Соединение звездой и треугольником электродвигателя: Схемы подключения электродвигателя. Звезда, треугольник, звезда — треугольник — Советы на все случаи жизни

Содержание

Звезда или треугольник. Оптимальное подключение электродвигателя

Асинхронные электродвигатели характеризуются своей эффективностью и долговечностью. Неоспоримыми преимуществами такого оборудования являются простая конструкция, высокий уровень производительности и надежность эксплуатации. Они неприхотливы в ремонте и обслуживании, а доступная стоимость электрических моторов асинхронного типа позволяет экономить на их приобретении. Также изделия способны переносить механические воздействия. Благодаря этим достоинствам, асинхронные электродвигатели пользуются высоким спросом среди потребителей со всего мира.

На что нужно обратить внимание

Несмотря на преимущества этого оборудования, ему свойственны некоторые особенности, на которые нужно обратить внимание. Подключать их к подконтрольной системе можно по 3 схемам: треугольник, звезда и треугольник-звезда. Каждая из них имеет свои особенности.

Особенности схем запуска электродвигателя

При подключении оборудования по типу звезда, концы обмоток статора электрического мотора соединяются в одной точке. Трехфазный электрический ток поступает на начала этих обмоток. При соединении по схеме треугольника концы обмоток статора имеют последовательный тип соединения друг за другом: начало каждой обмотки соединяется с концом предыдущей обмотки. На рисунках 1 и 2 соответственно наглядно показаны схемы соединения типа звезда и треугольник.

Тип подключения звезда обуславливает мягкую работу электродвигателя и его плавный пуск по сравнению с треугольником. Однако в этом случае оборудование значительно теряет в мощности. Если сравнивать с треугольником, то потери могут составить до 1.6 раза. При необходимости работы электродвигателя на полную мощность, заявленную в документации, используют схему треугольник. Однако в этом случае значения пусковых токов могут оказаться слишком большими, что может значительно навредить работе устройства.

Комбинированная схема запуска

Чтобы снизить значение пусковых токов, но при этом не сохранить приемлемый уровень мощности, используют схему треугольник-звезда. Она представляет собой комбинированный тип соединения, актуальный для асинхронных электродвигателей с большой мощностью. Особенность схемы состоит в том, что запуск оборудования осуществляется со звездой, а последующая работа при наборе оптимальных технических значений происходит с треугольником. Схема подключения треугольник-звезда показана на рисунке 3:

Рисунок 3

Для безопасности запуска электродвигателей по принципу соединения треугольник-звезда, многие производители промышленного и бытового оборудования снабжают свою продукцию специальным реле для запуска. Альтернативные названия этих элементов – пусковое реле времени или старт-дельта. Схема подключения электродвигателя с использованием реле запуска показана на рисунке ниже:

Вывод

Для сохранения оптимальных параметров первоначального запуска и дальнейшей работы электродвигателя рекомендуется использовать комбинированный принцип подключения типы треугольник-звезда. В большинстве моделей оборудования принцип звезда уже реализована, остается организовать треугольник.

При необходимости работы оборудования в режиме максимально возможной мощности устройство должно быть подключено по принципу треугольник. Однако в этом случае нужно позаботиться в первую очередь о проводке, ведь сильный пусковой ток может повредить изоляцию.

Перед подключение мотора, а также в процессе его дальнейшей эксплуатации даже специалистам с высокой квалификацией настоятельно рекомендуется изучить инструкцию. Там указан предпочтительный способ соединения. Если нужно обеспечить только плавный запуск электродвигателем даже с просадкой по мощности, используют схему подключения звезда.

Смотрите также: как подключить электродвигатель

4 881.00 грн.

Соединение в звезду и треугольник разница. Особенности подключения электродвигателя звездой и треугольником

Для включения асинхронного электродвигателя в сеть его статорная обмотка должна быть соединена звездой или треугольником.

Чтобы электродвигатель включить в сеть по схеме «звезда», нужно все концы фаз (С4, С5, С6) соединить электрически в одну точку, а все начала фаз (C1, С2, С3) присоединить к фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «звезда» показано на рис. 1, а.

Для включения электродвигателя по схеме «треугольник» начало первой фазы соединяют с конном второй и начало второй — с концом третьей, а начало третьей — с концом первой. Места соединений обмоток подключают к трем фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «треугольник» показано рис. 1, б.

Рис. 1. Схемы включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть: а — фазы соединены звездой, б — фазы соединены треугольником

Соединение фаз двигателя по схеме «звезда»

Соединение фаз двигателя по схеме «треугольник»

Дли выбора схемы соединения фаз трехфазного асинхронного электродвигателя можно использовать данные таблицы 1.

Таблица 1. Выбор схемы соединения обмоток

Из таблицы видно, что при подключении асинхронного двигателя с рабочим напряжением 380/220 В к сети с линейным напряжением 380 В соединять его обмотки можно только звездой!
Соединять концы фаз такого электродвигателя по схеме «треугольник» нельзя. Неправильный выбор схемы соединения обмоток электродвигателя может привести к выходу его из строя во время работы.

Вариант соединения обмоток треугольником предусмотрен для подключения двигателей 660/380 В к сети . В этом случае обмотки двигателя могут соединяться по схеме, как «звезда», так и «треугольник».

Такие двигатели могут включаться в сеть при помощи переключателя схем со звезды на треугольник (рис. 2). Это техническое решение позволяет уменьшить пусковой ток трехфазного асинхронного короткозамкнутого электродвигателя большой мощности. При этом сначала обмотки электродвигателя соединяют по схеме «звезда» (при нижнем положении ножей переключателя), потом, когда ротор двигателя наберет номинальную частоту вращения, его обмотки переключают в схему «треугольник» (верхнее положение ножей переключателя).

Рис. 2. Схема включения трехфазного электродвигателя в есть при помощи переключателя фаз со звезды на треугольник

Снижение пускового тока при переключении его обмоток со звезды на треугольник происходит потому, что вместо предназначенной для данного напряжения сети схемы «треугольник» (660В) каждая обмотка двигателя включается на напряжение в √3
раза меньше (380В). При этом потребляемый ток снижается в 3 раза. Снижается также в 3 раза и мощность, развиваемая электродвигателем при пуске.

Но, в связи со всем вышесказанным, такие схемные решения можно использовать только для двигателей с номинальным напряжением 660/380 В и включении их в сеть с таким же напряжением. При попытке включения электродвигателя с номинальным напряжением 380/220 В по такой схеме он выйдет из строя, т.к. его фазы нельзя включать в сеть «треугольником».

Номинальное напряжение электрического двигателя можно посмотреть на его корпусе, где в в виде металлической пластинки размещается его технический паспорт.

Для изменения направления вращения электродвигателя достаточно поменять местами две любые фазы сети независимо от схемы его включения. Для изменения направления вращения асинхронного электродвигателя применяют электрические аппараты ручного управления (реверсивные рубильники, пакетные переключатели) или аппараты дистанционного управления (реверсивные электромагнитные пускатели). Схема включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником показана на рис. 3.

Рис. 3. Схема включения трехфазного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником

На сегодняшний день асинхронные электродвигатели большой мощности отличаются надежностью работы и высокой производительностью, удобством эксплуатации и обслуживания, а также приемлемой ценой. Конструкция этого типа двигателя позволяет выдерживать сильные механические перегрузки.

Как известно, из основ электротехники, основными частями любого двигателя являются статичный статор, и вращающейся внутри его ротор.

Оба эти элемента состоят из токопроводящих обмоток, при этом статорная обмотка находиться в пазах магнитопровода с соблюдением расстояния в 120 градусов. Начало и конец каждой обмотки выведены в электрическую распределительную коробку и установлены в два ряда.

При подаче напряжения от трехфазной электросети на обмотки статора создается магнитное поле. Именно оно заставляет ротор вращаться.

Как подключить электродвигатель правильно – знает опытный электрик.

Подключение асинхронного двигателя к электрической сети осуществляется только по следующим схемам: «звезда», «треугольник» и их комбинации.

Выбор того или иного подсоединения зависит от:

надежности энергосети;
номинальной мощности;
технических характеристик самого двигателя.

Каждое соединение имеет свои плюсы и минусы в работе. В паспорте двигателя от завода-изготовителя, а также на металлическом лейбле на самом устройстве обязательно указана схема его подключения.

При соединении «Звезда» все концы статорных обмоток сходятся водной точке, а напряжение поступает на начало каждой из них. Подключение двигателя «звездой» гарантирует плавный, безопасный пуск агрегата, но на начальном этапе наблюдается значительная потеря нагрузки.

Подключение «треугольником» подразумевает последовательное соединение обмоток в замкнутую структуру, т. е.начало первой фазы соединяют с концом второй и. т.д.

Такое соединение дает выходную мощность до 70% от номинальной, но в таком случае существенно возрастают пусковые токи, что может спровоцировать поломку электродвигателя.

Существует также комбинированное соединение «звезда-треугольник» (такой значок Y/Δ обязательно должен значиться на корпусе мотора). Представленная схема вызывает скачки тока в момент переключения, которые приводят к тому, что скорость вращения ротора быстро снижается, а потом постепенно входит в норму.

Комбинированные схемы актуальны для электромоторов мощностью свыше 5 кВт.

Зависимость выбора от напряжения

Сейчас в промышленности более применимы асинхронные трехфазные электродвигатели отечественного производства, рассчитанные на номинальное напряжение от сети220/380 В. (агрегаты на 127/220 В уже редко используются).

Схема подключения «треугольник»- единственно верная для подключения к российским энергосетям зарубежных электромоторов номинальным напряжением 400-690 В.

Подключение трехфазного двигателя любой мощности осуществляется по определенному правилу: агрегаты низкой мощности присоединяются по схеме «треугольник», а высокомощные – только «звездой».

Так электромотор прослужит долго и проработает без сбоев.

Способ «звезды» применяется при подключении трехфазных асинхронных двигателей номинальным напряжением 127/220 В к однофазным сетям.

Как снизить пусковые токи электродвигателя?

Явление значительного повышения пусковых токов при запуске высокомощных устройств, подсоединенных по схеме Δ, приводит в сетях с перегрузкой к кратковременному падению напряжения ниже допустимого значения. Все это объясняется особой конструкцией асинхронного электродвигателя, у которого ротор с большой массой обладает высокой инерционностью. Поэтому на начальном этапе работы мотор перегружается, особенно это актуально для роторов центробежных насосов, турбинных компрессоров, вентиляторов, станочного оборудования.

Чтобы снизить влияние всех этих электротехнических процессов, используют подключение электродвигателя «звездой» и «треугольником». Когда двигатель набирает обороты, ножи специального переключателя (пускателя с несколькими трехфазными контакторами) переводит обмотки статора со схемы Y на Δ.

Для реализации смены режимов кроме пускателя нужно специальное реле времени, благодаря которому происходит временная задержка 50-100 мс при переключении и защита от трехфазного короткого замыкания.

Сама процедура использования комбинированной схемы Y/ Δ эффективно помогает уменьшить пусковые токи мощных трехфазных агрегатов. Происходит это следующим образом:

При подаче напряжения 660 В по схеме «треугольник», каждая обмотка статора получает 380 В (√3 раза меньше), а, следовательно, по закону Ома, в 3 раза уменьшается сила тока. Поэтому при запуске в свою очередь в 3 раза снижается мощность.

Но такие переключения возможны только для моторов с номинальным напряжением 660/380 В при включении их в сеть с такими же значениями напряжения.

Опасно подключать электродвигатель с номинальным напряжением 380/220 В в сеть 660/380 В, его обмотки могут быстро перегореть.

И также помните, что вышеописанные переключения недопустимо применять для электромоторов, у которых на валу размещена нагрузка без инерции, к примеру, вес лебедки или сопротивление поршневого компрессора.

Для такого оборудования устанавливают специальные трехфазные электрические двигатели с фазным ротором, где реостаты уменьшают значение токов при пуске.

Чтобы изменить направление вращения электромотора, необходимо сменить местами две любые фазы сети при любом типе подключения.

Для этих целей при эксплуатации асинхронного электродвигателя применяют специальные электроаппараты ручного управления, к которым относятся реверсивные рубильники и пакетные переключатели или более модернизированные приборы дистанционного управления — реверсивные электромагнитные пускатели (рубильники).

В трехфазных цепях обычно применяется два типа соединения обмоток трансформаторов, электрических приёмников и генераторов. Одно из этих соединений носит название звезда, другое — треугольник. Рассмотрим подробнее, что это за соединения и чем они отличаются друг от друга.

Определение

Соединение в звезду
подразумевает под собой такое соединение, в котором все рабочие концы фазных обмоток объединяются в один узел, называемый нулевой или нейтральной точкой и обозначается буквой O.

Соединение в треугольник
представляет собой схему, при которой фазные обмотки генератора соединяются таким образом, что начало одной из них соединяется с концом другой.

Сравнение

Различие в указанных схемах состоит в соединении концов обмоток генератора электродвигателя. В схеме «звезда»
, все концы обмоток соединяются вместе, тогда как в схеме «треугольник»
конец одной фазной обмотки монтируется с началом следующей.

Кроме принципиальной схемы сборки, электродвигатели с фазными обмотками, соединенными звездой, функционируют значительно мягче, чем двигатели, имеющие соединение фазных обмоток в треугольник. Но при соединении звездой электродвигатель не имеет возможности развивать свою полную паспортную мощность. Тогда как, при соединении фазных обмоток в треугольник двигатель всегда работает на полную заявленную мощность, которая почти в полтора раза выше, чем при соединении в звезду. Большим недостатком соединения треугольником являются очень большие величины пусковых токов.

Выводы сайт

В схеме соединения звезда концы обмоток монтируются в один узел.
В схеме соединения треугольник конец одной обмотки монтируется с началом следующей обмотки.
Электродвигатель с обмотками, соединенными звездой работает более плавно, чем двигатель с соединением в треугольник.
При соединении звездой мощность двигателя всегда ниже паспортной.
При соединении в треугольник мощность двигателя почти в полтора раза выше, чем при соединении в звезду.

Сегодня асинхронные электромоторы пользуются популярностью благодаря надежности, отличной производительности и сравнительно невысокой стоимости. Двигатели этого типа обладают конструкцией, способной выдерживать сильные механические нагрузки. Чтобы пуск агрегата прошел успешно, его необходимо правильно подключить. Для этого используется соединения типа «звезда» и «треугольник», а также их комбинация.

