Запуск двс: Как устроена система запуска двигателя

Как устроена система запуска двигателя

Система запуска двигателя предназначена для включения ДВС автомобиля и его последующей самостоятельной работы. Без внешнего вмешательства мотор машины запустить невозможно, поэтому необходимо прикладывать внешние усилия, чтобы повернуть коленчатый вал. Для этого используется специальное устройство – стартер.

Что такое система запуска двигателя

Система запуска обеспечивает включение автомобильного двигателя в работу благодаря преобразованию электрической энергии от штатного аккумулятора в поступательные механические движения. В результате чего появляется необходимое сжатие горючего в цилиндрах и его воспламенение. После этого частота вращения коленчатого вала достигают требуемых оборотов, а затем автоматически отключается пусковой механизм.

Подобный принцип работы касается исключительно бензиновых и дизельных моторов, поскольку у электромобилей предусмотрен другой механизм запуска.

Изначально для включения двигателя внутреннего сгорания использовалась ручная рукоятка. Водитель должен был самостоятельно вставить ее в специальное отверстие, раскрутить коленчатый вал, после чего машина приходила в рабочее состояние. С появлением электрических решений, ручные стартеры постепенно вышли из оборота. Их надежность и комфорт использования значительно облегчили жизнь автомобилистов. Современные пусковые системы используют механические и электрические устройства для запуска ДВС. В каждом автомобиле устанавливают аккумулятор, который подает нужное значение напряжения и тока на стартер для прокрутки коленвала, что обеспечивают нужную частоту вращения.

Предназначение элементов конструкции

Система запуска машинного двигателя состоит из электрического оборудования и механических элементов, которые приводят в действие мотор. Основные составляющие и их функции:

1. 
   Стартер предназначен для создания крутящего момента коленчатого вала. Другими словами, устройство преобразовывает электрический ток в механическую энергию и служит для непосредственного запуска ДСП. Конструкция стартера состоит из стандартного корпуса, ротора (якоря), щеток и щеткодержателя, электромотора и тягового реле. При подаче электропитания после поворота ключа зажигания приводится в действие приводной механизм и начинается движение вала.
2. 
   Привод предназначен для передачи механической энергии от стартера на коленчатый вал. На валу якоря электродвигателя устанавливают шестерню привода, которая обеспечивает зацепление с зубчатым ободом маховика. При включении зажигания начинается движение привода и передача энергии на вал, а когда двигатель запущен — привод работает вхолостую до полной остановки.
3. 
   Замок зажигания необходим для подачи рабочего тока с аккумуляторной батареи на тяговое реле стартера и включения пусковой системы. После поворота ключа начинается процесс прокрутки стартера и запуска ДВС.

Конструкция системы включения мотора одинаковая для дизельных и бензиновых ДВС. В некоторых случаях для авто на дизеле используют механизм предварительного подогрева с помощью свечей накаливания. Они разогревают воздух выпускного коллектора перед включением зажигания.

Устройство и принцип работы системы

Работает система достаточно просто и не требует от водителя никакого вмешательства, если оборудование находится в исправном состоянии. Рассмотрим пошаговый процесс работы механизма запуска:

1. 
   Водитель поворачивает ключ, вставленный в замок зажигания, после чего электрический пусковой ток поступает на клеммы реле стартера.
2. 
   Электропитание подается на обмотки реле, создает электромагнитную индукцию и притягивает якорь. Поскольку он конструктивно связан с механизмом привода, происходит сцепление ведущей шестерни и венца маховика.
3. 
   Тяговое реле переключает контакты и замыкает электрическую цепь питания обмоток двигателя. Это приводит в работу вращающийся статор, который передает механическую энергию на коленчатый вал и запускает двигатель.
4. 
   После включения ДВС и увеличения оборотов срабатывает обгонная муфта. Она предназначена для выключения пускового механизма. Затем возвратная пружина обеспечивает изменение положения якоря, что приводит привод в начальное состояние.

Некоторые автомобили оснащаются системой штатной блокировки стартера, что позволяет увеличить безопасность эксплуатации транспорта. Для его включения необходимо выбрать нейтральную передачу или выжать педаль сцепления.

Ток запуска двигателя

При выборе аккумулятора водители обращают внимание на значение пускового тока АКБ, хотя более правильный подход подразумевает выбор батареи, исходя из потребления стартера. Для запуска двигателя нужно привести в действие электрический мотор постоянного тока, который работает от небольших значений напряжения, при этом показатель тока достигает десятков и сотен Ампер.

.

В идеальных условиях внутреннее сопротивление АКБ составляет от 2 до 9 мОм, при этом дополнительные падения напряжения будут наблюдаться на электрических проводах, клеммах, а также стартере. В зависимости от типа двигателя, показатель сопротивления может колебаться в пределах 6-30 мОм, что необходимо учитывать при выборе аккумулятора.

Обязательным условием для нормальной работы системы запуска является увеличенное сопротивление стартера и силовых электропроводов в 1,5-2 раза по сравнению с показателем батареи. При таких параметрах напряжение не упадет ниже 9В, а значит датчики и электроника будет работать исправно.

В момент включения стартера идет скачок потребления тока, который может достигать 300-400 А и больше в зависимости от мощности и объема двигателя. Состояние сохраняется в течение нескольких миллисекунд, после чего происходит плавное снижение показателя и выравнивание напряжения. Если не брать во внимание начальный момент, среднее значение пускового тока составляет от 100 до 150 Ампер при напряжении в 10-11 Вольт.

Особенности пуска двигателя зимой

Отдельного внимания заслуживает включение автомобильного мотора в зимнее время. Техника под капотом охлаждается под действием низких температур, что приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик ДВС и сложностям с его запуском. Для включения необходимо использовать ряд рекомендаций:

1. 
   Заводить двигатель рекомендуют только при плюсовых температурах. К примеру, можно предварительно согреть пространство под капотом с помощью бытовых обогревателей, если машина хранится в гараже. Также рекомендуют парковать авто в теплых местах, что уменьшает время промерзания мотора. Для полного остывания масла после езды потребуется несколько часов на морозе, поскольку оно разогревается до температуры 90 градусов.
2. 
   При повороте ключа (стартера) необходимо выжимать педаль сцепления двигателя. Это позволяет отключить коробку передач, которая увеличивает значение пускового тока вдвое, поскольку происходит проворачивание всех ее шестерней. В моторе масло менее вязкое, что обеспечивает небольшие показатели сопротивления при повороте зажигания.
3. 
   Выключить все приборы до запуска двигателя. Лишнее оборудование будет увеличивать размер пускового тока. Чем больше вспомогательных устройств включено, тем выше требуемая мощность для включения ДВС. Необходимо отключить освещение салона габаритные огни, магнитолу и другую технику.

https://youtu.be/sDkrcpprawI

Если вышеописанные рекомендации не помогают, проблема заключается в автомобильном аккумуляторе. В таком случае необходимо прикурить батарею от другой машины или использовать специальный бустер.

Система запуска автомобильного двигателя значительно улучшилась с момента ее создания. Если первоначально требовалось руками стартовать мотор, то сейчас достаточно повернуть ключ зажигания, а машина придет в рабочее состояние. Единственная проблема, которую необходимо решить конструкторам, это защита АКБ и стартера от холодных температур.

Больше информации об устройстве автомобиля читайте на сайте: https://techautoport.ru/

Запуск двигателя: принципы, методы

Зачастую, автолюбители не задумываются, как работает мотор, а многие даже не знают, как происходит первый запуск силового агрегата. Это достаточно сложный и интересный процесс. Особенно интересно, как зависти мотор в зимнее время года.

Основные принципы пуска мотора

Запустить двигатель сможет каждый, кто имеет водительское удостоверение. Этому учат в автомобильной школе. А вот, какая схема запуска ДВС знают далеко не все, тем более какие процессы происходят в моторе от момента поворота ключа зажигания до того, когда пойдут первые выхлопные газы.

Так, если разобраться, за несколько секунд происходит несколько важных процессов в самом силовом агрегате. Рассмотрим последовательность действий и процессов, которые приводят к пуску мотора. Стоит отметить, что в зависимости от типа движка, система запуска двигателя может отличаться, но принцип работы и действия схожий.

1. Когда водитель вставляет ключ в замок зажигания и поворачивает его в положение II, начинает работать бензиновый насос, который подает топливо на форсунки, а те в свою очередь подают первую дозу горючего в камеры сгорания.
2. В то время, когда двигатель получил партию горючего, образовывается воздушно-топливная смесь, необходимая чтобы запустить цилиндры.
3. Водитель поворачивает ключ зажигания, чем запускает процесс. Стартер, получая ток с аккумулятора, начинает раскручивать коленчатый вал, пока в одном из цилиндров не произойдет детонация, и он не запустит остальные. При этом электронный блок управления регулирует, когда следует подать следующую партию горючего в цилиндр и образовать искру.

