Шахунья энергосбыт: Частным клиентам — «ТНС энерго Нижний Новгород»

Временно приостанавливает работу Центр обслуживания клиентов г. Шахунья

/
Временно приостанавливает работу Центр обслуживания клиентов …

15 сентября 2020

До конца недели, с 15 сентября по 18 сентября 2020 года включительно, по техническим причинам будет закрыт Центр обслуживания клиентов по адресу: г. Шахунья, ул. Советская, д. 13.

Потребители электроэнергии — клиенты Шахунского отделения ПАО «ТНС энерго НН» могут обратиться в любой Центр обслуживания клиентов «ТНС энерго НН» по предварительной записи. Телефоны для записи в клиентский офис — по ссылке.

Обращаем внимание, что получить консультацию специалиста ПАО «ТНС энерго НН» можно дистанционно:

Приносим извинения клиентам за доставленные неудобства.

Справка о компании:  

ПАО «ТНС энерго НН» — гарантирующий поставщик электроэнергии на территории Нижегородской области, обслуживает более 39 тыс. юридических лиц и более 1,2 млн лицевых счетов физических лиц. По итогам 2019 года компанией было реализовано 9,3 млрд кВт*ч электрической энергии. 

ПАО ГК «ТНС энерго» является субъектом оптового рынка электроэнергии, а также управляет 10 гарантирующими поставщиками, обслуживающими около 21 млн потребителей в 11 регионах Российской Федерации: ПАО «ТНС энерго Воронеж» (Воронежская область), АО «ТНС энерго Карелия» (Республика Карелия), ПАО «ТНС энерго Кубань» (Краснодарский край и Республика Адыгея), ПАО «ТНС энерго Марий Эл» (Республика Марий Эл), ПАО «ТНС энерго НН» (Нижегородская область), АО «ТНС энерго Тула» (Тульская область), ПАО «ТНС энерго Ростов-на-Дону» (Ростовская область), ПАО «ТНС энерго Ярославль» (Ярославская область), ООО «ТНС энерго Великий Новгород» (Новгородская область) и ООО «ТНС энерго Пенза» (Пензенская область). Совокупный объем полезного отпуска электроэнергии Группы компаний «ТНС энерго» по итогам 2019 года составил 64,1 млрд кВт*ч.

← Возврат к списку

Россети Центр и Приволжье

Центр обслуживания клиентов:

ул. Рождественская, д. 33

8-800-220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606000, г. Дзержинск, пр. Ленина, д. 98

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606000, г. Дзержинск, пр. Ленина, д. 98

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606000, г. Дзержинск, пр. Ленина, д. 98

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606000, г. Дзержинск, пр. Ленина, д. 98

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607650, г. Кстово, ул. Магистральная, д. 2 а

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607100, г. Навашино, ул. Льва Толстого, д. 33

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606400, г. Балахна, ул. Свердлова, д.26-б

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

607226, г. Арзамас, ул. Свободы, д. 7

8 (800) 220-0-220

Центр обслуживания клиентов:

606650, г. Семенов, ул. Советская, д. 1

8 (800) 220-0-220

Закрываются Центры обслуживания клиентов в поселках Сява и Вахтан Шахунского района

С 1 марта 2018 года закрываются  Центры обслуживания клиентов в поселках Сява и Вахтан Шахунского района Нижегородской области.

Для обслуживания жителей указанных поселков еженедельно будет работать мобильный офис ПАО «ТНС энерго НН»: по средам – в п.Вахтан, по четвергам – в п.Сява.

В мобильном офисе «ТНС энерго» можно решить все вопросы, связанные с энергоснабжением: передать показания приборов учета, оплатить потребленную электроэнергию, внести изменения в лицевой счет, а также заключить договор энергоснабжения и предоставить специалистам гарантирующего поставщика необходимые для этого документы.

График работы мобильного офиса в марте-апреле 2018 года:
1 марта – п.Сява, у.Кирова, д.32, с 9:30 до 15:40;
15 марта – п. Сява,ул.Кирова дом 32, с 9-30 до 15-40;

21 марта – п. Вахтан, ул. Ленина дом 20,  с 9-30 до 15-40;
22 марта  — п.Сява, ул.Кирова дом 32, с 9-30 до 15-40;
4 апреля – п. Вахтан, ул. Ленина дом 20,  с 9-30 до 15-40;
5 апреля – п. Сява, ул. Кирова дом 32, с 9-30 до 15-40
11 апреля —  п. Вахтан, ул. Ленина дом 20,  с 9-30 до 15-40;
12 апреля – п.Сява, ул.Кирова дом 32, с 9-30 до 15-40
19 апреля – п. Сява, ул.Кирова дом 32, с 9-30 до 15-40.
Перерыв с 12-00 до 12-45.

Графики работы мобильных офисов ежемесячно размещаются в платежных документах,  направляемых  потребителям,  и  на  сайте компании www.nn.tns-e.ru – в разделе «Мобильный офис».

Напоминаем о том, что передать показания приборов учета, оплатить потребленную электроэнергию, подключить электронную квитанцию, зарегистрировать «Личный кабинет», а также задать вопросы специалистам компании жители поселков Сява и Вахтан могут с помощью сайта ПАО «ТНС энерго НН» www. nn.tns-e.ru.

Кроме того, жители поселков могут обратиться за помощью в любой стационарный Центр обслуживании клиентов «ТНС энерго НН».

Адрес ближайшего ЦОКа: город Шахунья, ул.Советская, д.13. Телефон: 8(83152)2-14-71.
Режим работы:
Понедельник – четверг: 8:00 – 17:15 без перерыва.
Пятница: 8:00-16:00 без перерыва.
Суббота, воскресенье – выходные.
28 число месяца – неприемный день.

Полная информация об адресах, телефонах и графиках работы Центров обслуживания клиентов ПАО «ТНС энерго НН» указан в квитанции за услуги энергоснабжения, на сайте компании – www.nn.tns-e.ru –  в разделе «Центры обслуживания клиентов». Также адреса и график работы ЦОКов можно узнать по телефону Единого контактного центра: 8(831)233-09-70 (Пн-Пт с 9:00 до 19:00), либо через интерактивную связь на сайте компании в разделе «Напишите нам».