Виды соединений

Конструкция электромотора достаточно проста и состоит из двух главных элементов — неподвижного статора и расположенного внутри, вращающегося ротора
. Каждая из этих частей имеет собственные обмотки, проводящие ток. Статорная уложена в специальные пазы при обязательном соблюдении расстояния в 120 градусов.

Принцип работы двигателя прост — после включения пускателя и подачи напряжения на статор возникает магнитное поле, заставляющее ротор вращаться. Обе оконечности обмоток выводятся в распределительную коробку и располагаются в два ряда. Их выводы маркируются буквой «С» и получают цифровое обозначение в пределах от 1 до 6.

Чтобы их соединить, можно использовать один из трех способов:

«Звезда»;
«Треугольник»;
«Звезда-треугольник».

Однако комбинированную схему нельзя использовать, если необходимо уменьшить показатель пускового тока, но одновременно требуется большой крутящий момент. В таком случае следует применять электромотор с фазным ротором, оснащенный реостатом.

Если говорить о преимуществах сочетания двух методов подключения, то можно отметить два:

Благодаря плавному пуску увеличивается срок эксплуатации.
Можно создать два уровня мощности агрегата.

Сегодня наиболее широко применяются электромоторы, рассчитанные на работу в сетях на 220 и 380 вольт. Именно от этого и зависит выбор схемы подключения. Таким образом, «треугольник» рекомендуется использовать при напряжении в 220 В, а «звезду» — при 380 В.

Питание асинхронных двигателей производится от трехфазной сети переменного тока напряжением 380 вольт. В самом двигателе присутствуют три обмотки из медной проволоки, которые расположены относительно друг друга на 120 градусов. Основная цель такого расположения – создать вращающееся магнитное поле. Все это были прописные истины, о которых знает каждый электрик. Нас же в этой статье будет интересовать схема подключения электродвигателя. И таких схем всего две: звезда и треугольник. Итак, давайте рассмотрим, как можно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником.

Выводы обмоток

Начнем статью опять-таки с самого простого и известного. У каждой обмотки есть два конца: начало и конец. То есть, в общем их должно быть шесть. У каждого конца свое буквенное и числовое обозначение. Обратите внимание на рисунок ниже, где показано старое и новое обозначение выводов обмоток электродвигателя.

На фото все четко распределено, но где начало, а где конец, непонятно. Поэтому начало обмоток в старом обозначение это C1, C2 и C3, в новом обозначении U1, V1 и W1. Остальные, соответственно, это концы обмоток.

Все концы обмоток выводятся в клеммную коробку, которая может располагаться сверху двигателя или сбоку. Внутри клеммника концы проводов выводятся таким образом, чтобы их можно было бы соединить любой схемой без перекрещивания. Для чего используются специальные металлические перемычки.

Обратите внимание, что в клеммную коробку может быть выведено или три конца. Или сразу шесть. Если перед вами двигатель с тремя выведенными проводами, то это значит, то внутри мотора в заводских условиях уже сделано подключение звездой. Это первое. Второе – если выведены сразу шесть проводов, то электродвигатель можно подключать и к сети 380 вольт, и к сети напряжением 220 вольт. Кстати, на шильдике так и обозначается: 220/380 V. Но это еще не все. Такая надпись говорит о том, что при подключении к трехфазной сети 380В, соединение концов обмотки надо проводить только схемой звезда.

Подключение звездой

Как правильно провести подключение двигателя звездой? Здесь все просто, главное, ничего не перепутать. Итак, сначала необходимо соединить перемычками все концы фазных обмоток: U2, V2 и W2. А вот к началам обмоток необходимо подать напряжение, то есть, соединить их с проводами трех фаз. Это хорошо видно на фотографии снизу:

Подключение треугольником

Это более сложный тип подключения, поэтому стоит внимательно изучить то, что будет написано ниже. Но перед этим скажем, что в том случае если линейное напряжение в сети составляет 220 вольт, то именно в этом случае оптимальный вариант – провести соединение обмоток электродвигателя треугольником.

Соединяются между собой U2 и V Понятно, что таким образом соединяются две обмотки двух разных фаз последовательно.
Далее, соединяются V2 и W Опять соединяются последовательно две разные фазы.
То же самое, но только с U1 и W

Обратите внимание, что все точки соединения, о которых было сказано выше, являются точками подключения к трехфазной сети. Покажем еще одну фотографию, где электродвигатель подключен треугольников с использованием металлических перемычек.

Подведем итог

Подводя итого статьи – способы подключения электродвигателя: звездой и треугольником, хотелось бы отметить некоторые позиции, которые основаны на опыте эксплуатации электрических моторов.

Пуск двигателя, обмотки которого соединены звездой, более плавный, да и его работа мягче, что ли. К тому же подключенный такой схемой двигатель легко переносит небольшие перегрузы кратковременного действия.
Соединенный треугольником электродвигатель обладает большей мощностью и высоким КПД. Но пусковые токи у него обладают максимальными значением. К тому же агрегат сильно нагревается в процессе работы.

Поэтому электродвигатели асинхронного типа со средней и большой мощностью чаще всего подключают по схеме звезда. Сегодня производители предлагают уже готовые агрегаты, пуск которых производится через звезду, а работа происходит через треугольник. При этом сам переход от одной схему к другой происходит в автоматическом режиме. То есть, набрал мотор необходимую скорость вращения вала, тут же переходит от звезды на треугольник.

Как подключить электродвигатель звездой. Как правильно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником

Различают несколько типов электродвигателей – трехфазные и однофазные. Главное отличие трехфазных электродвигателей от однофазных заключается в том, что они более производительные. Если у вас дома есть розетка на 380 В, то лучше всего купить оборудование с трехфазным электродвигателем.

Использование такого типа двигателя позволит вам сэкономить на электроэнергии и получить прирост мощности. Также вам не придется использовать различные устройства для запуска двигателя, так как благодаря напряжению в 380 В вращающее магнитное поле появляется сразу после подключения в электросеть.

Схемы подключения электродвигателя на 380 вольт

Если у вас нет сети на 380 В, то вы все равно сможете подключить трехфазный электродвигатель в стандартную электросеть на 220 В. Для этого вам понадобиться конденсаторы, которые нужно подключить по данной схеме. Но при подключении в обычную электросеть вы будете наблюдать потерю мощности. Об этом бы можете почитать .

Электродвигатели на 380 В устроены таким образом, что в статоре у них есть три обмотки, которые соединяются по типу треугольника или звезды и уже к их вершинам осуществляется подключение трех различных фаз.

Нужно помнить, что, используя подключение по типу звезды, ваш электродвигатель не будет работать на полную мощность, но зато его запуск будет плавным. При использовании схемы треугольник вы получите прирост мощности по сравнению со звездой в полтора раза, но при таком подключении возрастает шанс повредить обмотку при запуске.

Перед использованием электродвигателя нужно в первую очередь ознакомиться с его характеристиками. Все необходимые сведения можно найти в техпаспорте и на шильдике двигателя. Особое внимание следует обратить на трех фазные двигатели западноевропейского образца, так как они предназначены для работы от напряжения в 400 или 690 вольт. Для того, чтобы подключить такой электродвигатель к отечественным сетям, необходимо использовать только подключение по типу треугольник.

Если вы хотите сделать схему треугольник, то вам необходимо соединить обмотки последовательно. Нужно соединить конец одной обмотки с началом следующей и затем к трем местам соединений нужно подключить три фазы электросети.
Подключение схемы звезда-треугольник.

Благодаря этой схеме мы можем получить максимальную мощность, но у нас не будет возможности изменить направление вращения. Для того, чтобы схема заработала будут нужны три пускателя. На первый (К1) с одной стороны подключается питание, а с другой подключаются концы обмоток. К К2 и к К3 подключаются их начала. С пускателя К2 начала обмоток присоединяются на другие фазы по типу соединения треугольник. Когда К3 включается, то все три фазы закорачиваются и, в итоге, электродвигатель работает по схеме звезда.

Важно, чтобы К2 и К3 не запускались одновременно, так ка это может привести к аварийному отключению. Данная схема работает следующим образом. При запуске К1 реле временно включает К3 и запуск двигателя происходит по типу звезда. После запуска двигателя отключается К3 и запускается К2. И электромотор начинает работать по схеме треугольник. Прекращение работы происходит путем отключения К1.

При создании любого прибора важно не только подобрать необходимые детали, но и верно их все соединить. И в рамках данной статьи будет рассказано про соединение звездой и треугольником. Где это применяется? Как схематически данное действие выглядит? На эти, а также другие вопросы и будут даны ответы в рамках статьи.

Что собой представляет трёхфазная система электроснабжения?

Она является частным случаем многофазных систем построения электрических цепей для переменного тока. В них действуют созданные с помощью общего источника энергии синусоидальные ЭДС, обладающие одинаковой частотой. Но при этом они сдвинуты относительно друг друга на определённую величину фазового угла. В трехфазной системе он равняется 120 градусам. Шестипроводная (часто ещё называемая многопроводной) конструкция для переменного тока была изобретена в своё время Николой Теслой. Также значительный вклад в её развитие внёс Доливо-Добровольский, который первым предложил делать трёх- и четырепроводные системы. Также он обнаружил ряд преимуществ, которые имеют трехфазные конструкции. Что же собой представляют схемы включения?

Схема звезды

Так называют соединение, при котором концы фаз обмоток генератора соединяют в общую точку. Её называют нейтралью. Концы фаз обмоток потребителя также соединяются в одну общую точку. Теперь к проводам, которые их соединяют. Если он находится между началом фаз потребителя и генератора, его называют линейным. Провод, который соединяет нейтрали, обозначают как нейтральный. Также от него зависит название цепи. Если есть нейтральный, схема называется четырёхпроводной. В ином случае она будет трёхпроводной.

Треугольник

Это тип соединения, в котором начало (Н) и конец (К) схемы находятся в одной точке. Так, К первой фазы подсоединён у Н второй. Её К соединяется с Н третьей. А её конец соединён с началом первой. Такую схему можно было бы назвать кругом, если не особенность её монтирования, когда более эргономичным является размещение в виде треугольника. Чтобы узнать все особенности соединения, ознакомитесь с ниже приведёнными видами соединений. Но до этого ещё немного информации. Чем отличается соединение звездой и треугольником? Разница между ними заключается в том, что по-разному соединяются фазы. Также существуют определённые отличия в эргономичности.

Виды

Как можно понять из рисунков, существует довольно много вариантов реализации включения деталей. Сопротивления, которые возникают в таких случаях, называют фазами нагрузки. Выделяют пять видов соединений, по которым может быть подключен генератор к нагрузке. Это:

Звезда-звезда. Вторая используется с нейтральным проводом.
Звезда-звезда. Вторая используется без нейтрального провода.
Треугольник-треугольник.
Звезда-треугольник.
Треугольник-звезда.

А что это за оговорки в первом и втором пунктах? Если вы уже успели задаться этим вопросом, прочитайте информацию, которая идёт к схеме звезды: там есть ответ. Но здесь хочется сделать небольшое дополнение: начала фаз генераторов обозначаются с применением заглавных букв, а нагрузки — прописными. Это относительно схематического изображения. Теперь по опыту использования: когда выбирают направление протекания тока, в линейных проводах делают так, чтобы он был направлен со стороны генератора к нагрузке. С нулевыми поступают полностью наоборот. Посмотрите, как выглядит схема соединения звезда-треугольник. Рисунки очень хорошо наглядно показывают, как и что должно быть. Схема соединения обмоток звезда/треугольник представлены в разных ракурсах, и проблем с их пониманием быть не должно.

Преимущества

Каждая ЭДС работает в определённой фазе периодического процесса. Для обозначения проводников используют латинские буквы A, B, C, L и цифры 1, 2, 3. Говоря про трехфазные системы, обычно выделяют такие их преимущества:

Экономичность при передаче электричества на значительные расстояния, которое обеспечивает соединение звездой и треугольником.
Малая материалоёмкость трехфазных трансформаторов.
Уравновешенность системы. Данный пункт является одним из самых важных, поскольку позволяет избежать неравномерной механической нагрузки на электрогенерирующую установку. Из этого вытекает больший срок службы.
Малой материалоёмкостью обладают силовые кабели. Благодаря этому при одинаковой потребляемой мощности в сравнении с однофазными цепями уменьшаются токи, которые необходимы, чтобы поддерживать соединение звездой и треугольником..
Можно без значительных усилий получить круговое вращающееся магнитное поле, что необходимо для работоспособности электрического двигателя и целого ряда других электротехнических устройств, работающих по похожему принципу. Это достигается благодаря возможности создания более простой и одновременно эффективной конструкции, что, в свою очередь, вытекает из показателей экономичности. Это ещё один значительный плюс, который имеет соединение звездой и треугольником.
В одной установке можно получить два рабочих напряжения — фазное и линейное. Также можно сделать два уровня мощности, когда присутствует соединение по принципу «треугольника» или «звезды».
Можно резко уменьшать мерцание и стробоскопический эффект светильников, работающих на люминесцентных лампах, пойдя по пути размещения в нём устройств, питающихся от разных фаз.

Благодаря вышеуказанным семи преимуществам трехфазные системы сейчас являются наиболее распространёнными в современной электронике. Соединение обмоток трансформатора звезда/треугольник позволяет подобрать оптимальные возможности для каждого конкретного случая. К тому же неоценимой является возможность влиять на напряжение, передающееся по сетям к домам жителей.

Заключение

Данные системы соединения являются самыми популярными благодаря своей эффективности. Но следует помнить, что работа идёт с высоким напряжением, и необходимо соблюдать крайнюю осторожность.

Выводы обмоток

Подключение звездой

Подключение треугольником

Соединяются между собой U2 и V Понятно, что таким образом соединяются две обмотки двух разных фаз последовательно.
Далее, соединяются V2 и W Опять соединяются последовательно две разные фазы.
То же самое, но только с U1 и W

Подведем итог

Пуск двигателя, обмотки которого соединены звездой, более плавный, да и его работа мягче, что ли. К тому же подключенный такой схемой двигатель легко переносит небольшие перегрузы кратковременного действия.
Соединенный треугольником электродвигатель обладает большей мощностью и высоким КПД. Но пусковые токи у него обладают максимальными значением. К тому же агрегат сильно нагревается в процессе работы.