Данный принцип двигателя внутреннего сгорания, который был расписан, относиться не только к инжектору, но и к карбюратору и даже к дизелю. В случае последнего нет искры, а топливо сжигается с помощью давления и свечей накала, которые разогревают топливо до того момента, пока оно не сдетонирует.

Запуск мотора в летнее время

Как известно, двигатель автомобиля запускается в летнее время года легче всего, поскольку основные детали уже прогреты и не требуется предпринимать дополнительных действий, чтобы совершить старт. Большинство транспортных средств совершают пуск при обычном повороте ключа зажигания.

Но, случается так, чтобы завести карбюраторный автомобиль необходимо включить подсос. Это связано с перегретым воздухом. Как и человеку, тяжело дышать, так и машина тяжело может переносить очень горячий кислород.

Запуск мотора в зимний период

А вот с запуском мотора в зимнее время года существуют проблемы, поскольку холодный, иногда ледяной, воздух охлаждает детали и смазки. Именно потому, что масло становится густым, пуск двигателя совершается достаточно тяжело. Связано это с тем, что стартеру приходится с усилием проворачивать коленчатый вал.

Еще один немаловажный фактор — заряженность и состояние аккумуляторной батареи, поскольку зимой стартер при пуске вытягивает из него все мощность. Поэтому, если на транспортном средстве стоит плохой АКБ — зачастую такие машины не заводятся, поскольку батарея разряжается раньше, чем стартеру удается сделать проворот коленчатого вала. Итак, рассмотрим разные варианты пуска силового агрегата для разных типов транспортных средств.

Карбюраторный мотор

Запуск карбюраторного двигателя в зимнее время проводится достаточно просто. Многие автолюбители, которые имели автомобиль с таким типом мотора, знают, как совершается процесс. Итак, рассмотрим последовательность действий, чтобы совершить запуск двигателя автомобиля в зимнее время с карбюраторным силовым агрегатом:

• Вставляем ключ в замок зажигание.
• Вытягиваем на себя рычаг подсоса (необходимо, чтобы закрыть подачу холодного воздуха в камеру сгорания).
• Несколько раз нажимаем на педаль акселератора (чтобы накачать топливо в камеру сгорания).
• Выжимаем сцепление (чтобы облегчить пуск и работу коленчатого вала на первых минутах).
• Поворачиваем ключ и пробуем завести двигатель.

Если не удалось провести пуск с первого раза, то следует повторить процедуру несколько раз, пока не «схватит» и мотор не начнет работать. Не стоит после старта сразу же отпускать педаль сцепления, а то силовой агрегат может заглохнуть.

Дизель

Пожалуй, самым тяжелым пуском мотора является запуск дизельного силового агрегата. Особенно затруднительный пуск наблюдается, когда температура воздуха снижается до −12 градусов Цельсия и ниже. Так, двигатель уже практически невозможно завести без дополнительных компонентов и действий, если температура снизиться до −16…-18 градусов Цельсия. Что же стоит предпринять, чтобы совершить запуск дизеля в зимнее время года.

Первый вариант — это установка предподогревателя двигателя, который наши люди увидели в «девяностые» с приходом в страну дизельных Мерседесов и БМВ. На данный момент существует большой ассортимент таких товаров, которые зачастую ставят на микроавтобусы.

Самый известный вариант — Webasto. Он может подогревать масло. Также, для дизельного мотора необходимо устанавливать тэн подогрева дизельного топлива, поскольку солярка кристаллизируется уже при −15 градусах Цельсия.

Второй вариант, который довольно был распространенный для старых дизелей — разжигание костра под топливным баком и картером двигателя. Этот метод является не безопасным, поскольку одна искра может привести к необратимым и катастрофическим последствиям.

Запуск мотора дизеля достаточно простой — ключ зажигания поворачивается в положение 2. Затем, после накачки топливом высокого давления горючего пробуем завести. В случае, если дизельное топливо все-таки кристаллизировалось, то стоит найти способ разогреть его, в противном случае силовой агрегат запустить не удастся.

Также, стоит отметить, что мотор не будет работать нормально при низкой температуре, если постоянно не подогревать горючее. Именно поэтому ставят специальные дополнительные системы.

Инжектор

Пуск инжекторного силового агрегата — самый простой вариант со всех типов силовых агрегатов. Водителя практически ничего не нужно делать, только следовать инструкциям. Что же необходимо сделать, чтобы завести инжектор, даже в самый большой мороз:

• Поворачиваем ключ зажигания в положение 2. Слушаем, работает ли бензонасос. Он должен накачать топливо в камеры сгорания.
• Выключаем зажигание полностью и теперь можно попробовать завести силовой агрегат.

Если процедуру не удалось провести с первого раза, стоит повторить ее несколько раз, но как показывает практика, пуск инжекторного движка происходит с первого раза. Если мотор, так и не удалось запустить, то стоит задуматься — а нет ли проблем у автомобиля?

Например, причиной могут послужить — АКБ, датчики, подача топлива или отсутствие искры. Прежде чем, совершать повторные попытки совершить старт мотора, рекомендуется устранить существующие проблемы.

Вывод

Запуск двигателя достаточно сложный технологический процесс, в котором принимают участие многие детали и элементы автомобиля. Этот процесс достаточно легко проходит в летнее время года. А вот в зимний период, большинство автолюбителей сталкиваются с проблемами. Особенно, выплывают наружу проблемы с аккумуляторной батарей.

Аэрозоль для запуска двигателя «Быстрый старт»

«Даже не схватывает, ни одной вспышки!..» Стартер бодро крутит, но двигатель не заводится — знакомая ситуация? Увы, хороший аккумулятор — ещё не гарантия успешного зимнего запуска. Чем ниже температура за бортом, тем больше факторов должно совпасть, чтобы уехать не на автобусе. Помимо очевидных — исправных свечей и подходящего топлива, это и хорошая компрессия в цилиндрах, и корректность работы датчиков двигателя, и правильные пропорции топливно-воздушной смеси.

А что если создать немного смеси заранее, вручную? Легко воспламеняемой и летучей, чтобы точно попала в цилиндры и зажгла там — во всех смыслах. Примерно так и работает автохимия «Быстрый старт», позволяя обмануть блок управления двигателя и все его датчики.

Быстрый старт. Волшебный аэрозоль

Аэрозоль для запуска «Быстрый старт» — это горючая смесь эфиросодержащих жидкостей и газов, воспламеняемость которых заметно выше, чем у бензина. Состав внутри баллона может быть разным: диэтиловый эфир, петролейный эфир, пропан-бутан, гептан. Но принцип работы у всех этих средств одинаковый: создать в цилиндрах первые вспышки и привести поршни в движение, попутно разогрев камеру сгорания и свечи.

Работу «Быстрого старта» можно сравнить с жидкостью для розжига костра: сперва загорается она, выделяя тепло, а следом — дрова и угли. В нашем случае — бензин.

Жидкость «Быстрый старт» дает шанс на успешный запуск в мороз даже изношенному двигателю с плохой компрессией и переливающими топливо форсунками. Но пользоваться ей нужно с умом.

Как пользоваться быстрым стартом

Главное правило работы с «Быстрым стартом» — применять с осторожностью. Не забывайте, что в баллоне под давлением находится весьма огнеопасный состав, который вы собираетесь выпустить наружу. Достать из багажника огнетушитель и поставить рядом на всякий случай — неплохая идея.

Самый частый вопрос у водителей: «Куда брызгать „Быстрый старт“»? Чтобы средство без помех попало в цилиндры, распылять его нужно после воздушного фильтра, приоткрыв и отогнув его короб. Ещё эффективнее снять впускной патрубок и брызгать эфиром прямо в блок дроссельных заслонок.

Не стоить увлекаться: достаточно распылить средство в течение 3–5 секунд. Если двигатель не завелся после первой порции «допинга», можно повторить процедуру ещё раз. Но после двух неудач подряд в дальнейших попытках смысла нет — очевидно, что-то не так с системой зажигания (свечами, бронепроводами или катушками, а может и с бортовой электрикой). Если свечи были сильно залиты бензином — дайте им просохнуть какое-то время, а лучше выкрутите и просушите, или смените на новые. Чудес не бывает — без искры даже «Быстрый старт» не загорится.

Кстати, помощь друга может быть весьма опасной — не пытайтесь заводить двигатель, пока кто-то распыляет «Быстрый старт» во впускной патрубок. Языки пламени могут с громким хлопком вырваться наружу, пройдя сквозь коллектор, и ваш помощник получит ожог руки. Техника безопасности проста: сперва брызгаем, и лишь затем пробуем заводиться.

Быстрый старт для дизеля

На дизелях «быстрый старт» применяют с рядом оговорок. С одной стороны, большинство продающихся средств универсальны. RUNWAY STARTING FLUID, HI-GEAR START-UP, ABRO STARTING FLUID — все они предназначены как для бензиновых, так и для дизельных моторов. С другой стороны, наличие в конструкции дизеля свечей накаливания вносит свои коррективы. Попав на раскаленные свечи, эфир может сдетонировать при обратном движении поршня (в противофазе), что грозит «фаершоу» под капотом и даже повреждением клапанов.