65778-16: Система автоматизированная информационно-измерительная коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) Энергосбыт Плюс (ЕЦСОИ)

Решение: 202100151003000904 — Нижегородское УФАС

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА

УПРАВЛЕНИЕ Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области

пл. Горького, 6 г. Нижний Новгород, 603000 тел. (831) 431 -73-73, (831) 431-73-83 e-mail: to52@fas. gov.ru

06.07.2021№АБ/14120/21

На №

Предписание по делу №052/06/105 1943/2021

,5-

общество С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЭНЕРГОСБЫТ ВОЛГА»

ОБЛАСТЬ ВЛАДИМИРСКАЯ, ГОРОД ВЛАДИМИР, ПРОСПЕКТ ОКТЯБРЬСКИЙ, ДОМ 10А [email protected]

Управление экономики, прогнозирования, инвестиционной политики и муниципального имущества городского округа город Шахунья Нижегородской области 606910 Нижегородская обл. г. Шахунья пл. Советская, д.1, каб.40 otdel [email protected]

УПРАВЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ С ТЕРРИТОРИЯМИ И БЛАГОУСТРОЙСТВУ АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА ГОРОД ШАХУНЬЯ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ОБЛАСТЬ НИЖЕГОРОДСКАЯ, ГОРОД ШАХУНЬЯ, ПЛОЩАДЬ СОВЕТСКАЯ, ДОМ 1

[email protected]

АО «Электронные торговые системы» [email protected]

ПРЕДПИСАНИЕ

№052/06/105-1943/2021

01 июля 2021 годагород Нижний Новгород

Комиссия Управления Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области по контролю в сфере закупок в составе:

—                                                                                                    Барышев А. А.-председатель комиссии, заместитель руководителя

управления,

—                                                                                                    Кечин А.В.-член комиссии, начальник отдела контроля государственных и

муниципальных закупок,

— член комиссии, старший государственный инспектор отдела контроля государственных и муниципальных закупок, на основании своего решения от 01.07.2021, принятого по жалобе общества с ограниченной ответственностью «Энергосбыт Волга» (далее также — ООО «Энергосбыт Волга», заявитель) на действия Управления по работе с территориями и благоустройству Администрации городского округа город Шахунья Нижегородской области (далее также — заказчик) и Управления экономики, прогнозирования, инвестиционной политики и муниципального имущества городского округа город Шахунья Нижегородской области (далее также — уполномоченный орган) при определении исполнителя путем проведения открытого конкурса в электронной форме на право заключения контракта по объекту закупки:              «Выполнение энергоэффективных мероприятий, направленных на

энергосбережение и повышение энергетической эффективности использования ресурсов для целей наружного освещения на территории городского округа город Шахунья Нижегородской области», номер извещения 0332300285721000047 (далее также — конкурс), руководствуясь частью 22 статьи 99 и частью 8 статьи 106 Федерального закона от 05. 04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»,

предписывает:

1.                   Единой комиссии заказчика в срок до 14 июля 2021 года отменить протоколы, составленные в ходе проведения электронного аукциона.

2.                   Единой комиссии заказчика и уполномоченного органа устранить нарушения требований части 4 стати 54.5 Закона о контрактной системе, для чего в срок до 14 июля 2021 года:

2.1.            Рассмотреть повторно первые части заявок.

3.                   Оператору электронной площадки — Национальная электронная площадка — в срок до 14 июля 2021 года:

3.1.            Обеспечить заказчику, уполномоченному органу и единой комиссии возможность исполнения пунктов 1 и 2 настоящего предписания.

4.                   Заказчику, единой комиссии и оператору электронной площадки представить в Управление Федеральной антимонопольной службы по Нижегородской области доказательства исполнения настоящего предписания не позднее одного рабочего дня с момента исполнения.

Настоящее предписание может быть обжаловано в судебном порядке в течение трех месяцев со дня его выдачи.

Председатель комиссииА.А. Барышев

Члены комиссииА.В. Воронков

Р.В. Кечин

Исп.Будрик Д.А. тел.8(831)4-31-73-87 вн.052-707

Shahdunya.com : Анализ трафика Shahdunya

Shahdunya.com SEO-отчеты, информация о трафике, анализ различных рангов, расчетная стоимость, информация WHOIS, географическое местоположение, анализ контента, записи DNS,

Выскажите свое мнение об этом сайте:

Дорожный отчет о shahdunya.com — здесь вы можете найти ответы на такие вопросы:

• Какой рейтинг Alexa у этого сайта?

  Наша система никогда не обнаруживала шахдуня.com в рейтинге Alexa.
  Этот факт говорит о том, что у домена очень низкий трафик .

• Каков рейтинг Quantcast этого веб-сайта?

  Наша система никогда не обнаруживала shahdunya.com в рейтингах Quantcast.
  Этот факт предполагает, что этот домен потенциально имеет низкий трафик из США и Канады .

• Где находится shahdunya.com?

  У нас нет информации о том, где находится этот веб-сайт…

• Какие сайты похожи на shahdunya.com?

  У нас нет данных о веб-сайтах, похожих на shahdunya.com .

• Этот веб-сайт онлайн?

  Наша система еще не проверяла онлайн-статус этого веб-сайта…
  Нажмите здесь, чтобы попробовать самостоятельно »

• Оптимизирован ли этот веб-сайт для мобильных устройств?

  У нас нет информации, если шахдуня.com оптимизирован для мобильных устройств.

• Безопасно ли посещать этот веб-сайт?

  Мы не столкнулись с угрозами безопасности при тестировании этого веб-сайта.

• Был ли этот домен когда-либо замечен в черных списках?

  Мы не нашли данных о включении shahdunya. com в черные списки .

• Срок действия этого домена истек раньше?

  Похоже, что это доменное имя было удалено 4 июня 2016 г. .
  Это было как 2051 день назад .

• Сколько альтернативных доменов верхнего уровня может быть для «shahdunya.com»?

  Наша система выяснила, что может быть 291 доменов с таким же началом как shahdunya.com

• Сколько опечаток можно сделать при наборе «Шахдуня»?

  Наша система обнаружила, что в процессе набора может быть допущено 1003 ошибок.

Позиции ALEXA

Данных об Alexa пока нет.

Alexa Rize History

История поиска

Нет данных о Shahdunya.com Находясь в Quantcast Ratings …

Альтернативы TLDS

TYPO

Доменное имя shahdunya. com был удален:

«Ласточка» на полной дистанции: разбор. Расписание поездов Ласточка

Train Swallow (Desiro Rus) разработан для железных дорог России совместно с Siemens AG. Train Swallow — скоростной электропоезд для маломагистральных маршрутов. Ласточка поезда развивает максимальную скорость 160 километров в час.В состав поезда Ласточка входят пять вагонов (два моторных вагона). Состав поезда можно увеличить до 10 вагонов, опрокидывая два поезда. Управлять поездом-ласточкой можно только в составе кратного 5 вагонам.

В 2013 году поезд «Ласточка» начал ходить по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород. В вагонах №1 и №5 поезда ласточка два места для инвалидов-колясочников. Ласточка поезда может одновременно перевозить 443 пассажира.

