огней — установка реле в штатный релейный блок автомобиля без каких-либо доработок. Включает дальнее расстояние на 30% или 50%, чего будет достаточно, чтобы обозначить транспорт на дороге.Если дальний потребляет 120 Вт, то 30% равно примерно 36 Вт, 50% равно 60 Вт.

Другие непопулярные способы

Многих интересует, как самостоятельно подключить ДХО без реле, но это зависит от электрики вашего автомобиля, ищите решение в интернет-клубах, посвященных вашему автомобилю. Самое главное, чтобы питание на это место подавалось после запуска двигателя.

Основная схема подключения ДХО, через 4 или 5 контактное реле, которое отключается при включении ближнего.Кому не лень порыться в проводке автомобиля, подключиться от датчика давления масла или генератора. На любом автомобиле при запуске двигателя загорается лампочка давления масла на приборной панели, сигнал с этого провода используется для подачи питания. Второй способ самостоятельно подключить ходовые огни — это подключить к генератору. Они включатся автоматически при появлении напряжения генератора.

Проверка установки

Большинство автовладельцев после подключения ходовых огней своими руками любят фотографировать свое барахло.Чтобы не было так тускло, ночью делают это с близкого расстояния. В силу своей неграмотности они не знают, что проверять в солнечную погоду с расстояния 100 метров. Поэтому их называют дневными, а не ночными.

Полезный пример

При поездках зимой на короткие расстояния, особенно в сильный мороз, на запуск двигателя уходит много энергии аккумулятора. Со временем аккумулятор теряет емкость и хуже держит заряд. Использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать аккумулятор во время движения.

Посчитаем:

ближний свет потребляет около 100Вт, 2 лампы по 50Вт каждая;
приличных ДХО до 15Вт;
100Вт — 15Вт = 85Вт потребляемая мощность будет меньше.

Например, у меня в Дастере стоит штатный ТЭН, который прогревает салон до прогрева двигателя. Соответственно, машина будет быстрее прогреваться.

Не так давно наши власти приняли закон, согласно которому независимо от времени суток на автомобилях должны работать противотуманные фары или ДХО.Это решение было принято благодаря опыту европейских специалистов, которые доказали, что благодаря элементам рабочего освещения на транспортном средстве процент дорожно-транспортных происшествий можно значительно снизить. В связи с этим с 2010 года внесены изменения в ГОСТ и ПДД, согласно которым неработающие противотуманные фары или отсутствующие ДХО (ДХО) могут повлечь за собой довольно «неприятный» штраф (1500 руб.).

Но, несмотря на то, что установка дневных ходовых огней теперь стала обязательной, некоторые автовладельцы уверены, что нашли выход из ситуации.Особо смелые водители решают просто воткнуть габариты в фары ближнего света, чтобы они включались вместе с двигателем, наивно полагая, что этого будет достаточно. К сожалению, габаритные огни не спасут вас при встрече с сотрудником ГАИ, так как использовать их вместо ДХО нельзя. Так что если вы не являетесь владельцем современного автомобиля, в котором уже установлены «гибридные» противотуманные фары с ДХО, то от установки новых световых элементов никуда не деться.

Установить ходовые огни можно в специализированной мастерской или самостоятельно.Если вы уверены в своих силах, то перед началом работ внимательно изучите правила установки навигационных огней на автомобиль.

Требования ГОСТ к установке ДХО

Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 монтаж и подключение ходовых огней своими руками необходимо производить строго по следующим требованиям:

Необходимо выдерживать расстояние 600 мм. от края кузова до ДХО. Допускается уменьшать этот показатель до 400 мм, но только при габаритной ширине машины менее 1.3 м (п. 6.19.4.1).
Расстояние от уровня земли до световых элементов должно быть от 250 мм до 1500 мм (п. 6.19.4.2).
ДХО должны быть обращены вперед и установлены на переднем транспортном средстве (п. 6.19.4.3).
Сохраняется определенная геометрическая видимость. Согласно пункту 6.19.5 горизонтальный угол бета должен составлять 20 градусов внутрь и наружу, а альфа — 10 градусов вниз от горизонтали и вверх.

При этом определенная схема подключения ходовых огней никак не отражена в ГОСТе, соответственно здесь вы вольны принимать решение сами.Однако есть небольшой нюанс. Установка ходовых огней по ГОСТу подразумевает также автоматическое включение ДХО вместе с двигателем автомобиля и выключение при включенных фарах. Единственное исключение — включение дальнего света на несколько секунд, чтобы сигнализировать другим водителям.

Исходя из этих требований, нужно тщательно подходить к выбору ходовых огней.

Как выбрать ходовые огни

В магазинах представлен широкий выбор ДХО самых разных производителей, в различных конфигурациях и цветах.Однако не все лампы подходят для использования в качестве навигационных огней. Например, галогены и ксенон не выдержат постоянной работы, будут «съедать» много энергии и разряжать аккумулятор. Лампы накаливания тоже не лучший выбор, но при установке ДХО лучшими считаются светодиоды.

Также много светодиодных ходовых огней. Лучшими считаются изделия в витринах и линзовидные светодиодные ДХО для противотуманных фар. Остальные (на резинках, глазках «орел» и «дракон», в виде платины OWL) не соответствуют заявленным требованиям ГОСТ.

Перед тем, как подключить дневные ходовые огни своими руками, убедитесь, что:

ДХО соответствуют форме, типу и конструкции бампера вашего автомобиля.
Размер блока ДХО, который выбирается в зависимости от того, где будут установлены ходовые огни (в воздушной коробке или на бампере), позволяет установить их в автомобиле.
Количество светодиодов в блоке не превышает 5 штук на каждый. При слишком ярком свете дневные огни будут светить «габаритами», что недопустимо.
Индикатор силы света ДХО должен быть не менее 400 кд и не более 800 кд, а диапазон температур ламп должен быть от 4300 до 7000 К.
Ходовые огни излучают чистый белый свет (желтый и синий). продукты запрещены).