Для безопасного использования «Быстрого старта» в дизеле лучше временно отключить свечи накаливания, вытащив соответствующее реле (Glow plug relay в блоке предохранителей). Или хотя бы активировать стартер максимально быстро, не задерживаясь при включении зажигания, чтобы свечи не успели раскалиться.

Вреден ли быстрый старт

Конечно, подобный взрывной запуск — не самая полезная процедура; двигатель стартует довольно жестко, испытывая повышенные нагрузки. Но если использовать «Быстрый старт» редко и по инструкции, то негативных последствий для техники не будет.

В составе хороших аэрозолей есть смазывающие добавки, чтобы исключить сухое трение в момент запуска и не допустить микрозадиров на стенках цилиндров. Тем не менее, «Быстрый старт» должен оставаться средством на экстренный случай, а не ежедневным ритуалом. Если двигатель заводится в мороз только с «допингом» — не мучайте машину, займитесь поиском причин. Не стоит пользоваться «Быстрым стартом» постоянно, как героиня видео:

Народные методы

В интернете можно найти инструкции по самостоятельному изготовлению «Быстрого старта» из горючих жидкостей и масла. Это классические вредные советы — не пытайтесь сделать средство для запуска двигателя по народным рецептам! Относительную безопасность фирменных аэрозолей обеспечивает летучесть эфиров — они быстро испаряются из впускного тракта, не скапливаясь внутри. А вот самодельный «розжиг» из керосина или ацетона — реальный шанс устроить под капотом пожар и спалить всю машину. Лучше всё-таки на автобусе.

Первый запуск ДВС машины: тонкости и нюансы

Скажем, недавно вы приобрели радиоуправляемый багги или монстр с нитро двигателем. Что же, поздравляем!

Возможно, вы даже думаете, что управлять ДВС моделью так же просто, как и «электричкой». Но это не так. Некоторых новичков вгоняет в ступор, когда авто никак не хочет тронуться с места, сколько на газ не дави. А все потому, что перед тем, как завести машинку с ДВС, нужно провести некий ритуал, о котором мы расскажем ниже.

6 «нужно» и «нельзя» во время запуска

Чтобы обезопасить вашу модель и упростить первый запуск ДВС машинки, рассмотрим шесть рекомендаций, которые помогут избежать неприятностей.

1. Не тяните за стартер, если двигатель затопило

Вы поймете, что мотор затоплен, когда попытаетесь потянуть шнур стартера – он будет тяжело поддаваться. Если вы будете настойчивым, вы услышите треск стартера. Потому гораздо правильнее будет освободить двигатель от излишков топлива. Для этого снимите свечу зажигания и переверните модель.

2. Заводите модель лишь тогда, когда все 4 колеса не будут касаться земли

Так вы избавите основные шестерни от неприятной участи – плавления. Убедитесь, что все колеса вращаются свободно. При первом запуске ДВС машинки для большего удобства можно использовать в качестве подставки кирпич или что-то вроде, чтобы модель находилась в подвешенном состоянии.

3. Не ограничивайте вращение колес своими руками или другими препятствиями

Это может привести к тому, что основные шестерни болида расплавятся и произойдет это так быстро, что вы и глазом не успеете моргнуть.

4. Убедитесь, что рычаг тормоза не зажат

Перед тем, как завести машинку с ДВС удостоверьтесь, что тормоз выключен. Чтобы проверить это, достаточно толкнуть модель (мотор заводить не нужно) – при активированном тормозе болид будет сложно сдвинуть с места.

5. Не оставляйте накал на свече зажигания

Если вы не запускаете мотор, не забудьте убрать накал от свечи зажигания. Свеча накаливания достаточно быстро перегорает, потому применять накал стоит непосредственно перед запуском модели.

6. Всегда проверяйте, хорошо ли затянуты винты

Проверьте все винты, болты двигателя и свечи накаливания – они должны быть крепко закручены. Если они ослаблены, мотор потеряет компрессию и его будет сложно воспламенить и завести.

Как завести машинку с ДВС за 10 шагов

• Убедитесь, что накал для свечи зажигания полностью заряжен. При помощи данного элемента можно завести модель. Он должен быть полностью заряжен, т.к. во время продолжительной езды может не раз понадобиться заводить свой гоночный болид.
• Установите аккумуляторы. За корректное управление моделью отвечает передатчик и установленная на борт автомобиля электроника. Эти элементы должны получать достаточно энергии, чтобы время заезда было максимально долгим. Так, в качестве питания для пульта вы можете использовать либо пальчиковые батарейки, либо полноценный аккумулятор. А вот для приемника преимущественно выбирают бортовые батареи с напряжением 6В.
• Заполните топливный бак горючим. Важный момент, особенно для первого запуска ДВС машинки. Убедитесь, что ваше топливо действительно подходит для данного вида модели, двигателя и имеет правильное соотношение нитрометана и масел.
• Установите воздушный фильтр. В некоторых моделях этот элемент установлен еще на стадии производства. Если вашему болиду так не повезло, сделайте это сами. Удостоверьтесь, что фильтр плотно прилегает к карбюратору.
• Включите передатчик. Нажмите на кнопку «ON» вначале на пульте управления, а затем на приемнике. Включать модель нужно именно в такой последовательности, а вот выключать – наоборот: вначале деактивируем ресивер, а уж потом трансмиттер.
• Проверьте, работают ли сервоприводы. Перед тем, как завести машинку с ДВС покрутите колесо направления, нажмите на газ, тормоз. Убедитесь, что все функционирует правильно.
• Подайте искру двигателю. Чтобы сделать это, закройте выпускное отверстие выхлопной трубы пальцем. Потяните несколько раз (1-3) за шнурок стартера, чтобы горючее попало в топливо-провод. Только не затопите двигатель! И переходите к следующему шагу.
• Заведите двигатель машины. Прикоснитесь накалом к свече зажигания и начните тянуть за шнурок стартера короткими резкими движениями. Новички во время первого запуска ДВС машинки могут переусердствовать, однако шнурок не нужно вытаскивать больше, чем на 20 см.
• Прогрейте двигатель. Как только мотор заведется, подержите его в таком состоянии. Можно даже провести обкатку двигателя, а затем приступить к гонкам.

Если вы начинающий моделист, не бойтесь сделать что-то не так. Наберитесь терпения, пользуйтесь руководством к своей модели и первый запуск ДВС машинки пройдет, как по маслу!

Модули запуска ДВС — supercapacitor.ru

Модуль пуска двигателя SkelStart

Пусковой модуль SkelStart является самым мощным модулем для запуска двигателя в мире. Он основан на передовых в отрасли суперконденсаторах SkelCap , которые имеют самую высокую мощность и удельную энергоемкость на рынке.

И зачем же вам нужен модуль пуска двигателя?

Батареи являются основной причиной возникновения проблем с запуском двигателя вследствие их короткого срока службы и подверженности влиянию погодных условий. Высокий пиковый ток, который требуется для запуска двигателя, также может повредить батареи. 

Отрасли, в которых применяется модуль SkelStart

Автобусы
Батареи ненадежны при запуске двигателя, особенно при низких температурах. SkelStart обеспечивает во много раз большую пусковую мощность по сравнению с аккумулятором, даже при температуре -40° C.

Генераторы

Аккумуляторы теряют заряд с течением времени. SkelStart обеспечит самый высокий ток для холодного пуска ваших генераторных установок — в любых условиях.

Тяжелое машинное оборудование

Каждая минута дорога при работе с тяжелой техникой, а при установке SkelStart вы можете быть уверены, что проблемы простоя вследствие проблем с батареями исключены.

Судоходство

Вы доверяете своим батареям запуск двигателя, когда это действительно важно? SkelStart поможет сэкономить ваше время, деньги, нервы и даже вашу жизнь, гарантируя, что вы всегда сможете вернуться домой.

Дорожные грузоперевозки

SkelStart обеспечивает гораздо более высокую мощность холодного пуска, нежели батареи, и делает это эффективно даже при температуре -40° C. Установите SkelStart, и перестаньте беспокоиться о том, как расходуется заряд ваших батарей.

Преимущества и недостатки

Надежный пуск

• 
  Гораздо большая пиковая мощность по сравнению с батареями

• 
  Температура не влияет на пусковую мощность

• 
  Обеспечение пусковой мощности даже при разряженных батареях — при использовании энергии SkelStart требуется не менее 9 В и не более 16 мин. для полной зарядки.

Увеличение срока службы батареи

• 
  Пусковая мощность не поступает непосредственно от батарей

• 
  Больше энергии сохраняется к концу рабочего дня

• 
  Срок службы батареи увеличится в 1,5 — 2 раза.