Схема мест ласточки первого грузового поезда

Расписание поездов Ласточка

График вступил в силу 2 сентября 2013 года.Поезд Ласточка ежедневно курсирует по маршруту Санкт-Петербург – Бологоя – Великий Новгород. Со станции Чудово-Москва вагоны с №1 по №5 (головной) пойдут на госпиталь, вагоны с №6 по №10 (хвост) – в Новгород.

Поезд № 171/871 (ежедневно)
Отправление из Санкт-Петербурга (Московский вокзал) в 07-11

Прибытие в Бологое (вагоны №1-5) в 10-23
Прибытие в Новгород (вагоны №6-10) в 09-50.

Поезд № 872/172. (ежедневно)
Отправление из Великого Новгорода (поезд №872, вагоны №6-10) в 18-45
Отправление из Бологого (поезд №172, вагоны №1-5) в 18-03

Прибытие в СПб в 21-34.

Поезд Ласточка № 873/874 По маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород.
№ 873 ежедневно
Отправление из Санкт-Петербурга (вагоны №№ 1-5) в 20-40

Прибытие в Новгород в 23-55.

№ 874
ежедневно
Отправление из Новгорода (вагоны №1)1-5) в 06-30

Прибытие в СПб в 09-33.

Расписание поездов Ласточка по маршруту Москва — Нижний Новгород

Расписание

действует с 1 августа 2013 г. по 31 января 2014 г. Поезд имеет обозначение № 175/176.
Поезд №176. Отправление из Москвы (Курский вокзал) в 14-15.

Прибытие в Нижний Новгород в 18-15

Поезд №175. Отправление из Нижнего Новгорода в 19-10.

Прибытие в Москву в 23-15.
На всех станциях, кроме конечной (ул.Санкт-Петербург, Святой, Великий Новгород, Москва, Нижний Новгород) посадка в поезда осуществляется только через вагоны №№ 2,4,7,9.

Проездной тариф на поезд Ласточка

Стоимость билета из Санкт-Петербурга в Боголое (взрослый/детский) — 500 руб. / 175 руб. Тариф по маршруту Санкт-Петербург — Новгород 400 руб./140 руб. Стоимость билета по маршруту Москва — Нижний Новгород 830 руб./300 руб. При покупке билетов на поезд ласточка через интернет действует скидка. Места в поезде Ласточка нумеруются в следующем порядке: нечетные места окна, четные места — все остальные места.

Поезд-ласточку планируют эксплуатировать в Сочи. Планируется использовать на маршруте Сочи — Красная поляна.

«Ласточка» разработана немецкой фирмой «Сименс». Общее количество вагонов 5, а длина всей композиции около 130 метров. Эта модель может развивать скорость до 160 км/ч. В поезде обычного состава два вагона с мотором и три без него.

Скоростной электропоезд «Ласточка» пользуется популярностью и большой популярностью у многих жителей Российской Федерации. Она проходит по многим направлениям, как между небольшими городами, так и в столицу. По сравнению с другими электропоездами «Ласточка» имеет очень привлекательный и современный внешний вид, комфортный салон, удобные места, вагоны оборудованы чистыми и современными туалетами. Кроме того, в нем есть специально отведенные места для людей с ограниченными возможностями.

О поезде

Электропоезд «Ласточка» начал курсировать по своим маршрутам зимой 2013-2014 года, а именно из города, который славится своими белыми ночами, — Санкт-Петербург. Петербург. Поезд получил очень интересное прозвище — «Олимпийский». Почему? Да потому, что период, когда я начал существование «ласточки», пришелся на зимние олимпийские игры, проходившие в городе Сочи. Тогда решили, что этот электропоезд должен возить пассажиров, путешествующих их бригадами, а также тех людей, которые прибыли из других стран и городов.

Некоторое время Олимпиада «Ласточка» была востребована у тех, кто участвовал в Универсиаде, которая проходила в городе Казани в 2013 году.Кроме того, поезд перевозил гостей из местного аэропорта в сам город и в обратном направлении — из города в аэропорт. В это время поезд по-прежнему ежедневно ходит по этому маршруту.

Расположение посадочных мест

Если пассажиры хотят быстро и с комфортом добраться до определенного населенного пункта, в этом скоростной междугородний поезд «Ласточка», схема вагона которого представлена ​​на фото ниже, билеты можно приобрести на вокзале офис.

Описание вагонов и эксплуатации

Данный поезд эксплуатируется в двух вариантах:

• 5 вагонов — с малым потоком людей.
• 10 вагонов (5 + 5 сдвоенных составов) — в случае, когда количество людей превышает норму и требуется другой состав. Это может зависеть от направления «ласточек», либо от выходных или праздничных дней.

Если состав не двухместный, то общее количество пассажирских мест 409, из них 30 имеют откидную спинку, что позволяет более комфортно дотянуться до нужного предмета, а 4 из них предназначены для инвалидов-колясочников.

В первом и шестом вагонах около 56 мест для обычных пассажиров, а 2 места предназначены для людей с ограниченными возможностями, отсутствуют инвалидные коляски, не мешающие проезду.Кроме того, в вагонах по-прежнему 9 посадочных мест, задняя часть которых протекает, что позволяет с еще большим комфортом добираться до места назначения.

Во втором и седьмом, третьем и восьмом, а также четвертом и девятом вагонах количество мест 103. 99 — это обычные стулья, имеют откидные спинки. Сиденья размещены в два ряда по три секции, каждая из которых на 2 и 3 места. Пятый и десятый вагоны повторяют схему первого и шестого вагонов.

Скоростной поезд №732 «Ласточка», схема автомобиля которого представлена ​​на фото, комфортный для путешествий. Как уже было сказано, вагоны оборудованы туалетами, багажом, сиденьями для пассажиров и проводников. Также в вагонах есть вешалки и розетки (не во всех сидячих местах), а также тамбуры с местами для курения.

«Премиум Ласточка»

Имеется состав скоростного поезда «Ласточка», выполненный в более улучшенном варианте, под названием «Премиум Ласточка». Отличие первого (обычного) варианта поезда от второго в том, что в составе есть вагоны как эконом-класса, так и бизнес-класса.Во втором типе вагона немного меньше мест, которые размещаются на двух стульях лицом друг к другу, а между ними стоят столики. Возле каждого места есть розетки, вешалки и контейнеры для мусора, которые крепятся к самому столу. Кроме того, в каждом автомобиле достаточно места для багажа. Premium Swallow обеспечивает удобство пассажирам во время поездки.

Дворники премиальных ласточек несколько отличаются от таковых в обычном поезде «Ласточка», схема вагонов которого в сумме показывает 423 места.В «премиум» их 331. Это дает еще больший комфорт и удобство пассажирам во время поездки. В каждом вагоне «Ласточки Премиум» есть видеомониторы, которые показывают температуру воздуха в вагоне и на улице, номер и дату, расписание, сколько времени осталось до прибытия в тот или иной.