Если говорить о производителях, то наиболее разумным будет приобретение готовых комплектов ДХО «Хелла» или «Филипс». Такие агрегаты оснащены всем необходимым (в том числе контроллером) и полностью отвечают требованиям тех.нормативно-правовые акты.

Приобретя ДХО на автомобиль, или сделав их своими руками, остается только подготовить все необходимое, чтобы установка дневных ходовых огней своими руками прошла без «сюрпризов».

Что потребуется для самостоятельной установки ДХО

Для работы вам потребуются следующие материалы и инструменты:

Любое обжимное приспособление, например, плоскогубцы.
Кусачки.
Паяльная лампа и зажигалка. Последнее потребуется для того, чтобы затянуть термоусадочную трубку.
3-4 метра изолированного двухжильного провода, например ПВА 2х1,5 или 2х0,75 (требуется при параллельном подключении двух блоков ДХО).
Любой герметичный контакт (геркон).
Проволока одножильная диаметром примерно 1,5-2,5 мм и длиной примерно 3 метра.
Хомуты пластиковые.
Обычное 4-полюсное реле 12 В.
Светодиодные ДХО.

Вам также следует позаботиться о чистом и сухом месте, где вы будете работать. После этого можно приступать к установке дополнительных световых элементов.

В первую очередь определитесь, где именно будут установлены дневные ходовые огни. В некоторых автомобилях уже есть готовые отверстия для дополнительных модулей противотуманных фар, в других автомобилях используется решетка радиатора для ДХО. Последний вариант — лучший, так как в этом случае вы сможете выдержать все необходимые расстояния и границы.

Просто снимите решетку радиатора и сами прорежьте отверстия для будущих фонарей. Важно помнить, что свет должен подаваться под определенным углом наклона.Возможно, вам придется проделать для этого дополнительное отверстие.

Схемы подключения ДХО

Поскольку ДХО можно монтировать как угодно, существует множество схем подключения, позволяющих настроить оптику наиболее удобным для водителя способом. Рассмотрим самые популярные.

Вариант 1 (к датчикам скорости)

Такое подключение ходовых огней через реле, схема которого приведена ниже, считается одним из самых простых. В этом случае ДХО будут включаться в зависимости от работы датчика скорости.Для реализации данной схемы необходимо на участок цепи (на разрыв проводки) подключить контакты К1.1 от кнопки включения ближнего света к контакту 85. Можно использовать любое реле с размыкающей парой, однако специалисты рекомендуют использовать продукт с кодом TC.

Если вы хотите, чтобы ближний, а не габаритный свет работал при неработающем двигателе, то контакты должны быть «параллельны».

Вариант 2 (к датчику масла)

Еще одна схема подключения дневных ходовых огней через реле активирует датчик масла.Стоит сразу проверить, что он исправен, так как если регулятор выдаст неверную информацию о давлении жидкости, то работа всей системы будет нарушена.

При такой установке ДХО подсветка будет включаться при запуске двигателя, отключаться от габаритов. В качестве оптики также можно использовать ближний свет или противотуманные фары.

Вариант 3

Чуть сложнее будет подключить ДХО таким образом, чтобы они включались при запуске двигателя и выключались при его остановке.В этом случае ходовые огни будут включаться вместе с фарами ближнего света. Для этого потребуются два диода малой мощности (например, 1А + КД10), которые необходимо соединить последовательно. После этого к лампочкам припаиваются провода длиной около 400 мм и они соединяются. Не забывайте, что они полярные.

На следующем шаге:

Разобрать и разобрать приборную панель станка и подключить «заготовку» к Х1 (чаще всего провод желтого цвета).
Демонтировать кнопку через которую будет включаться оптика.
Вставьте другой конец провода в разъем.
Снова включите кнопку и проверьте, работает ли она.

Вариант 4 (подключение ходовых огней от генератора)

Для реализации такого проекта можно использовать одну из трех схем.

Первый подойдет, если используется только ручной тормоз и мотор.

Вторая схема подключения ходовых огней от генератора потребует использования дополнительного резистора, который отвечает за выключение дневного ходового света в момент включения габаритов или фар.

Третья схема позволит вам отключить ходовые огни:

При поднятии ручного тормоза, при запуске ДВС или при автоматическом запуске двигателя вместе с сигнализацией.
При включении габаритов (в этом случае необходимо, чтобы фары или противотуманки работали в штатном режиме).

Грубо говоря, такой тип подключения «отменяет» автоматический запуск ДХО одновременно с зажиганием генератора.

Полезно! Именно эта схема «работает» при прохождении ГТО.

Перед тем, как подключить ходовые огни от генератора, рекомендуется посмотреть видео, приведенное в конце статьи. Дело в том, что нет одного и двух способов активировать ДХО. Однако подключение будет намного проще, если вы приобрели готовый комплект навигационных огней.

Вариант 5 (подключение готового комплекта)

Чтобы не ломать голову над тем, как самому установить ходовые огни на автомобиль, проще всего купить готовые блоки управления для автоматического выключения и по ДХО.Для установки этого модуля вам необходимо:

Подключить черный провод к минусу аккумулятора, а красный провод к плюсу.
Оранжевый провод (если есть) необходимо подключить к «габаритному» или ближнему свету. Если провод не подключен, то огни не будут отключаться при включении ближнего света или габаритных огней.

После установки ДХО по любой из схем, описанных выше, необходимо проверить правильность работы установленных элементов.Для этого запустите двигатель и посмотрите, работает ли лампочка на панели управления, включены ли ходовые огни и так далее.

На хранении

Для того, чтобы активировать ДХО на автомобиле, достаточно лишь выполнить требования ГОСТа и хоть немного разбираться в электротехнике. Если вы купили готовые светодиодные ДХО от известных производителей, то процесс монтажа световых элементов будет намного проще.

Как правильно подключить жгут ДХО?

Предупреждение: Эта статья по установке представляет собой учебное руководство.Читая эту статью, вы соглашаетесь, что она носит справочный характер, и ни AlphaRex USA, ни наши дистрибьюторы не дают никаких гарантий относительно любых готовых результатов, а также мы не несем никакой ответственности за любой ущерб, неправильное использование или травмы. Если вы не совсем понимаете процедуру установки, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться за помощью к профессиональным механикам для выполнения установки.