Для работы электрического прибора, двигателя, трансформатора в трехфазной сети необходимо соединить обмотки по определенной схеме. Наиболее распространенными схемами соединения являются треугольник и звезда, хотя могут применяться и другие способы соединения.

Что представляет собой соединение обмоток звездой?

Трехфазный двигатель или трансформатор имеет 3 рабочих
, независимых друг от друга обмоток. Каждая обмотка имеет два вывода — начало и конец. Соединение «звезда» подразумевает собой, что все концы трех обмоток соединяются в один узел, часто называемый нулевой точкой. Отсюда выходит и понятие — нулевая точка.

Начало каждой обмотки соединяются непосредственна с фазами питающей сети. Соответственно начало каждой обмотки соединяется с одной из фаз А, В, С. Между любыми двумя началами обмоток прилаживается фазное напряжение питающей сети, зачастую 380 или 660 В.

Что представляет собой соединение обмоток в треугольник?

Соединение обмоток в треугольник заключается в соединении конца каждой обмотки с началом следующей. Конец первой обмотки, соединяется с началом второй. Конец второй — с начало третей. Конец третей обмотки создает электрический контур, поскольку замыкает электрическую цепь.

При таком соединении к каждой обмотки прилаживается линейное напряжение, обычно равное 220 или 380 В. Такое соединение физически реализуется с помощью металлических перемычек, которые должны быть предусмотрены заводской комплектацией электрического оборудования.

Разница между соединением обмотки в треугольник и звезду

Основная разница заключается в том, что, используя одну питающую сеть, можно достигать разных параметров электрического напряжения и тока в приборе или аппарате. Конечно, данные способы соединения отличаются реализацией, но важна именно физическая составляющая отличия.

Наиболее часто применяется соединение обмоток в звезду, что объясняется щадящим режимом для электрического привода или трансформатора. При соединении обмоток в звезду, ток протекающий по обмоткам имеет меньшие значение нежели при соединении в треугольник. В тот момент, как напряжение больше на величину корня из 1,4.

Применение способа соединения треугольник, зачастую используется в случаях мощных механизмов и больших пусковых нагрузок. Имея большие показатели тока, протекающего по обмотки, двигатель получает большие показатели ЕДС самоиндукции, что в свою очередь гарантирует больший вращающий момент. Имея большие пусковые нагрузки и одновременно используя схему соединения звезда, можно нанести урон двигателю. Это связано с тем, что двигатель имеет меньшие значение тока, что приводит к меньшим показателям величины вращающегося момента.

Момент пуска такого двигателя и выход его на номинальные параметры может быть продолжительным, что может привести к тепловому воздействию тока, которые во время коммутации может превышать номиналы тока в 7-10 раз
.

Преимущества соединения обмоток в звезду

Основные преимущества соединения обмоток в звезду заключаются в следующем:

Понижения мощности оборудования с целью повышения надежности.
Устойчивый режим работы.
Для электрического привода такое соединение дает возможность плавного пуска.

Некоторое электрическое оборудование, которое не предназначены для работы на других способах соединения, имеет внутренне соединение концов обмоток. На клеммник выводится лишь три вывода, которые представляют собой начало обмоток. Такое оборудование легче в подключении и может монтироваться в отсутствии грамотных специалистов.

Преимущества соединения обмоток в треугольник

Основными преимуществами соединения обмоток в треугольник являются:

Повышения мощности оборудования.
Меньшие пусковые токи.
Большой вращающийся момент.
Увеличенные тяговые свойства.

Оборудование с возможностью переключения типа соединения со звезды на треугольник

Зачастую электрическое оборудование имеет возможность работать как на звезде, так и на треугольнике. Каждый пользователь должен самостоятельно определить необходимость соединения обмоток в звезду или треугольник.

В особо мощных и сложных механизмах, может применяться электрическая схема с комбинированием треугольника и звезды
. В таком случае, в момент пуска, обмотки электрического двигателя соединяются в треугольник. После выхода двигателя на номинальные показатели, с помощью релейно-контакторной схемы треугольник переключается на звезду. Таким способом достигается максимальная надежность и продуктивность электрической машины, без риска нанести ей урон или вывести её из строя.

Посмотрите так-же интересное видео на эту тему:

Схемы подключения трехфазного двигателя — двигатели, рассчитанные на работу от трехфазной сети, имеют производительность гораздо выше, чем однофазные моторы на 220 вольт. Поэтому, если в рабочем помещении проведены три фазы переменного тока, то оборудование необходимо монтировать с учетом подключения к трем фазам. В итоге, трехфазный двигатель, подключенный к сети, дает экономию энергии, стабильную эксплуатацию устройства. Не нужно подключать дополнительные элементы для запуска. Единственным условием хорошей работы устройства является безошибочное подключение и монтаж схемы, с соблюдением правил.

Схемы подключения трехфазного двигателя

Из множества созданных схем специалистами для монтажа асинхронного двигателя практически используют два метода.

Схема звезды.
Схема треугольника.

Названия схем даны по методу подключения обмоток в питающую сеть. Чтобы на электродвигателе определить, по какой схеме он подключен, необходимо посмотреть указанные данные на металлической табличке, которая установлена на корпусе двигателя.

Даже на старых образцах моторов можно определить метод соединения статорных обмоток, а также напряжение сети. Эта информация будет верна, если двигатель уже был в эксплуатации, и никаких проблем в работе нет. Но иногда нужно произвести электрические измерения.

Схемы подключения трехфазного двигателя звездой дают возможность плавного запуска мотора, но мощность оказывается меньше номинального значения на 30%. Поэтому по мощности схема треугольника остается в выигрыше. Существует особенность по нагрузке тока. Сила тока резко увеличивается при запуске, это отрицательно сказывается на обмотке статора. Возрастает выделяемое тепло, которое губительно воздействует на изоляцию обмотки. Это приводит к нарушению изоляции, и поломке электродвигателя.

Много европейских устройств, поставленных на отечественный рынок, имеют в комплекте европейские электродвигатели, действующие с напряжением от 400 до 690 В. Такие 3-фазные моторы необходимо монтировать в сеть 380 вольт отечественного напряжения только по треугольной схеме обмоток статора. В противном случае моторы сразу будут выходить из строя. Российские моторы на три фазы подключаются по звезде. Изредка производится монтаж схемы треугольника для получения от двигателя наибольшей мощности, применяемой в специальных видах промышленного оборудования.

Изготовители сегодня дают возможность подключать трехфазные электромоторы по любой схеме. Если в монтажной коробке три конца, то произведена заводская схема звезды. А если есть шесть выводов, то мотор можно подключать по любой схеме. При монтаже по звезде нужно три вывода начал обмоток объединить в один узел. Остальные три вывода подать на фазное питание напряжением 380 вольт. В схеме треугольника концы обмоток соединяют последовательно по порядку между собой. Фазное питание подсоединяется к точкам узлов концов обмоток.

Проверка схемы подключения мотора

Представим худший вариант выполненного подключения обмоток, когда на заводе не обозначены выводы проводов, сборка схемы проведена во внутренней части корпуса мотора, и наружу выведен один кабель. В этом случае необходимо разобрать электродвигатель, снять крышки, разобрать внутреннюю часть, разобраться с проводами.

Метод определения фаз статора

После разъединения выводных концов проводов применяют мультиметр для измерения сопротивления. Один щуп подключают к любому проводу, другой подносят по очереди ко всем выводам проводов, пока не найдется вывод, принадлежащий к обмотке первого провода. Аналогично поступают на остальных выводах. Нужно помнить, что обязательна маркировка проводов, любым способом.

Если в наличии нет мультиметра или другого прибора, то используют самодельные пробники, сделанные из лампочки, проводов и батарейки.

Полярность обмоток

Чтобы найти и определить полярность обмоток, необходимо применить некоторые приемы:

Подключить импульсный постоянный ток.
Подключить переменный источник тока.

Оба способа действуют по принципу подачи напряжения на одну катушку и его трансформации по магнитопроводу сердечника.

Как проверить полярность обмоток батарейкой и тестером

На контакты одной обмотки подключают вольтметр с повышенной чувствительностью, который может отреагировать на импульс. К другой катушке быстро присоединяют напряжение одним полюсом. В момент подключения контролируют отклонение стрелки вольтметра. Если стрелка двигается к плюсу, то полярность совпала с другой обмоткой. При размыкании контакта стрелка пойдет к минусу. Для 3-й обмотки опыт повторяют.

Путем изменения выводов на другую обмотку при включении батарейки определяют, насколько правильно сделана маркировка концов обмоток статора.

Проверка переменным током

Две любые обмотки включают параллельно концами к мультиметру. На третью обмотку включают напряжение. Смотрят, что показывает вольтметр: если полярность обеих обмоток совпадает, то вольтметр покажет величину напряжения, если полярности разные, то покажет ноль.

Полярность 3-й фазы определяют путем переключения вольтметра, изменения положения трансформатора на другую обмотку. Далее, производят контрольные измерения.

Схема звезды

Этот тип схемы подключения трехфазного двигателя образуется путем соединения обмоток в разные цепи, объединенные нейтралью и общей точкой фазы.

Такую схему создают после того, как проверена полярность обмоток статора в электромоторе. Однофазное напряжение на 220В через автомат подают фазу на начала 2-х обмоток. К одной врезают в разрыв конденсаторы: рабочие и пусковые. На третий конец звезды подводят нулевой провод питания.

Величину емкости конденсаторов (рабочих) определяют по эмпирической формуле:

С = (2800 · I) / U

Для схемы запуска емкость повышают в 3 раза. В работе мотора при нагрузке нужно контролировать величину токов обмоток измерениями, корректировать емкость конденсаторов по средней нагрузке привода механизма. В противном случае произойдет, перегрев устройства, пробой изоляции.

Подключение мотора в работу хорошо делать через выключатель ПНВС, как показано на рисунке.

В нем уже сделана пара контактов замыкания, которые вместе подают напряжение на 2 схемы путем кнопки «Пуск». Во время отпускания кнопки цепь разрывается. Такой контакт применяют для запуска цепи. Полное отключение питания делают, нажав на «Стоп».

Схема треугольника

Схемы подключения трехфазного двигателя треугольником является повтором прошлого варианта в запуске, но имеет отличие методом включения обмоток статора.

Токи, проходящие в них, больше значений цепи звезды. Рабочие емкости конденсаторов нуждаются в повышенных номинальных емкостях. Они рассчитываются по формуле:

С = (4800 · I) / U

Правильность выбора емкостей также вычисляют по отношению токов в катушках статора путем измерения с нагрузкой.

Двигатель с магнитным пускателем

Трехфазный электродвигатель работает через по аналогичной схеме с автоматическим выключателем. Такая схема имеет дополнительно блок включения и выключения, с кнопками Пуск и Стоп.

Одна фаза, нормально замкнутая, соединенная с мотором, подключается к кнопке Пуск. При ее нажатии контакты замыкаются, ток идет к электромотору. Необходимо учитывать, что при отпускании кнопки Пуск, клеммы разомкнутся, питание отключится. Чтобы такой ситуации не произошло, магнитный пускатель дополнительно оборудуют вспомогательными контактами, которые называют самоподхватом. Они блокируют цепь, не дают ей разорваться при отпущенной кнопке Пуск. Выключить питание можно кнопкой Стоп.

В результате, 3-фазный электромотор можно подключать к сети трехфазного напряжения совершенно разными методами, которые выбираются по модели и типу устройства, условиям эксплуатации.

Подключение мотора от автомата

Общий вариант такой схемы подключения выглядит как на рисунке:

Здесь показан автомат защиты, который выключает напряжение питания электромотора при чрезмерной нагрузке по току, и по короткому замыканию. Автоматический защитный выключатель – это простой 3-полюсный выключатель с тепловой автоматической характеристикой нагруженности.

Для примерного расчета и оценки нужного тока тепловой защиты, необходимо мощность по номиналу двигателя, рассчитанного на работу от трех фаз, увеличить в два раза. Номинальная мощность указывается на металлической табличке на корпусе мотора.

Такие схемы подключения трехфазного двигателя вполне могут работать, если нет других вариантов подключения. Длительность работы нельзя прогнозировать. Это тоже самое, если скрутить алюминиевый провод с медным. Никогда не знаешь, через какое время скрутка сгорит.

При применении схемы подключения трехфазного двигателя нужно аккуратно выбрать ток для автомата, который должен быть на 20% больше тока работы мотора. Свойства тепловой защиты выбрать с запасом, чтобы при запуске не сработала блокировка.

Если для примера, двигатель на 1,5 киловатта, наибольший ток 3 ампера, то автомат нужен минимум на 4 ампера. Преимуществом этой схемы соединения мотора является низкая стоимость, простое исполнение и техобслуживание.

Если электродвигатель в одном числе, и работает полную смену, то есть следующие недостатки:

Нельзя отрегулировать тепловой ток сработки автоматического выключателя. Чтобы защитить электромотор, ток защитного отключения автомата устанавливают на 20% больше рабочего тока по номиналу мотора. Ток электродвигателя нужно через определенное время замерять клещами, настраивать ток тепловой защиты. Но у простого автоматического выключателя нет возможности настроить ток.
Нельзя дистанционно выключить и включить электродвигатель.

Соединение электродвигателя звездой и треугольником. Звезда или треугольник

В промышленности и быту широко распространены асинхронные двигатели, которые питаются напрямую от с переменным напряжением. В статоре подобного мотора расположены три обмотки, смещенные друг относительно друга на 120 градусов – это сделано для того, чтобы создавать одинаковое в любой точке окружности вокруг статора. Для подключения таких электродвигателей применяется две основные схемы: подключение звездой и треугольником. Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих видов подключения. Для наглядности, обозначим начало каждой из трех обмоток U1 , V1 , W1, а их концы – U2 , V2 , W2 соответственно.

Чтобы реализовать подключение мотора по схеме «звезда», необходимо соединить все концы обмоток U2 , V2 , W2 в одной точке, а на входы каждой из обмоток подавать по одной фазе из трехфазной сети.