расписание

Ежедневно с утра и до поздней ночи в разных направлениях курсирует скоростной поезд «Ласточка» (схема вагона есть в каждом из них). Подробное расписание поездов по каждому направлению свое, в него могут быть внесены некоторые изменения, но узнать точное время отправления или прибытия поезда можно, просто купив билет или обратившись в Справочное бюро.

Поездка в Нижний Новгород

Поезд «Ласточка» курсирует по маршрутам с целью доставить с комфортом как можно больше пассажиров к месту назначения. На схеме поезда «Ласточка» (Нижний Новгород — конечный пункт) видно, в каких вагонах есть места для них, какие места с откидными спинками. Также в расписании движения по маршруту можно увидеть все населенные пункты, которые проезжает поезд.

Как видно на фото, скоростной поезд «Ласточка» (схема вагона доступна для просмотра всем желающим) довольно просторный.Кресла расположены 2 и 3, есть полки для багажа, крючки для одежды и табло, где видно, откуда и куда отправляется поезд в данный момент, а также дату, время и другую информацию.

Билеты на поезд

На данном этапе маршруты «Ласточки» осуществляются по следующим направлениям:

• Из Санкт-Петербурга в Великий Новгород.
• Из Санкт-Петербурга в Бологое.
• Из Санкт-Петербурга в Петрозаводск.
• Из Москвы в Нижний Новгород.
• Из Москвы в Курск.

Скоростной электропоезд «Ласточка», на схеме вагона которого указано расположение пассажирских и багажных мест, также очень востребован на южной территории страны. В районе Сочи состав из 5 автомобилей курсирует от аэропорта до Красной Поляны. Кроме того, есть еще ряд городов, в которые «ласточка» поможет добраться с удобствами: Дагомыс, Лазаревское и Туапсе.

Билеты на поезд можно приобрести в любой действующей кассе станции или забронировать любые свободные места через Интернет, во втором случае будет скидка 5%.Если билет приобретается через Интернет, проходя контроль при посадке в поезд, необходимо иметь при себе паспорт и распечатку этого билета.

Дорога на Курск

Схема поезда «Ласточка» (Курск) практически ничем не отличается от схемы «ласточка», курсирующей в других направлениях. Расписание подробно описывает маршрут от одной конечной станции до другой. Например, отправляясь из Москвы в 12 часов дня, поезд премиум-класса проезжает 7 станций — Серпухов, Тулуа-1, Тула, Мценск, Орел, Змиевка, Поний — и достигает Курска.Соответственно в обратном порядке станции на маршруте Курск-Москва. «Ласточка» (схема поезда будет информировать пассажиров о классе выбранного вагона) — это быстрый и удобный способ добраться до нужной точки.

Ориентировочно среднее время между указанными остановками составляет от 25 до 50 минут, а время пути от одной конечной станции до другой составляет около 5 часов 30 минут. Во время движения поезд осуществляет остановки, время которых колеблется от 2 до 6 минут.Цена билета на этот маршрут от начальной до конечной станции не превышает суммы 2600 рублей.

Специальные предложения

Пассажиры, купившие билет на скоростной поезд «Ласточка» (на схеме расположения указано, где четные, а где нечетные), могут воспользоваться скидкой 15%, которая действует с понедельника до четверга. В остальные дни цена билета несколько выше – это связано с большим потоком людей, которые спешат домой, на дачу или к кому-то в гости.

Кроме того, школьники, пользующиеся услугами этого средства передвижения, могут получить скидку 30% с понедельника по пятницу. В выходные дни билет будет стоить полную стоимость. Пенсионеры и инвалиды также имеют право на определенные льготы.

Дорога на Смоленск

Схема поезда «Ласточка» (Смоленск) также даст полную информацию о составе и поможет сделать выбор наиболее комфортного места. Отправляясь из Москвы около 7 утра, поезд проезжает Можайск, Гагарин, Вязьму, Сафоново и Ярцево, затем приходит в Смоленск около 11:30. Время в пути занимает около 4 часов 30 минут, время остановок на станциях от 2 до 17 минут.

Из Смоленска в Москву поезд отправляется в 7:30, а приходит в полдень.

Тем, кто часто путешествует и планирует поездку на скоростном поезде или из Нижнего Новгорода в Москву или обратно, перед покупкой билета рекомендуется прочитать эту статью. Сейчас я просто сижу на тесном кресле Скоростной поезд ласточка , с момента отправления прошло всего 30 минут, и я уже хочу, чтобы эта поездка закончилась как можно быстрее.Почему? Читай Мой. обзор И вам станет многое понятно.

Впечатления от поездки на скоростном поезде Ласточка были бы неполными без сравнения его с другим скоростным поездом — Сапсан. Ездил на нем много раз и в принципе остались самые благоприятные впечатления. В любом случае, если бы мне предложили ехать из Москвы в Нижний Новгород или обратно обычным поездом в плацкартном вагоне (бижутерия лучше, но гораздо дороже), или на полосе, я бы выбрал точно.

Почему? Это быстрее, как-то современнее, всего 4 часа и ты дома. Всё лучше, чем всю ночь слушать чей-то свалочный храп или кашель, а потом встать, не спящий и злой.

Но если бы мне предложили выбор между обычным поездом, пусть даже и в плацкартном вагоне, или шоссейной ласточкой, я бы не выбрал ласточку.

Возможно, это мое сугубо экстрактивное субъективное мнение, но я действительно так думаю, и сейчас постараюсь привести факты и дать некоторые рекомендации, если вы все-таки решитесь на ласточку.

Первое, что бросилось в глаза и неприятно сварило, это расположение стульев. Может быть, в других вагонах все как-то иначе, но в моем вагоне номер два почти все кресла расположены повернутыми друг к другу, как в обычном поезде. С одной стороны два подряд, а с другой — три. Сиди всю дорогу и смотри на своего соседа. Иногда напрягает.

Имейте в виду, что, в отличие от стрижки в ласточку, окно не лучший выбор.Дело в том, что на багажной полке есть крючки для верхней одежды. Когда пассажиры вешают на эти крючки свои куртки, пальто и пальто, сидящие у окна закрываются. Вдобавок ко всему, часть верхней одежды издает характерный и не очень приятный запах. Ходить четыре часа рядом с чьим-то ароматным пальто — удовольствие, скажем так, ниже среднего, — проверил я на себе. Конечно, эта проблема имеет место только в холодное время года. Летом она не будет вам мешать.