Сокращение расхода топлива

• 
  Нет необходимости в холостой работе системы для зарядки аккумуляторов

• 
  Пример подтвержденный испытаниями: Расход топлива на холостом ходу составляет от 6% до 2% = 400L/год.

Отсутствие хлопот — единовременная инвестиция

• 
  Срок службы 1 млн. циклов (10 + лет), не требует технического обслуживания

• 
  Гарантия 6 лет.

Запуск танка вручную показали на видео — Российская газета

Танк, несмотря на все свои особенности — транспортное средство, оснащенное двигателем внутреннего сгорания. Для его быстрого запуска современные боевые машины оснащены несколькими дублирующими друг друга системами. Можно завести двигатель электрическим стартером, можно при помощи сжатого воздуха, есть и другие способы…

Немецкая бронетехника времен Второй Мировой войны имела маховик-накопитель, предназначенный для запуска двигателя без использования аккумулятора или сжатого воздуха. Для этого в задней броне имелось отверстие, куда следовало вставить пусковую рукоятку — русские водители прозвали ее «кривой стартер», — и крутить, постепенно увеличивая частоту вращения. Когда маховик раскручивался, надо было быстро вытащить рукоятку, а затем при помощи особой веревки включить сцепление инерционного маховика с коленвалом двигателя. Если все проделать быстро и умело, силами одного-двух человек вполне возможно было запустить массивный танковый двигатель мощностью в несколько сотен лошадиных сил.

Инерционными маховиками оснащались самоходки Stug, танки Tiger, Tiger II и Pantera. Их преимущество перед «кривым стартером», соединенным  непосредственно с коленвалом — отсутствие риска сломать палец или получить удар рукояткой в лоб при детонации топливной смеси в цилиндрах.

Однако, как следует из опубликованного видео, есть еще более экзотические способы привести гусеничную бронетехнику в движение. Как минимум однажды советскую самоходную гаубицу 2С1 «Гвоздика» завели «с толкача», словно малолитражку. Чтобы сдвинуть с места и разогнать бронированную машину весом 15,7 тонны понадобились усилия шести человек. Завести САУ удалось со второй попытки. «Почему-то я не сомневался, что это русские», — написал комментатор видео.

Средство для запуска двигателя LIQUI MOLY Start Fix аэрозоль 200 мл

Подробное описание

Артикул № 4355053

Start Fix содержит эфиры, сжиженный газ и антикоррозионные компоненты. За счет хорошей воспламеняемости эфира и сильного влаговытесняющего действия, двигатель заводится при очень слабой искре или, в случае дизеля, при малом давлении в цилиндрах. Существенно ускоряет заводку двигателя после длительного простоя, в условиях низких температур и высокой влажности, при затруднениях в подаче топлива и слабом аккумуляторе. Особо рекомендуется для эксплуатации сезонной техники: мотоциклов, снегоходов, газонокосилок и снегоуборщиков. Состав не повреждает клапаны двигателей и обеспечивает отличную антикоррозионную защиту деталям двигателя: облегчает запуск двигателя внутреннего сгорания

Применение:
Эффективно и при экстремально низких температурах
Щадит мотор и аккумулятор
Лёгкий и щадящий запуск двигателя
Смазка и антикоррозионная защита
Предназначен для бензиновых и дизельных двигателей

Быстро запускает двигатели после длительного простоя или при неблагоприятных погодных условиях, в мороз и сырость.

Применение:

Произвести впрыск Start Fix прямо в воздушный фильтр двигателя, либо прямо в канал воздухозаборника (воздушный впускной канал) после чего незамедлительно произвести старт двигателя. При старте бензиновых двигателей стартовать следует слегка поддав газ, дизельные моторы следует стартовать дав полный газ, при выключенных свечах накаливания. Внимание: Не использовать в дизелях с насос-форсунками и системой Common-Rail, с осторожностью и в минимальном количестве использовать на двигателях с «холостой» искрой в нижнем положении поршня. Огнеопасно!

Назначение:

Средство помогает быстро запустить двигатель при отрицательной температуре, в условиях сырости, при подсаженном аккумуляторе, залитых свечах зажигания, нерегулярной подаче топлива.

Межконтинентальная биржа — Межконтинентальная биржа запускает фьючерсные контракты на ICE в Абу-Даби и первые в мире фьючерсные контракты на сырую нефть Мурбан 29 марта 2021 г.

АБУ-ДАБИ, Объединенные Арабские Эмираты — (BUSINESS WIRE) —
Intercontinental Exchange, Inc. (NYSE: ICE), ведущий оператор глобальных бирж и клиринговых палат и поставщик ипотечных технологий, данных и услуг листинга, объявила сегодня о планах запуска ICE Futures Abu Dhabi (IFAD) и первых в мире фьючерсов. контракты на сырую нефть Мурбан от 29 марта 2021 г. при условии получения разрешений регулирующих органов.

В ноябре 2019 года ICE объявила о своих планах по запуску IFAD, при этом Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) — производитель мурбанской нефти — и девять крупнейших мировых энергетических трейдеров вступили в партнерские отношения с ICE.

ICE Murban Crude Oil Futures — это контракт с физической доставкой и поставкой в ​​Фуджейру в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) на условиях франко-борт (FOB). ICE Murban Futures будет дополнен рядом производных финансовых инструментов с расчетами наличными. К ним относятся прямые, дифференциальные и непрямые дифференциалы по Brent, WTI, газойлю и нафте, а также спреды между товарами, которые планируется запустить вместе с фьючерсами на Мурбан.

Контракты, торгуемые в IFAD, будут проходить клиринг в ICE Clear Europe, ведущей клиринговой палате в области энергетики, и клиринг будет проводиться вместе с ведущей глобальной платформой ICE по фьючерсам на энергию, охватывающей нефть, природный газ и экологический комплекс, что позволит клиентам получить выгоду от связанных компенсаций маржи и предоставления значимого капитала. эффективность.

О межконтинентальной бирже

Межконтинентальный обмен
(NYSE: ICE) — компания из списка Fortune 500 и поставщик инфраструктуры торговых площадок, услуг передачи данных и технологических решений для широкого круга клиентов, включая финансовые учреждения, корпорации и государственные учреждения.Мы работаем на регулируемых торговых площадках, в том числе на Нью-Йоркской фондовой бирже, для листинга, торговли и клиринга широкого спектра деривативных контрактов и финансовых ценных бумаг по основным классам активов. Наше комплексное предложение услуг по передаче данных поддерживает потребности клиентов по всему миру в торговле, инвестициях, управлении рисками и подключении по всем классам активов. Как ведущий поставщик технологий для ипотечной индустрии США, ICE Mortgage Technology предоставляет технологии и инфраструктуру для преобразования и оцифровки U. S. Жилищная ипотека, от подачи заявки и выдачи кредита до окончательного урегулирования.

Торговые марки ICE и / или ее дочерних компаний включают Intercontinental Exchange, ICE, ICE block design, NYSE и New York Stock Exchange. Информация о дополнительных товарных знаках и правах интеллектуальной собственности Intercontinental Exchange, Inc. и / или ее дочерних компаний находится по адресу http://www.intercontinentalexchange.com/terms-of-use . С ключевыми информационными документами для определенных продуктов, подпадающих под действие Регламента ЕС по пакетным розничным и страховым инвестиционным продуктам, можно получить доступ на соответствующем веб-сайте биржи под заголовком «Ключевые информационные документы (KIDS)».”

Заявление Safe Harbor в соответствии с Законом о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года — Заявления в этом пресс-релизе относительно бизнеса ICE, не являющиеся историческими фактами, являются «прогнозными заявлениями», которые связаны с рисками и неопределенностями. Для обсуждения дополнительных рисков и неопределенностей, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут отличаться от тех, которые содержатся в прогнозных заявлениях, см. Документы ICE по ценным бумагам и биржам (SEC), включая, помимо прочего, факторы риска в ежегодном отчете ICE Отчет по форме 10-K за год, закончившийся 31 декабря 2019 г., поданный в SEC 6 февраля 2020 г.

О ADNOC

ADNOC — одна из ведущих диверсифицированных энергетических и нефтехимических групп в мире с суточной производительностью около 4 миллионов баррелей нефти и 10,5 миллиардов кубических футов природного газа. ADNOC является основным катализатором роста и диверсификации ОАЭ. Для получения дополнительной информации: [email protected].

Источник: Межконтинентальная биржа.

ICE-CORP

Посмотреть исходную версию на businesswire.ком:

https://www.businesswire.com/news/home/2020110
71/en/

ICE Контакт для СМИ


Ребекка Митчелл

+44 7951 057351

rebecca. [email protected]


ICE Контакт с инвестором:

Уоррен Гардинер

770-835-0114

[email protected]

Источник: Межконтинентальная биржа

ADNOC, ICE запускают новую биржу; Фьючерсы на сырую нефть Murban начнут торговать

СИНГАПУР, 29 марта (Рейтер) — В понедельник открылась новая торговая биржа ICE Futures Abu Dhabi (IFAD) при поддержке Intercontinental Exchange Inc, Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) и партнеров, с торговлей фьючерсными контрактами на сырую нефть Мурбан, которые начнутся в 01:00 по Гринвичу.