Для того чтобы подключить двигатель по схеме «треугольник», необходимо к началу первой обмотки U1 присоединить конец второй V2, к началу второй обмотки V1 – конец третьей обмотки W2, а начало третьей обмотки W1 к концу первой U2. К местам, где соединяются обмотки, подключаются фазы питающей сети.

Посмотрите видео о способах подключения электродвигателей:

Важно правильно выбрать схему подключения для конкретного двигателя, иначе можно не получить от него необходимой мощности, а в отдельных случаях — даже вывести мотор из строя.

Каждая из этих схем подключения к сети имеет как свои плюсы, так и недостатки. К примеру, мотор, подключенный звездой, запускается очень плавно, и может работать с небольшой перегрузкой без вреда для самого двигателя.

Однако максимальная паспортная мощность электропривода в таком случае недостижима – двигатель будет выдавать до 70% от своей номинальной мощности.

Подключение треугольником позволяет достигать паспортной мощности, однако при такой схеме подключения пусковые токи достигают значительных величин. К тому же замечено, что при подключении треугольником электродвигатель греется при работе, что уменьшает срок его службы.

Чтобы минимизировать минусы и полностью реализовать плюсы каждой из схем, была придумана система автоматической смены схемы подключения. То есть, асинхронный электродвигатель запускается по схеме «звезда», а при выходе на свою номинальную частоту вращения, переключается на схему «треугольник», и выходит на свою паспортную мощность. Реализуется такая смена схем подключения при помощи или пусковых реле времени. Также это можно сделать при помощи пакетного переключателя, но в этом случае нужно внимательно следить за работой мотора, чтобы переключить его в нужный момент.

Ещё одно интересное видео, о способе подключения электродвигателя:

Одним из весомых недостатков мощных асинхронных электродвигателей является их «тяжелый» пуск, который сопровождается огромными начальными токами в этот момент. В результате чего в сети появляется большой скачек напряжения. Такие «провалы» могут негативно сказаться на работу электроники или других электроагрегатов работающих на этой же линии.
Для плавного пуска используют схему включения «звезда-треугольник». При которой в начале запуска двигатель включается звездой, а когда вал мотора раскрутиться до рабочих оборотов электроника переключит его в схему треугольником.
Я покажу как собрать пусковой и управляющий блок, который будет не только управлять запуском и остановкой двигателя, но и при пуске будет менять схемы его включения.

Понадобится

Для подключения нам понадобятся:

3 пускателя, для управления силовой частью;
приставка с выдержкой времени — реле времени регулируемое;
2 приставки с нормально открытыми и замкнутыми контактами;
кнопки «Пуск» и «Стоп»;
3 лампочки, для наглядного вида работы пускателя;
автоматический выключатель однополюсной.

Схема

Подключение проводится по заранее нарисованной схеме.

На схеме представлена силовая часть и цепи управления. В силовую часть входят:

вводной автоматический выключатель;
3 мощных пускателя, управляющие силовой цепью включения «звезда-треугольник»;
электродвигатель.

При включении по схеме «звезда» работают первый и третий пускатели, при включении по схеме «треугольник» работают первый и второй пускатели. В силу отсутствия возможности подключения к сети 380 В ограничимся визуальным рассмотрением работы системы без двигателей. К цепям управления относятся:

автоматический выключатель однополюсный;
кнопки «Пуск» и «Стоп»;
три катушки пускателя;
нормально замкнутый контакт;
нормально открытый контакт;
контакты реле времени.

Собираем схему для демонстрации работы автоматической системы.

Параллельно катушкам пускателя подключены сигнальные лампы, чтобы вы наглядно увидели работу.

Проверка системы

Включаем автоматический выключатель, тем самым подаем питание на всю схему. Нажимаем кнопку «Пуск» для запуска электродвигателя. И у нас притянулись первый и третий пускатели, загорелись лампочки 1 и 3 – означающие, что двигатель включен по схеме «звезда».

Через некоторое время срабатывает таймер, притягиваются первый и второй пускатели, загорелись лампочки 1 и 2 – что значит двигатель подключен по схеме «треугольник».

Время на приставке можно регулировать от 100 миллисекунд до 40 секунд. в зависимости от того, как быстро двигатель набирает обороты.

Нажимаем кнопку «Стоп» и все останавливается.
При подключении двигателя надо учитывать подключение фаз мотора. В данном случае на начало обмотки приходит фаза А, на конец обмотки фаза B. На начало второй обмотки должна приходить фаза В, на конец – фаза С. На начало третьей обмотки должна приходить фаза С, на конец – фаза А. Обязательно посмотрите видео, где более подробно и наглядно изложен процесс работы и подключения всей схемы.

Трехфазные электродвигатели
обладают более высокой эффективностью, чем однофазные на 220 вольт. Если у Вас в доме или гараже есть ввод на 380 Вольт, тогда обязательно покупайте компрессор или станок с трехфазным электродвигателем. Это обеспечит более стабильную и экономичную работу устройств. Для пуска мотора не понадобятся различные пусковые устройства и обмотки, потому что вращающееся магнитное поле возникает в статоре сразу после подключения к электросети 380 Вольт.

Выбор схемы включения электродвигателя

Схемы подключения 3-х фазных
двигателей при помощи магнитных пускателей Я подробно описывал в прошлых статьях: « » и « «.

Подключить трех фазный двигатель возможно и в сеть 220 Вольт с использованием конденсаторов по . Но будет значительное падение мощности и эффективности его работы.

В статоре асинхронного двигателя
на 380 В расположены три отдельные обмотки, которые соединяются между собой в треугольник или звезду и к трем лучам или вершинам подключаются 3 разноименные фазы.

Вы должны учитывать
, что при подключении звездой пуск будет плавным, но для того что бы достичь полной мощности необходимо подключить мотор треугольником. При этом мощность возрастет в 1.5 раза, но ток при запуске мощных или средних моторов будет очень высоким, и да же может повредить изоляцию обмоток.

Перед подключением
электродвигателя ознакомьтесь с его характеристиками в паспорте и на шильдике. Особенно это важно при подключении 3 фазных электродвигателей западно-европейского производства, которые рассчитаны на работу от сети напряжением 400/690. Пример такого шильдика на картинке снизу. Такие моторы подключаются только по схеме «треугольник» к нашей электросети. Но многие монтажники подключают их аналогично отечественным в «звезду» и электромоторы при этом сгорают, особенно быстро под нагрузкой.

На практике все электродвигатели отечественного производства
на 380 Вольт подключаются звездой. Пример на картинке. В очень редких случаях на производстве для того что бы, выжать всю мощность используется комбинированная схема включения звезда-треугольник. Об этом подробно узнаете в самом конце статьи.

Схема подключения электродвигателя звезда треугольник

В некоторых наших электромоторах выходит всего 3
конца из статора с обмотками- это означает, что уже внутри двигателя собрана звезда. Вам только остается подключить к ним 3 фазы. А для того, что бы собрать звезду необходимы оба конца, каждой обмотки или 6 выводов.

Нумерация концов обмоток на схемах идет слева направо. К номерам 4, 5 и 6 подключаются 3 фазы А-В-С от электросети.

При соединении звездой трёхфазного электродвигателя начала его обмоток статора соединяются вместе в одной точке, а к концам обмоток подключаются 3 фазы электропитания на 380 Вольт.

При соединении треугольником
статорные обмотки между собой соединяются последовательно. Практически, необходимо соединить конец одной обмотки с началом следующей. К трем точкам соединения их между собой подключаются 3 фазы питания.

Подключение схемы звезда-треугольник

Для подключения мотора
по довольно редкой схеме звезды при запуске, с последующим переводом для работы в рабочем режиме в схему треугольника. Так Мы сможем выжать максимум мощности, но получается довольно сложная схема без возможности реверсирования или изменения направления вращения.

Для работы схемы необходимы 3 пускателя.
На первый К1 подключено электропитание с одной стороны, а с другой — концы обмоток статора. Их же начала подключены к К2 и К3. С пускателя К2 начала обмоток подключаются соответственно на другие фазы по схеме треугольник. При включении К3 все 3 фазы закорачиваются между собой и получается схема работы звездой.

Внимание
, одновременно не должны включаться магнитные пускатели К2 и К3, а то произойдет произойдет аварийное отключение автомата защиты из-за возникновения межфазного короткого замыкания. Поэтому и делается электрическая блокировка между ними- при включении одного из них размыкается блок контактами цепь управления другого.

Схема работает следующим образом.
При включении пускателя К1 реле времени включает К3 и двигатель запускается по схеме звезда. По истечении заданного промежутка, достаточного для полного запуска двигателя реле времени отключает пускатель К3 и включает К2. Мотор переходит на работу обмоток по схеме треугольник.

Отключение происходит
пускателем К1. При повторном запуске все снова повторяется.

Похожие материалы:

попробовал еще такой вариант.соединение звезда.запускаю двигатель 3 киловатт при помощи конденсатора 160 микрофарад.а дальше убираю его из сети(если не убрать из сети то конденсатор начинает греться) .и двигатель работает самостоятельно на довольно таки неплохих оборотах. возможно ли в таком варианте его использовать?не опасно?

Роман
:

Здравствуйте! Есть Частотник Веспер на 1,5 квт, который трансформирует от одной фазы 220 вольт сети в 3 фазы на выходе с межфазным 220в для питания асинхронного 1,1 квт. дв. 1500 об/мин. Однако при отключении сети 220 вольт необходимо запитать его от Инвертора прямого тока, который в качестве резервного источника питания использует АКБ. Вопрос в том, возможно ли сделать такое через перекидной рубильник АВВ (т.е. перейти вручную на питание Веспера от инвертора прямого тока) и не повредится ли при этом Инвертор прямого тока?

Опытный Электрик
:
Роман, здравствуйте. Для этого надо читать инструкцию или задавать вопросы производителю инвертора, а именно, способен ли инвертор на подключение к нагрузке (или другими словами его перегрузочная способность в течение короткого времени). Если же не рисковать, то проще (когда пропадает 220 вольт), отключить автоматом или рубильником электродвигатель, включить перекидным рубильником питание от инвертора (таким образом запитать частотник) и затем уже включить двигатель. Или делать схему бесперебойной работы — на постоянной основе подавать сетевое напряжение на инвертор, а с инвертора забирать на частотник. В случае отключения электричества, инвертор остается в работе благодаря АКБ и перерыва в электроснабжении не наступает.

Сергей
:
Добрый день. Однофазный двигатель от старой, советской стиральной машины при каждом запуске вращается в разные стороны (нет системы). У двигателя есть 4 вывода(2 толстых,2 тонких. Подключил через выключатель с третьим отходящим контактом. После запуска двигатель работает устойчиво (не греется). Не могу понять почему идет вращение в разные стороны.
1. Опытный Электрик
  :
  Сергей, здравствуйте. Все дело в том, что однофазному двигателю без разницы куда вращаться. Поле не круговое (как в трехфазной сети), а пульсирующее 1/50 секунды на фазе «плюс» относительно нуля, а 1/50 — «минус». Все равно что сто раз в секунду вы будете крутить батарейку. Только после того, как двигатель раскрутился тогда уже он сохраняет свое вращение. В старой стиральной машине могло и не предусматриваться строгое направление вращения. Если предположить такое, то в момент запуска на «положительной» полуволне синусоиды он запускается в одну сторону, при отрицательной полуволне — в другую. Есть смысл попробовать задать смещение тока пусковой обмотки через конденсатор. Ток в пусковой обмотке начнет опережать напряжение и будет задавать вектор вращения. Я так понимаю, у вас сейчас два провода (фаза и ноль) идут на двигатель от рабочей обмотки. Один из проводов пусковой обмотки объединен с фазой (условно, просто фактически намертво с одним из проводов), а второй провод через третий нефиксирующийся контакт идет на ноль (тоже условно, по факту на другой из сетевых проводов). Вот и попробуйте между проводом и нефискирующимся контактом установить конденсатор емкостью от 5 до 20 мкФ и понаблюдайте за результатом. В теории вы должны жестко задать этим направление магнитного поля. По факту это конденсаторный двигатель (однофазные асинхронные все конденсаторные) и тут возможны только три момента: либо конденсатор работает всегда и тогда надо подбирать емкость, либо он задает вращение, либо запуск происходит без него, но в любую сторону.
Галина
:
Здравствуйте
Сергей
:
Добрый день. Собрал схему, как вы говорили, конденсатор установил на 10 мкф, запускается двигатель устойчиво теперь только в одну сторону. Смена направления вращения только в случае если поменять местами концы пусковой обмотки. Поэтому теория на практике сработала безупречно. Спасибо большое за совет.
Galina
:
Спасибо за ответ, Я купила в китае фрезерный станок с чпу, двигатель 3х фазный на 220, а у нас (я живу в аргентине) сеть однофазная на 220, либо 3х фазная на 380
консультировалась у местных специалистов — говорят что надо менять двигатель, но очень не хочется. Помогите советом как подключить станок.
Galina
:
Здравствуйте! Огромное Вам спасибо за информацию! Через пару дней приходит станок. посмотрю что там на самом деле, а не только на бумаге, и я полагаю у меня ещё будут к Вам вопросы. Ещё раз спасибо!
Здравствуйте! А возможен такой вариант: провести линию 3 фазы 380 v и поставить понижающий трансформатор, чтобы иметь 3 фазы 220v? В станке 4 двигателя, основной мощностью 5,5 kw. Если это возможно, то какой тр-р нужен?
Юра
:
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста — можно ли запитать асинхронный трехфазный эл-двигатель 3,5 кВт от 12-ти вольтовых аккумуляторов? Например с помощью трёх бытовых инверторов 12-220 с чистой синусоидой.
1. Опытный Электрик
  :
  Юрий, здравствуйте. Чисто теоретически это возможно, но на практике вы столкнетесь с тем, что при запуске асинхронный двигатель создает большой пусковой ток и вам придется брать соответствующий инвертор. Второй момент это полное фазирование (сдвиг частоты у трех инверторов на угол 120° относительно друг друга), что невозможно сделать, если это не предусмотрено производителем, потому добиться синхронизации вручную при частоте 50 Гц (50 раз в секунду) вы не сможете. Плюс мощность двигателя довольно большая. Исходя из этого я бы вам порекомендовал обратить внимание на связку «аккумулятор-инвертор-частотный преобразователь». Частотный преобразователь способен выдавать требуемые сихнронизированные фазы того напряжение, которое будет на входе. Практически все двигатели имеют возможность включения на 220 и 380 вольт. Следовательно, получив нужный вольтаж и получив нужную схему соединения можно с помощью частотного преобразователя сделать плавный запуск избежав больших пусковых токов.
  1. Юра
    :
    я немного не понял — инверторы у меня на 1,5кВт, то есть вы советуете использовать батарею аккумуляторов и один такой инвертор в связке с частотником? а как он вытянет???
    или же вы советуете использовать инвертор соответсвующей мощности — 3,5кВт? тогда непонятна необходимость частотного преобразователя…
    1. Опытный Электрик
      :
      Постараюсь объяснить.
      1. Изучите информацию о трехфазном токе. Три фазы, это не три напряжения на 220 вольт. Каждая фаза имеет частоту 50 герц, то есть 100 раз в секунду меняет свое значение с плюса на минус. Для того, чтобы асинхронный двигатель начал работать, ему нужно круговое поле. В этом поле три фазы сдвинуты друг относительно друга на угол 120°. Другими словами фаза А достигает своего пика, через 1/3 времени этого пика достигает фаза В, через 2/3 времени фаза С, затем процесс повторяется. Если смена пиков синусоиды будет происходить хаотично, двигатель не начнет вращаться, он будет просто гудеть. Следовательно, либо ваши инверторы должны быть сфазированы, либо в них нет смысла.
      2. Изучите информацию об асинхронных двигателях. Пусковой ток достигает значений 3-8 кратных номинальному. Следовательно, если взять примерное значение 5 ампер, то при запуске двигателя ток может быть 15-40 ампер или 3,3 — 8,8 кВт на фазу. Инвертор меньшей мощности сгорит сразу, значит надо брать инвертор по максимальной мощности, даже если она будет длиться всего полсекунды или еще меньше, а это будет дорогое удовольствие.
      3. Изучите информацию по частотному преобразователю. Частотник может обеспечить как плавный запуск, так и преобразование одной фазы в три. Плавный запуск позволит избежать больших пусковых токов (и покупки сверхмощного инвертора), а преобразование одной фазы в три позволит избежать дорогостоящей процедуры сфазирования инверторов (если они изначально к этому не приспособлены, то своими силами вы точно не сможете это сделать и вам придется найти хорошего электронщика).
      Я советую взять мощный инвертор в связке с частотным преобразователем, если вам очень необходимо получить полную мощность от вашего двигателя.