Сидит следующий неприятный сюрприз.В ласточке они не разворачиваются. Правда, в Стрезе тоже выложили совсем немного, но это лучше, чем пройти весь путь в вертикальном положении как пенене. По его желанию хоть немного запылиться пассажиры иногда принимают весьма причудливые позы. Более того, в спинках сидений есть откидные столики. Например, можно поставить ноутбук на стол и работать или смотреть фильм. Карманы перед сидячими местами также могут быть очень полезными. Я, например, повесил на него свой планшет (для тесноты чехла очень удобно) и смотрел фильмы, не держа аппарат в руках.В тишине сиденья стоят спинками друг к другу и этим все сказано.

Еще одна засада — багажные полки. Они очень маленькие и мне, например, не хватило места, чтобы положить туда ее рюкзак. В отличии от поезда в ласточке багажные полки не закрываются и всю дорогу я наблюдал с затуханием, когда же наконец с полки на противоположной стороне вагона на голову спящим пассажирам упадет несостоявшийся плащ. Так что они будут в восторге.

Ласточка поезда.Электрические розетки на багажных полках

Тем не менее, я заметил в ласточке одну очень полезную вещь — электрические розетки на багажных полках. Правда их очень мало, примерно одна розетка на 12-14 мест. Здесь работает принцип — кто первый взял розетку, тот и зарядил. В вагонах поезда Сапсан Розетки, правда, тоже есть, но расположены они у входов в вагоны — всего две на вагон (по крайней мере, я насчитал столько). Поставишь планшет на зарядку, оставишь на своем месте, а потом придешь и …на мой вопрос, часто ли здесь воруют планшеты, охрана Капсаны сказала, что все под камерами. На самом деле утешение слабое. Кто-то может схватить ваш планшет и покинуть промежуточную станцию. Думаю в этом случае камеры не помогут.

Расположение мест в вагонах Ласточка — 1 и 2 вагон

Продолжайте. В ласточке, в отличие от Сапсана и Стрейджа, нет телевизоров на потолке. Нет даже радио, которое можно послушать, воткнул разъем для наушников (свободный) в подлокотник сидения.Здесь, перефразируя известную пословицу, развлечение за рулем — дело рук утопающих. В принципе можно читать книгу, слушать плеер, смотреть фильм на планшете, но если ничего не зацепил в дороге, готовьтесь скучать несколько часов. Тем более, если едешь ночью, то в окно бессмысленно — в машине горит яркий свет и стекла, только отражаешь тебя в атмосфере вагона. Кроме того, окна можно наглухо завешать куртками и пальто других пассажиров.

В ласточке, в отличие от Сапсана и Стрея, нет возможности использовать WiFi. Конечно, с одной стороны, можно прожить четыре часа и без интернета, но кого-то это сильно напрягает — это было видно по пассажирским лицам. Если едете на ласточке — приготовьте какую-нибудь симку с интернетом «отовсюду».

Теперь хотел отметить ради объективности поездить и положительные стороны ласточки.

Начнем с того, что вагоны достаточно чистые и легкие.Это вам не грязные поезда с едва теплым неповторимым светом на потолке. Яркое освещение создает некую атмосферу уюта и хоть какую-то видимость цивилизации.

Автомобиль традиционная машина

В вагонах чисто, коврового покрытия на полу нет, но оно покрыто каким-то противоскользящим слоем. Посещение туалета тоже оставило самое приличное впечатление. Правда, сортов в поезде явно мало, но зато они большие и рассчитаны даже на пассажиров-инвалидов.В отличие от этого у Сапсана чуть больше, чем у самолета. То есть идет — пошел, а развернуться почти негде.

В вагонах скоростного поезда Ласточка работает кондиционер — поддерживается температура около 25 градусов. Я сидел в футболке и чувствовал себя комфортно. Сразу вспомнил свою давнюю поездку в Шахуню из Нижнего Новгорода. На улице была температура около минус двадцати градусов, думаю больше в автобусах машин не было. У ласточки с температурой воздуха все в порядке.

Еще один факт, который кому-то покажется минусом, кому-то плюсом. Вагоны везут тележки с напитками и едой. С одной стороны, если вы не смогли поесть перед поездкой, такая тележка может считаться спасением. Но при этом готовьтесь выложить на небольшой перекус кругленькую сумму. Помню, однажды я решил заказать чай в «Сапсане» и пирожное. Чай подавали в пакетиках, а торт был самый обыкновенный, который в магазине стоит двадцать рублей.

Самые удачные места в поезде Ласточка — те, что в углу

За этот смелый эксперимент с закуской в ​​«Сапсане», помнится, заплатили около двухсот пятидесяти рублей.В ласточке цены примерно такие же. Но не надо заказывать что-то вам. Вы можете с гордостью отказаться от предложения проводки, и тогда ваш бюджет останется не подорванным.

Поезд идет довольно быстро по сравнению с обычным. Нельзя сказать, что я постоянно следил за табло, где отображается скорость движения, но самая высокая скорость, которую я заметил, была 155 километров в час. Правда, Сапсан все же быстрее. В некоторых районах он разгоняется до 180 км/ч, и становится непонятно, зачем он и ласточка приезжают из Нижнего Новгорода в Москву за одно и то же время.Здесь стоит отметить, что «Сапсан» едет более плавно. Ласточка, видимо, проще, или подвеска у нее как-то иначе устроена, но болтает из стороны в сторону иногда так, что начинаю скучать по клавишам ноутбука.

Выход

Несмотря на имеющиеся положительные качества скоростного поезда, по комфорту он, конечно, не дотягивает до «Сапсана». При разнице в цене на билет около трехсот рублей выбор в пользу ласточки на мой взгляд оправдан только из-за более удобного в вашем конкретном случае времени отправки и прибытия, или если вы все-таки решили немного сэкономить .

На данной странице представлено расположение мест в вагонах скоростного поезда «Сапсан». Внимание! На всех станциях, кроме конечной посадки в поезда, только через вагоны №№ 2,4,7,9. В вагонах №№ 1,5,6,10 расположены туалеты, в этих же вагонах предусмотрены специальные места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями.

Схема поезда «Ласточка» поможет путешественникам сориентироваться и выбрать лучшие места в вагоне. Все места в поезде «Ласточка» — сидячие, одного класса.Может случиться так, что расположение мест в машине покажется вам необычным. Подбор мест на схеме автомобиля. Помогут выбрать удобное место — у окна или у прохода, по ходу движения или наоборот, а путешествуя семьей или дружной компанией — специальные комбинированные блоки кресел.

Обычно «ласточка» состоит из 5 вагонов, но на груженых направлениях пинают сдвоенные составы, состоящие из 10 вагонов. Хотя пассажиры ряда российских городов уже привыкли видеть на станциях скоростные поезда, «Ласточка» отличается от них.