IFAD из Абу-Даби надеется, что новый контракт, устанавливающий цены на флагманский сорт Абу-Даби, на который приходится около 50% производства ADNOC, станет альтернативным эталоном для Ближнего Востока. Он будет конкурировать с Дубаем, управляемым S&P Global Platts, и фьючерсами на сырую нефть из Омана, торгуемыми на Дубайской товарной бирже (DME).

Контракт позволит трейдерам хеджировать маржу ближневосточной нефти и нефтепереработки в зависимости от содержания. Это также позволило бы трейдерам сравнивать стоимость конкурирующих поставок из России, Европы и США с таким же качеством, что и Murban, с использованием ряда производных финансовых инструментов с расчетами наличными против Brent, West Texas Intermediate.

В контракте указана цена на нефть на два месяца вперед, с первым месяцем истечения срока действия, установленным на июнь.

Среди других партнеров IFAD — BP, Total, Inpex, Vitol, Shell, PetroChina, южнокорейская GS Caltex, японская Eneos Holdings и таиландская PTT Plc. Запуск IFAD был отложен почти на год из-за пандемии COVID-19.

ADNOC установит ежемесячную официальную отпускную цену (OSP) для Мурбан на основе фьючерсного контракта и установит цену для трех его других сортов, Das, Umm Lulu и Upper Zakum, по разнице с контрактом Murban.

Мурбан считается легкой малосернистой нефтью с плотностью в градусах API 40,5 градусов и содержанием серы 0,79% с производительностью от 1,6 до 1,7 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки). Плотность API измеряет плотность нефти. ОАЭ, третий по величине производитель нефти в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) после Саудовской Аравии и Ирака, закачивает от 2,5 до 3 миллионов баррелей в сутки, в основном добываемых ADNOC.

Отчетность Флоренс Тан; редактирование Ричардом Пуллиным

ADNOC, ICE запускает новую биржу; Торговля фьючерсами на сырую нефть Murban начнется

Содержание статьи

СИНГАПУР — В понедельник открылась новая торговая биржа ICE Futures Abu Dhabi (IFAD) при поддержке Intercontinental Exchange Inc, Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) и партнеров , при этом торговля фьючерсным контрактом на нефть сорта Мурбан начнется в 01:00 по Гринвичу.

IFAD из Абу-Даби надеется, что новый контракт, устанавливающий цены на флагманский сорт Абу-Даби, на который приходится около 50% производства ADNOC, станет альтернативным эталоном для Ближнего Востока. Он будет конкурировать с Дубаем, управляемым S&P Global Platts, и фьючерсами на сырую нефть из Омана, торгуемыми на Дубайской товарной бирже (DME).

Контракт позволит трейдерам хеджировать маржу ближневосточной нефти и нефтепереработки в зависимости от содержания. Это также позволило бы трейдерам сравнивать стоимость конкурирующих поставок из России, Европы и США с таким же качеством, что и Murban, с использованием ряда производных финансовых инструментов с расчетами наличными против Brent, West Texas Intermediate.

В контракте указана цена на нефть на два месяца вперед, с первым месяцем истечения срока действия, установленным на июнь.

Среди других партнеров IFAD — BP, Total, Inpex, Vitol, Shell, PetroChina, южнокорейская GS Caltex, японская Eneos Holdings и таиландская PTT Plc. Запуск IFAD был отложен почти на год из-за пандемии COVID-19.

Содержание статьи

ADNOC установит ежемесячную официальную продажную цену (OSP) для Мурбан на основе фьючерсного контракта и установит цену для трех других сортов, Das, Umm Lulu и Upper Zakum, по разнице с контрактом Murban.

Мурбан считается легкой малосернистой нефтью с плотностью в градусах API 40,5 градусов и содержанием серы 0,79% с производительностью от 1,6 миллиона до 1,7 миллиона баррелей в день (баррелей в сутки). Плотность API измеряет плотность нефти. ОАЭ, третий по величине производитель нефти в Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) после Саудовской Аравии и Ирака, закачивает от 2,5 до 3 миллионов баррелей в сутки, в основном добываемых ADNOC.

(Отчет Флоренс Тан; редактирование Ричард Пуллин)

ICESat-2

NASA Годдард и руководство ICESat-2 посетили Fibertek в Рестоне, штат Вирджиния, чтобы увидеть лазерную модель

инженерной модели ATLAS.

На этой неделе космический корабль ICESat-2 прошел критический анализ проекта в Orbital Sciences Corporation (OSC) в Гилберте, штат Аризона.

Поздравляем команду наземных систем ICESat-2, которая прошла критический анализ проекта сегодня в NASA Goddard!

Обучающие видеоролики ICESat-2 eClips в прямом эфире на портале НАСА

После трех успешных научных полетов лазерный высотомер MABEL должен совершить последний проход над Чесапикским заливом 25 сентября

.

Поздравляем команду MABEL с успешной серией полетов на этой неделе, когда самолет Proteus вернулся в Мохаве, Калифорния.

Мейбл в воздухе! На этой неделе лидар успешно совершил полет с NASA Langley

.

Операция IceBridge сможет покрыть больше земли (льда?) В Антарктиде в ходе этой полевой кампании благодаря новой операционной базе в Мак-Мердо

.

Поздравляем команду ATLAS — прибор ICESat-2 прошел критическую проверку конструкции!

Особенность: не дайте себя обмануть старомодным названием — MABEL тестирует новейшую лазерную технологию для ICESat-2

.

Поздравляем команду ICESat-2 с прохождением критического обзора проекта!

Миссия Operation IceBridge пролетает над Гренландией по сетке — некоторые из маршрутов ICESat-2 пройдут

Поздравления с Днем Земли от ICESat-2! Вот #GlobalSelfie от одного из наших инженеров, Тайлера Эванса

.

ICESat-2 измеряет высоту Земли — и наша новая образовательная выставка может измерить вашу!

Поздравляем Анну с победой в конкурсе научных коммуникаций NASA REEL!

Научная группа ICESat-2, собравшаяся в NASA Goddard, осмотрела конструкцию бокса ATLAS и полетный телескоп

.

Статья: Как НАСА создает космический лазер

ATLAS — лазерный высотомер ICESat-2 — обретает форму в NASA Goddard

Особенность: Высоколетящий лазерный альтиметр НАСА для проверки летнего морского льда и многого другого

Новая камера MABEL готова делать снимки сверху

MABEL вылетает из Фэрбенкса на ER-2

.

MABEL получает вид на вершину мира

Пилот ER-2 сообщает о жизни на высоте 65 000 футов над Арктикой

.

Ледники, леса, морской лед, озера, вулканы… команда MABEL нанесла на карту маршруты для ключевых просмотров

Пруды с талыми водами сияют на снимках

, полученных с помощью лазерного альтиметра НАСА

Новая кампания НАСА по изучению облаков и потепления Арктики стартует в сентябре.3

У пингвина нашего логотипа есть имя — Пейдж! Спасибо второклассникам в Montgomery Knolls, Md

Операция IceBridge начала свою антарктическую кампанию, включая полеты на стыке орбит ICESat-2.

Чтобы убедиться, что две секции ATLAS идеально сочетаются друг с другом, команда Годдарда провела «проверку соответствия».

Как перемещать оптическую скамью спутника по чистому помещению? Очень медленно.Смотрите таймлапс.

Отслеживание толщины арктического морского льда — одна из самых серьезных проблем для полярников, и ICESat-2 поможет решить ее.

Xploration Outer Space беседует с командой ICESat-2 и посещает чистую комнату ATLAS в своем последнем выпуске — посмотрите!

Инженеры ATLAS готовятся к всестороннему тестированию электрических компонентов.

ICESat-2 открывает Новый год с анимации развертывания спутника и шести лазерных лучей

ATLAS в движении! Инженеры готовились перенести коробчатую конструкцию в термовакуумную камеру в Годдарде.

Команда Cleanroom переместила прибор ATLAS в термовакуум, чтобы имитировать суровые космические условия.

Инженеры проверяют конструкцию коробки ATLAS, прежде чем закрыть дверцу термовакуумной камеры для тестирования.

Поздравляем команду Orbital ATK, которая построила автобус для космического корабля ICESat-2, который прошел предварительную экологическую проверку готовности.

Возврат к комнатной температуре: конструкция бокса ATLAS успешно прошла цикл термовакуумных испытаний.

Команда разработчиков приложений и первые участники встретились на этой неделе, чтобы подготовиться к наплыву измерений высоты с ICESat-2.

Операция «Ледяной мост» стартовала сегодня утром в 5:28 из авиационной базы Валлопса! Сейчас они едут в Туле, Гренландия!