Жгут проводов ДХО

Одной из ключевых особенностей наших фар является возможность запускать полосы ДХО днем без необходимости вручную активировать какие-либо элементы управления освещением.Чтобы сделать это, подключите жгут проводов, который идет в комплекте с фарами.

В зависимости от комплектации фар, будет два типа жгутов ДХО. Один с желтым проводом, а другой без желтого. Если в вашем жгуте ДХО нет желтого провода, просто оставьте соединение на фаре отсоединенным. Для жгута DRL, который идет с желтым проводом, подключите его к ближайшей фаре, вам нужно будет только подключить к одной фаре и оставить желтый разъем на другой фаре отключенным.

Жгут ДХО предназначен для включения ДХО с разной интенсивностью в дневное и ночное время. По сути, жгут DRL будет подавать дополнительное питание на DRL для более яркого освещения в дневное время, а когда включен стояночный свет, DRL будет работать с пониженной интенсивностью. С установленным дополнительным ремнем безопасности фары на большинстве автомобилей будут работать следующим образом:

— DRL9 с пониженной интенсивностью Боковой маркер желтого цвета
— Ближний свет на

Зажигание / Двигатель включен	— ДХО с высокой интенсивностью
Стояночный свет ВКЛ	— ДХО с пониженной интенсивностью — Боковой маркер желтого цвета
Ближний свет включен	— ДХО с пониженной интенсивностью
Дальний свет ВКЛ	— ДХО при пониженной интенсивности — Боковой маркер желтого цвета — Ближний свет на — Дальний свет на
Автоматическая функция	— Будет работать как обычно

Если вы не хотите устанавливать ремни безопасности, единственная функция, которую вам будет не хватать, — это включение DRL с высокой интенсивностью, когда фары выключены, а двигатель / зажигание включены.Если освещение вашего автомобиля настроено на автоматическую настройку, все функции будут работать в обычном режиме.

Постукивание по серому проводу к зажиганию

Серым проводом вам нужно будет вставить его в предохранитель под капотом. Мы рекомендуем использовать предохранитель, подобный изображенному на рисунке ниже.

Предложите расположение предохранителей

2009-2014 Ford F150 — # 79
2015-2017 Ford F150 — # 97
Ford F150 2018-2019 — # 10 # 36
Ford Super Duty 2017-2019 — # 35
2009-2019 Ram — # F66 # M6 # M19

2015-2019 Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD — # 39
2007-2013 Toyota Tundra ING предохранитель
2014-2020 Toyota Tundra ING предохранитель
2014-2020 Toyota 4Runner INJ предохранитель

3 Интересные схемы ДХО (дневных ходовых огней) для вашего автомобиля

ДХО или дневные ходовые огни представляют собой цепочку ярких огней, в основном светодиоды, устанавливаемые непосредственно под фарой автомобиля, которые автоматически загораются в дневное время, чтобы другие могли отчетливо заметить автомобиль приближается даже издалека.

Представленная схема ДХО или дневных ходовых огней была запрошена г-ном Сентилом. Давайте разбираться в полном дизайне.

Технические требования

Здравствуйте, сэр,

Я заядлый домашний мастер. Недавно я хотел сделать ДХО (дневные ходовые огни) для своей машины с использованием светодиодов smd мощностью 1 Вт.

Но я не смог найти подходящую схему для своих нужд. Я хочу использовать восемь светодиодов мощностью 1 Вт от автомобильного аккумулятора.

Я был бы очень признателен, если бы вы могли разработать простую и надежную схему для управления 8 светодиодами по 1 Вт от входа 12-14 В.

Я также планирую добавить радиатор для отвода тепла, выделяемого светодиодами.
С уважением и уважением,
Senthil

Дизайн

Что такое ДХО или дневное ходовое устройство:

ДХО — это устройство освещения автомобиля безопасности, специально предназначенное для движущихся транспортных средств для увеличения заметности транспортного средства в дневное время, особенно когда дневной свет сопровождается туманом или в пасмурные пасмурные дни.Обычно он устанавливается рядом с фарами с обеих сторон.

Обычно система ДХО представляет собой постоянно горящую лампу высокой интенсивности. С появлением современных светодиодов высокой интенсивности изготовление лампы ДХО стало делом менее часа.

В соответствии с запросом предлагаемые дневные ходовые огни или схема DRL будут иметь следующую форму:

Однако, если вам интересно немного оживить вышеупомянутую идею и подумать, что система должна отдавать должное названию что он был указан, вы бы хотели сделать его буквально «бегущим» или преследуемым чем-то вроде!

Создание схемы DRL с преследованием

Схема DRL, обсуждаемая ниже, показывает, как мы можем добавить эффект бега к вышеуказанной конструкции и сделать ее еще более интересной.

Схема на самом деле является простой схемой поиска мощных светодиодов, которая способна последовательно управлять многими светодиодами мощностью 1 Вт.

IC 4017 — это счетчик декады Джонсона, который генерирует последовательное переключение на своих 10 выходах в ответ на положительные импульсы, подаваемые на его вывод №14. Эти импульсы называются тактовыми сигналами.

Как видно из приведенной принципиальной схемы, IC 555 сконфигурирован в своем основном нестабильном режиме мультивибратора и генерирует необходимые тактовые импульсы для IC 4017.

Тактовые импульсы снимаются с вывода №3 IC555 и подаются на вывод №14 IC4017.

В ответ на вышеуказанные тактовые импульсы выход IC 4017 сдвигает последовательность высокого логического уровня с вывода №3 на вывод №6. Как только он достигает контакта №6, последовательность возвращается к контакту №3, и цикл повторяется.

Поскольку запрашиваются только 8 светодиодов, контакт № 9 подключается к контакту сброса IC, так что только 8 выходов становятся активными с требуемыми функциями.

Скорость, с которой эта последовательность может «работать» или «преследовать», будет зависеть от настройки банка 100k.Любое значение от 1 до 5 Гц может быть установлено соответствующим регулированием потенциометра.