Обратите внимание, что двери всех вагонов открываются только на конечных станциях. Так как в окнах меньше половины мест, некоторые нечетные числа (например, 71 или 37) не используются при нумерации мест. В одном ряду может быть 2 или 3 места. Иногда композиция разворачивается в другую сторону — это связано с техническими причинами. При этом стулья, обычно поворачиваемые по ходу движения поезда, оказываются повернутыми назад. К сожалению, узнать об этом заранее невозможно.

Ласточка — Схемы мест

Используемые на сайте данные, в том числе стоимость билетов, а также расписание рейсов, поездов и электропоездов взяты из официальных источников. Вагон №4 с возможностью содержания домашних животных. Билет на проезд животного оформляется на вокзале. Изменилась планировка, стало больше стульев, смотрящих в голову.

В каждом вагоне есть кулер для холодной и горячей воды. Вагон первого класса оснащен гардеробной и кожаными сиденьями.В поезде курсирует тележка с чаем/кофе/закусками. Собаки-проводники — инвалиды всех видов в вагонах. Плата за перевозку не взимается и перевозочные документы не выдаются.

В схемах есть ссылки на направление движения, однако учтите, что в очень редких случаях по техническим причинам тот или иной состав может быть развернут наоборот. Со станции Чудо-Москва вагоны с №1 по №5 (головной) отправятся на госпиталь, вагоны с №6 по №10 (хвост) – в Новгород.

Скоростной Электропоезд «Ласточка» (Дезиро Рус)

Поезд «Ласточка» Москва — Нижний Новгород — отличный и основной бюджетный способ добраться из столицы Поволжья в столицу России. Ведь те, кто хоть изредка путешествует по стране на самолетах или поездах, знают, что это удовольствие не из дешевых. Поезд «Ласточка» для РЖД, исключение из правил, когда добраться из одного пункта в другой можно быстро и за небольшие деньги.

Покупаем билеты по 540 рублей

В зарегистрированном прейскуранте РЖД минимальная стоимость билета на 2016 год составляет около 540 руб. Согласитесь, попасть в Москву за 1000 с небольшими рублями туда/обратно, да еще потратив на дорогу всего около восьми часов — сказка какая-то. Например, если я еду на машине, то на бензин трачу около 2600 рублей, а поездка в одну сторону занимает около шести часов (его не будет даже при отсутствии сильных пробок).

При отправке из Москвы нумерация автомобилей начинается с руководителя состава.В пятом и десятом поездах поезда № 25,26 предназначены для инвалидов-колясочников. Такие места отдельно указаны на наших схемах. Компоновка салона 2+2 и 3+2 (с одной стороны 2 или 3 кресла, с другой 2), в вагонах бизнес-класса «Ласточка-Премиум» места одноместные. Кстати, места с откидными сиденьями советую приобретать в те вагоны, где четверо на четверых.

Электропоезд

«Ласточка» используется на осуществлении пригородных маршрутов, а также на региональных перевозках пассажиров.Благодаря гибкости компоновки вагонов состав легко адаптируется, что позволяет использовать его с различными требованиями.

Вариант ES2G «Стандарт» — городской экспресс, предназначенный для перевозки пассажиров в местах с высоким пассажиропотоком. Длина оборота не должна превышать 60 километров.

Вариант ЭС2Г «Премиум» осуществляет пассажирские перевозки в пределах 200 км в пригородных зонах. В вагонах состава повышенной комфортности.

ЭММ — электропоезд с двусторонним движением, осуществляющий межрегиональные перевозки. Длина поворота оборота составляет 700 километров. Эта композиция обеспечивает сообщение между городами.

Вагон поезда

имеет облегченную конструкцию. Это снижает потребление электроэнергии. В составе есть интеллектуальная система управления. Благодаря совершенному тяговому оборудованию и специальной системе автострады поезд имеет повышенную энергоэффективность. За счет торможения генератора дополнительно обеспечивается рекуперация энергии.Благодаря оригинальным конструктивным решениям значительно снижаются затраты на содержание поезда и его ремонт.

При создании кузовов автомобилей используются прессованные алюминиевые профили. Пневмоподвеска обеспечивает комфортные условия для пассажиров на любой скорости. Применяемые элементы отыгрывания накопленной энергии, а также краш-элементы обеспечивают защиту рабочих и пассажиров при возникновении возможных непредвиденных ситуаций.

Состав имеет совершенную систему пожарной безопасности, которая полностью соответствует действующим на железных дорогах РФ нормам.Безопасность пассажиров также обеспечивает видеонаблюдение.

Особенности вагонов и условия для пассажиров

Салоны электропоездов имеют современный дизайн. Пассажиры размещаются с удобствами на своих местах. В вагонах достаточно места не только для кресел, но и багажа нестандартных размеров. Вы можете разместить и инвалидных колясок без труда.

В вагонах достаточно света. Это обеспечивается панорамными окнами. Они остаются прозрачными при минусовой температуре, так как имеют надежную изоляцию.Существующая система отопления, а также вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивают микроклиматические условия, которые без условностей можно назвать комфортными.

В последние годы скоростные поезда в России уже стали привычными. Но у электропоезда «Ласточка» есть ряд особенностей. В большей степени это напоминает не поезд дальнего следования, а поезд. Только удобный. Двери вагонов имеют увеличенную ширину. Они ведут себя не в тамбуре, а сразу в пассажирских салонах.Стулья установлены с высокой плотностью. Но такой поезд предназначен для коротких поездок. В Европе такие составы работают и на трассах не малой протяженности.

Следует уточнить, посадка и высадка пассажиров на промежуточных станциях осуществляется через двери 2-го, 3-го, 7-го и 9-го вагонов. Все двери открываются только на конечных станциях. Вероятно, такой вариант может показаться неудобным. Однако достаточно одной-двух поездок, чтобы трудностей не возникло. Что касается открывания не всех дверей на промежуточных станциях, то, как установлено, эта опция сокращает время стоянки в пути, а значит, увеличивается средняя скорость на всем пути следования.

Известно, что противники многих российских станций имеют слишком низкий рост. Это иногда затрудняет и посадку, и высадку. Все плетеные вагоны имеют специальные ступеньки. При открытии дверей они выдвигаются, опускаясь вниз. Тем самым обеспечив более комфортную посадку и высадку.

Нумерация мест в вагонах поезда Ласточка несколько необычна. Окна в странных местах. Поскольку таких мест меньше, некоторые такие числа в нумерации мест не используются.Два или три стула могут располагаться в ряд.

В поезде созданы условия для людей с ограниченными физическими возможностями. Так, в головных вагонах туалеты имеют особенности, позволяющие таким людям пользоваться ими без особого труда.