Максимальный годовой объем морского льда в Арктике в 2015 г. является самым низким за всю историю наблюдений

Лазерный фокус на морском льду: Образ дня

Будущее такое яркое… ATLAS нужен солнцезащитный козырек

Поздравления с Днем Земли от станции Юнион, где мы распространяем информацию о замороженных участках Земли

Это был напряженный год! В мае прошлого года наша команда ATLAS начала интеграцию и тестирование инструмента.Теперь они готовятся объединить две основные части лазера.

ICESat-2 вручил мемориальную доску НАСА школе Монтгомери Ноллс в Мэриленд за то, что придумал имя для нашего пингвина: Пейдж.

Важная веха: оптическая скамья была успешно соединена с коробчатой ​​конструкцией! Посмотрите этот промежуток времени, сделанный в чистой комнате инженером-оптиком Тайлером Эвансом.

Команда ATLAS высоко оценила успешную стыковку оптического стенда с коробчатой ​​конструкцией вчера в Центре космических полетов имени Годдарда НАСА.

Сядьте в первом ряду в чистой комнате, пока команда инженеров соединяет две основные секции прибора ATLAS ICESat-2.

Новые поклонники ICESat-2 с Всемирного фестиваля науки в Нью-Йорке.Они исследовали слои ледяного керна Гренландии, возраст которых насчитывает сотни лет. # WSF15

Ускорение научных экспериментов! На Всемирном фестивале науки в Нью-Йорке.# wsf15

Арктическая кампания операции IceBridge завершилась 21 мая. Пролетите над горами Восточной Гренландии в этом видео, музыка любезно предоставлена ​​Moby.

Особенность: путь лазерного луча через ICESat-2

НАСА

Подумайте крутые мысли в эти праздничные выходные.Вот эти 118 секунд ICESat-2 должны помочь.

У нас есть лазеры! Группа интеграции установила основной и резервный лазеры на ATLAS, прибор ICESat-2, который будет измерять высоту.#pewpew

3 миллиарда миль … Ледяные горы! # Plutoflyby

Мы все загорелись! Команда ATLAS вчера включила Laser 1, впервые с тех пор, как он и Laser 2 были установлены на приборе.

НАСА подробно рассмотрит, что происходит с повышением уровня моря во всем мире — вопрос, который миссии ICESat призваны исследовать.

Хотите узнать больше о ICESat-2? Посетите наш новый веб-сайт миссии НАСА: www.nasa.gov/icesat-2

Некоторые из команды ICESat-2, в том числе пингвин Пейдж, были в Гренландии в начале этого месяца!

Миссия ICESat-2 была в полевых условиях ранее в этом месяце, она пролетела над Гренландией с помощью бортового прибора, чтобы изучить, как зеленые лазеры взаимодействуют с различными типами снега и льда.

Впервые за семь лет полетов операция «IceBridge» НАСА проводит параллельные кампании в Антарктиде и Арктике.

Как ледяные щиты Гренландии могут иметь толщину более 10 000 футов, если углекислый газ нагревает планету? Келли Брант, ученый, работающий над миссией ICESat-2, объясняет.

В Explore @ NASAGoddard посетители могли примерить полярную куртку ученого, осмотреть ледяной керн и понаблюдать за нашими ледниковыми гонками.

Что означает рекордно низкий уровень морского льда в Арктике для облачного покрова и энергетического баланса планеты? Узнайте из серии историй из первых рук от NASA

в рамках Недели наук о Земле.

Поздравляем OIB-North, который выполнил свой последний научный полет в этом сезоне!

На прошлой неделе космический аппарат ICESat-2 завершил программу испытаний по снижению рисков, чтобы свести к минимуму вероятность обнаружения технических проблем в будущем.

Какая красивая ракета! Декаль ICESat-2 добавлена ​​на нашу ракету-носитель, сборку которой осуществляет United Launch Alliance.

Операция NASA IceBridge, аэрофотосъемка полярных льдов, недавно завершила две совпадающие кампании на обоих полюсах Земли.

«Достаточно близко» не подойдет для чистой комнаты в NASA Goddard, поэтому наши инженеры проверили максимальную точность инструмента.

2015 год ознаменовался многими яркими событиями в NASA Goddard, включая создание и тестирование прибора ATLAS для ICESat-2.

ICESat-2 НАСА оснащен уникальной 3D-деталью

.

Поздравляем команду ATLAS со сборкой прибора! Инженеры прикрутили дверь — последнюю составляющую.

Посмотрите, как дверь ICESat-2 открывается в ходе инженерных испытаний.

Спасибо совместному студенческому проекту ICESat-2 / SCAD за отличный дизайн нашего нового баннера, висящего у чистой комнаты Годдарда.

Готовьтесь к тесту! Команда ATLAS переместила прибор в камеру, где он будет проходить тестирование EMI ​​/ EMC.

ATLAS прошел предварительную экологическую проверку готовности — двухдневную проверку, в ходе которой на рассмотрение комиссии были представлены сотни слайдов.

Зимняя протяженность арктического морского льда в 2016 году достигла еще одного рекордно низкого уровня

EMI-тестирование прибора ATLAS ICESat-2 завершено! Далее — Акустические и вибрационные испытания

Команда Operation IceBridge отправляется в Гренландию на весеннюю арктическую кампанию

2016 г.

Инструмент ATLAS был взорван с шумом, когда инженеры NASA Goddard провели акустический тест, предназначенный для имитации грохота запуска ракеты

.

Собирая данные для связи ICESat и ICESat-2, Operation IceBridge продолжает полеты над Гренландией

ATLAS перемещается в Термовакуумную камеру в NASA Goddard, чтобы подготовиться к испытаниям.

IceBridge завершает кампанию Arctic Spring 2016

ATLAS передан на испытания в термовакуумную камеру — timelapse

Фестиваль экологического кино DC посетил Годдард

ICESat-2 посетил «холодную зону» на выставке «Айсберги» Национального строительного музея

Операция IceBridge только что завершила кампанию по морскому льду в Барроу, которая может помочь миссии ICESat-2.

Во время операции NASA IceBridge в Барроу, Аляска, несколько пилотов, ученых и летный экипаж посетили местный летний лагерь.

НАСА отслеживает «новую норму» таяния морского льда

Взгляните на «новую норму» таяния морского льда

Научные полеты изучают влияние летнего таяния на Гренландию

Что в этих ящиках? Наш экспонат лазерный высотомер!

Годовой минимум арктического морского льда занимает второе место в мире по рекордным показателям

IceBridge снова летает над Антарктидой в течение 8-го сезона — читайте все о направлениях полета и инструментах кампании

В новом журнале EO for Kids представлена ​​активность ICESat

ATLAS отправляется в Аризону для интеграции и тестирования космического корабля

Пока IceBridge проводит свою антарктическую кампанию 2016 года, ученые также собирают впечатляющие фотографии

.

Встреча в ратуше AGU на ICESat-2

Все вместе сейчас! ICESat-2 готов к испытаниям, так как инженеры Orbital ATK прикрепили к космическому кораблю лазерный прибор ATLAS.

Обзор предэкологической готовности обсерватории прошел в OrbitalATK в Аризоне.

«Фотонный прыжок», короткометражный анимационный фильм, созданный студентами SCAD, премьера

Аэрофотосъемка полярных льдов НАСА расширяет арктический досягаемость

Особенность: ICESat-2 НАСА для получения более подробных прогнозов глубины морского льда

Протяженность морского льда опускается до рекордных минимумов на обоих полюсах

Инженерная особенность: хронометраж космического лазера с помощью секундомера в стиле НАСА

Выставка измерения высоты ICESat-2 дебютирует в детском музее Port Discovery в Балтиморе, где она будет весной 2017 года

ICESat-2 на выставке Awesome Con в Вашингтоне, округ Колумбия, с выставкой и панелью космических лазеров

Миссия ICESat-2 на фестивале Artscape в Балтиморе 2017

Чтение презентации Public Museum Discovery Camp на спутнике ICESat-2

ICESat-2 Подготовка к полетным лазерным испытаниям

Зайдите в чистую комнату ATLAS в NASA Goddard в Facebook Live

.

ICESat-2 прошел фазу D обзора!

Что страшного для инженера? В нашей Палате ужасов мы тестируем спутник

.

Это тематика космического лазера NASA Social at Goddard с участием ICESat-2

.

Познакомьтесь с ICESat-2 по цифрам!

Операция IceBridge пролетает над шельфовым ледником Ларсен С.

ICESat-2 направляется на юг, в Новую Зеландию и далее в Антарктиду, чтобы собрать данные о высоте ледникового покрова.

Кампания ICESat-2 достигла антарктической станции Мак-Мердо

Вскоре ученые исследуют неизведанный участок антарктического льда.470-мильная экспедиция предоставит наилучшую оценку точности данных ICESat-2.