Валерий
:

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли использовать этот двигатель (импортный) для включения в нашу сеть 220V для деревообрабатывающего станка?
На шильде 4 варианта:
— 230, треугольник, 1.5kw, 2820 /мин., 5.7А, 81.3%
— 400, звезда, 1.5kw, 2800/мин., 3.3А, 81.3%
— 265, треугольник, 1. 74kw, 3380/мин, 5.7А, 84%
— 460, эвезда, 1.74kw, 3380/мин, 3.3А, 84%
Судя по этому, данный двигатель очень хорошо подойдет для д.о. станка (по 1-му варианту). Наверное, в коробке 6 контактов? Хорошие (относительно) обороты. Смущает 230V — как поведет себя в сети 220V? Почему максимальный ток именно по варианту 1, 3?
Можно ли использовать этот двигатель для д/о станка и как подключать в сеть 220V?

Валерий
:
Спасибо большое за все. За терпение, повторное разъяснение всего, что много раз повторялось в других комментариях. Все это я перечитал, местами не раз. Я много читал инф. на разных сайтах по переводу 3-х ф.двиг. в сеть 220v. (с момента, как мне помощники подпалили эл. двиг. самодельного небольшого станка). Но у вас я почерпнул намного больше, такие особенности, о которых не знал и не встречал раньше. Сегодня после поисковика зашел на этот сайт, перечитал почти все комментарии и был поражен полезностью, доступностью информации.
По поводу моих вопросов. Дело вот в чем. На моем старом станке (бывшем, отца) стоит такой же старый эл. дв. Но потерял мощность, «бьется» с корпуса (наверное, подгоревшая обмотка коротит). Там нет бирки, классический треугольник, без клем — когда-то переделывался, наверное. Мне предлагают новый двиг, польский, кажется, с приведенными вариантами на бирке. Кстати, там 50 Гц по каждому варианту. И после отправки комментария внимательно посмотрел все 4 приведенные варианта и понял почему в треугольнике ток выше.
Буду брать, включать в 220 по 1 варианту в треугольник через конденсаторы с 70% мощности. Передаточное число можно увеличить, но мощности для станка могло бы быть и больше.
Да, кроме классического треугольника и звезды встречаются другие варианты включения 380 в сеть 220. И существует (Вы знаете) более простой способ определения начала обмоток с помощью батарейки и стрелочника.
Валерий
:
Сегодня получил фото шильды эл. дв. Вы правы. Там по 3 и 4 варианту 60Гц. И теперь понятно, что не могло быть иначе и что при 50Гц — максимум 3000 об. Еще вопрос. Как надежно и продолжительно при одном включении работают электролитические конденсаторы через мощный диод в качестве рабоч. конд.?
Александр
:
Здравствуйте,подскажите- как прикрепить файл с фоткой, чтобы задать вопросик?
Сергей
:
Добрый день.
Немного истории. На водогрейном котле (промышленный большой — для отопления предприятия) использую два циркуляционных насоса ВИЛО с германским электродвигателем 7,5 кВт каждый. При получении обоих насосов мы их подключили «треугольником». Проработали неделю (все нормально было). Приехали наладчики автоматики водогрейного котла и сказали нам, что схему подключения обоих двигателей переключить на «звезду». Проработали неделю и один за другим оба движка сгорели. Подскажите, может ли переподключение с треугольника на звезду явиться причиной перегоревших германских двигателей? Спасибо.
Александр
:
Здравствуйте Опытный Электрик) Скажите свое мнение по поводу такой схемы подключения двигателей, наткнулся на нее на одном форуме
«Неполная звезда встречная, с рабочими конденсаторами в двух обмотках»
Ссылка на схему и диаграмму с описанием принципа работы такой схемы — https://1drv.ms/f/s!AsqtKLfAMo-VgzgHOledCBOrSua9
Говориться, что такая схема подключения двигателя была разработана для двухфазной сети и наилучшие результаты показывает при подключении на 2 фазы. Но в однофазной сети 220в она применяется потому что,имеет лучшие характеристики чем классические:звезда и треугольник.
Что скажите про такой вариант подключения трех-фазного двигателя в сеть 220в. Имеет право на жизнь? хочу попробовать ее на самодельной газонокосилке.
1. Опытный Электрик
  :
  Александр, здравствуйте. Ну что вам сказать? Во-первых, невероятно сильно «подкупает» грамотность как изложения материала, так и грамотность языка статьи. Во-вторых, про этот способ почему-то знает очень мало людей. В-третьих, если бы этот способ был действенным и лучшим, его бы давно включили в учебную литературу. В-четвертых, нигде нет теоретической выкладки этого способа. В-пятых есть пропорции, но нет формул для расчета емкости (то есть, условно, можно взять за точку отсчета 1000 мкФ или 0,1 мкФ — главное — соблюсти пропорции???). В-шестых, тему писал совсем не электрик. В седьмых, лично у меня не укладывается в голове первая обмотка, которая включена задом наперед и через конденсатор — все это наводит на размышления, что кто-то что-то придумал и хочет что-то выдать за изобретение, которое якобы лучше работает для двухфазной сети. Теоретически, такое можно допустить, но для размышлений мало теоретических данных. В теории, если каким-то образом получать то одну, то другую полуволну из одной или другой фазы, но схема тогда должна иметь другой вид (при использовании двух фаз, это однозначно звезда, но с использованием нулевого провода и двух конденсаторов к нему или от него… и опять же, получается фигня. В общем, поэкспериментируйте, а потом отпишитесь — мне интересно, что получится, но я лично, подобные эксперименты проводить не хочу, ну или если мне дадут двигатель и скажут — его можно убивать, тогда поэкспериментирую. По поводу подбора конденсаторов я уже писал и в комментариях, и в ссылках на статью «Конденсатор для трехфазного двигателя» на этом сайте и на сайте «потомственного мастера» — бездумно ставить конденсатор по формуле не надо. Надо учитывать нагрузку двигателя и подбирать конденсатор по рабочему току в конкретном цикле работы.
  1. Александр
    :
    Спасибо за ответ.
    На форуме где я на это наткнулся, несколько человек пробовали эту схему на своих двигателях (включая человека который ее выложил)-говорят что результатами ее работы очень довольны. По поводу компетентности человека ее предложившего, я так понял он вроде в теме (и модератор того форума), схема не его, как он говорил сам ее нашел в каких то старых книгах по двигателям.Но то такое, у меня есть движок подходящий для экспериментов, попробую на нем.
    По поводу формул, я просто не все записи с той ветки представил, там много чего написано,из главного вот еще добавил если интересно посмотрите по той же ссылке.
    1. Опытный Электрик
      :
      Александр, поэкспериментируйте, и напишите результат. Я могу сказать одно — я любознательный товарищ, но про такую схему ни из учебников, ни из уст многих авторитетных старших товарищей не слышал. У меня сосед еще более любознательный электронщик с уклоном в электричество тоже не слышал. На днях попробую спросить его.
      Компетентность штука такая… сомнительная, когда речь идет об интернете. Вы никогда не знаете, кто сидит с той стороны экрана и что он из себя представляет, и висит ли у него на стене диплом, о котором он говорит, и знает ли он что либо из предметов, которые указаны в дипломе. Я нисколько не пытаюсь обхаять человека, просто пытаюсь сказать, что не всегда надо верить на сто процентов человеку с той стороны экрана. Случись что, вы его не сможете за вредный совет прижать к стенке, а это рождает полную безответственность.
      Есть еще один «черный» момент — форумы зачастую создаются для того, чтобы приносить доход и для этого хороши все средства, как вариант, предложить какую-то хитрую тему, раскрутить ее, пусть даже она не совсем рабочая, но уникальная, то есть, только на его сайте. А «несколько» человек, это может быть как раз модератор, под несколькими никами сам с собой побеседовать для раскрутки темы. Опять же не хаю конкретно того человека, но такой вот черный пиар форума уже встречал.
      Теперь коснемся старых книг и советского союза. В СССР было мало дураков (среди тех, кто занимался разработками) и если бы схема себя зарекомендовала, наверняка она была бы включена в учебники, по которым я учился, хотя бы для упоминания и для общего развития, что такой вариант возможен. Да и преподаватели у нас были не дураки, а по электрическим машинам дядька так вообще давал очень много интересной информации сверх учебного плана, но и он об этой схеме не слыхивал.
      Вывод, я не верю, что эта схема лучше (возможно для двух фаз и лучше, но это еще надо посмотреть и нарисовать «правильную» схему, чтобы было понятно действие токов и их смещение), хотя и допускаю, что она работает. Таких вариантов, когда кто-то что-то намудрил, а оно работает — полно 🙂 Как правило, человек сам не понимает, что сделал и не вникает в суть, но пытается усиленно что-то модернизировать.
      Ну и еще один вывод: если бы эта схема реально была бы лучше, то она была бы как минимум известна, но я о ней узнал только от вас при всей своей неуёмной любознательности.
      В общем, жду от вас мнений и результатов, а там глядишь и сам проведу эксперимент с соседом уже на практико-теоретической базе.
2. Александр
  :
  Здравствуйте. Вы правы) я треугольником сразу подключал в мастерской, правда не косил на нем, и работу двигателя могу оценить только визуально,на слух и по своим ощущениям) так как делать замеры тех же токов на разных схемах у меня нечем. Я от серьезной электрики далекий, могу в основном по готовой схеме с уже известными деталями что то в кучу скрутить, прозвонить да 220-380 вольтметром проверить). В описании схемы было сказано, что ее преимущество в меньших потерях мощности двигателя и в режиме его работы, приближенном к номинальному. Скажу, что на треугольнике мне легче было затормозить вал на двигателе, чем на этой схеме. Да и вращался он на ней, я бы сказал шустрее. У меня на этом двигателе она работает и как работает сам двигатель мне понравилось, поэтому собирать и запихивать по очереди две схемы в одну коробку и проверять как косит я не стал. Я пока конденсаторы во временную коробку запихнул, чтоб посмотреть как будет работать еще (может добавить или убрать придется чего то еще), а потом думал все это дело красиво и компактно оформить с защитой какой то может. Мне вот интересно там где я на эту схему наткнулся, люди по ней подключали мало мощные двигатели и никто не писал про подключение хотя бы 1,5 или 2 кВт. Для них я так понимаю нужно много (по сравнению с треугольником) конденсаторов, да еще и на высокое напряжение должны быть. Я здесь и решил поспрашивать про эту схему,так как действительно нигде раньше о ней не слышал и думал может спецы скажут с точки зрения теории и науки — должна она работать или нет.
  Точно могу сказать двигатель крутиться и как по мне — очень даже неплохо, а вот что там должно быть с токами, напряжениями и что там должно отставать или опережать по этой схеме и хотелось бы услышать от кого то знающего. Может эта схемка просто развод? и она от того же треугольника ничем не отличается (кроме лишних проводов и конденсаторов. У меня дома сейчас уже нет надобности в мощных двигателях, что бы попробовать подключить их через конденсаторы по этой схеме и посмотреть как бы они работали. Раньше были и циркулярка и фуганок, так на них двигатели около 2,5 кВт подключенные по треугольнику, глохли если чуть больше нагрузку дашь, как будто в них не больше киловатта было. Сейчас просто все это в цеху есть в котором 380 есть. Еще пару-тройку раз покошу, и если все будет «гут» оформлю свою чудо-косилку грамотно и выложу фото, может кому то пригодиться.
  Владимир
  :
  Добрый вечер подскажите как поменять направление вращения вала электродвигателясинхронного 380В подключенный со звезды на треугольник.

Схемы подключения электродвигателя. Звезда, треугольник, звезда — треугольник.

Асинхронные двигатели, имея ряд таких неоспоримых достоинств, как надежность в эксплуатации, высокая производительность, способность выдерживать большие механические перегрузки, неприхотливость и невысокая стоимость обслуживания и ремонта, обусловленные простотой конструкции, имеют, конечно и свои определенные недостатки.