Схема вагона

Заключение

Скоростной электропоезд

«Ласточка» создан компанией Siemens AG. При этом учитывались все особенности (полоскание, климат), характеризующие территорию России.Составы выполняют полеты по направлениям, соединяющим Москву с Курском, Нижним Новгородом, Смоленском, Орлом. Также есть линии, которые связывают Петербург с Петрозаводским, Болонским, Великим Новгородом. Такие составы также перевозят пассажиров по маршрутам «Краснодар — Ростов-на-Дону», Краснодар — Адлер, «Майкоп — Адлер».

Поезда

движутся со скоростью до 160 километров в час. Эксплуатировать их можно при температуре от минус сорока до плюс сорока. При этом в вагонах сохраняются комфортные условия, так как в них есть климат-контроль.

В сентябре 2011 года ОАО «РЖД» заключило с компанией договор на поставку 1200 вагонов. В ноябре 2013 года началось производство таких поездов в России (завод «Уральские локомотивы»). Предусматривается, что масштабы производства составят 200 автомобилей в течение года.

Безнадежные долги и НДС | Разрешение налоговых споров

В деле НДС 1247: XYZ Company (Pty) Ltd против Комиссара налоговой службы Южной Африки , суд столкнулся с интерпретацией раздела 22(3) Закона об НДС, а именно: по отношению к периоду до введения 22(3A). Раздел 22(3) Закона о НДС, по сути, требует, чтобы лицо, заявившее о вычете входящего налога, произвело корректировку исходящего НДС, если счет-фактура, по которой был заявлен входящий налог, не был оплачен в течение 12 месяцев.

Обстоятельства дела вкратце сводятся к тому, что поставка была произведена от компании А к компании Б. Компания Б продолжила требовать налоговый вычет обратно от ТОРС и после возмещения уплатила часть НДС за поставку компании А. Впоследствии компания А уплатил НДС на поставку в SARS и кредитовал ссудный счет в отношении счета-фактуры и дебетовал долгосрочное обязательство.Долгосрочное обязательство не было погашено Компанией В в течение 12 месяцев.

Налогоплательщик утверждал, что кредитование ссудного счета Компании А представляло собой оплату счета и, соответственно, раздел 22(3) не должен применяться и, кроме того, не наносил ущерба SARS. SARS, в свою очередь, утверждал, что долг все еще существует и не был погашен в течение 12 месяцев, и что должен применяться раздел 22(3).

Суд, приняв решение о том, что раздел 22(3) не находит применения в деле , заявил, что цель раздела 22(3) согласно Пояснительному меморандуму к законопроекту о поправках, внесшем то же самое, заключалась в предотвращении злоупотребления положения о безнадежном долге в разделе 22, которые нанесли ущерб SARS.Поскольку в данном случае нет ущерба для SARS, суд постановил, что статья 22(3) не применима.

Будет интересно посмотреть, обжалует ли SARS это решение, поскольку у налогоплательщиков может возникнуть соблазн отныне просто перемещать обязательства в балансе, чтобы предотвратить применение статьи 22(3). Однако желательно сопротивляться такому искушению, не консультируясь с экспертом, поскольку решение касается конкретных фактов, а намерения компаний A и B якобы сыграли жизненно важную роль в заключении суда, а также тот факт, что SARS не было нанесено ущерба.

Однако этот вопрос в основном является спорным в отношении групповых сделок, если такие сделки подпадают под исключение, созданное для них в разделе 22(3A), введенном с 10 января 2012 года.

Скачать Безнадежные долги и НДС

Оливковый лист ® – экстракт BIOHIT

Oleae Folium – Экстракт – Библийный лист

ДОБАВКА

Состав 1 капсулы: стандартный экстракт из листьев оливы (Olea Europa) или добавленные олеуропеины 20%, желатиновая волова как отвар капсулы-100 мг

Вага нетто: 30 г (60 капсул по 500 мг)

Przechowywanie: Przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w chłodnym isuchym miejscu niedostępnym dla małych dzieci.

Производитель: МЕРИДИАН, ул. Mogelnicka 19, 05-600 Grójec

Край pochodzenia surowca: Китай

Рекомендованная дневная порция: 1 люб 2 раза по 1 капсуле.

Rekomendowana do spożycia porcja dzienna dostarcza 80 lub 160 мг олеуропеина.

LIŚĆ OLIWNY® Jest znakiem towarowym prawnie chroniononym, zastrzeżonym dla firmy MERIDIAN. Produkty pochodzące z innych firm opatrzone nazwą «Liść Oliwny» nie są legalne. Popieraj towary oryginalne.

Jest coś niezwykłego w liściu oliwnym.Otóż ​​drzewo oliwne i jego liść to pierwsza roślina, o której wspomina Pismo Święte: „Gołębica wróciła do niego pod wieczór, trzymając w dziobie zerwany świeży liść z drzewa oliwnegogogo Я узнал Noe, że wody na ziemi opadły». (Бытие 8:11). Znacznie później Objawienie Św. Яна Всказуем Нам ЛИść ОЛИВНЯ ДЖАКО ЛЕК Слудова ЗДРовиу «Całych naRodów»: «Na środku улитый Джего I наручу Брзегач Ржеки Дрюво żywota, rodzące dwanaście razy, wydające co miesiąc swój uwoc, liście drzwa służą do uzdrawiania na rodów».Объявление Св. Яна 22:2. W Nowym Testamencie ponownie pojawia się wizja drzewa życia z jego liśćmi o uzdrawiającej mocy: „Na obu brzegach potoku beędą rosły różne drzewa owocowe; liść ich nie więdnie i owoc się nie wyczerpie; co miesiąc będą beędą rodzić świeżeowoce, gdyż woda dla nich płynie ze świątyni. Owoc ich jest na pokarm, a liście ich na le karstwo». Ксенга Иезекиила 47:12.

Starożytni Egipcjanie wykorzystywali wyciąg z liści oliwnych do mumifikowania ciał faraonów ponieważ wierzyli, że posiada on niebiańską moc.

Механизмы управления:

Drzewka oliwne są niezwykle wytrzymałe, odporne na choroby oraz szkodniki. Osiągają wiek nawet 3000 лат. Tę odporność zawdzięczają oleeuropeinie, gorzkiej substancji znajdującej się głównie w ich liściach. Jest to najsilniejszy składnik aktywny w liściu oliwnym. Oleuropeina gorzki monoterpen гликозидов с группы sekoirydoidów. Oleuropeina i produkty jej hydrolizy takie jak kwas eleonowy, aglikon, i eleonoat wapnia – sol wyodrębniona z kwasu eleonowego wszystkie te elementy działając synergicznie tworzą ogromną silę w zwalczaniu organizmówpatogennych.Uszkadzają one zewnętrzną błonę komórkową grzybów (m.in. candida albicans ) i bakterii atakujących drzewka oliwne.