Антарктическая кампания ICESat-2 достигает Южного полюса, где готовятся к походу

Рождество на Южном полюсе, где ученые ICESat-2 собирают свое оборудование

После сборки снегоходов, настройки PistenBullys и нескольких тест-драйвов команда ICESat-2 отправляется в путь.

Антарктическая кампания 88S завершает успешный обход Южного полюса

.

Познакомьтесь с командой, которая преодолела сотни миль по Антарктике для сбора данных для миссии ICESat-2

.

Наша команда антарктической экспедиции возвращается в Мак-Мердо, где небольшой самодостаточный городок был спроектирован специально для науки

День друзей и семьи ICESat-2 собрал 300 человек в Годдард, чтобы увидеть прибор ATLAS, посетить испытательный центр и узнать о спутнике и его научных исследованиях.

Перед тем как облететь Землю со скоростью более 15 000 миль в час, ATLAS начал свое путешествие в космос на грузовике из Мэриленда в Аризону, никогда не превышая 65 миль в час.

Ко Дню Святого Патрика взгляните на зелень нашего лазера ATLAS

.

Информационная группа ICESat-2 с высотомером на буксире посетила выставку Maker Faire в Северной Вирджинии

.

Вторая ступень ракеты ULA Delta II, которая запустит ICESat-2, прибывает в Ванденберг

.

Взгляните на нашу полевую кампанию 88S Antarctic Traverse, которая является частью усилий по обеспечению точности данных ICESat-2

Тысячи посетителей узнали о науке НАСА, включая ICESat-2, на Фестивале науки и техники США

.

Сегодня у нас были несколько африканских пингвинов из Sea World, которые посетили выставку высотомера ICESat-2 на Фестивале науки и инженерии в США

.

Миссия НАСА ICESat-2 хочет встретить ваше любимое дерево.Создайте короткий видеоролик, и его можно будет включить в видеоролик НАСА о предстоящем гражданском научном проекте.

Наша выставка высотомеров теперь находится в Центре Удвар-Хейзи Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния.Приходите проверить!

Наша ракета-носитель Delta II прибывает на базу ВВС Ванденберг для проверки и предполетной обработки

Спутник ICESat-2 прибывает на авиабазу Ванденберг, на три месяца раньше запланированного запуска

.

Открыты заявки на участие в социальных сетях NASA во время запуска ICESat-2 на последней ракете Delta II

.

Инженеры на авиабазе Ванденберг в Калифорнии успешно завершили финальные наземные испытания лазеров ATLAS.

До запуска осталось месяц! Пока мы отсчитываем время до старта ICESat-2, наша команда занята подготовкой спутника

.

НАСА собирается запустить космический лазер, который облетит Землю для измерения льда.Узнайте больше в нашем живом шоу

По мере того как мы отсчитываем дни до запуска, мы подсчитываем 10 вещей, которые вы должны знать о ICESat-2

.

ICESat-2 Взлет! Успешный запуск на борту последней Delta II в 9:02 по восточному времени, сентябрь.15

Обновление недели 1: ICESat2 выглядит великолепно! Солнечная батарея развернута, все подсистемы включены, и мы заняты проверкой всего. Навигация работает отлично, ведя нас по запланированной орбите.

Первый лазер ICESat-2 измеряет ледяной покров Антарктики

Операция IceBridge и ICESat-2 объединяют силы для исследования Антарктиды

IceBridge завершил первый пролет спутника ICESat-2 в ближайшее время, пропустив путь спутника над Антарктидой всего на несколько часов.

Ученый IceBridge сделал снимок с 20-секундной выдержкой и поймал орбитальный спутник ICESat-2 над проливом Дрейка

.

Кампания Operation IceBridge 2018 в Антарктике завершается после успешной миссии по измерению изменений в антарктическом морском и наземном льду, полете под орбитами ICESat-2 для сравнения измерений

Мы прошли наши проверки приемки и перехода к эксплуатации после запуска и теперь официально находимся в «Фазе E» в качестве оперативной миссии.

Через 3 месяца миссии мы получаем потрясающие данные о высоте льда, лесов и океанов. Вот первый взгляд, представленный сегодня на AGU.

Ученые ICESat-2 отправились в антарктический поход вдоль линии 88 южной широты, чтобы проверить измерения спутника

Ученые ICESat-2 завершили 88 южных походов Антарктиды для сбора опорных данных о высоте

Шестимесячный юбилей ICESat-2 на орбите!

Выпущено приложение Citizen Science для измерения высоты деревьев!

Обнародованы первые глобальные данные ICESat-2: лед, леса и многое другое

ICESat-2 присоединился к НАСА в связи с празднованием 50-летия Аполлона 11 на Национальной аллее

Загадка? Поклонники ICESat-2 могут узнать запрос

обсерватории Земли

ICESat-2 отмечает первый день рождения на орбите

Лазерная точность: полеты НАСА, выравнивание спутников над морским льдом

Присутствие миссии ICESat-2 на мероприятии Student STEAM на Pecora 21 в Балтиморе

Студенческая исследовательская кампания Trees Around the GLOBE достигла рубежа — 10-тысячного измерения высоты деревьев

Заместитель научного сотрудника проекта ICESat-2, д-р.Натан Курц, возвращается из экспедиции MOSAiC в Арктике

Научная группа ICESat-2 встречается в Сиэтле

Форум по открытию полярных приложений ICESat-2 на 3-м форуме по полярным данным, Хельсинки, Финляндия

Выставка лазерной модели ICESat-2 прибыла в Центр посетителей НАСА в Уоллопс-Айленде, штат Вирджиния

Операция IceBridge завершает 11-летний сбор данных между миссиями ICESat и ICESat-2

Посты #PhotonPhriday 2019 завершились за год!

88 Южная экспедиция на Южный полюс в стадии реализации

Версия 2 набора данных о высоте поверхности океана (ATL12) выпущена и доступна в Распределенном активном архивном центре Национального центра данных по снегу и льду НАСА (NSIDC DAAC).

ICESat-2 отмечает 50-летие Дня Земли живой программой «Наука во льдах»

Исследователи ICESat-2 публикуют результаты 16-летней потери льда в Гренландии и Антарктиде

Практическое занятие в Funzone, чтобы узнать о том, сколько наземного льда тает

Практическое занятие Sea Ice Towers по наблюдению за изменениями морского льда за 40-летний период

ICESat-2 и синхронизирующие орбиты Cryosat-2 Европейского космического агентства для изучения морского льда

ICESat-2 исполняется 2 года! 15 сентября 2018 г. на орбиту был выведен спутник ICESat-2.Празднование двух лет сбора данных о высотах над льдом, деревьями, землей и водой.

Выпущено Android-приложение ICESat-2 Orbit Tracks. Узнайте, когда ICESat-2 пролетит над вами.

Кампания Trees Around the GLOBE начинается уже третий год и собрала более 21 000 измерений высоты деревьев от студентов и гражданских ученых.Присоединяйтесь к нам, чтобы измерить высоту ваших деревьев.

ICESat-2 в Американском геофизическом союзе (AGU)

Репортаж НАСА — За пределами льда: ICESat-2 НАСА показывает скрытые таланты

Замедленная съемка морского льда и наземного льда и занятие

Видео НАСА «Разрушая большие вопросы» с помощью ICESat-2

Особенность НАСА — Ученые завершили 1-е глобальное исследование колебаний пресной воды