Транзисторы реагируют на последовательные высокие импульсы на своих базах и включают подключенные 1-ваттные светодиоды по той же схеме, создавая мощный ослепительный эффект «бегущего» светодиода.

Поскольку освещение очень мощное, оно становится видимым даже в дневное время и в туманные дни, и, таким образом, схема становится очень подходящей в качестве блока DRL и может использоваться в автомобилях в качестве устройства дневных ходовых огней.

Схема светодиодного ДХО «Погоня за темным пятном»

Для создания «эффекта бегущего темного пятна» используйте транзисторы PNP вместо NPN, подключите эмиттеры к плюсу, а светодиоды подключите через коллекторы и землю.Не забудьте также поменять полярность светодиода.

2) Схема контроллера интеллектуального автомобильного ДХО

Вторая конструкция объясняет, как можно управлять ДХО в автомобиле, уменьшая его интенсивность при использовании фар или индикаторных ламп, для повышения его эффективности. Идею запросил мистер Роб. Давайте узнаем больше об этой интеллектуальной схеме управления интенсивностью ДХО.

Технические характеристики

Hi Swag,

Я постараюсь объяснить более подробно.Мне нужен модуль, который будет подключаться к набору ДХО на вторичном рынке, которые позволят им включаться, когда зажигание автомобиля включено (в идеале, через прямое подключение батареи с датчиком напряжения для их включения, но если не через прямую подачу зажигания).

Модуль нужно подключить к фаре, чтобы при ее включении ДХО тусклели до 50%.

Модулю также необходимо уменьшить яркость ДХО, когда индикатор активируется на этой конкретной стороне автомобиля (правый ДХО гаснет при включении правого индикатора и т. Д.).

Этот аспект не требуется, когда фары включены, поскольку ДХО уже приглушены. Когда индикаторы погаснут, я бы хотел, чтобы ДХО вернулся к полной яркости, скажем, в течение 2 секунд или аналогичного периода.

Это в основном похоже на новые Audi DRL, встроенные в их фары.

Я надеюсь, что этой информации достаточно для вас, чтобы создать схему, но если нет, я могу попытаться дать вам дополнительную информацию. Кроме того, лучше всего будет использовать ваш метод ретрансляции!

Спасибо

Rob

Схема Конструкция

Предлагаемая интеллектуальная, энергоэффективная схема контроллера ДХО может быть построена любым из следующих методов.

Первый подход — это довольно грубый подход, который обеспечит желаемые результаты, но не сэкономит вам электроэнергию, поэтому цель здесь может потерпеть неудачу.

Стадия T1 включена для включения эффекта затухания в DRL, если эта функция не требуется, T1, R2, C1 могут быть полностью исключены, а НЗ реле напрямую соединено с переходом положительного контакта DRL и R1.

C1 определяет период постепенного осветления DRL

Вторая конструкция может считаться энергоэффективной благодаря включению ступени регулятора напряжения, включающей T2, R1, R2.Т2 настроен как общий коллектор.

Здесь T1 и связанные с ним части выполняют ту же функцию, что и выше, в то время как T2 настроен на производство на 50% меньше напряжения для DrL, когда включены фары или поворотники.

Последняя схема — еще и умный способ управления подсветкой ДХО.

Здесь каскад T2 был заменен каскадом регулятора тока LM317, который контролирует интенсивность DRL на 50% в рекомендуемых ситуациях, но в отличие от второй схемы он выполняет операции путем уменьшения тока вместо напряжения.

Принципиальная схема

Список деталей для вышеуказанных схемотехнических решений

R1, R2, R3 = 10k
T1, T2 = TIP122
D1, D2 = 1N4007
D3 = также 1N4007 (опция)
Реле = 12 В, 400 Ом, SPDT

Перечень деталей для указанной схемы схемы

R1 = 1,25 / DRL, ампер (менее 50%)
R2 = 10k 1/4 Вт
C1 = 470 мкФ / 25 В
T1 = TIP122
D1, D2 = 1N4007
D3 = также 1N4007 (дополнительно)
Реле = 12 В, 400 Ом, SPDT

Обратная связь и предлагаемые исправления от Mr.Роб

Hi Swag,

Спасибо за создание схемы модуля индикатора DRL. Причина, по которой нам нужно уменьшить яркость, состоит в том, чтобы сделать законным в Великобритании размещение ДХО и индикаторов так близко друг к другу. . В любом случае, я заказал детали для схемы, так как у меня не хватает нескольких бит, но только запрос с питанием 12в + на аккум.

Поскольку аккумулятор постоянно находится под напряжением, будет ли этот «модуль» постоянно истощать энергию, когда автомобиль не используется, поскольку ДХО всегда будут включены? Если бы это было положительное питание «зажигания под напряжением», то это обеспечило бы питание «модуля» только при включении зажигания.

Что вы думаете по этому поводу? Нужно ли нам смотреть на установку другой цепи, которая идет к батарее, у которой есть отдельный триггерный переключатель, который может определить, когда автомобиль не используется / зажигание выключено?

Еще раз спасибо
Rob

Анализ запроса обратной связи

Привет, Роб,

Вы правы, +12 В должно поступать от цепи зажигания, то есть только при включении зажигания ДХО и соответствующие схемы должны быть включены для требуемых операций.Так что модификация будет простой, вместо подключения +12 В к аккумулятору мы можем интегрировать его с питанием 12 В. зажигания.

Вышеупомянутые интеллектуальные схемы DRL могут также использоваться для приложений DRL с высокой мощностью, пример модификации 50 Вт проиллюстрирован ниже:

Лампа серии 12 В, 20 Вт может быть спрятана где-нибудь под капотом, она включена для погружения подсветка ДХО примерно на 50% меньше.