Nie zaleca się stosowania w okresie ciąży oraz karmienia piersią.

Дополнение диеты, которое не может быть стосованы, как заменить правильное питание и здоровый стиль жизни.

Письменникдва:

1. Андерсен О.М., Маркхэм К.Р. 2006: Флавоноиды. Химия, биохимия и применение. CRC Press, Taylor&Francis Group, Бока-Ратон, Лондон, Нью-Йорк

2.Азиз Н.Х. и др. 1998: Сравнительное антибактериальное и противогрибковое действие некоторых фенольных соединений. Микробиос._93, (374), 43-54

3. Briante R., Patumi M., Terenziani S., Bismuto E., Febbraio F., Nucci R., 2002: Экстракт листьев Olea europaea L. и производные: антиоксидантные свойства. Дж. Агррик. и Пищевая хим.М), (17), 4934-4940

4. Bruneton J., 1995: Фармакогнозия, фитохимия лекарственных растений. Техника и документация-Лавуазье Париж. 478-489

5. Гарибольди П., Джомми Г., Веротта Л., 1986: секоиридоиды из Olea europaea. Phytochemistry, 25, 865-869

.

6. Гершвин Ф., Нестель П., Кин К.Л. (редактор), 2004: Справочник по питанию и иммунитету, Humana Press Inc. Тотова, Нью-Джерси, 187-212

7. Гонсалес М., Сарсуэло А., Гамес М.Дж., Утрилла М.П., ​​Хименес Дж., Осуна И., 1992: Гипогликемическая активность листьев оливы. Планта Мед. 5JL (6), 513-515

8. Хаслер К.М. 2003: Функциональные продукты: преимущества, проблемы и проблемы. Дж. Нутр. 132. 3772-3781

9.Heimler D., Pieroni A., Tattini M., Cimato A., 1992: Определение флавоноидов, флавоноидных гликозидов и бифлавоноидов в листьях Olea europaea L. Хроматография, 33, (7-8), 369-373

10. Кевилл К., 1997: Olive, Olea europaea. Американская ассоциация трав, 13, 3-4

11. Хайял М.Т., Эль-Газали М.А., Абдаллах Д.М., Нассар Н.Н., Окпаньи С.Н., Кройтер М.Х., 2002: Эффект снижения артериального давления экстракта листьев оливы (Olea europaea) при гипертонии, вызванной L-NAME, у крыс.Арцнаймиттельфоршунг. 52, (11), 797-802

12. Kphlmunzer S., 1993: Фармакогнозия. ПЗВЛ Варшава

13. Lee-Huang S., Zhang L. et al., 2003: Анти-ВИЧ активность экстракта оливковых листьев (OLE) и

модуляция экспрессии гена клетки-хозяина при инфицировании ВИЧ-1 и лечении OLE. Биохим. и биоф. Рез. коммун. 307. (4),1029-1037

14. Liccardi G., D’Amato M., D’Amato G., 1996: Oleaceae pollinosis: обзоры. Иммунол. Больной, (3), 210-217

Маркин Д., Дуек Л., Бердичевский И. 2003: Антимикробная активность оливковых листьев in vitro. Микозы. 46, (3-4),132-136

16. Экстракт оливковых листьев олеуропеина. Roex Products, http://www.roex.com.

17. Активные свойства листьев оливы, олеуропеин и элеоновая кислота. Новые продукты ТМ Оливус. http://www.olivetea.com

18. Пирс А., 1999: Практическое руководство по натуральным лекарственным средствам, Уильям Морроу и Ко, Нью-Йорк. 469-471

19. Pieroni A., Heimler D., Pieters L., van Poel B., Vlietinck A.J., 1996: In vitro антикомплементарная активность фиавоноидов из оливы (Olea europaea L.} листья. Фаннази, 51. (4), 765-768

20. Pietta P.O., 2000: Фиавоноиды как антиоксидант. Дж. Нат. Произв. 63, (7), 1035-1042

21. Робертс А.Дж., О’Брайен Э.О., Субак-Шарп Г., 200: Нутрицевтики. Полная энциклопедия пищевых добавок, трав, витаминов и лечебных продуктов. ОФИЦИАЛЬНОЕ РУКОВОДСТВО АМЕРИКАНСКОЙ НУТРИЦЕВТИЧЕСКОЙ АССОЦИАЦИИ. Нью-Йорк.

22. Савурнин С., Багдикян Б., Элиас Р., Даргут-Кесрауи Ф., Букеф К., Балансард Г., 2001: Быстрый высокоэффективный жидкостный хроматографический анализ для количественного определения олеуропеина Olea europaea L.листья. Дж. Агрик. Пищевая хим., 49, 618-621

23. Сикорский З. 2006: Chemia żywności. WNT Варшава

24. Сомова Л.И., Шоде П.О., Рамнана П., Надар А., 2003: Антигипертензивная, антиатеросклеротическая и антиоксидантная активность тритерпеноидов, выделенных из листьев Olea europea, subspecies africana. Дж. Этноф. 84, (2-3), 299-305

25. Strzelecka H., Kowalski J. (red), 2000: Encyklopedia zielarstwa i ziotolecznictwa. PWN Варшава

26. Swiderski F. (red.), 2003: Zywnosc wygodna i zywnosc funkcjonalna.WNT, Варшава

27. Тассу С.С., Ничас Г.Дж.Э., Борд Р.Г. 1991: Влияние фенольных соединений и олеуропеина на прорастание спор Bacillus cereus T. Biotechn. заявл. биох. 13. 231-237

28. Тавуларис К., Пападаки А., Маниос В. 1995: Влияние летучих веществ, выделяемых из компоста листьев оливкового дерева, на вегетативный рост Rhizoctonia solani и Fusarium Oxysporum F. Sp. Lycopersic. ISHS Acta hortculturale 382: IV Международный симпозиум по заражению и дезинсекции почвы и субстрата.. Ванахтер А. Левен

29. Монографии Комиссии E 1 (ред.), 1997-2006: Растения и родственные материалы, используемые в пищевых добавках и натуральной косметике. Американский ботанический совет Остин

30. Ustawa o bezpieczeiistwie zywnosci i zywienia z dnia 25 sierpnia 2006. (Dz. U. Nr 171 z dnia 27 wrzesnia 2006)

31. Visioli F., Gali C., 1994: Олеуропеин защищает липопротеины низкой плотности от окисления. Life Sci.55, 1965-1971LD

32. Уокер М., 1997: Чай из оливковых листьев.Кенсингтон Паблиш. Корп., Нью-Йорк

33. Зарсуэлло А., Дуарте Л., Хименес Дж., Гонсалес М., Утрилла М.П., ​​1991: Сосудорасширяющее действие листьев оливы.