На практике применяются основные способы подключения к сети трёхфазных электродвигателей: «подключение звездой» и «подключение треугольником».

При соединении трёхфазного электродвигателя звездой, концы его статорных обмоток соединяются вместе, соединение происходят в одной точке, а на начала обмоток подаётся трехфазное напряжение (рис 1).

При соединении трёхфазного электродвигателя по схеме подключения «треугольником» обмотки статора электродвигателя соединяются последовательно таким образом что конец одной обмотки соединяется началом следующей и так далее (рис 2).

Не вдаваясь в технические и теоретические основы электротехники известно, что электродвигатели у которого обмотки, соединенные звездой работают плавнее и мягче, чем электродвигатели с соединенными обмотками треугольником, необходимо отметить, что при соединении обмоток звездой электродвигатель не может развить полную мощность. При соединении обмоток по схеме треугольник электродвигатель работает на полную паспортную мощность (что составляет в 1,5 раз больше по мощности, чем при соединении звездой), но при этом имеет очень большие значения пусковых токов.

В связи с этим для снижения пусковых токов целесообразно (особенно для электродвигателей с большей мощностью) подключение по схеме звезда — треугольник; первоначально запуск осуществляется по схеме «звезда», после этого (когда электродвигатель «набрал обороты»), происходит автоматическое переключение по схеме «треугольник».

Схема управления:

Еще вариант схемы управления двигателем

Подключение напряжения питания через контакт NC (нормально закрытый) реле времени К1 и контакт NC К2, в цепи катушки пускателя К3.

После включения пускателя К3, своими нормально-замкнутыми контактами размыкает цепи катушки пускателя К2 контактами К3 (блокировка случайного включения) и замыкает контакт К3, в цепи питания катушки магнитного пускателя К1, который совмещен с контактами реле времени.

При включении пускателя К1 происходит замыкание контактов К1 в цепи катушки магнитного пускателя К1 и одновременно включается реле времени, размыкается контакт реле времени К1 в цепи катушки пускателя К3, замыкает контакт реле времени К1 в цепи катушки пускателя К2.

Отключение обмотки пускателя К3, замыкается контакт К3 в цепи катушки магнитного пускателя К2. После включение пускателя К2, размыкает своими контактами К2 в цепи катушки питания пускателя К3.

(Начало обмоток статора: U1; V1; W1. Концы обмоток: U2; V2; W2. На клеммной доске шпильки начала и концов обмоток расположены в строгой последовательности: W2; U2; V2; под ними расположены: U1; V1; W1. При подключении двигателя в «треугольник» шпильки соединяются перемычками: W2-U1; U2-V1; V2-W1.)

На начала обмоток U1, V1 и W1 через силовые контакты магнитного пускателя К1 подаётся трехфазное напряжение. При срабатывании магнитного пускателя К3 с помощью его контактов К3, происходит замыкание, соединяя концы обмоток U2, V2 и W2 между собой обмотки двигателя соединены звездой.

Через некоторое время срабатывает реле времени, совмещённое с пускателем К1, отключая пускатель К3 и одновременно включая К2, замыкаются силовые контакты К2 и происходит подача напряжение на концы обмоток электродвигателя U2, V2 и W2. Таким образом электродвигатель включается по схеме треугольник.

Для запуска двигателей по схеме звезда-треугольник разными производителями выпускаются так называемые пусковые реле, название они могут иметь разные «Пусковые реле времени» , реле «старт-дельта» и др., но назначение у них одно и тоже:

Типовая схема с пусковым реле времени (реле «звезда/треугольник») для управления запуском трехфазного асинхронного двигателя:

Вывод

: Для снижения пусковых токов запускать двигатель необходимо в следующей последовательности: сначала включенным по схеме «звезда» на пониженных оборотах, далее переключаться на «треугольник».
Запуск сначала треугольником создает максимальный момент, а уже переключение на звезду (пусковой момент в 2 раза меньше) с дальнейшей работой в номинальном режиме, когда электродвигатель «набрал обороты», происходит автоматическое переключение на схему треугольник, стоит учитывать какая нагрузка на валу перед запуском, ведь вращающий момент при звезде ослаблен, поэтому такой способ запуска вряд ли подойдет для очень загруженных двигателей, может выйти из строя.

Определение

Сравнение

Выводы сайт

В схеме соединения звезда концы обмоток монтируются в один узел.
В схеме соединения треугольник конец одной обмотки монтируется с началом следующей обмотки.
Электродвигатель с обмотками, соединенными звездой работает более плавно, чем двигатель с соединением в треугольник.
При соединении звездой мощность двигателя всегда ниже паспортной.
При соединении в треугольник мощность двигателя почти в полтора раза выше, чем при соединении в звезду.

Объяснение стартеров

Star Delta — инженерное мышление

Звезда-Дельта-стартер. В этом уроке мы собираемся обсудить, как работают пускатели звезда-треугольник для трехфазных асинхронных двигателей. Затем мы рассмотрим, почему и где они используются, и, наконец, математику, лежащую в основе их работы, чтобы помочь вам понять.

Прокрутите вниз, чтобы посмотреть обучающее видео на YouTube о том, как работают пускатели звезда-треугольник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Помните, что электричество опасно и может привести к летальному исходу, вы должны быть квалифицированы и компетентны для выполнения любых электромонтажных работ.

Ниже приведены два примера схем подключения пускателей по схеме «звезда-треугольник» от отраслевых поставщиков. К концу этого урока вы поймете, как они работают.

Всегда уточняйте у производителя, как и можно ли подключить двигатель к пускателю звезда-треугольник.

Схема подключения звезда-треугольник от Siemens

Я собираюсь использовать старую цветовую кодировку фаз красный желтый синий просто потому, что я думаю, что это легче увидеть. Тем не менее, мы кратко рассмотрим другие цветовые коды позже в этой статье.

Трехфазные двигатели используются почти в каждом коммерческом и промышленном здании. Внутри трехфазного асинхронного двигателя у нас есть 3 отдельные катушки, которые используются для создания вращающегося магнитного поля. Когда мы пропускаем переменный ток через каждую катушку, каждая катушка будет создавать магнитное поле, интенсивность и полярность которого меняются по мере того, как электроны меняют направление.

через GIPHY

Если мы подключим каждую катушку к другой фазе, электроны
в каждой фазе будет менять направление между вперед и назад на разных
раз по сравнению с другими фазами, поэтому магнитное поле будет изменяться в
интенсивность и полярность в другое время по сравнению с другими фазами.

Затем мы поворачиваем катушки на 120 градусов относительно предыдущей, а затем объединяем их в статор двигателя для создания вращающегося магнитного поля. Это вращающееся магнитное поле заставит вращаться ротор, который мы используем для привода вентиляторов, насосов и т. д.

Сверху или иногда сбоку двигателя имеется электрическая клеммная коробка. Внутри этой электрической коробки у нас есть 6 клемм. Каждому соответствует буква и номер U1, V1, W1 и W2, U2 V2.

У нас есть катушка фазы 1, подключенная к двум клеммам U, катушка фазы 2, подключенная к двум клеммам V, и катушка фазы 3, подключенная к двум клеммам W.Клеммы катушки расположены по-разному сверху вниз. Через мгновение мы увидим, почему мы это делаем.

Мы всегда подключаем сторону питания к клеммам U1, V1 и W1.

Чтобы двигатель заработал, нам нужно замкнуть цепь. Там
два способа сделать это.

Дельта-конфигурация

Первый — соединение по схеме «треугольник». Для этого подключаем
через клеммы от U1 до W2, от V1 до U2 и от W1 до V2. Это даст нам
наша дельта-конфигурация.

Когда мы пропускаем ток через фазы, электричество течет из одной фазы в другую, поскольку направление мощности переменного тока в каждой фазе меняется на противоположное. Вот почему у нас есть клеммы в разном расположении, потому что мы можем соединяться и позволять электричеству течь между фазами, когда электроны меняют направление в разное время.

Узнайте, как работает электричество здесь и узнайте, как работает трехфазное электричество здесь

Конфигурация звезда

Другим способом подключения терминалов является использование звездообразной конфигурации. В этом методе мы соединяем W2, U2 и V2 только с одной стороны клемм двигателя.Это дает нам дизайн, эквивалентный звезде.

Когда мы пропускаем ток через катушки, электроны распределяются между фазами на клеммах.

Два способа, которые мы только что рассмотрели для настройки двигателя по схеме «звезда» или «треугольник», являются фиксированными методами. Чтобы изменить их, мы должны физически отключить питание, открыть клеммы двигателя и переставить их. Это нецелесообразно делать.

Как мы можем это автоматизировать?

Чтобы автоматизировать это, нам нужно использовать контакторы. Они бывают разных конструкций, но основная операция — это переключатель, который может активироваться, чтобы замыкать или размыкать цепь, чтобы контролировать поток электричества во всех трех фазах одновременно.

Мы берем наш главный контактор и подключаем трехфазное питание к одной стороне, а затем подключаем другую сторону к соответствующим клеммам в электрической коробке асинхронных двигателей.

Затем берем второй контактор, который будет использоваться для соединения треугольником, и подаем в него наши три фазы. Отсюда мы подключаем нашу фазу 1 к клемме V2, которая является катушкой фазы 2. Затем мы подключаем нашу фазу 2 к клемме W2, которая является катушкой фазы 3. Наконец, мы подключаем наш провод фазы 3 к клемме U2, которая является катушкой фазы 1.

Теперь берем другой контактор, который будет использоваться для нашей схемы звезды, и подключаем к нему наши три фазы. Сверху просто соединяем все три фазы вместе.

Пуск двигателя

Мы начинаем в звездном соединении, и мы делаем это, активируя
клеммы главного контактора и контактора звезды так, чтобы они замыкали цепь.

через GIPHY

Теперь, когда мы пропускаем электричество через цепь, электричество проходит через каждую фазу и катушку, а затем выходит через клеммы двигателя и попадает в контактор звезды, где путь электронов разделяется.Это позволяет электронам втекать в другую фазу или выходить из нее при изменении их направления.

Это будет работать в течение нескольких секунд перед переключением на дельта. Для соединения треугольником мы отключаем контактор звезды, а затем замыкаем соединение треугольником.

через GIPHY

Теперь у нас есть электричество, втекающее и разделяющееся в направлении. Он впадает как в главный контактор, так и в контактор треугольника. Электричество на пути главного контактора будет течь в катушки двигателей, а электричество, которое прошло по пути контактора треугольника, будет течь на противоположную сторону клемм двигателя и в другую фазу.Каждый будет течь между различными фазами, поскольку они меняют направление.

Органы управления

Для управления переключением контакторов со звезды на треугольник мы
просто используйте таймер, чтобы контролировать это. Он автоматически изменит
настройка завершается через определенное время. Кроме того, более продвинутый
версия будет контролировать усилители или скорость двигателя.

США

Если вы находитесь в США, вы можете найти эти цвета,
это для трехфазного питания 208 В, но цвета будут другими, если
с использованием трехфазного источника питания 480 В.

Европа

В Великобритании и ЕС вы найдете эти цвета, используемые для фаз. Хотя в Великобритании вы, вероятно, все еще столкнетесь со старыми установками, в которых используются красно-желто-синие цвета.

Австралия

Почему мы используем звезду-треугольник?

Мы используем схему «звезда-треугольник», которую в Северной Америке также называют звездой-треугольником, чтобы уменьшить пусковой ток при запуске двигателя. Когда большие асинхронные двигатели запускаются треугольником, их пусковой ток может быть более чем в 5 раз выше, чем ток полной нагрузки, который возникает, когда двигатель стабилизируется и работает нормально.

Этот огромный скачок тока может вызвать множество проблем. То
Электрическая система зданий будет поражена этим внезапным большим спросом. То
электрическая инфраструктура будет быстро нагреваться, что приведет к
отказ компонентов и даже электрические возгорания. Внезапный спрос также вызывает
падение напряжения во всей системе электроснабжения здания, которое мы можем визуально
см., потому что свет погаснет, это может вызвать много проблем для таких вещей, как
как компьютеры и серверы.

Таким образом, чтобы уменьшить пусковой ток, нам просто нужно уменьшить пусковое напряжение.

Конфигурация «звезда» снизит напряжение катушки примерно до 58 % по сравнению с конфигурацией «треугольник». Более низкое напряжение приведет к более низкому току. Ток в катушке в конфигурации звезды будет около ~ 33% от конфигурации треугольника. Это также приведет к снижению крутящего момента, крутящий момент звездообразной конфигурации также составит около 33% по сравнению с треугольником.

Основной пример того, что происходит внутри

Допустим, у нас есть двигатель, соединенный треугольником с типичным
Европейское напряжение питания 400В.

Это означает, что когда мы используем мультиметр для измерения напряжения между любыми двумя фазами, мы получим показание 400 В. Мы называем это нашим линейным напряжением.

Кстати, если у вас нет мультиметра, я настоятельно рекомендую вам приобрести его в свой набор инструментов, он необходим для поиска любых электрических неисправностей и поможет вам лучше понять электричество. Лично я использую вот этот счетчик .

Если мы измеряем на двух концах катушки, мы снова измеряем линейное напряжение 400 В.Допустим, каждая катушка имеет сопротивление или импеданс, поскольку это мощность переменного тока, 20 Ом. Это означает, что мы получим показание тока на катушке 20 ампер. Мы можем рассчитать, что из 400 В / 20 Ом = 20 А. Но ток в линии будет другой, он будет 34,6А и мы получим, что из 20А x sqr3 = 34,6А

Если бы мы тогда смотрели на звездное соединение. У нас снова есть линейное напряжение 400 В, если мы измеряем между любыми двумя фазами. Но при соединении звездой все наши катушки встречаются в точке звезды или нейтральной точке.Мы можем провести нейтральную линию из этой точки. Итак, когда мы измеряем напряжение на концах катушки, мы получаем более низкое значение 230 В, потому что катушка не подключена напрямую между двумя фазами, как в версии треугольника. Один конец подключен к фазе, другой конец подключен к общей точке, поэтому напряжение является общим и будет меньше, потому что одна из фаз всегда обратная.

Мы можем увидеть значение 230 В, разделив 400 В на sqr3 = 230 В. Поскольку напряжение меньше, ток будет тоже.Если катушка снова имеет сопротивление или импеданс 20 Ом, то ток рассчитывается как 230 В / 20 Ом, что составляет 11,5 А. Ток в линии тоже будет 11,5А.