Обновление DRL до твердотельной версии

Вышеупомянутые конструкции могут быть обновлены до твердотельных версий, полностью исключив реле и заменив его на недорогую ступень BJT, как показано ниже, идея была запрошена г-ном.Dhar Vader

Список запчастей для указанной выше цепи твердотельного автоматического ДХО:

R1, R2, R3 = 1K, 1 Вт.
R4, R5 = 10k, 1/4 Вт
T1, T2 = TIP122
T3 = BC547,
C1 = 470 мкФ / 25 В
D1, D2 = 1N5408

3) Многофункциональная схема DRL

Третья идея ниже обсуждает многоцелевую схему ДХО высокой мощности, которая может использоваться в качестве парковочных огней, головных фар, а также специально реагировать на световые сигналы поворота, чтобы освещать бордюры при проезде через непредсказуемые слепые повороты или углы и метро.

Идея была предложена г-ном Яном Оксли.

Цели и требования схемы

Я только что нашел ваш веб-сайт и очень впечатлен вашими замечательными знаниями и дружелюбием.
Меня очень интересуют автомобильные проекты. Я спроектировал и построил схему с использованием старых технических вещей, таких как автоматические реле, диоды, резисторы и т. Д., Спаянных вместе в деревянном ящике.
Эта схема работает отлично. Он используется для включения противотуманных фар в качестве дневных ходовых огней, а также для независимого включения каждого из них, когда один из указателей поворота мигает, в фонаре используются конденсаторы, чтобы удерживать реле включенными, а не мигать, он потребляет энергию от индикаторов I. этот режим.
В режиме drl он получает питание от аккумулятора, на индикаторе есть 2 микровыключателя, один — мгновенный, чтобы мигать drls, а другой — включать или выключать drls ночью, когда фары включены.
Некоторые высококлассные автомобили используют их при поворотах направо или налево, чтобы осветить бордюры и проезды, когда используются указатели. Я хотел бы превратить это в твердотельную схему, которая будет меньше и легче в установке.
Я хотел бы разработать схему для хобби, чтобы каждый мог ее использовать.
Фары, которые я использовал в старом автомобиле, были просто дихроичными бытовыми потолочными светильниками 12 В 60 Вт с углом 60 градусов, я бы предпочел использовать вместо них мощные светодиодные фонари.
Я мог бы отправить вам нарисованную от руки копию схемы, если вам интересно, как она используется, но не уверены в значениях диодов и резисторов.
У меня есть и другие идеи для проектов, если вам интересно.
Не могли бы вы помочь с оформлением.

Проектирование многоцелевой схемы силового ДХО для вашего автомобиля

Ссылаясь на запрос выше, идею можно резюмировать следующим образом:

1) два мощных светодиодных фонаря для использования с левой / правой стороны автомобиля , которые могут быть использованы как ДХО, габаритные огни, а также как фары головного света.

2) Этими фарами необходимо управлять с помощью отдельных переключателей, таких как противотуманные фары, габаритные огни и огни ДХО.

3) Цепь освещения DRL должна включать функцию, которая гарантирует, что, когда боковой индикатор включен (мигает), противоположный светодиод DRL должен быть включен, но DRL на стороне мигающего индикатора должен быть выключен, однако, как только световой индикатор выключен, ДХО должны вернуться в нормальное состояние. Вышеупомянутая функция должна быть реализована независимо от того, включены ли ДХО изначально или нет.

4) Устройство должно быть твердотельным по своей природе, и его нельзя использовать с механическими операторами, такими как реле.

Принципиальная схема

На изображении выше показана предполагаемая твердотельная версия схемы ДХО высокой мощности с рекомендованными функциями, детали можно понять с помощью следующих пунктов:

1) можно увидеть два точно идентичных каскада на левой и правой сторонах, которые образуют соответствующие ступени DRL, вместе с парой ступеней таймера задержки для указанных действий переключения через каналы сигнала поворота.

2) 2N2907 и связанные с ними транзисторы TIP127 образуют простой управляющий током каскад драйвера светодиодов для безопасного управления мощными светодиодными ДХО.

3) Другой транзистор TIP127 вместе с BC547 формирует ступень таймера задержки выключения, предназначенную для преобразования мигающего сигнала от указателей поворота в относительно постоянный постоянный ток.

4) Таймеры задержки выключения TIP127 на секциях L / R сконфигурированы таким образом, что он выключается, он включает противоположный DRL, при этом его соответствующий боковой DRL остается включенным…..

Например, предположим, что пока активен левый индикатор, правый DRL принудительно включается независимо от того, включен он изначально или нет, и в то же время он заставляет DRL на своей стороне переключаться ВЫКЛ. Независимо от того, включен он изначально или нет.

Точно такие же условия реализованы и для включения правого указателя поворота.

Переключатели, показанные на крайних сторонах, позволяют пользователю включать и выключать ДХО вместе или по отдельности по желанию.

Два светодиода подтверждают включение ДХО и наоборот.

О Swagatam

Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть запрос, связанный со схемой, вы можете взаимодействовать с ним через комментарии, я буду очень рад помочь!

Освещение ДХО и указателей поворота с помощью одной общей лампы

В статье обсуждается простая схема, позволяющая лампе указателя поворота любого автомобиля выполнять двустороннюю функцию огней ДХО, а также предусмотренных указателей поворота.Идею запросил господин Артем.

Технические характеристики

Спасибо за фанатизм к электронике, это действительно заметно через ваш блог. Я экспериментировал с некоторыми из ваших схем, и пока все в порядке.

Здесь прошу вашего профессионального совета по моему проекту.

Некоторым крошечным транспортным средствам не хватает места для размещения светодиодных фонарей, чтобы они хорошо выглядели. На одном из них Nissan Micra i попросили объединить светодиодные повороты и фары DRL, не размещая их рядом..

Учитывая эргономику маленького городского автомобиля, поискал по рынку.

Я заказал в Китае двухцветные светодиодные излучатели Y + W мощностью 1 Вт, 350 мА, так что я мог объединить обе функции с помощью какого-то контроллера в одном месте.

И, как это часто бывает, продавец не предоставил спецификации на свой товар.

4-контактные светодиоды на самом деле имеют общий «+», поэтому я не могу подключить шесть из них последовательно или реализовать какой-либо известный драйвер. Посоветуйте, пожалуйста, что-нибудь полезное, я думаю, вы сможете.

Заранее спасибо,
Артем,
Москва,
Россия.