Brooks LAUNCH 8 120345 1B 110 Ice Flow-темно-розовый

Пожалуйста, выберите варианты продукта, чтобы проверить доступные магазины

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 1

Телефон: 601-992-8872

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 1

Телефон: 225-368-2486

Обувная станция Foley

3177 South Mckenzie Street
Foley, 36535
Доступное количество: 1

Телефон: 251-284-7001

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 1

Телефон: 850-474-9311

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 2

Телефон: 850-894-3650

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 1

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 2

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 2

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 2

Телефон: 601-992-8872

Shoe Station Hattiesburg

6143 Шоссе США 98
Хаттисберг, 39402
Доступное количество: 2

Телефон: 601-579-6503

Обувная станция Дотан

4601 Montgomery Hwy Ste.500
Dothan, 36303
Доступное количество: 1

Телефон: 334-671-4271

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 2

Телефон: 225-368-2486

Shoe Station Prattville

1935 Cobbs Ford Road at Premiere Place
Prattville, 36066
Доступное количество: 2

Телефон: 334-361-4775

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 2

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 2

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 1

Телефон: 850-894-3650

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 1

Телефон: 601-992-8872

Shoe Station Prattville

1935 Cobbs Ford Road at Premiere Place
Prattville, 36066
Доступное количество: 1

Телефон: 334-361-4775

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 2

Телефон: 850-474-9311

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 1

Телефон: 850-894-3650

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 1

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Hillcrest Mobile

741 C Hilcrest Road
Mobile, 36695
Доступное количество: 1

Телефон: 251-341-0585

Shoe Station Montgomery

8041 Eastchase Parkway
Montgomery, 36117
Доступное количество: 2

Телефон: 334-277-4747

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 1

Телефон: 225-368-2486

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 2

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 2

Телефон: 850-474-9311

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 2

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 2

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 2

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Испанский форт

30500 State Highway 181 Ste 140
Spanish Fort, 36527
Доступное количество: 1

Телефон: 251-621-5652

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 2

Телефон: 601-977-9310

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 2

Телефон: 225-368-2486

Shoe Station Prattville

1935 Cobbs Ford Road at Premiere Place
Prattville, 36066
Доступное количество: 2

Телефон: 334-361-4775

Shoe Station D’Iberville

3824 Promenade Parkway
D’Iberville, 39540
Доступное количество: 2

Телефон: 228-392-0922

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 1

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Foley

3177 South Mckenzie Street
Foley, 36535
Доступное количество: 3

Телефон: 251-284-7001

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 2

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 2

Телефон: 706-256-0105

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 2

Телефон: 850-474-9311

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 2

Телефон: 850-894-3650

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 2

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 2

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 2

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 2

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 2

Телефон: 601-992-8872

Обувная станция Дотан

4601 Montgomery Hwy Ste.500
Дотан, 36303
Доступное количество: 2

Телефон: 334-671-4271

Обувная станция Hillcrest Mobile

741 C Hilcrest Road
Mobile, 36695
Доступное количество: 1

Телефон: 251-341-0585

Shoe Station Montgomery

8041 Eastchase Parkway
Montgomery, 36117
Доступное количество: 1

Телефон: 334-277-4747

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 2

Телефон: 225-368-2486

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 2

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 2

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 2

Телефон: 850-474-9311

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 1

Телефон: 850-894-3650

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Испанский форт

30500 State Highway 181 Ste 140
Spanish Fort, 36527
Доступное количество: 2

Телефон: 251-621-5652

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 1

Телефон: 601-992-8872

Обувная станция Дотан

4601 Montgomery Hwy Ste.500
Dothan, 36303
Доступное количество: 1

Телефон: 334-671-4271

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 1

Телефон: 225-368-2486

Shoe Station Prattville

1935 Cobbs Ford Road at Premiere Place
Prattville, 36066
Доступное количество: 1

Телефон: 334-361-4775

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 2

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Foley

3177 South Mckenzie Street
Foley, 36535
Доступное количество: 2

Телефон: 251-284-7001

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 1

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 1

Телефон: 850-894-3650

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 1

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Shoe Station Montgomery

8041 Eastchase Parkway
Montgomery, 36117
Доступное количество: 1

Телефон: 334-277-4747

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 1

Телефон: 225-368-2486

Shoe Station D’Iberville

3824 Promenade Parkway
D’Iberville, 39540
Доступное количество: 1

Телефон: 228-392-0922

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 1

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Foley

3177 South Mckenzie Street
Foley, 36535
Доступное количество: 1

Телефон: 251-284-7001

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 1

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Обувная станция Пенсакола

6601 Н.Davis Hwy, Suite 34-36
Pensacola, 32504
Доступное количество: 1

Телефон: 850-474-9311

Shoe Station Tallahassee

1390-5 Village Sq Blvd
Tallahassee, 32312
Доступное количество: 1

Телефон: 850-894-3650

Обувная станция Hammond Aire Baton Rouge

9620 Airline Hwy Hammond Aire Plaza
Baton Rouge, 70815
Доступное количество: 1

Телефон: 225-927-9680

Shoe Station Albany

2600 B Dawson Rd
Albany, 31707
Доступное количество: 1

Телефон: 229-431-0011

Shoe Station Tuscaloosa

2600 Mcfarland Blvd E Suite N
Tuscaloosa, 35405
Доступное количество: 1

Телефон: 205-469-6053

Shoe Station Lafayette

3606 Ambassador Caffery
Lafayette, 70503
Доступное количество: 1

Телефон: 337-993-2777

Обувная станция Испанский форт

30500 State Highway 181 Ste 140
Spanish Fort, 36527
Доступное количество: 1

Телефон: 251-621-5652

Обувная станция Джексон

1061 East County Line Rd
Джексон, 39211
Доступное количество: 1

Телефон: 601-977-9310

Обувная станция Flowood

260 Ridge Way
Flowood, 39232
Доступное количество: 1

Телефон: 601-992-8872

Shoe Station Hattiesburg

6143 Шоссе США 98
Хаттисберг, 39402
Доступное количество: 1

Телефон: 601-579-6503

Обувная станция Дотан

4601 Montgomery Hwy Ste.500
Dothan, 36303
Доступное количество: 1

Телефон: 334-671-4271

Обувная станция Hillcrest Mobile

741 C Hilcrest Road
Mobile, 36695
Доступное количество: 1

Телефон: 251-341-0585

Shoe Station Montgomery

8041 Eastchase Parkway
Montgomery, 36117
Доступное количество: 1

Телефон: 334-277-4747

Shoe Station Seigen Lane Baton Rouge

10771 South Mall Drive Wal-Mart Center
Батон-Руж, 70809
Доступное количество: 1

Телефон: 225-368-2486

Shoe Station Prattville

1935 Cobbs Ford Road at Premiere Place
Prattville, 36066
Доступное количество: 1

Телефон: 334-361-4775

Shoe Station D’Iberville

3824 Promenade Parkway
D’Iberville, 39540
Доступное количество: 1

Телефон: 228-392-0922

Обувная станция Опелика

2710 Предприятие Др
Опелика, 36801
В наличии Кол-во: 1

Телефон: 334-364-1350

Обувная станция Foley

3177 South Mckenzie Street
Foley, 36535
Доступное количество: 1

Телефон: 251-284-7001

Обувная станция Destin

34940 Emerald Coast Parkway Suite 180
DESTIN, 32541
Доступное количество: 1

Телефон: 850-714-6030

Обувная станция Columbus

2521 Airport Thruway
Columbus, 31904
Доступное количество: 1

Телефон: 706-256-0105

Brooks Launch 8 — Женская обувь Ice Flow / темно-синий / розовый

Быстрые и упругие, Brooks Launch 8 — легкие повседневные кроссовки с фантастической универсальностью.

Количество:

12345678121314151617181920

ICE закроет контракты на перевозку СПГ по мере того, как рынок газа вырастет

Дэвид Ходари,

Intercontinental Exchange Inc.Компания, известная как ICE, заявила в среду, что запустит фьючерсы на фрахт сжиженного природного газа, что является еще одним сигналом того, что рынок газа становится все более зрелым.

Биржа заявила, что 22 марта запустит два фьючерсных контракта с расчетами в долларах США, в которых будут использоваться оценки цен от компании Spark Commodities, чтобы отразить отгрузку СПГ.

Контракт Spark30S Atlantic будет охватывать рейсы в Атлантическом океане между США и Северо-Западной Европой, а контракт Spark25S Pacific будет отражать путешествия в Тихом океане между Австралией и Восточной Азией.Цифры в каждом названии указывают количество дней, в течение которых судам СПГ необходимо совершить обратный рейс по этим маршрутам.

«Рынки грузовых перевозок СПГ становятся все более нестабильными, что значительно увеличивает спрос на подходящие инструменты управления рисками при транспортировке СПГ», — сказал Гордон Беннетт, управляющий директор по рынкам коммунальных услуг в ICE. Он добавил, что фьючерсные контракты на фрахт предоставят инструменты хеджирования, которых рынок ждал, и что «это важный момент в развитии и зрелости рынка СПГ.«

Стоимость фрахта СПГ в последние годы была очень нестабильной. В июне прошлого года фрахтовые ставки достигли рекордно низкого уровня в 17 750 долларов в день, поскольку двойная сила теплой летней погоды и тяжелые экономические последствия пандемии коронавируса резко снизили спрос. Затем они взлетели до рекордных 322 500 долларов в день 8 января этого года на фоне нехватки газовых судов и ледяной зимы.

Фьючерсные контракты на фрахт, которые запускает ICE, направлены на управление риском неустойчивого ценообразования.

Также резко возросла популярность торговли на рынке СПГ. По мере совершенствования технологий доставки СПГ и все более широкого распространения торговли товарами контракты, заключенные на десятилетия, становятся все более непривлекательными. Увеличился спрос на более гибкие контракты, основанные на хеджировании и краткосрочном спросе.

По словам ICE, в результате все более глобальной и гибкой торговли объемы торговли СПГ резко выросли. Биржа сообщает, что производные инструменты на природный газ, базирующиеся в Нидерландах и между Японией и Южной Кореей, были самым загруженным январь за всю историю наблюдений с точки зрения открытого интереса и объемов торгов.Открытый интерес по обоим тестам вырос как минимум на треть по сравнению с прошлым годом.

Напишите Дэвиду Ходари на [email protected]

(КОНЕЦ) Dow Jones Newswires

10 февраля 2021 г., 05:14 по восточному времени (10:14 по Гринвичу)

Авторские права (c) 2021 Dow Jones & Company, Inc.