Таким образом, при соединении треугольником катушка подвергается полному
400В между двумя фазами. Но соединение звездой подвергается только воздействию 230 В.
между фазой и нейтралью. Итак, мы видим, что звезда использует меньшее напряжение
и, следовательно, менее актуален по сравнению с дельта-версией, поэтому мы используем
это первое.

Объяснение запуска двигателя звезда-треугольник

Силовая цепь звезда-треугольник

STAR во время стартовой последовательности.Когда двигатель разогнался до близкого к нормальному
рабочая скорость, двигатель подключен в треугольник.

Изменение внешнего соединения двигателя со звезды на треугольник обычно достигается тем, что
обычно называют пускателем звезда-треугольник. Этот стартер представляет собой просто ряд
контакторы (переключатели), которые соединяют разные выводы вместе, чтобы сформировать требуемый переход от звезды к треугольнику.

При пуске двигателя по схеме звезда фазное напряжение двигателя уменьшается на
коэффициент √3.Снижение пускового тока, пусковой мощности и пусковых крутящих моментов при пониженном напряжении может
каждый из них рассчитывается с помощью уравнения 1 (при этом игнорируются другие факторы, такие как насыщение и т. д.):

Эти пускатели обычно настроены на определенную последовательность пуска, в основном с использованием настройки времени для переключения
между Звездой и Дельтой. Эти пускатели могут иметь расширенную защиту, контролирующую
время, ток, напряжение, скорость двигателя и т. д.

Например, если напряжение питания составляет 380 Вольт.Во время пуска, при котором двигатель соединен в звезду, на каждую катушку подается напряжение 380/1,73, что составляет 220 Вольт. В результате снижения подаваемого напряжения пусковой момент также уменьшится до 67%.

Цепь управления

Из приведенной выше схемы управления при нажатии переключателя S1 будет полный путь электрического тока, который будет течь от L1 к L2, вызывая активацию следующих катушек:

Прочтите: Управление электродвигателем на промышленных предприятиях

K1 — линейный или главный контактор
K2 — контактор звезды
K4 — таймер (установленный на 3–5 секунд)

По истечении заданного времени произойдет переход контакта таймера.Таким образом, замыкающий контакт с выдержкой времени (K3), который управляет контактором звезды, теперь разомкнется, а замыкающий контакт с выдержкой времени (K2) будет действовать наоборот. Таким образом осуществляется переход от звезды к треугольнику.

Вспомогательный контакт контактора K1 подключен параллельно пусковой кнопке S1 (защелкивается), так что цепь остается активированной, даже когда S1 возвращается в разомкнутое положение. Обратите внимание, что S1 характеризуется кнопкой, которая после нажатия возвращается в исходное состояние.

Нормально замкнутые контакты K3 и K2 также заблокированы для предотвращения одновременной активации соединений ЗВЕЗДА и ТРЕУГОЛЬНИК, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

Каковы преимущества пуска по схеме «звезда-треугольник»?

Наиболее значительным преимуществом этого метода пуска является снижение пускового тока при пуске. Уменьшение пускового тока может также снизить механическую нагрузку на двигатель из-за высокого пускового момента. Обратите внимание, что если пуск с пониженным напряжением не применяется, пусковой ток может достигать 600 %.

Преимущества соединения ЗВЕЗДОЙ и ТРЕУГОЛЬНИКОМ в асинхронном двигателе

Мы знаем, что асинхронный двигатель запускался с подключением по схеме «звезда», но работал с «треугольником».
Подключение с помощью Star Delta Starter, но зачем? Иногда этот вопрос задают
по-другому, поэтому пускатель звезда-треугольник предпочтительнее для
запуск асинхронного двигателя. На самом деле моторы LT вообще треугольные
соединены, но двигатели HT обычно соединены звездой. Итак, Звезда и Дельта
оба соединения используются в асинхронном двигателе из-за их собственных преимуществ.Итак, давайте обсудим подробно.

Преимущества использования соединения треугольником в LT Motors

1.
Как правило, двигатели на 440 В называются двигателями LT. Так как нет требования
очень высокая изоляция, мы можем легко подать 440 В на все обмотки
с помощью дельта-соединения.

2.
В основном двигатели LT используются там, где требуется высокий пусковой момент. Высота
пусковой момент можно развить только при соединении треугольником, т.к.
при соединении треугольником напряжение на каждой обмотке корень в три раза выше
чем звездное соединение. 3.
Требований по организации симметрирующего напряжения нет, т.к.
при соединении треугольником напряжение на каждой обмотке одинаковое.

4.
Мы знаем, что при соединении треугольником ток в линии корень в три раза больше
чем фазный ток, что также является преимуществом использования соединения треугольником в
Индукционный двигатель.

5.
В соединении треугольником устраняется третья гармоника, потому что здесь ноль
ток последовательности циркулирует через обмотку, соединенную треугольником.

Преимущества использования соединения «звезда» в двигателях HT

1. Мы
знайте, что при соединении звездой фазное напряжение корень в три раза меньше
чем линейное напряжение, поэтому напряжение на каждой обмотке будет меньше. Это
основная причина использования соединения звездой в двигателях HT.

2.
Соединение звездой обычно используется в двигателях HT, эти двигатели используются там, где низкий
требуется пусковой момент. Поскольку крутящий момент пропорционален квадрату
напряжения, поэтому используется соединение звездой, потому что при соединении звездой напряжение
на каждой обмотке меньше. 3.
Поскольку на каждой обмотке меньше напряжение, следовательно, меньше изоляции.
требуется, что снижает стоимость или экономит деньги.

индукция
Двигатель запускается с соединением STAR и работает с соединением Delta

В
время пуска асинхронный двигатель потребляет в 7-8 раз больше тока, чем
номинальный ток, поэтому для уменьшения пускового тока используется пускатель звезда-треугольник. Так как
соединение звездой обеспечивает низкое напряжение на каждой обмотке, поэтому ток
будет меньше. По этой причине асинхронный двигатель запускается с соединением звездой.
уменьшить пусковой ток за счет уменьшения напряжения на обмотках.Сейчас,
после запуска двигателя асинхронному двигателю требуется высокий крутящий момент для привода
тяжелая нагрузка. Таким образом, в рабочем состоянии треугольное соединение используется для разработки
высокий крутящий момент за счет подачи высокого напряжения на обмотки.

Спасибо!
вам за посещение веб-сайта. продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений.

Преимущества соединения ЗВЕЗДОЙ и ТРЕУГОЛЬНИКОМ в асинхронном двигателе

Отзыв от manoranjan das
на

26.06.2019

Рейтинг: 5

12 Разница между соединениями звездой и треугольником в трехфазной системе

Трехфазная система переменного тока в основном разработана с двумя различными электрическими соединениями. Один из них — соединение по схеме «звезда», а другой — соединение по схеме «треугольник».

Эти два соединения имеют разные характеристики и используются для достижения разных функций. Здесь я описываю разницу между соединением по схеме «звезда» и «треугольник» в трехфазной системе.

Это один из самых важных вопросов. И об этом задавали на многих экзаменах и собеседованиях при приеме на работу. Итак, будучи инженером-электриком, вы должны знать все основные понятия и различия между ними.

Сравним разводку звезда и треугольник в трубчатой форме.

Star Connection против Delta Connection

#
2 Content
2 звездное соединение 2 Delta Connection 3

2 [определение] Что такое звезда и дельта-соединения?

01	При подключении трехфазного переменного тока по одному выводу от каждой обмотки подключают к общей точке, а остальные три вывода подключают к внешней цепи. Это соединение называется «Звездное соединение».	При трехфазном соединении переменного тока все выводы каждой обмотки соединены друг с другом. Это соединение называется «соединение треугольником».
02	Называется	Иногда его называют «соединением звездой».	Его также называют «сетевым соединением».
03	Соединение звездой и треугольником	Соединение звездой обозначается буквой «Y».	Соединение треугольником обозначается буквой «Δ».
04	Соединение с общей точкой	Общая точка возникает при соединении звездой или проводке. Иногда эту точку называют «нейтральной точкой» или «звездной точкой».	Общая точка не встречается при соединении треугольником или проводке.
05	Сколько проводов в трехфазной системе?	Требуется трехпроводная трехфазная система переменного тока и четырехпроводная трехфазная система переменного тока.	Требуется трехпроводная трехфазная система переменного тока.
06	Каково соотношение между фазным и линейным напряжением?	Линейное напряжение равно трем корням фазного напряжения. Представьте как ВЛ = √3 ВП .	Линейное напряжение равно фазному напряжению. Представьте как, ВЛ = ВП .
07	Какая связь между фазным и линейным током ?	Линейный ток равен фазному току. Представьте как, IL = IP .	Линейный ток равен трехкратному корню фазного тока. Представьте как IL = √3 IP .
08	Какой тип соединения используется в линиях передачи и распределения ?	Только в системе распределения используется соединение звездой.	В системе передачи и распределения используется соединение треугольником.
09	Требуемое напряжение для соединения звездой и треугольником	Каждая обмотка получает 220В или 230В при соединении звездой.	Каждая обмотка получает 414В или 415В при соединении треугольником.
10	Расстояние	Для коротких расстояний используется звездная сеть.	Для междугородной связи используется дельта-сеть.
11	Количество витков	Требуется большое количество витков.	Требуется меньшее количество витков.
12	Изоляция	Требуется дополнительная изоляция.	Требуется меньше изоляции.

13. Принципиальная схема соединения звездой и треугольником

Соединение звездой или проводка

В соединении звезды трехфазной обмотки все катушки соединены в общей точке. Эта точка называется нейтральной точкой звезды (N).

Вышеупомянутая схема соединения звездой представляет собой соотношение между фазой и линией напряжения и тока.

Линейный ток и фазный ток при соединении треугольником:

Линейный ток представлен IR, IY и IB
Фазный ток представлен INR, INY и INB

Линейное напряжение и фазное напряжение при соединении треугольником:

Линейное напряжение представлено VRY, VYB и VRB
Фазное напряжение представлено VNR, VNY и VNB

Принципиальная схема соединения звездой.

Соединение треугольником или проводка

При соединении треугольником трехфазной обмотки все катушки соединены встречно-параллельно.

Из приведенного выше соединения треугольником мы увидим взаимосвязь между фазой и линией напряжения и тока.

Линейный ток и фазный ток при соединении звездой:

Линейный ток представлен IR, IY и IB
Фазный ток представлен I12, I23 и I31

Линейное напряжение и фазное напряжение при соединении звездой:

Линейное напряжение представлено VRY, VYB и VRB
Фазное напряжение представлено V12, V23 и V31

Принципиальная схема соединения треугольником.

Примечание : Синие примечания представляют фазовые количества. Красные примечания представляют количество линий.

Это все об основных характеристиках соединения «звезда» и «треугольник». В этих спецификациях также описаны преимущества соединений по схеме «звезда» и «треугольник».

Мы увидим линию привода и соотношение фаз напряжения и тока для трехфазной системы, соединенной звездой и треугольником, в следующем учебном пособии.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно сравнения соединений по схеме «звезда» и «треугольник», оставьте свой комментарий ниже.

Другие похожие сравнения:

Спасибо за прочтение!

Если вы цените то, что я делаю здесь, в DipsLab, вам следует подумать:

DipsLab — это самый быстрорастущий и пользующийся наибольшим доверием сайт сообщества инженеров по электротехнике и электронике. Все опубликованные статьи доступны всем БЕСПЛАТНО.

Если вам нравится то, что вы читаете, купите мне кофе (или 2) в знак признательности.

Это поможет мне продолжать оказывать услуги и оплачивать счета.

Я благодарен за вашу бесконечную поддержку.

Я получил степень магистра в области электроэнергетики. Я работаю и пишу технические руководства по ПЛК, программированию MATLAB и электротехнике на портале DipsLab.com.

Мне очень приятно делиться своими знаниями в этом блоге. И иногда я углубляюсь в программирование на Python.

Все о пуске судовых двигателей звезда-треугольник

Когда двигатель с прямым пуском от сети запускается с обмоткой статора, соединенной звездой, потребуется только одна треть пускового тока, который потребовался бы, если бы обмотки были соединены треугольником .Пусковой ток двигателя, предназначенного для работы по схеме «треугольник», можно уменьшить с помощью пускателей по схеме «звезда-треугольник». Для небольших двигателей можно управлять ручным переключателем.

Для двигателей большой мощности на судне фазные обмотки автоматически переключаются с помощью контакторов, управляемых реле времени u .
Доступны реле задержки времени, действие которых регулируется тепловыми, пневматическими, механическими или электронными устройствами управления.

В момент пуска, когда питание только что было включено, а двигатель еще не начал вращаться, отсутствует механическая выходная мощность двигателя.Единственными факторами, определяющими ток, потребляемый двигателем, являются напряжение питания (V) и импеданс фазных обмоток двигателя (Zph).

Это показывает, что пусковой ток двигателя , соединенного треугольником , может быть уменьшен на одну треть , если двигатель для пуска соединен звездой.
Крутящий момент на валу также уменьшается на одну треть , что снижает ускорение вала и увеличивает время разгона привода, но обычно это не проблема.

Асинхронный двигатель в бортовой электрической системе

Когда асинхронный двигатель работает под нагрузкой, он преобразует входную электрическую энергию в выходную механическую энергию. Входной ток теперь определяется нагрузкой на вал двигателя.
Асинхронный двигатель будет работать с той же скоростью, когда он соединен звездой и треугольником, потому что скорость потока одинакова в обоих случаях, задаваемая частотой сети.
Это означает, что выходная мощность двигателя одинакова при соединении двигателя по схеме «звезда» и при соединении по схеме «треугольник», поэтому потребляемая мощность и линейные токи должны быть одинаковыми при работе в любом соединении.

Если двигатель предназначен для работы по схеме треугольника, но работает по схеме «звезда» и при полной нагрузке, то каждая фазная обмотка статора будет иметь перегрузку по току, равную 1,73 номинального фазного тока.

Это связано с тем, что фазный и линейный токи равны при соединении звездой.