Конструкция

Предлагаемая схема, объединяющая и обеспечивающая освещение ДХО и указателей поворота через одну общую лампу, представлена выше.

Схема в основном позволяет одной и той же лампе (предпочтительно светодиодам) реализовывать двойную функцию освещения ДХО, а также сигналов поворота, в зависимости от того, какой из них включен.

Переключатель DRL должен быть включен постоянно, так что подключенная лампа светится через транзистор TIP122, и как только включается мигалка указателя поворота, TIP122 мгновенно отключается через BC547, позволяя сигналу поворота включиться. мигать светодиодом с заданной частотой.

Вышеупомянутое происходит, поскольку BC547 срабатывает при переключении указателей поворота и поддерживает заземление и отключение базы TIP122.

100 мкФ / 25 играет здесь решающую роль и следит за тем, чтобы BC547 оставался отключенным как в периоды включения, так и в периоды выключения входов сигналов поворота, поэтому этот конденсатор может потребовать некоторой настройки, пока не будет определена правильная минимальная синхронизация.

Большие значения будут работать, но это может привести к отложенному включению DRL каждый раз, когда сигнал поворота деактивируется, поэтому значение 100 мкФ может нуждаться в некоторой корректировке.

Предварительная установка 10k в основе TIP122 может использоваться для определения уровня яркости на DRL, так что это становится дополнительной функцией в дизайне.

Отзыв от Артема

Спасибо за схему.

Но, похоже, вы меня немного неправильно поняли. Я хотел, чтобы схема управляла двухцветными светодиодами 350 мА, которые имеют один общий «+» положительный и два «-» отрицательных контакта для белого и желтого соответственно. Обе лампы выполнены в одном корпусе из соображений эргономики.

Предложенная вами схема хорошо справляется со своей задачей, но мы должны принять во внимание два цвета с общим положительным контактом.

Решение запроса схемы

Согласно приведенному выше ответу, предыдущая диаграмма может быть изменена, как показано ниже, для выполнения новой функции.

Я предположил, что светодиоды изначально имеют функцию ограничения тока, поэтому она не показана здесь и не включена в предлагаемые конструкции. В противном случае резисторы 5 Ом, 2 Вт могут быть включены последовательно с соответствующими отрицательными линиями светодиодного модуля.

Вопрос относительно контроллера драйвера обратного переключения

Следующий запрос был отправлен г-ном Деяном Джорджевичем

Привет Свагатам,
Можете ли вы создать твердотельный контроллер драйвера обратного переключения. Вы, наверное, знаете, что это работает, но при необходимости я объясню. В Интернете я нашел несколько схем, но они используют реле, и вся сборка слишком велика. Можете ли вы сделать схему без реле?

Этот контроллер имеет 3 провода: желтый, черный и красный. К желтому проводу вы подключаете сигнал от указателя поворота автомобиля, на красном подключаете DRL (дневные ходовые огни), а черный — заземление для обоих.Когда DRL включен и вы включаете поворотный сигнал, DRL выключается. Когда сигнал поворота выключен, DRL автоматически включается снова. Таким образом, этот контроллер просто переключается между DRL и поворотниками. Вы можете увидеть один пример здесь

My Ответ:

Пожалуйста, проверьте следующую диаграмму, я надеюсь, что это сработает

Отзыв от Dejan

Я попробовал эту схему, и она работает нормально. Просто небольшая поправка, если это возможно — можете ли вы добавить небольшую задержку, когда переключение с указателя поворота на ДХО? Например, если поворотник не работает в течение 2 секунд, то ДХО включается.

Мой ответ:

Функция задержки уже присутствует. Вы можете увеличить емкость конденсатора 100 мкФ или увеличить 10 кОм возле базы транзистора, чтобы увеличить задержку.

О Swagatam

Как исправить мерцание DRL Toyota / Lexus при обновлении светодиодной лампы

Отправлено: 21 июня, 2020 г.
по allalighting168

Оставить комментарий

За последние несколько лет популярность светодиодных ДХО выросла отчасти потому, что производители научились устранять проблемы, которые преследовали ранее светодиодные ДХО, такие как мерцание ДХО.Несмотря на то, что мерцание ДХО не так широко распространено, как было в прошлом, оно все же происходит и может вызывать проблемы.

Дневные ходовые огни — это лампы, которые автоматически управляются системой автомобиля, работают в течение дня и используются совместно с той же лампой дальнего света, но с меньшей интенсивностью. У некоторых автомобилей есть дневные ходовые огни, которые отличаются от фар.

Для людей, которые испытали ужасное мерцание на своих Toyota или Lexus, эта статья может быть ориентирована на ваше состояние.Во-первых, вы должны понять, как работает система дневных ходовых огней. Вы наверное знаете что это, но как оно включается?

Большинство автомобилей запрограммированы для работы в определенных условиях, поэтому система DRL может включаться. Переключатель фар должен быть установлен в положение AUTO, передача должна быть включена, а на приборной панели автомобиля должен быть датчик, который определяет свет.

Как только вы соблюдаете эти условия, система вашего автомобиля немедленно подаст более низкий ток, чтобы уменьшить яркость заводской лампы дальнего света.Это применимо к большинству Toyota, у которых есть ДХО и дальний свет на одной цепи.

Чтобы понять, работает ли в вашем автомобиле дальний свет и ДХО на одних и тех же лампах, вы можете провести физический тест ламп или обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. Вы получите быстрое мерцание DRL на светодиодных фарах сразу после включения системы DRL.

Производители фар прошли долгий путь в решении проблемы мерцания огней. Но все же есть случаи, когда автовладельцы замечают, что у них мигают светодиодные фары во время движения в течение дня.

Что вызывает мерцание светодиода ДХО?

Распространенной причиной мерцания ДХО является нарушение связи между компьютерной системой автомобиля и электрической системой светодиодных дневных ходовых огней (ДХО). Еще одна частая причина мерцания светодиодной лампы ДХО — нестабильная подача переменного тока.