Это вызовет перегрев и возможное перегорание , если не будет отключено реле максимального тока .
Помните, что потери в меди двигателя вызваны эффектом нагрева, поэтому двигатель будет работать в 3 раза горячее, если оставить его работать в соединении звездой, если он рассчитан на работу по схеме треугольника.
Эта неисправность может возникнуть, если последовательность синхронизации управления не завершена или контактор звезды остается замкнутым, в то время как механическая блокировка предотвращает замыкание контактора треугольником.
Для правильной защиты от перегрузки по току защиты реле максимального тока должны быть установлены в фазных, а не в линейных соединениях.

Униформа экипажа торгового флота

Качественная корабельная форма с вышивкой ранг

Понимание соединения звезда-треугольник и стартера

Катушки статора асинхронного двигателя
Трехфазный асинхронный двигатель состоит из трех отдельных катушек, намотанных внутри, как показано на рисунке ниже. Каждая катушка намотана в статоре и имеет по два конца с каждой стороны, выступающих из двигателя. Большинство асинхронных двигателей имеют 3 полюса, т. е. три катушки, поэтому на три катушки приходится 6 концов

Две соединяющиеся или соседние катушки могут быть обнаружены с помощью проверки непрерывности (два конца, которые дают значение, имеют одну и ту же катушку).

Двигатель может быть подключен к источнику питания с помощью соединения «звезда» или «звезда», предоставленного (Υ), или соединения «треугольник», предоставленного (Δ)

Соединение звездой

Для подключения двигателя по схеме звезды все один конец катушки (U1,V1,W1) соединяются вместе, образуя общий провод, а другие концы (U2,V2, W2) подключаются к 3-фазному источнику питания соответственно. без.

Общее соединение U1, V1 и W1 можно использовать как нейтральную точку. то есть

Линейное напряжение = √3 Фазное напряжение

Где

Напряжение сети равно В (u2-v2) = В (u2-w2) = В (v2-w2)

Фазное напряжение V (u2-v2) = V (u2-w2) = V (v2-w2)

Линейный ток = фазный ток

Где

Линейный ток — это ток, поступающий в I (u2) =I (v2) =I ( w2)

Фазный ток — это ток, проходящий через катушку I (u1-u2) =I (v1-v2) =I (w1-w2)

Для двигателей с низким крутящим моментом, как правило, двигатели поставляются с прямым подключением к сети (D. O.L) при соединении катушки в звезду, так как они обеспечивают высокую пусковую скорость при малых токах

Соединение треугольником

Для формирования соединения треугольником все три соединения соединяются последовательно встык (u1 соединяется с v2, v1 соединяется с w2 и w1 соединяется с u2), как показано на рисунке. Соединительные концы (U2, V2 и W2) подключены к 3-фазному напряжению питания.

Соединения треугольником

Линейное напряжение = фазное напряжение

Где

Напряжение сети равно В (u2-v2) = В (u2-w2) = В (v2-w2)

Фазное напряжение V (u2-v2) = V (u2-w2) = V (v2-w2)

Линейный ток = √3 фазного тока

Где

Линейный ток — это ток, поступающий в I (u2) =I (v2) =I (w2)

Фазный ток — это ток, проходящий через катушку I (u1-u2) =I (v1-v2) =I (w1-w2)

Из-за высокого пускового тока двигатели не подключаются напрямую к сети прямого пуска (D. О.Л) связь. Вместо этого они получают питание от пускателя звезда-треугольник (который автоматически подключает катушку сначала при пусковом соединении, а затем при соединении треугольником) или подключается по схеме треугольника, а затем подается питание через устройства плавного пуска или частотно-регулируемые приводы

Пускатель двигателя по схеме звезда/треугольник

Если выходной крутящий момент двигателя, когда он подключен по схеме «звезда», достаточен для работы, его можно подключить по схеме «звезда». Если крутящий момент недостаточен, его необходимо подключить треугольником.Обычно, когда требуемый выходной крутящий момент настолько велик, пусковой ток вызывает перегрузку по току, в таких случаях мы должны использовать пускатель по схеме звезда/треугольник.
Этот пускатель позволяет запускать двигатель по схеме «звезда», а когда двигатель работает на идеальной скорости 75-80% от скорости треугольника, контакторы изменяют конфигурацию проводки двигателя со звезды на треугольник.
Двигатели, соединенные звездой, потребляют примерно 1/3 пускового тока и пускового момента по сравнению с двигателями, соединенными непосредственно треугольником, поскольку это снижает вероятность разрыва цепи при перегрузке.

Схема звезда-треугольник работает в три этапа

Ступень 1: (ВЫКЛ.) напряжение на двигателе отсутствует.

Ступень 2: (ЗВЕЗДА) Двигатель в звезде

Ступень 2: (ТРЕУГОЛЬНИК) Двигатель подключен треугольником.

Он состоит из 3 контакторов, 1 таймера, главного выключателя и защиты от перегрузки.

главный выключатель и защита от перегрузки двигателя и проводки
Контактор (K1) для подачи основного питания на один комплект концов катушки (u2, v2, w2)
Контактор (K2) для соединения в звезду на концах второго комплекта катушек (т.е. он соединяет u1 с v1 и w1)
контактор (K3) для соединения треугольником на концах второго набора катушек (т. е. он соединяет u1 с v2, v1 с w2, w1 с u2)

Таймер

(T1) для контроля времени, по истечении которого звезда будет отключена и двигатель будет работать при соединении треугольником. скорость двигателя при соединении треугольником)

Когда оператор нажимает кнопку пуска, контактор (K1) и контактор (K2) включаются и фиксируются, соединяя обмотку двигателя с питанием в звезду и одновременно запуская таймер (T1).Когда таймер срабатывает, он отключает соединение по схеме «звезда» и почти сразу же подключает проводку по схеме «треугольник».

Принцип работы пускателя звезда-треугольник (со схемами подключения)

Асинхронный двигатель является наиболее распространенным типом электродвигателя в промышленности. Если асинхронный двигатель запускается методом прямого подключения, двигатель запускается с приложением полного напряжения, а пусковой ток будет в 7-10 раз больше номинального тока.Поэтому большие асинхронные двигатели не запускаются напрямую. Им нужно что-то еще. Им нужен стартер звезда-треугольник. В этой статье описываются основы пускателя по схеме «звезда-треугольник». Определение, принцип работы и схемы подключения. Все, что тебе нужно знать!

Чтобы узнать больше, продолжайте читать!

Что такое пускатель звезда-треугольник?

Пускатель звезда-треугольник — это метод пуска, который снижает пусковой ток и пусковой момент электродвигателя. Конструкция пускателя «звезда-треугольник» обычно состоит из трех контакторов, реле перегрузки или автоматического выключателя и таймера для установки времени в положении «звезда» (начальное положение).

Для пуска по схеме «звезда-треугольник» двигатель должен быть подключен по схеме «треугольник» во время нормальной работы, и основная цель состоит в том, чтобы иметь возможность использовать пускатель по схеме «звезда-треугольник».

В пускателе звезда-треугольник получаемый пусковой ток составляет около 33 % от пускового тока при прямом пуске в режиме онлайн, а пусковой момент снижается примерно до 33 % крутящего момента, доступного при пускателе прямого подключения.

Пускатель звезда-треугольник используется для уменьшения пусковых токов, когда приложение во время пуска имеет небольшую нагрузку.Если двигатель слишком сильно загружен, крутящего момента будет недостаточно для разгона двигателя до скорости перед переключением в положение треугольника.

Принцип работы пускателя звезда-треугольник

При пуске двигателя звезда-треугольник пуск трехфазного асинхронного двигателя осуществляется переключением обмоток. Перемычки в клеммной коробке двигателя отсутствуют, а все 6 соединений обмоток подключаются к сети с помощью так называемого переключателя звезда-треугольник (переключатель с ручным управлением или автоматическая контакторная схема).

При рабочем соединении обмотки двигателя соединяются в треугольник. Поэтому напряжение обмотки (UW) должно быть равно фазному напряжению (ULN) трехфазной системы. Например, при напряжении сети 3 AC 400 В номинальное напряжение на паспортной табличке двигателя должно быть указано как 400/690 В.

При соединении по схеме «звезда» напряжение сети (ULN) на отдельных обмотках двигателя снижается в 0,58 раза. Например, 400 В х 0,58 = 230 В.Пусковой крутящий момент и пусковой ток (при соединении по схеме «звезда») снижены примерно до трети значений для соединения по схеме «треугольник».

Доступный пусковой ток составляет 33 % от тока полной нагрузки. Пиковые пусковые характеристики составляют от 1,3 до 2,6 тока полной нагрузки. Пиковый пусковой момент составляет около 33% крутящего момента при полной нагрузке.

Операция

Нажата кнопка запуска.
Катушки контакторов К1 и К3 и катушка реле времени Т1 находятся под напряжением.
Главные контакты контакторов К1 и К3 замкнуты. И реле времени начинает отсчитывать. Теперь мотор работает в звездном режиме.
Через некоторое время (1…10 секунд) реле перестает считать и меняет свои вспомогательные контакты Т1
Затем контактор К3 размыкается, а контактор К4 замыкается.
Двигатель начинает работать в дельта-режиме.

(см. схему ниже)

Контакторы «звезда» и «треугольник» механически сблокированы. Если один из них закрыт, другой не может закрыться.Это делается во избежание короткого замыкания. Также предусмотрена электрическая блокировка с помощью вспомогательных контактов контакторов.

Если вы хотите узнать больше об управлении электрическим двигателем, вы можете проверить и купить эту замечательную книгу:

Схема подключения пускателя звезда-треугольник

Ниже вы можете увидеть электрическую схему цепи питания и цепи управления 3-фазного пускателя звезда-треугольник. (с таймером и реле перегрузки)

Преимущества пускателя со звезды на треугольник

Преимущества пускателя со звезды на треугольник:

Дешевое решение.
Пусковой ток и крутящий момент снижены до 33 %.
Хорошо работает в условиях легкой нагрузки.
Тепло не вырабатывается.
Меньшая механическая нагрузка.

Недостатки пускателя звезда-треугольник

Недостатки пускателя звезда-треугольник:

Пики передачи могут возникать при запуске под нагрузкой.
Длительное время пуска по сравнению со пускателем прямого пуска.
Всегда прямой останов. Мягкая остановка невозможна.
Много устройств, много проводки.
Пусковой крутящий момент снижен до 33 %, но его нельзя отрегулировать.
Переходные процессы и всплески при переходе от звезды к треугольнику. (см. ниже)

Какие устройства необходимы для схемы пускателя по схеме звезда-треугольник?

В чем разница между DOL и Star Delta?

	ДОЛ	Звезда треугольник
Относительный пусковой ток	4 … 8x Ie (в зависимости от двигателя)	1. 3 … 3x Ie (~1/3 по сравнению с по сравнению с прямым пуском от сети)
Относительный пусковой момент	1,5 … 3x MN (зависимый от двигателя)	0,5 … 1x MN (~ 1/3 по сравнению с прямым пуском)
Характеристики	Высокое ускорение с высоким пусковым током. Высокая механическая нагрузка.	Пуск с пониженным током и крутящим моментом . Ток и крутящий момент пик при переключении.
Область применения	Приводы на стабильном питании , допускающие высокие пусковые токи (моменты	Диски, которые только подлежат нагрузке после разгона до скорости
Стоимость	Дешевле	Дорогой
Время начала	Короткий	Длинный
Механическое напряжение	Подробнее	Меньше

Звезда или треугольник. Оптимальное подключение электродвигателя

На что нужно обратить внимание

Особенности схем запуска электродвигателя

Комбинированная схема запуска

Вывод

Соединение в звезду и треугольник разница. Особенности подключения электродвигателя звездой и треугольником

Зависимость выбора от напряжения

Как снизить пусковые токи электродвигателя?

Определение

Сравнение

Выводы сайт

Виды соединений

Выводы обмоток

Подключение звездой

Подключение треугольником

Подведем итог

Как подключить электродвигатель звездой. Как правильно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником

Схемы подключения электродвигателя на 380 вольт

Что собой представляет трёхфазная система электроснабжения?

Схема звезды

Треугольник

Виды

Преимущества

Заключение

Выводы обмоток

Подключение звездой

Подключение треугольником

Подведем итог

Что представляет собой соединение обмоток звездой?

Что представляет собой соединение обмоток в треугольник?

Разница между соединением обмотки в треугольник и звезду

Преимущества соединения обмоток в звезду

Преимущества соединения обмоток в треугольник

Оборудование с возможностью переключения типа соединения со звезды на треугольник

Чтобы найти и определить полярность обмоток, необходимо применить некоторые приемы:

Если электродвигатель в одном числе, и работает полную смену, то есть следующие недостатки:

Соединение электродвигателя звездой и треугольником. Звезда или треугольник

Понадобится

Схема

Проверка системы

Выбор схемы включения электродвигателя

Схема подключения электродвигателя звезда треугольник

Подключение схемы звезда-треугольник

Определение

Сравнение

Выводы сайт

Star Delta — инженерное мышление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Дельта-конфигурация

Конфигурация звезда

Как мы можем это автоматизировать?

Пуск двигателя

Органы управления

США

Европа

Австралия

Почему мы используем звезду-треугольник?

Основной пример того, что происходит внутри

Объяснение запуска двигателя звезда-треугольник

Цепь управления

Каковы преимущества пуска по схеме «звезда-треугольник»?

Преимущества соединения ЗВЕЗДОЙ и ТРЕУГОЛЬНИКОМ в асинхронном двигателе

Преимущества использования соединения треугольником в LT Motors

Преимущества использования соединения «звезда» в двигателях HT

индукция Двигатель запускается с соединением STAR и работает с соединением Delta

12 Разница между соединениями звездой и треугольником в трехфазной системе

Star Connection против Delta Connection

13. Принципиальная схема соединения звездой и треугольником

Все о пуске судовых двигателей звезда-треугольник

Асинхронный двигатель в бортовой электрической системе

Униформа экипажа торгового флота

Качественная корабельная форма с вышивкой ранг

Понимание соединения звезда-треугольник и стартера

Принцип работы пускателя звезда-треугольник (со схемами подключения)

Что такое пускатель звезда-треугольник?

Принцип работы пускателя звезда-треугольник

Продолжить чтение

alexxlab

Вам также может понравиться

Обозначение выключателей на схемах: Обозначение выключателей и розеток на чертежах

индукция
Двигатель запускается с соединением STAR и работает с соединением Delta