Плохая новость в том, что есть много других причин, по которым мерцают ДХО (дневные ходовые огни). Выяснение того, в чем именно заключается проблема, может занять много времени, и вам, возможно, придется проконсультироваться с механиком, чтобы узнать причину и способы ее устранения.

Однако хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев проблемы с фарами могут быть решены только путем добавления дополнительной детали в схему, чтобы светодиод должным образом соответствовал электрической системе автомобиля.

Если это результат сбоя связи, то это просто связано с тем фактом, что сегодня многие автомобили все еще строятся с ксеноновыми или галогенными фарами. Замена их на более яркие светодиодные альтернативы также означает изменение того, как огни реагируют на компьютерную систему автомобиля.

Итак, как вы можете устранить эту проблему с мерцанием DRL, если она не контролируется системой CanBus, которая отслеживает проблемы с лампами DRL?

Что ж, решить эту проблему довольно легко, и после обширных исследований и испытаний различных моделей Toyota с системами DRL эксперты определили, что Toyota использует импульсную систему, в которой подаваемое напряжение составляет примерно 10–12 В, но пульсирует быстро. Это может привести к тому, что лампа Toyota DRL или Lexus DRL (чувствительная к мощности) быстро загорится и погаснет.

Это наблюдается только в старых моделях ламп, таких как галогенные или лампы накаливания, поскольку они никогда не позволят горящей нити заводской лампы загореться на полную мощность или полностью отключиться. Пульсирующий сигнал заставляет лампу оставаться в тусклом состоянии.

Как исправить мерцание светодиодных ДХО

Как исправить мерцание ДХО при модернизации светодиодных ламп? Когда выходили первые модели, мерцание ДХО было довольно распространенной проблемой. Но с тех пор производители сосредоточились на решении этой проблемы и предложили несколько решений.

Плохое соединение или окончание срока службы

Проблема может быть просто в плохом соединении или в конце срока службы лампы DRL. Прежде чем пробовать что-либо еще, вам следует затянуть лампочку в ее корпусе или перепроверить различные соединения. Замените лампу ДХО новой, чтобы увидеть, не является ли проблема результатом неисправной лампы ДХО.

Стандартные электрические системы и светодиодные ДХО

Многие автомобили сконструированы для использования с традиционными галогенными лампами и не имеют бортовых компьютеров, способных решать уникальные электрические проблемы светодиодных ДХО.Это приведет к ухудшению связи, а затем к мерцанию. Если ваши светодиодные ДХО не получают нужной мощности, вам необходимо купить конденсаторы предупреждения, адаптеры для защиты от мерцания или другие подходящие устройства преобразования.

Многие светодиодные фары имеют систему преобразования, но ее не всегда достаточно. Адаптеры для защиты от мерцания обычно являются лучшим решением, если ваш драйвер или конвертер недостаточно эффективны.

Недостаточная мощность

Хотя некоторые светодиодные фары имеют встроенные драйверы и адаптеры, которые позволяют традиционным электрическим системам обеспечивать достаточную мощность, эти системы иногда могут выходить из строя, что приводит к мерцанию.

В большинстве случаев светодиодные лампы ДХО не мигают, а очень быстро включаются и выключаются из-за недостаточной мощности. Всегда проверяйте, правильно ли установлен драйвер и выполняет свою работу — обычно это решает проблему. В противном случае используйте адаптер для защиты от мерцания.

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни также могут влиять на то, как компьютерная система транспортного средства передает мощность на фары. Если ДХО влияют на светодиодные фары, вам потребуется установить жгут проводов, предотвращающий мерцание ДХО, или другой байпас.Вы можете отключить свои ДХО, но это не лучший вариант.

Перед тем, как принести

Если вы все перепробовали, но все равно не можете понять, в чем проблема, возможно, вам придется доставить машину к профессионалу. Однако, прежде чем принести его, дважды проверьте все свои соединения, проводку и переключатели, чтобы убедиться, что все находится в нужном месте и правильно подключено.

Многие автомобили не предназначены для удовлетворения уникальных требований к мощности светодиодных ламп ДХО, которые могут вызывать мерцание и многие другие проблемы.Убедитесь, что все правильно подключено, убедитесь, что проводка и преобразования находятся на месте, и установите любые важные послепродажные продукты, такие как адаптеры для защиты от мерцания, если ваши фары не получают нужной энергии. С этими советами ваш ДХО будет светить намного лучше.

Что касается руководства по размерам ламп для различных транспортных средств, щелкните размер лампы, чтобы просмотреть руководство по размеру ламп. Для получения сведений о правильных вариантах светодиодных ламп нажмите «Поиск ламп».

Нравится:

Нравится Загрузка…

← Как настроить / направить / настроить фары — LED Upgrade
Как установить / снять 2015-2021 Ford F150 Замена светодиодных фар →

Специальный комплект реле для декодера светодиодных дневных ходовых огней — iJDMTOY.com

для Scion FR-S, ранней модели Subaru WRX и т. Д.

2011-2014 Dodge Charger, Гранд Караван
2013-2016 Scion FR-S
2005-2010 Subaru Legacy, Impreza / WRX, Forester
2011-2014 Тойота Сиенна
Volkswagen Routan

, 2009 г.в.

R1 (для ранней модели Lexus IS GS ES Mazda 3 6 CX-5 и т. Д.)

2001-2005 Лексус IS200 IS300
1998-2005 Лексус GS300 GS400 GS430
2004-2009 Лексус RX330 RX350 RX400h
2001-2005 Лексус ES300 ES330
2004-2008 Тойота Солара
2004-2010 Тойота Сиенна
2013-2016 Mazda CX-5 только с галогенными фарами
Mazda 3 2014 г.в. только с галогенными фарами
Mazda 6 2014 г.в. только с галогенными фарами

R2 (для Acura TL TSX MDX Honda Accord Civic и т. Д.)

2013-2015 Acura ILX
2009-2014 Acura TSX
2007-2013 Acura MDX
2007-2015 Acura RDX
2009-2014 Acura TL
2010-2013 Acura ZDX
2006-2015 Honda Civic
2006-2017 Хонда Аккорд
2006-2016 Honda Odyssey
2009-2016 Honda Ridgeline
2009-2011 Honda Element
2009-2016 Honda Pilot
2010-2014 Honda Insight
2011-2016 Honda CR-Z

R4 (для последней модели Lexus IS GS ES LS RX и т. Д.)

2006-2010 Lexus IS250, IS350 или IS-F
2006-2012 Lexus GS300, GS350, GS450h или GS460
2007-2012 Лексус ES350
2004-2012 Лексус LS430 LS460 LS600
2010-2012 Лексус RX350 RX400h
2002-2010 Лексус SC430
2010-2016 Лексус GX460
2008-2012 Лексус LX570
2006-2016 Тойота Королла
2009-2016 Тойота Венза
2011-2016 Тойота Хайлендер
2012-2017 Тойота Камри
2012-2016 Toyota Prius (с версией с ДХО)

R8 (для поздней модели Subaru Impreza WRX STI и т. Д.)

2008-up Subaru Impreza
2008-2017 Subaru WRX / STi
2005-up Subaru Forester
2006-до Subaru Legacy

Контроллер дневных ходовых огней | Доступен подробный проект

Автопроизводители постепенно переходят на светодиодное освещение для автомобильных фар из-за его характеристик, таких как высокая эффективность и длительный срок службы.Кроме того, с точки зрения безопасности, применение светодиодных дневных ходовых огней (ДХО) для транспортных средств распространяется во многих штатах.

Рис. 1: Контроллер дневных ходовых огней: Авторский прототип

Назначение схемы контроллера дневных ходовых огней, представленной здесь, состоит в том, чтобы активировать ДХО на любом освещении, которое использует светодиоды и / или лампы накаливания в автомобиле. Прежде чем пытаться построить эту цепь, помните, что вы не можете напрямую подключить эту цепь к какой-либо цепи, которая управляется системой CANbus в автомобиле.Например, если габаритные огни вашего автомобиля управляются по шине CANbus, цепь DRL не может быть подключена к цепи габаритных огней для функции DRL.

Но, если цепь противотуманных фар не управляется CANbus, то к ней можно подключить цепь ДХО. Авторский прототип контроллера дневных ходовых огней представлен на рис. 1.

Схема контроллера дневных ходовых огней

На рис. 2 представлена принципиальная схема контроллера дневных ходовых огней. Он построен на таймере NE555 (IC1), MOSFET 60NF06 (IRF1), 12В, реле 1C / O (RL1), DRL и некоторых других компонентах.

Из цепи выходят семь проводов. Первое подключение (DRL-B и DRL-G), которое вы сделаете, — это DRL. Это основные провода, которые заставят включаться ДХО в бампере при запуске автомобиля (они загораются при запуске).

Подключите провода DRL-B и DRL-G от цепи непосредственно к DRL на бампере. Схема активируется при обнаружении напряжения зажигания. Он делает это путем получения сигнала от основного провода (IGN +) и положительного провода питания, который проходит от цепи до линии питания +12 В с переключением зажигания.GND — это основное заземление, и оно должно быть подключено непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора (0 В) или к кузову автомобиля.

Возможно, вам придется удлинить провод, если он не доходит до аккумулятора, протянув автомобильный провод достаточной длины от цепи к отрицательной клемме аккумулятора. Если вы хотите, чтобы ДХО выключались при включении фар и / или габаритных огней, подключите HL + и PL + к существующим проводам фар и стояночных огней соответственно.

Подключение проводов PB + не обязательно; Вам не нужно подключать его, если вы не хотите, чтобы ДХО работали с стояночным тормозом (ручным тормозом).Потметр (VR1) можно использовать для регулировки яркости ДХО в соответствии с требованиями. Обратите внимание, что вы можете изменить режим отключения по умолчанию для схемы по вашему выбору или согласно соответствующему закону страны.

Стандартный режим отключения DRL приведен ниже:

IGN + (зажигание): ON → DRL: ON
HL + / PL + / PB + (фара / стояночный свет / ручной
тормоз): ON → DRL: OFF

Схема представляет собой простой широтно-импульсный модулятор (ШИМ), построенный на широко распространенном таймере 555.Управляемый пользователем выход ШИМ от IC1 используется для включения DRL через полевой МОП-транзистор 60NF06 (поскольку полевой МОП-транзистор на земле DRL подключен к заземлению цепи).

Рис. 3: Фотография дневных ходовых огней

Здесь 555 настроен как нестабильный, и, следовательно, можно иметь полностью независимое управление временем заряда и разряда синхронизирующего конденсатора с помощью двух внешних диодов (D5 и D6). . Электромагнитное реле 12V 1C / O в цепи используется для включения / выключения схемы контроллера DRL в соответствии с состоянием фар / стояночного света / ручного тормоза.LED1 указывает на дежурный режим, а LED2 указывает на активные режимы контроллера ДХО.

Рис. 4: Плата контроллера дневных ходовых огней

Примечание:

Для управления полевым МОП-транзистором из зашумленной линии требуется небольшой последовательный резистор затвора рядом с полевым МОП-транзистором. Использование резистора низкого сопротивления 100 Ом (R4) между драйвером MOSFET и выводом затвора MOSFET гасит любые колебания, вызванные индуктивностью выводов и емкостью затвора, которые в противном случае могут превысить максимально допустимое напряжение на выводе затвора.Кроме того, рекомендуется использовать понижающий резистор 100 кОм (R5) от затвора к истоку полевого МОП-транзистора.

Рис. 5: Компоновка компонентов печатной платы

Скачать печатную плату и компоновку компонентов PDF-файлы: щелкните здесь

Строительство и испытания

Односторонняя печатная плата для схемы контроллера дневных ходовых огней показана на рис. 4, а схема ее компонентов — на рис. 5. Поместите схему в подходящую небольшую коробку с разъемами CON1 и CON2 на передней стороне для подключения семи управляющих сигналов. и ДХО.

После сборки схемы ознакомьтесь с таблицей проводов перед подключением их к плате печатной платы.

При необходимости установите входной и выходной интерфейс на панель.

Для получения дополнительных статей по схеме:

нажмите здесь